Замена штатной магнитолы сузуки витара 2020 года
Привет всем!
Свою первую запись в блоге хотел бы посвятить замене штатного головного устройства BOSCH SLDA на изделие китайской промышленности. Почему же я к этому пришёл.
Так уж повелось, что автопроизводители не успевают за прогрессом в области мультимедиа устройств и по каким-то причинам, полагаю, из-за излишней жадности, ставят в автомобили морально устаревшие магнитолы. Не скажу, что магнитола BOSCH, штатно устанавливаемая на Витарах комплектаций GL+ и GLX совсем уж отстойная.
У неё относительно большой экран. На нём красивый интерфейс радио, можно проигрывать мультимедиа-файлы, в том числе и видео (только не в движении, хотя, в принципе, можно отвязать от ручника). Она умеет соединяться по Bluetooth с телефоном и принимать телефонные звонки и даже поддерживает MirrorLink и Apple CarPlay. Но…
Я хочу навигацию, причём с пробками. И именно такую, какую выберу сам. Да, в комплектации GLX есть оффлайн-навигация Here. Но она обновляется реже, чем раз в год, причём обновления стоят немало. И она не показывает пробки. У меня GL+, на неё тоже можно купить карточку с навигации либо у дилера (дорого), либо у умельцев (3000 руб.), но проблемы с обновлением и пробками останутся те же.
Можно подключиться по MirrorLink с телефона. Но для этого нужно, чтобы телефон поддерживал MirrorLink. И число приложений, поддерживающих эту технологию, весьма ограничено. И среди них нет Яндекс. Навигатора, который мне нравится, и к которому я привык.
Одним словом, было принято решение менять ГУ на китайское на Андроиде с поддержкой WiFi и LTE. Решил не заказывать в Китае, а выбрал местный магазин с гарантией и, как выяснилось позже, не прогадал. Эта гарантия скоро мне понадобилась. Устройство называется Roximo 4G RX-3504. Сейчас оно стоит 28500 руб. Тогда стоила чуть меньше.
Установка была бесплатной, но установщики всё же взяли денежку за подключение штатной камеры заднего вида, поскольку потребовалось преобразование питания.
Новая магнитола мне понравилась. У неё экран больше, чем у BOSCH. Ну и, как я мечтал, Яндекс.Навигатор с пробками. И вообще можно установить любую программу для Android 6.0. Однако, не обошлось и без минусов:
— штатная акустика стала звучать хуже, не сильно, но хуже;
— штатный микрофон почему-то установщики не подключили (не знали, как), а встроенный микрофон работает плохо;
— через несколько месяцев, когда установили купленный на Алиэкспресс ТВ-тюнер, обнаружил подёргивание изображение с AV-входов.
О том, как я решал описанные проблемы, смотрите в следующей серии… :)
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
- Перейти на страницу:
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
- Парт-номер штатной мультимедийной системы Bosch SLDA (входит в комплектации GL+, GLX в РФ): 39103-54P00 39920-54P15.
- Инструкция на русском: . Russia.pdf . . . .
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание.
Вложения
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Из европейского мануала описание и функции штатной магнитолы (гугл-перевод)
1 - кнопка включения/выключения. Короткое нажатие: отключить/включить звук устройства. Длинное нажатие: переключение устройства в режим ожидания.
2- дисплей
3- слот для SD-карты
4 - кнопка открытия меню
5 - кнопка активации голосового управления
6 - кнопка открытия меню настроек
7 - регулировка громкости
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Вложения
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Видео-обзор штатной магнитолы (язык вроде немецкий):Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
Вложения
Штатная магнитола, ее функции, возможности и звучание
При помощи функции быстрого доступа можно получить доступ к следующим функциям:
Слушать:
– Радио: Начало настройки вверх/вниз по диапазону
– Проигрывание медиафайлов: Короткое касание - быстрый переход к следующей/предыдущей записи; долгое касание - ускоренная перемотка вперед/назад
Позвонить: Открытие меню Контакты /открытие меню Вызовы
Ехать: Открытие меню Избранное /отображение сообщений TMC
Соединить: Выход из работающего приложения смартфона
Колесо панели быстрого доступа:
Вложения
Японский автомобиль Suzuki Grand Vitara, является хорошим внедорожником, тем не менее, по высказываниям автолюбителей, имеющих в собственности данную марку, он имеет ряд недостатков, в том числе, штатную магнитолу – ищем замену.
Автомобиль Suzuki Grand Vitara
Недостатки устройства
Три основные недостатка штатной магнитолы:
- Отсутствие линейного входа AUX позволяющего слушать музыку с других устройств.
- Отсутствие входа USB, что делает невозможным подключение не штатного устройства.
- Отсутствует функция подключения камеры заднего хода.
То есть, в штатной магнитоле мы можем слушать только музыку, по радио и с использованием CD-чейнджера. Для многих современных пользователей этого набора функций недостаточно. В настоящее время USB –разъём и хотя бы наличие Блютуза (Bluetooth) – это не роскошь, а необходимые функции облегчающие жизнь водителя в дороге. К тому же штатные магнитолы имеют слабую выходную мощность. Из-за этого возникают хрипы при воспроизведении высоких и низких частот. Конечно же вина не только головного устройства, но и аудиоподготовки в целом. Поэтому рекомендуется при замене магнитолы задуматься и о замене заводских динамиков, на более мощные.
Как минимум в более современных моделях магнитол потребители желают видеть, навигацию, блютуз, интернет с самостоятельным 4-G модемом, хорошее качественное звучание, большой экран и операционную систему андроид, позволяющую решать многие вопросы, находясь в пути.
Подобными функциями обладают магнитолы с размером 2din или 180-100 мм. по международным стандартам. Как можно увидеть на фото.
Преимущества устройств
Преимущества 2din магнитол:
- Оснащение магнитол GPS – модулем, который позволяет подключить камеру заднего вида или парктроник.
- Встроенный монитор и тюнер-ТВ.
- Использование функции блютуз позволяет читать различную информацию.
Выбор магнитолы зависит, прежде всего, от желания, потребностей и финансовых возможностей автовладельца. Их широкий выбор предоставлен в интернете, можно заказать напрямую из Китая, это будет дешевле, но менее качественно, а функционал может даже быть лучше, чем у аналогичных брендовых моделей, но при неизменно низкой цене.
Штатное головное устройство Incar CHR-0791GV
К сожалению, судя по отзывам владельцев китайских магнитол, этого делать не стоит! В большинстве случаев китайские аналоги некорректно работали, возникали трудности при монтаже, качество звука не соответствовало заявленным характеристикам. Даже были случаи самовозгорания, во время движения автомобиля. Поэтому лучше оставить свой выбор на производителях, которые уже зарекомендовали себя на рынке электроники и аудио аппаратуры.
Магнитолы для Suzuki Grand Vitara
Для описываемой марки автомобиля, есть следующие марки штатных магнитол:
- Intro CHR – 2207 GV- в ней предусмотрен DVD- проигрыватель, навигатор с GPS, сенсорный дисплей , ТВ – тюнер, радиоприёмник с RDS, поддержка карты памяти SD.
- Автомагнитола TRINITI, одна из более дешёвых штатных магнитол. Отсутствует только блютуз, ТВ-тюнер, эквалайзер.
- Navipailot DROID 4 – отсутствует, CD – проигрыватель, DVD проигрыватель, блютуз и ТВ-тюнер. Можно изменять программы по своему усмотрению.
- RedPower 21053B – эта автомагнитола включает в себя, радиоприёмник с цифровым тюнером, три вида проигрывателей: CD, MP3, DVD. Есть навигатор GPS, ГЛОНАСС, эквалайзер и ТВ-тюнер. Блютуз в этой модификации так же отсутствует.
Можно использовать и другие виды автомагнитол размера 2din, но при этом использовать переходные рамки.
Замена штатной магнитолы
Для замены одной магнитолы на другую, не потребуется знаний в электрике или разборе автомобилей. Все действия происходят в несколько шагов. Чтобы произвести замену штатной магнитолы на новую, необходимо: отсоединить клемму аккумуляторной батарей, отстегнуть накладки, находящиеся по бокам консоли и с помощью крестовой отвёртки отсоединить магнитолу и делаем распиновку контактов по их номерам.
Если магнитола не подходит по размеру можно использовать переходную рамку Intro 95-7953. Перед началом работ по замене, рекомендуется посмотреть видео.
Если вы сомневаетесь в своих силах и знаниях, и не сможете произвести замену магнитолы своими руками, то лучше обратиться в специализированный автосервис. В автосервисе или СТО, вам помогут сделать выбор приобретением магнитолы. А также установят её, сохранив гарантию на производимые работы и на автомобиль.
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Redpower 71153 на Android 10, ТОП процессор, 6+128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
180K 6
128
Навигационный блок для Suzuki 2017+ (со штатным CarPlay) - Carmedia AI-999 на Android 9.0, 8-ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным 4G модемом (подключение по USB)
75К 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Parafar PF996AHD на Android 10, ТОП-процессор, 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP
- Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+1,600р.)
9"
180K 6
128
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - PCavto vomi FX345R9-MTK-LTE на Android 10, 8-ядер (MTK), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
75K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia OL-9621-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP
- Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)
9"
180K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Parafar PF996XHD на Android 10, ТОП-процессор, 4Гб-64Гб, встроенным 4G модемом и DSP
9"
180K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia OL-9621-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
60К 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Roximo RD-3504F на Android 10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
40K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Roximo RI-3504 на Android 10, ТОП процессор, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
180K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Roximo RX-3504 на Android 10, 8-ядер (mtk), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
- Встроенная функция кругового обзора: НЕТ В комплекте 4 камеры (+9,400р.)
9"
75K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia KD-1100-P на Android 10.0, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP
- Конфигурация Carmedia: -PX30: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -PX5: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,000р.) -PX6: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,000р.)
10,2"
30К/80K 2
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia OL-9621-KL на Android 10, до 8-ЯДЕР, до 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP
- Конфигурация Carmedia: -K1: 4-ядра, Antutu 30К, 2GB/16Gb -K2: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/32Gb (+3,500р.) -K3: 8-ядер, Antutu 40K, 4GB/64Gb (+4,500р.) -L: 6-ТУРБО ядер, Antutu 80K, 4GB/64Gb (+4,500р.)
9"
30К/80K 2
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia KR-1018-T8 на Android 9.0, 8-ЯДЕР и 2ГБ-32ГБ
10,2"
30K 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - LeTrun 9103 на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP
- Конфигурация LeTrun: 4166-: 3Гб-32Гб, без оптич.выхода 3792-: 4Гб-64Гб (+4,500р.) 4196-: 6Гб-128Гб (+10,100р.)
9"
180K 3
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Wide Media KS9103QR-3/32 на Android 10, ТОП процессор, 3ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
180K 3
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia OL-9621-NPQ на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP
- Конфигурация Carmedia OL лайт: -N: 3ГБ-32ГБ (TDA7388) -P: 4ГБ-64ГБ (TDA7851L) (+4,500р.) -Q: 6ГБ-128ГБ (TDA7851L) (+7,500р.)
9"
180K 3
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - FarCar H/XH 212/571R на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP
- Конфигурация Farcar S400:: H: 4ГБ / 64ГБ XH: 6ГБ / 128ГБ (+13,000р.)
9"
180K 4
64
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - LeTrun PX 9103 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом
- Конфигурация LeTrun: 409: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 609: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+2,400р.)
9"
30K 4
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - PCavto vomi ST2844-T3 на Android 10 и 2ГБ-32ГБ
9"
20К 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia NM-095-MTK на Android 6.0, 8-ЯДЕР, 2ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP
9"
40К 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Carmedia OL-9621-M на Android 6.0, встроенным 4G модемом, 8-ЯДЕР и 2ГБ-32ГБ
9"
40К 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Parafar PF996LTX на Android 10 и 2ГБ-32ГБ
9"
20К 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Roximo RS-3504 на Android 10 и 2/32 Гб
9"
20K 2
32
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - FarCar TG212/571M на Android 10, 8-ядер, 2Гб-32Гб, встроенным 4G модемом и DSP
9"
70K 2
32
Навигационный Android 7.0 блок для Suzuki 2017+ (со штатным CarPlay) - Daystar AiBox-1, 2ГБ-16ГБ, простое подключение по USB
40K 2
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - OEM 9-9103 на Android 9/8.1 и до 2ГБ-32ГБ
- Конфигурация системы OEM 9: BRK - Android 9, 1Гб-16Гб BGT - Android 8.1, 2Гб-32Гб (+3,000р.)
8"
20K 1
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - Parafar PF996Lite на Android 9.1 и 1ГБ-16ГБ
- Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+2,000р.)
9"
20K 1
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - OEM 9-9103 на Android 9/10 и до 2ГБ-16ГБ
- Конфигурация системы OEM 9: RS - TN, Android 9, 1Гб-16Гб Нет в наличии RK - TN+, Android 9, 1Гб-16Гб (+1,000р.) GT - TN+, Android 10, 2Гб-16Гб (+2,500р.)
9"
20K 1
16
Штатная магнитола для Suzuki Vitara 2015+ - FarCar D212/571M на Android 8.1 и 1ГБ-16ГБ
9"
20К 1
16
Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки -
Поездки, путешествия -
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь:
Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .
Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь
Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.
Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.
Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.
Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»
Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.
Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».
Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
Читайте также: