Замена магнитолы на ауди q3
Всем привет!
Отдельной темой и поэтапно хочу описать нюансы установки штатной магнитолы INTRO CHR-4213 в Audi Q3.
Постараюсь описать только основные моменты, на которые стоит обратить внимание при установке. Изначально я отталкиваюсь от этой темы уважаемого соратника Vitaly555. Установка и функциональность этих двух систем очень похожа.
Все плюсы и минусы данной магнитолы см. в теме, посвящённой этой системе.
Система работает с CAN-шиной. У меня обычный Концерт, поэтому всё ок.
Этап 1. Подготовка.
- Заранее рекомендую узнать PIN-код разблокировки вашей штатной системы, иначе после установки Вы можете увидеть следующую картину, как это произошло у меня:
Такая блокировка может возникнуть из-за снятия клеммы аккумулятора перед установкой, либо при отключении питания магнитолы во время установки. Разблокировка производится через шнурок VAG COM и, скорее всего, только официальным сервисом. На момент написания этого текста мне ещё предстоит это выполнить.
Этап 2. Покупка.
- Рекомендую покупать систему сразу с 3G модемом, его часто предлагают в подарок. Прошивать его не требуется, всё работает сразу после подключения. Кроме этого можно приобрести камеру заднего вида. Я её пока не приобрёл, но планирую в будущем, поэтому о её установке здесь не рассказываю.
- Настоятельно рекомендую к приобретению набор инструментов для демонтажа пластиковых панелей. Без него ничего не получится.
- Для разборки понадобится отвёртка и Г-образный ключ в виде 6-гранной звёздочки размера T20.
Этап 3. Разборка салона.
- Перед разборкой солона рекомендую к изучению следующую тему:
- Выключите зажигание, дождитесь выключения всех приборов. Лучше снимите клемму с аккумулятора.
- Снимается центральный дефлектор, отсоединяется проводка.
- Демонтируется штатный экран, отсоединяется проводка.
- С помощью специальных ключей вынимается штатная магнитола, отсоединяется проводка.
- Снимается панель управления климат-контролем (см. рисунок), отсоединяется проводка.
- Снимается бардачок.
- Снимается фиксатор кожуха левой стойки с надписью "AIRBAG".
- Снимается плафон.
Этап 4. Проводка.
- Вся проводка собирается по следующей схеме. Всё достаточно просто: вынимаем нужный штекер и вставляем на его место свой провод. Всё на защёлках, резать ничего не нужно.
- USB выводится в бардачок. Проводка привода ДВД тоже, но я его не стал устанавливать, новая система работает без него, мозгов в нём нет.
- В верхнем плафоне крепится микрофон и антенна GPS. Антенна идёт с магнитом, но для надёжности я использовал двусторонний скотч. Проводка от них проводится через стойку под торпеду за бардачком к экрану.
Этап 5. Обратная сборка.
- После подсоединения всех проводов к новому экрану, установите его обратно в нишу. Тут нужно применить силу. По началу кажется, что провода упираются в воздуховоды, но это только кажется, всё встаёт отлично.
- Далее сборка в обратном порядке: панель климата, магнитола, дефлектор, пластиковые панели, бардачок.
Этап 6. Включение и настройка.
Включите зажигание. Включится штатное меню Концерта. Для перехода к меню новой системы нажмите на экран. Далее всё интуитивно.
Надёюсь, это будет полезно начинающим.
Выражаю большую благодарность Виталию Vitaly555 за его отчёт и консультационную поддержку в этом нелёгком деле!
Прежде чем заняться сравнением цен и характеристик нужно задать себе вопрос: стоит ли менять штатную магнитолу? Действительно ли вам не хватает функционала уже установленного ШГУ? Когда вы соберете все претензии к устройству воедино, подобрать будет гораздо легче.
Вам нужны только экран для камеры заднего вида, Bluetooth и USB? Обратите внимание на модель ВСЕГО ЗА 2800 РУБЛЕЙ - LETRUN 2782!
Ищите качественное устройство среднего ценового сегмента с навигацией, большим экраном и качественным звуком? Присмотритесь к LETRUN 1827.
Не можете сформировать список требований? Ниже мы собрали самые популярные причины замены штатной магнитолы!
Зачем менять штатную магнитолу?
- Нет необходимых устройств ввода.
Старые ШГУ оборудованы только CD-ROM. Каждый раз нарезать песни на болванку - сомнительное удовольствие. В современных ШГУ есть как минимум AUX, USB и Bluetooth. Благодаря порту для флешки вы сможете включать любимые фильмы. А блютуз в сумме с микрофоном позволят говорить не отвлекаясь от дороги. - Качество звука.
От головного устройства зависит очень многое. И если оно не оборудовано качественным встроенным усилителем, то о хорошем звуке можно забыть. Дорогой внешний усилитель и качественные динамики тут не помогут. Также, современные магнитолы оборудованы эквалайзером и расширенными настройками звука, что позволяет добиться ещё лучшего звучания. - Расширенные функции.
Управление голосом, синхронизация с телефоном, возможность выхода в интернет - это лишь небольшой перечень классных фич. Каждая из них - результат работы с обратной связью от клиентов и труда наших инженеров. Вы точно по-настоящему оцените эти преимущества, заменив штатную магнитолу в своем авто. - Сенсорный дисплей.
GPS-навигация, подключение камеры заднего вида, удобное управление, просмотр фильмов даже в FullHD! Многие водители считают, что смотреть в карту, расположенную на торпеде автомобиля неудобно. Но на самом деле - это лишь дело привычки, через пару недель дискомфорт пропадет. Также хотим напомнить, что при покупке большинства моделей из нашего интернет-магазина мы ДАРИМ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА! Поэтому вы сможете сразу установить и подключить её.
Чем заменить штатную магнитолу?
Для начала стоит обратить внимание на более современные 2DIN модели на Android, идеально подходящие к вашей марке и модели автомобиля. В нашем каталоге представлено более 1000 устройств!
Если вы не нашли свою модель автомобиля в списке, то вам стоит обратить внимание на универсальные магнитолы. Перед покупкой такого устройства проконсультируйтесь с нашим специалистами по телефону 8-800-777-32-78. Мы поможем вам с выбором!
Установив себе MMI 3G plus вместо RMC, я выставил RMC на продажу…
И был сильно удивлен тем, что мне вместо потенциальных покупателей стали поступать звонки и просьбы помочь установить УЖЕ купленные (не у меня) RMC вместо их Chorus!
Так сначала появился «перечень деталей для установки», а затем «инструкция по установке»…
Сначала я просто высылал их по электронке, а потом стал «устанавливать» магнитолы дистанционно … телемедицина ёршкин кот …
Далее дело дошло и до установки …
Даже установил вместо монитора магнитолу Intro …
И я решил разместить эту информацию на DRIVE2 дабы ничего не потерялось, и ее можно было найти в «паутине»!
Кроме того, «первые» Q3 выпуска 2011-2012 годов (у многих из которых стоит Chorus) стали продаваться первыми хозяевами, а новые владельцы взялись за их ретрофит с удвоенной силой!
Штатные провода питания магнитолы Chorus не используются, вместо них прокладывается новая проводка – провода диаметром 2,5 мм2 на старый штатный предохранитель.
Питание дисплея прокладываются на блок предохранителей на отдельный предохранитель.
Для прокладки проводов необходимо снять порог у передней двери и нижнюю облицовку под рулевым колесом. А также отвинтить колодку предохранителей и снять с нее заднюю крышку для подключения проводов к предохранителям.
I)
Обжать пинами провода для питания дисплея сечением 0,5 мм2 – например черный это плюс, а коричневый это минус!
Пины вставлять по согласно схемы:
№4 красно/фиолетовый по схеме это плюс – провод Черный (плюс),
№5 коричневый по схеме это минус – провод Коричневый (минус).
II)
Доработать ключи на видеокабеле со стороны дисплея.
Прикрепить и закрепить – правильно и крепко видеокабель со стороны дисплея (ориентироваться на оригинальную укладку на фото).
Обмотать матерчатой изолентой на длину 0,5-0,8 метра (потом подмотать по месту).
Обматывать изолентой вместе с кабелем питания дисплея.
III)
При выключенном зажигании!
1) Вытащить с помощью ключей магнитолу Chorus.
2) Отсоединить разъем квардлок.
3) Отсоединить антенный разъем.
4) Вытащить из старого кварлока коричневый разъем.
5) Обрезать 3 провода – двойной провод красно/ желтый, и коричневый (это теперь бывшие провода питания).
Вместо обрезания эти 3 провода можно аккуратно вытащить, сжав усики на пинах.
Эти 3 провода необходимо заизолировать изолентой от остальных проводов. Они не будут больше использоваться.
Не обрезать другие два провода — оранжево-фиолетовый и оранжево-коричневый!
Эти 2 провода необходимо аккуратно вытащить. (если неполучилось вытащить, то необходимо заново обжать пинами).
6) Вытащить решетку центральных воздуховодов.
7) Вытащить ящик из передней панели.
9) Протащить из отверстия где дисплей — провод питания магнитолы и видеокабель, в левую сторону вниз в сторону места установки магнитолы.
Расположить его так, чтобы был небольшой запас, и прикрепить пластиковыми стяжками по месту (внутри панели).
10) Излишки видеокабеля разместить недалеко от магнитолы.
11) Доработать ключи на видеокабеле со стороны магнитолы.
12) Подготавливаем новые провода питания магнитолы сечением 2,5 мм2:
например – красный это плюс, черный это минус.
Обжимаем их пинами.
13) Обжимаем пинами ( при необходимости если оторвали при вытаскивании) провода – оранжево-фиолетовый и оранжево-коричневый.
14) Вставляем пины в разъемы:
Разъем Кварлок — толстые провода питания (красный это плюс, черный это минус):
красный провод – 18 контакт,
черный (по схеме коричневый) – 17 контакт.
Вставка в квардлок – серый разъем:
оранжево-фиолетовый — контакт 7,
оранжево-коричневый – контакт 1.
15) Вставляем серый разъем в кварлок.
16) Вставляем коричневый разъем в кварлок (это который без изменений переносится — динамики).
17) Вставляем антенный переходник:
— двойной разъем в новую магнитолу
— одинарный разъем в проводку автомобиля
18) Далее 2 провода питания магнитолы и 2 провода питания дисплея вместе (обматывая матерчатой изолентой между собой) необходимо протащить влево вниз.
Необходимо снять нижнюю облицовку панели и протянуть эти 4 провода снизу от центра к левой стойке и вниз к блоку предохранителей.
19) Далее необходимо разделить 4 провода на две части у блока предохранителей:
— в одну — плюс магнитолы (толстый красный) и плюс дисплея (тонкий черный),
— в другую — минус магнитолы (толстый черный) и минус дисплея (тонкий коричневый).
20) Необходимо открутить блок предохранителей (и снять воздуховод для ног водителя), снять крышку с задней части, чтобы было удобно подключаться.
21) Обрезать по месту (с небольшим запасом ) плюсовые провода и обжать их соответствующими пинами.
22) Вытащить предохранитель № 28 (питание магнитолы).
23) Вытащить пин у предохранителя № 28 (плюс магнитолы) и вместо него вставить плюс от нового провода (толстый красный), а бывший провод заизолировать.
Пины защелкиваются с помощью усиков, как они устроены и где их нужно сжимать – смотреть на новом пине. Для сжимания необходимо использовать специальный инструмент, либо использовать «невидимку» которую женщины используют для закрепления локонов. Невидимку надо взять такую, у которой обе палочки ровные (прямые), если на кончиках присутствуют утолщения или шарики, то их надо откусить. Инструмент или невидимка вставляется в небольшие отверстия и сжимая усики на пине, его необходимо вытащить из разъема.
24) Вставить плюсовой провод питания дисплея (тонкий черный) в блок предохранителей № 31.
25) Минусовые провода дотянуть до точек подключения к массе (где есть свободное место), обжать оба провода пином под болт (толстый черный и тонкий коричневый) и закрутить под болт.
26) Вставить обратно предохранитель № 28.
27) Вставить предохранитель № 31 (новый).
ПРОВЕРИТЬ ВСЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ – ПОЛЯРНОСТЬ!
IV)
Включить зажигание и попробовать включить магнитолу.
ЕСЛИ ВСЕ РАБОТАЕТ – НУЖНО ВВЕСТИ ПИН КОД
Который вводится вращением центральной «крутилки» и нажатием ее на нужной цифре.
Если пин код неизвестен, то его можно купить. Вычисляется на основе серийного номера магнитолы.
Серийный код должен высветится на экране, если на экране его нет, то его можно посмотреть шнурком.
Если все заработало – собираем!
1) Защелкиваем дисплей.
2) Привинчиваем дисплей.
3) Вставляем магнитолу до щелчка.
4) Вставляем центральную решетку воздуховодов.
Замечание:
При всех электрических работах ориентировать на оригинальные электрические схемы с учетом другой фактической цветной маркировки новых проводов. Перед включением питания перепроверить схемотехнику подключения.
Перечень деталей
1) Разъем питания для дисплея
3D0972708
для него 2 пина (лучше пин под 0,75 мм2 – у него лапки больше – легче обжимать)
N 907 647 01 (под провод 0,5 мм2)
замена
61 13 1 393 724 (под провод 0,75 мм2)
или 1 ремонтный провод 000979009E
2) Разъем квардлок
8X0035444
для него 2 пина (это + и-)
A 018 545 49 26
или 1 ремонтный провод 000979243E
(можно заменить пин под провод 4мм2 это A 018 545 51 26 )
вставка под провода от акустики ( 3B7035447 ) не нужна — используется такая же от разъема Chorus
3) Разъемы — вставки в квардлок
8X0035447A
это для AUX входа (для простоты можно пока не ставить)
для него 4 пина N 907 647 01
или 2 ремонтный провод 000979009E
8X0035447B
это для CAN шины
для него 2 пина N 907 647 01
или 1 ремонтный провод 000979009E
4) Видео кабель
Оригинальный видеокабель 8U0971086 стоит очень дорого (около 10 тр)
Можно поставить китайские – стоит на АЛИ около 2-2,5 тр …
Какие отличия:
Кабель для Q3 под обычный дисплей (с бело-розовыми разъемами) 8U0971086, есть кабель для Q3 под HD дисплей (с серо-черными разъемами) 8U0971086A .
Я когда менял магнитолу Concert на MMI3G+ мне по идее надо было родной кабель поменять на HD кабель, но обычный кабель отлично справляется с HD сигналом.
«Переделать» HD кабель в обычный легко – я просто подрезал «ключи» это такие направляющие, которые не дают перепутать разъемы.
Для установки Concert я предлагаю поставить не оригинал от Q3 (не оправдано дорого) и не китай, а оригинал, но от другой модели VW.
От отличается от оригинального Q3 тем, что он тоньше и жестче, но дешевле. А также он длиннее, но он HD!
Поэтому придется лишнюю длину разместить в свободном месте, и также подрезать ключи.
Для правильного размещения надо правильно использовать разъемы на нем:
серый — на магнитолу, черный на дисплей!
А уже потом подрезать ключи!
Также очень важно закрепить – правильно и крепко — кабель со стороны дисплея!
Так как дисплей подвижный, то неправильное закрепление при открывании и закрывании дисплея может привести к поломке видеокабеля!
Если плохо закрепили – то лучше дисплей совсем не закрывать – все время открытым держать …
Фото как закрепить прилагаю !
5) Пластиковые клипсы для крепления кабеля
3W0971838
надо 2 шт
8X0971838
надо 1 шт
6) Антенный переходник (2 на 1)
Оригинал отсутствует, есть похожие переходники от VW, но дорого.
Самый простой вариант – китай.
7) Электрический провод медный сечением 0,5 мм2 двух цветов
(например красный + и черный -) для питания дисплея для бюджетной установки не менее 1,5 метров каждый, (для полной установки не менее 3 м каждый)
8) Электрический провод медный сечением 2,5 мм2 двух цветов
(например красный + и черный -) для питания магнитолы для бюджетной установки не нужно (для полной установки не менее 2 м каждый).
9) Матерчатая изолента
000979950
1-2 штуки
10) Винт крепления дисплея
N10549503 (но можно использовать от крепления ящичка который идет при наличии Chorus
11) Предохранитель для дисплея
на 5А
N01713116
12) Пин в блок предохранителей для подключения дисплея (плюс)
N 907 326 03
это маркировка ауди (для ремонтного провода 000979135E на 1мм2)
13) Пин в блок предохранителей для подключения магнитолы (плюс)
N 907 327 03
это маркировка ауди (для ремонтного провода 000979227E на 2,5мм2)
14) Пин для подключения к массе для магнитолы и дисплея
Провод масса для питания магнитолы обжимается вместе с проводом масса дисплея непосредственно в том месте где прикручивается к болту на кузове – это слева у ног водителя под обшивкой порога.
Используется отечественный от ВАЗ (лады) с подходящим диаметром под болт.
15) Пины для CAN шины, если их оторвали при снятии (2 штуки)
N 907 647 01
Как я понял, в Москве я стал первым, кто решился с нуля самостоятельно установить MMI 3G :)
С установкой помогал Zloy7 за что ему огромное спасибо!
С завода стояла самая обычная магнитола Concert
Весь процесс установки растянулся примерно на 3 недели. Много времени ушло на поиск и дозакупку различных пинов, разъемов, микрофона, самостоятельного изготовления проводки (т.к. готовая провода куфатек стоит 25 тыс.) и тд.
Строго не судите, т.к. в первый раз в жизни решил самостоятельно взяться за такую сложную и масштабную установку.
Сейчас попробую расписать полный процесс установки, писать буду в том порядке, в котором ставил я, не обязательно всё делать именно в таком порядке, возможны различные варианты, кому как удобней :)
И так…
Для начала нужно определиться с запчастями:
для MMI 3G:
1. Голова 8U0 035 666
2. Дисплей 8U0 919 604
3. Блок радио ( я взял самый полный 4G0 035 061 с цифровым радио (но в России оно не работает), но так же есть варианты 4G0 035 053(без поддержки ASS, его нужно брать если сразу планируете ставить BOSE) и 4G0 035 056 (с поддержкой ASS), два силовых провода сечением 2.5 мм длиной 5 метров от блока радио к MMI
3.1 Два силовых провода (плюс и минус для питания) сечением 2.5 мм длиной 5 метров каждый от блока радио к MMI
4. Кронштейн блока радио 8U0 907 368 + 3 гайки N01 508 210
5. Gateway с оптикой 8U0 907 468
6. Микрофон оригинальный номер 8X1 035 711 B, но я взял дешевле комплект с Ebay сразу с готовой проводкой, разъёмами и ключами для снятия головы
7.GPS антенна — купил на авторынке за 1 500р (главное не перепутать разъем их 2 вида, для китайских магнитол и для нашей)
8. Кабель MOST (оптика) брал готовый на авито за 5000 тут
9. Разъём клавиатуры MMI (8Е0 972 420) + проводка от квадлока MMI к разъёму клавиатуры. Данный разъем я покупал у диллера, поэтому сразу попросил подобрать еще ремонтные провода к нему. Получается на данной позиции нам нужен сам разъем + 4 готовых ремонтных провода с маленькими пинами на конце. В последствии мы разрезаем данные провода по середине, чтобы получилось 8 проводов с пинами с одной стороны и без пинов с другой. Докупаем 8 пинов N 906 844 05 и пинуем вышеуказанные провода с другой стороны которую мы обрезали.
10. Примерно 40 метров сдвоенного провода сечением 0.75 в общем, т.е. должно получится 8 сдвоенных проводов длиной 5 метров каждый для подключения штатных колонок к блоку радио который в багажнике, пины не нужны, т.к. можно оставить те, которые стояли в квадлоке с завода.
11. Провод 5 метров сечением 0.5 ( так называемый контрольный провод замкнутого круга оптики)
В связи с тем, что я сразу решил поставить Audi Sound System мне понадобилось:
1. Сабвуфер 8U0 035 382
2. Центральный динамик в торпедо 8X0 035 416
Саб и динамик я покупал с разборки в Питере ценой 2500 и 600р соответственно, когда они пришли, я был приятно удивлен, что саб и динамик от Bose :) Естественно они играют в разы лучше, чем динамики от ASS
3. Для сабвуфера: Сдвоенный провод сечением 2.5 мм длиной 2-3 метра, разъем саба 1J0 972 923, пины к сабу и к радио блоку N90684505 (4 шт), винт для крепления саба к запаске N91209101 (штатный примерно в 2 раза короче этого, поэтому больше не подходит).
4. Для центрального динамика: сдвоенный провод сечением 0.75 длиной примерно 5 метров ( его нужно будет провести вместе с проводами из пункта 10 от блока радио к месторасположению в торпеде), разъем для динамика 1J0 971 972, пин для разъема динамика N10335807 (2 шт), пин для радиоблока N90684405 (2 шт), винты для крепления динамика в торпеде N90918702 (2 шт).
Закупив всё необходимое, можно постепенно приступать к установке.
1. Для начала вытаскиваем голову с помощью ключей из набора с микрофоном и поочередно отключаем от нее квадлок, разъем монитора, разъем радио.
В первую очередь нас интересует квадлок
2. Достаём из квадлока все разъемы, чтобы осталось два силовых провода + (красно-желтый) и — (коричневый)
Не вынимая пины, смело обрезаем их с запасом, чтобы в последствии можно было использовать их для скрутки
3. В связи с тем, что блок радио был куплен мной с разборки, в нём уже стоял квадлок с обрезанными проводами, суть в том, что данный квадлок идеально подходит к MMI, а старый квадлок из Concerta идеально подойдет к блоку радио.
По фотографиям видно, что разница заключается в местах для пинов посередине, в квадлоке Concerta их 6, а в квадлоке MMI их 8.
4. Далее мы по максимуму разбираем автомобиль: 1. Снимаем нижнюю обшивку под рулевым колесом 2. Снимаем водительскую стойку с аирбегом 3. Снимаем потолочный плафон 4. Снимаем обшивку порога водительской двери 5. Снимаем обшивку порога задней левой двери 6. Снимаем нижнюю обшивку левой центральной стойки 7. Снимаем задний диван и его правую спинку 8. Снимаем заднюю левую верхнюю обшивку двери 9. Отгибаем левую обшивку багажника 10. Вытаскиваем дно багажника, запасное колесо и пенопласт.
5. Затем я приступил к изготовлению проводки. Т.к. проводку MOST я купил готовую, нужно было изготовить проводку от блока радио к голове MMI, которая включает силовые провода + и — и 4 сдвоенных провода длиной по 5 метров каждый (либо 5 проводов если сразу ставим ASS) и скручиваем их между собой.
Лучше использовать провода разного цвета, как с завода, но в связи стем, что проводку я покупал в ближайшем магазине чуть ли не на бегу с разобранной машиной, времени искать разные цвета не было( Чтобы не запутаться, на концах проводов я наклеивал изоленту и каждому проводу приписывал свой порядковый номер.
После чего прокладываем готовую проводку и MOST оптику от задней левой ниши багажника, по порогу, под рулём к месту, где будет голова MMI.
Т.е. у меня получился такой жгут: 2 силовых провода + и -, 5 двойных проводов (на все динамики), контрольный провод оптики.
6. В связи с тем, что мы разобрали водительскую стойку и потолочный плафон, можно сразу провести микрофон и антенну GPS, которая шла на магните и идеально расположилась на крыше у лобового стекла. Соответственно закрепляем GPS на крыше, микрофон вставляем в штатное место в потолочном плафоне, а проводку ведем под обшивкой, вдоль лобового стекла, затем по водительской стойке, под руль, и концы выводим к окошку MMI. На этом с антенной GPS и микрофоном можно закончить и поставить на место плафон и водительскую стойку.
7.Наконец приступаем к самому сложному — к подключению
Подключение можно разбить на 2 этапа: это работа с квадлоком у MMI (в салоне) и работа с квадлоком у блока радио (в багажнике)
Возвращаемся в салон к проводке MMI.
7.1. Первое, что нам нужно сделать, это получить питание. Вспоминаем, что мы обрезали 2 силовых провода из родного квадлока Concert. Их нужно все нужно запитать между собой, т.е. всего в скрутке будет 6 проводов, три плюса и три минуса. Плюс который идет от машины, к нему скручиваем плюс, который пойдет к голове MMI и плюс, который пойдет в багажник к блоку радио.
7.2. Подключение клавиатуры. Тут вспоминаем пункт 9 из списка, соответственно на руках у нас должно быть 8 готовых проводов с разными пинами на конце. И подключаем их по цветам согласно приведенным фотографиям Zloy7
7.3 Подключение динамиков. Вспоминаем, что когда мы разбирали штатный квадлок (см. п. 2), у нас остался коричневый разъем в который идут 8 проводов, это провода от динамиков, после установки блока радио в багажник, теперь нам нужно сделать так, чтобы динамики были запитаны не от головы MMI, а то усилителя в багажнике в блоке радио. Для этого мы обрезаем 8 проводов не вынимая их из разъема, таким способом, чтобы в последствии можно было посадить их на скрутку. Берем старый квадлок который будет использоваться в блоке радио, вставляем в него коричневый разъем с обрезанными проводами. Возвращаемся в салон, где у нас также торчат провода от динамиков и наши провода, которые мы провели от багажника и скручиваем всё это согласно в этой схемы
Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.
Подключение
Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:
Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения
А это другая схема:
Автомагнитола для Ауди А6
Распиновка
Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:
- На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
- На 5 идет провод усилителя;
- Антенна или подсветка на 6;
- На 7 постоянное питание;
- На 8 – минусовой провод.
Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.
Автомагнитола delta audi
Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:
- 5/6 разъемы – это фронт/правый;
- 7/8 – фронт/левый.
Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:
- Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
- В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
- 4/5 – фронтальная акустика;
- 6 – питание.
Адаптер
Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.
Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.
Специальный адаптер и схема его подключения
Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).
Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.
Автомагнитолы audi a3
Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.
Audi a4 b6 автомагнитола
Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:
- Включаем автомагнитолу;
- На экране высвечивается окошечко с просьбой ввести код (SAFE или что-то подобное);
- Надо одновременно нажать на кнопки «RDS»/«TP» и удерживать их до тех пор, пока на дисплее не появится число «1000»;
- Вводим код для определенной модели штатной автомагнитолы Ауди с помощью кнопок/цифр.
Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.
- После высвечивания на дисплее требуемого кода, нажимаем и удерживаем «RDS»/«TP»;
- Магнитола должна включиться.
Audi chorus автомагнитола
Установка
Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.
Демонтаж центральной панели
- Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
- Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
- Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
- Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
- Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.
Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.
- Снимаем центральную панель.
Автомагнитола audi chorus
Непосредственно доработка
- Переднюю часть рамки надо отпилить немного;
Отпиливаем переднюю часть рамки
- Само головное устройство тоже надо укоротить.
Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.
- Передняя панель магнитолы отсоединяется;
- Боковые крепления вынимаются;
- Вытаскивается рамка;
Доработка автомагнитолы Ауди
- Панелька разбирается на свои составляющие;
- Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
- Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
- К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
- Собираем все обратно.
Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.
- После высыхания закрашиваем.
Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки
| Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером. | Некоторая сложность осуществления на практике для новичков |
| Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек. | Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук). |
| Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа. |
Автомагнитола для audi a3
Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.
Читайте также: