Замена магнитолы королла 160 кузов

Обновлено: 09.01.2025

Как бы надёжно и качественно не были изготовлены узлы дополнительного оборудования японского автомобиля, что-то может потребовать замены. Чаще это делается по причине морального старения. Мир компактной автоэлектроники и радиосвязи очень быстро меняется, в нём каждый год появляются новые модели устройств с новыми функциями. Поэтому нередки случаи, когда владельцу требуется замена штатной магнитолы на автомобиле Тoyota Сorolla. И это вполне понятно, ведь современные девайсы электронных узлов, которыми изобилует авторынок, мало кого оставляют равнодушным.

Мультимедийные современные комплексы, предлагаемые для Тойоты Королла, спроектированы на основе передовой платформы Android мобильного сегмента. В них задействованы нововведения и различные начинки, вплоть до технологии от всемирно известной компании Google. На базе платформы 4.1 разработаны штатные системы Андроид нового поколения. Абсолютно для любой модели японского концерна Тойота подходит универсальное головное устройство, с помощью которого устанавливает я навигация и Скайп.

Фото 1. Пример штатной универсальной автомагнитолы на системе Android 4.1 для Тoyota Сorolla

Головное устройство, разработанное для марки Тoyota Сorolla, является далеко не просто магнитолой. Оно поддерживает большое количество форматов вопроизведения и передачи аудио- и видеоинформации. Это позволяет не просто слушать музыку при движении на дороге, но и изменять её с помощью эквалайзера тонкой настройкой, улучшая звучание.

Высокочувствительный fm-тюнер также входит в комплектацию магнитолы и с помощью специальных разъёмов делает возможным управлять функциями звука и изображения прямо с руля автомобиля.

Операционная система Андроид позволяет так управлять магнитолой Тойота, что она превращается в бортовой планшетный компьютер. Возможности таких устройств, благодаря обновлению программ, становятся неисчерпаемы, вплоть до мониторинга всех бортовых систем автомобиля Тойота Королла.

Пошаговая инструкция замены штатной автомагнитолы на Тoyota Сorolla

Прежде всего, перед заменой нужно снять клемму с аккумулятора во избежание короткого замыкания в бортовой сети.

Снимаем декоративные молдинги с боков и снизу.
Для этого не нужно усилий, достаточно хорошо зацепить их пальцами и тянуть от верхней точки по направлению к заднему стеклу автомобиля.

Снимаем декоративные молдинги сверху.
Для этого бумажным скотчем оклеиваем их края. Потом тонкой пластиковой линейкой или жёстким картоном подцепляем верхние углы молдинга и проталкиваем линейку к клипсе. Потом двумя руками тянем на себя. Иногда приходится прикладывать значительное усилие, пока молдинг со щелчком выскочит из фиксаторов.

Снимаем центральный регулятор температуры.
Он держится лишь на одних защёлках, направляющих и захватах. Просто тащим его на себя, а затем отключаем разъём проводов к аварийному переключателю.

Снимаем само головное устройство, подлежащее замене.

Для этого откручиваем четыре болта и тащим на себя. Вытащив, опускаем передней панлью вниз. Обнажаются электрические разъёмы.
Все разъёмы вытаскиваем, и все кронштейны со снятой магнитолы переодеваем на новую.

Продолжаем разборку для установки антенны автомагнитолы. Для этого вытаскиваем нижний бардачок, открываем его и вытаскиваем на себя упор дверцы. Весь бардачок также вытаскиваем и выдёргиваем из петель снижу, продолжая тянуть к себе.
Снимаем и верхний бардачок. Для этого вытягиваем его от нижней точки по направляющей дужке. Он легко выйдет снизу вверх, выскочив из трёх захватов и четырёх фиксаторов.

Производим снятие правой передней стойки. Если рядом с ней нет подушки безопасности, то снятие произойдёт легко. Если же есть подушка, то нужно изучить порядок её съёма в дополнительной литературе.Сначала снимаем резиновое уплотнение двери, стягивая с усилием, и снимаем накладку.

Верхний край тянем в левую сторону рукой. Накладки фиксаторов будут по очереди расходиться. Когда это произойдёт, вытаскиваем накладку вверх по направляющей.

Устанавливаем телевизионную антенну. Для её крепления обезжириваем поверхности склейки. Провод заземления зажимаем в верхнем углу стойки в щель между листовыми закраинами крыши кузова.

Антенный кабель автомагнитолы пропускаем вниз по стойке вместе со жгутом проводов, прикрутив его изолентой к клипсам.

Выводим его снизу стойки под козырёк торпеды, тянем к нише магнитолы.

Р.С. Ни в коем случае нельзя проводом пересекать подушку безопасности!

После монтажа антенны снова надеваем накладку на стойку, всё приводим в порядок.

Питание антенны автомагнитолы – провода чёрного и красного цвета – подключаем к питанию тюнера. Находим вскрываемое соединение и подключаем провода согласно их цвету.

Устанавливаем новую магнитолу, купленную для замены, смотав и скрутив изолентой слишком длинные монтажные провода.

Находим место, где можно расположить ТВ-тюнер автомагнитолы. Не надевая клеммы аккумулятора, подключаем все провода.

Вставляем на своё место головное устройство.

На свои места устанавливаем накладку вокруг КПП, прикуриватель, регулятор температуры. Между собой соединяем разъёмы, штекеры в порядке разборки.

Ну вот, замена выполнена. Теперь осталось только приятное – пользоваться многофункциональным устройством для Тoyota Сorolla – автомагнитолой совершенно нового качества!

Установка магнитолы и снятие декоративной накладки в E160-180

Всем привет.
Брал я себе автомобиль без музыки и решил что достаточно будет просто музыки.
Приобрел магнитолу JVC KW-R400 (3700 р.) и пару переходников(600 р. и 450 р.), ну еще и "уши" за 350 р.
Так выглядят штатные контакты:

Эти кабели купил, а тот что не в упаковке шел в комплекте с магнитолой (ISO):

Снял "красоту", выкрутил заглушки и поставил магнитолу. Всё работает отлично. Кнопки на руле подключать пока не стал.

Магнитола вписалась в интерьер отлично! Как будто так и должно быть.

Подробнее о процессе снятия панели.

Я засовываю пальцы в центральные воздуховоды и тяну на себя за низы прямоугольников. Чувствуется как отщелкиваются защелки. Затем беру за боковины прямоугольников и выщелачивается верхняя часть. Далее тянем аккуратно полоску перемещаясь к пассажирской двери. Там аккуратнее, т.к. помимо защелки есть тоненький штырек вставленный в панель. После того как сняли этот декоративный элимент, просто вытягиваем сначала за верхнюю часть центральный лакированный элемент, а затем за боковые. Отсоединяем контакты аварийки и индикации подушки.

Ввиду некоторых вопросов как снять "красоту" запостю несколько картинок.
Как это делаю я:
Указательными пальцами хватаюсь в местах указанных стрелками и резко тяну на себя:

Выщелкиваются нижние защелки, затем берусь за верхние части воздуховодов и выщелкиваю верхние защелки, а затем снимаю всю полосу:

Сделал заказ (заодно заказал камеру заднего вида и ТВ-антенну), перевел деньги через сбербанк и, меньше чем через неделю, получил посылку.

Внешний вид

Открыв посылку, конечно же, с нетерпеньем приступил к осмотру покупок. Внешний вид порадовал. Все детали выглядят качественно. Только цвет передней панели немного отличается от цвета родной магнитолы. Родная - немного светлее. Видимо, Redpower была подогнана под интерьер бедной комплектации Короллы. А у меня предтоповая, где пластик немного светлее.

В комплекте также были куча проводов, всякие переходники, GPS-антенна, стилус книжка с инструкцией, гарантийный талон.

Установка

Установка сложностей не вызвала. Первым делом, конечно, скидываем минусовой провод с АКБ (на всякий случай ). Снимаем пластик по бокам от магнитолы (просто тянем на себя и немного вверх), под ними прячутся четыре болта «на 10». Выкручиваем осторожно, не уронив их внутрь, вытягиваем магнитолу на себя и вытаскиваем все штекеры.

Если родные кронштейны крепления магнитолы не плотно прилегают к магнитоле, просто высверливаем лишние шпеньки на кронштейнах и порядок.

GPS-антенну приклеил под центральный блок дефлекторов печки, вытащив его на себя. Все крепится на защелках.

Подключаем переходник к штатной проводке, провода питания антенн, камеру заднего вида. То что может греметь обматываем антишумным материалом. Штатный штекер автомобильной антенны не подходил к новой магнитоле. Проблема решилась покупкой переходника в магазине автозвука за 250 руб.

Удлинитель USB протянул в перчаточный ящик

Вставляем на место, надеваем клемму на АКБ, включаем зажигание и проверяем, как работает

Радио начинает работать, где то через 12 сек после запуска ГУ. Сразу замечается, как улучшился звук, а если поиграть с настройками эквалайзера, становится еще лучше. Моим ушам больше подходит режим «Джаз», но это, наверное, еще зависит от установленной акустики и шумки дверей и задней полки. У меня все давно зашумлено, осталось акустику заменить для полного счастья.

Так же бросается в глаза четкий экран, не смотря на то, что я наклеил на него антибликовую пленку. Уж очень было жалко новый экран. Позже сниму пленку и буду еще больше радоваться сочности экрана

Компания Redpower описывает улучшенный прием радио. Я не заметил улучшения. Видимо родное ГУ от Тойоты тоже не плохо принимает радиосигнал. Единственное заметил, что один канал который работал в моём районе в режиме моно, теперь работает в стерео.

Магнитола RP так же может воспроизводить аудио и видео с диска, карты памяти microSD, USB-флешки или с устройства, поддеживающего Bluetooth.

Если подключить 3G-модем, будет доступен выход в интернет через браузер Опера, а так же будет доступна услуга Пробки в навигационных программах.

ТВ

Антенну Redpower TV1 прилепил в правый верхний угол лобового стекла. При прямой видимости транслирующей антенны в Ульяновске принимается около 10 каналов в хорошем качестве. В моём районе на расстоянии 15 км и с бетонным экраном 9-ти этажных домов, конечно же, ничего посмотреть не получится. Тут нужно или антенну побольше на крышу или выезжать на край застроек.

Навигация

В магнитоле с магазина установлена карта памяти емкостью 4гб с установленными навигационными программами Navitel и CityGuide. Но чтобы ими воспользоваться необходимо докупить лицензионные ключи. Или можно скачать бесплатные версии программ, что я и сделал… По функциональности и интерфейсу мне больше понравилась IGO

Для пользования сервисом пробки удобен Яндекс навигатор

Камера заднего вида

Многие ставят камеры заднего вида в место подсветки номера и почему то называют ее штатной. Мне этот вариант никогда не нравился, т.к. от камеры остается тень на номере, поэтому я решил установить камеру в действительно штатное место, где устанавливается камера в комплектации «Престиж». Камера PH-360U-1 – универсальная c регулируемым углом

Bluetooth

Функция Bluetooth доступна для прослушивания музыки с мобильного устройства и соединения с мобильным телефоном чтобы разговаривать по громкой связи. Телефонная книжка скачивается с телефона и сохраняется в памяти магнитолы. Можно использовать встроенный микрофон или подключить внешний, который входит в комплект.

Плюсы и минусы

+ Большой четкий экран

+ Поддерживает русские буквы (названия треков, контакты в тел. книжке)

+ Быстро ловит спутники

- Не работает с 4G-модемом

- отличается цветом от панели автомобиля

- иногда запаздывает на секунду-две изменение громкости.

- механические кнопки нельзя настроить под себя.

Вывод

Магнитола хоть и отличается цветом, но во время движения этого не замечаешь. Не хочется покупать отдельно для магнитолы 3G модем, когда меня уже давно радует скоростью 4G модем.

В остальном магнитола только радует. Теперь не нужно покупать отдельно навигатор и дисплей для камеры заднего вида. Звук по сравнению с родной магнитолой заметно улучшился. Добавилась функция громкой связи.

Автомагнитолы Тойота Королла изготовлены с учетом соответствия эргономике и дизайну передней панели автомобиля. Автомагнитолы для Тойота Королла органично впишутся в интерьер транспортного средства и повторят форму, цвет, а также будут сочетаться с подсветкой приборной панели машины.

Что такое автомагнитолы для Тойота Королла

Автомагнитолы на Тойоту Короллу

Устройства головные, предназначенные для Тойота Королла, это больше, чем просто магнитола. Сегодня они дают возможность пользователю не только слушать музыку или последние новости.
Яркий и сделанный очень качественно экран, позволит наслаждаться также просмотром клипов или фильмов, встроенный эквалайзер даст возможность настроить звучание аудиозаписей, а специальный пульт даст возможность перенести управление устройством непосредственно на руль транспортного средства(см.Автомагнитолы с пультом на руль и их обзор).

Примечание. Сегодня большинство штатных магнитол для этого автомобиля оснащаются операционной начинкой под названием Андроид. Таким образом, магнитола уже превращается в настоящий компьютер.
Дается уникальная возможность проводить мониторинг всех систем автомобиля через головное устройство, прошивать программу через интернет и делать еще много чего.

Среди покупателей на рынке России эти автомагнитолы пользуются большим спросом.
Следующие общие технические характеристики их выделяют и в некотором роде возвышают над аналогами:

Стоимость головных устройств для Тойота Королла колеблется в пределах 15-25 тысяч рублей;
Устройства идеально подходят именно для одной модели Тойота – седана Королла. Но это вовсе не значит, что они не подходят для других моделей. Некоторые из них даже называются соответственно, например, Тойота Камри (для Королла они тоже подходят);
Каждая автомагнитола оснащена обязательно навигацией самого высокого качества.

Обзор автомагнитолы Тойота Дэйстар DS-7040

Автомагнитола для Тойота Королла

Очень хорошая автомагнитола, оснащенная операционной начинкой Андроид.

Описание

Операционная система выше 4.2.2 с возможностями регулярного обновления. Достаточно иметь выход в интернет и знать, как проводится прошивка устройств подобного типа;

Андроид операционная система

Процессор устройства высокопроизводительный(см.Процессорные автомагнитолы: за и против). Он рассчитан на 32 бит и многоядерный. Оперативная память 1 Гб, а встроенная – от 8 Гб. Таким образом, головное устройство легко и просто справится с несколькими приложениями одновременно;
Что касается дисплея, то он высокого разрешения и с повышенной яркостью. ЖК-дисплей изготовлен по технологии IPS, подразумевающей использование высокочувствительных емкостных мультитач панелей.

Примечание. Интересно, но такие дисплеи даже при отрицательных минусовых температурах атмосферы сохраняют полную работоспособность. Тестирование устройств проводилось при минусовых температурах: 30-45 градусов Цельсия.

Три полноценные USB и два слота для карт SD позволят пользователю в дальнейшем быстро расширить возможности устройства. Так, можно легко добавить функцию диагностики автомобиля или опцию проверки давления в шинах;
Высококачественные чипы задействованы в звуковом тракте головного устройства. Сам усилитель создан на базе мощной микросхемы, выдерживающей высокие нагрузки.

Возможности

Навигация	В устройстве задействована навигация GPS. Она позволит водителю получать своевременно данные о критичных ситуациях на дорогах. ПроГород, Навител, Яндекс.Пробки – это еще не все системы, с которыми устройство может работать.
Мультимедиа	Поддерживает автомагнитола практически любые форматы. USB встроенный. Меню на 40 языках, в том числе и на русском. Есть возможность подключения камеры заднего вида, управления с руля и т.д. Есть встроенные приложения и ТВ-тюнер (аналоговый).
Радио	Работает в диапазонах FM/AM. Приемник устойчив к динамическим нагрузкам.
Связь	Возможность подключать к интернету через модемы или Вай-Фай. Есть Блютуз. Устройство взаимодействует с Айфон и Айпод. Есть возможность подключения Скайп или онлайн ТВ.

Обзор Тойота Королла Андроид 2006

Автомагнитола Королла Тойота

Автомагнитола, оснащенная хорошим процессором.

Описание

Устройство оснащено 3D ускорителем;
Размер оперативной памяти составляет 256Мб;
Есть выход в интернет через модем или Вай-Фай;
Навигация GPS с возможностью двухзонной работы;
Есть хороший эквалайзер, дающий возможность проводить тонкую настройку звука;
Поддержка практически всех известных на сегодня форматов;
Дисплей устройства широкоформатный на 8 дюймов с системой управления, позволяющей корректировать яркость, контрастность и цвет;
Есть встроенный цифровой радиоприемник. Он функционирует в диапазонах FM/AM.

Автомагнитола MyDean 3071 и ее обзор

Автомагнитола на Тойоту Короллу

Автомагнитола штатная для Тойота Королла.
Отличается следующими особенностями:

Создана на мощном процессоре, что обеспечивает высокую скорость загрузки и обработки данных;
В головном устройстве данного типа встроен звуковой процессор DSP и специальный радиомодуль с улучшением приема радиосигнала;

Звуковой процессор DSP

Автомагнитола оснащена экраном на 6,2 дюйма, имеющего расширение 800х480;
Есть хорошая навигация и возможность подключения видеорегистратора.

Обзор автомагнитолы Интро CHR-2178

Автомагнитола не только для Тойота Королла, но и предназначенная для других машин:

Оснащена сенсорным дисплеем с диагональю 7 дюймов. Разработано устройство на специальной платформе, значительно повышающей скорость и качество обработки данных;
Навигация осуществляется при помощи встроенного приемника GPS. Поддерживаются карты разных стран мира;
Радио ловит хорошо. Есть возможность работы в диапазонах FM/AM. Поддерживается RDS;
Меню на русском языке. Возможность подключения управления к рулю транспортного средства;
Возможность проведения прошивки устройства.

Обзор магнитолы 8 INCH JB-8816

Новинка, выпущенная в 2011 году.
Отличается следующими техническими характеристиками:

8-дюймовый экран и широкие возможности не дают этой автомагнитоле уступать другим аналогам;
Корпус изготовлен из качественного пластика;
Размер экрана 8 дюймов с разрешением 800х480;
Есть Блютуз с системой Хандс Фри, позволяющей разговаривать по телефону, не отрывая рук от руля транспортного средства;

Автомагнитола Тойота Королла

Оснащена модель качественным радиоприемником с выходами FM/AM;
USB-порт позволяет подключать внешние носители. Есть отдельный слот для флеш-карт;
С помощью подключаемого GSM-модема можно спокойно выходить в интернет;
Есть отдельный аудиовыход 5.1.

Описанные выше модели автомагнитол легко установить своими руками. Достаточно будет использовать пошаговую инструкцию, а также видео и фото обзоры.
Цена на модели головных устройств для Тойота Королла, как и было сказано, не превышают стоимость в 25 тысяч рублей.

Начните снимать серебряную отделку на левой стороне. Возможно, вам придется открыть перчаточный ящик, чтобы помочь вам и начать сверху и работать вниз. Они просто на зажимах.
Затем удалите правую боковую накладку
После удаления это должно выглядеть так
На каждой стороне стерео у вас есть 2 х 10 мм болты, которые нужно открутить. Будьте осторожны, чтобы не уронить болты!
Теперь сдвиньте верхнюю вентиляционную панель вперед, чтобы освободить ее от стереопары, и поднимите ее. Теперь вы можете удалить стерео, потянув его вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления отделки / вентиляционных отверстий, которые вокруг стерео. Они находятся на зажимах давления, поэтому потребуется мягкое усилие.
Теперь у вас должен быть доступ к двум винтам на каждой стороне радио. Удалите их, и радио будет свободно.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления пластиковой накладки вокруг ручки переключения передач. Она на пластиковых попперсах и должно просто сняться.
Теперь вы можете открутить 2 болта под стерео
Теперь снимите накладку, которая проходит прямо через верх стерео, который начинается с левого вентиляционного отверстия.
Теперь вы можете удалить 2 винта с головкой Torx, удерживающих остальную часть стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Вся отделка радиоприемника находится на клипах, поэтому вам просто нужно аккуратно снять ее.
Теперь вы можете открутить винты, удерживающие радио.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Удалите нижние винты (могут быть крестообразными, Torx) под элементами управления обогревателя
Теперь вы увидите, что радио вкручивается четырьмя винтами (красные кружки). Открутите их и отпустите стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 2 вентиляционных отверстий под стерео
Как только вентиляционные отверстия будут сняты, вы можете получить доступ к некоторым 8 мм / 10 мм болтам, удерживающим верхнюю центральную консоль на месте.
Отодвиньте пластиковую консоль от стереосистемы и снимите стереосистему, если она закреплена (в некоторых автомобилях есть дополнительные винты - ничего особенного)
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с извлечения пепельницы из держателя.
Затем отсоедините накладку рычага переключения передач. (Возможно, вам придется открутить ручку переключения передач и сначала снять ее)
Теперь поднимите то, что осталось внизу приборной панели, так как оно находится на зажимах и должно соскользнуть.
Поднимайте инструмент для поднятия вверх, пока не освободится вся центральная консоль. Это все одна часть.
Отсоедините все жгуты проводов и вилки от центральной консоли и найдите 4 болта, удерживающих стереосистему на месте (стрелки). Открутите их.
После того, как вы выкрутили их, вы можете вытянуть стерео вперед.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с откручивания двух винтов с обеих сторон пепельницы.
Теперь вы можете выиграть и приложить давление к верхней части приборной панели, чтобы освободить центральную консоль.
Теперь вы можете открутить винты на каждой стороне радио, чтобы освободить стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Отсоедините рычаг переключения передач.
Найдите два винта, удерживающие крышку стойки, и отверните их с каждой стороны.
Выкрутите винты, сдвиньте крышку вниз и снимите облицовку, чтобы открыть стойку.
Затем удалите переключатели управления нагревателем, чтобы открыть два винта и открутить. Если вы отсоедините эту часть отделки, теперь вы должны получить доступ к стерео-винтам, удерживающим устройство на месте.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Следуйте за двумя вертикальными колонками вниз по обе стороны от стерео и осторожно снимите серебряную пластиковую крышку.
Снимите пепельницу и удалите 2 винта, расположенные здесь.
Под 12v зажигалкой есть винт, который нужно открутить.
Теперь удалите всю панель центральной консоли. Она на клипах.
еперь у вас будет доступ к винтам, удерживающим стереосистему. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления 4x 5 мм болтов с внутренним шестигранником, это позволит снять лицевую панель.
Теперь вы можете удалить болты с каждой стороны, удерживающие радио на месте. Открутите их.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

С помощью инструмента для снятия пластиковой отделки снимите две серебряные панели с каждой стороны радиоприемника. Затем откроются 4 болта по 10 мм, снятие этих 4 болтов позволит снять радио
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления панели вокруг рычага переключения передач. Она на простых клипах и должно просто подняться. Если вы не можете надеть его на ручку переключения передач, не волнуйтесь, нам нужно только, чтобы он не был прикреплен к центральной консоли.
Теперь начните снимать консоль с часами слева от датчиков спидометра. Это держится с клипсами Поппера. Она должна сняться довольно легко.
Теперь это должно позволить получить доступ к главному винту, удерживающему центральную консоль вокруг стерео на месте.
Теперь вы можете отсоединить центральную консоль, окружающую стерео, чтобы обеспечить прямой доступ к винтам, удерживающим стерео на месте.
На каждой стороне стерео отвинчивают 2 винта. Это теперь сделает стерео свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Начните с удаления двух внешних ручек управления нагревателем, за которыми стоит винт. Открутите их.
Теперь вы сможете снять верхнюю часть приборной панели, чтобы получить доступ к винтам радиоприемника внизу. Эта верхняя часть приборной панели находится на зажимах, поэтому потребуется небольшая сила.
Под верхней чертой, которую вы только что переместили, вы должны увидеть винт с каждой стороны радио. Вы также должны удалить пепельницу в этой точке внизу, которая также покажет еще два винта. Удалите все четыре винта, чтобы освободить радио.
Радио теперь должно быть свободным.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

На каждой стороне стерео вы увидите 2 черные полоски инструментов (с кнопками). Вы должны снять эти планки, они удерживаются скрепками мягкого давления.
Теперь Вы можете удалить 4 винта с крестообразным шлицем, удерживающих стерео. На этом этапе важно, чтобы вы НЕ пытались поднять верхнюю консоль экрана, так как она находится на очень деликатных клипах и может защелкнуться.
Теперь призовите и снимите нижний блок управления отопителем. Он на зажимах давления. Если вы отсоединяете какую-либо проводку, помните, куда она пойдет, когда положите ее обратно!
Теперь потяните стерео вперед, но, как и вы, осторожно поднимите верхнюю черную консоль (со стрелкой) вверх, стараясь не сломать какие-либо зажимы на передней панели. Эти клипы закреплены на стерео.
Отсоедините жгут проводов и антенну, чтобы отключить стерео.

Читайте также: