Замена стабилизатора напряжения в автомагнитоле

Обновлено: 09.01.2025

В этой статье речь пойдет о простой практической схеме регулируемого стабилизатора напряжения для автомобиля, гаража или дома. Статья подойдет для радиолюбителей любого уровня.

Напряжение электрической бортовой сети автомобиля составляет, как правило, 12,6 вольт . Однако это значение не слишком стабильно и может колебаться в некоторых пределах, в зависимости от состояния аккумулятора, режимов работы генератора и некоторых других факторов.

Кроме того, многие современные потребители (электронные приборы), требуют для своей работы напряжения питания ниже этого значения, например — 5 или 9 вольт . В этой статье приведена довольно простая схема регулируемого стабилизатора напряжения, позволяющая получить на выходе нужное вам стабильное значение.

С приведёнными на схеме номиналами радиоэлементов схема обеспечивает на выходе ток до 300 мА . Этот стабилизатор, также, имеет защиту от перегрузки и короткого замыкания в нагрузке. Ток нагрузки ограничен на уровне максимально допустимого значения 300 мА . Это значение (максимально допустимый ток) определяется номиналом резистора R2 .

Чем меньше его сопротивление, тем больше будет допустимый ток в нагрузке. Однако, при выборе максимального тока в процессе настройки, нужно контролировать и ток через стабилитрон VD1 (Д814А) и, при необходимости, выбирать стабилитрон с большим допустимым рабочим током. Кроме того, для более мощной нагрузки, следует заменить и силовой транзистор на более мощный. В качестве транзистора VT2 в большинстве случае будет достаточен тип КТ315 с любой буквой.

Нужное значение выходного напряжения выставляется с помощью переменного (подстроечного) резистора R4. В некоторых случаях может потребоваться, также, подбор постоянных резисторов делителя напряжения - R3 и R5 .

Все резисторы можно ставить мощностью от 0,125 ватт (МЛТ-0,125 , МЛТ-0,25). Мощный транзистор VT1 (КТ814Б) следует установить на радиатор, площадью порядка 30 см.кв (или больше , в зависимости от требуемой выходной мощности и типа используемого силового транзистора).

Можно использовать транзисторы типа КТ816, КТ818 и другие, требуемой мощности. Резистор R1* подбирается для обеспечения наиболее устойчивой работы стабилизатора при подключении нагрузки и его надёжного «перезапуска» после перегрузки или короткого замыкания на выходе.

Естественно, в настоящее время проще собрать подобный стабилизатор на одной специализированной микросхеме -регуляторе напряжения (серий КРЕН или импортных, типа LM317 или аналогичных).

Но у многих радиолюбителей часто имеются некоторые «запасы» подобных транзисторов и других радиодеталей, которым в настоящее время практическое применение найти бывает сложно. Поэтому и такой, транзисторный вариант, вполне может быть использован с пользой.

Ну собственно я уже давно собирался поменять штатный усилитель в штатном "Апдет Тюнере", ещё в мае я заказал на АЛИ новый чит TDA 7560, к моему сожалению мне прислали TDA 7560A, в принципе я бы мог и его пристроить, разница была в 2х лишних синальных ножках 27 против 25 штук, но не хотелось заниматься смещением и потом дотягиванием и я высказав всё что думаю о продавце затребовал с него ещё раз пислать чит без литеры А, он типа сказал ОК всё будет насяльника, ну я ждал месяца 2, потом случайно провафлил время действия защиты оплаты (чип так и не приехал), я заказал у другоко "китаися", чип едет уже 3й месяц, но тут подсобил друг, который купил чип в Москве за смешные 200р (при условии, что я уже потритил на предыдущие заказы рублей 600). И перекинул собственно сам чип . Трудносей почти не возникло, магнитолу снять это вообще просто . я уже принаковился одним стержнем справляться, правда перед этим я снимаю отсек для мелочей под самой магнитолой, но и это элементарно (в верхней части этого отсека есть зажимчики, которые я подцепляю и рукой тащу его на выход и за 10 сек всё скидывается). а потом поочерёдно я вставляю стержень от ручки в дырочки магнтолы и через дыру под ней немного пытаюсь её выдавить (выскакиевает в течении 10 сек). Разобрать тоже было не сложно всего 6 витров по мелкий торкс, а вот радиатор с уселителя без дрели не снять, я взял всерло 4ку или 5ку и остарожненько высверлил все 4 клёпки (одна там плохо стоит (за ней установлен конденсатор и расстояние миллиметр, я подкладывал с обратно стороны лезвие от канц ножа и всё вышло на ура, собрал всё тоже без проблем, радиатор поставил на термопасту КПТ-8 (до этого ничего не было). И посадил радиатор на 3 витна вместо 4х т.к пресловутый конденсатор не давал места для манёвра. После включения было волнение (я читал как многие после подобной операции покупали новые магнитолы), но мой друг очень пряморукий и всё сделал как на заводе . Итог — очень понравилось звучание, ясное дело что стало банально громче на том же уровне громкости, теперь я смог вытянуть в эквалайзере басы с 3хи на 6ку и это не предел, на 20ке громкости раньше уже ухало и пердело, сейчас (при условии, что я ещё и вытянул выше басы) всё отлично появилась сочность звука, раньше было как кастрюли, сейчас этот звук стал ёмкий и даже на старых 9ти летних тухлых динамиках качает по мне просто отлично. Я доволен этой доработкой (всем Апдейт Тюнерам делать обязательно).
Так же установил 3 стабилизатора напряжения (Линейных) на ДРЛ и на передние габариты. (в фарах делал разрыв на + габаритки и устанавливал свою схему КРЕНКИ. Многие из знатоков сразу скажут, что мол это всё хрень и не правильно т.к нужно ставить драйверы, которые ограницивают сам ток, но большинство светодиодов сейчас идут с нагрузочными резисторами, которые забирают лишний ток, оставляя самому диоду то, что ему нужно, а вот +14.3 в бортовой сети вместо +12 уже сбивают эти вычисления резисторов, вот что бы светодиоды работали так, на что были расчитаны я установил эти стабилизаторы.

Очень часто пользователи дорогостоящей видео- и аудио-аппаратуры задаются вопросом: как не допустить возможную порчу применяемой техники и влияют ли параметры сети на качество звука. На множестве форумов данные вопросы детально изучались, но найти достоверную информацию по-прежнему достаточно сложно. Это связано с тем, что не представляется возможным определить, обладает ли пишущий достаточными знаниями для того, чтобы здраво судить о проблеме.

Нужен ли стабилизатор напряжения для аудиотехники?

Устройство, предназначенное для встраивания в бытовую электрическую сеть для получения на выходе заданных параметров, называется стабилизатором напряжения (англ. Voltage regulator).

Примечание: ГОСТ 29322-2014 допускает выдачу напряжения для потребителей по старым нормам – 220 В.

Фактически же устаревшее оборудование во многих регионах страны и некачественная проводка приводит к значительно большим просадкам, что потенциально может окончиться поломкой или уменьшением срока службы электроприборов. Как даже незначительно ухудшение контактов в распределительном щитке сказывается на напряжении в квартире, наглядно показано в этом видеоролике:

В настоящее время ответственность за порчу личного электрооборудования граждан, в результате завышенного или заниженного напряжения, несет энергетическая компания, осуществляющая поставку услуг по электроснабжению. Однако добиваться компенсаций придется в суде, также придется доказывать, что реальные параметры напряжения значительно выше/ниже нормы. А это очень сложный процесс и не все пострадавшие готовы к судебным тяжбам, которые могут длиться несколько месяцев или даже лет.

В конечном итоге людям приходится защищать свое оборудование при помощи вспомогательных приборов – стабилизаторов напряжения.

Стоит отметить, что сетевой фильтр не спасет приборы от просадок напряжения, он способен лишь немного сгладить импульсные помехи, присутствующие в электросети. Но эту же функцию выполняют и стабилизатор. А это значит, что использовать сетевой фильтр имеет смысл только тогда, когда пользователь уверен в том, что в его квартире или доме параметры электрического тока соответствуют нормам.

Подробнее о том, когда стабилизатор можно заменить обычным сетевым фильтром вы можете прочитать в этой статье.

Легенды и мифы

Если в поисковой строке на ПК набрать фразу «купить стабилизатор напряжения», будет выдан километровый список продавцов, которые будут уверять, что именно их супер точные приборы необходимы всем без исключения пользователям. В большинстве случаев цены имеют вид пяти-шестизначных чисел.

Но при более глубоком анализе выяснится, что не все так однозначно.

Точность регулировки параметра напряжения – неплохой маркетинговый ход для производителей этих самых стабилизаторов. Часто указывают диапазоны ±2, 4, 6% и даже 0,5% и продают устройства по заоблачным ценам. В реальности для подавляющего большинства техники достаточно реального напряжения 220-230 В ± 10%. Запасом «прочности» обладает почти вся техника, в крайнем случае можно ознакомиться с рекомендациями производителя аудиотехники из паспорта устройства;
Все стабилизаторы улучшают качество звука – это не так, более того, стабилизатор способен ухудшить звуковой сигнал. Этим грешат многие электронные стабилизаторы, созданные на базе тиристоров и симисторов. Причины – радиопомехи, излучаемые такого рода полупроводниками. Данный факт многократно доказывался при подключении осциллографа к выходу стабилизаторов данного типа.

Вывод

При выборе стабилизатора напряжения нужно руководствоваться следующими соображениями:

Исмоил

Итог такой, что самые лучшие стабилизаторы напряжения, это электромеханические. Купил один на 45 кВт от ОРТЕА еще 2005 году и забыл, о скачках и тусклом свете. Взял еще один для дачи.

Иван

Добавить комментарий

Материалы по теме:

Пару слов о том, что такое байпас в стабилизаторе напряжения - для чего он вообще нужен, как и когда его включать и как собрать внешнюю схему байпаса для стабилизатора при помощи двухпозиционного переключателя.

Если в вашем загородном доме, дачном домике или небольшом коттедже микроволновка почти не греет, а лампочки едва светят, самое время подумать о том, как выбрать стабилизатор напряжения для частного дома. Все просто.

Итак, у вас стоит электрокотел, но в периоды просадки напряжения в сети, он почти не греет. Поможет ли вашему электрическому котлу стабилизатор напряжения или это очередной развод на бабки? Обсудим этот момент!

Не знаете, как выбрать стабилизатор напряжения в квартиру? Прочитайте эту статью до конца и все станет предельно ясно. Даже сами сможете давать консультации. Для ленивых даю список лучших моделей бытовых стабилизаторов.

Блоки питания для автомагнитолы очень важны. Конечно же, АКБ справляется со своим делом вполне удачно, подавая питание на магнитолу.
С другой стороны, аккумулятор быстро садится и приходится его каждый раз заряжать. Если же сделать блок питания от компьютера для автомагнитолы, то это решит разом несколько проблем.

Блок от компьютера

Подключение автомагнитолы к блоку питания компьютера

Прежде,чем перейти к делу, надо иметь под рукой саму автомагнитолу и компьютерный блок питания (подойдет как формат АТ, так и АТХ).

Примечание. Блок питания компьютера не обязательно покупать. У каждого дома можно найти груду компьютерного железа, в число которого входят и старые блоки.

Если быть точными, то блок питания можно найти тремя способами:

Вытащить из старого компьютера, который давно не используется;
Приобрести на рынке б/у радиотоваров за сущие копейки;
Починить неисправный блок от компьютера.

Подключение к блоку питания компьютера автомагнитолы

Как починить неисправный блок

Сделать это несложно, если следовать указанным ниже инструкциям:

Пробуем включить блок питания.

Примечание. Как правило, большая часть бывших в употреблении компьютерных блоков вполне рабочие, но имеют определенные дефекты, такие как пониженное напряжение на одном канале или отсутствие напряжения на каком-либо выходе.

Блок питания 12в для автомагнитолы

Другой способ «оживления» блока питания подразумевает принудительную разрядку высоковольтных конденсаторов электролитического типа входного выпрямителя. Чтобы это дело осуществить, надо резистор (100-200 кОм) подключить параллельно конденсатору на несколько секунд.

Примечание. Крайне запрещается держать резистор голыми руками, так как можно получить удар током, хотя и легкий, но вполне ощутимый. Держим специальным пинцетом или каким-нибудь другим инструментом.

Немаловажное значение придаем конденсаторам выходных выпрямителей. Обращаем внимание на то, не вздуты ли они, не имеют ли разрыв засечки. Если такое есть, конденсаторы меняем на новые;
Некоторые советуют покрасить старый блок, какой-нибудь аэрозольной краской.

Блок АТ или АТХ

Подключение автомагнитолы к компьютерному блоку питания

Разница между этими двумя блоками заключается в следующем:

Как правило, блоки питания АТ выходных напряжений и дежурного блока на 5 вольт не имеют. Если подключить такой блок, то на выходах плюс 12/плюс 5/минус 12/минус 5 сразу же появится напряжение;
Блоки АТХ наоборот оснащены дежурным источником питания на 5 вольт. Этот источник работает постоянно, пока сам блок подсоединен с 220 В. Зато в данном случае на выходах блока напряжение не появляется, пока не замкнуть зеленый и черный провод на основном выходном разъеме.

Примечание. В принципе, можно и на данном блоке сделать так, чтобы напряжение сразу же поступало на выходы после включения. Для этого между зеленым и черным проводами ставится перемычка.

Подключение к автомагнитоле

Примечание. Перед тем, как начинать подключение, блок питания нужно всегда проверять. Если есть какие-то проблемы, то меняем его или доводим до рабочего состояния.

Находим жгут проводов в блоке питания с выходными разъемами. В этом жгуте есть провода черного цвета, которые обозначают минус.
Желтые провода подают напряжение в 12 вольт. Что касается остальных проводов, то они при этом подключении не нужны;
Берем из блока провод на 12 вольт и дорабатываем разъемом Molex или Floppy;
Черный и желтый провода соединяем с питающими проводами головного устройства.

Примечание. Стоит отметить, что выходной канал на 12 вольт довольно мощный. Он способен дать ток в 8-10 Амп, что само собой и разумеется.

Автомагнитола, как правило, имеет три провода питания, но главными остаются черный и желтый. Первый – это минус, а второй – 12 вольт.

Примечание. Отметим сразу, что только лишь соединив эти провода питания с блоком питания или АКБ, магнитолу никак не включить. Дело в том, что так задействуется только дежурный или «спящий» режим.

Для того, чтобы осуществить подключение, надо найти еще красный провод, обычно маркируемый как АСС. Его надо скрутить вместе с желтым проводом и вывести на замок зажигания.

Примечание. Как только автомобилист повернет ключ в замке, автомагнитола перейдет из дежурного режима в рабочий. На дисплее головного устройства засветится подсветка.

БП своими руками

Какой нужен самодельный блок питания

Блок питания можно собрать и полностью самостоятельно. Он будет работать от сети 220 вольт. Таким образом, через него можно будет подключать автомагнитолу и слушать музыку в собственном гараже, не мешая соседям.
Первоочередной задачей станет получение из 220 В розетки постоянное напряжение со значением 14 В. Вроде все понятно, но с другой стороны автомагнитола с динамиками и полной громкостью – это очень электропотребляемое устройство. Амперов тут нужно как можно больше.

Примечание. Получается, что самодельный БП должен держать постоянное напряжение в 14 В и при этом быть способным выдавать силу тока в несколько Ампер, необходимую для нормальной работы всей акустической системы.

Простой сетевой блок питания на 220 в

Внимание. Все стабилизаторы обязательно должны ставиться на радиаторе, чтобы не сгореть от перегрева. Это обязательное условие, даже учитывая то, что в дотащите пишут о проведенной защите от КЗ и перегрева.
Как говорится, доверяй, но проверяй. Лучше заранее застраховаться, ведь если случайно коротнет, то полетит ко всем чертям микросхема и транзисторы вместе с ней.

Находим будущую заготовку под плату;
Снимаем оттуда все лишнее: микросхемы, конденсаторы и т.д.

Примечание. Если на найденной плате имеются рабочие 4 диода, размещенные слева внизу, два конденсатора и радиатор вверху справа, то их снимать не надо.

Диоды должны быть КД203А, хотя можно и другие, лишь бы выдержали проходящую сквозь них силу тока;
Что касается конденсаторов, то один из них должен быть на 2000мкф, а другой – на 100мкф.

Примечание. Отметим сразу, что конденсатор надо выбирать согласно следующему принципу: чем по больше он по емкости после диодного моста, тем лучше. Кроме того, отдельное внимание обращаем на напряжение. Стараемся выбрать такие конденсаторы, которые бы способны были работать в цепях до 50 Вольт.

Подборка мощного трансформатора – следующий этап в работе. Ни в коем случае нельзя ставить трансформатор от радиоприемника или различных китайских игрушек, а также от другой мелкой аппаратуры. Трансформатор должен быть полноценный и с хорошими габаритами.

Примечание. Определить, подходит данный трансформатор или нет, можно по паспортной информации. Где больше всего витков в трансформаторе, там и есть первичная обмотка, которую надо соединить с 220 В и измерить напряжение на вторичных обмотках: должно быть в пределах 15-25 Вольт.

После этого остается подобрать микросхему. Учитываем то, с какими колонками будет работать самодельный блок питания. Если динамики небольшие, то микросхему можно взять на 3 Ампер;
Ставим стабилизатор, для которого надо мелкозернистой наждачной бумагой подготовить посадочное место на плате. Просто берем шкурку и зачищаем;
Стабилизатор обрабатываем теплопроводящей пастой КПТ-8;
Ставим его на радиатор, используя зажим;
Берем паяльник и спаиваем всю схему, используя метод навесного монтажа.

Проверка собранного блока питания – самая важная и ответственная часть работы. Если на выходе получается 13,7 Вольт, то это вполне хватит для раскачки пары небольших колонок.

Соединяем магнитолу с самодельным блоком питания. Желтый и красный провода идут на плюс, черный – на корпус.

Приведенная выше инструкция даст возможность своими руками подобрать или сделать блок питания для автомагнитолы.
Полезно будет посмотреть тематический видео обзор или фото – материалы. Цена блока питания от компьютера, как и было сказано выше, невысокая и его можно найти даже дома, в груде ненужного железа.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.