Замена штатной магнитолы митсубиси л200
Установка магнитолы 1-din. Пошаговая инструкция. L200New, 12 г.в.
Всем добрый день. Столкнувшись с желанием установить магнитолу, встретил ряд всяких проблем. Ну не то. что проблем, а недопонимания, что и как. Мне помогли. Огромное спасибо Abrus. Он помог объяснить, что и как. Вот мой отчет. Может, это поможет новичкам или старейшинам)))
Установка магнитолы 1-din. Пошаговая инструкция. Устанавливал на L200 New (2012 г.в.)
1. Приобретаем в любом удобном месте переходник Mitsubishi Intro ISO MS-96. Приобрести его можно, как в интернете, так и на радиорынке. Стоимость: от 300 р. до 400 р.
2. Приобретаем магнитолу. На вкус и цвет.
3. Приступаем к снятию магнитолы. Для этого вставляем в отверстия штатной магнитолы по бокам 4 тонких гвоздя или металлические трубочки, что бы они подходили по диаметру. Устанавливаем их в отверстия до момента прекращения свободного хода. Как только почувствовали, что гвоздь заходит с трудом, останавливаемся. Это значит, что защелка уже отогнута в положении «открыть». После установки всех 4-х гвоздей, отгибаем их в сторону дверей автомобиля и тянем на себя. Делаем все аккуратно, тогда точно ничего не сломаем. ВНИМАНИЕ. Магнитола снимается легко, без усилий. Без ножей, отверток и т.д. Все действия просты и элементарны. У меня получилось снять магнитолу с 4 раза. При этом в интернете есть видео по снятию штатной магнитолы. В поисковике введите: «Снятие штатной магнитолы L200 видео».
4. После АККУРАТНОГО извлечения штатной магнитолы, аккуратно отсоединяем от нее все провода на тыловой стороне. Там три провода. Самый левый – это земля, он легко снимается от корпуса магнитолы. Второй с лева – это бортовой компьютер магнитолы. Третий с лева – это как раз тот провод, куда будем подключать наш переходник. Четвертый, заключительный тонкий провод, это антенна.
5. Достаем ISO проводник. Мне подошел переходник MITSUBISHI INTRO ISO MS-96.
Для Mitsubishi всего два переходника. В начале мне дали, кажется, MS100. Мне не подошел, поехал и поменял его на MS-96. Подключаем его к проводу, который достали предварительно из старой магнитолы. С левой стороны он получается третий. Другие провода не вставить. Сам переходник выглядит, как: один большой разъем, его к проводу штатному. Два разъема поменьше: темный – это будет питание, а коричневый – это будет акустика. Тонкий черный провод – это масса. Еще раз, мы пока подключили только белый разъем. Т.е. соединили переходник со штатным проводом. В принципе, ради этого и покупали переходник.
6. Открываем упаковку с магнитолой и достаем связку проводов идущих в комплекте. Этот провод подсоединяем к переходнику. Черный к черному, а коричневый к коричневому. Синий провод – это провод к электрической антенне. У меня антенаа не выдвижная, поэтому синий провод не трогал.
7. На переходнике ISO у нас остался, не задействованным, черный провод. Тонкий. Это земля. Если мы внимательно посмотрим внутрь ниши, куда будем устанавливать магнитолу, то увидим там металлическую пластинку. Эта пластинка закреплена шурупом с «крестовой» головкой. При помощи длинной крестовой отвертки откручиваем этот шуруп. И достаем пластинку, с шурупом, наружу. Тут придется немного потрудиться. Внимательно относимся к тому, чтобы не упал шуруп.
8. Прикручиваем массу между шурупом и пластиной и ставим эту пластину обратно. Через десять минут, пластина снова стоит на своем месте. Масса выведена на кузов автомобиля.
9. На этом этапе у нас подключены все провода между собой и масса на кузове.
10. Достаем магнитолу, изучаем инструкцию по снятию рамки (которую установи м в машину) и снятию рамки со стороны «морды» магнитолы.
11. Устанавливаем рамку внутрь. Рамка ставится просто. Все входит в пазы, затем просто отжимаем, как показано на рисунке инструкции металлические уголки, чтобы рамка не вылетела при движении машины. Провода проходят сквозь рамку, надеюсь, что это понятно.
12. Берем магнитолу. Подключаем штекер проводов. Там один вход/выход запутаться не реально. И подключаем антенну.
13. Вставляем магнитолу в рамку. Тут придется потрудиться с тем, что бы провода аккуратно легли за магнитолой, не перетираясь и, не мешали магнитоле встать.
14. Теперь нажимаем на магнитолу и углубляем ее. Она должна встать на три щелчка. У меня это получилось с третьего раза. Чтоб не мешались провода.
15. Включаем зажигание и наслаждаемся проделанной работой.
Если возникли проблемы, пишите в личку. Но помните, что если вы не понимаете, что делать. То лучше потратить 2000-5000 рублей и поставить ее у профессионалов. Удачи.
ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
Mitsubishi:
• L200 2005 - 2021г.
• Pajero Sport 2008 - 2021г.
Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57
Переходная рамка Mitsubishi RMS-N17 подходит для установки 2-диновой магнитолы в автомобили Mitsubishi L200. Замена старого радио на более современный аппарат, понимающий новые форматы и оснащенный модулем Блютуз, проблема с которой рано или поздно сталкивается любой владелец автомобиля выпуска первого десятилетия XXI века. Не очень то удобно пользоваться одним радио, а что касается громкой связи, то это уже давно обязательная утвержденная законом норма. Высота штатной магнитолы позволяет установить большой мультимедийный аппарат со встроенным навигатором и выходом в интернет.
Сам процесс замены автомагнитолы не займет у вас много времени. Штатная магнитола довольно легко снимается, новая устанавливается на ее место и фиксируется при помощи рамки. Единственный важный момент - подключение магнитолы к бортовой сети и подключение штатной антенны к ресиверу. Если не подготовиться заранее, то могут возникнуть проблемы, потому что штатная разводка Mitsubishi ASX имеет специфичный разъем, присущий только автомобилям этой марки. Для решения этого вопроса достаточно приобрести дополнительно переходник ISO MS-96. Также для переноса штатного компьютера вам может понадобиться специальная рамка RMS-N23. Для сохранения кнопок руля понадобится дополнительно адаптер Omega 1 ver 9.0
Приобретая этот переходник, вы можете быть уверены, что он идеально подходит в штатное место, полностью компенсируя щели, остающиеся послу установки головного устройства стандарта 2 DIN. Цвет и текстура рамки идеально соответствуют оригинальному цвету и типу пластика панели автомобиля. Материалом для изготовления рамки мы выбрали высококачественный ABS пластик, который прослужит вам долгие годы, не растрескается, не погнется, не выцветет. Простота установки новой магнитолы не требует специальных навыков, но при наличии дополнительных аксессуаров (см. выше).
Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 2 DIN в штатное место автомобилей Mitsubishi L-200, Pajero Sport. Переходник сделан из качественной пластмассы, имеет фактуру и цвет идентичные оригинальным.
| Расположение динамиков | Размер |
| Передние двери | 16.5 см |
| Задние двери | 16.5 см |
MITSUBISHI L-200 выпуск с 2006 по 2015
MITSUBISHI Pajero Sport
Примечание: для переноса бортового компьютера вниз используется переходная рамка RMS-N23 (в комплект не входит)
Параметры устанавливаемой магнитолы:
Габариты корпуса магнитолы до (ширина х высота) 180 х 100 мм
Габариты лицевой панели магнитолы (часть магнитолы, которая вставляется в рамку)
до (ширина х высота) 173х98 мм с использованием вставки (идет в комплекте с рамкой)
до (ширина х высота) 178х102 мм без использованием вставки
.jpg)
Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.
Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.
Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.
установка автозвука Киев, установка автомагнитолы Киев, шумоизоляция авто Киев
Вместо заводской магнитолы мы предложили установить такое оборудование:
- Хит продаж автомагнитола Alpine iLX-W650BT с функцией Apple CarPlay
- Для монтажа в приборную панель переходная рамка для Mitsubishi L200 CARAV 11-637
Дл замены штатной акустики использовали следующее:
- Компонентную акустику Hertz CK 165
- Проставочные кольца для динамиков 16 см в Mitsubishi l200 CARAV 14-009
- Виброизоляционный материал Acoustics Xtreme X2 (4 листа на 2 двери)
- Шумопоглощающий материал Acoustics SoundLine 7 (3 листа на 2 двери)
Итак, после разборке двери, как всегда это бывает в подобных авто, увидели голый металл. Срочно его обрабатываем виброизоляцией!
А вот как стало после виброизоляции:
Дверная карта Mitsubishi L200 2018 года до обработки шумоизоляцией:
И вот уже дверь полностью готова к сборке:
Динамики Hertz CK 165 на наш взгляд являются оптимальным решением для замены штатной акустики, особенно, когда заводские динамики имеют самую примитивную конструкцию. Мы не поленились сравнить штатную акустику Mitsubishi L200 и Hertz CK 165:
Акустику Hertz установили в штатные места Mitsubishi L200, используя профессиональные проставочные кольца и медный акустический кабель.
Твитер из комплекта Hertz CK 165 установили в штатное место в уголках боковых зеркал, надежно закрепив внутри:
До приезда к нам в Mitsubishi L200 уже кто-то менял заводскую магнитолу на китайскую с Андроид. Но немного покатавшись, владелец понял, что китайское качество его не устраивает и он готов купить что-то более интересное. Предложенный Alpine iLX-W650BT его полностью удовлетворил.
Для установки Алпайн пришлось подразобрать приборную панель:
Но результат в итоге получился отличный!
Сабвуфер JBL для Mitsubishi L200
Перед монтажом изгтовили подиум для крепления корпуса саба к кузову:
Смотрите, как в итоге практически незаметно разместился сабвуфер за спинкой задних пассажирских сидений, а басит очень даже!
По итогам владелец решил заехать еще раз к нам на установку тыловых динамиков в задние двери вместе с шумоизоляцией.
Всем доброго времени суток!
Владею элькой совсем недавно, перечитал всю инструкцию много вопросов появилось.
Решил оставить их до ТО 3000 км.
Неудобство следующее:
штатная комплектация (полная на механике - 5 дней из салона) оборудована штатной аудио системой.
Очень не хватает в ней разьёма USB или линейного входа.
Машину брал для работы и приходится много ездить на дальние растояния по практически отсутствующим местами дорогам.
Не удобно постоянно искать радиостанцию в новой местности - напрягает, бывает что их вообще нет.
CD - прошлый век, MP3 с диска - лажа.
Флешка или внешний источник - то что спасало в прежней машине.
Вычитал в инструкции про подключаемую в перчатачном ящике ффлешечку к аудио системе, нашёл картинку и обрадовался.
На деле шнура под флешку нет!
К гаражным мастерам на гарантийной машине ехать рано и не когда пока.
Помогите кто решил эту проблему, неужели придётся штатную систему менять?
_________________
НУР 922o5o3263, Алтай 9293о4о3о2
_________________
*-906-722-тридцать два-70
*-926-496-ноль девять-02
До середины февраля я буду в основном на мегафоне.
_________________
Делай, что должен и будь, что будет!
_________________
Относись к людям так, как ты хочешь чтоб они относились к тебе.
Любая помощь в Карелии - 8921-224 66 99
Отдых в Карелии - .онежскиезори />скайп serg196830
а почему исполнение В а не А? судя по картинкам В идет без рамки. а штатная рамка на 2DIN экран явно не пойдет
_________________
Делай, что должен и будь, что будет!
_________________
MMC ASX / MMC L200new '2008
ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК
ПОМЕНЯЛ ШТАТНЫЙ БК И МАГНИТОЛУ НА MYDEA
У МЕНЯ МАШИНА 2008Г. ТАК ЧТО ПРИШЛОСЬ НЕМНОГО ПОВОЗИТЬСЯ
МОЖЕТ КОМУ НИБУДЬ ПРИГОДИТЬСЯ
. СПАСИБО ДОБРЫМ ЛЮДЯМ ЗА СХЕМЫ, ФОТО И ССЫЛКИ БЕЗ НИХ НИ ЧЕГО БЫ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.
ЭТО РАЗЪЕМЫ СТАРОГО БК
ЭТО НОВЫЙ БК 
ДЕЛАЕМ ВСЕ КАК НАПИСАНО 
ССЫЛКА 
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Про внешний вид, функционал и звучание штатной 1din'овой магнитолы я думаю говорить излишне.
Первым делом как и все столкнулся с проблемой переходных рамок.
Избавляться от БК, вроде не совсем правильно, поэтому решил перенести.
За 2 рамки в Иркутске просят 5500. Видится, что это нецелесообразно много за 2 куска пластмассы ценою в 10 раз дешевле.
На алиэкспресс из-за курса доллара цена стала примерно такой же + месяц ожидания.
В итоге купил на Авито за небольшие деньги установочный комплект на Паджеро-спорт.
В установочный комплект входит перехоник под магнитолу, верхняя рамка 2дин, корпус с кнопками и красным стеклом 1дин под БК.
Магнитола когда то стояла у меня на Калдине пока не сменил на 88 пион.
Думаю процесс разбора ни для кого не секрет. Верхнюю рамку тянем на себя (держится на 5 пистонах), в углы магнитолы если нет съемника вставляем 4 гвоздя, проводку с бк перекидываем вниз, от магнитолы — наверх (ее хватает).
Переставляем БК в новый корпус. Лично у меня БК в 1диновое место сразу не встал. Может у паджеро-спорта там немного по-другому, может рестайл-доресайл / климат-неклимат чем то отличаются, не знаю. Пришлось, оставив крепления корпуса, верхнюю часть с задней стороны немного спилить полотном по металлу. После этого встал приемлемо.
Верхние показания (время и погода) как известно при таком расположении видно не очень хорошо (придется немного наклонить голову), остальные показатели отлично. В целом решение вполне разумное.
С магнитолой крепления шли. Можно сказать встала почти болт-он.
Поддерживает Навител и все распространенные аудио/видео форматы, телевидение (антенна нужно купить).
После замены стекла на БК (кто придумал эту мерзко-голубую подсветку) все светится красным и составляет единый ансамбль иллюминации )))
Салон сразу стал солиднее.
В ближайших планах по салону: сидения (и возможно карты дверей) в экокожу, серебристый пластик — в коричневый цвет машины. И тогда станет совсем не стыдно.
Ну и под такое дело после весенней грязи помыл всю машину и поставил летние колеса )
Читайте также: