Замена gps модуля в магнитоле

Обновлено: 08.01.2025

Дорогие друзья!
Наконец-то долгожданный модуль GPS для популярной штатной магнитолы RCD 330 Plus от производителя Desay попал к нам в руки на тест.
Давайте разбираться в чем его преимущества и нужен ли он?

Мы сняли процесс установки на видео, чтобы каждый из Вас смог самостоятельно произвести установку купленного модуля.

Так же мы сделали небольшой видеообзор основного функционала модуля и что и как работает.
По результатам тестирования можем отметить следующие функции модуля:

1) Полноценный, автономный GPS приемник с возможностью установки навигационных програм Навител, Прогород и других;
2) Воспроизведения видеофайлов с внешних носителей (USB флешки);
3) Подключение видеорегистратора или передней камеры и ее активация через отдельную кнопку меню;
4) Подключение штатных и нештатных камер в штатное место разъема квадлок без необходимости использования дополнительных блоков (для задержки видео сигнала и т.д.); Если Вы ранее уже купили камеру, то Вам ее не придется менять на специальную для RCD 330 или докупать дополнительные блоки для задержки сигнала; Сигнал камеры выводится только при открытом штатном меню магнитолы, когда меню модуля свернуто;
5) Подключение штатных и нештатных камер в отдельно выведенный видеовход; Сигнал камеры выводится как в штатном меню магнитолы, так и в меню модуля;
6) Просмотр фотографий и картинок;
7) EasyLink — более универсальный аналог Mirrorlink и CarPlay для подключения всех телефонов без исключения.

Конечно же модуль не идеален и есть пара недостатков, а насколько серьезных, решать каждому для себя.
Во-первых: В модуле установлен аналог Mirrorlink, работающий со всеми моделями и марками телефонов без исключения. Мы это наблюдали по видео, которое присылал производитель, однако на данный момент нам его не удалось протестировать, так как нам не удалось подключить телефон к системе.
На данный момент мы пытаемся решить эту проблему.

Во-вторых: В модуле нет поддержки 3/4G и Wi-Fi для подключения к сети Интернет, а значит в навигации пробок не будет. Будет ли эта функция реализована пока не известно.

Хотим упомянуть, что меню модуля пока на английском, однако мы совместно с разработчиком уже перевели его на русский и через неделю мы получим файл обновления, который легко устанавливается на модуль с USB флешки.
Модуль получился очень интересным решением для расширения функционала штатной магнитолы RCD 330 Plus и однозначно стоит своих денег, так как никаких других штатных моделей с навигацией за такую цену просто нет и на платформу PQ скорей всего не будет.
Это безусловно отличный вариант для тех, кто купил RCD 330 от производителя Desay или планирует покупать данную модель, но останавливал факт отсутствия навигации.

Краткий видеообзор смотрим ниже.

Пример работы EasyLink (спасибо за видео, нашему клиенту SAVE-62)

Мы надеемся, что данная информация поможет Вам сделать
Заказать модуль отдельно или вместе с магнитолой можете по ссылкам ниже.

Пока нет индивидуальной технической информации о работе GPS ,все магнитолы 800х480 будут расматриватся в этой теме

Concorde-V40FR
Автомобильная навигационная мультимедийная система

CPU: Dual ARM Core 400 MHz
RAM: 64 MB Flash: 4MB
OS: Windows CE 5.0
GPS Receiver: SiRF Star III
Разрешение: 800x480

2DIN навигационная система SkyNavi корейского производства, разработанная тем же самым производителем, который поставляет 2DIN "Mitsubishi Edition" для компании Митсубиси Моторс Европа
Само ГУ уже обсуждают
Техническое описание:
РАЗРЕШЕНИЕ LCD монитора 800*480 (физическое) яркость 500:1
экран 7 дюймов сенсорный
sound Dolby Digital 5.1
MOSFET 4ch*50W
1 AV input, 1 AV output, 1 видеовход на камеру заднюю
WinCE 5.0
процессор 533МГц Samsung ТИП ARM
128Mb памяти
DVD встроенный ( CD-R,RW, DVD-R,RW, mpeg4, DivX и прочие форматы дисков)
ФМ тюнер с RDS (память 30 станций)
TV тюнер SECAM (память на 6 каналов, запоминание последнего канала ) тюнер в виде отдельного блока
Функция PIP
Bluetooth (функция "записная книга")
USB 2.0
SD/MMC слот с картой 4Gb в комплекте
автоподсветка кнопок
доп. выход на второй монитор для задних пассажиров (можно одновременно смотреть навигацию и фильм)
Подключение IPod (управление через точскрин)
автоматическое определение и регулировка мощности усилителя
подключение к кнопкам управления на руле
РУСИФИЦИРОВАННЫЙ ИНТЕРФЕЙС
Адаптирован под аудио систему Рокфорд
Поддержка Навител, iGo8, Автоспутник, CityGuide
По умолчанию используют Навител.

Есть пара вопросов. Заказал себе такую. Вот думаю "поковырять" ее.
Вскрылись баги при ее тестировании. Корейцы выслали прошивку (в архиве выложил).
Чем вскрыть этот файл (вопрос задал в технотрепалке)?
Чем ее "вскрыть" можно (я про ПО)?
Что скажете по ПО?

GPS антенна для автомагнитолы и модуль – возможность для автомобилиста наших дней радикально изменить возможности стандартного радиоприемника. Спутниковые технологии уже давно используются в автомобилях, хотя раньше о таком можно было только мечтать.
Спутниковая антенна gps для автомагнитолы позволит грамотно настроить навигационную систему.

Установка

GPS модуль для автомагнитолы

Обычное место для установки антенны – крыша автомобиля. Это первое, что приходит на ум человеку, решившему самостоятельно ее поставить. Но мест для монтажа gps антенны может быть много, и крыша в данном случае не единственный вариант.

Примечание. Современные автомобильные антенны бывают разные. Но основное их предназначение, как и gps антенны, обеспечить уверенный сигнал приема.

Рассмотрим несколько вариантов:

Установить антенну gps желательно в верхнюю часть лобового стекла, обращенной к небу. Здесь такая антенна будет встречать меньше всего препятствий, чтобы получать уверенный прием сигналов со спутника;

На лобовом стекле

Нижняя зона лобового стекла тоже может быть выбрана, как место для установки, только здесь антенны будут обладать меньшим потенциалом;
Такой же эффект, как нижняя зона лобового стекла, даст установка антенны на заднее стекло;
Какие бы не имели вышеописанные места для установки антенн недостатки, они рассматриваются, как самые благоприятные варианты монтажа. А вот установка gps антенны возле фонарей – совсем неудачное решение.

Модуль gps для автомагнитолы

Примечание. Выбирают зону возле фар автомобиля для установки антенны частенько неопытные автомобилисты, решившие самостоятельно провести монтаж. В конкретном случае эффективность антенны заметно снижается ввиду сильных помех.

Итак, способов монтажа антенны может быть несколько, каждый подбирает себе вариант индивидуально. Что касается способа крепления, то он тоже может быть разным.
Понять всю важность правильной зоны для установки важно, чтобы не было в дальнейшем никаких проблем.
Несколько слов общей информации о принципе работы спутникового навигатора помогут многое понять:

Каждый навигационный спутник передает радиосигналы. Они принимаются, усиливаются, преобразуются в промежуточную частоту, а затем продолжается их дальнейшая обработка.

Примечание. Обработка спутниковых сигналов заключается в извлечении информационного сообщения, содержащего эфемериды определенного спутника и определении времени, за которое сигнал дойдет от спутника до навигатора. Именно последняя обработка и определяет задержку сигнала, которая необходима для определения расстояния до спутника.

Как правило, навигатор(см.1 din автомагнитола с навигатором: устройство и монтаж) знает координаты нескольких спутников и расстояния до них. Но не все так просто. Чтобы решить данную навигационную задачу, надо определить 4 неизвестные величины: это три известные геометрические величины и уход часов приемника;
Интересно, что для увеличения точности GPS навигатор старается использовать, как можно больше спутников;
Антенна gps выступает в роли составляющей, которая помогает навигатору лучше принимать сигналы, но даже самые, кажущиеся малозначимыми, эффекты дифракции, могут быть существенны.

GPS приемник для автомагнитолы

Примечание. К примеру, антенна, поставленная под крышей автомобиля, может обеспечивать уверенный сигнал со спутника, но антенна, которой открыта геометрическая видимость до спутника, может сигнал не принимать.

Схема приема антенной gps спутников в зависимости от установки

Как указывает схема, кузов автомобиля не является преградой для принятия сигналов со спутника. Под лобовым стеклом антенна видит и принимает те же спутники, что и на крыше.
Что касается антенны между сидениями, то она уступает всего в пару спутников. Получается, в итоге, что геометрический фактор от установки антенны не зависит?
Но, не все так просто. Можно сказать точно лишь одно: устанавливать антенну для спутника лучше на лобовое стекло, а не слишком глубоко в салон.

Виды крепления

Приемник gps для автомагнитолы

Спутниковые антенны могут иметь разные типы крепления:

Врезное крепление антенны подразумевает ее фиксацию через отверстие, которое делается путем сверления в кузове. Края отверстий в данном случае обязательно надо обработать антикоррозийным веществом;
Крепление магнитное подразумевает установку антенны на любое место кузова в зависимости от собственных предпочтений;
Штыревое крепление подразумевает фиксацию антенны на водосток автомобиля;
Наконец, внутреннее крепление, подразумевающее установку антенны на лобовое стекло, потребует обязательную обработку стекла специальной жидкостью.

Обзор антенн

Ниже приведем описания нескольких известных моделей антенн gps.

GSM антенна штыревая

Простая антенна, отличающаяся следующими особенностями:

Примерная стоимость такой антенны на магнитной основе, всего 250 рублей;
Данная антенна оснащена разъемом SMA;
Кабель, который идет вместе с антенной, длиною 2,5 м.

GPS/Глонасс антенна SMA

Антенна с разъемом SMA отличается следующими особенностями:

Усиление антенны составляет 27 дБ;
Размеры 15х50х40 мм;
Кабель на 3 метра RG174;
Питание с напряжением 3-5 В;
Предназначение – автомобильные навигаторы или автомагнитолы с GPS модулями.

GPS/Глонасс антенна Факира

Модуль и антенна GPS

Антенна с угловым автомобильным разъемом, более удобным для подключения.
Отличается следующими характеристиками:

Усиление составляет 27 дБ;
Размеры антенны – 15/50/40 мм;
Разъем – Факира GPS;
Кабель 3 метра RG174;
Предназначение – автомобильные навигаторы или штатные головные устройства со стандартным разъемом джек Факира.

GAA-GPS совмещенная

Мощная совмещенная антенна китайского производства имеет следующие особенности:

Очень высокий коэффициент усиления;
Уровень шума сниженный;
Поддержка поляризации RHCP;
Кабель электрический RG174 na 3 метра;
Тип крепления – магнитный;
Цена – 1200 рублей.

Таким образом, антенны gps легко и просто установить своими руками в автомобиль по инструкции. Можно для практического понимания посмотреть видео или фото – материалы.

Активность: 2 Offline

Активность: 22 Offline

а не проще попробывать подключить через влютуз внешний приемник GPS , что то типа

вот такого, но есть и подешевле

GPS-приемник GlobalSat BT-335
GlobalSat ВТ-335 является комбинацией GPS-приемника и даталоггера с Bluetooth-интерфейсом ВТ-335 создан на основе чипсета SiRFstarIII с низким энергопотреблением и поддерживает большой набор функций (обновление информации по одному спутнику в условиях затрудненной видимости, отличная производительность в условиях «городских каньонов», «Листва» - для отслеживания слабых сигналов под густой листвой деревьев и др.).
GlobalSat ВТ-335 хорошо интегрируется с PDA, смартфонами и ноутбуками, имеющими Bluetooth-модули. Прибор подходит для множества задач в автомобильных и туристических навигационных системах. GlobalSat ВТ-335 записывает через заданные интервалы время, дату, скорость, высоту и позицию по GPS. Благодаря применению чипсета SiRFstarIII он обеспечивает точное отслеживание позиции. Вся записанная информация может быть выгружена в компьютер. Это простой и экономичный способ, позволяющий спустя время просмотреть историю перемещений.

Просто соедините GlobalSat ВТ-335 с вашим ПК или ноутбуком через Bluetooth и скачайте журнал треков с помощью специальной утилиты для Windows. Пользователь затем может с легкостью экспортировать записанные точки в Google Earth или Google Maps. Этот прибор идеален в задачах управления парком автомобилей, морской навигации, путешествиях и личного применения. При использовании вместе со специальным программным обеспечением, таким как locr GPS Photo, позволяет создавать геометки к фотографиям.

Основные отличительные черты GPS дата-логгера GlobalSat ВТ-335:
Позволяет сохранить до 14200 точек пути (дата, время, координаты)
Устанавливать интервалы записи позиции (по времени или расстоянию)
Мастер Конфигурации поможет быстро создать конфигурацию
Простая и удобная в использовании утилита под Windows, позволяющая выполнять следующие функции:
Выгружать в компьютер записанные данные
Изменять интервал записи
Настраивать конфигурацию
Удалять записанные данные
Экспорт в различные форматы и нанесение на карту записанных данных
Технические характеристики GlobalSat ВТ-335:

Частота
L1, 1575.42 МГц

C/A код
1.023 МГц chip rate

Каналы
20 all-in-view

Чувствительность слежения
-159 dBm

Горизонтальная позиция
10 м 2D RMS (SA откл)

При включенном WAAS
5 м 2D RMS (SA откл)

Время
1 микросекунда, синхронизируется с GPS

Скорость
0.1 м/с, 95% (SA откл)

Скорость определения позиции

Горячий старт
1 с, в среднем (при верных эфемериде и альманахе)

Теплый старт
38 с, в среднем (известен альманах, но не эфемерид)

Холодный старт
42 с, в среднем (альманах и эфемерид неизвестны)

Повторное определение
0.1 с, в среднем (время восстановления после потери сигнала)

Выходные данные GPS
Протокол NMEA 0183, поддерживает команды: GGA(1 с), GSA(1 с), GSV(5 с), RMC(1 с) (VTG и GLL опционально)

Скорость обмена с GPS
38400, N, 8, 1

Ограничение ускорения
Менее 4g

Ограничение высоты
18 000 метров (60 000 футов) максимум

Ограничение скорости
515 м/с (1 000 узлов) максимум

Ограничение изменения ускорения
20 м/с3

Напряжение
Встроенная перезаряжаемая батарея (1200 mAh) и разъем для подзарядки от 5 В постоянного тока

Время работы от батареи
до 18 часов (после полной зарядки, в непрерывном режиме)

В статье я хочу поделиться опытом ремонта встроенной системы GPS навигации автомобиля Hyundai Santa Fe. Информация будет полезна не только владельцам данной марки автомобиля, но и работникам дилерских центров Hyundai. В моем регионе специалисты в таких автоцентрах не в состоянии был оперативно решить проблему или дать техническое заключение по неисправности того или иного блока. В связи с этим была предпринята попытка самостоятельного выявления причины неисправности и ее устранения. Сразу отмечу, я не думаю, что указанная в статье причина неисправности является распространенной и, возможно, это единичный случай, однако, как говорится, «ознакомлен, значит вооружен».

Со слов владельца автомобиля неисправность GPS навигации автомобиля проявилась внезапно: в пути перестали определяться текущее местоположение автомобиля и текущее время. Отключение питания мультимедиа системы, а также отключение клеммы аккумулятора от бортовой сети автомобиля не изменили ситуацию.

Считаю необходимым сообщить дополнительную информацию об автомобиле. Huyndai Santa Fe 2012 года выпуска оборудован системой спутниковой GPS навигации на базе штатной мультимедиа системы или штатного головного устройства (ШГУ) модели LAN8901EHCM (Рисунок 1). Пробег автомобиля чуть более 60000 км (срок эксплуатации 2 года). ШГУ оснащен ЖК дисплеем с сенсорным экраном, радио, MP3 CD-плером. Ни аппаратная часть, ни программное обеспечение навигационной и мультимедиа систем не подвергались каким-либо изменениям или усовершенствованиям.


Рисунок 1.	Внешний вид штатного головного устройства LAN8901EHCM (мультимедиа и навигационная система) автомобиля Hyundai Santa Fe.

Модуль GPS установлен внутри ШГУ на основной плате, и к нему подключается внешний антенный блок. В антенном блоке размещаются узел активной GPS антенны и узел FM-антенны с усилителем. Данный антенный блок (код по каталогу зап. частей 96210-2B600) устанавливается на крыше автомобиля. Подключение антенного блока к ШГУ выполнено с помощью коаксиальных кабелей и специализированных разъемов.

Причиной отказа GPS навигации может быть как неисправность аппаратного блока GPS в ШГУ, так и неисправность активной GPS антенны. Определение неисправного блока – очень важная задача; от этого зависит, какой блок необходимо будет демонтировать с автомобиля. И если снятие ШГУ не вызовет особых трудностей, то для демонтажа антенного блока потребуется снять боковую пластиковую обшивку в задней части автомобиля и обшивку потолка (и, естественно, потом все смонтировать обратно), а для этого потребуется набор специальных инструментов.

Чтобы с большой вероятностью определить, какой блок GPS системы неисправен, необходимо войти в инженерное меню ШГУ в раздел «Navigation» (Навигация). Для этого следует последовательно выполнить следующие действия:

Включаем ШГУ (мультимедиа систему).
Нажимаем и удерживаем кнопку «Настройки» (на кнопке пиктограмма «шестеренка») до тех пор, пока на дисплее не появится информация о версиях установленного ПО.
Нажимаем пальцем ориентировочно на середину сенсорного экрана и удерживаем нажатие в течение 15-20 секунд.
На экране появляется запрос на включение тестового режима (Test Mode), который мы подтверждаем нажатием на сенсорную кнопку «Ок».
В появившемся окне ввода пароля на сенсорной клавиатуре набираем «123456» и подтверждаем кнопкой «Ок».
Открывается окно с текущими установками и параметрами подсистем ШГУ. Переходим на вкладку «Navigation».

Во вкладе «Navigation» отображаются параметры некоторых системных датчиков и текущие значения GPS подсистемы. Для определения неисправного блока нас интересует значение лишь одного параметра, который называется GPS (самый последний в списке). Значение GPS=1 говорит о том, что отсутствует сигнал от антенного модуля GPS, и, вероятнее всего, он неисправен. Значение GPS=0 свидетельствует об исправности антенны и необходимости проверить модуль GPS в ШГУ и все напряжения питания на основной плате.

В моем случае неисправность антенного блока подтверждалась не только в инженерном меню, но и простой проверкой всех напряжений питания на основной плате ШГУ, а также проверкой измерительным прибором выхода GPS антенны – прибор явно указал короткое замыкание. Как упоминалось выше, GPS антенна является активной, напряжение питания +5 В подается в антенный блок по сигнальному коаксиальному кабелю (Рисунок 2). При отключенном антенном блоке на разъеме присутствует напряжение питания +5 В, при подключении антенны напряжение питания падало до 0. Следует отметить, что условие отключения (обрыва) антенны или короткое замыкание определяются встроенной схемой защиты GPS модуля (Рисунок 3).

Рисунок 2.

Часть принципиальной схемы GPS модуля в ШГУ LAN8901EHCM. Напряжение питания антенны и разъем подклбючения к антенному блоку.

Рисунок 3.

Часть принципиальной схемы GPS модуля в ШГУ LAN8901EHCM. Схема контроля и защиты управляет подачей напряжения питания на антенный блок GPS.

При внешнем осмотре антенного блока, после снятия обшивки потолка, было обнаружено, что из-за конструктивных особенностей под уплотнительную резинку затекала вода и достигала разъемов (Рисунок 4).


Рисунок 4.	Внешний вид антенного блока после демонтажа с автомобиля. Окислы и ржавчина говорят о том, что вода затекала под резиновый уплотнитель.

Внутри антенного блока (после демонтажа нижней крышки с резиновым уплотнителем) располагаются два электронных узла: плата FM-усилителя и модуль GPS-антенны. Следов попадания воды внутрь антенного блока не обнаружено, платы и резиновый уплотнитель чистые (Рисунок 5). Однако вероятность попадание влаги внутрь антенного блока на других автомобилях данного модельного ряда не исключена.


Рисунок 5.	Антенный блок в разобранном виде. Попадание влаги внутрь не выявлено.

Компоненты электронной схемы GPS антенны располагаются на нижней стороне платы под металлическим экраном, который припаян в пяти точках на плате. После повторной проверки на короткое замыкание выхода антенны GPS было решено снять экран для проверки элементов и целостности монтажа (Рисунок 6).


Рисунок 6.	Электронная схема активной GPS антенны. Экран демонтирован, отмечены точки пайки экрана.

После снятия экрана (печатная плата немного нагрелась) я снова проверил измерительным прибором выход антенны GPS на короткое замыкание, и к моему удивлению прибор показал сопротивление около 320 Ом, при этом касание экрана выводов элементов и мест их пайки исключалось. После того как печатная плата остыла, прибором снова было обнаружено короткое замыкание.

Внимательно осмотрев печатную плату при помощи микроскопа, я обнаружил причину неисправности – это была миниатюрная капля припоя, которая касалась выводов двух элементов и замыкала сигнальную линию (а, соответственно, и питание +5 В) на «землю». Виду того, что антенный блок не вскрывался ранее, можно сделать вывод, что это заводской дефект. Форма и размер капли были такими, что я, даже глядя в микроскоп, не сразу обратил на нее внимание, думая, что это особенности монтажа двух рядом стоящих компонентов. Дефект был аккуратно устранен с помощью паяльника, и теперь между "землей" и сигнальной линией прибор показал сопротивление 320 Ом.

К сожалению, я забыл сделать фото этого дефекта, но на Рисунке 7 отметил место его обнаружения на печатной плате.

Подключив антенный модуль к ШГУ и войдя в инженерное меню, я увидел что параметр GPS=0, что говорит о работоспособности антенны, а через 10-15 секунд GPS система уже обнаружила 3 спутника.

Перед монтированием антенного блока следует очистить уплотнительную резинку от грязи, проверить на целостность и плотное прилегание к крыше автомобиля, проверить отсутствие окислов на разъемах.

Загрузки

Сервис-мануал штатного головного устройства LAN8901EHCM/ LAN8902EHCM – скачать

Читайте также: