Установка магнитолы на валдай
Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как подключить автомагнитолу в машине и разберу типовые ошибки подключения магнитол. Традиционно для нашего сайта, статья снабжена подробной фото и видео инструкцией.
Для подключения магнитолы нам потребуется:
- Сама автомагнитола, динамики и их провода
- Нож канцелярский или спец. инструмент для снятия изоляции с проводов.
- Изоляционная лента.
- Предохранитель (10а-15а) и его разъем.
- Мультиметр или контрольная лампочка.
- Батарейка типа «крона»
Самый простой вариант – автомобиль имеет аудиоподготовку.
Аудиоподготовка – т.е. в проводке автомобиля установлены специальные разъемы, антенна и в штатных местах закреплены динамики. Для многих моделей аудиоподготовка является опцией, и многие владельцы отказываются от нее ради удешевления автомобиля при покупке, но этого делать не следует, так как установщики магнитол попросят за это намного больше денег.
При заводской аудиоподготовке, установка магнитолы сводиться к приобретению переходника между разъемами проводки и вашей магнитолой.
Переходники свободно продаются в большинстве магазинов торгующих магнитолами, но при желании сэкономить их вполне можно заказать на алиэксперсс .
Выглядят переходники вот так:
Второй по сложности вариант – автомобиль не имеет аудиоподготовки но ранее была установлена магнитола (например, кассетная).
В этом случае необходимо заменить разъем подключения магнитолы, на разъем новой (а может вам повезет и они совпадут).
Схема для подключения автомагнитолы выглядит вот так:
Скорее всего после того как вы отрежете старый разъем магнитолы (делать это лучше при снятой клемме аккумулятора). У вас будет несколько проводов и вам надо определить, откуда они, обычно надо найти постоянный плюс, плюс от зажигания, массу и динамики.
Как это делается?
Примечание (иногда этот провод соединяют с постоянным плюсом, но в этом случае магнитола будет разряжать аккумулятор, так как у нее не будет дежурного режима)
Все вы можете подключить магнитолу. Если все сделано, верно, она засветиться…. Но к магнитоле надо еще подключить динамики и антенну.
Подключение динамиков.
У вас осталось 10 проводов. Один из них кабель антенны, один плюс питания антенны и 8 проводов от динамиков.
Провода от динамиков обычно идут парой, но их маркировка не всегда верна. Поэтому нам понадобится батарейка крона.
На 1-2 секунды цепляем её к паре проводов и слушаем, какой динамик щелкнет. Далее смотрим на сам динамик и снова соединяем батарейку. Если динамик пошел вперед, значит, полярность верная, и прикручиваем его + к + и – к -, в соответствии со схемой. Если динамик пошел внутрь значит, полярность ошибочна и соединяем его наоборот.
Вот вам видео как определить полярность динамика:
За полярностью следить очень важно, так как в противном случае звук в машине будет очень низкого качества!
Последовательно проверяем и соединяем все динамики, передний левый. Задний левый, задний правый, передний правый.
Подключение антенны обычно сложностей не вызывает.
Вот небольшое видео про подключение автомагнитолы, но на нем перепутаны красный и желтый цвета (правильно написано в статье):
Третий по сложности вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль без аудиоподготовки впервые.
Не пугайтесь, текста тут много меньше так как нет нужды определять назначение проводов. Трудоемкость выше так как мы будем прокладывать эти провода!
Схема подключения не изменяется:
- Тянем постоянный плюс от аккумуляторной батареи, обязательно через предохранитель 10-15 ампер, проводом 2.5-4 квадрата!
Есть вариант взять постоянный плюс с прикуривателя, но как показала практика, обычно, прикуриватель запитывается проводом 1.5 квадрата и имеет предохранитель 10 ампер. В моем автомобиле, при подключении насоса для подкачки колес, и работающей магнитоле этот предохранитель сгорал!
- Ищем под панелью (например, на блоке предохранителей или на замке зажигания) провод, где появляется плюс при включении зажигания, и соответственно, оттуда тянем провод к плюсу магнитолы, который отвечает за включение. Можно этот провод зацепить на постоянный плюс, но магнитола будет высасывать аккумулятор!
- Прокладываем провод массы и надежно закрепляем его к кузову (например на крепление панели к кузову)
- Устанавливаем в штатные места динамики и прокладываем их провода, обязательно соблюдая полярность!
- Цепляем антенну и провод управления ей.
Установка магнитолы завершена, вы только что сэкономили 1.5-3 т.р.
Самый сложный вариант – автомагнитола устанавливается в автомобиль с нестандартной проводкой (грузовики и старинные автомобили).
Поэтому подключают автомагнитолу к одному аккумулятору, (тот который минусом прицеплен к кузову автомобиля), с его плюса тянут провод в кабину на магнитолу. Такое решение имеет место быть, но оно имеет существенный недостаток – за 1- 2 недели простоя аккумулятор сильно разрядиться и запустить двигатель без его зарядки будет невозможно!
Чтобы этого не происходило необходимо применять специальный преобразователь напряжения. Выглядит он вот так:
Обычно отказываются от памяти магнитолы и цепляют устройство вот по такой схеме:
По итогу у магнитолы не будет задействована функция памяти, но она не будет сажать аккумулятор и, самое главное, не надо протягивать нестандартный провод от аккумулятора в кабину.
Сами преобразователи продаются в интернет магазинах, как вариант рассмотрите покупку на aliexpress .
В случае со старинными автомобилями возможны нестандартные напряжения питания (6 вольт) или + на кузове автомобиля. Подключение автомагнитолы в таких автомобилях решается каждый раз индивидуально и общих рекомендаций не имеет.
Установочный центр в Валдае запись закреплена
Установочный центр в Валдае запись закреплена
Автоклуб Великий Новгород.
Техосмотр не отменили, и он по-прежнему нужен?
Сегодня в ряде СМИ появилась ложная информация о том, что Государственная Дума РФ разрешила владельцам автомобилей отныне не проходить техосмотр.
На самом деле всё не так. Госдума приняла в третьем чтении поправки в закон, регулирующий ОСАГО. Теперь автовладельцам для оформления полиса обязательной автогражданской ответственности не обязательно предъявлять диагностическую карту с пройденным техосмотром. Сам же техосмотр никто не отменял.
Показать полностью.
Известный автоэксперт Дмитрий Попов рассказал «53 новостям», как принятые поправки скажутся на жизни владельцев авто:
– Действительно, сегодня в третьем чтении принят федеральный закон, который вносит изменения в ряд нормативных правовых актов. Речь идет о федеральном законе о безопасности дорожного движения, законе об ОСАГО, а также еще нескольких законах, которые между собой взаимодействуют в контексте государственного технического осмотра. Так вот, на самом деле никакой техосмотр не отменяется. В соответствии с этим федеральным законом с 22 августа отменяется ОСАГО при наличии диагностической карты техосмотра. Иными словами, когда вы приходите в страховую компанию, то она должна вам оформить полис ОСАГО, не спрашивая, есть у вас техосмотр или же нет.
– То есть техосмотр нужно проходить, как и ранее?
– Повторюсь, что обязательство проходить техосмотр не отменяется. Все, что касается техосмотра в части, касающийся статьи второй 170 закона, сохраняется. Еще раз говорю, страховая компания не должна требовать у вас диагностическую карту и подтверждение прохождения техосмотра.
– А для чего тогда нужны эти поправки?
– Сложно предположить. Думаю, что эта инициатива направлена на то, чтобы избавить страховые компании от необдуманной торговли диагностическими картами через франшизные посреднические услуги станций техосмотра. Раньше, когда вы приезжали в страховую компанию, то вам вместо техосмотра под видом франшизы какой-то крупной диагностической станции оформляли диагностическую карту. Вот теперь страховой компании это все без надобности. Независимо от наличия диагностической карты, они должны оформлять вам полис ОСАГО.
– Страховые компании попытаются как-то компенсировать прибыль от потери необходимости оформлять диагностическую карту?
– Думаю, что страховые компании попользуются возможностью, недавно внесенной в закон об ОСАГО, и будут использовать отсутствие диагностической карты в качестве повышающего коэффициента «иных рисков». Они будут записывать отсутствие диагностической карты в «иные риски» и за счет этого сохранять стоимость более высокой.
– Но кто же теперь будет контролировать наличие диагностической карты и прохождение процедуры техосмотра?
– Это будут контролировать сотрудники ГИБДД или иные технические службы с помощью специального программного обеспечения в камерах фото- и видеофиксации. Это очень простая технически вещь. Параллельно сегодня, 15 июня, фракция «Справедливая Россия» внесла на рассмотрение в Госдуму проект федерального закона, который, по замыслу законотворцев, отменяет обязательную процедуру прохождения техосмотра для неюридических легковых транспортных средств. То есть для тех, кто использует автомобиль только в личных целях. Я так понимаю, что у большинства тех средств массовой информации, которые не консультируются со специалистами, в голове родилась каша. Они смешали все вместе и решили, что техосмотр для легковых автомобилей отменили.
– Подытожим. Для автомобилистов практически все осталось по-прежнему в плане техосмотра?
– Пока все по-прежнему серьезно, с учетом поправки премьер-министра РФ Михаила Мишустина, который увеличивает срок продления техосмотра для тех, у кого заканчивается его действие с 1 февраля до 1 октября. Но, в целом, на законодательном уровне техосмотр остается серьезной обязанностью водителя, и, более того, если он отсутствует, при помощи фото- и видеофиксации вы будете раз в день получать штраф. Кроме этого, ГИБДД в течение прошлого и с начала этого года наращивала инициативы, которые ужесточают все, что касается контроля технического состояния.
Но моя позиция прежняя. Техосмотр — это скрытая форма налога. Как процедура, она отображает техническое состояние автомобиля только в момент его проверки, не более того. Она имеет очень маленькую связь с безопасностью дорожного движения.
Установочный центр в Валдае запись закреплена
Установочный центр в Валдае запись закреплена
Администрация Валдайского муниципального района
ОМВД РОССИИ ПО ВАЛДАЙСКОМУ РАЙОНУ ОБ УГОНАХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
ОМВД России по Валдайскому району информирует, что в мае 2021 года возбуждено 4 уголовных дела по факту угонов транспортных средств.
Так, в ходе расследования одного из уголовных дел установлено, что житель Валдайского района в дневное время распивал спиртные напитки со знакомыми у себя дома, после чего уснул.
Показать полностью.
Воспользовавшись этим состоянием, приятели завладели ключом от транспортного средства и совершили его угон. В последующем автомобиль был обнаружен сотрудниками полиции и передан потерпевшему.
В трёх случаях злоумышленники совершили угоны транспортных средств, которые "ночевали" во дворах жилых домов в г.Валдай.
В одном случае злоумышленники пытались похитить т/с Mitsubishi, припаркованное во дворе многоквартирного дома. Свой преступный умысел преступникам не удалось довести до конца по причине того, что автомобиль был оборудован противоугонной системой. После срабатывания сигнализации злоумышленники убежали, проехать они успели около 50 метров, но факт угона все-таки состоялся. До настоящего времени преступников установить не удалось.
Еще два преступления раскрыты. По одному уже в мае сотрудниками дознания уголовное дело было окончено и направлено в суд. В обоих случаях жертвами стали владельцы автомобилей ВАЗ. В одном случае злоумышленник проник в салон, вынул провода из зажигания и замкнул их, попытался запустить двигатель. В другом - преступник воспользовался тем, что владелец транспортного средства оставил ключи зажигания в машине. Оба транспортных средства были обнаружены сотрудниками полиции, переданы их владельцам, а преступники теперь предстанут перед законом.
Незаконные завладения транспортом совершаются на улицах и неохраняемых стоянках, особенно, в темное время суток. Угоняются и похищаются автомобили всех марок и возрастов, поэтому нет ни какой гарантии, что ваш четырех колесный друг не станет следующим.
Как показывает практика, чаще всего жертвами таких преступлений становятся владельцы автомобилей, не оборудованных охранными и противоугонными системами. Более четверти угнанных транспортных средств составляют автомобили оставленные с незапертыми дверьми, ключами зажигания, либо оборудованные примитивными противоугонными устройствами.
В целях предупреждения угонов автомашин и краж из салонов автотранспорта необходимо соблюдать несколько простых правил:
1. Оборудовать автомобиль не только сигнализацией, но и механическим противоугонным средством. 100-процентной гарантии от угона транспортного средства это не даст (не угоняемых автомобилей в природе не существует), но степень риска снизит.
2. Застраховать автомобиль в страховой компании. Это своего рода утешительный приз на случай форс-мажорных обстоятельств.
3. Переписать и хранить при себе максимально полные данные своей «любимицы», включая заводские номера двигателя и кузова.
4. Оборудовать свой гараж сигнализацией, если его нет, то пользуйтесь услугами охраняемых гаражей и стоянок. Не паркуйте свой автомобиль на ночь у жилого дома или подъезда.
5. Не оставляйте автомашину без присмотра не закрыв ее, даже, если Вам нужно отлучиться по самым срочным делам всего на 1 минуту. Не оставляйте в автомобилях ценные вещи, как правило, во многих случаях добычей воров становятся GPS-навигаторы, видеорегистраторы, антирадары, автомагнитолы, акустика. Из салона автомобиля так же «пропадают» сумки и барсетки, ноутбуки, сотовые телефоны. Достаточно часто совершается хищение автомобильных колес. При этом воры портят замки дверей, разбивают стекла, причиняя порой более значимый ущерб, чем стоимость похищенного имущества.
6. Не доверяйте ключи от машины знакомым.
7. Ни в коем случае не храните в автомобиле свои документы, а так же документы на автомобиль – этим вы затрудните его розыск.
Если все же случился угон или хищение Вашего автомобиля, незамедлительно сообщите об этом в органы внутренних дел: чем раньше вы обратитесь за помощью, тем более высока вероятность возврата Вашего автомобиля. Если Вы стали свидетелем хищения или угона транспортного средства, сообщите в полицию.
Не забывайте, что помимо права на имущество у каждого владельца есть и обязанность по обеспечению его сохранности. Если вовремя побеспокоиться о безопасности своего добра, это станет самой действенной профилактической мерой.
Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.
Замена автомагнитолы Валдай делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Валдай.
Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:
| Варианты замены | Стоимость |
|---|---|
| Замена автомагнитолы 1 DIN | от 5 500 руб. |
| Замена автомагнитолы 2DIN | от 1 5 00 руб. |
Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.
Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Валдай.
Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.
Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.
Всем привет
решил заняться автозвуком
ибо как говориться автозвук болезнь
Простой флешки мне показалось мало
решено было установить громкий автозвук что бы это было компактно не мешалось, и было не как у всех
И так выбор пал на б/у магнитолу
Alpine IVA 310 J (JAPAN) была куплена со всеми проводами в состоянии как новая на авито за 7000р
Почему именно она?
1 дин размер
выдвижной монитор
это были главные критерии при выборе магнитолы
так же не мало важным фактором являлся выносной блок аудио модуля (нет нагрева от печки, у меня прошлая магнитола часто из за этого отключалась)
андроиды и прочее на виндовс не рассматривал из за требующих доработок торпеды и на своем опыте глюков с ними (то они зависают, то вечно ошибки вылетают)
решено было взять так сказать хоть и старое но фирменное
Т.к магнитола японского рынка то есть свои минусы
1 радио другой диапазон частот
2 другой формат видео изображения (что как оказалось более плюс чем минус)
=================================================================
так магнитола есть гуд
далее нужны усилитель
выбор пал на компактный усилитель D класса
Ural 6.180 v2 был куплен в Lound Sound за 14500р
Далее сами динамики
в штатные места в торпедо были куплены
Pride Onix 5 (13см) в Bass Line 5000р (2 пары)
динамики очень громкие но вообще не имеют низов (на слух как пищалки)
Для более низких частот были куплены
EDGE EDPRO10-e7 25 см звука в Ситилинке 4шт 6100руб
Для низких частот б/у сабвуфер Dimension glow B100SW так же Japan за 4500р
сабвуфер компактный активный 8 дюймов (выбирался для скрытого монтажа над ручником)
=================================================================
Так же дополнительно были куплены аксессуары
вольтметр для контроля напряжения Ural 750р Lound Sound
Пару дистрибьютеров для разводки питания Урал 800р Lound Sound
И камера заднего вида PROLOGY RVC-140 910р Ситилинк
Почему именно эта камера? она единственная подошла для этой японской магнитолы с нужным качеством видео в 480i формата NTSC
CD ченджер ALPINE CHA 1214 б/у авито за 2000р в идеальном состоянии так же с Японии
кабели Kicx FRCA 2.1 3 пары в Lound Sound 630р
Y коннекторы Kicx FRCA02Y 2 пары 340р
Кабель КГ 35 1500р
Держатель предохранителя Lound Sound 250р
предохранитель 300А Ural 150р
=================================================================
Далее был изготовлен своими силами
короб под 25 см динамики из 10мм фанеры
фанера 700р + шурупы 100р
на нем разместился усилитель, блок магнитолы, доп усилитель центрального канала (который пока что не подключен ни к чему)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
По аудио системе что я получил:
ДВД полноценный
СД ченджер на 12 дисков
ФМ радио (обрезанное т.к япония)
AUX через тюльпаны + возможное подключение цифрового телевидения через доп приставку любую
ТВ аналоговое (которое пока не доделано нет усов у антенн)
Камеру заднего вида
Более считаю бесполезным такие вещи как навигация без пробок (хотя её можно реализовать) докупив блок навигации
=================================================================
результат: чистый звук как на студии громкий без пердежа
из минусов что цена системы при самостоятельном монтаже все равно вышла в крупную сумму
Магнитола в автомобиле также может выйти из строя. А, учитывая тот факт, что подавляющее большинство водителей не представляют себе поездок без любимой музыки, этот прибор или ремонтируется или заменяется новым. Также магнитола в машину своими руками может быть установлена, если водитель купил более современное головное устройство в магазине штатных магнитол вместо старого штатного.
Что нужно знать для замены магнитолы?
Для замены магнитолы придется изучить назначение проводов и штекеров, подсоединяющих приемник к системе автомобиля. И если все это удалось уяснить, то установка пройдет без проблем.
Размер магнитолы
Еще до того, как покупать магнитолу, нужно выяснить размер уже установленного прибора. Есть магнитолы одноблочные 1DIN и двухблочные 2DIN.
1DIN – уже по размеру и больше всего распространены в Европе.
Разъемы ISO
Современные магнитолы оснащены разъемом международного стандарта ISO. Проводка оснащается специальным переходником с одноименной маркировкой. Иногда производители используют штекеры индивидуальные, однако даже в при таком подходе солидные фирмы предусматривают переходники ISO для штекеров. Если автомобиль оснащен штатной магнитолой, значит, вся проводка здесь присутствует. В таком случае подключить новое устройство можно легко.
Процесс установки
Некоторые водители для подключения магнитолы обрезают провода, которые идут от ее штекера и соединяют устройство с автомобилем с помощью изоляционной ленты, соблюдая цветную распиновку. Но такой метод неэстетичный и ненадежный. Правильное подключение предусматривает установку контактов ISO формата. В таком случае соединение будет прочным и долговечным. Нужно только снять старую магнитолу и подсоединить штекеры к новой, установив ее после этого в нишу. Рамка магнитолы своими руками устанавливается также просто.
Во время подключения следует проследить, чтобы плюс аккумуляторной батареи не попал на минус приемника или любую клемму динамика. Также не стоит подавать питание от прикуривателя, ведь только аккумулятор способен обеспечить качественное звучание динамиков. Но к аккумулятору нужно подключать, после того, как все остальные кабели соединены.
Читайте также: