Замена магнитолы bmw e87
Стоковая приборка в копейке на мой взгляд тоже из разряда — обязательных к замене. И вовсе не из-за того, что на стоковой приборке разметка ограничена 260 км/ч, а на новой — 280 км/ч. Проблема в другом, в отсутствии шкалы температуры масла. На мой взгляд — архиважная вещь, особенно когда нигде, кроме как в скрытом меню не видно температуры двигателя и его содержимого.
Собственно говоря загоревшись идеей поменять свою приборку на приборку от 135i я начал ее поиски. На момент начала поисков, все дороги вели на ebay, с ценником за приборку овер 8-9 тыс. рублей. Не вариант, подумал я и отложил эту идею до лучших времен. Прошло какое-то время и вдруг, вижу объявление в группе копеек в вк, где Женя Луноход LunohodBru продает нужную мне приборку по адекватному прайсу. Списываюсь с ним и уже через неделю приборка у меня. Радости полные штаны и бегом устанавливать. Установил, увидел точку на одометре, думаю да и фиг с ней, буду так ездить.
Проездил я так до зимы и как-то раз мне захотелось поехать к электрикам по бмв и сделать так, чтобы у меня в машине гонги оповещений проигрывались через аудиосистему, а не через динамик в приборке. Мне отчего то казалось, что раз у меня магнитола professional, то и гонги должны быть на уровне. Ну и раз такая пьянка решил я, то почему бы не прописать приборку в машине и убрать точку на одометре. С приборкой разобрались быстро, хоть и дорого. Говорят F-серию прописывать гораздо дороже. А вот с гонгом возились долго. Пробовали поменять значения в блоках, все было тщетно. Либо все совсем затихало, либо приборка пищала через встроенный динамик. Начал изучать вопрос, оказалось, что на рестайловых professional магнитолах до 2008 года оповещение действительно шло только через приборку, а начиная с 2008 оповещения шли через головное устройство. Уяснив этот момент — начал искать нужную мне магнитолу. Был вариант взять ее на али со встроенным комбоксом, но, отсутствие выхода под оптику для меня было критичным параметром, а там его нет, что объясняет ее относительно невысокую стоимость(5-6000). Для сравнения, professional магнитола с комбоксом и оптикой на ebay стартует в цене от 12тр (это большая редкость) — 18тр (чаще всего). Поэтому, я пошел по простому пути и нашел магнитолу 2008 года с оптикой, но без комбокса. Свою же магнитолу решил продать соклубнику и главному идейному вдохновителю Питерского клуба 1 series — Владику Андросову Mapuk-11rus . Он как раз хотел себе такую.
Ну и чтобы магнитола заиграла как надо — я снова поехал к электрикам на кодировку магнитолы. Прописали опцию S663 и в панели приборов (KOMBI) HU_VERBAUT_C08 прописали radiostufe_3_4. В этот раз эксперимент прошел удачно и гонги появились, что и требовалось.
За фотки прошу не пинать, все таки это отчет о проделанной работе:) Как потеплее будет — сделаю нормальный фотосет.
Радиоприемник
E87, E90, E91, E92, R56
Для автомобилей BMW 1-й и 3-й серий и автомобилей MINI предлагаются несколько вариантов радиоприемников.
BMW 1-й серии выпускаются также без радиоприемника. В случае отсутствия радиоприемника не устанавливается жгут проводов для радиоприемника.
В качестве дополнительного оборудования для BMW 1-й серии предлагаются следующие радиоприемники:
Автомобили BMW 3-й серии серийно оснащаются радиоприемником BMW Business CD. При исполнении для США устанавливается радиоприемник BMW Professional. Для BMW 3-й серии в качестве дополнительного оборудования предлагаются те же самые радиоприемники, что и для BMW 1-й серии.
Модель R56 серийно оснащается радиоприемником MINI Wave.
Для R56 в качестве дополнительного оборудования предлагаются следующие радиоприемники:
Начиная с радиоприемника BMW Professional или MINI Boost CD, на автомобиле устанавливается шина MOST. Радиоприемник является интерфейсом передачи данных (межсетевым преобразователем) между шинами MOST и K-CAN.
Краткое описание узла
Радиоприемники состоят из следующих деталей:
- Радиоприемник
Тюнер служит приемником станций, осуществляющих передачу в диапазонах AM и FM. Тюнер принимает также дополнительную информацию, например, информацию RDS (система радиоданных).
> E87, E90, E91, E92
В радиоприемники встроены усилители. С встроенными усилителями может работать стерео-аудиосистема. Для аудиосистем HiFi и Top-HiFi используются внешние усилители.
- Аудиосистемы
С радиоприемниками совместимы различными аудиосистемами.
> E87, E90, E91, E92
Радиоприемники получают сигналы от следующих узлов:
Обычно антенны встроены в штыревую антенну, антенну на крыше, в боковое (заднее) стекло, а также в заднее стекло.
- Разъем AUX-In
К разъему AUX-In может быть подключено внешнее аудиоустройство (например, MP3-проигрыватель)
Телефон подает сигнал для выключения радиоприемника. Телефон передает также низкочастотный сигнал для вывода поступившего телефонного звонка на динамики. Сигналы передаются напрямую. Начиная с радиоприемника BMW Professional или MINI Boost CD сигналы могут передаваться по шине MOST.
> E87, E90, E91, E92: начиная с радиоприемника BMW Professional
CD-чейнджер подает низкочастотные выходные сигналы для управления выходными каскадами по шине MOST.
> R56: начиная с радиоприемника MINI Boost CD
Для CD-чейнджера на R56 магазин не требуется. Через прорезь дисковода в CD-чейнджер можно установить до 6 CD (см. Руководство по эксплуатации).
CD-дисковод кроме обычных аудио-CD может воспроизводить CD со сжатыми аудиофайлами (MP3/WMA). WMA (Windows Media Audio), как и MP3 (сокращение от MPEG Layer 3, т. е. Moving Pictures Expert Group) метод сжатия аудиоданных.
- DSC: система динамического контроля стабильности
Блок управления системой динамического контроля стабильности передает сигнал скорости движения. С помощью этого сигнала осуществляется регулировка громкости в зависимости от скорости (GAL).
- SZL: Коммутационный центр в рулевой колонке
Коммутационный центр в рулевой колонке передает сигналы с многофункционального рулевого колеса (MFL). Информация направляется на шину K-CAN и обрабатывается радиоприемником.
- KOMBI: комбинация приборов
> E87, E90, E91, E92
Комбинация приборов является задающим устройством единиц измерения показаний. На радиоприемник посылаются, например, сигналы времени, температуры наружного воздуха и расходные показатели.
Начиная с радиоприемника BMW Professional через радиоприемник можно выполнять установку параметров.
> R56
На R56 сигналы времени, температуры наружного воздуха и расходные показатели посылаются по шине K-CAN через дополнительные приборы (KOMBI2).
На комбинации приборов (KOMBI) в зависимости от комплектации имеются выемки для следующих компонентов:
Радиоприемники через динамики выдают следующие сигналы:
Все радиоприемники:
- аудиосигналы
Начиная с радиоприемника BMW Professional или радиоприемника MINI Boost CD:
- сигнал аварийного сближения при парковке PDC
- звуковые указания (например, звуковые сигналы)
Функции системы
Радиоприемник BMW Audio/MINI Wave
радиоприемник BMW Business CD/MINI Wave CD
По функциям и конструкции радиоприемники примерно идентичны. Управление соответствует известным радиоприемникам, как например, на E46.
В радиоприемниках нет цифрового звукового процессора (DSP) для генерации звука. Это значит, что они не поддерживают также генерацию сигнала, необходимого, например, для системы сигнализации аварийного сближения при парковке (PDC). Звуковые сигналы в этом случае генерируются непосредственно соответствующими блоками управления.
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD это радиоприемник для сети MOST.
CD-дисковод кроме обычных аудио-CD может воспроизводить CD со сжатыми аудиосигналами (MP3/WMA).
Радиоприемник BMW Professional/MINI Boost CD объединяет в себе следующие функции:
Межсетевой преобразователь
Радиоприемник является интерфейсом для обмена данными между шинами MOST и K-CAN. Обе шинные системы используют разные скорости передачи и форматы данных. Для связи с обеими системами данные в радиоприемнике преобразуются для передачи по соответствующей шине.
Задающее устройство системы связывает отдельные блоки управления.
Задающее устройство питания инициирует сеть и осуществляет включение и выключение шин (активизация, режим ожидания).
Задающее устройство сети осуществляет управление шиной MOST и ее контроль. Каждый раз при активизации сети определяются конфигурации системы, которые сравниваются с записанной в памяти заданной конфигурацией. Если системы не работают надлежащим образом, то они возвращаются в исходное состояние и отключаются от шины MOST. Каждое нарушение работы сети и каждое отклонение от заданной конфигурации регистрируется в ЗУ неисправностей шины MOST.
Контроллер аудиосистемы
Задающее устройство аудиосистемы осуществляет сбор, анализ и регулировку всех аудиосигналов в автомобиле. Задающее устройство аудиосистемы передает сигналы соответственно степени их приоритета через динамики. Кроме этого, задающее устройство аудиосистемы генерирует акустические сигналы для предупреждений и сигнализации автоматического сближения при парковке (PDC). Благодаря смешению или фильтрации достигается "мягкий" акустический переход между источниками сигналов.
Задающее устройство связи распределяет сигналы от аудиоисточников и акустические сигналы по динамикам. Задающее устройство связи устанавливает и прерывает связь с цифровыми аудиоустройствами.
Сигналы распределяются по динамикам следующим образом:
- Передний левый и правый:
звуковые сигналы, телефон
- Спереди и сзади: сигналы аварийного сближения при парковке (PDC)
- Все динамики: все источники в меню "Entertainment", радиосообщения о ситуации на дорогах
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы БМВ Е87 делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы БМВ Е87.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
| Варианты замены | Стоимость |
|---|---|
| Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
| Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы БМВ Е87.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
П.С. Конечно понятно, что у каждого свои приоритеты в этом деле. Например кому-то достаточно просто поставить активный сабвуфер в багажник, а кому-то хочется сделать хорошую систему с внедрением нескольких усилителей, заменой всех аккустических систем, добавлением пассивного сабвуфера и т.п.
Coca
П.С. Конечно понятно, что у каждого свои приоритеты в этом деле. Например кому-то достаточно просто поставить активный сабвуфер в багажник, а кому-то хочется сделать хорошую систему с внедрением нескольких усилителей, заменой всех аккустических систем, добавлением пассивного сабвуфера и т.п.
смотря что за машина, если более-менее старая, 32-34, то конечно замена однозначно.
вот на более новых не знаю, даже с 39 близко дела не имел, а вот с 60 имел, и там не то что заменить, но даже впаять невозможно, остается только 3ий вариант.
В Лексусах с завода идет хорошая акустика. В некоторых уже встроеный саб.
Валери Просмотр профиля Coca
П.С. Конечно понятно, что у каждого свои приоритеты в этом деле. Например кому-то достаточно просто поставить активный сабвуфер в багажник, а кому-то хочется сделать хорошую систему с внедрением нескольких усилителей, заменой всех аккустических систем, добавлением пассивного сабвуфера и т.п.
По подробнее о 3 варианте можно, потому что в моём случае штатная магнитола с телевизором и GPRS навигатором?
Владимир 30 Rus Просмотр профиля yba
Слишком катигорично на мой взгляд. Хотя такие мнения сильно зависят от личного восприятия музыки слушателем. Для кого-то штатной системы будет больше чем достаточно. А для кого-то будет никуда нигодной.
Я бы назвал штатную голову полу-хламом. Почему ПОЛУ? Потому что штатня голова как никакая другая лучше вписывается в общий интерьер салона. Но если учитывать только музакальные восприятия, то слово "полу" можно исключить. Но опять же - что это лично моё мнение.
После замены BMW Business RDS на Clarion DXZ655MP звук стало не узнать. Бас стал более насыщеный, более чёткий и выразительный; высокие с средние частоты стали звучать натуральнее, богаче. Конечно не без замены аккустики на более хорошую, добавления внешних усилителей и эквалайзера. При всех данных звучание штатной и нештатной магнитолы о-о-очень сильно отличается.
Добавлено через 19 минут:
т.к. у штатной магнитолы отсутствуют линейные выходы предусилителя, то одним из решений расширения системы является преобразование усиленного сигнала в линейный. Т.е. берётся сигнал с аккустических проводов (которые идут к динамикам) и преобразуют сигнал (при помощи Хай-Лов Левел Адаптера) в линейный, который в последствии можно усилять внешним (большей мощности, чем встроенный в магнитолу) усилителем.
Но перед там, как расширять систему при помощи такого способа, нужно учесть то, что при преобразовании усиленного сигнала в линейный, а затем опять в усиленный, добавляются шумы, которые впоследствии могут повлиять на качество прослушивания музыки. На мой взглд таким способом эффективно можно подключить только сабвуфер, т.к. на низких частотах лишние шумы будут неслышимы.
ТАКЖЕ ПОДХОДИТ:
BMW:
• BMW 1 2004 - 2011г.
• BMW 3 2005 - 2013г.
• BMW X1 2009 - 2021г.
• BMW Z4 2009 - 2021г.
Ответим по телефону:
+7 (495) 502-27-57
выберите магнитолу (1 моделей)
Nakamichi NQ711B с модулем Bluetooth 3 290 .-
Автомобильная магнитола для подавляющего числа людей является одним из важнейших элементов современного легкового автомобиля. Связано это с тем обстоятельством, что сегодня мы очень большое количество времени проводим в машине. Поездки на работу и обратно, в торговые и развлекательные центры, спортивные и фитнес клубы занимают, как правило, несколько часов в день.
А что помогает нам во время поездки? Конечно, автомобильная магнитола! Сегодня с ее помощью можно не только слушать радиопередачи или любимую музыку с компакт-диска – возможности современного головного устройства гораздо шире. Вы можете использовать его как MP3 плеер, подключать к нему свой сотовый телефон или iPod по беспроводному каналу, управлять магнитолой с помощью дистанционного пульта.
В чем причина популярности переходных рамок BMW?
Автомобиль немецкого концерна BMW – это не просто банальное средство передвижения, о котором говорил Остап Бендер. Это, прежде всего, статусная вещь, которая демонстрирует окружающим то, каких успехов вы смогли достичь в жизни. Поэтому каждый элемент такого автомобиля должен соответствовать самым высоким стандартам качества.
Между тем, электроника автомобиля претерпевает кардинальные изменения каждые несколько лет. Появляются головные устройства с массой новых возможностей, которые в сегодняшних обстоятельствах оказываются очень полезными (например, беспроводная передача данных с мобильного телефона).
Но не менять же из-за этого весь автомобиль, к которому вы так привыкли? В этом случае идеальным вариантом будет воспользоваться услугами нашего интернет магазина и подобрать подходящую к вашей модели автомобиля переходную рамку BMW. Ее легко можно установить на место штатного головного устройства, и при этом вам даже не потребуется помощь квалифицированного автослесаря. Следуя интуитивно понятной инструкции, монтаж можно выполнить самостоятельно. Вам останется только выбрать и заказать современную магнитолу стандарта 1DIN с требуемой вам функциональностью.
Если вы испытываете затруднения при заказе переходной рамки BMW или боитесь ошибиться с выбором, вы всегда можете рассчитывать на профессиональную помощь наших менеджеров, которые обладают богатым опытом и с радостью ответят на ваши вопросы и дадут вам дельный совет.
Переходная рамка на автомобили BMW 1-й и 3-й серии позволяет заменить штатное аудиоустройство на магнитолу типоразмера 1 DIN и отвечающую всем современным требованиям. Переходник имеет черное матовое покрытие и структуру пластика идентичную торпедо автомобиля. Рамка изготовлена из высококачественных ABS пластмасс.
Переходная рамка для установки магнитолы 1din взамен оригинальной штатной в автомобили :
BMW 1er (E87) выпуск 08/2004 - 02/2007 4/5-door version
BMW 3er (E90) выпуск 03/2005 - 10/2011 sedan
BMW 3er (E91) выпуск 09/2005 - 06/2012 station wagon
BMW 3er (E92) выпуск 09/2006 - 07/2013 coupe
BMW 3er (E93) выпуск 03/2007 - 09/2013 convertible
BMW X1 (E84) выпуск 10/2009+
BMW Z4 (89) выпуск 05/2009+
| Расположение динамиков | Размер |
| Передние двери | 10.0 см через проставочные кольца |
| Задние двери | 10.0 см через проставочные кольца |
p>Переходные рамки Incar сделаны их высококачественного ABS пластика и производитель гарантирует долгую и безупречную службу изделия.
Все адаптеры и рамки, купленные в нашем интернет-магазине, проверяются на предмет наличия дефектов.
Официальный интернет-магазин INTRO-ONLINE (торговая марка INCAR) продает только сертифицированную продукцию отличного качества. На нашем сайте вы найдете наиболее полную информации по продукции INCAR: переходные рамки, штатные магнитолы, камеры заднего вида, видеорегистраторы, ISO-переходники и другие аксессуары. Также последнюю информацию о новинках и многое другое. В нашем магазине продается только сертифицированный товар обеспеченный годовой гарантией.
Читайте также: