00625 ошибка шкода октавия
Как я ремонтировал датчик скорости движения:
У меня при диагностике VAG-COMом периодически выдавало ошибку:
00625 - Сигнал скорости
16-00 - сигнал за пределами допуска
Так как особых проблем это не вызывало, то не сильно этим заморачивался. Почитав данную ветку решил тоже разобраться в чем все-таки у меня проблема с этим датчиком. Проследив цепи идущие от датчика в блок реле и оттуда в ЭБУ обрывов не нашел, но выяснил интересную вещь - у меня при включении зажигания на этом проводе +12В!
Кстати вот эти провода в блоке реле:
VW PASSAT B4 2,0 ADY SIMOS
с приборки сигнал приходит на двухрядный синий разъем (на нем у меня все провода тонкие белые) а разветвитель TV13 у меня синяя колодка, в которую у меня вставлено 3 штекера с синими с белой полосой проводами. Один из них это перемычка на блок реле, другой – сигнал на ЭБУ, а третий – на колодку подключения магнитолы (зачем он там?!).
Так вот на этом третьем проводе у меня и появлялось +12в. Полез я в отсек магнитолы и увидел что на этот синий с белой полосой у меня подключен выход магнитолы на управление внешним усилителем/антенной( подключение магнитолы делал сам давно уже, даже в мыслях тогда не было что здесь могут быть такие сигналы, да и провод от магнитолы был тоже синий с белой полосой, так что подсоединял особо не задумываясь). Откусил я этот провод от разъема и заизолировал от греха подальше:
Это все оказалось полдела. Из-за таких моих «подключений» оказалось что мой датчик не выдает положенный ему сигнал – «подпалил» я ему выход этими 12 вольтами! Но признаки жизни были – наблюдались изменения уровня сигнала при вращении тросика спидометра, правда очень незначительные: десятки милливольт от +5в присутствующем на этом выходе. Возникла идея попытаться восстановить сигнал путем «умощнения» выхода датчика. Пришлось лезть в приборку. После недолгих экспериментов слепил вот такую схему:
резистор и транзистор впаял вместо перемычки на плате приборки:
Собрал все, подключил VAG-COM, вывесил одно колесо и вот результат:
amber » Вт, 17 апр 2007, 11:51
hip » Вт, 17 апр 2007, 13:38
vovvw » Вт, 17 апр 2007, 13:51
hip » Вт, 17 апр 2007, 13:55
vovvw » Вт, 17 апр 2007, 17:26
hip » Ср, 18 апр 2007, 9:03
Ошибка по двигателю 17916(P1508)
Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 13:14
Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:22
17916: Система холостого хода-программируемое значение-достигнут верхний предел
В 99% случаев лечится чисткой и последующей адаптацией дроссельной заслонки. При проверке VAG-COM'ом (10 группа) скорее всего покажет угол открытия заслонки на ХХ около 10% вместо положенных 0.2-4%. Т.е. заслонка из-за образовавшихся отложений не может закрыться до конца.
RbnTs » Ср, 17 дек 2008, 13:29
Заслонка само собой, но еще могут развалится\прорватся шланги и трубки вентиляции картера или прочие дырки по воздуху.
Смысл ошибки - система борется за состав смеси и работу мотора, но достигла предела.
Serj-77 » Ср, 17 дек 2008, 13:29
Вот что про эту ошибку пишут:П.С. я думаю расходомер сломался.
Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:31
Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 13:35
в начале нажатия на педаль газа мало значительный провал !! зато когда авто в движении с 3 тыс оборотов стрелка тахометра падает до 200 и машина даже иногда глохнет !! кароче как я понял надо сначало заслонку почистить а потом смотреть то дальше
Добавлено спустя 49 секунд:
Timon » Ср, 17 дек 2008, 13:37
Андрей Г » Ср, 17 дек 2008, 18:23
не забуду !! все ушел в гараж чистить
Добавлено спустя 4 часа 41 минуту 45 секунд:
ну что почитстил . грязи было действительно много !! провал пропал !! Ноооо. Ошибка как есть так и есть и все таже. и теперь новое обороты падают до 1.5 быстро а потом очень медлено и иногда зависают на 1.8 и пока не газанешь не спадают .
мож кто знает что за беда ??
Serj-77 » Ср, 17 дек 2008, 18:39
Параметры работы двигателя посмотреть было бы интересно.
Расход воздуха,как меняется угол открытия дроссельной заслонки
при нажатии на педаль
Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:
ChiPer
Админ
Ребята, помогите.
С наступлением холодов (еще осенью) начались странные метаморфозы с автомобилем.
С утречка, после хорошего дождика, сажусь в автомобиль, завожу, на приборной панели загорелся индикатор неисправности ламп. Вышел, обошел автомобиль, убедился, что все лампочки работают, сел и поехал, с мыслью о том, что может какой-то глюк и все само пройдет. Чуть позже заметил, что при включении поворотников, они молотят, как сумасшедшие. Сразу подумал о том, что что-то перегорело из поворотных ламп, приехал на место, припарковался, обошел автомобиль и ВСЕ работает. А через минут 30 и сами поворотники щелкать стали нормально. И лампа потухла. Думал глюк, забил. Данная ситуация еще повторялась раз 5 в течение пары месяцев, но я не придавал этому какого-то значения, с мыслью о том, что проблема в замыкании каких-либо контактов. А прозванивать всю проводку - дело неблагодарное. В итоге 2 дня назад ситуация опять повторилась. Считал ошибки Васей и тут началось самое интересное. В первый раз Вася показал мне ошибку правой передней лампы ближнего света и заднего левого стоп-сигнала. Естественно все лампочки отлично светили. Я стер все ошибки, проехался на авто, перечитал еще раз - ошибок - 0. На следующее утро опять ситуация повторилась, только диагностика уже показывала ошибки передней правой лампы дальнего света, лампы подсветки номерного знака и заднего стоп-сигнала. Опять стер все ошибки. В итоге сегодня диагностика мне уже показала ошибки чуть ли не по всем лампам и еще ошибку:
Что это за ошибка и в чем может быть проблема? Не понимаю. Все лампочки горят исправно. Что происходит с автомобилем?
1) Открываем капот и снимаем кожух блока предохранителей
2) Находим предохранитель F16 (находится ближе к торпеде. На 30А, обычно зеленого цвета). Этот предохранитель отвечает за опрос ламп бортовой сети. 
3) Вытаскиваем его, видим то, что он весь оплавился - меняем, стираем ошибки и наслаждаемся отсутствием глюков.
Да, это болезнь гольфов, октавий и многих ВАГов на этой платформе. Почему он плавится - до сих пор толком никто не знает
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
Знание-сила. Давайте рассмотрим, как расшифровываются самые распространенные ошибки автоматических трансмиссий концерна VAG и в чем искать причину такой беды.
Распространенные ошибки АКПП автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda
P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 - 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно).
Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причина - сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт. Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).
P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента.
В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться плавающими оборотами (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшением разгона и динамики автомобиля.
P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов).
Когда появляются эти ошибки, трансмиссия переходит в аварийный режим, то есть вся управляющая электроника отключается. Причину, как правило, находят в электропроводке и электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).
P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). Решение проблемы напрямую зависит от модели коробки: от замены датчиков до замены мехатроника.
Ошибки транмиссий DSG7 0AM / 0CW
Ошибки, возникающие из-за проблем с механической частью коробки: заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец, неисправности сцепления, износ подшипников и др.:
- 001835 P072B - Передача заднего хода не регулируется (Gear R - Not Selectable)
- 001836 P072C - 1 передача не регулируется (Gear 1 - Not Selectable)
- 001837 P072D - 2 передача не регулируется (Gear 2 - Not Selectable)
- 001838 P072E - 3 передача не регулируется (Gear 3 - Not Selectable)
- 001839 P072F - 4 передача не регулируется (Gear 4 - Not Selectable)
- 001850 P073A - 5 передача не регулируется (Gear 5 - Not Selectable)
- 001851 P073B - 6 передача не регулируется (Gear 6 - Not Selectable)
- 001852 P073C - 7 передача не регулируется (Gear 7 - Not Selectable)
- 001854 P073E - Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
- 001855 P073F - Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
- 001866 P074A - Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
- 001867 P074B - Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
- 001868 P074C - Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
- 001869 P074D - Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
- 001870 P074E - Неудачная синхронизация 6 передачи (Unable to Engage Gear 6 / Synchronization Gear 6 failed)
- 001871 P074F - Неудачная синхронизация 7 передачи (Unable to Engage Gear 7 / Synchronization Gear 7 failed)
Ошибки, которые говорят о чрезмерном износе сцепления, либо неправильной его регулировке при замене, либо о том, что механизмы его саморегулировки нарушены вследствие ДТП. Решаются заменой сцепления или его повторной регулировкой, со снятием коробки:
- 006013 10764 - Двойная фрикционная муфта - P177D - слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
- 10766 P2789 - Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
- 006298 - Фрикцион 1 - P189A - зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
- 006299 - Фрикцион 2 - P189B - зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
- 006011 - Фрикцион 1 - P177B - достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
- 006012 - Фрикцион 2 - P177C - достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
- 006296 - Фрикцион 1 - P1898 - Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
- 006297 - Фрикцион 2 - P1899 - Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
- 010119 P2787 - Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)
Ошибки, связанные с неисправность гидравлической платы мехатроника. Решаются ремонтом или заменой гидравлической части:
- 002113 - Датчик 1 давления в гидросистеме КП - P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal )
- 006079 - Гидравлический насос - P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
- 006300 - Ограничение работы - P189C - из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
- 006293 - Ограничение работы - P1895 - из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)
Ошибки, которые указывают на неисправность электронной платы мехатроника и решаются заменой или ремонтом платы:
- 0059… - Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) - P174… - электрическая неисправность
- 005636 P1604 - Неисправен блок управления (Faulty control unit)
- 006228 - Шина данных Привод - P1854 - неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
- 001378 - Электропитание - P0562 - слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low)
Ошибки, возникающие из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника. Обычно решаются перезапуском двигателя. Иногда говорят о проблемах со сцеплением и требуют параметрической диагностики:
- 005982 P175E - Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
- 005981 P175D - Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
- 005999 P176F - Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
- 005998 P176E - Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)
Ошибки, связанные с проблемами программного обеспечения мехатроника
- 005925 - Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 - P1725 - недостоверный сигнал
- 006246 - Шина данных Привод - P1866 - отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)
Ошибки, связанные с тем, что металлическая пыль оседает на магнитных лентах датчиков вилок переключения из-за износа механических частей. Следствие - недостоверный сигнал в ЭБУ. Решение - ремонт механической части коробки:
- 005937 - Датчик хода 3 переключателя передач - P1731 - электрическая неисправность
- 005946 - Датчик хода 1 переключателя передач - P173A - недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector - Implausible Signal)
- 005947 - Датчик хода 2 переключателя передач - P173B - недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector - Implausible Signal)
- 005948 - Датчик хода 3 переключателя передач - P173C - недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector - Implausible Signal)
- 005938 - Датчик хода 4 переключателя передач - P1732 - недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector - Implausible Signal)
Ошибки полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501)
Ошибки, связанные с повреждениями многодисковой муфты сцепления ("сгорело сцепление"). Решаются заменой сцепления и ремонтом мехатроника, плюс перепрошивка и адаптация последнего:
- 8957 - Фрикцион 1 - P17D6 - слишком большое давление (Clutch 1 - Pressure too High)
- 8962 - Фрикцион 2 - P17D7 - слишком большое давление (Clutch 2 - Pressure too High)
- 8963 - Фрикцион 2 - P17D0 - слишком большое скольжение (Clutch 2 - Slippage too High)
- 8018 - Адаптация давления в муфте - P1741 - достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
- 13791 - Вмешательство фрикционной муфты 2 - P2873 - слишком высокое давление
Ошибки, связанные с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника / неисправностью электромагнитных клапанов. Решаются ремонтом мехатроника
- 8040 8944 - Ограничение величины момента из-за температуры муфты - P17D8 (Torque Restriction due to Clutch Temperature)
- 7980 - Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя - P0726 - недостоверный сигнал (RPM Signal from ECU - Implausible Signal Intermittent)
- 8030 - Клапан охлаждения масла - P179D - электрическая неисправность (Cooling Oil Valve - Electrical Malfunction)
- 8029 - Клапан основного давления - P179C - электрическая неисправность (Main Pressure Valve - Electrical Malfunction)
- 8026 8065 - Клапан 1 в части КП 2 - P174C - электрическая неисправность (Valve 1 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
- 8025 - Клапан 2 в части КП 1 - P173F - электрическая неисправность (Valve 2 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
- 8939 - Клапан 3 в части КП 1 - P174A - электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
- 8940 - Клапан 3 в части КП 2 - P174E - электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
- 8027 - Клапан 4 в части КП 1 - P174B - электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
- 8028 - Клапан 4 в части КП 2 - P174F - электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
Ошибки, связанные с неисправностью модуля датчиков. Решаются полным разбором коробки и регулировкой работы датчика включенной передачи:
- 8050 8051 - Датчик включенной передачи - P179E - электрическая неисправность (Selector Lever Sensor - Electrical Malfunction)
- 8052 - Датчик включенной передачи - P179E - электрическая неисправность
- 8053 - Датчик включённой передачи - P179E - электрическая неисправность
- 17602 - Датчик включенной передачи - P179E - электрическая неисправность
- 8947 - Датчик включенной передачи - P179F - сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction - Mechanical Failure)
- 8054 8055 8066- Датчик включенной передачи - P179F - сбой в работе
Ошибки, возникающие из-за повреждения муфты сцепления или поломок механической части коробки:
- 8093 8081 - Переключатель передач 1 не регулируется - P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
- 8090 - Переключатель передач 2 не регулируется - P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
- 8092 8088 18053 - Переключатель передач 3 не регулируется - P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
- 9711 - Переключатель передач 1 - P17E0 - механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
- 9708 18011 - Переключатель передач 2 - P17E1 - механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
- 9473 9712 - Переключатель передач 2 - P17E1 - механическая неисправность
Ошибки из-за неисправности гидравлической части мехатроника, требуется ремонт детали:
- 8955 - Клапан 3 в части КП 1 - P17D4 - механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 - Mechanical Malfunction)
- 8960 - Клапан 3 в части КП 2 - P17D5 - механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 - Mechanical Malfunction)
Ошибки, связанные с повреждением электропроводки или с неисправностью клапана охлаждения коробки (для Ауди А6 и А7). В запущенных случаях, решаются только заменой блока управления в мехатронике:
- 10617 - Клапан радиатора масла КП - P2753 - обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler - Open Circuit )
- 10618 - Клапан радиатора масла КП - P2755 - короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler - Short to Plus)
- 7965 - Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора - P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever - Electrical Malfunction)
- 7966 - Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора - P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever - Implausible Signal)
- 7967 - Определение положения рычага селектора АКП - P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring - Malfunction)
- 7969 - Провод передачи сигнала Tiptronic - P1890 - электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic - Electrical Malfunction)
Не пропусти: типичные проблемы и ремонт "робота" DSG-6 мы описывали здесь, "робота" DSG-7 -здесь.
Коробку на замену среди б/у европейских оригинальных запчастей ищи здесь.
Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, лев.
02222
08AE
Контрольная лампа блокировки случайного открывания дверей изнутри, прав.
02223
08AF
Контрольная лампа охраны салона
02224
08B0
Контрольная лампа датчика крена
02225
08B1
Контрольная лампа центрального замка
02226
08B2
Блок управления двигателя 2, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02227
08B3
Блок управления двигателя 3, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02228
08B4
Блок управления двигателя 4, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02229
08B5
Блок управления коробки передач, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02230
08B6
Цифровая магнитола с тюнером
02231
08B7
Запрос стоп-сигнала блоком управления ABS
02232
08B8
Задействовано положение для транспортировки
02233
08B9
Блок питания левой фары-J667
02234
08BA
Блок питания правой фары-J668
02235
08BB
Левая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M51
02236
08BC
Правая неподвижная фара системы адаптивного освещения-M52
02237
08BD
Неподвижные фары адаптивного освещения
02238
08BE
Шаговые двигатели корректора фар
02239
08BF
02240
08C0
02241
08C1
Блок управления двигателя, не выполнена адаптация данных иммобилайзера
02242
08C2
Клавиша закрывания задней двери в багажном отсеке-E406
02243
08C3
Панель управления и индикации дополнительного отопителя-E407
02244
08C4
Заедание клавиши на панели управления
02245
08C5
Соединение дистанционного радиоуправления
02246
08C6
02247
08C7
02248
08C8
Клапан управления, отвечающий за степень размыкания муфты-N373
02249
08C9
Датчик давления и температуры масла-G437
02250
08CA
Отключение функции продолжительности включения клапанов
02251
08CB
02252
08CC
02253
08CD
Генератор, отключение по высокой температуре
02254
08CE
02255
08CF
Провод измерения напряжения от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи
02256
08D0
02257
08D1
Устройство приема сигнала дистанционного управления
02258
08D2
Передатчик системы открывания ворот гаража
02259
08D3
Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации-J685
02260
08D4
Индикатор сбоя температуры
02261
08D5
02262
08D6
02263
08D7
02264
08D8
Servotronic: полное усиление рулевого привода
02265
08D9
Servotroniс: нет усиления рулевого привода
02266
08DA
Подача сигнала управления на реле насоса омывателей фар
02267
08DB
Подача сигнала управления на реле подогревателя воды в бачке стеклоомывателя
02268
08DC
Кнопка выдвигания дисплея
02269
08DD
Прекращение выдвигания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02270
08DE
Прекращение убирания дисплея по достижении конечного положения-нет отзыва
02271
08DF
Показать / спрятать блок индикации двигателя, включен термопредохранитель
02272
08E0
Ток покоя, режим 1
02273
08E1
Ток покоя, режим 2
02274
08E2
Ток покоя, режим 3
02275
08E3
Ток покоя, режим 4
02276
08E4
Ток покоя, режим 5
02277
08E5
Ток покоя, режим 6
02278
08E6
Приглушенное освещение задней части салона
02279
08E7
Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением-Y7, коэффициент затемнения
02280
08E8
Соединение электродвигателя сдвижного люка с обтекателем/шторкой
02281
08E9
Электродвигатель привода обтекателя люка в крыше, включен термопредохранитель
02282
08EA
Электропривод крышки сдвижного люка, распознавание блокировки
02283
08EB
Видеовыход для подключения к конечному устройству
02284
08EC
Датчик топлива автономного отопителя-G421
02285
08ED
Датчик ОГ автономного отопителя-G422
02286
08EE
Запорный клапан подачи топлива на автономный отопитель-N375
02287
08EF
Подача топлива на автономный отопитель
02289
08F1
Блок управления вентиляции водительского сиденья-J672
02290
08F2
Блок управления вентиляции сиденья переднего пассажира-J673
02291
08F3
Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны водителя- J674
02292
08F4
Блок управления вентиляции сидений в пассажирском салоне со стороны переднего пассажира-J675
02293
08F5
Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции водительского сиденья
02294
08F6
Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02295
08F7
Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02296
08F8
Напряжение бортовой сети на кл. 30 блока управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02297
08F9
Напряжение питания на блоке управления вентиляции водительского сиденья
02298
08FA
Напряжение питания на блоке управления вентиляции сиденья переднего пассажира
02299
08FB
Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02300
08FC
Напряжение питания на блоке управления вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02301
08FD
Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z52
02302
08FE
Нагревательный элемент подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z53
02303
08FF
Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны водителя-Z54
02304
0900
Нагревательный элемент боковой поддержки подушки заднего сиденья со стороны переднего пассажира-Z55
02305
0901
Датчик температуры заднего сиденья со стороны водителя-G426
02306
0902
Датчик температуры заднего сиденья со стороны переднего пассажира-G427
02307
0903
Подача управляющего сигнала в систему вентиляции водительского сиденья
02308
0904
Подача управляющего сигнала в систему вентиляции сиденья переднего пассажира
02309
0905
Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны водителя
02310
0906
Подача управляющего сигнала в систему вентиляции заднего сиденья со стороны переднего пассажира
02312
0908
Клавиша включения функции массажа заднего левого сиденья-E409
02313
0909
Клавиша включения функции массажа заднего правого сиденья-E410
02314
090A
Переключатель регулятора высоты ремня безопасности водителя-E169
02315
090B
Переключатель регулятора высоты ремня безопасности переднего пассажира-E178
02318
090E
Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего левого сиденья-G424
02319
090F
Потенциометр регулировки высоты поясничного подпора с функцией массажа для заднего правого сиденья-G425
02320
0910
Клавиша уменьшения высоты подголовников в задней части салона-E411
02321
0911
Клавиша на центральной консоли для уменьшения высоты подголовников-E412
02322
0912
Клавиша регулировки глубины сиденья-E350
02323
0913
Напряжение питания на панели управления
02324
0914
Клавиша регулировки продольного положения сиденья-E418
02325
0915
Клавиша регулировки высоты передней части сиденья-E451
02326
0916
Клавиша регулировки высоты задней части сиденья-E452
02327
0917
Датчик регулировки высоты передних сидений-G438
02328
0918
Датчик регулировки высоты задних сидений-G439
02329
0919
Электродвигатель регулировки высоты переднего сиденья-V296
02330
091A
Электродвигатель регулировки высоты заднего сиденья-V285
02331
091B
Клавиша регулировки положения спинки сиденья-E425
02332
091C
Датчик регулировки спинки сиденья-G440
02333
091D
Электродвигатель регулировки спинки сиденья-V286
02334
091E
Клавиша регулировки положения верхней части спинки сиденья-E332
02335
091F
Клавиша регулировки высоты поясничного подпора-E335
02336
0920
Клавиша регулировки продольного положения поясничного подпора-E336
02337
0921
Клавиша регулировки ремня безопасности по высоте-E333
02338
0922
Кнопка регулирования подголовника-E155
02339
0923
Электродвигатель регулировки положения подголовника-V287
02340
0924
Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья-V288
02341
0925
Датчик регулировки продольного положения сиденья-G441
02342
0926
Клавиша быстрой регулировки сиденья-E445
02343
0927
Выключатель блокировки спинки сиденья-E446
02344
0928
Клавиша запоминания положения сиденья-E447
02345
0929
Клавиша для сиденья с функцией памяти 1-E218
02346
092A
Клавиша для сиденья с функцией памяти 2-E219
02347
092B
Клавиша для сиденья с функцией памяти 3-E220
02348
092C
Клавиша для сиденья с функцией памяти 4-E282
02349
092D
Выключатель стояночного тормоза-F321
02350
092E
Сдвижная дверь открывается
02351
092F
Сдвижная дверь закрывается
02352
0930
Доводчик двери, закрывание
02353
0931
Доводчик двери, открывание
02354
0932
02355
0933
Сигнальный провод к центральному блоку управления систем комфорта
02356
0934
Передача данных на сдвижную дверь
02357
0935
Клавиша отключения подножки-E444
02358
0936
Клавиша управления сдвижной двери-E442
02359
0937
Подсветка клавиши управления сдвижной двери
02360
0938
Клавиша отключения сдвижной двери-E443
02361
0939
Подсветка клавиши отключения сдвижной двери
02362
093A
02363
093B
Электродвигатель открывания сдвижной двери-V293
02364
093C
02365
093D
Электродвигатель доводчика сдвижной двери-V324
02366
093E
Система защиты от защемления
02367
093F
Включен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02368
0940
Выключен нагревательный элемент дополнительного отопителя
02369
0941
Датчик температуры на блоке управления
02370
0942
Электропривод крышки сдвижного люка, инициализация не выполняется
02371
0943
Датчик тока 1A на блоке управления
02372
0944
Датчик тока 100A на блоке управления
02373
0945
Датчик тока -500A..100A на блоке управления
02374
0946
Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 15.0 В
02375
0947
Генератор, номинальное значение напряжения генератора, 13.5 В
02376
0948
Генератор, номинальное значение напряжения генератора 0.0 В (без возбуждения)
02377
0949
Верхняя точка поворота стеклоочистителей
02378
094A
Нижняя точка поворота стекоочистителей
02379
094B
Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299
02380
094C
Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300
02381
094D
Перегрузка двигателя стеклоочистителей
02382
094E
02383
094F
Двигатель стеклоочистителей – ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02384
0950
Двигатель стеклоочистителей - ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
02385
0951
Датчик дождя и освещенности - ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
02386
0952
Датчик дождя и освещенности - ограничение работы из-за слишком высокого напряжения
Читайте также: