Установка магнитолы паджеро спорт 1
Всем привет.
Стандартная магнитола, которая стоит в этих машинах, мало кому понравится, машина 2013 года, но никаких портов для подключения USB нет, только дисковод и радио…
Поэтому задумались о замене магнитолы, рассмотрев все варианты, увидев большую тему на 4PDA про магнитолы Teyes, посмотрев обзоры, решил брать.
Покупка.
Заказывал 19/02/2020 на (Aliexpress), отправка долгая — примерно 5-6 недель (понимаю что там в тот момент была вспышка заболеваемости), просил продавца указать стоимость ниже, для того чтобы не платить таможенный сбор, но не вышло, пришлось доплатить
320 рублей.
Стоимость магнитолы 15,9к, использовал промокод на 1,5к, итого вышло 14,4к+0,32к таможенный сбор.
Пришло всё хорошо упаковано, доставка до двери, без дефектов.
В коробке комплект проводов, рамка для установки магнитолы в торпеду, универсальная камера заднего вида (разъёма самой магнитолы для подключения к CAN-шине авто нет в комплекте).
Установка
Перед установкой советую прикупить для эстетов:
1. Изоленту для жгутирования проводки Airline AAT-F-02 — 2 шт.;
2. Съёмники автомобильных разъёмов;
3. Так как придётся немного переделывать соединения, чтобы не цеплять по одному проводу — взять соединитель на 8 разъёмов с ответной частью (можно больше или меньше, любой), чтобы просто соединить и забыть;
4. Пачка стяжек 100 мм.
Сначала снимаем старую магнитолу: вставляем 4 гвоздя/тонкие отвертки/мелкие торксы (всё что под рукой) в 4 отверстия магнитолы и тянем на себя. Подключены 2 разъёма, антенна и общий минусовой разъём к корпусу магнитолы.
Открываем панельку, на котором стоит БК пластиковыми съёмниками, видим белые фиксаторы, переносим их на новую рамку.
В комплекте установки с магнитолой 2 соединительных жгута с разъёмами для подключения: для ASX и L200.
Первую откидываем, она нам не пригодится, берём вторую (для L200). Сразу втыкаем в магнитолу (разъём в разъём), соединяем, пробуем запустить, результат — работает только подсветка клавиш, красиво переливается, но не более.
Ищем проблему в питании разъёма: замеряем мультиметром напряжение между чёрным проводом G1 и красным G2 и получаем 6 В… "сначала я ничего не понял, но потом снова ничего не понял…"
Беру отдельный проводок от старой магнитолы (который цеплялся к корпусу), подключаю его в разъём соединения (со старой проводкой по пути к разъёму магнитолы G1) — магнитола запустилась, хвала, святой день…
Мультируль.
Далее пробую подключить мультируль, нашёл распиновку второго разъёма, пробую подключить к магнитоле — не работают. Ищем на форумах и в журналах D2, где люди методом "научного тыка" определили назначение проводов:
— KEY2 магнитолы подключаем к красному проводу с жёлтой полоской;
— GND KEY магнитолы подключаем к к красному проводу с белой полоской.
Заработало, идём в настройки магнитолы и назначаем клавиши: удерживая кнопку тыркаем на назначение на экране, настраивается легко, не расписываю.
Далее прокидываю USB-разъёмы (а их 3 штуки) в бардачок, в верхнюю часть, там они смотрятся красиво, не выпирают и, я так полагаю, там штатный разъём. Использовал жёсткий моножильный провод типа ПВ1 1х1,5 кв.мм (40 см). Советую сразу всё замотать в изоленту из флиса (код приведён выше).
Выносной GPS-модуль и модуль 4G ставим прямо за магнитолой в выемку на торпеде (скорее всего это штатное место для GPS).
Далее кидаем кабель от магнитолы на камеру заднего вида (длины его хватает, поэтому оставьте лучше запас — 20-30 см за магнитолой для удобства). Прокидываем вдоль существующей проводки с креплением стяжками, выводим через левую стойку лобового стекла к потолку (снимается просто потянув на себя). Я не стал снимать ручки, а просто закатал всё во флисовую изоленту и просунул через резинки под крышу — заняло минут 5.
Как только дошли до крышки багажника (где требуется просунуть через резиновую защитную гофру от потолка к самой двери) — удлиняем жёлтый проводок, который подключается к фонарям заднего хода, проводом типа ПУГВ 1х0,5 на 1,5м (иначе случайно можно его просунуть в дверь, а потом пытаться его вытащить). Его можно сразу подключить к проводу заднего хода — его достать легко, он в левой полочке для домкрата и инструмента. Здесь просто ищем красно-зеленый провод, подключаемся к нему, всё хорошо и усердно изолируем и всё.
Просовываем через гофру — берём всё тот же зонд (жёсткий моножильный провод, который нам помогал пропускать USB в бардачок), с одного конца цепляем наш тюльпан, изолируем изолентой, чтобы ничего не зацепить, смазываем немного моторный маслом (или любым другим) и протаскиваем через гофру. Главное следить, чтобы попутно не порвать какой-нибудь проводок в жгуте.
На этом этапе я психовал, поэтому ничего не фотографировал)
Далее также по пути проводки берём зонд, но уже длиной 2м и пытаемся просунуть через канал в двери — занятие не для нервных, потратили только полчаса на это занятие.
Камера по габаритам большая, потому как универсальная, и её установка посередине возле ручки возможна, но закрывает часть номерного знака, поэтому мы сдвинули ей в левую часть после фонаря подсветки номерного знака, выставили вид посередине, используя черенок лопаты)
Для того, чтобы проводок не пережимался, немного подпилил рамку подсветки и просунул там проводку камеры.
Для бортового компьютера прикупил переходную рамку, но пока не забрал с почты. Как установлю — допишу.
Пока не подключил магнитолу к CAN-шине, потому как:
— в комплекте отсутствует разъём для самой магнитолы;
— не разобрался с распиновкой разъёма для подключения.
Когда буду устанавливать БК в место старой магнитолы — там и посмотрим.
Mitsubishi 2017 - новый взгляд со всех сторон.
Mitsubishi Pajero Sport 2017 универсальный автомобиль, который можно использовать и для семейных поездок, и для экстремальных путешествий по диким местам. Машину можно встретить где угодно, на оживлённой городской улице и в труднопроходимой горной местности. Такая универсальность, вместе со сравнительно небольшой стоимостью, сделали его очень популярным во всём мире. Популярен Пэджеро Спорт и в Украине, особенно модель 2017 года, где к комплектации была добавлена оригинальная система кругового обзора Митсубиси. Что даёт система кругового обзора на 360 градусов для автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 2018? Такая система не просто обеспечивает полный обзор всех зон позади автомобиля. Камера заднего вида показывает также траекторию движения, что делает маневры, совершаемые задним ходом, более комфортными и взвешенными.
Конструкторы вообще очень серьёзно подошли к вопросу обзорности внедорожника: продуманная конструкция кузова, где передние стойки не мешают обзору, высокая посадка позволяет видеть значительно больше и дальше других водителей, но камера 360 градусов на авто Митсубиши совершенно не лишняя. Но штатный круговой обзор может быть помехой для замены ГУ, не все магнитолы могут поддерживать такое число периферийных устройств.
 |  |
 |  |
Можно ли безболезненно поменять заводское ГУ на новое с большим экраном?
В последних линейках Mitsubishi установлена система кругового обзора, которую не поддерживают сторонние штатные магнитолы. Это сложная система, включающая в себя 4 камеры, производства Митсубиши, которые передают сигнал по специальному вольтажу на процессор, а он передаёт его на оригинальную голову автомобиля, на маленький экранчик. На нём одновременно расположено изображение активного канала (при повороте налево-левой камеры, при заднем ходе-камеры заднего вида и т.д.). Справа также расположена пиктограмма автомобиля и всего, что находится вокруг. С руля можно принудительно включить любую камеру и посмотреть текущую ситуацию в увеличенном масштабе. На маленький экран выводится полный круговой обзор, что очень хорошо, но несколько неудобно из-за малого размера экрана.
Есть всего один 100% вариант замены:
Специалистам Кармонитор удалось отыскать магнитолу, которую можно ставить на новые, после 2017 года Митсубиши. Единственные штатные магнитолы Митцубиши, которые поддерживают оригинальную систему кругового обзора – это автомагнитолы Mignova. Мы уже протестировали совместимость на Mitsubishi Pajero Sport, на новом Mitsubishi Outlander и, не в Киеве, на Pajero Wagon.
Более подробно ознакомится с условиями установки и гарантийными обязательствами можно, связавшись с нами по одному из указанных номеров или отправив сообщение на почту адрес электронной почты : Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Наши телефоны: (044) 355 66 56 (067) 453 56 56 viber (050) 962 56 56 viber
Смотрите пожалуйста перечень автомобилей, в которых установлена система кругового обзора:
Модель автомобиля Mitsubishi
Наличие системы кругового обзора
В максимальной комплектации
В максимальной комплектации
Есть, после рестайлинга в максимальной комплектации
Система полностью раскрывает свой потенциал только с Mignova:
Когда на новый Митсубиши устанавливается штатная магнитола Мигнова, с экраном 10", работа системы отражается совершенно по-другому. На большом качественном экране с большим количеством TV линий и IPS матрицей картинка выглядит намного интересней, именно так, как это изначально задумано. Это просто отлично, что оригинальные камеры в новых Митсубиши очень хорошего качества, чего нельзя сказать о маленьком экранчике оригинальной штатной магнитолы, продукте погони за максимальным удешевлением автомобиля. И только после замены её на магнитолу Мигнова, с большим экраном, можно по достоинству оценить уровень инженерной задумки. Это действительно очень круто!
Нет предела совершенству!
Дополнительно, как аксессуар можно взять адаптер, который позволяет управлять каждой камерой отдельно, уже на экране Мигнова или с кнопок на руле. Это недорогой аксессуар, разработка наших специалистов. Обращайтесь в carmonitor только наши менеджеры могут установить в Ваш автомобиль такой комплект под ключ, с гарантией не только на оборудование, а и на установку 12 месяцев. Кроме того, официальная гарантия Митсубиши, при установке нашей магнитолы, остаётся в силе. У нас есть особые договорённости: при покупке магнитолы, мы пишем официальное гарантийное письмо, и покупатель едет с ним в сервис Митсубиши и спокойно ставится. А если Вы находитесь в Киеве, то даже не обязательно ехать на Митсубишен.
Внимание, будьте осторожны!
Будьте внимательны, к нам уже обращались обманутые покупатели, которые приобрели магнитолы у недобросовестных продавцов, уверявших, что магнитола будет 100 % поддерживать парковочную систему, но на практике оказывается, что система просто перестаёт работать и продавец отказывается вернуть деньги, а предлагает лишь поменять один некачественный товар на другой.
Штатная магнитола Mitsubishi Pajero Sport 2017 фото салона до установки и фото высоко качественной магнитолы и некоторых составляющих установочного комплекта. Такие датчики и Кан Бусы самого свежего релиза, с несколькими вариантами прошивки для конкретного автомобиля, поставляет только компания Mignova:
 |  |
 |  |
Установка кругового обзора на авто Mitsubishi Pajero Sport 2017 не такое простое дело, как может показаться на первый взгляд, вернее, замена штатной магнитолы Mitsubishi Pajero Sport 2017, которая после установки должна будет поддерживать огромный функционал, в том числе и сложную систему кругового обзора. Магнитола Мигнова даёт почувствовать, что такое камера кругового обзора с цветным дисплеем: отличная картинка большого размера с видимостью даже мелких деталей.
Тест после установки показал, что магнитола действительно соответствует заявленным характеристикам. Смотрите наш видео обзор:
Если после просмотра видео Вы захотели купить штатную магнитолу Mitsubishi Pajero Sport 2017+ Mignova MPS-7817 Android, приглашаем установить в Киеве или в других городах Украины с гарантией на установку 12 месяцев.
Наши партнёрские установочные центры имеют хорошую репутацию и высокую квалификацию. Их не пугают сложные случаи и разнообразие комплектации.
Установка магнитолы Мицубиси Паджеро Спорт 2017 Мигнова MPS-7817 на Андроиде, сделанная в таких центрах, гарантирует Вам долгую и безупречную работу головного устройства. Смотрите пожалуйста видео работы установленной магнитолы:
приветствую заглянувших форумчан!))решил с вами поделиться фотоотчетом по установке магнитолы PIONEER AVH-P8400BT и переносу БК. некоторые фото плохого качества по причине сломанного телефона
начнем со снятия рамки БК. сдергиваем рамку, по направлению, на себя и немного вверх:
компьютер закреплен на кранштейнах 4-мя винтами, которые мы откручиваем. извлекаем БК, снимаем разьем:
откручиваем кранштейны от БК (по2-а винта на кранштейне):
далее снимаем штатную магнитолу. я использовал для этого 4-е 6-и граника подходящих по диаметру, с диаметром отверстий магнитолы, расположенных по углам, ну или подойдет спец. съемник, у кого есть)):
далее оборачиваем тряпкой плоскую отвертку и поддеваем магнитолу снизу. тащим на себя:
отсоединяем разъемы от магнитолы. для подключения новой магнитолы нам нужен крайний с права, длинный разъем, который мы подсоединяем к ISO переходнику(на фото, он самый дальний):
протаскиваем ISO переходник в верхнюю часть панели, на место будущей установки магнитолы(салотовый провод(ручник)и черный провод ISO переходника подсоеденить к массе автомобиля), а разъем БК протаскиваем в нижнюю часть панели, на место будущей установки БК.
прикручиваем кранштейны БК к новой магнетоле и устанавливаем ее в нишу панели (требует подгонки положения магнитолы в нише по отношению к переходной рамке), заранее подсоеденив ISO перходник к магнитоле:
проверяем:
далее устанавливаем заранее купленную переходную рамку, незабываем переставить клипсы крепления рамки в панели с штатной на переходную рамку:
переходим к установки БК, для этого я воспользовался переходной рамкой:
в комплект входит: рамка, корпус, стекло дисплея, кнопки, винты.
далее разбираем БК. вынимаем плату с дисплеем:
собираем купленный комплект переходной рамки, плату БК устанавливаем в комплект (крепится 4-я винтами):
подсоединяем разъем и устанавливаем в нишу штатной магнитолы:
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
| Владимир РнД |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Владимир РнД |
Приветствую! А можно чуть поподробнее, что за переходная рамка и где ее взять?
PS Вопрос в том, что у меня Ultimate (только сегодня ночью пригнал из Москвы), и я очень хочу поставить штатный БК. Кстати, был очень признателен, если кто знает где взять б/у штатный БК или хотя бы парт-номер, чтоб глянуть цену на Экзисте.
Я сейчас в «творческом отпуске»:))), и пока я в нём, беру такие машины, которые можно делать левой ногой и в промежутках между этапами:))). Показательный пример эта инсталляция.
Машину, которую можно было сделать меньше чем за неделю. Ковырял почти месяц. Но владелец автомобиля был к этому готов, так как знал об этапах каждые выходные, о приоритете трёх соревновательных машин, о подготовке к финалу, наконец.
У заказчика было два требования. Минимально занять багажник, ну, и что бы играло хорошо))).
Состав системы эскюшно-классический: процессорная голова, четырёхканальник поканально на фронт, и моноблок на саб.
«Фронтальный» m-dimension Jr.4-300 принёс заказчик.
Выбор остального лёг на меня, при этом нужно было вписаться в бюджетный бюджет.
Г.У. : практически, единственная, бюджетная магнитола, способное разрулить поканалку, Pioneer DEH-80PRS
На сабвуфер выбрал проверенный Challenger ERGO ER-1000.1D
Сама сабвуферная голова – плоский Phoenix Gold Car SL12d2.
На фронт же решил взять RE Audio RE6.5C
Проводка:
Сила- EOS 2ga, 4ga
Акустический- Phoenix Gold
Межбоки- Wireworld Luna 7
Фотографий инстала, к сожалению очень мало. Помню, что фотографировал, а вот большинство фоток не нашёл.
Шумка только дверей и багажника. Дальше –посмотрим.
С Г.У. всё просто, в штатное место через переходную рамку.
Усилители с дистрибьюторами питания очень удачно поместились в подполье. Всю аппаратуру крепил на резьбовые заклёпки.
Задняя стенка выклеена по обшивке, а передняя из 18ой фанеры.
Фронт установлен, так же без изысков. Миды на фрезерованные фанерные кольца под штатные сетки. (Куда-же я, всё таки задевал фотки!) Твитеры в уголки, вылепленные из пены.
Теперь пару слов о том, как это всё звучит.
Однако, звучит!:)))
Я впервые ставил RE6.5C, и теперь могу сказать, что за свою стоимость они поют замечательно.
Несмотря на то, что мидбас играет через штатную сетку, середина получилась правильной и открытой, без откровенных пиков или провалов. Достаточно сказать, что эквалайзером я практически не пользовался. А мидбасовый диапазон, так вообще удивил! Плотный, насыщенный, с хорошей атакой.
Динамики я порезал вторым порядком. Миды играю до 5кгц, а твитеры от 6кгц. Именно при таких частотах среза мне больше всего понравилось звучание вч диапазона. (очень комфортное, и открытое).
Про саб могу пока только сказать, что он очень быстрый. Так-как сисистема пока прогревается, договорились встретится с владельцем машины через месяц, дабы поднастроиться, вот тогда и скажу как играет сабвуфер.
Паджеро Спорт 1 - магнитола 1Din с выдвижным экраном, удобно/нужна/какая?
Хочется продуктивное Андроид-устройство в Мицубиси Паджеро Спорт 1, но место для размещения магнитолы, мягко говоря в опе пока будешь пялиться в экран убьешься раза три об впереди едущее Стену/Камаз
Приходит мысль разместить 1Диновую с выдвижным экраном, который будет существенно выше для этого места, ну и позволит хоть как-то пользоваться благами Андроида.
Как всегда Али нам в помощь, НО. беглое изучение сегмента моделей от НоНейм до НоуНейм в сегменте 10000 Р. и курение 4PDA - ужаснуло косяки-косяки-косяки-допиливание-пайка.
Отсюда вопрос, Порекомендуйте внятно работающую модель устройства в озвученый бюджет 10-15 тр
Признателен за любое мнение по теме
Вопервых иметь доступ к устройству не через ***э а через ВаФай и Блютуз, во вторых повторить на нем все Мапсми, Яндекснавигаторы, загнать топографические карты, мерятели скорости, закладки и напоминалки, камеру вывести, музыку мы в дороге в плейлисте слушаем а не по радио, фильм посмотреть/лекцию послушать при ожидании где-то в еб..нях и т.д.и т.п. разве не удобно все это на большом экране, флешку воткнуть с заранее чем-то скачанным - особенно когда ты в дороге, юзать стационарное устройство большого размера? Да мало ли что придет на ум когда оно есть, элементарный хендсфри - которому уже 30 лет, я вижу как с рукой с телефоном у уха народ ездит. жЭСТЬ.
Прикрутить клавиатуру для поиска - для удобства штурмана и т.д. - понятно что можно все это на кленке прыгая по колее, особенно в сапогах и ватнике.
НО. Главный ответ на все эти вопросы все эти вещи стоят - 10-12 тр. - стоит обсуждать/надо ненадо?
Вопрос не в нужности/ненужности - вопрос какое именно устройство юзаете ВЫ и мне порекомендуете?
P.S. Про климат - поэтому и смотрю на выдвижной экран - клавиши климата это не пианино, а дорога это не Луггая Соната Бетховена, я переключаю их два раза в год лето/зима и больше НИКОГДА не трогаю, ну на дальняке может там скоростью вентилятора обдува играюсь.
И опять же выдвижной экран стационарного устройсва, одним движением взял и по салазкам задвинул - планщет который в эту же цену на минуточку с прищепки куда убирать? Или при торможении в багажнике ловить? Я все же за стационарное решение.
P.P.S. И да у меня это 4я машина в семье, езда не на каждый день, в обчном режиме это выходные.
У меня андроид 2дина, внизу, есть всё что ты написал.
1. Громкая связь. Я ей не пользуюсь, тк звук идёт через динамики и вся улица слышит твой разговор.)
2. Навигатор. Стоит Навител, лажает безбожно, ставил Яндекс навигатор - воще жесть, снёс кхирам!
3. Плеер. В дороге, на втором кругу, всё музло надоедает.
4. Фильмы. Смотреть только на месте, не во время езды иначе убьёшься, да и не важно где он стоит.
5. Камера з/х. Она нужна, чтобы не воткнуться фаркопом в стену. Не более.
6. Выдвижной экран. Это шлейф, для з/х экран должен быть выдвинут.
Тут где-то была ветка про балалайки в машинах на 2дин. с фотками.
Я просто переболел всем этим уже давно.)
Вообще сейчас в тишине езжу. Кайфово так то.
Читайте также: