Замена штатной магнитолы ларгус
Штатная магнитола досталась от бывшего владельца в нерабочем состоянии, по его словам она однажды в время сильной жары сама по себе неожиданно выключилась и больше не реагировала на нажатия кнопок и не светилась. Взамен ей на момент покупки авто стояла простенькая "кенвуд кмм-102". Неплохая магнитола по звуку, но с дизайном и из материала уровня дешевых магнитол с алиэкспресса, неудобные кнопки, неудобный интерфейс, и не выключаемая яркая подсветка кнопок. Ей я нашел применение в другом месте.
Штатная по дизайну, функционалу и качеству гораздо выше, но по отзывам в сети звук от нее якобы не очень. Стало интересно как она работает и насколько плохой у нее звук, решил попробовать ее сделать. Я хоть и связан с приборами и электроникой, но конкретно ремонтом аппаратуры не занимаюсь, ремонтирую иногда что нибудь свое в быту, поэтому в помощь подключил коллегу по работе который имеет опыт в ремонте радиотехники. Ни схем ни информации по штатным магнитолам "дэу" и "хумакс" в сети не нашлось. Делали интуитивно, ориентируюсь по деталям и проверяя каждую цепь. Подробности про ремонт писать не буду, напишу обобщенно по этапам, чтобы было понятно. В результате первое что было выявлено то что не работает микросхема управлением питания LV5692.
Заказал аналогичную в "чипе-дипе", (800р) пришла, перепаяли, включаем, засветился дисплей и на этом все, меню кода ввода нет и ничего не работает. Смотрим дальше, картина проясняется, навернувшая микросхема управления питанием потянула за собой микросхему оперативки.
Смотрю цену в "чипе-дипе" с доставкой выходит чуть больше 1000р. Получается с учетом цены микросхемы питания 800р. и микросхемы оперативки 1000р. ремонт выходит не совсем рациональным, это при том что нет уверенности в том что в итоге магнитола будет заработать, тогда проще будет добавить и поискать рабочую б.у. в объявлениях. Но нашли аналогичную подходящую микросхему со старого компа и перепаяли.
Удача, магнитола заработала. Меню кода ввода появилось, ввожу код, первые две цифры нормально третья кнопка не работает, смотрим цепь, выявлено что неисправна микросхема контроллера кнопок.
Даже если ее заказать новую, ее все равно необходимо прошивать, и на этом ремонт заглох. Проходит время и на "авито" попадается мне объявление, где добрый человек из Москвы отдает даром две неисправные штатные магнитолы с логана. Звоню другу в Москву, тот забирает их у него и впоследствии, по приезду в гости, доставляет. Первая как раз как и моя штатная "дэу", вторая "хумакс". По словам человека "дэу" накрылась при обновлении прошивки, "хумакс" рабочая но нет панели, панель от "дэу" на "хумакс" не подходит. Магнитола "хумакс" немного отличается от "дэу", изменена схема расположения элементов, немного другая кинематика CD проигрывателя, изменена схема управления кнопками на лицевой панели, он общая принципиальная схема у них одинаковая.
Почти месяц мы бились над звуком штатной магнитолы. Бились-бились, но так и не добились толком ничего. Пусть шумкаи улучшила ситуацию, но для полного счастья этого результата было явно недостаточно. Ничего плохого по штатную магнитолу не скажу, вполне приемлемый функционал. Меню странное, но я даже листание папок нашёл в конце концов. надо привыкнуть. Просто бюджетная корейская Daewoo всё равно не дотягивает до не менее бюджетной китайской ALPINE.
Наконец-то наступило время "Ч". Магазинчик ISOcar прислал переходнички на магнитолу.
ZRS-AS-66B 360 1 360
ZRS-GOLFV-DIN 120 1 120
ZRS-AG-2 40 4 160
Стоимость товара: 640,00 руб.
Курьерская доставка: 250,00 руб.
Всего: 890,00 руб.
И да. Я знаю что истинные ценители никогда не пользуются штатной проводкой, а тянут свои провода, ибо штатная аудиоподготовка - говно.
Я знаю, что для правильного звука нужен усилитель. И, если не саб, то хотя бы назад динамики побольше.
Я знаю, что переходники - читерство, ухудшающее качество звука.
Знаю.
Но я ленив.
И не хочу ничего переделывать, вмешиваясь в конструкцию автомобиля.
По этому были алчно заказаны родным в подарок на др вот эти компоненты:
По размеру, как штатные. Динамики выбрал тупо по рекомендации производителя.
Бюджет 5500+1250+1250=8000р.
В комплекте с шумкой - прекрасный результат! На моё оттоптанное медведем ещё в утробе матери ухо - звук получился идеальный.
Для снятия штатной магнитолы использовалось специально закупленное высокоточное оборудование с нано-тефлоновым покрытием:
Делаем из магнитолы восставшего из ада:
Некоторое время безуспешно боремся с инженерным корейским гением. Перекуриваем. И вот оно - озарение! Вставлять надо, как оказалось, всего сантиметра на 2-3. Отжимаем в разные стороны спицы (крючки в это время загибаются внутрь) и тянем на себя. Вообще можно использовать любые длинные предметы диаметром примерно 2- 2,5 мм.
Вуаля!
Остальной процесс скушен, как втыкание вилки в розетку, по этому фотодокументирования не удостоился.
И ещё обновки:
Компрессор. Опять же с выбором не заморачивался: победитель теста журнала "за рулём" - оптимальное соотношение цены, производительности, уровня шума и износостойкости.
Бюджет 1380р. Минимальную цену, как и во многих других случаях, дал Плеер.ру 1580р. После того, как привезли, попросили написать отзыв на яндексмаркете и за это вернули 200р. на телефон)) Что бы не подумали, что реклама - на плеере обычно дешевле всех, но возврат и сервис - это АД.
Так же, столкнувшись с неожиданным минусом большого багажника ( покупки из магазина всю дорогу в свободном полёте), прикупили годный органайзер.
которые, в случае ненадобности, непринуждённо складываются в блин.
И идеально вписываются за задними сидениями, как будто для Доси и сделаны.
Куплены внезапно в ИКЕЕ за какие-то символические деньги, не помню точно.
И ещё рамки для номера!
Производитель назвал её почему-то антивандальной. Представляет из себя стальную пластину, затянутую в силикон. Из всей антивандальности - болтики для крепежа номера. Их крайне неудобно завинчивать, обычной отвёрткой практически невозможно. Надеюсь, что откручивать так же))
Я их купил скорее из эстетических соображений. Ну не нравятся мне надписи под номером и, тем более, никелерованные рамки.
Пусть так будет. А захотят номер стащить - так с рамкой оторвут))
Некоторые автолюбители настолько любят свою любимую машину, что не могут без нее и дня прожить. А если учесть, что многие живут в огромных мегаполисах, то только чтобы добраться на работу и обратно, уходит уйма времени. Если добавить пробки, то чуть ли не полжизни можно провести в автомобиле. Хорошо, что хоть Лада Ларгус имеет в своем распоряжении современную акустику. Эта особенность позволяет немного скрасить простои в длинных вереницах, когда сдают последние нервы.
Штатная магнитола
Но бывает и так, что штатная магнитола Лада Ларгус у нас есть, а вот разобраться со всеми ее функциями – задача не из легких.
Инструкция
Накопитель
Обычно в комплекте к магнитоле идет руководство пользователя. Есть детальные характеристики того, как осуществляется ее эксплуатация, что и когда нажимать, а главное, зачем.
Согласно схеме в инструкции, указано два варианта исполнения магнитолы:
- двухдиновая (2 din);
- стандартная.
По первой категории ничего сложного нет, это только название непонятное. Отличаются эти две версии только разными кнопками, да тем, что на них написано. Самой полезной и практичной функцией является возможность сопряжения с некоторыми беспроводными устройствами через Bluetooth, например, подключение к мобильному телефону. Штатная магнитола на Ладе Ларгусе обеспечит вам в таком случае возможность говорить по телефону даже без помощи рук, не нарушая тем самым правила дорожного движения. Если думаете, что придется сильно громко разговаривать или кричать, чтобы собеседнику было хорошо слышно, то ничего подобного. Обычного тона голоса будет вполне достаточно.
Как установить
На части автомобилей с завода установлена автомагнитола с проигрывателем компакт-дисков, имеющая размер 1 DIN. Базовые версии оснащены только аудиоподготовкой, вместо головного устройства смонтирована пластиковая заглушка.
Чтобы установить магнитолу на Ларгус своими руками, необходимо:
- После снятия заглушки разместить в панели приборов направляющие салазки с фиксаторами.
- Закрепить монтажный узел при помощи язычков, расположенных по периметру детали. Отгибание выполняется отверткой, установленная шахта не должна вибрировать и издавать посторонних звуков.
- Подсоединить разъемы ISO, расположенные на штатной проводке, к головному устройству.
- Соединить штекер антенны с гнездом на магнитоле. В случае несовпадения размеров и формы разъемов и штекеров используются соответствующие переходники.
- Вставить аудиоустройство в шахту и задвинуть до щелчка, указывающего на срабатывание фиксаторов.
- Смонтировать декоративное обрамление, располагающееся вокруг панели магнитолы.
Некоторые владельцы устанавливают на свои Lada Largus магнитолы размера 2 DIN. Для размещения головного устройства требуется заменить фронтальную пластиковую накладку на панели приборов, поскольку аккуратно доработать оригинальную невозможно.
Родная панель крепится на защелках, которые снимаются вручную или пластиковой отверткой, просовываемой в щель между деталями.
Передняя панель с расширенным окном требует доработки — на ней необходимо установить кнопки управления дополнительным оборудованием, позаимствованные у седана Рено Логан, оригинальные элементы от Ларгус разместить не получится. Это связано с тем, что панель рассчитана под клавиши овальной формы, которые на Largus никогда не использовались.
Одновременно дорабатываются монтажные гнезда под установку крепежных клипс.
В панели приборов требуется удалить горизонтальные перемычки, расположенные около гнезда штатной магнитолы и регуляторов климатической установки. Демонтаж выполняется ножовкой по металлу и кусачками, остатки элементов срезаются строительным ножом. Все манипуляции проводятся с осторожностью, поскольку имеется риск повреждения штатной электрической проводки. Затем требуется установить на место центральную консоль для оценки плотности контакта элементов.
Читать также: Начальник гибдд курского района курской области
Поскольку оригинальная проводка имеет кабели с цветной изоляцией, не соответствующей стандарту ISO, то потребуется сопоставление назначений каждого элемента на автомобиле и магнитоле. Для соединения применяется переходник, допускается коммутация проводов путем скручивания необходимых кабелей. Места стыка рекомендуется усилить оловянно-свинцовым припоем или металлической соединительной гильзой. Сверху точка соединения закрывается термоусадочной трубкой, обеспечивающей защиту от сырости и замыканий.
Принцип работы магнитолы
Настройка радио
Проигрывание музыки возможно с дисков или через подключение по Bluetooth своего смартфона. Надо отметить, что качество при этом не страдает. Да и настроенные радиостанции можно зафиксировать, чтобы они не пропали. Кроме дисков, можно использовать и USB-разъем, к которому без проблем можно подключить флешку и воспроизвести музыку с нее. Основные форматы аппарат считывает отлично.
Вы сможете перематывать, останавливать даже в середине песни, не начиная каждый раз сначала. На дисплее отображается информация о подключенных устройствах, если проигрывается песня, то есть название и исполнитель. В целом подключение устройств и эксплуатация – задача несложная.
Выбор песни
Подключить же к ней можно при необходимости, кроме вышеперечисленного, еще и наушники через разъем Jack. Некоторым не очень нравится, что внешняя панель несъемная, как у предыдущих вариантов. А подумать, так это и совсем не проблема, ведь если кто-то захочет ее украсть, то вряд ли злоумышленника остановит отсутствие внешней панельки. И не за ней он пришел, а за магнитолой.
Итак, головное заводское устройство Лада Ларгус обладает неплохим набором функций. Как только возникает мысль, что чего-то не хватает, то надо брать инструкцию и внимательно читать. Не исключено, что о некоторых возможностях мы просто не знаем.
Характеристики устройства
Его нельзя назвать сложным. К тому же прилагаемая к системе инструкция и руководство пользователя помогут разобраться со строением, функционалом и характеристиками прибора. Конструктивно на автомобиль может устанавливаться либо обычная магнитола формата 1 Din, либо 2 Din. Различия между ними минимальны и заключаются в расположении кнопок и надписей.
Для воспроизведения качественного звука аудиосистема предусматривает четыре динамика:
Одна из главных особенностей и одновременно достоинств этого устройства – возможность соединения со смартфоном через беспроводной канал Bluetooth. Помимо комфорта и удобства, подобная функция обеспечивает пассивную безопасность, т. к. система Hands free позволяет во время управления автомобилем разговаривать по телефону, не используя для этого руки. Качество связи достойное, общение с собеседником не связано с затруднениями, водителю не нужно повышать голос, а пассажиры хорошо его слышат.
Штатная магнитола на Ларгусе не отличается большим функционалом и расширенными возможностями, кому-то этого вполне достаточно, а для кого-то характеристик магнитолы маловато. С точки зрения внешнего вида устройство гармонично сочетается со стандартным салоном автомобиля. Все кнопки и другие органы управления удобны в эксплуатации, а надписи хорошо читаются и понятны на уровне интуиции. В посадочном месте устройство плотно зафиксировано, нет люфта и прочих дефектов.
Возможности штатного аудиоустройства
Музыка в автомобиле может воспроизводиться как через съёмные носители, так и через беспроводной канал связи Блютуз. При этом жанр музыки не имеет значения, качество звука остаётся на должном уровне. Для прослушивания радиостанций предусматривается штатная антенна, которая может улавливать даже слабый и нестабильный сигнал. При необходимости можно сохранить до 6 радиостанций в памяти устройства для быстрого воспроизведения, причем в каждом из имеющихся диапазонов.
Помимо блютуз-канала, музыку можно прослушивать через SD, USB носители или CD, MP3 диски.
Магнитола поддерживает большинство популярных форматов, например:
По каналу блютуз можно управлять воспроизведением, т. е. поставить песню на паузу или перемотать на нужный отрезок. Для удобства есть возможность отображения на монохромном дисплее исполнителя песни и ее названия. Магнитола может распознать и шрифты русского языка.
Для подключения съёмных устройств предусмотрено несколько разъемов:
Агрегат также снабжается несколькими входами для воспроизведения звука через сторонние гаджеты. Панель штатного головного устройства не снимается, но это уже не считается недостатком, т. к. большинство автовладельцев хранят съёмную панель непосредственно в автомобиле, а не носят с собой. Назначение каждой кнопки которых совсем немного, затруднений обычно не вызывает. Куда познавательнее будет рассмотреть здесь другие скрытые возможности, о которых не сказано в подробной инструкции для пользователя.
«Секретное» меню магнитолы Лады Ларгус
Для перехода в раздел с индивидуальными настройками следует воспользоваться кнопкой SET, расположенной на панели магнитолы спереди. Далеко не каждый автовладелец знает, что у этой кнопки есть скрытые возможности. Достаточно нажать на эту клавишу и удерживать 6–7 секунд. Устройство перейдет в инженерное меню, где становятся доступными ряд специальных настроек. В инструкции, прилагаемой к штатной магнитоле, о подобной вкладке информации нет.
В «секретном» меню открывается три раздела («Диагностика», «Конфигурация», «Радиомонитор»). Справа находится вращающаяся ручка, с ее помощью осуществляется навигация между этими разделами вверх или вниз. Для выбора нужного следует нажать на рукоятку. Для перехода на предыдущий уровень нажмите клавишу «Назад», которая располагается слева от вращающейся ручки.
В разделе «Радиомонитор» можно увидеть действующую частоту, на которой находится принимаемый сигнал и некоторые другие данные. В разделе «Диагностика» есть дополнительный подраздел с пунктами «Автотест, «Монитор» и «Ошибки». Блок «Ошибки» создан для информирования водителя об имеющихся неполадках в БК (бортовом компьютере). Если проблем нет, на дисплее будет пусто. В пункте «Автотест» находится информация о текущем состоянии оборудования (надпись ОК на экране означает «исправное оборудование»).
Замена автомагнитолы Лада Ларгус
Вынимаем магнитолу
Вдруг вы все-таки решились на замену аппарата. А может, просто хотите почистить, поменять прошивку, установить код или отремонтировать подуставшее штатное устройство. Возникает еще один уместный вопрос о том, так как снять магнитолу Лада Ларгус без каких-либо видимых внешних защелок, ключей и замочков? Если вы видели процесс снятия на автомобилях Renault, то знаете о наличии сразу четырех отверстий по периметру лицевой панели. Как раз там и скрывается хитрая защелка и ответ на вопрос, как ее снять.
Понадобятся сразу 4 стержня небольшой длины, что-то похожее на металлические вязальные спицы или проволока толщиной 2-2,5 мм. Нужно воткнуть сначала два наших штифта в левую часть, а потом оставшиеся два – в правую. Одновременно нажав на все четыре, нужно поддеть снизу пластиковой карточкой, и магнитола выйдет из своих пазов. Теперь с ней можно делать что угодно: менять прошивку, программировать код, ремонтировать и т.д. Особенно данная процедура вам будет необходима, когда вы отсоединяли клеммы аккумулятора.
После этой процедуры нужно снова вводить код, а если вы его не знаете или не помните, где положили документы, то нужна будет информация с задней панели. Там мы найдем штрих-код, последние четыре символа которого нам и понадобятся для того, чтобы сгенерировать новый код магнитолы Лада Ларгус. Его желательно уже не забывать. Без правильного кода магнитола даже не включится.
Прошивка магнитолы Лада Ларгус
Чуть выше уже упоминалось, что иногда магнитола нуждается в новой прошивке. Зачем она нужна – скажите вы. Все просто, на заводской настройке наша штатная магнитола Лада Ларгус иногда коряво выдает шрифты, особенно кириллические. В ином случае она пишет все по-человечески, но в некоторых опциях – одни иероглифы. Вот тут и понадобится установка обновленной прошивки. Как ее сделать? На свой страх и риск. Если что-то пойдет не так, то останется только снять и выбросить нерабочее устройство. Лучше сразу все узнать и выяснить перед прошивкой.
Если магнитола еще на гарантии, при прошивке гарантия слетает. В таком случае, почему бы не снять ее и не отнести в сервисный центр и не сделать все по уму, не рискуя потерять даже те функции, которые и так неплохо работают. Самостоятельная установка потребует еще и определенных навыков. Для начала нужно все разузнать, найти и скачать прошивку на флешку. Установка будет происходить при вставленной на свое место магнитоле путем нажатия определенных клавиш. Сама процедура будет длиться несколько минут. Если все получится, и установка закончится корректно, то вы сразу об этом узнаете.
Привет всем кто на драйве!
Прочитав статьи про замену штатной магнитолы на 2DIN (возможно и с 1DIN, но панельку все равно менять надо) и просмотрев кучу фоток к ним, начал искать для своей машины панельку и выбирать магнитолу (ну очень захотелось то же чем то выделиться, да и любовь у меня к этим всяким компьютерам, планшетам и т.д.). И вот бороздя просторы интернета, я на Али Экспрессе набрел на кучу всякого давайса, на рамки, а само больше мне понравились рамки, уже с подогнанными к ним магнитолам.
Вот сайт этой магнитолы
Silverstrong
Поле этого немного поискав отзывы про эту магнитолу и панелью для ЛАДА ЛАРГУС, Рено Логан и т.д. — ни чего не нашел. Вот решил поделиться увиденным и поинтересоваться вашим мнением и советами. Как по мне, вроде не плохо смотрится да и еще 9" экран. Может кто то уже приобретал в таком варианте. На фото вроде выступает из рамки, а на фото в профиль — все заподлицо. Напишите в комментариях свое мнение и всем удачи.
Лада Largus 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2021
Лада Ларгус, 2012
Лада Ларгус, 2021
Лада Ларгус, 2018
Комментарии 20
👍👍👍
Осталось камеру и беспроводные кнопки на руль подключить)
Кто поставил, подскажите, какие-то переходники нужно докупать или подходят родные)?
Я ставил на Sandero Stepway 1 поколения. Там в комплекте 2 пары переходников есть.Одна пара идёт под пульт там ничего не нужно докупать. А вот на вторую пару нужно брать переходник от штатных коннекторов на ISO. Но на мой взгляд с первой парой всё отлично. Возможно придется докупить в вашем городе переходник на антенну. 50 на 50 кому как. Иногда продавец ложит переходник иногда нет. Мне допустим положил. А вот в отзывах читал людям не досталось. Если будут вопросы по подключению спрашивай
Спасибо большое!) уже неактуально 👍
Ну я бы лучше поставил стандартного размера, но хорошую, типа Альпайна, от "музыки" же требуется звук. Выглядит, как по мне, как аляповатый китайски планшет это, ну сие лишь сугубо мое мнение. Удачи на дорогах!
а по мне панель выглядит немного посовременней, к тому же мало кто будет ездить с иконками на экране. тоже себе заказал
ну, это надо в реале смотреть, может и так.
Ну и не очень то и выступает. На этих фотках все четко видно. Спасибо за инфу, мне даже нравится. Слюни потекли! ))) Теперь точно буду собирать денежку на эту рамку с магнитолой.
Добрый вечер!Вы подрулевой джойстик к магнитоле подключали?Напишите мне в личку
Меня больше всего интересует как работает Поддержка Управления с Рулевого Колеса. Если всё чётко, тоже наверное буду брать, если не особо хорошо конектятся, то точно не нужна.
Вот товарищу artem-1980 из Липецка, такая на днях пришла с алиэкспресс. Ждём впечатлений о результате установки и эксплуатации и
Сам облизываюсь на сей вариант, но мне лично кажется, что низковать это место для монитора, управлять неудобно, да и просматривать придётся явно отвлекаясь от дороги.
В общем в раздумьях — то ли 2 ДИН, то ли 1 ДИН, но с моторизованным экраном…
Ну конечно низковато, но я думаю в него пялится надо при стоянке. Навигатор я больше слушаю, ну мельком гляну на карту. А так чисто для развлекухи эти все причиндалы. Видео посмотреть, в интернете полазить. Музыку послушать (ее и на штатной можно слушать), настройки и параметры по OBD2 проверить и перенастроить, если в этом конечно понимаешь (хотя это и через телефон все можно сделать). И камера заднего вида — это то же не главное, можно и в зеркала смотреть. С моторизированным экраном я отбросил сразу. Закрывает экран дефлекторы да по отзывам механизм часто выходит из строя.
Думаю 9" это перебор, 7" в самый раз было бы и без выступа .
Ее есть смысл ставить только из-за экрана.
В плане звука…вряд ли, там что то качественное будет.
Конечно ставили уже, я лично устанавливал, клиент в восторге!
Хотя выступ между дефлекторами и магнитолой есть, клиенту пофиг, тащиться от размеров экрана!
Машины Lada Largus выпускаются в нескольких модификациях, которые отличаются оснащением. На базовых версиях нет кондиционера и штатного головного устройства. Подключение магнитолы на Лада Ларгус не требует от владельца знаний электротехники или конструкции автомобиля и может выполняться самостоятельно.
Как установить
На части автомобилей с завода установлена автомагнитола с проигрывателем компакт-дисков, имеющая размер 1 DIN. Базовые версии оснащены только аудиоподготовкой, вместо головного устройства смонтирована пластиковая заглушка.
Чтобы установить магнитолу на Ларгус своими руками, необходимо:
- После снятия заглушки разместить в панели приборов направляющие салазки с фиксаторами.
- Закрепить монтажный узел при помощи язычков, расположенных по периметру детали. Отгибание выполняется отверткой, установленная шахта не должна вибрировать и издавать посторонних звуков.
- Подсоединить разъемы ISO, расположенные на штатной проводке, к головному устройству.
- Соединить штекер антенны с гнездом на магнитоле. В случае несовпадения размеров и формы разъемов и штекеров используются соответствующие переходники.
- Вставить аудиоустройство в шахту и задвинуть до щелчка, указывающего на срабатывание фиксаторов.
- Смонтировать декоративное обрамление, располагающееся вокруг панели магнитолы.
Некоторые владельцы устанавливают на свои Lada Largus магнитолы размера 2 DIN. Для размещения головного устройства требуется заменить фронтальную пластиковую накладку на панели приборов, поскольку аккуратно доработать оригинальную невозможно.
Родная панель крепится на защелках, которые снимаются вручную или пластиковой отверткой, просовываемой в щель между деталями.
Одновременно дорабатываются монтажные гнезда под установку крепежных клипс.
В панели приборов требуется удалить горизонтальные перемычки, расположенные около гнезда штатной магнитолы и регуляторов климатической установки. Демонтаж выполняется ножовкой по металлу и кусачками, остатки элементов срезаются строительным ножом. Все манипуляции проводятся с осторожностью, поскольку имеется риск повреждения штатной электрической проводки. Затем требуется установить на место центральную консоль для оценки плотности контакта элементов.
Поскольку оригинальная проводка имеет кабели с цветной изоляцией, не соответствующей стандарту ISO, то потребуется сопоставление назначений каждого элемента на автомобиле и магнитоле. Для соединения применяется переходник, допускается коммутация проводов путем скручивания необходимых кабелей. Места стыка рекомендуется усилить оловянно-свинцовым припоем или металлической соединительной гильзой. Сверху точка соединения закрывается термоусадочной трубкой, обеспечивающей защиту от сырости и замыканий.
Как подключить магнитолу
Подключение головного устройства зависит от модификации автомобиля. При установке магнитолы требуется плотно защелкнуть штекеры ISO, а затем установить на место разъем антенны.
Если изделие оснащается проводным пультом дистанционного управления, то он выносится на рулевую колонку или фронтальную часть панели приборов. Провод прокладывается внутри панели вдоль штатных магистралей электрических жгутов.
С 2 динамиками
Схема с 2 громкоговорителям используется только на грузовых фургонах, репродукторы располагаются в дверях под пластиковыми панелями.
Магнитола готова к эксплуатации сразу после подключения к штатным разъемам. Владелец автомобиля может установить дополнительные громкоговорители в салоне, проложив к ним отдельные акустические провода.
С 4 динамиками
На пассажирских модификациях применяется 4 динамика, что позволяет улучшить качество звучания в салоне. В проводке имеется отдельный жгут, выведенный к динамикам в задних дверях.
Подсоединение не требует никаких дополнительных доработок проводки автомобиля.
Без динамиков
Схема без колонок встречается на базовой комплектации. На машине имеются разъемы подключения магнитолы и передних громкоговорителей, а также вывод антенны. После коммутации магнитолы требуется разобрать дверные обшивки, что позволит смонтировать динамики на штатные места.
Громкоговорители крепятся к заводским точкам, допускается применение деревянных переходных колец. После установки элементов необходимо вернуть снятые детали на место.
Читайте также: