Замена штатной магнитолы опель вектра с 2007 года

Обновлено: 09.01.2025

Распиновка автомагнитолы Opel требуется, если надо произвести самостоятельное подключение аппарата. Владельцы этого немецкого автомобиля либо решаются на замену штатного головного устройства в целях модернизации, либо она выходит из строя и приходится ее менять.
Большое количество автомагнитол Opel, распиновка которых будет представлена в статье, сделаны очень качественно, но встречаются нередко и подделки.

Проблемы, с которыми можно столкнуться

Автомагнитола в Опель

В процессе замены автомагнитолы своими руками можно столкнуться с распространенными проблемами на Опель Астра и других моделей «немца»:

Головное устройство теряет все настройки, после того, как вынут ключ зажигания. Данная проблема очень неприятная и никто из водителей не хотел бы столкнуться с ней;
Радио каналы, включая самые мощные и популярные, автомагнитола ловит, но с помехами;
У головных устройств, имеющих возможность высвечивать на дисплее дату и число, эта функция блокируется и не работает.

Примечание. Кроме того, в процессе замены штатного аппарата на Опель, может возникнуть проблема с ISO, который просто отрезан бывшим владельцем или отсутствует по каким-либо другим причинам.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.

Примечание. К примеру, стандартными для Опель считаются автомагнитолы Блаупункт CAR300, Филипс CAR400 и другие.

Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.
Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

Примечание. В частности, если не проверить соответствие разъемов, то шанс столкнуться с проблемой потери автомагнитолой настроек при повороте ключа 100-процентный. А причина проста: местами перепутаны провода постоянного питания. Как видим ниже и выше на фото, они разного цвета и идут на разные контакты.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:

На автомагнитоле opel распиновка

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.
Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово!
Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:

Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:

Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

У меня с г/у тоже проблема была..не забудь про активную антену..там тоже пореходник(адаптер)нужен..

Да да, уже купил сразу этот переходник. За что 500 рублей отдал непонятно, внутри рупь за сто даю катушка и конденсатор мелкий, да и катушки может не быть) Ну да ладно, пусть будет))

Если чего нужно могу помочь..пиши в личку..в одном городе живём..

И авто одинаково..много у меня будет дельных советов..

Вот это хорошо, у меня как раз будет много дельных вопросов, но после 10 числа только, в командировку уезжаю, тогда в личке спишемся.

Добрый день!
Такоеже авто, оч прошу, напишите названия всех приобретенных компонентов (детально), ну и фото, тоже стою перед выбором.

Привет. Купил alpine ide-178Bt + переходная рамка + переходник антенны+ адаптер кнопок на руле. Рамка называется INTRO и переходник для антенны то же INTRO. Да , чуть не забыл еще нужен ISO переходник с проводки опеля на стандартную проводку для любой не штатной магнитолы. Фотки выложить не могу уехал в командировку. Все поставил кроме адаптера кнопок, так как не довезли его еще мне. Что могу сказать по магнитоле. Во первых у меня сразу же прозрели уши Да Да! Начал слышать т звуки которых раньше в этих же композициях как бы не было. Даже штатная опелевская акустика заиграла. Теперь уже задумываюсь добавить сабик в оформлении ЗЯ ( ну люблю я их и кузов автомобиля универсал). В дальнейшем в планах зашумить двери передние и возможно заменить штатные динамики на что то другое, но пока еще не определился на что именно, выбор слишком велик. как то так.

Установка штатных головных устройств CD30, CD30MP3, CDC40, CD70, DVD90, DVD100. Добавьте своему автомобилю возможности воспроизведения файлов MP3, навигацию, CD-чейнджер. В качестве альтернативного источника можно подключить любой мультимедиа проигрыватель через вход AUX.

Установка и замена штатных магнитол на Astra J, Insignia, Meriva B, Mokka, Zafira C

Установка штатных головных устройств CD300, CD400, NAVI500, NAVI600, NAVI800, NAVI900, RF700, RF900. Добавьте своему автомобилю навигацию c 3D-картами, большой графический сенсорный дисплей и воспроизведение файлов с USB носителя.

Установка и замена дисплеев

Установка и замена штатных дисплеев BID, GID, CID.

Трехстрочный дисплей BID (Board-Info-Display)
Графический дисплей GID (Graphic Info Display)
Цветной дисплей CID (Color Info Display)

Установка громкой связи Bluetooth

Вывод информации на штатный дисплей, вывод звука на все динамики, приглушение музыки при звонке, функция голосового набора. Можно просматривать записи телефонной кники.

Установка штатного блока USB к магнитолам CD400

Доустановка опции воспроизведения медиа файлов с USB носителя.

Установка камеры заднего вида

Камера заднего вида с отображением на штатном дисплее. Можно ставить как штатную родную так и любую нештатную камеру на выбор.

Установка системы TPMS контроля давления в шинах.

Система контроля давления в шинах отображает на графическом дисплее данных о давлении в каждом колесе. Услуга включает установку датчиков в колеса и блок управления. При падении давления информация отобрадается на центральном дисплее.

Установка парковочных радаров

Парковочные радары или парктроники оповещают водителя звуковыми сигналами о препятствии. Также информация выводится на центральный дисплей.

Установка штатных ксеноновых фар и фар с системой AFL

AFL – адаптивная система головного освещения (Adaptive Forward Lighting) по сравнению со стандартными фарами, новая адаптивная система головного освещения выполняет следующие дополнительные функции:

Изменение направления световых пучков фар при движении в повороте: Поворот световых пучков фар на угол до +/- 15 градусов в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля. Освещенность дороги при движении в повороте улучшается на 90 процентов. Это не только повышает безопасность автомобиля, но также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики автомобиля и повышает уровень комфорта.
Боковой свет: Улучшается освещенность дороги при проезде перекрестков и движении в узком повороте. Фары позволяют осветить зону глубиной приблизительно 30 м в направлении, почти перпендикулярном направлению движения автомобиля. Боковой свет может включаться только на скорости движения, не превышающей 50 км/ч. Таким образом, он не активируется при смене полосы движения на автомагистрали.
Фары дальнего света: Биксеноновые фары создают чрезвычайно яркий дальний свет. В интеллектуальной системе биксеноновых фар компании Opel ближний и дальний свет фар создает одна (на каждую фару) ксеноновая лампа. Подвижный механизм обеспечивает переключение ближнего света фар на дальний. Преимуществом такой системы является чрезвычайно яркий и интенсивный свет фар, причем цвет световых пучков ближнего и дальнего света фар одинаковый.

Установка противотуманных фар

Противотуманные фары устанавливаются по штатной схеме, с заменой блока управления светом и, при необходимости, декоративных накладок на бампере. Включаются со штатной кнопки в салоне.

Разблокировка магнитол и дисплеев

Разблокировка магнитол и дисплеев CD30, CD30MP3, CD 40 OPERA, CD70, DVD90, GID - графический дисплей, CID - цветной дисплей, разблокировка заднего электронного модуля REC, разблокировка штатного блютуса UHP, CIM модуля, приборной панели. Необходима тем, кто купил б/у магнитолу, дисплей или любой другой блок управления без 4-х значного секретного кода доступа.
Также возможно восстановление четырехзначного секретного кода вашей машины. Четырехзначный код необходим для прошивки большинства опций вашего авто, прошивки ключей, диагностики. Восстановление производится путем "вытаскивания" секретного кода из приборной панели вашего авто.

Установка штатных кнопок на руле и подрулевого переключателя круиз-контроля

Кнопки на руле позволяют управлять громкостью магнитолы, переключением треков, приемом вызовов. Также активируется круиз-контроль.

Установка на Opel Insignia дополнительного джостика управления информационно-развлекательной системой

Для магнитол CD500, CD600, DVD800, DVD900 устанавливается обычный джойстик управления информационно-развлекательной системой, а для магнитол RF700, RF900 - сенсорная панель.

Установка датчиков контроля жидкостей

Установленные датчики выводят сообщения на информационный дисплей при понижении уровня омывающей и охлаждающей жидкостей до минимума.

Установка электроскладных зеркал

Зеркала можно сложить нажатием кнопки в салоне, либо на ключе.

Установка и прошивка штатной кнопки Sport на Astra J, Insignia, Zafira C

Нажатие на кнопку активирует режим Sport, в котором увеличивается острота рулевого управления, ускоряется реакция автомобиля на нажатие педали акселератора, изменяется алгоритм работы автоматической коробки передач.

Установка задних стеклоподъемников

Если в вашей машине задние двери не оборудованы электрическими стеклоподъемниками, то их можно доустановить по заводской схеме.

Установка подогревов сидений

При отсутствии в вашей машине передних, либо задних подогревов сидений, их можно доустановить по заводской схеме с установкой штатных кнопок управления.

Установка подсветки внутренних ручек открывания дверей

Дооснащение салонных ручек открывания дверей красивой интерьерной подсветкой.

Установка датчика напоминания о непристегнутом ремне безопасности

На некоторых автомобилях отсутствует напоминание о непристегнутом ремне безопасности. Его можно доустановать и активировать. Появится индикация на приборной панели и предупреждение зуммером.

Программирование позволяет добавлять, удалять или изменять опции автомобиля. Программирование – это изменение настроек электронных блоков управления. Все настройки изначально заложены заводом изготовителем, поэтому программирование не причиняет вред работе электроники.

Изначально завод программирует автомобиль под установленную комплектацию, под стандарты стран в которые он поставляется, под нормы токсичности и климат стран. С помощью программирования Вы сможете включить опции и функции, заложенные заводом изготовителем, которые не включены в вашу комплектацию из-за маркетинговых интересов или из-за стандартов страны для которой предназначен автомобиль.

Также программирование необходимо при изменении конфигурации автомобиля или его дооснащении.

Список опций доступных для программирования на а/м Opel

Бортовой Компьютер

При прошивке БК возможно отображения следующих параметров:

пробег
средняя скорость
итого израсходовано топлива
средний расход топлива на 100 км

Информация накапливается независимо по двум каналам (согласно инструкции параметры BC1, BC2), наличие этих параметров в меню кроме "Timer" и является признаком наличия ботового компьютера. По каналу BC2 не учитывается расход при стоянке авто с запущенным двигателем.

Также при наличии бортового компьютера на основном экране отображаются:

остаток пробега
мгновенный расход топлива

Контроль перегоревших ламп

Скандинавский свет

Так называемый "скандинавский пакет" - это фактически автоматическое включение ближнего света при определенных условиях в начале движения, например:

при снятии машины с "ручника"
при включении зажигания
при запуске двигателя

Опция названа так, потому что в скандинавский странах законодательно закреплено правило постоянного использования ближнего света при движении.

Возможные варианты работы скандинавского света в Opel:

Мигающие стоп сигналы при экстренном торможении

Управление стеклоподъёмниками с брелка

При удерживании кнопки закрытия автомобиля на брелке, стекла будут подниматься, пока не отпустишь кнопку, такой же алгорим работы и при отпирании автомобиля.

Синхронизация даты и часов по сигналам RDS

Прошивка под нештатный ксенон

Зуммер оставленного ключа зажигания

Прошивка автозакрытия центрального замка дверей

Система контроля потери давления в шинах DDS

Отключение зуммера и индикатора не пристёгнутого ремня безопасности

Увеличить или уменьшить время работы функции 'дорога домой'

Варианты включения подсветки приборов

Возможно выбрать один из режимов включения подсветки приборов:

при включении зажигания
при включении габаритов

Звук конечно же лучше чем у родного CD30MP3. В "родной музыке", в моей случае помоему это был Грюндиг, есть определенные хитрости с помощью которых они могут достаточно достойно звучать, но китаец все таки будет лучше.

4200 грн + 1500 грн

Конечно Чайна) но! Чайна, Чайне рознь)

Красиво, прям весь мой любимый набор

4200 это с работой, или устанавливал сам?

штатные датчики давления подошьются ?

Красиво, прям весь мой любимый набор

4200 это с работой, или устанавливал сам?

штатные датчики давления подошьются ?

Указанные цены это стоимость самих девайсов. Ставил сам. По штатным датчикам надо пробовать. По идее должны работать, но тут есть ньюанс: в родных датчиках нет сенсора температуры, а в этих есть. Соответственно вместо значения температуры будет что-то другое) А зачем собственно родные датчики?

штатные датчики давления подошьются ?

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

З/Ч Vectra C r-korobka-i-td/
0975105661

а какие покупал, можно фото и ссылку если есть?

Я купил с одним запасным датчиком, но фото смогу прислать только после выходных. Вообще в комплекте идет 4 датчика, а пятый по желанию можно заказать для запаски. То есть подшить можно все пять датчиков, но я в запаску все таки не ставил. У меня стоит оборудование Steelmate ( TPMS/TP-05.html ), но есть аналогичная система от Parkmaster ( ).

Можно узнать откуда у вас такая информация? Дело в том что датчики которые идут в комплекте в принципе изначально к блоку не "подшиты". Сам блок, после установки, надо "обучать" где какой датчик стоит. Вот поэтому я и думаю что если датчики изначально не "прошиты" под блок, то в теории можно попробовать спарить их с родными датчиками. Хотя практический смысл таких действий очень сомнителен. Разве что родные датчики достались вместе с колесами бесплатно и они заведомо рабочие)

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

З/Ч Vectra C r-korobka-i-td/
0975105661

А вот и фото датчика:

Судя по ребру на лицевой части мафона, модель для Астры. Так?

Изменено: Andy_Kiev, 13 Июль 2013 - 21:01

А usb вход на нижней полке в комплекте был или отдельно покупали?

В самой голове есть два USB входа. Один от мультимедийной части, а второй от компьютерной. В эти входы собственно и подключаюся USB шнурки. Обычно, по непонятной для меня причине, народ выводит их в бордачек :blink: Я же установил их оба на место родного AUX входа. Кстати как видно AUX тоже там поместился :smile: . Правда родной разъем пришлось заменить. Кстати от этих USB можно заряжать например телефон.

Судя по ребру на лицевой части мафона, модель для Астры. Так?

Тоже интересно.

Да. передняя панель "заточена" под Астру, но мне эта модель по дизайну и функционалу больше понравилась. Ну а цвет панели, шрифт надписей и подсветка кнопок вообще как оригинальная.

Кстати если интерестно, то функционал руля и управления БК полностью сохраняется. Даже попрежнему можно зайти в тестовый режим БК. По USB отписал выше.

у меня Touch&Connect. хвостик с ауксом и USB как раз в бардачок и вывел. никак не соберусь в полку разъемы заколхозить. думал что в комплекте такая полка идет, с гнездами, а оно эво как. как ни крути, а все равно руками делать придется :)

фотку общего вида сделай плз

К сожалению без "колхоза" тут не обойтись, но как по мне, то результат стоит усилий. Спареный USB и 3.5 мм гнездо было куплено на "Караваевых дачах". Над самой полочкой пришлось поработать напильником :smile: Еще изначально была идея поставить USB на центральной панеле, возле ручника, но потом вариант замены родного AUX на "тюнингованый" взял верх. Можно включать флешки и телефон на зарядку и ложить на эту же полочку. Удобно) Кстати там еще на полочке виднеется белый шнурок для I-pod, но так как у меня "яблочных" устройств нет, то он максимально заправлен в "закрама". При необходимости этот шнурок вытягивается где-то на 30. 40 см. Кнопочка TPMS тоже подверглась тюнингу) В оригинале на этом месте стоит кнопка управления родным парктроником. В моем случае была куплена родная кнопочка и доработана для управления не родным блоком TPMS.

Boris85

фотку общего вида сделай плз

Общий вид в режиме радио (на родной экран выводится частота канала):

Режим картинка в картинке:

Вывод изображения с видеорегистратора/радар-детектора:

За качество фото извиняюсь, но денек попался солнечный так что бликов от солнца избежать не удалось

Изменено: Boris85, 14 Июль 2013 - 13:37

Можно включать флешки и телефон на зарядку и ложить на эту же полочку. Удобно) Кстати там еще на полочке виднеется белый шнурок для I-pod, но так как у меня "яблочных" устройств нет, то он максимально заправлен в "закрама". При необходимости этот шнурок вытягивается где-то на 30. 40 см.

спасибо за подсказку. буду искать такой комплект - гнездо USB+гнездо 3.5

у меня на этой полочке в недальних поездках енот2 валяется, по синезубу прицепленный к магнитоле. музыку-книжки играет, и как телефон на пол ставки подрабатывает.

кстати - заметил одну особенность - китаец, в отличии от тач-коннекта на штатный дисплей еще информацию дублирует.

да, еще - у меня айпод по usb хвосту прекрасно определяется. читает все альбомы и плейлисты

А где продается? Бросьте ссылочку.

спасибо за подсказку. буду искать такой комплект - гнездо USB+гнездо 3.5

да, еще - у меня айпод по usb хвосту прекрасно определяется. читает все альбомы и плейлисты

а удобно вам вообще с экраном внизу?? постоянно вниз смотреть??

спасибо за подсказку. буду искать такой комплект - гнездо USB+гнездо 3.5

да, еще - у меня айпод по usb хвосту прекрасно определяется. читает все альбомы и плейлисты

Просто хочу уточнить, что это покупалось не сборкой ( USB+гнездо 3.5), а просто отдельные разъемы, а я уже потом нашел кусок пластика нужного цвета подрезал под размеры и вставил в него разъемы. То есть это реальный "колхоз"

Ну я I-Pad только к его шнурочку цеплял просто чтобы проверить работает или нет. Думаю по USB тоже проблем быть не должно.

а удобно вам вообще с экраном внизу?? постоянно вниз смотреть??

в общем и целом - особого дискомфорта нет. неудобно номер на экране набирать. проще телефон в руку взять. навигатором очень редко пользуюсь. а штатным так вообще пока не приходилось. карты для touch&connect под Украину нет.

про удобство навигации думаю что Boris85 больше меня расскажет.

Просто хочу уточнить, что это покупалось не сборкой (USB+гнездо 3.5), а просто отдельные разъемы, а я уже потом нашел кусок пластика нужного цвета подрезал под размеры и вставил в него разъемы. То есть это реальный "колхоз"

а я как раз хотел спросить, откуда такой универсальный девайс нашелся :)

тоже буду колхозить подобную агрегатину ) понравилось решение

про удобство навигации думаю что Boris85 больше меня расскажет.

Навигацию на китайца можно поставить практически любую которая работает под WinCE 6.0. У меня стоит Навител, iGO, iGO Prime, Yandex и Google Maps. Насчет удобства, то конечно было бы удобно иметь это все перед носом, но на мой взгляд это все же удобнее чем отдельный девайс висящий на лобовом стекле. Ну и конечно интеграция с авто получается более глобальная чем у отдельного девайса. Сравнивать с родными девайсами типа CD90NAVI не берусь, хотя конечно возможности тюнинга и апгрейда китайской головы побольше будут так как по факту это компьютер под WINCE6. Если сравнивать с CD30MP3 который стоял раньше, то однозначно по мощности китаец выигрывает, качество воспроизведения звука с CD примерно одинаковое, но он читает и DVD. Радио на CD30MP3 вроди кажется получше, но тут думаю секрет в том, что она просто не воспроизводит каналы на которые нет уверенного приема, в результате на CD30MP3 было порядка 9-15 станций, а на китайце я даже не знаю сколько их всего, так как он ловит намного больше станций (думаю больше 30 точно). С AUX или Bluetooth звук тоже достойный (даже кажется получше чем с CD30MP3). Короче как по мне, то агрегат достаточно качественный и потраченых денег не жалел ни разу. Не следует забывать, что в таких девайсах вы платите деньги в основном за функционал. Звук при этом будет очень достойный, но все же если потратить ту же сумму чисто на звук, то на мой взгляд результат по звуку будет получше.

Информационно-развлекательная система составляет единый функциональный узел с информационным дисплеем и бортовым компьютером (при соответствующей комплектации) (7).

В зависимости от комплектации на автомобиль могут устанавливаться различные аудиосистемы, оснащенные дополнительным опциональным оборудованием и любым типом информационного дисплея, в зависимости от желания потребителя. К информационно-развлекательной системе также можно подключить внешний источник сигнала - например, мобильный телефон, навигационную систему и т.д. Рекомендуется поручить подключение и установку дополнительного оборудования специалистам СТО компании Opel, там же можно получить исчерпывающую информацию о функциях, настройках и правилах использования данного оборудования совместно с информационно-развлекательной системой.

На данном сайте способы управления и возможности аудиосистемы рассматриваются на примере базового образца аудиосистем CD 30/CD 30 MP3

Стандартная комплектация данная аудиосистема включает радиоприемник с автоматической настройкой и вызовом из памяти заранее настроенных частот, с возможностью приема радиостанций в формате RDS, проигрыватель CD-дисков и опционально проигрыватель МРЗ-дисков, 6 акустических громкоговорителей, многофункциональный информационный дисплей (BID).

Замечание: С данной аудиосистемой может устанавливаться дисплей всех типов (см. ниже).

Информационно-развлекательная система имеет функцию автоматической регулировки громкости для компенсации дорожного шума и цифровой эквалайзер с пятью предварительно настроенными регулировками тембра для оптимизации звучания. При соответствующей комплектации система обладает возможностью подключения внешних устройств (например, мобильного телефона), дистанционного управления при помощи кнопок встроенных в рулевое колесо и возможностью подключения системы Twin Audio для задних пассажиров. Хорошо продуманный дизайн органов управления и большая удобная кнопка, управляющая включением и регулировкой громкости, облегчают управление системой.

Система защиты от кражи

Информационно-развлекательная система оснащена электронной системой защиты от кражи. В электронное устройство введен индивидуальный охранный код, - активировать аудиосистему при установке на другой автомобиль невозможно.

Внимание: В случае необходимости отсоединения аккумуляторной батареи, прежде чем приступить к выполнению работ удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для введения аппаратуры в действие после подключения батареи. Охранный код доложен быть указан в руководстве по эксплуатации информационно-развлекательной системы - он должен храниться вне автомобиля. В случае утраты комбинации обращайтесь за помощью к специалистам фирменной станции техобслуживания Opel.

Замечание: На моделях выпуска с 2005 года охранный код распознается электронной системой без вмешательства владельца и его ввод при подключении аккумуляторной батареи не требуется.

Информационный дисплей

В зависимости от комплектации в панель приборов вмонтирован дисплей одного из трех вариантов исполнения (подробнее 7):

Трехфункциональный информационный дисплей

При включении зажигания на дисплей выводятся показания текущего времени, температуры наружного воздуха и дата. При активации аудиосистемы вместо даты в поле дисплея высвечивается текущий режим воспроизведения аудиосистемы ( 19.1).

19.1 Вид поля трехфункционального информационного дисплея (TID) при активации аудиосистемы

Многофункциональный информационный дисплей (BID)

При включении зажигания на дисплей выводятся показания текущего времени, температуры наружного воздуха, день недели и дата. Кроме того, при активированном режиме бортового компьютера вместо индикации дня недели и даты могут высвечиваться название контрольного параметра и его цифровые значения. При активации аудиосистемы вместо дня недели/названия контрольного параметра в поле дисплея высвечивается текущий режим воспроизведения аудиосистемы ( 19.2), нижняя строка (текущая дата/ цифровые значения контрольного параметра) остается на экране.

19.2 Вид поля многофункционального информационного дисплея (BID) при активации аудиосистемы

Гоафический информационный дисплей (GID)

19.3 Главное меню режима индикации аудиосистемы

При выборе режима индикации аудиосистемы в поле дисплея высветится главное меню данного режима ( 19.3). В нижней части дисплея высвечиваются показания температуры наружного воздуха, текущий режим функционирования систем вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, текущее время. При активации аудиосистемы в поле информационного дисплея появляется информация об источнике аудиосигнала:

• Диапазон рабочих частот радиоприемника/режим проигрывателя компакт-дисков;

• Название или рабочая частота принимаемой радиостанции/номер или название записи на компакт-диске;

• В зависимости от текущих установок аудиосистемы в поле дисплея высвечиваются соответствующие индикаторы (см. ниже).

Информационный дисплей позволяет производить мониторинг текущих установок аудиосистемы и выполнять настройку параметров системы.

Органы общего управления информационноразвлекательной системой

Расположение органов управления на панели информационно-развлекательнои системы приведено на иллюстрации 19.4, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

19.4 Расположение органов управления на панели информационнораавлекательной системы

Активация/деактивация аудиосистемы

Активация информационно-развлекательной системы производится нажатием на центральную кнопку поворотного регулятора громкости (8). Система будет активирована в режиме воспроизведения, который был установлен перед деактивацией системы. Для выключения системы повторно нажмите кнопку (8).

Замечание: Если активировать информационно-развлекательную систему при выключенном зажигании, то система автоматически отключится спустя 1 час.

При соответствующей комплектации предусмотрена возможность активации/деактивации системы при включении/выключении зажигания (функция автоматического включения) - для управления в этом режиме необходимо не отключая аудиосистему выключить зажигание - система деактивируется. При последующем включении зажигания аудиосистема будет активирована в том режиме, который был настроен до выключения зажигания.

Эта функция устанавливается при заводских настройках системы и активируется по умолчанию. В случае необходимости ее можно отключить аудиосистема будет активироваться/ деактивироваться только нажатием кнопки (8).

Для деактивации функции автоматического включения:

• Нажмите нижний сектор 4-позиционного переключателя (14) - на дисплее появится надпись «System»;

• Последовательно нажимая на правый сектор 4-позиционного переключателя (14) выберите в меню пункт «Ign.Logic ON/OFF»;

• Нажимая на верхний или нижний сектор 4-позиционного переключателя (14) выберите необходимую настройку:

- при выборе «Ign.Logic ON» функция автоматического включения активирована;

- при выборе «Ign.Logic OFF» функция автоматического включения деактивирована.

Спустя примерно 6 секунд после последнего нажатия на кнопки дисплей вернется в режим индикации основного меню.

Замечание: При отключении аккумуляторной батареи и ее повторном подключении функция автоматического отключения будет вновь активирована.

Регулировка громкости звучания

Регулировка громкости звука производится вращением рукоятки регулятора громкости (8).

Замечание: На моделях, оборудованных системой контроля уровня звука SSV (Speed Sensitive control Volume), громкость воспроизведения аудиосистемы будет регулироваться в автоматическом режиме в зависимости от скорости движения ав томобиля.

При активации информационно-развлекательная система начинает воспроизводить звук с последней настроенной громкостью. При помощи соответствующего меню (см. ниже) можно настроить уровень максимальной громкости при включении. Выбранный уровень максимальной громкости при активации информационноразвлекательной системы будет установлен только в том случае, если громкость звука перед выключением системы была выше этого показателя, при этом информационно-развлекательная система должна находиться в выключенном состоянии в течение не менее 5 - минут при выключенном зажигании. в случае необходимости звук можно выключить, не отключая систему в целом (блокировка звука). Для этого необходимо удерживать в нажатом положении более 2 секунд кнопку регулятора громкости (8) - на дисплее появится надпись «Mute» и источники звука отключаются.

Замечание: При приёме аудиосистемой сигнала службы дорожных сообщений (см. ниже) блокировка звука автоматически снимается.

Для снятия блокировки звука необходимо нажать на кнопку или повернуть рукоятку регулятора громкости (8) - на дисплей будет выведена индикация текущего режима воспроизведения.

Настройка параметров звучания

Настройка параметров звучания производится через соответствующее меню и кнопками «BASS» (15) «TREBLE» на на панели управления информационно-развлекательной системы. Для входа в меню настроек параметров звучания необходимо нажать кнопку «SETTINGS» (10) - на дисплее появится надпись «Audio». Если на дисплее появится надпись «Settings», нажмите на нижний сектор 4-позиционного переключателя (14) чтобы перейти к пункту меню «Audio». Выбор подлежащих регулировке параметров звучания производится последовательным нажатием на правый/левый сектор 4-позиционного переключателя (14), - в поле окна дисплея будут воспроизводиться названия выбранного параметра в следующей последовательности :

FADER (баланс громкости передних и задних громкоговорителей) (при соответствующей комплектации) « « BALANCE (баланс громкости левых и правых громкоговорителей) « SOUND (выбор режима эквалайзера) « ТА VOLUME (громкость приёма дорожных сообщений) « SDVC (система автоматической регулировки громкости в зависимости от скорости движения) « EXT.IN.VOL. (громкость воспроизведения сигнала от внешнего источника, например, мобильного телефона) « ON VOLUME (громкость звука при активации аудиосистемы) « FADER « PTY « и т.д.

После выбора нужного параметра его регулировка осуществляется нажатием на верхний/нижний сектор 4-позиционного переключателя (14). Настройка параметров FADER, BALANCE, , EXT.IN.VOL., ON VOLUME осуществляется при помощи условных единиц от -12 до +12. При выборе нужного значения оно автоматически вносится в память системы.

Замечание: Новая минимальная громкость трансляции ¦дорожных сообщений (при настройке параметра ТА VOLUME) будет установлена только в том случае, если она ниже ранее установленной минимальной громкости трансляции дорожных сообщений.

При выборе параметра SOUND настройки эквалайзера после каждого нажатия кнопки переключаются между 5 предварительно настроенными режимами - в поле окна дисплея высвечивается соответствующая надпись, например «Rock» или «Jazz». При помощи параметра SDVC можно отрегулировать уровень компенсации дорожного шума, выбрав одно из значений от 0 до 5.

Выход из режима настройки производится нажатием кнопки «SETTINGS» (10) - на дисплее высветится индикация выбранного режима воспроизведения. Выход из меню настройки может произойти автоматически по сигналу таймера при не использовании настроек более 3 секунд.

Замечание:При выходе из меню по сигналу таймера на дисплеях TID и BID высветится надпись «Audio», а затем название текущего источника аудиосигнала, - на дисплее GID появится индикация общего меню настроек «Settings».

Тембр высоких и низких частот может быть отрегулирован при помощи заранее настроенных режимов эквалайзера (см. выше) или в ручном режиме настройки.

Замечание: При настройке в ручном режиме ранее установленный режим эквалайзера отменяется.

Для ручной настройки тембра низких частот необходимо нажать кнопку «BASS» (15) - в окне дисплея высветиться соответствующая надпись и ранее выбранный уровень тембра низких частот. Регулировка осуществляется нажатием на верхний/нижний сектор 4позиционного переключателя (14). Настройка осуществляется при помощи условных единиц от -12 до +12. При выборе нужного значения оно автоматически вносится в память системы.

Замечание: Регулировка тембра низких частот распространяется на выбранный в данный момент источник аудиосигнала и запоминается отдельно для радиоприемника и для проигрывателя компакт-дисков.

Выход из режима настройки производится повторным нажатием на кнопку «BASS» или автоматически по сигналу таймера при не использовании настроек более 3 секунд. Ручная настройка высоких частот производится аналогично настройке низких частот при нажатии кнопки «TREBLE» (13).

Читайте также: