Замена магнитолы rd4 на другую
Повествование начну с предыстории — некоторые из вас могли заметить, что в одной из первых записей я в скользь упоминал, что переставил в Космоса магнитолу и все сопутствующие провода из Ле Роя, но я не писал о том, что счастье было не долгим(описание магнитолы и всех приблуд тут). А несчастье заключалось в том, что при похолодании и первом включении печки на Космосе, эта магнитола умерла, точнее сначала она отказалась читать флешки, выводя на дисплей ошибку "N/A USB DEVICE", а через пару дней и вовсе сдохла. Гарантия еще действовала и я сдал магнитолу в ремонт, ожидание из сервиса составило месяц. После чего я отдал магнитолу на доработку Сереже Safemode , задача была сделать качественное охлаждение, т.к. даже лицевая панель всегда очень сильно нагревалась, какая температура была в корпусе даже страшно представить. :) Поэтапное описание доработок Сережа описывал у себя в БЖ:
Часть первая: Вскрытие
Часть Вторая: Модернизация — обустройство пассивного охлаждения
Часть третья: Модернизация — обустройство активного охлаждения
В общем все было готово, Сережа справился с задачей на 5+! В субботу вечером поехал к нему и сразу же установили девайс на место, не терпелось все проверить!
И таки все заработало! Кулеры подули, музыка заиграла, счастье было неописуемое! И длилось оно целых 15 минут! Успели послушать музыку, насладится разницей в звучании с RD4, поковырятся, послушать кулеры и… флешка раскалилась и через какое то время вылезла новая ошибка "NO USB DEVICE", кулеры тоже вырубились, долго мы сидели и недоумевали что произошло, вобщем оставил магнитолу Сереже и в расстройстве поехал домой слушая музыку на RD4)) На следующий день Сережа написал, что посмотрел схемотехнику и что на USB и AUX идет один тракт, а значит он взаимосвязан(судя по инструкции) и с проводом "REMOTE" к которому рекомендуется подключать питание внешнего усилителя и других внешних устройства(опять же по инструкции от магнитолы), к которому я и подключил адаптер антенны, вполне возможно что тракт перегорел из-за адаптера. Но блин, зачем Пионер так реализован? Но диагноз еще не подтвержден, скоро попадет к электрику на ремонт.
Вчера психанул и…
Имя новому ГУ Sony DSX-A400BT
USB, Bluetooth, NFC… в общем все пироги.
Большинство штатных магнитол Пежо не имеют встроенный USB. Давайте попробуем выяснить, как можно сделать самому весь процесс, чтобы не переплачивать лишних денег из своего кармана, для получения данной функции. Напомним, она позволяет слушать музыку с карты памяти.
Салон автомобиля Пежо
Вот только многие модели иномарок не имеют такой возможности на штатных магнитолах. Поэтому вопрос распиновки магнитолы RD4 собственными руками, позволит не только не думать о замене штатной магнитолы, но значительно сэкономить свои средства.
Важно. USB – универсальная последовательная шина. На многих магнитолах имеет свой распознавательный знак, который позволяет легко вычесть нужный разъём для данной функции.
Бюджетная встройка USB
Есть несколько вариантов, где магнитола RD4 на Пежо будет иметь свой USB. Итак приступаем. В некоторых случаях, чтобы была данная функция, можно просто усовершенствовать всю мультисистему. Для этого нам понадобится простой мп3 плеер штатного магнитофона.
Обратите внимание. У нашего проигрывателя музыкальных треков, должен обязательно присутствовать аудиовыход, иначе обычный слот для прослушивания музыки через наушники.
Данный вариант позволит нам получать необходимый сигнал, с его последующей передачей на нашу автомагнитолу. Далее вам нужно иметь хоть небольшой опыт работы с паяльником. И можно приступать делать распиновку магнитолы RD4 собственными руками. Наша инструкция позволит иметь в магнитоле собственный МП3 плеер флэш карты, где не нужно будет пользоваться дисками, для прослушивания любимой музыки.
- Разберём нашу систему и начинаем снимать СД привод.
- Необходимо взять со штатного устройства питание, для подпитки плеера.
- Нужно узнать напряжение питания плеера. Это необходимо для внедрения схемы преобразователей.
- Сигнал для звука берётся от выхода нашего МП3, осуществляем его подачу на AUX вход нашей мультисистемы. Для этого берём провода, имеющие защитную оболочку. На схеме автомагнитолы ищем контакт входа аудиосигнала. К нему припаиваем провод плеера.
- Дальше производиться монтаж платы. USB разъём для удобства использования располагаем в отверстие, предназначенное для кассет либо дисков.
- Все провода подсоединяем назад самым внимательным образом, чтобы исключить возможность замыкания.
- Незадействованные кнопки СД привода, берём для управления нашим плеером.
- Последний шаг, собираем нашу автомагнитолу, устанавливаем назад и наслаждаемся любимой музыкой, которая находится у нас на нашей флэш карте.
Важно. Перед прослушиванием не забываем активировать режим AUX. Фото и видео инструкции расскажут всё необходимое.
Функции магнитолы RD4 Пежо
Если вы обзавелись автомобилем Пежо, на ней имеется магнитола RD4 MP3, то вам будет интересно узнать обо всём имеющимся функционале данной модели. Давайте рассмотрим все возможности штатной магнитолы RD4.
- Функция RDS. Радио дата систем предлагает прослушивание радиостанции на одной частоте, не зависимо от региона, в котором вы находитесь.
- Функция REC. Опция предполагает оставить в приоритете важную для вас программу.
- Функция ТА. Позволяет узнавать о проблемных местах движения, есть пробки где-либо, или нет.
- Функция РТВ. Можно выбрать приоритетную программу из 15 предложенных вариантов.
- Функция тепловой защиты. Может настраиваться под температуру данного региона, где находитесь.
- Функция распознавание текста. Считывает информацию с аудио компакт дисков.
- Функция современный радиоприёмник. Все неограниченные возможности современного радио.
Вот и первая моя запись в БЖ. Да и вообще никогда в жизни блоги не вел, но вот решил поделиться.
Месяца два назад наелся привод CD на родной RD4. Постоянно слушать радио совсем не вариант, особенно с бесячими "Утренними шоу".
Вариантов решения проблемы два: либо менять привод CD (на алиэкспрессах чуть больше тысячи стоит), либо поставить нормальную магнитолу, с блютусами и USB. Для себя решил сразу, колхозить не буду, если менять – то только на оригинальную.
Помониторив цены в Екатеринбурге, России и Ebay выпал в осадок. Но как всегда на помощь приходят братья из Китая. В итоге заказал комплект: Магнитола RD45 Continental, USB розетка PSA + кабель AUX/USB, микрофон и провод для него. Так же пришлось заказывать новый экран для БК, хоть старый был типа C, но он не поддерживал Bluetooth.
Итак, начитавшись форумов, бортжурналов решил брать. В довесок заказал еще и Лексию, за 2700 рублей. Менее чем через месяц пришла заветная коробочка с ништяками из Китая.
Итак, начало работы:
Начать решил с прокладки микрофонного кабеля. Сначала снял левую панельку между дверью и торпедо, затем снимается накладка стойки (крепится на защелках), затем открываем панельку с предохранителями, откручиваем все саморезы, убираем эту панель чтобы не мешалась.
Прокладывать кабель решил с потолка, снимаем плафон (аккуратно тянем его со стороны лобового стекла вниз). Устанавливаем в него сам микрофон, предварительно удалив кусачками все мешающиеся на нем пластмаски. Для надежности с пары боков приклеил микрофон в посадочное место, чтоб не дребезжал и все такое.
Проводим кабель под крышей (есть специальные зажимы для проводов), туда его и засовываем.
Далее опускаем кабель по стойке (также по специальным держателям вниз). Внизу под торпедо прокладываем рядом со штатной проводкой, крепим к штатной косичке либо изолентой либо стяжками, стяжками удобнее.
Разбираем центральную консоль, сначала снимаем магнитолу (для этого отлично подходят 4 спицы для вязания), снимаем дву пластиковые накладки по бокам от магнитолы, откручиваем саморезы. Затем снимаем облицовочную панель. Потом снимаем панельку со старым дисплеем. Дисплей там держится на 2х болтах. Ставим новый.
Ставим панельку с новым дисплеем обратно.
Подключаем магнитолу, проверяем работу блютуса.
Настраиваем магнитолу, выбираем английский язык вместо иероглифов, коннектимся к телефону.
Отлично, и воспроизведение по блютусу тоже работает
Снимаем магнитолу, и продолжаем. Теперь нужно прокинуть кабель до USB AUX розетки. Располагаться она будет за 12 вольтовой розеткой. Кстати на пластиковом кожухе ЕСТЬ трафарет, по которому можно вырезать дырку под розетку. Все разбираем и видим:
Под пластиковым кожухом лежат два провода USB и AUX. Я уж обрадовался, думаю ну все, осталось найти провода под торпедо и все. Ан не фига. Оказалось, что конец из идет не к магнитоле, а куда-то в сторону подкапотного пространства, час мучился, пытаясь их достать, в итоге забил и проложил свои. Кстати, на колодке которая цепляется к магнитоле ЕСТЬ тоже аукс провода, но они идут куда-то вообще в другое место! Французы, одним словом…
Свои провода также прокинул по пути штатных. Собрал все в обратной последовательности.
Цвет подсветки кстати отличается, она красная, как на Пыжиках. Вроде бы есть решения по перекидке морды RD4 на RD45.
Осталось только прописать в магнитоле VIN код машины через лексию, чтоб не пикала действуя на нервы.
Машина 2004 года выпуска, соответственно укомпектована с завода была обычной RD4 без поддержки MP3 — Blaupunkt RD4 N2 — 00.
Все бы ничего, но помимо отсутствия поддержки MP3 формата не было поддержки даже CD-RW. Какое-то время пытался записавать несчастных 80 минут на CD-R и копить их в кармане двери, но необходимость каждый раз менять диск под пассажиров с более скромными вкусами утомила (хотя проще наверно было поменять самих пассажиров…).
Следующий этап был вполне мейнстримный — активация AUX с выводом провода через одно из отверстий под резиновым "ковриком" в нише под дисплеем. В качестве источника музыки — плеер, т.к. место мобилы — в кармане и уничтожать ее 3.5 порт каждый раз не хотелось.
Отличие в громкости, которое исправляется только выпайкой сопротивлений, было, как и отличие в качестве звука в сравнении с CD. Последнее, кстати, не было таким уж радикальным — сказывается отсутствие шумки, динамики не JBL, а также прослушиваемый жанр музыки :) Со временем окончательно достала вереница проводов (т.к. плеер надо заряжать, а к нему добавился еще и провод от регистратора), а также отсутствие управления треками с подрулевого переключателя.
Очевидный вариант с USB-боксом YATOUR не понравился наличием ограничений на кол-во папок и песен в папках, а также тем фактом, что (возможно я не прав!) он фактически является источником звука, т.е. сам занимается цифро-аналоговым преобразованием и звук фактически подается на тот же линейный вход, что и для AUX, из-за чего нюанс с громкостью и разницей в качестве воспроизведения по сравнению с CD все равно остается. Вдобавок, т.к. я по роду деятельности программист и все эти современные технологии порядком поднадоели, захотелось все же остаться с более каноничным CD в качестве накопителя и вспомнить эпоху Nero Burning Rom и гораздо более приятного процесса записи файлов на болванку, а не простого копирования на флешку. Также хотелось сохранить максимальный сток без всяких левых приблуд. В итоге заказал у товарища с польской разборки версию магнитолы с MP3 — Blaupunkt RD4 N2 MP3 — 02. С доставкой, оплатой курьера по Польше и т.п. обошлась она мне в 38$.
За что я люблю Польские разборки в сравнении с нашими, вроде motorland, а также в принципе запчасти с европейских авто — состояние идеальное. Все чистенько, ни единой царапины, кнопки не заляпаны и не потерты.
В процессе установки решил еще один нюанс, а именно выкинул ворох напаяных/прикрученных и примотаных изолентой к проводке самой магнитолы проводов от, видимо, Hands Free. Тянулись они к такой вот хреновине, спрятаной под обшивкой под бардачком:
Там же нашел еще какую-то проводку, но она уходила уже за бардачком куда-то в сторону петли пассажирской двери, куда добраться не удалось, так что что это и зачем — останется для меня загадкой.
В остальном же установка никаких сюрпризов не таила, главное помнить, что при первом же включении на новом авто динамики будут без устали пищать, сигнализируя о несовпадении VIN'а авто и прописанного в магнитоле, т.ч. выключаем ее и отправляемся проверять, да корректировать под себя конфигурацию.
Делалось все поздним вечером при свете фонарика, так что на следующий день поджидал сюрприз — передняя панель новой магнитолы намного светлее общего цвета консоли. Нужно переставлять старую.
Не забываем выкрутить 2 винтика по бокам:
Затем, утопив 2 защелки сверху и 2 снизу, стягиваем саму панель.
В принципе, на данном этапе можно уже поменять панельки друг с другом, но в моей магнитоле были явные потертости на кнопках,
нажимались они чуть хуже и подсвечивались тоже не так идеально, т.ч. решено было оставить от новой все — плату, резиновую прокладку, которая собственно замыкает контакты, и все до одной кнопки.
Процесс обратной сборки описывать нет смысла. В итоге имеем MP3 магнитолу уже без гордой надписи MP3, а также с кнопкой TEL, которая не работает.
Эксперименты показали, что даже китайские CD-RW читаются идеально и без запинок при езде по ямам. Находит предыдущее место воспроизведения после заводки тоже довольно быстро. Названия треков показывает целиком, есть доступ к директориям через кнопку LIST. Количество директорий и их названия роли не играют, можно делать вложенность — найдет все директории. Отлично поддерживаются диски записанные как методом Disc At Once, так и Track At Once. Читаются не финализированные диски, т.е. с возможностью дозаписи. В качестве файловой системы рекомендую использовать ISO Level 2 + Joilet без UDF. На примере Ashampoo Burning Studio выглядеть должно так:
Результатом очень доволен — звук после AUX весьма достойный (насколько это достижимо со штатной акустикой и без усилка), удобство пользования на высоте, время записи CD-RW 12x — порядка 6 минут. CD-R 48x вообще пишутся влет. Треков помещается столько — сколько нужно, достаточно с 320CBR перейти на что-то более приземленное. Можно вполне обойтись двумя CD-RW — одна остается в авто, другую забираем домой для записи свежего репертуара, когда требуется. В итоге в авто ни одного лишнего предмета и полный сток =)
Замена RD4 с 307 на RD4 с 308
Модератор: pegonak
Замена RD4 с 307 на RD4 с 308
Evgen29 04 авг 2012, 14:52
Evgen29 Водитель Пол: Страна:
Admin 23 дек 2012, 14:13
Admin Администратор
Пол: Страна:
Alex kiev 23 дек 2012, 15:38
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
serg9 23 дек 2012, 15:39
serg9 Пешеход Пол: Страна:
Admin 23 дек 2012, 16:29
Admin Администратор
Пол: Страна:
pegonak 23 дек 2012, 17:05
Рився я нетом, рився. задовбався. Але нарив таку сторінку . iones.html
Я так розумію, що там не зовсім та магнітола, що у ТС, т.я. там є ще гнізда для антен GPS та GSM, але там розписані гнізда по кольорах, я думаю, вони співпадають для всіх типів магнітол, і от що там написано:
Тому, необхідно всі функції проводити з увімкненим в приймачі режимом FM1 Бо лише ця антена присутня.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
Admin 23 дек 2012, 17:09
Admin Администратор
Пол: Страна:
pegonak 23 дек 2012, 17:56
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
serg9 23 дек 2012, 23:08
Admin
смысл то я улавливаю, но найти реально магнитолу так легко, как вам это сказать, мне увы не получается.
и зачем отвечать загадками на вопросы, если есть что ответить по делу, то ответьте, а так, те же вопросы, только в другой интерпретации
лично я убежден, что магнитола у меня рабочая. а чего ж ей быть нерабочей. сколько было случаев нерабочих магнитол по части тюнера в 308-х ?
а пробовать, так я считаю что самое правильное буде попробовать подать на антенные входы правильные сигналы, а не искать кучу доноров для проб. а для этого нужно знать:
1. какой сигнал должен подаваться на каждую фишку - активный или пассивный.
2. какой сигнал исходит от моей штатной антенны - активный или пассивный.
и тогда все станет на свои места.
я подозреваю, что в магнитоле от 308-го на белую фишку должен подаваться пассивный сигнал, а на серую - активный.
также почти убежден, что на моей штатной антенне на крыше есть усилитель, но, при подключении ее к белому (пассивному) гнезду на магнитоле 308-го, на усилитель не подается питание и она тупо пассивная.
в итоге я подаю на тот разъем, который хочет активного сигнала, пассивный сигнал, а на другой не подаю вообще ничего.
п.с. у вас лежит в гараже магнитола от 308-го, она с моно- или с би-тюнером?
serg9 Пешеход Пол: Страна:
Admin 23 дек 2012, 23:19
pegonak , читай внимательно, а не между строк! В разговоре речь шла о двух разъемах антенных - белый и серый в головном устройстве РД, а ты выкладываешь картинку с устройства РТ с 4 разъемами.Уловил смысл!
serg9 , вы очень тяжёлый человек, вам говоришь варианты и их исполнение, а вы на своем, такое чувство, что вы уже себе что-то сами решили и вам наплевать на подсказки других. Не стоит так делать, это форум и тут люди делятся и ищут решение многих проблем, так что пересмотрите свой подход к общению, перечитайте ваши посты и внимательней читайте посты тех кто вам отвечает. Лично у меня эта тема с приходом вас в нее начала утомлять и я вообще не хочу больше вам что-то подсказывать, так как вы очень много негатива несете в нее и уделяете не тому чему нужно свои ответы, как будто вам они не нужны.
По теме, я название темы исправил, ранее особо не придавал этому значения, так как знал какой пыж у ТС, а сей час понял в чем корень зла у ТС рестайл 307, а значит стоит голова РД4, а он назвал тему РД3 по этому наверное панель с РД4 не налазит на с РД3, которое стоит на дорестайле и по этому возникают проблемы с нормальной работой головного устройства.По поводу поломок РД4 на 308 и 307 знаю много и знаю что они ломаются и довольно не редкий случай выход их из строя.
Удачи в решении проблем!
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
serg9 , вернусь к тому что вы все же не читаете внимательно посты людей! Измените инфу в профиле, там город Киев, а вы из Ивано-Франковска!
Admin Администратор
Пол: Страна:
serg9 23 дек 2012, 23:46
Ну вот, разозлили вы меня, и я пошел в гараж и во всем разобрался.
Мне повезло с тем, что на купленной мною магнитоле была одета одна фишка – серая. Она помогла мне найти ответы на все мои вопросы.
Итак, по порядку.
1. антенна на крыше 307 имеет усилитель, тоесть, при подаче на нее питания с антенного разъема магнитолы она становится активной.
2. магнитола на 307-м с одним антенным разъемом (белого цвета) подает сигнал на антенну, активируя ее, потому с приемом радиостанций не возникает никаких проблем.
3. магнитола от 308-го имеет 2 антенных выхода, серый и белый. Но . отличие в том, что разъем белого цвета на этой магнитоле . не дает питания на антенну . тоесть он пассивный. Активным на этой магнитоле является разъем серого цвета. Как я узнал на других братских форумах, на 308 при наличии двух антенн – на крыше и на заднем стекле, антенна на крыше – пассивная, а на стекле – активная. Как обстоят дела в случае, если в том же 308-м стоит магнитола с одним антенным разъемом, точно не знаю, но предполагаю, что она активируется разъемом и становится активной. Вообще-то, не исключено, что при би-тюнере обе антенны могут быть активными, не знаю, но там, где я находил инфу про это, то там написано так, что крыша – пассивная, стекло – активное. Потому я принял это как факт.
4. итак, с разъемами на голове от 308-го разобрались, теперь нужно подать на серую фишку активный сигнал, тоесть сигнал со штатной антенны на 307 авто. Но это не просто, ибо разъемы не подходят по своим выступам (видно на фото выше от pegonak). И тут мне помогла моя серая фишка, оказывается ее можно разобрать. Я ее разобрал, потом разобрал белую на машине и подключил свою штатную антенну в серый разъем. И что мы имеем – автопоиск нашел почти все станции, но все таки не все. Дальше я воткнул в магнитолу белую фишку с куском провода – и все станции по порядку автопоиском найдены.
Все, финита ля комедия.
Дальше, просто предстоит придумать, как правильно и что именно присобачить к белой фишке, чтоб она максимально хорошо выполняла свои функции пассивной антенны. Какие будут соображения? Воткнуть в фишку кусок кабеля и прикрутить его к кузову авто будет нормально?
Да, и еще нужно будет отрезать от морды магнитолы по 1 см по краям, чтоб она влезла в штатную шахту. И активировать ее чтоб не пищала.
serg9 Пешеход Пол: Страна:
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Замена автомагнитолы на не штатную
Алексий72 » 24 мар 2016, 16:44 8 1621 Алексий72
26 мар 2016, 10:06 - Замена rd3 на rd3 :) Есть вопрос!
1 , 2mgl » 05 май 2018, 10:44 10 1390 mgl
03 сен 2018, 18:22 - Citroen C6 магнитола замена
hohal » 31 мар 2020, 11:22 0 327 hohal
31 мар 2020, 11:22 - Замена магнитолы RD4 на RT3- вопросы!
BuHTuK » 24 мар 2013, 22:22 5 3519 RSQZ
09 сен 2013, 17:37 - Замена магнитолы на 3008.
Timtim12 » 05 июл 2017, 17:51 1 895 Tom
05 июл 2017, 20:14
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Читайте также: