Установка магнитолы в урал 4320
Хочу представить из своей коллекции автомобильные приемники Урал-Авто-2, в трех разных исполнениях, один из самых ранних 1975 года выпуска, выпуска 1987 года, и поздний 1991года.
Выпускались Сарапульским радиозаводом, серьезным связным оборонным предприятием. Урал-Авто-2, всех модификаций, замечательные приемники, отлично спроектированные, электроника на качественных комплектующих, смонтирована на стеклотекстолитовых платах, корпус из ударопрочного пластика, что не хватало предыдущей модели Урал-Авто, корпус которого достаточно хрупкий, требует очень деликатного отношения, что не всегда получается, если учесть, что приемник съемный. Урал-Авто-2 в отличие от предыдущей модели Урал-Авто, это совсем другой приемник, спроектированный с «чистого листа», он меньше в размерах и легче, применены и микросхемы, общей является только концепция, диапазоны ДВ, СВ, КВ, УКВ, съемная кассета закрепленная в автомобиле, и приемник, который может работать вне автомобиля в автономном режиме от батарей, на внутренний динамик.
Для работы в автономном режиме к Урал-Авто-2 пристегивается батарейный отсек, при установке в кассету автомобиля, батарейный отсек необходимо отстегнуть, что не особенно удобно, зато без батарейного отсека, приемник совсем легкий. В кассете нет выносного усилителя мощности, снижение мощности УНЧ в автономном режиме достигается за счет подключения высокоомного внутреннего динамика. Применено интересно решение, Урал-Авто-2 в кассете автомобиля запирается «на ключ», задумка конечно спорная, от воров не спасет, если влезли в салон, выломают и приемник.
С 1975 года Урал-Авто-2 штатно ставился на Москвич-Иж-412 и Иж-Комби, и не всегда в комплекте к автомобилю прилагался батарейный отсек, в большинстве случаев, батарейный отсек приходилось докупать отдельно. Продавались Урал-Авто-2 в разных комплектах, самый ранний я в магазинах не встречал, в начале 80-х годах видел в продаже комплектацию без автомобильной кассеты, только с батарейным отсеком, видел комплект для установки для ижевского Москвича, он включал в себя сам приемник, кассету для установки в автомобиль с замком и ключами, динамик на отражательной доске, пристяжной батарейный отсек, но не в каждом комплекте, в конце 80-х появился комплект «для любого автомобиля» не привязанный к ижевскому москвичу, он включал в себя дополнительно декоративную пластиковую накладку на кассету, вместо динамика на отражательной доске была акустическая колонка, тот-же динамик 4ГД-8Е, но в пластиковом корпусе. Разница Урал-Авто-2 в раннем исполнении и позднем незначительна, на раннем отсутствовало гнездо подключения внешнего питания, но было гнездо подключения головных телефонов, на поздних вместо гнезда головных телефонов стали ставить гнездо подключения внешнего питания, несколько изменили коммутацию кассеты, ввели гнездо СГ-5 для подключения магнитофона. Лицевая панель у раннего Урал-Авто-2 выпонена более изящно, панель покрыта хромом, антенна имеет хромированный наконечник, ручки регулировок имеют алюминиевые декоративные вставки, более поздние упростили и удешевили. Сравнивая Урал-Авто-2 разных годов выпуска, пришел к выводу, что качество комплектующих, монтажа, настройки даже в 90-х было не хуже чем в середине 70-х. Считаю, что Урал-Авто-2 недооценен среди любителей ретрорадио, среди автомобильных 70-80-х он однозначно лучший, да и в автономном варианте даст фору большинству приемников второго класса.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | А21R23-7908114 |
| Наименование | Уплотнитель |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | А21R23 |
| Группа | Радиооборудование |
| Подгруппа | 7908 |
| Порядковый номер детали | 114 |
Номер детали на чертеже:
Уплотнитель
Заводской номер: А21R23-7908114 Количество на модель: 1
| Номер | 292103-31 |
| Наименование | Гайка DIN 934-М5-6-A-A3L |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Покрытие |
Номер детали на чертеже:
Гайка DIN 934-М5-6-A-A3L
Заводской номер: 292103-31 Количество на модель: 1
| Номер | А21R23.7908200 |
| Наименование | Магнитола 1DIN |
| Кол-во на "Количество" | 1 |
| Модель | А21R23 |
| Группа | Радиооборудование |
| Подгруппа | 7908 |
| Порядковый номер детали | 200 |
Номер детали на чертеже:
Магнитола 1DIN
Заводской номер: А21R23.7908200 Количество на модель: 1
Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.
Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Кто нибуть видел вживую такие Урал Авто 1? похоже они настоящая редкость.А теперь перейдем к Урал Авто 2, я выложу все разновидности которые мне удалось найти, и приблизительно расссортирую их по годам выпуска, от ранних к поздним
Вот посмотрел я все эти вариации приемников и возникли у меня вопросы, кто сможет ответьте в коментариях:
1:Попадались ли вам какие либо из вариантов Урал авто 1 кроме того что на 1м фото?
2:Разьем на корзине похожий на магнитофонный вход был ли у кого? за что он отвечал?
3:Фото боковых разьемов Урал Авто 1 есть у кого нибуть?(добавлю в запись)
4:Распиновка разьема Урал Авто 1 есть где то? с указанием какой контакт за что отвечает)
Если у вас у самих возникли какие либо вопросы пишите в коментариях, что знаю отвечу, возможно будет 2я часть на тему этих приемников
Комментарии 15
Вот очень интересный Урал Авто
экспортного в нем только надписи на английском?
По всей видимости да)
У меня был урал-авто2 с зелёной шкалой, и с чёрными круглыми кнопочками и чёрными ручками, как на втором фото с хвоста.
а с какого года с завода стали ставить Урал Авто-2?
1:Попадались ли вам какие либо из вариантов Урал авто 1 кроме того что на 1м фото?
Попадались, отличались цветом корпуса и антенной. Внутри соответствующие различия в связи с антенной.
Я недавно приобрел как раз Урал Авто 1, как на первом фото, беда в том, что нет автомобильного бокса под него…
у garikblack всегда очень много москвичей на разбор, наверняка корзина есть у него, по крайней мере где то в марте была точно
Хочу написать, только денег пока нет свободных!
он говорил что никогда не против рассрочки, напиши может договоришся
у garikblack всегда очень много москвичей на разбор, наверняка корзина есть у него, по крайней мере где то в марте была точно
Приветствую😊Тот который на втором(красный футляр) фото это ранний первых выпусков с упрощённой шкалой, у меня был следующий (в чёрном футляре как на первом фото) и с карманом для установки, короче комплектный(в кармане кстати в задней верхней части такой как бы модуль находится-это усилитель мощности для работы на динамик в автомобиле, так как встроенный в сам приёмник унч слабый, сделали так для экономичности при работе от батареек в переносном режиме, у них и подсветка шкалы работает только от удержания кнопки сбоку, а когда аппарат в кармане то эта кнопка находится постоянно в нажатом состоянии). При переезде несколько лет назад выкинули так как внутри был немного разбомблен, но восстановить то можно было, сейчас так жалко блин. Уралы особенно на германиевой базе очень хорошие аппараты что 1й что 2й, потом пошли на кремниевых транзисторах и микросхемах а в 90е вообще упрощали, даже без экрана на УКВ блоке попадались, были и с браком по сборке(у меня УА-2 80х но ещё германиевый, с зелёной шкалой который, были неправильно разведены гнезда питания от внешнего блока и наушников, перепутаны провода, поэтому достался он мне подгоревшим по части унч, отремонтировал и перестроил УКВ заменил подсветку на диодную, так как родная лампочка там освещала задницу регулятора тембра)😊
Дима. Для качественной музыки, нужно было внутри полки, проклеить все виброй и шумкой.
Приветствую! Есть чертежи полки на 4320?
Ебать тюнинг мафон поставил урал тюнингованый класс видео наверно с музыкой и тянуть лучше будет
Свободные выключатели можно оставить скажем для дополнительного освещения)))
Дима привет,немог бы ты подсказать примерно розмеры полки?
Как полку сделал. расскажи
Почему серии разбросаны хаотично?и мне кажется много интересного пропускаеш .а так все здорово и немного завидно..респект!
Молодец. Теперь мультируль
Ну кто же паяет низковольтные провода с кислотой. Изолента 3М "780" до - 10 градусов нормально мотается.
В конце надеялся услышать песню про заповедную даль))))
Просмотрел все ролики про УРАЛ и подписался, уж очень интересно когда дело дойдёт до кунга. Все супер, так держать!
Дмитрий, что с Днепром?
кольца,резинки штанг,прокладки под карбюраторы
Если не секрет, что заказали?
Жду запчасти, потерпите чуток
лучше было бы термоусадкой а не изолентой
Дмитрий,что там с ЗиЛом?
Сними обзор будки)
Заранее спасибо)
когда кунг делать будешь?
в ближайшее время
Надо было Урал завести и включить печку чтоб теплее делать
Здравствуйте пожалуйста обзор на на кунг Урала покажите
Динамики к сожелению неочень у меня такие же стоят качеством не доволен
Можно спросить тема называется Урал дом на калесах вапрос где дом или хата или номер хоть что нибудь в кунге
Димон где брал динамики .
А как же антенна? или вы радио не слушаете.
jhony Smirnoff Предупреждение о "воздушной атаке" прийдёт по радио, а не по флешке.
сейчас бы радио в 18 году слушать.
если можешь сделай вибро-шумо изоляцию и камеру заднего вида заранее спасибо
Вибро шумо частично сделана смотрите предыдущие серии
Хорошо получилось, вот бы ещё потолок обшить, супер будет.
Магнитолу нужно устанавливать с дисплеем,чтобы можно было подключить камеру заднего вида.Очень удобно маневрировать задним ходом.
Зачем спайки? Бред
а что вы предлагаете? Клеммные соединители? Так они денег стоят и антикоррозийной защиты у соединения никакой нет.
Дима выключатели очень опасно расположил На бездорожье болтонёт и воткнуться не дай бог в лоб
Дмитрий доделай кабину , а так зачёт и лайк , конечно.
колонки надо вставлять в дверь хороший звук
Дима привет. Полка с музыкой хорошо. Но железный потолок крыши, немного "давит". Понимаю уже зима, холодно, пректов много. Дима даделай кабинку, вибро, шумоизоляцию и обшивочку. За ранее спасибо! Удачи.
jhony Smirnoff ua-cam
마라 바다 вот только на видео непонятно какие именно
Если желтые то да, если зелёные то нет.
Лайк за Билана в начале)
Крутой офис у вас!
Лайк за паяльник.
сварочный шов на 3:10 глаза режет.
Кабину обшить чем то надо изнутри, хотя бы крышу и заднюю стенку.
А как полку делали что не показали. А так видео классное.
ua-cam и ua-cam
как видео называется
В предыдущих видео -как делал
Дмитрий а включатели не будут травмо опасны? Местами наоборот переключатели с магнитолой может менее опасны будут.
Не было мысли этот страшный потолок зашить чем нибудь? А то Урал весь такой просто красавчег а потолок прям резонирует.
Все зашьём, будет красота
Отличное видео, желаю дальше творить такие же видосы! Удачи👍
Когда на хорошей кочке, или при резком торможении эти советские переключатели воткнутся в голову, будет очень больно. Полка то как раз, как причал для головы получилась. В шлеме рекомендую ездить.
Конрад Карлович Михельсон вот по этой причине в советских вертолётах и самолётах переключатели были со специальными ограничительными скобами.
Алексей Автухович никогда.
Такого названия нет.
а антенна для радио?!
Сергей Самсонов только радио.
А че еще кто то радио слушает?!
У Вас в Урале три с половиной воздушные трубки,но как не глянешь манометры на нуле.У меня на 130 отрывался компрессор и я триста километров ехал без него,потому что до это го пролазил все с мылом и устранил все протечки,а Вы трогаетесь порой даже не накачав воздух в систему.
Надо на потолок мебельную оббивку с тонким поролоном или дерматин хорошего качества ромбиком поролон чик прошить,да и задние стенки в таком стиле,а дерматин или красный или зеленый.
рацию надо ещё поставить
Для солнцезащитных козырьков места уже нет?
Крыша внутри кабины весь вид портит, обшить надо.
Дима,обьясни полка в кабине заводськая?
Vitaliy SV ua-cam
ээээ а че не показали ни магнитолу ,ни вольтметр((((а где антенна
Подписался! Спасибо очень интересно!)
Надо потолок красить!
дима здорова.всё хорошо но как без антены?
А где зарядка для айфона? Последние испытания, показали её жизненную необходимость. )))
Все на месте, все работает!
Лайк за заставочку!
Урал - про это авто видео интересно. Жду с нетерпением. Жужи, мото и т.п. не айс.
Здравствуйте. Вам большущий привет из города Минеральные Воды. Надо было поставить юзби выход рядом с местом где глушите двигатель вручную. А то шнур не у всех длинные бываю и это будет не удобно. А почему вокруг полки шумку не наклейки, от туда будет шум и холод идти?
Когда автомобилистам консультанты магазинов автоаксессуаров упоминают о магнитолах Урал, многие приходят в некоторое недоумение. Если при этом удается опробовать акустику, недоумение проявляется вдвойне, так как ураловские девайсы действительно не уступают по качеству звука и мощности именитым брендам.
Магнитола Урал
В этом нет ничего удивительного, так как Урал наследовал особенности советской производственной базы со всеми преимуществами качественного аналогового звука. Отметим, что «Урал» – это бренд с 70-летней историей и одно из самых известных производств акустических устройств в Восточной Европе. Первая продукция сошла с конвейера сразу после войны, в 1947 году.
Особенности российского бренда «Урал» – лучшие магнитолы в своем классе
Урал до недавнего времени предлагался только в форм-факторе 1din, сейчас несколько популярных моделей сняты с производства. Видимо, приходится ожидать версий Урал 2din с мультимедийными экранами и звуковыми процессорами. Наверняка, будет идти речь о ГЛОНАСС-навигации, интеграции с функциями «ЭРА ГЛОНАСС», мобильных приложениях и многом другом. Но пока можно только гадать, какая стратегия будет выбрана производителем. При этом можно точно сказать, что головное устройство URAL будет значительно модернизировано.
В ожидании этого события можно протестировать и после купить одну из моделей магнитол Урала. Параметры имеющихся в продаже модификаций говорят об отличных акустических параметрах. Учитывая характерную гибридную функциональность, стоит отметить, что даже 1din снабжен бортовым маршрутным компьютером. Это принципиально при более низкой цене, высокой мощности и качестве звучания отечественной магнитолы. Это, конечно, же связано с использованием дорогого расходного сырья, чего уже давно нет в устройствах китайской сборки.
Что покупать при бюджетной установке автомагнитолы
Если вы хотите потратить меньше, но иметь полнофункциональную систему с качественным звуком, наша рекомендация, безусловно, касается Урала и приобретения автомобильного видеотерминала. Даже при ожидающемся полном апгрейте марки URAL ваша система ничем не будет уступать по функциональности и глубине звучания. Монтаж таких устройств уже традиционно реализуется на CAN-шине, которая особенно становится актуальной ввиду необходимости корректной обязательной установки «ЭРА ГЛОНАСС».
Урал нового поколения
Можно приводить инструкцию подключения, но лучше воспользоваться советом сервисных инженеров с опытом. Обычную магнитолу Урал можно инсталлировать на любой автомобиль, чаще их устанавливают на российские НИВЫ, УАЗы, автобусы и маршрутки нового и старого образца.
Для этого может потребоваться переходник (по умолчанию используется разъем ISO), чтобы избежать проблемы распиновки нештатной модели. Дополнительно бренд выпускает одни из лучших в своем классе автомобильных колонок. Инсталляция также не требует специализированных навыков. При развернутом CAN-интерфейсе потребуется только корректное подключение к разъемам, это можно сделать после устной консультации.
Как сэкономить, но выиграть по техническим характеристикам
При этом если вы устанавливаете CAN «с нуля», рекомендуем это сделать при помощи специалиста. Конечно же, лучше это совместить с новыми веяниями, а именно, с установкой «тревожной» кнопки «ЭРА ГЛОНАСС». Это, возможно, сократит затраты по покупке дополнительного навигационного передатчика для вывода навигационных данных на видеоэкран терминала, но возможности и допуски определяются выбранным оборудованием.
Основные технические параметры магнитол Урал
Когда приходится выбирать между магнитолами иностранных производителей, в основном речь идет о типичном наборе параметров. В случае с Ural ситуация немного другая, в недорогой и, казалось бы, условно-устаревшей комплектации находятся любопытные характеристики, которые во многом определяют выбор водителей.
Желающих приобрести надежную аудиосистему с отличным звуком и расширенным набором функций:
- поддерживается CD, ресивер на USB в комплекте;
- слот SD/MMC и USB на передней панели;
- поддержка ID3 (русифицированная);
- AM/FM/УКВ тюнер с запоминанием станций;
- электронный антишок;
- рассчитана на установку 4-х колонок по 50 Вт;
- предустановленный эквалайзер с полной настройкой (всего 7 настроек);
- регулировка звуковых частот, «фронта» и «тыла»;
- имеется тонкомпенсация и энкодер;
- антишок при ударах;
- 2RCA вход.
На цифровой дисплей выводятся основные сервисные параметры автомобиля и езды. Если не перечислять все, можно выделить наиболее интересные.
На экран выдается:
- мгновенный расход топлива во время движения и на стоянке;
- калибровка бака и температура двигателя;
- скорость и прогноз пробега относительно уровня топлива в баке;
- вывод информации ТО на дисплей и режима установки.
На покупателя оказывает влияние и невысокая цена продукции, в данном случае она сочетается с редкой функциональностью для автомагнитол, которая информативна для водителя. Нужно сказать, что головное устройство от Урал является адаптивным и выполненным на шасси CCD.
Инструкция по подключению
Отличие автомагнитол этого бренда состоит в стандартизированном интерфейсе, подходящим для всех автомобилей при использовании переходника.
Устройство устанавливается штатно в 1din разъем. Для этого снимается передняя панель и крепится корпус на салазки. Более подробно посмотреть процесс установки можно в видео инструкции.
Медиатюнинг салона в стиле Урал
Если вы хотите приобрести и установить отличную аудиосистему, которая будет выдавать вам еще сервисную информацию об автомобиле, выбирайте Урал. Магнитола – смотрите на фото – отлично подойдет для любителей качественного звука.
Чтобы установить более технически развитую систему, можно приобрести совместимые и интегрируемые усилители и сабвуферы этой марки. Их можно встретить на некоторых модификациях Приоры. Девайс впишется в интерфейс Лады советского образца.
Бренд продвигает свои устройства как акустические системы, действительно, назвать их просто автомагнитолой «не с руки». Это отличная отечественная версия для людей, которым требуется надежная техника, работающая при всех условиях. Остальные характеристики помогут сделать по-настоящему прогрессивный тюнинг салона за приемлемые деньги. Если в ближайшем времени в них будут интегрированы модули ГЛОНАСС с поддержкой беспроводных интерфейсов, то получится по-настоящему прогрессивное устройство. Ожидается выход новой Приоры с обновленным аудио.
Читайте также: