Замена магнитолы discovery 3
Штатная магнитола Land Rover Discovery 3 выпуска 2005-2009 годов обладает достаточно широким функционалом для автомобиля своего времени и такого класса. Имеются ввиду модели под маркой самого производителя, например, модель CSLRD3, так как фирм, выпускающих неоригинальные автомагнитолы на Дискавери 3 наберется с десяток.
Многие из них выпускают изделия с родными формами, но модифицированным содержанием: многоядерные процессоры, гигабайты памяти, самые продвинутые операционные и навигационные системы, шустрый интернет. Поэтому можно купить новую штатную магнитолу Дискавери 3, чтобы заменить старую.
Компания Каринжениринг предлагает также произвести не замену, а профессиональное дооснащение штатной магнитолы Ленд Ровер Дискавери 3 навигационным блоком, подключив его к интерфейсу головного устройства автомобиля. При этом внешне ничего не меняется, зато старый монитор обретает способность отображать самые сложные функции, запрограммированные в обновлении.
Прежде всего приятные изменения станут ощутимы в навигации. Navi Discovery 3 получит возможность выбора из десятка ставших доступными специальных программ. Кроме Навител, открывавшейся по умолчанию, появляется возможность использовать Яндекс. Навигатор, Яндекс. Карты, ПроГород, iGo Primo и другие мобильные приложения для ориентирования в дороге. Некоторые из них воспринимают голосовые команды.
Мультимедийно-навигационный блок, встроенный в штатную магнитолу Discovery 3, работает на операционной системе Android 4. С помощью 3G-модема обеспечивается доступ в Интернет, что еще больше упрощает навигацию: от ведущих российских операторов сотовой связи – МТС, Билайн, Мегафон можно принимать информацию в режиме реального времени о пробках на дорогах, ремонтных работах, путях объезда, ДТП и даже о сюрпризах дорожного покрытия.
Удобства добавляет подключение к штатной магнитоле Дискавери 3 (через адаптер) смартфонов, совместимых с устройством (iPhon Android). При этом на мониторе станут доступны все приложения и функционал гаджета.
Апгрейд магнитолы Land Rover Discovery 3 силами Каринжениринг может включать в себя установку и других полезных девайсов. Например, подключение к монитору видеорегистратора заднего и переднего вида, который способен не только передавать картинку с камеры, но также обладает целым рядом других полезных функций. Одна из них – предупреждение о столкновении.
К штатной автомагнитоле Дискавери 3 также может быть подключен цифровой ТВ-тюнер, обеспечивающий стабильный прием телевизионного сигнала при скорости автомобиля до 120 км/ч. Впрочем, смотреть фильмы и наслаждаться музыкой можно и с Интернета, а также с DVD или USB-флэшки. Система поддерживает все основные аудио- и видеоформаты.
Еще одна возможность при дооборудовании магнитолы – установка на подлокотнике между двух передних сидений мультимедийного монитора в угоду пассажирам заднего ряда.
Наконец-то руки дошли до своего автомобиля. А то, как в пословице — сапожник без сапог.
Все это время ездил с штатной системой — топовая комплектация с Harman Kardon.
Система устраивала почти всем кроме:
1) отсутствие возможности работы с USB флешками
2) недостаточный уровень громкости
3) отсутствие сабовой поддержки.
4) отсутствие возможности подачи картинки с камеры заднего вида на какой-либо монитор.
плюсы у магнитолы тоже были. Встроенный 6 дисковый чейнджер. Читает mp3. Плюс ко всему, в машине лежит оптическая шина MOST25 для которой есть интерфейс Триомы.
И вот тут я встал на распутье.
можно было построить на базе MOST-а систему для качественного звучания.
А можно было заменить магнитолу и получить массу плюсов.
Думал долго.В итоге, выбрал второй вариант.
Задачи, поставленные мне самим собой выглядят так:
— инсталл в стиле Stock
— классическая схема (фронт + тыл + саб) на одном 4-х канальнике
— повышение общей громкости системы
— хорошая басовая поддержка с запасом
— камера заднего вида
— сохранение багажника в полном объеме (т.к. багажник используется постоянно на 100%)
схема новой системы
Диско 3, если кто не знает
багажник в этом авто огромен. И терять его вообще нет никакого желания. Также, учитываем то, что в багажнике постоянно перевозятся разные опасные для диффузора сабвуфера предметы. Поэтому никаких сабвуферов, смотрящих в багажник
штатная магнитола. Над ней, глазастый читатель увидит бликующий дисплей. Это — смартфон. Это попытка интегрировать его в машину и пользоваться в ежедневном режиме. Попытка не увенчалась успехом. В момент инсталла планшет был демонтирован.
штатная акустика не так уж и плоха. Машина 2009 года. Тогда еще не экономили на спичках.
а вот штатный саб не так то просто найти в машине. Я его вообще случайно почувствовал коленями, когда что то грузил в багажник.
неплохие шелковые пищалочки, которые, собственно, и вытягивают все "качество" звука, что дает штатный Harman Kardon
теперь немного фотографий процесса
пройти акустическим кабелем сквозь штатные разъемы — не проблема
хитрый сабвуфер, который будет располагаться под полом багажника. В том месте, в которое, в некоторых комплектациях, складываются сидения 3 ряда
процесс создания объема. Технологии стандартные: бифлекс, стеклоткань, смола.
переходные кольца из фанеры 21 мм на болтах и герметике
тыловые коаксиалы, играющие от головы
готовый сабвуфер и усилитель на подиуме
доступ к усилителю — прекрасный.
питание — Stinger ведется напрямую от аккумулятора
магнитола Kenwood DDX7055BT выбрана по той причине, что у нее есть возможность регулировки дисплея. Кроме того — это процессорная голова, которая позволяет немного поиграться со звуком.
в рабочем состоянии
вот АЧХ после установки системы. Прогрею системку, сниму повторно
а вот — эксплуатация багажника сразу после установки. 36 кв.м. паркета и это багажник загружен только наполовину
Комплектация Дискавери - топовая. В нем стоит Harman Kardon , который не устраивает меня по многим параметрам. Один из основных - небольшая громкость. Второй минус- нет сабвуфера. Т.е. фактически он есть, но его не слышно вообще. Поэтому в системе должен появиться нормальный полноценный саб.
Задачи поставленные мне самим собой просты:
- все по штатным местам
- полностью сохранить багажник
- поставить новую магнитолу (несмотря на потерю кнопок руля, плюсов намного больше)
- поставить камеру заднего вида
посмотрим на схему
в машине лежит MOST шина и в природе существует интерфейс, который помогает снять с нее аудиосигнал, но я не стал этого делать. Дело в том, что штатная магнитола, несмотря на то, что в ней есть 6 дисковый чейнджер , читающий мп3 - это анахронизм.
Поэтому появилась идея поставить новую магнитолу, которая даст намного больше мультимедийности.
- навигация (какой никакой Гармин, а в нем все же есть вся Европа и кое-какие пробки по каналу ТМС)
- камера заднего вида
- чтение почти всех форматов с USB флешек
- просмотр DVD
- две зоны, если в дальнейшем решу поставить задние мониторы
все разъемы в стойках дверей выглядат примерно вот так
и через них можно пройти кабелем насквозь
хитрая конструкция сабвуфера поместится под полом багажника
саб строим на головке Infinity REF1200S/ Динамик хорош тем, что это - 12-шка и к тому же плоская. Но не особо мощная. А мне много и не нужно. Мне нужен гражданский уровень громкости. Не 18 лет уже
примерно вот так
акустика встанет на новые переходные кольца
кольца ставим через герметик , на болты. делаем все , как всегда. Клиентские машины собираются также
а вот теперь - вкусности. Разумеется, я не мог построить систему на обычном оборудовании. Кое-что лежало в загашнике и ждало своего часа. Это - акустика. Ставим Boston Acoustik, который уже года три как не выпускае твообще автозвук. Это - артефакты.
а вот - саб. простая рабочая лошадка. И бюджетная , кстати
усилитель в системе - стандартный не особо мощный 4-х канальник Alpine PDR F50
штатная акустика не так уж и плоха. Нужно понимать, что это была топовая аудиосистема в 2009 году
тогда еще производители покупателей не совсем за лохов держали
обрабатываем 4 двери
новая "сила" тянется из под капота, от аккумулятора
- Войдите на сайт для отправки комментариев
еще немного фоток начала процесса, которые только сегодня слил с другого фотоаппарата
ну как выглядит Диско 3 знают все
у Диско - огоромный багажник. За это его и люблю. если разложить сидения 2 ряда в п ол, то получается просто ОЧЕНЬ много пространства. И я этим пользуюсь постоянно. Например, нужно перевезти от поставщика на базу комплект сидения от БМВ 7 серии. Не вопрос- раскладывается 2 ряд и 2 сидения с консолью, а то и с диваном - со свистом влезают. Вот это я терять никак не хочу. Поэтому - сабвуфер нужен стелс. Можно поставить его в левую обшивку, но в таком случае: а) придется резать пластик обшивки и искать ее на разборках в момент продажи авто (т.к. звук я буду снимать); б) сабвуфер все равно будет подвержен воздействия габаритных предметов с острыми углами, что я постоянно возу в багажнике
в задних дверях будет стоять коаксиальная акустика, хотя есть место под компонентную
передние двери у Диско я (да и не только я ) считаю очень удачными в плане расположения мест для акустики. Мид поднят на середину двери и это положительно сказывается на сцене
передние двери в разобранном состоянии. все добротно. в 2009 еще умели делать машины
а вот место под полом багажника . в одной из комплектаций, в машине есть 3 ряд сидений, который складывается в этом место. У меня его нет и место просто пропадает. Здесь и разместится все оборудование и сабвуфер
штатная виброизоляция дверей есть. причем есть в достаточно большом для производителей объеме.
Выбрал магнитолу 2 din
aliexpress />выбирал что бы рамка у магнитолы как можно узже была ну и 7 дюймовый(он без особых переделок влезает в наш карман)
Приехала магнитола но оказалось что выбрал не ту комплектацию, хотел же на Android а эта не та.
Перезаказал на Android, так что у меня теперь две магнитолы)))Кому надо обращайтесь.
Вот та что нам нужна
Инструкция по установке
Подключать будем через штатную Аудиосистему, то-есть через AUX.
1.Берем провод AUX с тюльпанами и обрезамем, 2ой конец не выкидываем он нам нужен(его в конце нужно вставить в штаное гнездо AUX, что бы не фонило)
Припаиваем AUX к штатной голове.
2.Теперь подготавливаем посадочное место под нашу магнитолу.
примеряем магнитолу в нишу и понимаем что нужно убрать снизу, с помощью стамески вырубаем дно нашего кармана.
всё ещё мешает, вырубаем еще.
3.Проделываем отверстия под провода
4.Подключение
И так подключаем питание. С магнитолы нам нужно 3 провода для питания(красный постоянный +, жёлтый + от прикуривателя, черный — )
красный постоянный + от магнитолы, скручиваем с фиолетовым проводом на фишке от штатной магнитолы.
чёрный — от магнитолы, скручиваем с чёрным проводом на фишке от штатной магнитолы.
жёлтый + от магнитолы, скручиваем с зеленым от прикуривателя.
Этому моменту уделим чуть больше внимание! Что бы добраться до питания прикуривателя нам нужно снять центральный "туннель" неприятный момент. Мне пришлось его разобрать так как я не нашел отчетов кто покажет где проходит + от прикуривателя.
Я вам покажу как это не делать(не разбирать "туннель")где находиться тот самый + от прикуривателя.
ЧУТЬ ВЫШЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ПРОХОДИТ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАМОТАННЫЙ В ТКАНЕВУЮ ИЗОЛЕНТУ, РАЗМАТЫВЕМ ЕЕ И ВИДИМ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД, ЭТО И ЕСТЬ НАШ + ОТ ПРИКУРИВАТЕЛЯ.
С питанием закончили.
5.Далее подключаем оставшиеся провода (gps антенну, аукс провода соединяем через тюльпаны, подсоединяем и прокидываем провод камеры)
Свободные провода от магнитолы изолируем что бы не коратили
Я еще заменил уплотнитель на воздуховодах декоративной консоли, он уже рассохся и половину было оторвано.
Фото не передаёт всей красоты))На самом деле в живую намного круче смотрится))))
Не большие допы)))
Приобрел универсальный коврик для автомобиля, вырезал из него коврик перед магнитолой.
Купил защитную пленку по размерам дисплея магнитолы(еще не наклеил)
Land Rover Discovery 2008, engine Diesel 2.7 liter., 190 h. p., AWD drive, Automatic — car audio
Comments 19
Двойной шеврон справа от часов напоминает о совместном сердце с ситроеном 🔥😂👍
я делал как у jnnis только низ на пол сантика ниже утопил оказалось мало надо больше, посмотрите на оригинальные экраны установленные с верху все вертикально не всегда удобно но от солнца ничего лучше не придумано, кармана с сади практически нет пальцами легко достаю до задней крышки мафона она очень тёплая а у вас будет баня, многие делают как вы а потом пишут что китайская балалайка виновата быстро накрылась или глючет
при таком наклоне летом экран не увидите особенно когда едешь по навигации и с такими маленькими отверстиями с сади будет сильно нагреваться, посмотрите как у автора выше сделано я думаю это лучшей вариант, эти китайские балалайки сильно греются
Наклон долго подбирал, думаю все ок будет(тем более лоб катаный)Отверстие довольно крупные сделал под провода.
Я себе полностью сенсорную поставил. Но есть два косяка. 1) в мороз она просыпается только минут через 5-10. 2) 1гига памяти очень мало. Очень напрягает долгое прогружение, особенно яндекс карты. Можно уже приехать, а он только загрузит.
Там (в новой магнитоле) должно быть сервисное меню, в котором можно «научить» магнитолу кнопкам управления с руля (громкость главное не трогать, а вот вперёд/назад можно настроить + кнопки вызова). Но для этого надо подключить 18 пин от разъёма штатной магнитолы к какому-то из оставшихся проводов (может KEY?)
Да есть такое меню, но ещё не подключал.Да в новой магнитоле, есть провода key1, key2 которые как раз отвечают за управление на руле.
Как часто наши клиенты говорят нам, что везде им говорили одно и тоже - в вашей машине поменять заводскую магнитолу нельзя. А если и можно, то с потерей некоторых заводских функций. Однако, если вы приехали в КАРАУДИО - скорее всего, мы прямо на месте подберем комплект для замены штатной магнитолы практически в любом авто.
Один из дорогих и уважаемых автомобилей - внушительный внедорожник с английскими корнями, Land Rover Discovery IV (2009-2016) - для этого автомобиля английский производитель Connects2 разработал комплект для замены заводской магнитолы Connects2 CTKLR09, который состоит из переходной рамки Connects2 CT23LR08, адаптера кнопок на руле с поддержкой оптической шины MOST автомобиля Connects2 CTSLR009.2.
Какую автомагнитолу можно будет установить с помощью комплекта Connects2 CTKLR09? Любую 2DIN магнитолу - неважно на Андроид или брендовую на CarPlay, главное - размер лицевой панели должен быть строго 178 мм х 96 мм. Любая магнитола Pioneer, Kenwood, Alpine, JVC, Sony и некоторые китайские магнитолы на Андроид (например, Incar AHR-1861).
Мы решили немного описать процесс замены магнитолы в Land Rover Discovery IV (2009-2016), используя материалы производителя (Connects2). Пошаговая фото инструкция будет интересна установщикам и владельцам таких автомобилей - в любом случае, весь процесс наглядно показывает, что заменить магнитолу в Land Rover Discovery IV (2009-2016) реально и без последствий для самого автомобиля!
1. Первым делом нужно разобрать центральную консоль. Рекомендуется использовать профессиональные инструменты для снятия магнитол , чтобы снять подстаканник и держатель, который находится рядом с ручкой переключения передач (рис. А, сверху), затем используйте отвертку, чтобы удалить два винта под подстаканником (рис. А, снизу).
2. Установите автомобиль на нейтральную передачу и п.оставьте на ручник.
3. Потяните облицовку вверх из полости где был подстаканник и потяните его назад, чтобы обеспечить зазор в нижней части приборной панели (рис. Б). Примечание: проводка не должна быть отключена на этом этапе.
4. Снова с помощью инструментов для снятия магнитол нужно удалить панель за заводским заводским монитором, потом с помощью отвертки удалите два винта под панелью (рис. С).
5. Используйте инструмент для удаления панели, чтобы удалить прямоугольную серебристую отделку вокруг заводских часов (Рис. D).
6. Вытащите и отсоедините панель с заводскими часами. Нужно сохранить четыре металлических зажима с правой и левой стороны панели сзади. Затем с помощью отвертки удалите четыре (4) винта, окружающих заводской дисплей и снимите дисплей (рис. F).
7. Используйте отвертку, чтобы удалить винты, окружающие климат-контроль / слот для диска (рис. G). Удалите всю проводку.
8. Ну, вот и дошло дело до удаления заводской магнитолы из машины. Удалите четыре (4) винта, окружающих заводское ГУ и вытащите его (рис. H).
9. Снимите панель климат-контроля. Следя схеме с фото ниже, необходимо вырезать центральную часть внутренней перегородки, которая была за заводским климат-контролем и ГУ. (Рис. I)
10. Прикрутите кронштейны из комплекта переходной рамки к сторонам R / L на рис. I головного устройства aftermarket с использованием 8 винтов с шестигранным углублением. (Рис. J) Примечание: оптимальное расположение кронштейнов может измениться в зависимости от типа выбранной магнитолы 2DIN.
11. Вкрутите магнитолу 2DIN в приборную панель, используя винты OEM. (Рис. К)
12. Винт верхней и нижней части переходной рамки собрать вместе, используя три винта Pan / Pozi (есть в комплекте). (Рис. L)
13. Прикрепите два прилагаемых зажима к лицевой панели. (Рис. М) Примечание: если сохраняются оригинальные часы, подключите их сейчас и установите его в новую панель лицевой панели во время шага 5. Если нет, то прилагаемая заглушка (из комплекта Connects2 CT23LR08) может быть вставлена в панель рамки.
14. Наденьте переходную рамку на магнитолу 2ДИН, закрепленную в приборной панели. Закрепить с помощью двух зажимов (Рис. N) и винтов OEM (Рис. O).
15. Вставьте две боковые панели на место позаботьтесь о повторном подключении кнопки остановки / запуска). (Рис. П)
16. Окончательный вид приборной панели после замены штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016). Фото на наш взгляд неудачное - в реальности все будет выглядеть намного лучше!
Звоните нам - проконсультируем по всем вопросам, связанным с заменой штатной магнитолы Land Rover Discovery IV (2009-2016) - (099) 900-99-95.
Читайте также: