Замена магнитолы на субару аутбек 2005 года
После покупки машины год назад сразу обратил внимание на ужаснейший звук заводской магнитолы, как говорят субару славится этим. Я не меломал, играет и ладно. Потом начались проблемы с чтением дисков-пока магнитола холодная, звук как будто кассету жуёт, ну понятно да, потом когда магнитола зимой сильно нагревалась от печки было то же самое, в общем диски особо то и не послушаешь. Потом диск вовсе застрял внутри и ГУ выдавало надпись chek disk или что то такое. Хрен с ним, слушаем радио))). Еще через некоторое время магнитола вовсе работала с перерывами, то включится то выключится. Хватит это терпеть подумал я, и начал рыть драйв по теме установка магнитол в аутбэк.
Бюджет, который я был готов потратить на сие удовольствие был средний, поэтому выбор был между хорошим звуком, или плохая картинка+плохой звук (бюджетная мультимедиа). Я выбрал первое-хороший качественный звук, видео в машине всё равно не смотрю.
В общем была куплена новинка 2018 года, процессорная 2DIN магнитола Pioneer FH-X730BT. Почитайте про неё отзывы и сразу всё поймёте.
Так же в дополнение обязательно нужно купить 2DIN рамку, т.к. на ней же крепится и блок климата. Рамку брал на сайте ksize стоимость 3500.
Ещё по желанию можно купить адаптер для управлением магнитолой с кнопок на руле, я купил, в автоазарте за 2200, но он же есть на том же сайте ksize за 2000.
Так же обязательно покупаем ISO переходник для соединения от штатной проводки автомобиля с ISO переходником магнитолы Pioneer и переходник на радио, так же с субаровским штекером, в автоазарте всё в наличие, переходники по 300 р примерно.
Так же советую преобрести 6 саморезов для крепления магнитолы к кронштейнам, те что крепят заводскую магнитолу не подойдут.
Установка.
Снимаем кольцо вокруг ручки КПП.
Снимаем пепельницу(но она не похожа на пепельницу если честно).
Снимаем серебристые накладки по бокам от магнитолы.
Выкручиваем примерно 8 саморезов и вытаскиваем магнитолу.
Далее демонтируем блок климата и кнопки со старой рамки, и ставим на новую.
В одной из предыдущих записей уже писал, что мною была куплена рамка для установки нештатной 2DIN магнитолы. Ну вот и настал тот момент, когда была куплена магнитола, ну и конечно же настало время установки ее в авто.
Что было куплено:
1. Магнитола Pioneer SPH-DA120
2. Переходник Intro SB-01 (ISO — Subaru)
3. Переходник Intro ANT-14 (Переходник с субаровской антенны на европейскую)
4. Адаптер рулевых кнопок 207 (название не помню, брал на Митинском радиорынке)
Итак, процесс установки:
Снимаем боковины вокруг магнитолы, откручиваем по 3 винта с каждой стороны магнитолы:
Слева еще кроме крепление магнитолы есть планка крепления одного из разъемов электрики, при установке с ним приходится повозиться, вставать на свою направляйку он не хочет, так как провисает под тяжестью пучка проводов:
Снимаем кольцо вокруг селектора АКПП, достаем пепельницу, потом понимаем, что разъем антенны находится за боковиной тоннеля, снимаем тоннель, левую боковину…
Вот виновник дополнительных телодвижений:
Достаем магнитолу с климатом, радуемся виду:
Подключаем разъем переходник ISO — Subaru:
Далее откручиваем климат от старой рамки, снимаем кнопки климата и экранчик, ставим все на новую рамку, всё интуитивно, без проблем делается, получаем такую красавицу:
Подключаем антенну, подключаем разъем основной магнитолы, USB, ставим ее на место:
Далее ставим пепельницу, кольцо селектора АКПП, прикручиваем магнитолу, ругаясь на планку доп разъема электрики, боковые планки также занимают своё место, проверяем работу климата:
Слушаем звук магнитолы, кричим: НРАИЦЦА!
Радуемся!
Далее вы спросите: Эй, уважаемый, а где же кнопки управления с руля, антенна GPS, микрофон магнитолы?
И я отвечу: А нигде, ибо устал я сильно и желания продолжать не было, спасибо жене FunkyJazz , без неё и этого не успел бы! займусь оставшимися пунктами когда-нибудь позже.
Всем удачи и отличной музыки!
Subaru Outback 2008, engine Gasoline 3.0 liter., 245 h. p., AWD drive, Automatic — tuning
Comments 51
Здраствуйте не подскажите где купили 2дин планку под магнитолу?
В закладки запись!)) Ещё лучше было бы если было показано переходник на антенну, микрофон, камера заднего вида, колонки новые с уселком и буфером, управление с руля…)))
переходник на магнитолу: intro-online />переходник на антенну: intro-online />камеры у меня нет и не знаю, будет ли вообще,
микрофон штатный с магнитолой, в принципе можно поискать просто пионеровский, он один на всё.
усилок я ставить на колонки не буду, да и колонки не выбирал
буфер тоже под вопросом
переходник управление с руля:
Про щели — предлагаю вариант — у меня в бж хром в салон
Скоро тоже буду 2 дин ставить, только с дорестайлом побольше повозиться придется…но уже всё заказано)) А перфекционистов аля "щель" "не смотрится" я бы не слушал, тут всё ок, выглядит всё, конечно, не на 10 из 10, но тем не менее достойно.
Да, я про дорестайл знаю, там климат вроде не так просто сшит с магнитолой, как в рестайле, мне только 1 шлейф отсоединить понадобилось. Вам удачи с этим же процессом! Если честно, я думал, что все будет смотреться гораздо инороднее, но рамка так совпала по цвету с остальным пластиком, что я сам удивился. А по поводу щели: когда ставил саму магнитолу, начал подгибать крепления, когда пробовал её убрать, услышал от жены: Опять кастом начинается?)
Ну и я вспомнил, что никакие изменения в конструкции ни разу у меня без колхоза=кастома не получались, здесь палка о двух концах: хочешь чтобы все было гладко, ровно и без проблем — сиди на стоке, а если хочешь каких-то изменений, то будь готов к кастому, без него никуда)
Спасибо!) Заказал отдельный блок управления климатом с прульки и рамку…будем ставить :) Не такая уж там щель, чтоб сильно заморачиваться, скорее зазор. Тем более с уровня глаз, думаю, вообще не видно никакого зазора…Главное, чтоб сверчков не появилось оттуда, тогда всё ок.
Сверху вообще не видно, даже с заднего дивана не видно) Оттуда сверчок не появится, там все очень четко село, я боюсь только за ту адскую косу, которая сзади образовалась и при этом это только половина проводов) так что шумофф специфик в руки и буду все обматывать.
Хотелось бы немного рассказать Вам о замене штатного звука в Субару аутбак (subaru outback), ведь именно этот фактор и подтолкнул клиента на доработку системы в своем автомобиле, а именно, собрать двух компонентный фронт на основе широкополосных динамиков из домашней акустики — tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 и самодельных мидбасов производства СПБ. О них я еще напишу свое мнение))
В роли головного устройства им был приобретен штатный, 6 ти дисковый McIntosh от праворукой машины. В нем некие умельцы распаяли оптику для воспроизведения CD и три пары аналоговых выходов для радио ( фронт, тыл и саб), а так же, перепрошили радио под наш диапазон.
Усилитель он выбрал AMP Panacea am 80.6 dsp и завели на него оптику и одну пару фронтальных межблоков. Усилитель был использован полностью на фронт: два канала на стойки, а остальные 4 канала мостом на миды.
Сразу скажу, что звук с оптики регулируется только с пульта панацеи, так как сделан прямой сигнал через плату и возможности регулировать звук с головы по оптике нет. Регулируется звук штатно только по аналоговому выходу, на радио, или том же CD.
Компоненты системы были подобраны клиентом самостоятельно и в ходе разговора он сообщил, что он их все слушал и дал, так сказать, ТЗ а установку (техническое задание на инсталляцию)
Ездил он с шириками наверное неделе две, потом уже приступили к изготовлению подиумов под НЧ.
Подиумы делались по наборной технологии с расширением колец к концу тоннеля ( посадочное место 143 мм, на выходе 168 мм), да и клеммы от НЧ рукодельных мастеров просто убивали! Как их туда ставить я и понятия пока не имел!
Через неделю мидбасы сменили на НЧ динамики Урал Вархед 165. Вот тогда нижний регистр заиграл как и хотелось клиенту. Сейчас они разыгрались и баса даже через чур.
Субару аутбак (subaru outback). 
Изготовление подиумов на стойки в Субару аутбак (subaru outback). 
Краскас для внешней части подиумов в Субару аутбак (subaru outback). 
Подиумы на стойки вывели под перетяжку кожей 
Подиумы установили на стойки в Субару аутбак (subaru outback) и подключили акустику 
Изготовление фальшсеток для Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 
Фальшнакладки покрашены и перетянуты черной радиотканью 
Подиумы на стойки под СЧ ВЧ Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 в Субару аутбак (subaru outback) установлены и подключены 
С фальшнакладкой подиумы смотрятся как домашняя акустика 
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh в Субару аутбак (subaru outback) 
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh установлено в Субару аутбак (subaru outback) 
Изготовлены площадки под сидение для установки усилителя 
Усилитель AMP Panacea da 6.80 dsp установлен и подключен в Субару аутбак (subaru outback) 
Кольца для будущих подиумов разноразмерные в Субару аутбак (subaru outback). 
Изготовление подиумов в передние двери Субару аутбак (subaru outback). 
Виброизоляция передних дверей в Субару аутбак (subaru outback). очень жестким материалом СГМ Броня требующего тщательного нагрева 
Подиумы в двери Субару аутбак (subaru outback) перетянуты черной кожей 
Подиумы установлены в двери Субару аутбак (subaru outback). 
Подиумы в передние двери Субару аутбак (subaru outback). 
Акустические подиумы в дверях Субару аутбак (subaru outback).
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
На днях загнулся cd чанджер.
Начал издавать ритмичные звуки, причем и с выключенным зажиганием.
Вскрытие показало, что внутри слегка развалилась механика чэнджера, он пытался то ли выплюнуть диск, то ли поменять его и на этом зацикливался.
Диски я вытащил, а собрать магнитолу обратно не смог. Она теперь жужжит некоторое время и пишет "error 99" на дисплее. Думаю, что ее можно правильно собрать (поломанных деталей нет), только возни и времени на это немало уйдет. И MP3 он все равно не играет.
В связи с этим вопрос: есть ли бюджетный и быстрый способ поменять штатную магнитолу на что-нибудь с mp3
a: с сохранинем штатной рамки.
б: без сохраниния (например отпилить климат и сверху приделать что-нибудь другое).
PS. со вторым вариантом я самостоятельно не справлюсь - пилить и красить не мое призвание. Но может это делают добрые люди за неастрономические цены?
понимание есть Поиском я кучу вариантов нарыл. Уже голова трещит :)
Заказывать японскую рамку за 11 тыс, в которой сама рамка стоит рублей 1000, а климат контроль - 10,000 считаю не то что небюджетным, но неразумным. Просто потому что климат у меня и так есть, и потому что пишут что люди месяцами ждут этих рамок после заказа.
За какое-то готовое решение, которое можно было бы купить и установить за неделю, я бы заплатил тыс 20-40, в зависимости от решения. Но как раз таких я не вижу.
Вижу что народ или заказывает японские рамки, или пилит штатную и сооружает сверху свою, или ставит свою магнитолу под штатную рамку.
я проще поступил. у мну 204. но рабочая была мне выпаяли линейники кинул усилок в багажник саб и переднюю акустику сменил.
мне достаточно.
а не проще на ебее например купить б\у 204?
не проще 1. на ebay в основном 201е продают
2. в основной массе там американки, с четным радио, которое просто так не переделывается
2. в 204 если климат 1-зонный придется делать небольшую переделку внутри (резистор перепаять чтобы климат заработал)
Хотя с другой стороны появится mp3 и aux
А на ebay только американские ведь модели будут? Т.е потом еще придется радио доводить до ума?
Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.
Внимание к фурнитуре
Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.
Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.
Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.
Subaru Outback
Мы создаём проект под каждый конкретный автомобиль. Мы зациклены на каждой детали при замене штатной магнитолы. От акустического анализа салона машины до выбора и размещения компонентов, с тщательной интеграцией в конструкцию автомобиля. И, наконец, дотошный процесс прослушивания пользовательских настроек мультимедиа.
Телефон
Email:
Адрес студии
127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5
Время работы
Замена магнитолы в Subaru Outback
Как в заводских системах, так и в устройствах сторонних производителей существуют решения, позволяющие соединять смартфоны с мультимедийными системами в транспортных средствах и таким автомобилем при замене автомагнитолы стала Субару Аутбек Простейшее соединение — это, конечно, Bluetooth, но оно в основном ограничено телефонными звонками, адресной книгой и передачей музыки. Одна из идей, разработанных в период расцвета Nokia, — это MirrorLink, изначально она предназначалась для соединения телефонов с Symbian с автомобилями, а затем и других смартфонов.
В настоящее время MirrorLink позволяет запускать выбранные приложения на выбранных автомобилях (Субару Аутбек) с выбранных телефонов. MirrorLink поддерживает, среди прочего основную часть производимых телефонов. Apple и Google также подумали о подобном решении. Apple CarPlay — это несколько приложений для iPhone и отображается на экране в автомобиле с интерфейсом, адаптированным для поддержки во время вождения, аналогично работает Android Auto, но с тем преимуществом, что лучше использовать их с голосом.
Читайте также: