Замена магнитолы rcd 310 на rns 510

Обновлено: 09.01.2025

по умолчанию галка стоит только на 56 блоке (магнитола), а на 37 (навигация) не стоит.

старые шнурки не видят новые гейтвеи, в этом проблема не обновляемости кЕтайской продукции.

dkiss

Заблокирован

по умолчанию галка стоит только на 56 блоке (магнитола), а на 37 (навигация) не стоит.

старые шнурки не видят новые гейтвеи, в этом проблема не обновляемости кЕтайской продукции.

КАРЕЛЬСКИЙ

Guest

Димитрио

Участник

dimav35

Новичок

Сегодня установил вместо своей RCD 310 купленную на форуме RNS 510 и камеру с блоком траектории. Провода соединил согласно руководства продавца, попутно выдернул кабель из блока компаса. После установки попробовал программировать машину с помощью VAG COM (версия 11.10). Запустил VCDS 11.10. Прежде всего нажал тест, потом сохранить, потом автоскан, в общем все по руководствам. Потом зашел в гейтвей и убрал галочку с компаса (1С блок) и поставил галочку на навигацию и камеру заднего вида (37 и 6С блоки вроде). После зашел в блок навигации, нажал кодирование, потом помошник при кодировании, выставил все галочки как должно, - программа ответил кодировка принята. После чего опять заел в этот блок и увидел, что кодировка не поменялась, стоит как по умолчанию. Установил VCDS 11.11, при попытке что то изменить ею, программа отвечает либо Request out of range, либо request license interface. В общем кроме автоскана ничего делать не хочет. Подскажите, что желаю неверно?
P.S. Немного проехал на машине, у RNS 510 более приятный звук, навигация работает. Почему то не работает индикация ручного тормаоза (лампочка на рычажке не горит при включении). В общем, I need help.

Добавлено через 1 час 14 минут
Есть два предположения:
1) Драйвер шнурка в VCDS 11.10 и 11.11 некорректно работает; Завтра попробую установить VCDS 11.11.2 (в ней вроде используется более старый, но более стабильный драйвер);
2) В машинах конца 11 года изменились кодировки блоков.

Добавлено через 15 часов 39 минут
Обновление по теме:
1) VCDS в последней версии 11.11.2 все также выдает "Code accepted", но на самом деле сохранения не происходит.
2) Индикатор на ручнике заработал - перегорел предохранитель. Заменил.
3) Камера заработала после кодирования блока камеры под тигуан. На нее теперь можно переключиться при движении задним ходом. Одновременно с парктрониками не работает. Завтра поеду к дилеру за донастройкой и калибровкой камеры.

Добавлено через 15 часов 40 минут
P.S. кусок диагностики попал сюда случайно

а геде находиться блок компаса не подскажешь ?

Добавлено через 1 минуту
что то не могу не где инфу по этому поводу найти((((((((((((((

В настоящее время в автомобилях От VAG (Volkswagen, Audi, Seat) устанавливается новая мультимедиа система Discover Media, Discover PRO и подобные, о них расскажу в других статьях.

Запись опубликована: 29.10.2019
Post category: Обзоры
Post comments: 0 комментариев

RNS 510 премиальная мультимедиа система от концерна VAG (Volkswagen). Ставится на модели Volkswagen с 2007 года.

Поддерживает GPS навигацию, просмотр DVD видео. Возможна установка на автомобили Skoda, Seat.

Описание штатного головного устройства (ШГУ) RNS 510:

Навигационная система с обновляемыми картами от Navteq
Взаимодействие с MFA экраном бортового компьютера, выводит на него навигацию
Динамическая навигация, отображение карт в 2х и 3х мерном режимах
Для обработки маршрутов и видео используется высокопроизводительный процессор (750MIPS)
Встроенный жесткий диск 30-40 ГБ (40ГБ в моделях с 2011 года) для хранения навигационных карт и музыки
Качественный сенсорный дисплей 6.5 дюйма с LED подсветкой (с 2011 года) и разрещением 800х480
Улучшенный звуковой процессор, благодаря ему звук стал заметно лучше
Воспроизведение видео DVD
Улучшенный двойной радио тюнер и приемник сигналов ТМС (дорожные сообщения, не уверен что поддерживаются у нас)
Простое управление и голосовой ввод маршрута
При наличии Bluetooth взаимодействует с телефоном (громкая связь, телефонная книга и т.д.)
Выводит информацию с климатической системы автомобиля
Отображает картинку с камеры заднего вида и информацию парктроников

RNS-510 лучшее что можно установить вместо RCD-510, RCD-310 и прочих.

В настоящее время в автомобилях От VAG (Volkswagen, Audi, Seat) устанавливается новая мультимедиа система Discover Media, Discover PRO.

Модели штатных головных устройств (ШГУ) RNS-510

Прогресс не стоит на месте и с 2007 года появилось несколько модификаций RNS-510

1T0 035 680 A и 1T0 035 680 B — первые модели с 2007 по 2010 год подсветка экрана обычная, hdd на 30ГБ

1T0 035 680 C — с 2011 года , появилась LED подсветка экрана. Экран стал заметно лучше

С версии 1T0 035 680 F появившейся 2011-2012 годах стали ставить HDD на 40ГБ

И так далее версии менялись вплоть до S, в зависимости от версии менялась прошивка, и некоторые внутренности.

В 2014 году появились версии RCD-510 с SSD винчестером на 30-40гб

RNS-510 2014г (30 гб) 3C8 035 686
RNS-510 2015г (40 гб) 3C8 035 680 B

SSD жесткий диск в отличии от HDD работает быстрее, и гораздо надежнее, так как в нем нет механических головок и вращающихся дисков, по сути это аналог флеш памяти.

Где же можно взять 510-ую за такие деньги? Я так понимаю или бу или китай?

Китая их не бывает, точнее бывает, но сразу видно что это китай, соответственно не берем. А то что БУ , в этом нет абсолютно ничего страшого, работают и выглядят они как новые.

Где же можно взять 510-ую за такие деньги? Я так понимаю или бу или китай?
Неужели официалы и на магнитолы дают наценку в 500% ??

В прошлом году поменял себе RCD-300 на 510 - цена вопроса 12 000, покупал на авито. Голова конечно хорошая но она не стоит 2000$ ну воооообще никак

детализация по Москве у гарминов, навителов и яндекс-навигаторов выше чем у VW-овской, да и обновления выпускаются чаще.. Или я ошибаюсь?

О чем и речь. Да и хочется штатную. Поэтому все-же думаю о RCD510, хотя бы из-за дисплея и возможности проигрывания mp3 с SD-карт. Навигация пока момент спорный, есть те же навител и яндекс на коммуникаторе и гармин на навигаторе и думаю обновляются они быстрее и легче нежели стационарная навигация.

Есть несколько вопросов, буду благодарен, если ответите на них.
1) Можно ли приобрести RCD510 с той же гигантской разницей в цене как и RNS510 в предложенных Гольфоводом вариантах? ))
2) В случае приобретения, какие проблемы с заменой RCD 310 на 510 в VW Golf 6 2011 года могут быть?
3) В случае замены, не посчитает ли дилер это возможность снятия чего-либо с гарантии (самый беспокоящий вопрос)?

Думаю RCD, DVD в машине смотреть никто не будет, да и тем более заморачиваться с записью дисков на DVD или конвертацией из avi или mkv, которые, как я понял, RNS не читает. Навигация соответственно в любом случае быстрее и проще обновить на коммуникаторе или навигаторе и главное обновления частые. Поэтому для меня вопрос только в большем разрешении дисплея на RNS, других плюшек для себя не вижу )

В России )) И с одной из моих слабостей - часами, привык, что в России на них делают наценку от 100 до 500%, в зависимости от наглости продавца, известности марки и т.д. Однако на электронику разница в цене не так велика, обычно 30-50% максимум, поэтому у меня действительно вызывает удивление, что на магнитолу дилер делает наценку как на швейцарские часы :D

По умолчанию была установлена 310 голова. Опыт использования 510 на дочкиной Джетте был, поэтому произведен апгрейд ГУ .
Как снять ГУ описано здесь
Первые фотографии.
Загрузка

Радио

Пока установлен без ГПС модуля (без навигации)

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Немного переделано.
Сменил скин, как сделать написано здесь

Так выглядит меню выбора диска с подключенным АйПодом, все что СД1 и т.д. это папки на АйПоде

Меню управления Мультимедией, в данный момент играет с карточки

Парктроник

Меню баланс лево-право, фронт-тыл

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

GPS приемник подключен
Вид на мониторе

Вид на приборке в тот же момент

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Долгопрудный
Авто: Nissan X-Trail T31 2.5 AQD-C

Довольно круто! Жаль, нет русских букв, наверное, трудно названия улиц искать.

Парктроник показывает вычисленный вид сверху?

А кто поставщик карт, не знаешь?

Если по телефону надо позвонить, на экране есть клавиатура с циферками?

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Парктроник показывает вычисленный вид сверху?

Жаль, нет русских букв, наверное, трудно названия улиц искать.

А кто поставщик карт, не знаешь?

на экране есть клавиатура с циферками?

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Да , кстати, для тех у кого не Мультируль но присутствует МФА+, РНС-510 предоставляет бонус.
При включении на приборке режима АУДИО, станции или воспроизводимые трэки переключаются подрулевым (по аналогии с боротовым компьютером)

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, За Мкадом
Авто: Passat в планах Tiguan

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Миниатюры

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Владимир
Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)

Поменял ГУ В на С с новым экраном.

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Новая матрица, железо С а не просто програмное С установленное на В как на прошлой голове. Поменял практически в те же деньги что и было (так получилось , брал по ссылке в шапке). Цвета лучше, работает быстрее

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Владимир
Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)

Новая матрица, железо С а не просто програмное С установленное на В как на прошлой голове. Поменял практически в те же деньги что и было (так получилось , брал по ссылке в шапке). Цвета лучше, работает быстрее

Обсуждаем в этой теме все что связано с RCD 510
Для начала в общих чертах, что это за магнитола.
Голая RCD 510 - магнитола ориентированная на качественное воспроизведение звука с аудионосителей (CD и SD card). Опционально (то есть модульно, и в зависимости от модели RCD 510) можно подключить:
- камеру заднего вида (Rear View Camera)
- оптический парковочный ассистент (OPS)
- мультируль (MFL)
- многофункциональный дисплей (MFA), вывод на панель приборов информации о музыке (на приборке Polo седан - невозможно, насколько я понимаю приборка должна иметь поддержку индикации с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP)
- интерфейс для подключения мультимедийных устройств MDI (Media Device Interface) (такой интерфейс уже стоит, если ваш Polo седан с завода оборудован RCD 310)
- Bluetooth модуль для подключения телефона
- вывод данных климатической установки (только, если у вас на Polo седан климат-контроль)

Технические характеристики
- 6,5" сенсорный TFT дсплей, разрешение 400x240 пикселей
- встроенный дисковый CD чейнжер на 6 дисков с поддержкой MP3, WMA, Audio CD
- слот под карты памяти SD
- полная заводская русификация (в зависимости от модели, существуют модели без русского языка)
- поддержка индикации на комбинации приборов с помощью протокола управления и индикации BAP, а так же протокола передачи данных на дисплей DDP
- сдвоенный тюнер с разнесением по фазе для приема сигналов FM и AM
- доступно подключение двух или четырех динамиков мощностью до 20 Вт (настраивается через диагностический адаптер)

Ну и теперь уже своими словами расскажу мое впечатление от RCD 510.
От RNS отказался сразу по двум причинам:
- навигация это не то, что мне крайне необходимо (да и есть навигатор в смартфоне, который я использую раз в месяц, не чаще, и то в основном в командировках на служебной машине)
- вторая и главная причина - цена, ИМХО не совсем адекватная функционалу (по сути за навигацию и жесткий диск нужно заплатить в два раза больше чем за RCD 510).
Собственно замену стока на RNS практически сразу отбросил.
Новые магнитолы которые ставят в Polo седаны с модельного года 2013 весьма привлекательны наличием USB на лицевой панели, но по звучанию с штатными динамиками вообще не вписываются в понятие "качество". Скажу так - RCD 30 звучит гораздо лучше, чем RCD 220. RCD 320 не слышал - сказать ничего не могу, но не думаю что она будет звучать лучше чем RCD 310. По этим причинам - в их сторону даже не смотрел, даже учитывая такой позитив, как USB на лицевой части этих магнитол.

Установка
С электрической частью установки разобрался полностью, и уже морально было готов сам расковырять торпеду, но все же работы по установке делал у ОД. Во-первых гарантия, во-вторых тяжелый доступ к BCM для подключения CAN, в-третьих - толком не знал, как правильно разбирать торпеду ( теперь знаю).
Кратко если у вас стоит RCD 310, то замена на RCD 510 - весьма проста, старую вытащил, новую вставил и ВАСЕЙ проверил ошибки и откорректировал настройки.
Если у вас стояло что-то другое (RCD 30, RCD 220) или вообще ничего не стояло, то понадобится перепаковка разъемов с ISO на Quadlock (см. тему F.A.Q. Разъемы и коннекторы для подключения головных устройств в Polo седан) и подключение магнитолы к CAN-шине на BCM - это сложнее и дольше по времени, но вполне выполнимо.
В общем у ОД замена магнитолы заняла 1,5 часа. Сделали весьма аккуратно, но я сам бы сделал чуток по другому, но сейчас не об этом.
RCD 510 имеет два антенных входа (соотвественно имеет и два тюнера которые работают согласованно) и расчитана на автомобили оборудованные двумя антеннами. Система антенн таких автомобилей включает две антенны в заднем стекле и антенну на крыше. Антенна на крыше принимает сигналы в диапазонах AM и FM. Второй тюнер FM в автомобиле подключается к антенне в заднем стекле. Для такого подключения необходим трансформатор сопротивления FM. Кроме того, цепь обогрева заднего стекла должна отделяться от бортовой сети с помощью заграждающих фильтров FM (пропускание сигнала в определённом диапазоне частот).

Немного теории из программы самообразования VW (для тех кому интересно)

Так вот, в Polo седан установлена только одна антенна на крыше и этот способ приема естественно работать не будет, кроме того по моим субъективным ощущениям прием радиостанций на RCD 510 стал хуже чем был на RCD 30. Подключение обычного разветвителя FAKRA особого результата не даст, кроме того, что уйдет ошибка об обрыве цепи антенны на магнитоле.
Будем с этим бороться, соображения есть, но про них напишу позже.

Звук
Качество звука ощутимо лучше, скажу так - стоковые динамики стали играть так как надо. О замене динамиков на другие теперь даже не думаю. Мне хватает, хотя кому-то с более тщательными музыкальными изысками и рвению к децибелам возможно будет чего-то мало.

Ну и наконец приведу такой список:
"плюсы"
- цена
- CD-чейнджер на 6 дисков
- слот для SD
- возможность доустановки разных всяких фич (парктроник, MEDIA-IN, мультруль и прочее)
- приличное качество звука
"минусы"
- худший прием радиостанций на одной антенне (без дополнительных мер решить вряд ли получится)

Далее в этой же теме поговорим о том, какие бывают RCD 510 и чем они отличаются, как дообрудовать RCD 510 входом AUX IN, как улучшить качество приема радиостанций.

Читайте также: