Замена магнитолы rns 850 на

Обновлено: 07.01.2025

Имеется желание заменить голову на rns850.
Мысль заключается в следующем:
Заменить г/у естественно с необходимым блоком (мозгами) и подключить все это дело по оптике к процессору для дальнейшего преобразования и усиления звука..

Правильно ли я понимаю, что при этой схеме больше ни каких дополнительных блоков и проводов не нужно??

Или вопрос другим боком. Какие компоненты необходимы для реализации моей идеи??

Меню пользователя casy

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от casy

Правильно ли я понимаю, что при этой схеме польше ни каких дополнительных блоков и проводов не нужно??

Или вопрос другим боком. Какие компоненты необходимы для реализации моей идеи??

Меню пользователя Сергей Бан

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от Сергей Бан

Меню пользователя casy

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от casy

1. Самый быстрый и дорогой, поставить RNS850 "под ключ" в какой-нибудь конторе, предлагающей такие услуги, есть ли такие в Екатеринбурге - не знаю.

2. Более дешёвый, и интересный вариант, купить готовый комплект RNS850 содержащий всё необходимое (типа Full Bolt Ons) и установить RNS850 самостоятельно. К диллерам поехать всё равно придётся, но какие б они дураки не были, тыкнуть пару клавиш на VASе для снятия защиты они смогут

3. Самый дешёвый и долгий вариант - собрать комплект самому, тут можно столкнуться со многими нюансами: требуются хорошие знание матчасти, можно не то заказать, попасться на палёнку и т.д.

Меню пользователя DenofEvil

Посмотреть профиль

Найти ещё сообщения от DenofEvil

Для того чтобы снять сигнал достаточно дисплея, головы и оптического провода??
Или там совсем все по другому??

У многих потенциальных покупателей часто встает вопрос, брать или не брать ту или иную опцию. У дорогих авто этот вопрос встает еще более острее, так как стоимость некоторых опий сравнима со стоимостью целых автомобилей низшего класса.

Мультимедийная система РНС850 стоит порядка 117 000 рублей, и если вы думаете брать или не брать, то мой совет однозначный – это самая главная опция!

1. Не секрет что все туареги укомплектованы микрофоном и управлением на руле, но не заплатив 18000 за опцию мобильный телефон вам все эти ништяки не доступны, но! если почитать форумы или попросить одноклубника то вам будет доступны все прелести беспроводной связи!

Привязав 1 раз свой телефон теперь каждый раз сев в машину я принимаю звонки по громкой связи, и качество просто отменное! Ни в Мерсдесе МЛ ни в ЛЕксусах так шикарно громкая связь не работает, инфа 100%! Набор номера можно производить голосом или выбирать голосом абонента из записной книжки, например – «Позвонить жена» , при этом не нужно записывать голосовые метки, РНС сам распознает имена из записной книжки «ЖЕНА» «ИВАНОВ» и т.д.

2. Практически все дизеля 3.0 изначально на заводе укомплектованы штатным догревателем эбершпехер, (аналог webasto), но по умолчанию им нельзя управлять он включается автоматически при минусовых температурах для подогревания салона. Однако если немного подшаманить (вся информация по прошивке мозгов есть на тематических форумах) можно получить полноценную вебасту, то есть появляется таймер и кнопка принудительного включения. Очень удобно реализован таймер, нужно задать всего лишь время выезда автомобиля, допустим 9.00 и к этому времени догреватель нагреет ваш салон до температуры установленной на вашей климатической установке согласно забортной погоды. Вебасто со стороны будет стоит не менее 60-70 тыс. рублей с установкой, так что после этого все вопросы полезности РНС850 отпадают. Сделать подобное на более дешевой мультимедии невозможно.

3. Встроенный навигатор очень не плох! По функционалу и удобству его управления все внешние нави просто отдыхают! Ехать по огромному экрану гораздо удобнее чем смотреть в малюсенькую бздрыкалку на присосоке. Очень быстро находит спутники, в туннелях он не сбивается и продолжает вас вести даже тогда когда поймать спутник просто не возможно, в него встроен акселерометр который отслеживает вашу скорость и ведет вас по тоннелю, внешние навигаторы меня часто подводили на 3 кольце после выезда из тоннеля. Удобное масштабирование, выбор 3 альтернативных маршрутов, голосовое управление, просто говоришь домой и он начинает строить маршрут, очень приятно, и удобно не нужно тыкать в меню особенно когда сильно торопишься и едешь быстро в непростом потоке. На форумах некоторые товарищи ( как правило не имеющие туарегов) часто хают его за то, что информация в нем старая и не обновляется. Да с обновлениями скажем так не просто, пока такой функции нет, либо она доступна только за деньги, но скажу только за себя – у меня за полгода еще не разу не было проблем найти что то в Москве или МО, все работало просто на ура, чего не скажешь с нештатными нави. Единственный косяк штатной нави - невозможность смотреть яндекс пробки, но этого нет не в одном внешнем нави, насколько я знаю. У моего соседа 2 раза били стекло в автомобиле заметив крепление от нави который при этом лежал в бардачке, да и не солидно это как-то в таком авто вешать сопли на присоске на лобовуху.

4. У РНС850 очень приличный дисплей, хорошего качества и разрешения, лучше по качеству из штатных вариантов я не видел. Смотреть фильмы в пробке очень удобно! Я сравнивал по качеству картинки с нештатными магнитолами – пионер просто курит в сторонке.

6. Музыка по блютуз. Вот уж никогда не думал, что это будет так удобно. Закинул в свой айфон свежие треки, садишься в машину и слушаешь с того места с какого слушал дома и не нужно заморачиваться с записью дисков или сд карт для автомобиля, свежая музыка всегда с тобой!

7. Через специальный разъем опциональный к ней можно подключить айфон или айпед и смотреть на нем ТВ или яндекс пробки с браузером хоть в движении!

8. Только у РНС850 можно влезть в GREEN MENU, системное, сервисное меню в котором можно менять многие настройки туарега, например увеличение яркости светодиодных фар.

9. Штатная РНС850 отлично вписывается в интерьер, и при желании если не понравится качество музыки ее можно доработать, выпаять линейные выходы , подключить усилитель новые колонки и сабвуфер.

Купить и построить подобный мультимедийный комплекс дешевле чем за 117 тыс. рублей, поверьте мне очень проблематично, пионеры, и скорей всего не возможно.

Компоненты для RNS-850:
1. Монитор 7P6 919 603 – 6000 р. +500 р. (доставка)
2. Блок MMI 7P6 035 670 (c разъемом для sim) 10000 р.
3. Бардачок для блока MMI 7P1 857 114 G81U – 2000 р. + 770 р. (доставка)
4. Блок радио 4G1 035 061S – 5000 р. + 357 р. (доставка)
5. Кронштейн для блока радио – 7P6 035 209 – 700 р.
6. Гейтвей 7P6 907 530N – 5500 р. + 500 р. (доставка)
7. Антенну с GPS, телефоном – 3C0 035 507 N – 2000 р. +470 р. (доставка)
8. Микрофон 4L1 035 711 E (G) с плафоном и с кнопками под телефон и ворота гаража – 2800 р. + 560 р. (доставка)
9. ТВ-тюнер 4F0 919 129 A с антеннами и проводкой – 4000 р.
10. Кронштейн для ТВ тюнера – 700 р. + 330 р. (доставка)
Итого: 38700 р. + 3487 р.(доставка)

Проводка:
1. Кабеля:
1.1. Кабель от антенны до MMI – 2 шт. на Aliexpress – Fakra тип C, D – 978 р.
1.2. LVDS от Дисплея до MMI – 7P1 971 327 — 1500 р.
1.3. Набор кабелей – 3700 р. + 300 р. (доставка) (Цвет в цвет)

2. Оптический кабель: — 4E0972460 (10 м. в гофре) – 2 шт. – по 2417 р. (4834 р.) (брал с запасом)
3. Разъемы:
3.1. Разъем оптика — 4E0973702 – 4 шт — по 125 р.
3.2. Разъем MMI – 3B7035444 – 1 шт — 328 р. (не нужен, так как у меня в RCD уже стоял)
3.3. Разъем MMI (синий) – 3B7035447A – 1 шт — 684 р. (не нужен, так как у меня в RCD уже стоял, если вы не собираетесь ставить себе Премиум звук и развлек.систему для задних пассажиров)
3.4. Разъем MMI (зеленый) – 3B7035447B – 2 шт — по 317 р. (нужен один, если вы не собираетесь ставить себе Премиум звук и развлек.систему для задних пассажиров )
3.5. Разъем Дисплей – 443971883B – 1 шт — 278 р.
3.6. Разъем блока радио – 4E0035444 – 1 шт — 392 р.
4. Пины:
4.1. 000979009E для разъема Дисплея – 50 шт. на Aliexpress – 444р.;
4.2. 000979133E для Больших разъемов MMI и радиоблока – 50 шт. на Aliexpress – 381р.;
4.3. 000979255E для Больших разъемов MMI и радиоблока – 50 шт. на Aliexpress – 457р.;
4.4. Штифты для Most оптики – 10 шт. на Aliexpress – 572р.;
5. Изолента волосатая
6. Изолента лысая
Итого: 10412 р.
Инструмент:
1. Ключи для пинов, Aliexpress – 313 р.
2. Ключи для снятия мультимедии — 8E0051530 — был
3. Обжимные клещи, Aliexpress – 1832 р.
4. Набор для разбора салона — был
5. Набор инструментов для автолюбителя – был
6. Наждачная бумага 1000, 2000 —
Итого: 2145 р.

Предисловие:
В принципе, что побудило меня начать установить эту сложную систему, я написал ранее. Начал искать готовые решения, но они меня полностью не устраивали:
1. Комплект: Дисплей, МMI, радиоблок, gateway (обычный с most) – от 30 т.р. А это за спой влечет: 1. Покупку бардачка (5000р.); 2. Покупку микрофона (от 2000 до 4500р.); 3. Покупку проводку за 15 т.р., дополнительно проводку от MMI до микрофона, и проводку динамиков (от 2000 до 3500р.); 4. Антенна Плавник – 4500р. Итого комплект без установки встает: от 58 до 62 т.р. Установка в г.СПб – 15 т.р. = 73т.р.
2. Видел вроде как полный комплект за 70 т.р. но опять же если нет времени, то установка еще 15 т.р.
3. Или есть готовые варианты под ключ в районе 100 – 110 т.р. (приехал, оставил машину, деньги и через 24 часа забрал все).
Но все это комплекты простые. То есть простые? Спросите Вы…
А значит, что в варианте 2,3 там вместо плавника поставят китайскую антенну, которая будет ловить, но неизвестно как она поведет себя в районе Мурманской обл. и других отдаленных площадках.
Gateway везде простой, не поддерживающий ACC. То есть когда у Вас появится желание поставите себе пассивную систему безопасности вместе с АСС – меняйте опять gateway=))).
Блок MMI без сим-карты, что у Вас украдет тоже, кое-какие функции (подгружать обложки Ваших любимых альбомов, пробки на навигации, Wi-Fi (3G) для детишек на задних сидениях, встроенные телефон в машине (конечно, он не нужен))
Это все субъективное мнение, и какой Вам нужен комплект, конечно же, решать Вам. Есть любители китайских голов, которые мне периодически пишут=))) Конечно они более современные, чем RNS-850. Но она меня полностью устраивает: Видео проигрывает, Bluetooth (и можно через него музыку проигрывать), ТВ, навигация (и на приборке дублируется). Все что нужно человеку в машине там есть. Для всего другого Стив Джобс нам подарил Iphone. RNS-850 — классика для Touareg NF! А классику нужно уважать))
Как Вы можете видеть, мой комплект вышел мне в 54744 р. Но его легко можно облегчить:
1. Покупать себе менее навороченные блоки;
2. Не покупать лишних разъемов;
3. Не покупать лишних кабелей;
4. Не покупать себе кабелей в цвет оригинальной проводки.
Это поможет Вам скинуть в районе 4000 – 8000 т.р.

P.S. Как показала практика, очень тяжело найти людей, которые готовы взяться за установку RNS-850 даже в таком большом городе как СПб. Либо хотят не адекватных денег. (только за работу от 15 до 25 т.р. за день работы. Разъясню, почему я считаю это очень много: Хороший знакомый подводник, Герой РФ, так как он военнослужащий он работает 24ч.\7 и его день работы стоит 8000р. По мне, это, как-то, не правильно. Но все это сугубо мое мнение, может я не правильно оцениваю всю сложность этой работы). Вот те, которые вроде как были готовы взяться, но так и не смогли посчитать сколько они хотят за эту работу, хотя я им на протяжении месяца напоминал о себе (AUDI-RUS). Ну и конечно же сама проводка 20к. – хотя от куда такой ценник? Я человек, который покупал разъемы, пины, кабеля не оптом, так как мне они в повседневной деятельности не нужны, так еще и покупал в цвет штатной проводки в соответствии со всеми схемами. А ребята могли все это сделать одним цветом и я бы об этом даже и не узнал. Да и честно говоря, было все-равно=))) Но так как я сам делал, то захотел сделать хорошо. Плюс они занимаются дооборудованием, значит провода, разъемы закупаются килограммами, что значительно их удешевляет.(не зависимо от того сколько метров мне нужно проводов, мне приходилось брать минимум 10 м.) Если брать более 30 м. цена в 2 раза дешевле.
Глава №1

И так… начинаем… Строго судить не надо… это первый опыт такого проекта.
Ждал этого дня я очень долго. Наконец-то жена поехала в Калининград и вот появилось время для своего автомобиля. Договорился насчет гаража, согласился на помощь товарища, которого очень заинтересовал этот проект.
Собрав весь комплект, все провода, инструменты, инструкции. Мы поехали в назначенное место.
И понеслась…
Сначала не знаешь, за что браться. Но потом собрались.
Разбил работу на несколько этапов:
1. Разбор салона;
2. Протяжка проводов из багажника до бардачка;
3. Протяжка проводов от монитора до бардачка и gateway;
4. Протяжку оптики;
5. Снятие защиты компонентов;
6. Проверка работы всего;
7. Сбор салона;
8. Настройка оборудования.
1 этап «Разбор салона»:
Начали с сидений – разобрали задний ряд, сняли пассажирское переднее сидение, достали все через багажник. Отверстия под болты сиденья заклеил малярным скотчем, чтобы они не забились пылью и грязью.
Затем перешли на багажник – сняли направляющие, потом задние стойки (в багажнике, в салоне), сняли обшивку справа. Перешли на пластик справа и все до бардачка сняли. Сняли бардачок, разобрали пластик под рулем, приборку и конечно же вытащили RCD-550.
Описывать это не буду – если кому-то нужно могу прислать сборник инструкции по разбору салона, которым я сам пользовался.
Время работы – 3 часа.

VW Touareg NF-2011м/г - доустановка новой антенны GPS с неработающей навигацией в магнитоле RNS850 и обновление прошивки двигателя

По ремонту, диагностике, кодированию и активации скрытых функций от компании "VAG- C oder".
Владелец автомобиля Фольксваген Туарег НФ-2011м/г обратился с проблемой не работающей навигации на штатной магнитоле RNS850. Посещение ОД не смогло решить проблему, там предложили поменять дорогостоящий блок управления навигационной системы RNS850.
Диагностика электроники никаких ошибок не выявила, более детальная и глубокая диагностика - выявила отсутствие данных и используемых принимаемых спутников с модуля GPS.
Были выполнены работы по доустановке новой антенны GPS от ОEM производителя. Все функции навигации на штатной магнитоле RNS850 заработали в полном объеме.

Следующим этапом было сделано обновление устаревшей прошивки блока управления двигателя 3,0TDI(CASA) с идентификаторами Part No SW: 7P0 907 401 C, HW: 7P0 907 401, Компонент: 3.0TDI EDC17 H14 0008 до самой последней актуальной и правильной версии новой заводской прошивки.
Обновление стоковой прошивки блока управления на более новую оригинальную заводскую версию прошивки, это по сути сервисное обновление, в котором исправлены ошибки и сбои программного обеспечения, присутствующие в более ранних и предыдущих версиях прошивок. Более новые прошивки - это оригинальные заводские прошивки, которые идут с завода в стоке точно на таких же блоках управления, но на более новых автомобилях, более свежих годов выпуска. При обращении владельца автомобиля к официальному дилеру с просьбой проверить и обновить прошивку на более новую и свежую версию, владелец в основном всегда получает ответ, что новых прошивок нет.
Обновление прошивки блока управления двигателя улучшает его работу - более стабильная работа на холостых оборотах, двигатель будет работать мягче и тише. Немного улучшается динамика разгона и тяга с низких оборотов, появляется эластичность работы двигателя и более свободное движение накатом, расход остаётся примерно таким же.

VW Touareg NF-2011м/г - не работает навигация на штатной магнитоле RNS850 - отсутствие используемых принимаемых спутников с антенны GPS, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - детальная и глубокая диагностика выявила отсутствие данных и используемых принимаемых спутников с антенны GPS, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - доустановка новой антенны GPS от ОEM производителя, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - доустановка новой антенны GPS от ОEM производителя, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - доустановка новой антенны GPS от ОEM производителя, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - функции навигации на штатной магнитоле RNS850 с новой антенной GPS заработали в полном объеме, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - функции навигации на штатной магнитоле RNS850 с новой антенной GPS заработали в полном объеме, замена модуля GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в VAG- C oder

VW Touareg NF-2011м/г - устаревшая версия прошивки блока управления двигателя 3,0TDI(CASA), обновление устаревшая прошивки блока управления двигателя до самой последней актуальной и правильной версии новой заводской прошивки в VAG- C oder

VW Touareg NF-3,0TDI(CASA)-4х4-АКПП8-2011м/г - доустановка новой антенны GPS в магнитоле с неработающей навигацией RNS850 и обновление устаревшей прошивки двигателя в VAG- C oder

VW Touareg NF-3,0TDI(CASA)-4х4-АКПП8-2011м/г - доустановка новой антенны GPS в магнитоле с неработающей навигацией RNS850 и обновление устаревшей прошивки двигателя в VAG- C oder

В итоге, сделанная комплексная работа на автомобиле VW Touareg NF-2011м/г по обновлению устаревшей прошивки блока управления двигателя 3,0TDI(CASA) и по доустановке новой антенны GPS в магнитоле с навигацией RNS850 в компании "VAG- C oder", позволила владельцу с минимальными затратами полностью устранить проблему не работающей штатной навигационной системы RNS850, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.

Посмотрим, как менялся Volkswagen Touareg с поколениями. В частности, рассмотрим, как компания усовершенствовала мультимедийные системы. Попытаемся ответить на вопрос, почему оригинальная магнитола устраивает только владельцев Таурега третьего поколения, и что с этим делать владельцам Volkswagen Touareg 2002-2018 годов выпуска.

Volkswagen Touareg первого поколения (2002-2010)

В 2002 году автомобильный бренд Volkswagen пополнил свой модельный ряд мощным внедорожником – модель Touareg. Она разработана на платформе PL71, которая также используется в Audi Q7 и Porsche Cayenne. Автомобиль сочетал в себе солидный бизнес-интерьер и отличные свойства внедорожника. Это постоянный полный привод, блокировка дифференциалов, дорожный просвет 160-300 мм, прочее.

В 2007 году вышел рестайлинг Volkswagen Touareg I поколения. Автомобиль обновил двигатель, внешний вид и получил больше опций. Таурег на бензиновом двигателе оснащался исключительно автоматической коробкой передач. Выпуск авто в данном поколении завершился в 2010 году.

Оригинальная магнитола Volkswagen Touareg I

Внедорожник оснащался неплохими мультимедийными системами. «Неплохими» только для того времени. Тем более, что самая первая комплектация оснащалась монохромной магнитолой с небольшим дисплеем.

В зависимости от комплектации, Volkswagen Touareg I мог оснащаться такими автомагнитолами:

DELTA 7L6 035 195D.

Это стандартная старая магнитола с монохромным экраном и двумя основными функциями: аудио и радио. Устройство позволяет сохранять любимые радиостанции, слушать музыку с CD дисков и проводить минимальную настройку звука. Многие владельцы DELTA 7L6 035 195D со временем почувствовали проблемы в работе усилителя звука.

BLAUPUNKT RNS 2.

RNS 2 – это уже более современный вариант штатного головного устройства, хотя по большому счету его функционал так и остался сильно ограниченным. Тут уже большой цветной дисплей без сенсора и навигация. Хотя карты на устройстве сильно устаревшие и обновляются с трудом.

RNS 510.

В лучших комплектациях рестайлинга после 2007 года устанавливалась магнитола RNS 510. Это головное устройство с сенсорным LED дисплеем 6,5''. Кроме аудио и радио, в автомагнитоле уже доступны более современный навигатор, DVD-привод, поддержка карты памяти SD, подключение оригинальной камеры заднего вида, парктроников и даже работа в многозадачном режиме. К сожалению, на этом список возможностей закончился.

Варианты замены штатной магнитолы Volkswagen Touareg I (2002-2010)

Ни одна из перечисленных оригинальных магнитол не устроит водителя сегодня. Поэтому, практически, каждый владелец VW Touareg I желает заменить оригинальное головное устройство на современную магнитолу на Андроид.

Навигатор должен не только показывать карту, но и отображать состояние трафика, популярные места, прочее. ОС должна позволять больше функций для поездки, работы и развлечений. Платформа магнитолы должна поддерживать подключение смартфона и бортового компьютера автомобиля. Каждый хочет пользоваться безграничными возможностями интернет, использовать приложения из Google Play и управлять отдельными функциями при помощи голоса.

Это можно осуществить, купив одну из современных магнитол:

Одно из мощнейших устройств на рынке. Автомагнитола оснащена процессором на 8 ядер ARM Cortex-A53. Оперативная память от Samsung DDR III объемом 4 Гб. Внутренней памяти 32 или 64 Гб. ОС – Android 8 Oreo. Кроме огромного набора функций, головное устройство AudioSources обеспечивают идеальную интеграцию со штатными системами автомобилей Volkswagen. Вы можете купить магнитолу AudioSources на Touareg I на платформах Т90, Т100 и Т200.

Это устройство с 8-ядерным процессором Allwinner T8 и оперативной памятью 2 Гб, которое обеспечивает очень высокую производительность. Разработано на основе операционной системы Android 8.1.0 Oreo (обновление до Android 9.0 Pie). SMARTY Trend поддерживает список функций других современных Андроид гаджетов. Вы также можете купить автомагнитолу SMARTY Trend с Android 7.1.2 (обновление 8 Oreo) без физических кнопок.

Это автомагнитола с 8-и ядерным процессором Rockchip PX5, 4 ГБ оперативной и 64 Гб встроенной памяти. Основное преимущество – Android 9.0 Pie. Для высококачественного звука использован DSP процессор и усилитель TDA7851. Современная ОС поддерживает большое количество функций для безопасности и развлечений.

В ней использован тот же процессор RockChip PX5 на 8 ядер и 4/64 Гб памяти. Из минусов, в сравнении с магнитолой Abyss Audio, можно выделить более старую версию Андроид. Кроме того, ГУ также поддерживает подключение к бортовому компьютеру, смартфону, доступ к интернету и другие функции.

Штатная магнитола с массой полезных функций. Разработана на базе 4-ядерного процессора, 4/32 Гб памяти. Из минусов можно выделить старый Android 6.0.1, который, по большому счету, не мешает функционалу мультимедийной системы. Высокая производительность и большой набор функций за соответственно высокую цену.

Volkswagen Touareg второго поколения (2011-2018)

В 2010 году дебютировало второе поколение Touareg. Хотя именно в этом году было выпущено минимальное количество автомобилей, поэтому большинство привыкли считать второе поколение, начиная с 2011 года. Производитель перестал выпускать авто с механической коробкой передач. Теперь только восьмиступенчатый «автомат». Набор внедорожных функций был в отдельной комплектации за большую цену.

Ассортимент моторов в комплектациях сузился. Теперь только V6 и V8 на бензине и дизеле. Была выпущена также гибридная модель Таурег. Все автомобили в поколении имеют полный привод 4MOTION. Внедорожная комплектация разработана на приводе 4XMOTION. Выпуск автомобилей с такими характеристиками продолжался до 2014 года, пока Volkswagen не презентовали рестайлинг Touareg II поколения.

Заводская магнитола Volkswagen Touareg 2011-2014

Таурег второго поколения уже оснащался более функциональным головным устройством. Хотя ни один из вариантов магнитол еще не может считаться по-настоящему многофункциональным.

Volkswagen Touareg 2011-2014 мог оснащаться одной из двух автомагнитол:

RCD 550.

Это вариант для самых простых комплектаций Таурег. Устройство не имеет качественного навигатора и функции Bluetooth для подключения смартфона. Хотя функцию Bluetooth можно прошить, используя спец средства VAG. Имеет выход для задней камеры. В целом, функционал сильно ограничен.

RNS 850.

Более функциональный тип, которому все так же далеко до современных автомагнитол на Android. Поддерживает навигацию, Bluetooth, данные бортового компьютера, прочее. Стрелочки навигации можно выводить на оригинальный монитор на бортовой панели. Подогрев руля и лобового стекла управляется через сенсорный экран. На верхней панели кнопка аварийной остановки.

Варианты замены штатной автомагнитолы Volkswagen Touareg II (2011-2014)

Выбор штатных магнитол на Touareg второго поколения до 2014 года не сильно большой. Но все же вы сможете быстро выбрать мощное и функциональное устройство на Android.

Выбирайте между автомагнитолами:

AudioSources Т200 – это 8 ядер, 4 Гб оперативной памяти DDR4 от Samsung и 64 Гб внутренней памяти, Android 8 Oreo, встроенный Apple CarPlay, DSP звук, Интернет, Bluetooth, идеальная интеграция с автомобилем, подключение датчиков давления шин, система экономии топлива Smart Power System и множество других функций. Головные устройства на платформе Т100 и Т90 имеют слегка суженый функционал.

Штатная магнитола имеет аналогичные характеристики устройства, которое мы предлагали для замены оригинальной системы Таурег первого поколения. 8 ядер, 4 Гб оперативки, Андроид 9, интернет, поддержка штатных функций и прочее. Одни из мощнейших устройств на рынке.

Автомагнитола с большим сенсорным экраном 8.4'' без физических кнопок. 8 ядер, 4 Гб оперативной и 32 Гб встроенной памяти, но немного устаревший Android 6.0.1. Высокая производительность и широкий функционал. Подходит для Touareg 2011-2016 года выпуска.

ГУ, которое устанавливается вместо перчаточного ящика. Оригинальная система остается на месте, а над ней будет дополнительный функциональный дисплей. Устройство имеет 4-ядерный процессор, 2/32 Гб памяти, Андроид 7.1.2. Поддерживает голосовое управление, штатные функции авто, датчики давления в шинах, ТВ, интернет, прочее. Дополнительный экран подходит для авто 2010-2017 годов выпуска.

Это дисплей диагональю 10.4'', 8-ядерный процессор и 2 Гб оперативной памяти от Samsung. Android 6.0.1 (Marshmallow). Устройство с супер современным дизайном и высокой производительностью работы.

VW Touareg второго поколения – рестайлинг (2014-2018)

В 2014 году второе поколение Touareg подверглось рестайлингу. Автомобиль был слегка изменен внешне, уменьшился расход топлива и немного поменялся функционал. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и постоянный полный привод 4Motion остались. Двигатели по-прежнему бензиновые и дизельные V6 и V8. Выпуск гибридной модели завершился в 2016 году.

Дополнительный функционал автомобиля зависит от комплектации. Таурег мог оснащаться вентилированными передними сиденьями, электро регулировкой наклона и высоты руля, вспомогательной функцией Driver Assist и прочее.

Заводская магнитола VW Touareg II

Рестайлинг Touareg II оснащался одним типом головных устройств. На усовершенствовании мультимедийного центра производитель не останавливался. Хотя изменения произошли.

Оригинальная магнитола VW Touareg 2014-2018:

RNS 850.

Автомагнитола имеет аналогичный функционал к предыдущей модели на Таурег 2011-2014. Основное отличие – верхняя панель кнопок. Управление подогревом руля и лобового стекла осуществляется при помощи физических кнопок. Навигатор и возможности Bluetooth далеко не самого лучшего качества.

Варианты замены штатной магнитолы VW Touareg II (2014-2018)

На рестайлинговый VW Touareg II можно установить некоторые ГУ на Андроид, которые подходят для Таурег 2011-2014 годов выпуска. Это дополнительный экран над оригинальным мультимедийным центром SMARTY Trend и полностью сенсорная штатная магнитола Gazer для автомобилей 2010-2016 годов.

Кроме этого, вы можете купить такие гаджеты:

Бренд предлагает 3 типа приборов для VW Touareg 2014+. Самый популярный вариант – головное устройство на платформе Т100. Невероятно широкий функционал за доступную цену. Но вы можете купить еще более мощное устройство на платформе Т200 или более бюджетный вариант на Т90.

Для Таурега 2015-2018 годов выпуска можно купить современную магнитолу на Android 9.0 Pie. Это высококачественный звук и мощное «железо» за соответствующую цену. Один из лучших вариантов.

Владельцы авто 2015-2018 годов выпуска могут приобрести также автомагнитолу Gazer. Это 8 ядер, 4/32 Гб памяти и хорошая интеграция с заводскими системами авто. Устройство имеет характеристики, аналогичные другим современным моделям Gazer.

Полностью сенсорный прибор с вертикальным экраном для Touareg 2016-2017. Широкий функционал и стильный вид. Немного устаревший Андроид, который не мешает производительности 8-ядерного процессора.

Volkswagen Touareg третьего поколения (2018-н.в.)

В 2018 году концерн выпустил третье поколение Touareg. Теперь это только 2-х и 3-х литровые двигатели, автоматическая 8-ступенчатая КП, постоянный полный привод. Хотя внедорожные свойства автомобиля немного урезали: демультипликатора и блокировки колес теперь нет. Автомобиль стал более экономным и приобрел более современный внешний вид.

Заводская магнитола Volkswagen Touareg III

Большие изменения были внесены в интерьер автомобиля. Салон стал еще более солидным и комфортным. Теперь в нем установлен мультимедийный центр Discover Premium. Диагональ экрана – 38,1 см. Закругленные углы дисплея придают салону элегантности. Управление через сенсорный экран, с помощью голоса и жестов. Прибор расположен рядом с цифровой бортовой панелью Digital Cockpit.

Стали доступны функции MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto. Для этих автомобилей доступны USB интерфейсы MIB-Connect для потоковой передачи Android на оригинальный экран. Интерфейс Business оснащен индукционной зарядкой, которая позволяет заряжать смартфон по беспроводной связи. Оригинальная система открывает широкий набор ассистентов: парковки, удержания полосы движения, освещения и др. Доступен вывод информации на Head-up дисплей (проекция на лобовом стекле).

В общем, менять такую заводскую магнитолу на штатное устройство на Андроид нет смысла. Discover Premium обладает высокой мощностью, ультрасовременным дизайном и широчайшим функционалом. Покупная магнитола не сможет сильно расширить возможности мультимедийной системы Discover Premium.

Купить штатную магнитолу на Volkswagen Touareg в Украине

Интернет-магазин Surround предлагает вам заменить скучную оригинальную систему своего Volkswagen Touareg на многофункциональный мультимедийный центр на Android. В нашем ассортименте мощнейшие устройства на рынке автоэлектроники. Это продукция ведущих брендов: AudioSources, Abyss Audio, Gazer, SMARTY Trend, InCar.

Самый популярный вариант – штатные магнитолы AudioSources. Производитель гарантирует идеальную интеграцию мультимедийной системы со штатными системами автомобилей VAG группы. Контролируйте бортовые данные автомобиля, давление в шинах, состояние двигателя, подключите кнопки руля, регулируйте климат в салоне и пользуйтесь другими возможностями безупречной интеграции с CAN-шиной авто.

Читайте также: