Замена магнитолы на сузуки эскудо
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы Сузуки Эскудо делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Сузуки Эскудо.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
| Варианты замены | Стоимость |
|---|---|
| Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
| Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Сузуки Эскудо.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
Во время ковыряния с впускным коллектором отключал аккумулятор.
Когда всё собрал и поехал, заметил что перестала автоматически включаться камера заднего вида при переключении на R, и перестал работать AUX, попросту не видел подключаемых устройств.
Обратился к предыдущему владельцу авто, он сказал что после отключения АКБ надо заново на магнитоле настраивать камеру и AUX. А магнитола как бы японская (Pioneer Carrozeria AVIC-HZR900), соответственно всё меня там тоже на японском. Скачал переводчик на телефон и наводя камеру на пункты меню пытался понять где же там эти настройки. А меню там раскиданы так, что чёрт ногу сломит, причем большинство завязано на настройки навигации.
В общем после часа брожения и попыток перевести с кандзи на кириллицу все эти пункты и подпункты, меня это дело достало и я решил приобрести что-то с более адекватное с понятными настройками, и при этом не потерять в качестве звука. Бюджет определил себе в районе 10к руб. Лучше, конечно, меньше, но не в ущерб качеству.
Поначалу присматривался к китайским брендам, ибо много мультимедии за приемлимую цену — Prology, Dexp, SWAT. Потом поглядел несколько вариантов китайской мультимедии на Андроидах (фактически НоуНейм). Там вообще предлагают все 33 удовольствия за 8000 рублей. Но что-то не лежала к ним душа, в предыдущих авто я делал упор на добротное качество звука. Здесь решил придерживаться того же направления. В итоге между JVC, Kenwood и Pioneer остановился на паре моделей последнего. Одна Pioneer MVH-A210BT (понавороченнее), вторая Pioneer MVH-G210BT (несколько упрощенная версия первой). В интернет магазинах разница между ними была 3-4 тыс. руб. Но в нашем городе они стоили одинаково. А если цена одинакова, зачем брать версию проще?
В итоге 10.05.2019 купил Pioneer MVH-A210BT за 10990 руб (на 24.05.2019 она уже стоит 14990 руб). Да, в ней нет навигации. Но навигацию я могу и на телефоне запустить. Зато у нее есть звуковой процессор и усилитель на MOSFET, что должно положительно отразиться на качестве звука.
11 числа съездил в магазин, купил переходник с колодки Suzuki на ISO.
Вытащил японскую магнитолу (тяжелая, как кирпич), и немного пророс от мотни проводов, которую увидел.
Непонятные провода идущие от плюсового провода магнитолы куда-то под бардачёк, жгут к которому подключено питание от камеры заднего вида в параллель к разъему магнитолы, конвертер радиочастот с японских полос на русские, который подключен к магнитоле, дополнительно запитан, но при этом не подключен к автомобильной антенне о_О. И всё это на скрутках, которые еле держались, при этом были заизолированы чем попало: изолентой, малярным скотчем и даже лейкопластырем >_<, . При этом весь этот клей с изолент после длительного нагрева стал вязким и размазался по проводам.
В итоге отсоединил всё лишнее, убрал непонятный жгут, который вел за приборную панель, так как он шел попросту в никуда (ни к чему не подключен). Аккуратно прицепил через переходник новую магнитолу и прочие провода в комплекте, стало выглядеть намного цивильней.
Когда полез за бардачок выяснить куда шли провода, что были подключены на Плюс старой магнитолы, нашел там 4 межблочных кабеля
Оказалось идут под водительское сидение, там же выходили и эти питающие провода. Но подключены не были. Неужто один из прошлых владельцев усилок запитывал от штатного плюсового провода магнитолы? О_о
Заодно заменил салонный фильтр.
Установил, включил — всё работает, музыка играет, камеру в настройках активировал — работает. Отлично!
Звук понравился, по крайней мере хуже точно не стал, показалось что даже басов прибавилось, но это скорее от настроек зависит.
А то уже затосковал по любимой классике - кассеты с Шуманом живут месяцами, а дискмен mp3 тихо валяется под сиденьем - достать, подключить, воткнуть адаптер, . - разленился :) А еще столько музыки не слушано. когда по 2 часа в день в машине проводишь, хочется это время с пользой употреблять.
Сегодня в обед полез выяснить, насколько просто в Эскуде TD11W меняется магнитола (напугал меня друг - сказал, что в Эскуде TD01 люди, менявшие магнитолу, долго матерились, потому как пришлось разбирать пол-торпеды). Оказалось - проще простого - 2 самореза под пепельницей, и 2 - под планкой с рычагами климата (заслонки/отопитель) - накладка снимается, подней - 4 самореза крепят блок, в котором уже закреплена сама магнитола и нжнее корытце-заглушка, т.е. проще простого :)
Заодно заменил лампочку подсветки прикуривателя и удалил вредный девайс под названием "УКВ-конвертер для японских магнитол", который не давал мне слушать "Радио-Джаз" :) Правда, остальные станции вымерли, но сейчас для меня это большого значения не имеет.
И встанет вопрос о подключении. Не, паяльник с проводками/разъемом /тестером - это всегда пожалуйста, 220в из окна сброшу.
Может быть, для Сузуки/Эскудо существует более культурный недорогой вариант через переходники? Или, может, распойка именно этого разъема имеется? Поиск юзал долго, обнаружил много чего, но все не то.
Вот фотки родного разъема:
<img src='http://yammosov.nm.ru/suzuki/suz95_magn_01.jpg'>
Или проще не париться и паяльником их? Возможно, прикупив ответную чать ISO-разъема (если его в комплекте магнитолы нет)?
Уже поздно :) Она куплена и скоро приедет ко мне :) Я ее специально по поводу ДР заказал у свех родственников.
На самом деле, я тоже наслышался всякого, и на Митино когда заезжал беседовал, и в КЭМПе. Для себя сделал вывод - нормальная средней руки вещь. Типа компьютерных "китайских брендов" - или как "Бобик" (BBK) на DVD/видео-рынке.
Да, наверное, у пионера звук более чистый, но в тихой комнате и на хорошей акустике это услышать реально, а в машине со средними динамиками и шумами - ИМХО разница в звуке разницы в цене для меня не окупит. Для 1% людей это будет действительно важное различие, но для меня же это желательный, но необязательный элемент. Сонату Шумана в исполнении В.Горовца я одинаково буду воспринимать и на дешевых компьтерных колонках, и у себя дома на более-менее акустике 25АС с советским усилком на 50Вт, и в наушниках Newmark за 100 баксов, и в машине на имеющейся акустике и любой магнитоле. Дело не столько в качестве звучания (большинство устройств вполне приемлемо звучат), сколько в самом произведении и игре.
Да, я тащусь от нескольких действительно высококлассных записей типа концертного двойника ПинкФлойда 1989 года, 2-го концерта Рахманинова в исполнении А.Володося (запись SONY music) - там действительно слышно каждую "деталюшку" в звучании, и на хорошей аппаратуре это богатство действительно впечатляет. Тем не менее, это все же вторично, хотя и важно.
Надеюсь, что этот агрегат прослужит до кончины самой машинки (которая, надеюсь, будет не скоро :)) - а там посмотрим :)
Всеядность по отзывам у него также весьма на уровне.
Кстати, когда приеду за блоком дросселя - и поглядишь/послушаешь :) Хорошими записями запасусь :) К тому времени, надеюсь, поставлю и хоть как-то опробую.
Предлагаю наметить встречу на 25.01 (четверг), если это удобно, как раз финансы будут.
Сочувствую владел, точнее и сейчас владею сим агрегатом (в гараже стоит как стационар) . все бы ничего, но:
1. при сбросе питания забывает совсем все (старая кассетная Сонька годами помнила все станции, стоя в гараже без питалова)
2. с USB играет первые 8-10 сек и перескакивает на начало
3. у приемника глючит память, иногда "протаскивает" одну волну на все ячейки
4. кнопки маленькие и неудобные, расположение основного функционала перемешано с опциями, что жутко раздражает.
5. на треках с переменным битрейтом, нередко впадала в кому
6. съемная морда плохо фиксировалась, вставить морду наощупь в темноте, каждый раз минутный секс.
7. вынуть диск когда снята морда нельзя
8. слушать аудио книги невозможно, т.к. трек после включение играет сначала
9. что звук вообще никакой и так понятно.
пока стояла в машине имела кличку "сырок". куплена была почти год назад, надеюсь , что сейчас все косяки уже устранили.
Удачи
Поживем - увидим. [em]> владел, точнее и сейчас владею сим агрегатом (в гараже стоит как стационар) . все бы ничего, но:
> 1. при сбросе питания забывает совсем все (старая кассетная Сонька годами помнила все станции, стоя в гараже без питалова)[/em]
Штатная Сузуковская делает так же.
[em]> 2. с USB играет первые 8-10 сек и перескакивает на начало[/em]
Проверим - вроде на это не жаловались. Это для меня важно, брелок давно имеется.
[em]> 3. у приемника глючит память, иногда "протаскивает" одну волну на все ячейки
> 4. кнопки маленькие и неудобные, расположение основного функционала перемешано с опциями, что жутко раздражает.[/em]
Придется привыкать - это знакомо.
[em]> 5. на треках с переменным битрейтом, нередко впадала в кому[/em]
Надеюсь, что пофиксили.
[em]> 6. съемная морда плохо фиксировалась, вставить морду наощупь в темноте, каждый раз минутный секс.[/em]
:( Надеюсь, или тоже исправили, или привыкну.
[em]
> 7. вынуть диск когда снята морда нельзя
> 8. слушать аудио книги невозможно, т.к. трек после включение играет сначала
> 9. что звук вообще никакой и так понятно.[/em]
Вроде не сильно напрягает, аудиокнигами пока не балуюсь, однако вдруг увлекусь :)
[em]>
> пока стояла в машине имела кличку "сырок". куплена была почти год назад, надеюсь , что сейчас все косяки уже устранили.[/em]
Надеюсь :) Завтра или послезавтра вставлю, погляжу, расскажу. Ответную часть ISO-разъема сегодня с утра на Митьке купил по пути на работу.
+1: Шуман. Рахманинов. это, уважаю, да. А я вот под Шаова с Митяевым магнитолу подбираю)))).
Насчет 25-го - ОК, созвонимся.
С наступающим ДР тебя, выходит. Главное - чтоб подарок радовал!
Пасиб! :) Осталось родственников пережить - остальное вроде как позади - чуть вздохнул :)
Дочке - 4, семье - 6, сыну - 1, отцу - 31 :)
12,13,15 и 16 января соответственно
:) Уже пить устал, опохмелиться некогда :)
P.S. Я просто вырос на классике, поэтому для меня это из серии непереходящих ценностей.
Потом уже пришли Битлз, Квин, джаз, PinkFloyd и т.д. И они есть, но классика останется непереходящей. Фонотеку в 500 пластинок на 2/3 собрала сестра, на остальную часть наполнил ее я. Потихоньку оцифровываю с винила то, что достать в CD/mp3 варианте проблемно.
Дочка хочет в муз.школе учиться, как папа, а папа сам бы рад научить/показать, да за инструмент сядешь раз в два месяца (ф-но), а скрипку вообще уже год не брал :( Что-то надо "в консерватории" менять.
Позавчера друг-музыкант в гости приходил (гобоист, играет в "Виртуозах"), дети впечатлились игрой как на классическом гобое, так и на барочном - вообще удивительный инструмент, я на нем с большим трудом звуки издавал. Флейта как-то попроще :)
:) Когда доставал старую магнитолу, она работала только с подключенным антенным кабелем - видать, земля именно оттуда идет, а в разъеме ее нет совсем :)
Да, похоже, так и сделаю - там должно быть все просто. Осталось только узнать, есть ли в комплекте нового комбайна ответная часть разъема, чтобы покультурнее было.
В наши дни практически все электронные устройства имеют в своем составе блютуз модуль, с помощью которого они могут связываться не только друг с другом, но и с внешними носителями, такими как колонки, магнитолы в автомобилях, гарнитуры и еще много всего. Естественно, что ведущие автопроизводители, хоть и не все, не могли не включить в комплектацию автомобилей поддержку блютуз. Сейчас практически все новые машины поддерживают подключение через блютуз. И если разговаривать по громкой связи можно не на всех авто, то уж поддержку воспроизведения музыки через блютуз с внешних носителей поддерживают почти все автомобили.
Постановка задачи
Начнем с того, что Bluetooth - это удобно. У меня раньше не было блютуз в машине, и это было очень не удобно, особенно когда в мой телефон воткнута зарядка, аукс кабель и мне при всем этом нужно ответить на звонок, приходилось отключать все провода от телефона и только после этого отвечать. Поэтому, мне кажется, bluetooth в машине очень облегчит жизнь любому водителю. И хотя телефоны еще и не научились заряжаться по блютуз, но вот прослушивание музыки и разговоры по телефону в машине точно станут удобнее. К тому же если быть совсем честным, то вы имеете право разговаривать по телефону в машине только через специальное устройство - блютуз(так написано в ПДД, если кто не знает). Таким образом bluetooth - это необходимая вещь. И перед нами стоит задача установить эту вещь в Suzuki Escudo. Естественно, хотелось бы, чтобы она была не заметной и с хорошим качеством звука и передачи информации. И нужно чтобы телефон например лежал на зарядке, а переключение песен и ответ на вызовы осуществлялось безобращения к телефону. Таким образом мы офпределились с задачей.
Итак, для чего нужен Bluetooth в Suzuki Escudo
- Прослушивание музыки
- Отет на телефонные звонки
- Уменьшение количества проводов к телефону.
Варианты установки bluetooth в Suzuki Escudo
Замена автомагнитолы
Сейчас можно просто купить автомагнитолу, в которую уже будет встроен Bluetooth. В данном случае вы переплачиваете за все остальные части автомагнитолы не относящиеся к Bluetooth модулю. Стоит учитывать, что в интернете цены на такие магнитолы начинаются от 3500 рублей, не факт, что вы отделаетесь этими деньгами, так как некоторые автомобили не предусматривают замену автомагнитолы. К тому же, если вы не способны сами поменять магнитолу, то придется заплатить и за замену. Однако вы получите достаточно качественный блютуз с хорошим интерфейсом. Поэтому результат по установке блютуз в Suzuki Escudo будет достигнут.Стоит отметить, что этот вариант намного дешевле, чем установка Bluetooth у дилера. Это не самый простой вариант установки Bluetooth в Suzuki Escudo, так что читайте дальше.
Цена: от 4000 руб.
Установка Bluetooth у дилера
Многие автомобили в богатых комплектациях включают в себя наличие Bluetooth модуля в магнитоле. Просто на более бедных комплектациях он выключен или отсутствует. Многие дилеры предлагают услуги по включению Bluetooth в заводских магнитолах. Это самый дорогой вариант решения. Так как дилеры всегда "ломят" цены. Конечно, вы можете найти обычные сервисы, в которых цена на установку обородувания будет несколько ниже, однако гарантию на работу никто не даст. Из плюсов такого варианта отметим хорошее качество звука по блютуз, и то, что внешне в автомобиле все останется,как раньше. Поэтому ваш Suzuki Escudo получит желанный блютуз без каких-либо изменений в салоне.
Цена: от 8000 руб.
Покупка Bluetooth AUX
Блютуз аукс представляет собой девайс для подключения к уже имеющейся магнитоле, который с помощью aux входа научит магнитолу принимать сигнал по блютуз. Это самый бюджетный и бесхлопотный способ решения проблемы установки Bluetooth в Suzuki Escudo. К томуже девайс включает в себя еще и устройство для громкой связи. Так что он идеально подходит для решения нашей задачи. Н Блютуз ауксе имеются также кнопки для управления телефоном, а именно для преключения песен и ответа на вызовы. Вы можете закрепить его в любой части автомобиля или вшить в панель при желании. Так что Ваим не придется больше ничего покупать или устанавливать, единственное, что Вам понадобится это прикуриватель и aux выход, Около 60% магнитол имеют аукс выход, и еще у около 30% его можно вывести купив в Магазине кабеляь для своего автомобиля. Поэтому этот вариант решения является самым удачным на наш взгляд для установки Bluetooth в Suzuki Escudo.
Цена: 1999 руб.
Установка bluetooth
Установка Bluetooth aux не потребует от Вас абсолютно никаких усилий из всех предложенных способов установки Bluetooth в автомобиле - это наиболее простой. Все, что Вам нужно сделать - это воткнуть вход для аукс в соответствующий аукс вход в автомобиле, а провод с питанием в прикуриаватель или usb , смотря что Вам удобнее. Устройство автоматически включится и Вы сможете подключиться к нему с помощью блютус с любого телефона. Кстати, после первого подключения, телефон сам автоматически будет подхватывать Bluetooth aux. Таким образом к тому моменту как Вы сели в машину Ваш телефон уже подключен к аудиосистеме.
Музыка через блютуз в Suzuki Escudo
Одним из главных преимуществ блютуз в машине - это прослушивание музыки без лишних проводов. Только представьте - вы можете перемещать телефон по автомобилю без каких-либо ограничений.Могли ли вы позволить себе такое с обычным aux ? Вы даже можете стоять с телефоном в нескольких метрах от автомобиля. При этом качество звука остается на прежнем уровне, если не лучше.
Громкая связь через блютуз
Одним из преимуществ заводского aux является то, что с его помощью вы можете разговаривать по телефону. Это позволит Вам и bluetooth aux. В него встроен микрофон, с помощью которого вы сможете разговаривать по громкой связи.
Модуль Комментарии не установлен.
Преимущества Bluetooth AUX
Bluetooth AUX создан, чтобы избавить Вас от лишних Aux проводов, которые постоянно ломаются и мешаются. И заменить их на полноценную bluetooth станцию, которая позволит Вам слушать музыку, разговаривать по громкой связи.
Громкая связь
Поддерживаются разговоры по громкой связи через динамики авто.
Музыка
Подключайтесь к магнитоле прямо через Bluetooth и слушайте музыку.
Крепление
Закрепите Bluetooth AUX в любой части салона с помощью удобной системы креплений.
Громкость
Мы улучшили звукопередачу и громкость передаваемого сигнала.
Совместимость
Совместим с любыми современными устройствами.
Переключение
Переключайтесь между песнями, не беря телефон в руки.
Дизайн
Дизайн продукта идеально подйдет под салон любого автомобиля. А управление интуитивно понятно.
Запоминание
Ваш телефон будет автоматически подключаться к Bluetooth AUX.
Купить Bluetooth AUX за 1999 р.
Bluetooth AUX
Устройство, которое оснастит Ваш автомобиль полноценным Bluetooth мультимедиа и громкой связью. Забудьте о куче проводов. Наш Bluetooth AUX обеспечивает передачу звука без потери качества.
Контакты
Вы можете связаться с нами по указанным телефонам или приехать к нам в офис. Мы осуществляем доставку по всей России.
Выкладываю на всеобщее обозрение свой первый инсталл, надеюсь получить много советов по дальнейшиму улучшению.
Автомобиль Suzuki Escudo (праворульный вариант Grand Vitara) 2006г с мотором 2.7л.
Состав системы:
ГУ: Pioneer DEH-80PRS
Усилитель: ETON ECC 300.2
Акустика: DLS R6A
Инсталл начал с дверей. Ввод проводов двери оказался через фишку, и чтобы завести акустический кабель, пришлось сверлить в фишке отверстия. В качестве акустического кабеля использовас ПВС 2х2.5
Далее зашумил двери. Уличная сторона двери максимально оклеена Визоматом МП в один слой, за динамиком в два слоя. Салонная часть двери также оклеена Визоматом МП с закрытием всех технологических окон. Сверху слой Сплена 4мм. Провода внутри двери обмотаны маделином и максимально закреплены от болтания. Пластиковую обшивку оклеил изнутри по возможности Вибропластом Сильвер, и сверху всю поверхность оклеил Бипластом 10мм. Динамики стоят в штатных местах через деревянные проставки из фанеры, толщиной 33мм. Чтобы динамики не играли внутрь обшивки, вокруг них все оклеено Бипластом, чтобы он плотно прилегал к обшивке двери. Твиттеры поставил в уголки зеркал в родных корпусах, направил примерно между передних сидений.
Забегая вперёд скажу, что без обшивки басса заметно больше чем с установленной обшивкой, надо пробовать двигать динамики в плотную к обшивке и ставить нормальные грили.
На второй двери пропёрся с длиной кабелей, получились почти в натяг
- [Nissan] Cefiro - первому инсталлу быть.
- [Volkswagen] VW Jetta II, или Первый инсталл в первом авто
- Помогите с выбором акустики в Suzuki Escudo (Vitara)
- Мой первый блин!, В смысле первый инсталл
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Местный Начальник смены
а наклеите профиль на внешнюю рубашку и закроете тех. отверстия - вообще задумаетесь: "А нужен ли саб?". Только середины совсем не будет.
Читайте также: