Замена штатной магнитолы мазда мпв

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет. А вот и вторая часть по замене магнитолы. Начну пожалуй с истории покупки.

Большой суммой денег я конечно не располагал, максимум на что мог рассчитывать — это 10 тысяч деревянных. Вся накопленная сумма ушла на неожиданный мелкий ремонт(замена радиатора и тд). Пробежал по местным Уссурийским магазинам, в пределах данной суммы можно было купить только магнитолы 1din либо 2din Mystery (по отзывам фигня, сырые прошивки, висяки и прочее), да и сами консультанты неохотно их предлагали, потому что часто возвращают в магазин. На китайском просили от 4000 за магнитолу с выдвижным экраном сомнительного производства и гарантией всего 3 месяца! Пролоджи и пионеры уже от 12 тысяч. Конечно хотелось, но денег в обрез. Рассматривал именно 2DIN магнитолы, чтобы можно было в дальнейшем подключить камеру заднего вида.
Когда покупал переходную рамку, обратил внимание на представленный ассортимент магнитол в магазине ksize.
Но для начала решил глянуть мафоны по магазинам. В местных магазинах так ничего и не подобрал. Поэтому снова полез на сайт ksize Еще раз пересмотрел ассортимент. И выбрал магнитолу Ksize DV-CH6222L. Устроил и ценник и функционал (возможность проигрывания дисков, подключение камеры, и прочие полезные функции), а также гарантийное обслуживание 12 месяцев, это вам не китайский рынок. Окончательным решением для покупки магнитолы именно в магазине ksize послужил подарок от магазина, купон на скидку 1000 рублей. Быстренько оплатил полную стоимость по безналу 15 декабря, а 16-го днем мне позвонили с ТК Энергия, что груз доставлен. Еще раз отмечу оперативность отправки товара. На радостях еду в ТК забирать груз, но к сожалению меня ждала маленькая неприятность, товар был поврежден при транспортировке, хоть на коробке и было указано "Осторожно хрупкий груз". Магнитолу получил с разбитым экраном и треснутой рамкой.

Коробка оказалась помята со всех сторон.

Далее установка магнитолы. Когда подключал сабвуфер, нашел распиновку штатной магнитолы. Пригодилась и в этот раз.

У новой магнитолы каждый проводок у штекера подписан. Поэтому трудностей и вопросов с подключением не возникло. Все согласно распиновке. Небольшие проблемки были при монтаже. Использовал штатное крепление магнитолы. Отверстия как всегда не совпадали. поэтому пришлось сделать дополнительные. На торце магнитолы отверстий много, поэтому насверлил только в крепеже. Расчертил, замерил, просверлил.

Распиновка штатной магнитолы MPV 2001 LWEW FS

Всем доброго вечера, или утра или дня ))).
а у нас на ДВ весна ))) сегодня днём на улице -10.. тепло. УРААА
в ветке "тех вопросы" решил не писать, т.к. На мой взгляд интереснее читать, и легче искать ответ на вопрос в интивидуальной ветке посвещённой одной, конкретной проблеме)) не ища среди кучи полезных советов и толковых предложений.. я порой зачитываюсь, и забываю про свои вопросы писать ))))..
Ладно, Ближе к теме..
после поломки магнитолы( не родной), подаренной на ДР, решил вставить штатную на место.т.к функционал, ПОЧТИ устраивал. Не хватало читалки влэшек.
читалку флэх которая передаёт по радио не хотел--- 1. не удобно 2. качество звука сильно страдает( для меня это важно т.к. стоят 4 динамикатрёх полосных, по 120 ват каждый.. -- даже саб не нужен))) )
. нашёл в продаже" MP3/USB адаптер для штатной автомагнитолы Mazda" YATORU. продавца попросил сфотать разъём подключения--- визуально подходил..
Заказал, Оплатил.
При получении радости не было конца. но при подключении огорчился .разъём совсем немного не подошёл. тот же 16 пиновый штекер но по габаритам на магнитоле меньше.
списавшись с продавцом, узнал, что он подходит 100% для магнитол с 2мя крутилками, А У МЕНЯ ТО . одна .
адаптер решил не отправлять-- т.к. был уверен что найду нужную магнитолу.. Её то , я нашёл, через 2 дня и не одну. за 2 недели, 3 магнитолы))
Но. не всё так просто. разъёмы к адаптеру норм а вот подключения самой головы -- другие-- тесть один большой разъём-- а у меня 2 и маленьких(((( распиновку на свою я нашёл а вот на новые нет ((

теперь думаю.
1. оставить старую магнитолу и подключить читалку параллельно, обрезав штекер ( либо заработает,либо нет, или ещё хуже- пыхнет что нить из них.)
2 поставить "новую" маздовскую голову и Искать рамку(т.к. она прямоугольная а у меня тропецией)_ + разбираться с подключением самой головы. Может есть у кого Инфа?? .
3. оставить всё как есть, продав адаптер( желающие есть ?)

выкладываю фото
1. родной мафан + читалка
2 может кому надо распиновка на мафан с "Одной крутилкой по середине.
3 Номер нового мафана мазжа( к сожалению больше цифр не нашёл + почему то не сделал фото самого разъёма--- затупил, если надо завтра сделаю, в гараже лежит ))))

За ранее спасибо . Жду коменры и советы .

Всем привет. Как вы уже поняли из заголовка, речь пойдет о замене штатной магнитолы. Надоела штатная балалайка. Часы показывают неточное время, отстают на час. Их никак не подкрутить. Диски наотрез отказывается читать. Пробовал пихать как в саму магнитолу так и через CD ченджер расположенный под креслом. Тусклая подсветка. И самое главное ужасное радио с японским диапазоном. В городе ловит нормально две волны, Европу и владивосток фм. По трассе выручал телевизор, от которого шел только звук, но не было изображения. Единственный канал который "показывал" вроде как муз тв. Сами понимаете, никакого удовольствия от поездок с таким магнитофоном.
Решил сделать себе и машинке подарок к новому году, поставить магнитолу. А для этого нужны две вещи, сама магнитола и переходная рамка. Когда ездил на мазде демио, чтобы поставить нештатный мафон, можно было переделать панель, приложить усилия, спаять плату и т.д. или купить и поставить переходную рамку в замен верхнего бардачка, но тут уже без каких либо усилий. Конечно же искал в интернете где приобрести переходную рамку. Наткнулся на сайт ksize Но так как хотелось именно 2din магнитолу, пришлось резать панель. В МПВ же ничего резать и паять не надо. Достаточно вытащить штатный мафон, поставить новый и воткнуть переходную рамку. На этом же сайте нашел рамку и для своей машины. Переходная рамка для Mazda MPV 2000-2006 2 din.
Первым делом написал на электронный ящик с целью удостовериться что именно эта рамка пойдет для машины. Указал год и кузов. Получил положительный ответ и заказал. В довес заказал еще метр искусственной кожи красного цвета с перфорацией. Под цвет автомобиля=). Оплатил 100% по безналу. Быстрая отгрузка до ТК, выбрал ТК Энергия. И через несколько дней держал посылку в руках.

После получения заказа и в процессе инсталляции рамки неоднократно писал в техподдержку. Ребята молодцы, отвечали быстро, а главное вежливо.

По поводу рамки. Полностью готовое изделие. Ничего выдумывать не надо. Как говорится "Болт он". Ну не совсем. Мне пришлось потратить пару минут времени, чтобы рамка встала ровно на свое место.
Как снять мафон описывать не буду. С первого раза рамка отлично встала по крепежам, но снизу между рамкой и панелью управления климатом образовалась щелка миллиметра 3-4 высотой.

Думал что рамка маленькая. Замерил стороны рамки и штатной магнитолы. Все размеры совпали. Значит центры отверстий под шурупы и посадочные штырьки смещены.
Скрутил с магнитолы правый крепеж, приложил к рамке. Действительно, мои сомнения оправдались.

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Под входом «a»	ACC	Сюда подключается провод, идущий на ЗЗ
Под входом «b»	AUX-CONT	Линейный вход, активизирующий кнопку Медиа. Рекомендуется перемкнуть входы «b» и «е»
Под входом «c»	M-Bus	Минусовой провод
Под входом «d»	TEXT CLOCK	По желанию
Под входом «e»	GND	Масса
Под входом «j»	Illum	Подсветка
Под входом «I»	TNS	Плюсовой провод
Под входом «p»	MUTE	Приглушение звука

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Масса выведена на «b»;
Линейные входы на «e» и «f»;
Замок зажигания на «i»;
Подсветка или управление антенной на «n»;
Приглушение звука на «l».

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Вставьте ключи разблокировки в отверстия на каждой стороне стерео.
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вставьте спусковые ключи вниз по радио (красные стрелки показывают местоположение)
Давите на ключи наружу, одновременно подтягивая их на себя.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления клапанов на каждой стороне радио.
После удаления вы можете осторожно вытянуть радио из центральной консоли, так как оно удерживается нажимными зажимами с каждой стороны.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Снимите ручку управления КПП, открутив ее.
Снимите консол пдстаканников, возле ручного тормоза, от на зажимах
Снимите облицовку вокруг рычага переключения передач - опять же, она зажимах.
Теперь у вас должен быть доступ к 2 шурупам внизу центральной консоли. Открутите их.
Теперь выньте перчаточный ящик вниз и наружу, потянув вниз и вытолкнув пластиковый ограничитель с правой стороны.
Это дает вам доступ к 10-миллиметровому болту, удерживающему остальную часть центральной консоли.
Теперь вы можете опустить консоль вперед и назад.
Это позволит получить доступ к 2 PINK-шурупам на каждой стороне стерео, что освободит его.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления верхних вентиляционных отверстий, которые вам, возможно, потребуется аккуратно вытянуть вверх. Они на зажимах.
Теперь снимите рамку ручного тормоза симметричным способом. Она тоже на зажимах.
Теперь удалите левую и правую обшивку, которая проходит по бокам приборной панели. Она опять же на зажимах.
Снятие обоих этих элементов отделки теперь должно дать вам доступ к винтам, которые крепят стерео на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите два пластиковых клапана с каждой стороны стерео с помощью инструмента для обрезки, чтобы открыть отверстия для стерео.
Теперь вы можете вставить ключи разблокировки в отверстия. Потяните наружу и одновременно к себе, чтобы отключить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Сначала выкрутите 3 крестообразных винта в центральной консоли, затем поднимите на 20 мм назад.
Затем выкрутите 2 винта, показанных желтыми линиями на картинке, после чего вытащите радиоприемник.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Читайте также: