Установка магнитолы rcd 320
Магнитола и навигационная система (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Расположение компонентов, Основные принципы спутниковой навигации, Работа системы навигации автомобиля, Органы управления магнитолой, Самодиагностика магнитолы, Управление системой навигации, Самодиагностика системы навигации, Возможности подключения к системе радионавигации Skoda, Техническое обслуживание.
Composition Media, Discover Media (Generation 2 GP) (eng.) Редакция 11.2017
Infotainment system, mobile telephone interface.
Руководство пользователя по информационно-командным системам Composition Media и Discover Media (поколения 2 GP) на английском языке.
Содержание: Description of symbols, Introduction, Audio and Media mode, Navigation, Data transmission, Mobile phone interface (PHONE), Settings, Abbreviations.
127 страниц. 2 Mb.
The Radio Navigation System. Design and function (eng.) Программа для самообразования VW/Audi 199. Рассмотрены Volkswagen Radio Navigation System и Audi Plus Navigation System.
Ввод кода в заводскую автомагнитолу Фольксваген (rus.)
Модели: VW Delta, VW Alpha CC (Blaupunkt, Grundig, Philips), VW Beta 4 (Grundig), VW Beta T4 (Blaupunkt), VW Beta 5 (Philips), VW Gamma III (Philips), VW Gamma 4 (Philips), VW Gamma V (Blaupunkt), VW Gamma V (Sony), VW Gamma CD (Matsushita), VW Premium Audio (Clarion), VW Premium Audio IV (Clarion), VWZ4Z7 Premium V (Delco), VW Sound 2 (Ford), VW Newbeetle (Blaupunkt), VW DELUXE AUDIO (Clarion PO 9840W-01).
Тема на форуме для запросов кода к магнитоле!
Запрос кода для магнитол VAG:
RCD 200, RCD 210, RCD 220, RCD 300, RCD 310, RCD 320, RCD 500, RCD 510, RCD 550
RNS 300, RNS 310, RNS 315, RNS 500, RNS 850, RNS-E, RCN 320, MFD2, Amundsen, Columbus
Rhapsody, Stream, Swing, Audience, Symphony, Chorus, Concert, Navigation Plus, Delta и др.
Магнитола RCD 200
Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.
Магнитола RCD 210 / RCD 220
Головное устройство Volkswagen RCD 220 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 11.2012. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta. 8 Mb.
Магнитола RCD 300
CD-ресивер RCD 300 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке.
Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.
Магнитола RCD 310
Магнитола RCD 310 (rus.) Полное описание, руководство и инструкция по эксплуатации на русском языке. Данная магнитола устанавливается на новые автомобили Volkswagen: VW Touran, VW Passat B6, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Tiguan и др. 21 Мб.
Магнитола RCD 320
Головное устройство Volkswagen RCD 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 05.2014. Данное устройство устанавливалось в Volkswagen Polo Sedan и др. 6,5 Mb.
Магнитола RCD 500
Аудиосистемы Volkswagen 2006 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Описываются: Магнитола R 100, Магнитола RCD 200, Магнитола RCD 300, Магнитола RCD 500, 8 канальный аналоговый усилитель звука, 10 канальный цифровой усилитель звука, 12 канальный цифровой усилитель звука, 10 канальная аудиосистема DYNAUDIO класса Highend, Digital Signal Processing (DSP), Системы антенн в автомобилях Golf и Golf Plus, Системы антенн в автомобилях Volkswagen Passat 2006 и Volkswagen Jetta 2006, Разъемы антенн.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.
Магнитола RCD 510
Радиоустройство Volkswagen RCD 510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данное устройство 5K0 035 190 устанавливалось в Volkswagen Golf 5/6, Volkswagen Jetta 5/6, Volkswagen Passat B7, Volkswagen Beetle и др. 43 Мб. 87 страниц.
RCD-510 Delphi User Manual. Radio 5ND 035 195 (eng.) Руководство по эксплуатации на английском языке. 3 Mb.
Магнитола RCD 550
Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.
RCN 320
Головное устройство аудиосистемы RCN 320 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RCN 320 устанавливалась на Volkswagen Polo Sedan, Volkswagen Jetta.
Радионавигационная система RNS 300
Радионавигационные системы 2007 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Содержание: Основные функции радионавигационных систем 2007, Функция "Коридор", Канал сообщений о ситуации на дорогах - ТМС, Динамическая навигация, Расчёт маршрута, Радионавигационная система RNS 300, Основные характеристики и элементы управления, Принцип сетевого объединения, Схема подключения антенн системы RNS 300, Способ приёма сигнала с одним тюнером, Функциональная схема, Радионавигационная система RNS 510, Основные характеристики и элементы управления, Принцип сетевого объединения, Сенсорный экран, Носители информации, DVD-проигрыватель, Функции отображения, Меню телефона, Дизайн оболочки системы для различных моделей автомобилей, Протоколы передачи данных системы RNS 510, Схема подключения антенн системы RNS 510, Способ приёма сигнала с двумя тюнерами, Функциональная схема, Сервис.
Volkswagen Golf V 2004- / Golf Plus / GTI / R32: Электрооборудование. Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту. Содержание: Магнитола RCD 300, магнитола RCD 500, магнитола Premium Sound System (США и Канада), радионавигационная система RNS-300, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD, радионавигационная система RNS-300 MFD 2 DVD (США), радионавигационная система DX-R4 (Blaupunkt), усилитель акустической системы, CD-чейнджер, цифровой спутниковый радиотюнер (США и Канада), разъем iPOD Apple, вход Aux, акустические системы, системы телефонии, система антенн, многофункциональное рулевое колесо.
Радионавигационная система RNS 310 / RNS 315
Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 - 7T2 и RNS 315 - 7UC. Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в Volkswagen Amarok, VW Caddy, VW Golf, VW Golf Plus, VW Jetta, VW Passat, VW Polo, VW Tiguan, VW Touran, VW Transporter/Caravelle и др.
Радионавигационная система RNS 510
Навигационная система Volkswagen RNS-510 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS-510 устанавливалась в VW Touareg, VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Passat B6, VW Touran и др.
Volkswagen Radio Navigation System RNS-510 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Система навигации RNS-510. Устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen Golf 5 (1K), Volkswagen Golf Plus (5M), Volkswagen Passat B6 (3C), Volkswagen Touran (1T) и др.
Радионавигационные системы 2007 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Содержание: Основные функции радионавигационных систем 2007, Функция "Коридор", Канал сообщений о ситуации на дорогах - ТМС, Динамическая навигация, Расчёт маршрута, Радионавигационная система RNS 300, Основные характеристики и элементы управления, Принцип сетевого объединения, Схема подключения антенн системы RNS 300, Способ приёма сигнала с одним тюнером, Функциональная схема, Радионавигационная система RNS 510, Основные характеристики и элементы управления, Принцип сетевого объединения, Сенсорный экран, Носители информации, DVD-проигрыватель, Функции отображения, Меню телефона, Дизайн оболочки системы для различных моделей автомобилей, Протоколы передачи данных системы RNS 510, Схема подключения антенн системы RNS 510, Способ приёма сигнала с двумя тюнерами, Функциональная схема, Сервис.
Радионавигационная система RNS 850
Навигационная система Volkswagen RNS 850 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Данная система навигации RNS 850 устанавливалась на VW Touareg.
Система Infotainment в Volkswagen Touareg 2011 (rus.) Устройство и работа. Пособие по программе самообразования.
Содержание: Введение, Радионавигационная система RNS 850, Блок управления электронной информационной системы 1, Радио-тюнер, ТВ-тюнер, DVD-чейнджер, Акустическая система DynAudio, Дисплеи, Антенны, Аудиосистема RCD 550, Обслуживание, Диагностический провод сигнализации разрыва кольца шины, Обновление навигационных данных, Словарь специальных терминов.
Radio Navigation MFD2
Volkswagen Radio Navigation MFD2 Manual (eng.) Руководство по эксплуатации. Данная система навигации MFD2 устанавливалась в Volkswagen Golf (1K), Volkswagen Touran (1T), Volkswagen Caddy (2K) и др.
CD ресивер Delta
CD ресивер Delta (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Дата издания 02.2008. Данная система устанавливалась в Volkswagen Touareg (7L), Volkswagen T5 Multivan (7H).
Audi Navigation System plus (RNS-E)
Audi Navigation System plus (RNS-E) (eng.) Руководство по эксплуатации. 194 стр.
Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 618 VW/Audi.
Модульная информационно-командная система Infotainment является очередной перспективной концепцией концерна Volkswagen и в будущем заменит собой все другие системы Infotainment. Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка - фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.
Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы 1 J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься как Audi MMI. Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 2013.
В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB: MIB Entry, MIB Standard, MIB High. За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. Audi AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda - за MIB Entry.
Содержание: Введение, MIB Entry, MIB Entry Plus, MIB Standard, MIB Standard без навигационной системы, MIB Standard с навигационной системой, MIB High, Навигация в MIB High, Радиотюнер, Схема радиоприёма аналогового тюнера, Схема радиоприёма цифрового тюнера DAB, Дисководы и носители, Воспроизведение носителей, Варианты использования телефона, Интерфейс Bluetooth, Универсальный комплект для подключения мобильного телефона (Audi Phone Box), Автотелефон Bluetooth онлайн (Audi connect, включая автотелефон), Audi connect (на отдельных рынках), Адресная книга, Дисплей интерфейса MMI J685, Передача видеосигнала к J794, Панель управления, Сети обмена данными, Оптическая шина данных MOST150, Диагностика, Таблица кодов комплектации устройств MIB, Обзор всех устройств MIB в Audi A3 ’13, Приложение, Словарь специальных терминов.
Audi. Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 648 VW/Audi.
Много лет электронные информационно-командные системы Infotainment подгоняют развитие технологий и ставят автомобильные компании с их сравнительно длительными жизненными циклами продукта перед всё новыми и новыми вызовами. Им приходится постоянно быть открытыми для веяний потребительской электроники, поскольку всё новое, что появляется в области домашних или мобильных электронных устройств и устройств связи, клиенты ожидают увидеть и в своих автомобилях. Компания Audi распознала эту тенденцию уже очень рано и разработала модульную информационно-командную систему Infotainment (MIB).
Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.
Содержание: Введение, Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB) поколения 2, Варианты MIB2, MIB2 Standard, MIB2 Scale, MIB2 High, Варианты (в зависимости от страны), Обзор, Панели управления мультимедийной системы E380, Служебные комбинации клавиш, Audi phone box, Подключение двух мобильных телефонов, Беспроводная зарядка, Ограничения работы системы, Шины данных, Топология, Audi smartphone interface, Обзор функций Audi smartphone interface, Технические требования к смартфону, Технические требования к автомобилю, Соединение с автомобилем, Управление с помощью Android Auto, Управление с помощью Apple CarPlay, Техническая реализация и обмен данными, Информационно-развлекательный центр для пассажиров на задних сиденьях (RSE), Аппаратное обеспечение, Варианты комплектации, Возможности установления соединения, Шины данных, Функции, Приложение, Словарь специальных терминов, Программы самообучения.
Система Infotainment Audi ’05 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения VW/Audi. Акустическая система Bang & Olufsen, Цифровой радиотюнер, Гибридный ТВ-тюнер
Содержание: Акустическая система Bang & Olufsen: Компоненты системы, Функциональная схема, Высокочастотные динамики в передней панели, Динамики в закрытом корпусе, Блок управления цифровой аудиосистемы J525, Блок управления 2 цифровой аудиосистемы J787
Цифровой радиотюнер (DAB): Стандарт DAB, Цифровой радиотюнер R147.
Гибридный (аналоговый и DVB-T) ТВ-тюнер: Стандарт DVB-T, Гибридный ТВ-тюнер, Антенны, Диагностика.
Системы Audi Infotainment ‘07 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 387 VW/Audi. Audi music interface. Автомобильный телефон с системой Bluetooth.
Содержание: Audi music interface, Места установки, Схема соединений, Согласующий кабель и устройства, Интерфейс Apple iPod, Схема соединений между системой Audi music interface и Apple iPod, Интерфейс USB, Списки воспроизведения для USB-накопителей, Микшерный режим, Интерфейс для передачи аналоговых аудиосигналов, Обновление ПО, Обновление ПО с помощью загрузочного CD, Обновление ПО с помощью USB-накопителя, Автомобильный телефон с системой Bluetooth: Места установки, Сети GSM, Схема соединений, Основные настройки Bluetooth, Стандарт Bluetooth, Профиль доступа к SIM-карте, Профиль системы громкой связи, Сопряжение, Видимость. Режимы работы: Режим работы с SIM-картой в дополнительной трубке, Режим работы мобильного телефона с профилем доступа к SIM-карте, Режим работы мобильного телефона с профилем системы громкой связи, Общие характеристики.
Информационно-развлекательнаянавигационная система Amundsen
Навигационная система Columbus
Навигационная система Columbus (rus.) Руководство по эксплуатации. Для автомобилей Skoda.
Магнитола Swing
Infotainment Radio Swing. Operating instructions (eng.) Руководство по эксплуатации заводской магнитолы Swing. Для автомобилей Skoda.
Созрел на установку магнитолы, потратил два дня на опыты и установку.
При установке руководствовался вот этой инструкцией.
Уважаемый ghostpvv умудрился сделать хорошие и понятные фото из столь неудобной позы, за что совершенно справедливо висит в топе раздачи Google по соответсвующему вопросу. Респект.
Сравните это с фото, которые сделал я:
Но все таки перейдем к делу. Пошаговая инструкция.
1. Снимаем рамку и старую магнитолу. Должно торчать два исо-разъема и один антенный.
2. Запиновывем два провода в исо разъем магнитолы. Там два разьема, один полный без свободных мест, другой со свободными местами. Нам нужен тот, что со свободными местами. Куда пиноваться, схема есть на самой магнитоле, если потеряли — вот вам картинка из интернета:
Пины исо с кусочком проводов я вынул из старого ненужного разъема исо, предоставил товарищ за спасибо.
3. Протягиваем пару проводов от магнитолы до места над педалью тормоза. Разумеется, под торпедой. Я предварительно обмотал мохнатой изолентой, чтобы не дребезжало. Метра хватит с запасом, т.е. покупайте два метра провода на все, хватит точно.
С этого момента легкая часть заканчивается, дальше адский ад. Запасайтесь матерными словами, будет дичайше неудобно.
4. Лезем под руль, нас интересует блок над педалью сцепления. Расположен очень и очень неудобно. Места мало. Сиденье отодвигается недостаточно далеко. Длины проводов категорически не хватает. Короче, жесть.
Я сиденье не снимал, поэтому почувствовал себя персонажем из старого приставочного файтинга (название не помню), такой синий крендель с резиновыми руками и ногами, которые у него вытягивались на любую длину, когда он хотел.
Отщелкиваем белый разьем. Разбираем его: снимаем белую крышку, разьединяем на две половинки то, что осталось (там два черных разъема, они разъезжаются в разные стороны, как по рельсам).
5. Врезаемся в проводку CAN-привода.
20 и 21 пины не трогайте, ими пользуются нормальные парни с RCD-310 и RNS-510. Или нормальные парни с климат-контролем, как вариант. Если ничего из перечисленного у вас не стоит, значит, 320я магнитола у вас через эти пины работать не будет.
Ну а мы воспользуемся пинами 18 и 19, соотвественно, это CAN-GND и CAN-+.
Подключаемся в разрыв — старые пины не вынимаем, провод не режем. Оголяете провод и скруткой подцепляетесь.
Не проверял, но, думаю, более старшие магнитолы через эти пины также будут работать.
6. Изолируем, я применил для этого именно синюю изоленту. Держаться будет.
Проверяем, если не работает — попробуйте поменять местами контакты, ничего страшного, если перепутаете их местами — они не силовые, они сигнальные.
Итого, что имеем:
1. Включается с зажиганием и выключается, когда вынимаем ключ.
2. Подсветка кнопок загорается вместе со всей подсветкой и на той же яркости.
3. Экран притухает при включении подсветки кнопок.
4. Блютуз и громкая связь работает.
5. Гала (плавное увеличение и уменьшение громкости в зависимости от скорости) работает.
Затраты составили пузырь виски и 227 рублей за провод электропроводки с пинами, который мне в итоге не понадобился.
За помощь в реализации спасибо spod31 — за физическую помощь и поддержку и lansmoscow за предоставленное место для работы.
Предложу вашему вниманию оригинальные штатные магнитолы для автомобилей Volkswagen.
Все магнитолы абсолютно новые, сняты с новых автомобилей концерна FAW-Volkswagen, находящегося в Китае.
Ассортимент постоянно пополняется. Цены меняются в зависимости от поставки, но все актуальны в первом посте темы. Звоните, пишите, спрашивайте.
Практически все модели в наличии или будут в ближайшее время.
Модели штатных магнитол для Volkswagen:
1. PQ Оригинальная магнитола RCD 330 Plus ( 6RD 035 187A ) (ее так же называют RCD330 + или RCD330 Plus или RCD330Plus) - 8500 рублей
Русский язык меню + отключено ограничение Mirrorlink на скорости + красная подсветка + красное меню + дополнительное меню с возможностью просмотра видео и фото, запуска дополнительных программ (калькулятор, игры, навигация. ) + возможность самостоятельно подключить GPS модуль и пользоваться программами навигаций.
Подходит для: Volkswagen Polo, Volkswagen Passat B6 B7 CC, Volkswagen Golf 5 6, Volkswagen Jetta 5 6, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen T5, T6, Caravelle.
2. PQ Оригинальная магнитола RCD 330 Plus Carplay ( 6RD 035 187B ) (ее так же называют RCD330 + Carplay или RCD330 Plus Carplay или RCD330Plus Carplay) - 9500 рублей
Английский язык меню + заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone) + красная подсветка. Идеальный вариант с навигацией с он-лайн пробками и прочими возможностями.
Подходит для: Volkswagen Polo, Volkswagen Passat B6 B7 CC, Volkswagen Golf 5 6, Volkswagen Jetta 5 6, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen T5, T6, Caravelle.
3. PQ Оригинальная аудиосистема Volkswagen RCD 330 Plus Android Auto Carplay ( 6RF 035 187B Noname ) - это ФЛАГМАН среди всей серии магнитол для платформы PQ (устанавливается в России на новые машины концерна Volkswagen и больших денег, ее также называют RCD340 или R340 или R 340 G) - 13000 рублей.
Меню на 5 языках (включая русский) + красная подсветка + более производительное железо + лучше звук + заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone) + заводская функция Android Auto (для пользователей телефонов Android). Идеальный вариант с навигацией с он-лайн пробками и прочими возможностями.
Подходит для: Volkswagen Polo, Volkswagen Passat B6 B7 CC, Volkswagen Golf 5 6, Volkswagen Jetta 5 6, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen T5, T6, Caravelle.
4. MQB оригинальная штатная магнитола mib 6,5" ( 5GG 035 280B ) для Golf 7, Passat B8, Tiguan - 5500 рублей
Русский язык меню (эксклюзивно. только у нас) + отключено ограничение Mirrorlink на скорости + белая подсветка + красное меню + дополнительное меню с возможностью просмотра видео и фото, запуска дополнительных программ (калькулятор, игры, навигация. ) + возможность самостоятельно подключить GPS модуль и пользоваться программами навигаций.
5. MQB оригинальная штатная магнитола mib 6,5" ( 5GD 035 280B ) Carplay для Golf 7, Passat B8, Tiguan - 9500 рублей
Английский язык меню + заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone) + белая подсветка. Идеальный вариант с навигацией с он-лайн пробками и прочими возможностями.
6. MQB оригинальная штатная магнитола mib 6,5" ( 5GG 035 280D ) Volkswagen Passat B8, Tiguan 2017, Golf 7 - 5500 рублей
Английский язык меню + заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone) + белая подсветка. Идеальный вариант с навигацией с он-лайн пробками и прочими возможностями.
7. PQ Оригинальная магнитола RCD 330 Plus с полноценной GPS навигацией Navitel ( 6RD 035 187A ) (ее так же называют RCD330 + или RCD330 Plus или RCD330Plus) - 11000 рублей
GPS навигация Навител с картами России и Казахстана + выносная GPS антенна + русский язык меню + отключено ограничение Mirrorlink на скорости + красная подсветка + красное меню + дополнительное меню с возможностью просмотра видео и фото, запуска дополнительных программ (калькулятор, игры, навигация. )
Подходит для: Volkswagen Polo, Volkswagen Passat B6 B7 CC, Volkswagen Golf 5 6, Volkswagen Jetta 5 6, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Touran, Volkswagen Caddy, Volkswagen T5, T6, Caravelle.
8.PQ Штатная магнитола Volkswagen RCD 320 Bluetooth ( 34D 035 185A ) с Bluetooth + CD + USB + AUX для Volkswagen - 4000 рублей
Поддерживает воспроизведение с CD-дисков, USB/SD-флэшек, через AUX, а так же через Bluetooth с телефона. Имеет встроенный микрофон для реализации функции Hands free (громкая связь) через Bluetooth.
Язык интерфейса английский и китайский. Поддерживает русские тэги.
Магнитола подключается через разъем ISO. Если у вас установлен разъем Quadlock, понадобится переходник.
9.PQ Штатная магнитола Volkswagen RCN 320 ( 34D 035 181A ) с CD + USB + AUX для Volkswagen - 3000 рублей
Поддерживает воспроизведение с CD-дисков, USB/SD-флэшек, через AUX.
Язык интерфейса английский и китайский. Поддерживает русские тэги.
Магнитола подключается через разъем ISO. Если у вас установлен разъем Quadlock, понадобится переходник.
Характеристики модели(1), (7):
- Сенсорный цветной экран 6,5" дюймов, отличное быстродействие и отклик на нажатие. Стабильная работа при низких температурах.
- 15 ячеек под запись радиостанций, отображение названия станций.
- Воспроизведение музыки с помощью AUX
- Поддержка SD карт памяти объемом до 32гб. Просмотр аудиозаписей по папкам.
- Выход USB на лицевой стороне, поддержка зарядка телефона, возможности подключения внешнего жесткого диска до 300гб. Просмотр по папкам.
- Функция Bluetooth, воспроизведение музыки с телефона из любых источников без проводов.
- Поддержка громкой связи. Не требуется дополнительных блоков, и протяжки микрофона. Микрофон встроен на лицевой стороне магнитолы. Отличное качество связи. Просмотр записной книжки и последних вызовов на экране магнитолы. Добавление избранных контактов в быстрый доступ. Отображение на экране магнитолы заряд и сеть телефона.
- Голосовой набор контактов из записной книжки.
- Отображение внешней температуры за бортом и времени на экране магнитолы. В выключенном состояние отображение стильных часов на экране.
- Настройка эквалайзера и баланса.
- Отображение штатных парктроников. Возможность максимально близко приближаться к препятствиям, благодаря дополнительному количеству отображения линий.
- Поддержка мультируля Volkswagen Seat, кроме 8ми кнопочного руля VW.
- Логотип при запуске магнитолы Volkswagen.
- Яркость кнопок и подсветка экрана работает со штатным датчиком света автомобиля.
- Поддержка видеовыхода. Возможно подключения камеры заднего вида оригинальной и не оригинальной.
- Поддержка функции MirrorLink. MirrorLink Функция для телефонов с ОС Android (некоторые модели HTC, SONY, Samsung).
Характеристики модели (2), (3):
- все фунции модели (1)
- заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone)
- улучшенное качество звука с поддержкой Loseles форматов Flac, APE и т.д.
- кнопка APP на правой части магнитолы для запуска приложений
Характеристики модели (4):
- все фунции модели (1)
- управление функциями автомобиля (шины, освещение, дворники, системы безопасности, двери и прочее)
- отображение расхода топлива
- многое другое
Характеристики модели (5):
- все фунции моделей (1), (4)
- заводская функция Carplay (для пользователей телефонов Iphone)
- улучшенное качество звука с поддержкой Loseles форматов Flac, APE и т.д.
Характеристики модели (6):
- все фунции моделей (1), (4), (5)
- кнопка APP на правой части магнитолы для запуска приложений
- экран диагональю 7,5" дюймов
Так же есть в наличии для этих магнитол:
- эмулятор CAN-шины (Каншины) с переходником ISO-Quadlock и возможностью подключения камеры заднего вида - 1900 рублей
- камера заднего вида от 1000 до 3000 рублей (в зависимости от качества и комплектации)
- оригинальный VAG переходник iso-quadlock ( адаптер исо-квадлок ) с маркированным проводами кан-шины и виброизоляцией iso переходников - 500 рублей
- адаптер переходник для антенны радио - 500 рублей
- адаптер переходник для подключения камеры заднего вида - 300 рублей
- реле задержки времени для камеры - 700 рублей
- переходные рамки
- переходная рамка рояльный лак модели (6) для автомобиля Volkswagen Passat B8 - 1000 рублей
Вы можете задавать свои вопросы в WhatsApp \ Telegram \ Viber на номер: + 7 927 3o 69 7o7
Оплата на карту сбера (последние цифры *4874)
Самовывоз в г.Уфа.
Доставка Почтой России (примерно выходит от 150 до 450 рублей).
Доставка транспортной компанией (примерно выходит от 350 до 700 и выше).
Вверху темы есть раздел "связанные темы" там можно посмотреть мои другие темы на форуме и почитать отзывы
Если заинтересовались, то пишите в WhatsApp \ Telegram \ Viber - сделаю любые оригинальные фотографии, проконсультирую по установке.
Если забираете самовывозом в Уфе - установка бесплатная.
В случае, если родные разъемы покалечены (что очень часто встречается по моей в моей практике) при установке неоригинальной штатной магнитолы и необходимо протянуть провода и подключить к CAN шине - установка 400 рублей.
Если заинтересовались, то пишите в WhatsApp \ Telegram \ Viber - сделаю любые оригинальные фотографии, проконсультирую по установке, если забираете самовывозом в Уфе - установка бесплатная (если не требуется исправлять косяки установки нештатных магнитол и не требуется протяжка проводов к CAN шине).
В случае, если родные разьемы покалечены (что очень часто встречается по моей в моей практике) при установке неоригинальной штатной магнитолы и необходимо протянуть провода и подключить к CAN шине - установка 400 рублей.
Представленные модели НЕ ЯВЛЯЮТСЯ клонами. Это оригинальные штатные головные устройства. Они производятся конкретно для VAG концерна в Китае.
У них нет кода защиты. Активация не требуется.
Установка бывает различных вариантов:
1. Если у Вас стоит уже оригинальная штатная магнитола - просто снимаете старую и ставите новую.
2. Если у Вас минимальная комплектация - докупаете переходники (если есть необходимость) и устанавливаете магнитолу.
В минимальных комплектациях автомобилей, производитель авто не подводит провода от CAN шины к разьемам ISO магнитолы, в этом случае, покупаете переходник-адаптер iso-quadlok и сами подключаете 2 провода (занимает максимум 5 минут из-за неудобства монтажа).
Лучший вариант - это пишите в Ватсапе, фоткаете что стоит - и я говорю что нужно докупить.
Навигация в зависимости от модели осуществляется по разному.
Самый идеальный и современный вариант навигации - это функции Carplay ( ) или Android Auto ( )
По моему мнению GPS навигация в магнитоле - это прошлый век и ОГРОМНАЯ ПЕРЕПЛАТА денег. ИМХО
Если по-простому, то навигация Carplay и Android Auto - это когда Вы по кабелю подключили телефон и убрали его в бардачек, все управление телефоном, музыкой, картами, звонками, чтением новостей, сообщениями (которые читаются вслух) осуществляется уже с магнитолы.
Так же большой плюс то, что Вы на карте получаете информацию о пробках , погоде в режиме он-лайн
Отвечу дополнительно на вопросы, которые задают в личке.
Если на Вашем авто стоят родные парктроники - они будут 100% отображаться и в лучшем виде за счет увеличенного числа шкал.
В 98% установить сможете самостоятельно, схема очень проста.
Я лично устанавливаю в прошивку дополнительное меню от наших умельцев с форума.
Дополнительное меню расширяет возможности этих магнитол, вплоть до использования GPS модуля и программ навигации. Но Вы должны понимать, что это уже не родные функции, а лишь бонус.
Вот обзор модели номер 4
это 12 кнопочный руль. работать будет с любой их этих магнитол 100%
а 8 кнопочный будет работать через адаптер стоимостью примерно 1500 вроде рубликов, или после замены гейта на новый.
aosgsm » Вс, 09 дек 2007, 18:37
1/2 ОФФ
Jenny86 » Вс, 09 дек 2007, 19:57
щас в поиск пошлют. про остальное лучше молчать ибо потом рот затыкаютъ ))
ЗЫ тема про подключение была, можешь поискать по моему нику
aosgsm » Пн, 10 дек 2007, 20:08
Constantine » Пн, 10 дек 2007, 21:13
milson » Пн, 10 дек 2007, 21:21
На магнитоле есть 2 плюса. Один обычно красный, другой оранжевый. По логике Один идет к замку зажигания, второй на прямую питание.
Так вот если подключать правильно, то выключаться она должна, когда ты выключаешь зажигание ил вынимаешь ключ. Кажись так, если не напуталд ничего.
aosgsm » Пн, 10 дек 2007, 21:42
Дык вот в том-то и дело, что на обоих проводах плюс есть всегда. Даже когда вынимаешь ключ.
Constantine вы сами магнитолу ставили? и можно ли её тут же включить не вставляя ключа?
milson это понятно, я уверен был, что на одном из проводов плюс пропадает, когда выключаешь зажигание (так же на всех "нормальных", читай предсказуемых, машинах), но на деле оказалось не так, может это глюк у меня такой. Как Constantine написал - он должен пропадать при вытаскивании ключа, однако этого не происходит, я уже даже дверью хлопал (кстати при открытии двери после вытаскивания ключа перестают работать стеклоподъёмники), закрывался, убегал с ключём на 100 метров. но есть плюс на обоих и всё тут!
boglai » Пн, 10 дек 2007, 21:43
Магнитола штатная
при включении зажигания включается сама если до выключения была включена, громкость при включении устанавливается в меню.
Также есть какая то регулировка изменения громкости от скорости двежения. Магнитола выключается сама если вынуть ключь зажигания, если просто выключить зажигание работает. При вынутом ключе можно тоже включить магнитолу и она работает без ключа.
Как сейчас помню по диагонале к земле написано +в(видимо это силовое питание), а тот что рядом с землёй написано save(или как то так) это питание памяти тоесть не силовое но оно постоянное.
Кроме того к штатной магнитоле подходят ещё проводки, 2 кан шины, аудио вход ещё чего то сейчас не помню.
Думаю алгоритм работы штатной магнитолки завязан с кан шиной и блоком комфорта.
я бы не парился и провёл бы отдельный силовой провод от аккомулятора(конечно с предохранителем в самом начале, тоесть у аккомулятора)
Constantine » Пн, 10 дек 2007, 23:09
aosgsm писал(а): Дык вот в том-то и дело, что на обоих проводах плюс есть всегда. Даже когда вынимаешь ключ.
Constantine вы сами магнитолу ставили? и можно ли её тут же включить не вставляя ключа?
milson это понятно, я уверен был, что на одном из проводов плюс пропадает, когда выключаешь зажигание (так же на всех "нормальных", читай предсказуемых, машинах), но на деле оказалось не так, может это глюк у меня такой. Как Constantine написал - он должен пропадать при вытаскивании ключа, однако этого не происходит, я уже даже дверью хлопал (кстати при открытии двери после вытаскивания ключа перестают работать стеклоподъёмники), закрывался, убегал с ключём на 100 метров. но есть плюс на обоих и всё тут!
aosgsm » Вт, 11 дек 2007, 14:53
boglai писал(а): Магнитола штатная
при включении зажигания включается сама если до выключения была включена, громкость при включении устанавливается в меню.
Также есть какая то регулировка изменения громкости от скорости двежения. Магнитола выключается сама если вынуть ключь зажигания, если просто выключить зажигание работает. При вынутом ключе можно тоже включить магнитолу и она работает без ключа.
Как сейчас помню по диагонале к земле написано +в(видимо это силовое питание), а тот что рядом с землёй написано save(или как то так) это питание памяти тоесть не силовое но оно постоянное.
Кроме того к штатной магнитоле подходят ещё проводки, 2 кан шины, аудио вход ещё чего то сейчас не помню.
Думаю алгоритм работы штатной магнитолки завязан с кан шиной и блоком комфорта.
я бы не парился и провёл бы отдельный силовой провод от аккомулятора(конечно с предохранителем в самом начале, тоесть у аккомулятора)
Спасибо большое, очень ценная информация.
допщик » Ср, 12 дек 2007, 22:26
WestBrooklyn » Чт, 13 дек 2007, 17:09
Сегодня поставили магнитофон на сервисе. Отчитываюсь
Было вот так (это не моя машина, просто для примера)
Стало вот так
Вот, что осталось
При выключении зажигания и извлечения ключа, ничего не сбивается, магнитофон продолжает работать. Качество штатных динамиков очень даже ничего!
Каталожный номер комплекта "Авто Радио" AZO 700 001 .
Petrukha » Пт, 14 дек 2007, 15:01
. in my humble opinion
была Skoda fabia 86 л.с. magic black; езжу на Skoda Rapid 122 л.с. candy white .
Jenny86 » Пт, 14 дек 2007, 15:09
1. цена вопроса? (утановки и этого переходника 2 ДИН)
2. штатные динамики - сколько и где стоят? почему спросил - у меня решетки 6 штук по 1 в каждой двери и в передних стойках, при этом комплектация насчитывает 4 динамика
Jenny86 » Пт, 14 дек 2007, 15:13
ВАГоводы сказали что передние в дверях и пищалки в стойках идут за 2 передних
получается так? т.е. комплектация 4 - а по факту 6:
ЗЫ прошу прощения за оверквот, тут он нужен ИМХО
WestBrooklyn » Пт, 14 дек 2007, 15:19
1. цена вопроса? (утановки и этого переходника 2 ДИН)
2. штатные динамики - сколько и где стоят? почему спросил - у меня решетки 6 штук по 1 в каждой двери и в передних стойках, при этом комплектация насчитывает 4 динамика
1. Выбил магнитафон, установку и переходник на радио бесплатно плюс 50 % скидку на комплект "авторадио" (переходник на 2 ДИН) за просрочку более месяца, но в заказ-наряде значатся такие цифры:
- Установка CD ресивера - 360 руб.
- Гнездо магнитолы - 449 руб.
- Комплект "авторадио" - 1 385 руб. с учетом скидки.
2. Штатные динамики стоят в передних дверях и передних стойках, к задним дверям прислушивался вроде ничего там нет
Volkswagen Tiguan 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Volkswagen Tiguan, 2011
Volkswagen Tiguan, 2008
Volkswagen Tiguan, 2010
Volkswagen Tiguan, 2012
Комментарии 36
с 8 андроидом какое сочетание версий работает?
Никак не могу xiaomi mi6 подключить
Не знаю, не на чем проверить
Спасибо автору, все заработало, тел Гелакси А5 на семерке. Долго не получалось, оказалось главное не дать проге на тел обновиться!
На здоровье. Добавлю. После того как соединился, поездив немного я решил обновить изиконект на телефоне и сервер. Всё продолжает работать и соединятся. Так что если соединение работает можно попробовать обновится
Похоже это не ноунейм … Слышал что появилась недавно на лунексе но по ней инфы и нароботок нет.
На здоровье! Что десай что нонейм это магнитолы снятые с автомобиля) По ноунейм я лол. Знаю что надо зайти в сетап магнитолы и посмотреть версию. Если версия такая то то есть прошивка после которой ноунейм станет с русским языком + появится Андроид Авто.
Нашёл ссылку Изучай. Есть ещё тема на 4пда по нонейм рсдишке.
Если есть в телефоне миррорлинк можно попробовать эту тему
Ага, завтра гляну.
У меня и сейчас с русским. Вот такую я покупал недавно.
Volkswagen Polo Sedan Утилитарный › Бортжурнал › Установка RCD-320 BT на поло без климата (решено).
Созрел на установку магнитолы, потратил два дня на опыты и установку.
При установке руководствовался вот этой инструкцией.
Уважаемый ghostpvv умудрился сделать хорошие и понятные фото из столь неудобной позы, за что совершенно справедливо висит в топе раздачи Google по соответсвующему вопросу. Респект.
Сравните это с фото, которые сделал я:
Но все таки перейдем к делу. Пошаговая инструкция.
1. Снимаем рамку и старую магнитолу. Должно торчать два исо-разъема и один антенный.
2. Запиновывем два провода в исо разъем магнитолы. Там два разьема, один полный без свободных мест, другой со свободными местами. Нам нужен тот, что со свободными местами. Куда пиноваться, схема есть на самой магнитоле, если потеряли — вот вам картинка из интернета:
Пины исо с кусочком проводов я вынул из старого ненужного разъема исо, предоставил товарищ за спасибо.
3. Протягиваем пару проводов от магнитолы до места над педалью тормоза. Разумеется, под торпедой. Я предварительно обмотал мохнатой изолентой, чтобы не дребезжало. Метра хватит с запасом, т.е. покупайте два метра провода на все, хватит точно.
С этого момента легкая часть заканчивается, дальше адский ад. Запасайтесь матерными словами, будет дичайше неудобно.
4. Лезем под руль, нас интересует блок над педалью сцепления. Расположен очень и очень неудобно. Места мало. Сиденье отодвигается недостаточно далеко. Длины проводов категорически не хватает. Короче, жесть.
Я сиденье не снимал, поэтому почувствовал себя персонажем из старого приставочного файтинга (название не помню), такой синий крендель с резиновыми руками и ногами, которые у него вытягивались на любую длину, когда он хотел.
Отщелкиваем белый разьем. Разбираем его: снимаем белую крышку, разьединяем на две половинки то, что осталось (там два черных разъема, они разъезжаются в разные стороны, как по рельсам).
5. Врезаемся в проводку CAN-привода.
20 и 21 пины не трогайте, ими пользуются нормальные парни с RCD-310 и RNS-510. Или нормальные парни с климат-контролем, как вариант. Если ничего из перечисленного у вас не стоит, значит, 320я магнитола у вас через эти пины работать не будет.
Ну а мы воспользуемся пинами 18 и 19, соотвественно, это CAN-GND и CAN-+.
Подключаемся в разрыв — старые пины не вынимаем, провод не режем. Оголяете провод и скруткой подцепляетесь.
Не проверял, но, думаю, более старшие магнитолы через эти пины также будут работать.
6. Изолируем, я применил для этого именно синюю изоленту. Держаться будет.
Проверяем, если не работает — попробуйте поменять местами контакты, ничего страшного, если перепутаете их местами — они не силовые, они сигнальные.
1. Включается с зажиганием и выключается, когда вынимаем ключ.
2. Подсветка кнопок загорается вместе со всей подсветкой и на той же яркости.
3. Экран притухает при включении подсветки кнопок.
4. Блютуз и громкая связь работает.
5. Гала (плавное увеличение и уменьшение громкости в зависимости от скорости) работает.
Затраты составили пузырь виски и 227 рублей за провод электропроводки с пинами, который мне в итоге не понадобился.
За помощь в реализации спасибо spod31 — за физическую помощь и поддержку и lansmoscow за предоставленное место для работы.
Читайте также: