Установка магнитолы элантра 2004

Обновлено: 09.01.2025

Снятие магнитолы Hyundai Elantra дело не сложное, можно обойтись плоской отверткой и собственными руками. для того чтобы демонтировать магнитолу. В салоне Хюндай Элантра нужно снять панельку (отщелкиваем по сторонах внизу), затем отсоединить клеммы питания (2 шт.). Далее откручиваем болты крепления самой магнитолы.

Установка штатной магнитолы на Хендай Элантра (Hyundai Elantra)

При установке штатной автомагнитолы на автомобили Хендай Вы получаете настоящий мультимедийный комплекс.

Стоимость установки оборудования на Hyundai Elantra

Итого на данный момент стоимость магнитолы на андройде 2000р.

Hyundai распиновка разъемов автомагнитол нужна бывает в том случае, когда проводится установка и подключение штатных или иных устройств. Распиновка разъемов Hyundai автомагнитол представляет собой схему, по которой осуществляется подключение.

Распиновка и чтение схем

1 = ACC (питание магнитолы от ЗЗ*);
2 = масса;
3 = основное питание (плюс), обычно желтый провод;
4= подсветка;
5= разъем, предназначенный для подключения провода управления антенной;
9= тыловой правый динамик (для подключения плюса);
10= тыловой правый динамик (для подключения минуса);
11= тыловой левый динамик (для подключения плюса);
12= тыловой левый динамик (для подключения минуса);
13= фронтальный левый динамик (для подключения плюса);
14= фронтальный левый динамик (для подключения минуса);
15= фронтальный правый динамик (для подключения плюса);
16= фронтальный правый динамик (для подключения минуса).

А вот как выглядит схема номер 2.

В данном случае:

1= разъем, предназначенный для подключения провода управления антенной;
2= фронтальный правый динамик (для подключения минуса);
3= фронтальный левый динамик (для подключения минуса)
4= тыловой левый динамик (для подключения минуса);
5= тыловой правый динамик (для подключения минуса)
7= масса;
8= фронтальный правый динамик (для подключения плюса);
9= фронтальный левый динамик (для подключения плюса);
10= ACC (питание магнитолы от ЗЗ*);
11= основное питание (плюс), обычно желтый провод;
12= тыловой правый динамик (для подключения минуса);
13= тыловой правый динамик (для подключения плюса);
14= подсветка.

Установка и подключение

Распиновка разъемов автомагнитол hyundai

Автомагнитолы в Хендаи(см.2 din автомагнитолы Hundai: обзор и установка) можно с нуля установить и подключить своими руками. Процесс этот творческий и не требующий особых специфических знаний. Достаточно воспользоваться распиновкой, представленной выше, и некоторыми важными моментами, которые мы приводим ниже.

Встраиваемые и стационарные

В первую очередь надо помнить, что автомагнитолы могут быть по способу установки разными. Головные устройства могут быть встраиваемые и стационарные.
Встраиваемые сегодня чаще всего встречаются со съемной фронтальной панелью. Что касается автомагнитол встраиваемых на салазках, то они встречаются реже.

Лучшие Хендаи автомагнитолы

Стационарные автомагнитолы хороши тем, что с ними реже хотели бы сталкиваться воры. Кражу таких головных устройств осуществить не желает большинство преступников, так как они чаще бывают оригинальной формы и нестандартных размеров.

Примечание. Кроме того, головные устройства защитить от кражи способна простая, но очень эффективная штука – специальная шторка.

Особенности установки

В процессе проведения монтажа самостоятельными силами, надо учитывать следующее:

Действовать строго по инструкции, так как малейшее отклонение от правил способно привести к проблемам, вплоть до выхода головного устройства или акустики из строя;
Действовать строго по той инструкции, которая идет на данную автомагнитолу в комплекте. Даже у одного и того же производителя автомагнитол распиновка может существенно отличаться, как это хорошо видно на примере разъемов автомобиля Хендаи;
Обратить особое внимание на проводку.

Подключение и установка

Подключение Хендаи автомагнитолы

Этапы монтажа различных автомагнитол на Хендаи практически не отличаются от процессов установки головных устройств на других автомобилях.

Примечание. Чтобы установить автомагнитолу, достаточно вдеть в гнездо (заранее предусмотренное автопроизводителем) контейнер без ГУ, зафиксировать его и отогнуть наружу лепестки по всей окружности. Автомагнитола вставляется только после этого.

Примечательно, что большинство современных автомобилей оснащены специальным разъемом стандарта ISO. Не исключение в этом плане и последние версии автомобиля Хендаи.
Подключение по этому готовому разъему сводится лишь к тому, что вставляется соединительная колодка ГУ в ответный ISO Хендаи.

Примечание. Если Хендаи старых версий, то ISO здесь, скорее всего, не предусмотрен. В этом случае придется купить в магазине соответствующий разъем, а затем осуществить самостоятельное подключение, основываясь на маркировках проводов и распиновке.

Особенности подключения

Весь процесс подключения сводится к следующим действиям:

Подключение осуществляется по одной из схем распиновки, приведенной в верхнем абзаце этой статьи;
Осуществлять подключение питания рекомендуется через отдельный предохранитель (обычно, 10-амперовый подходит идеально).

Примечание. Используется при этом обязательно многожильный кабель с сечением не менее 2,5 кв. мм.

Осуществляя подключение динамиков, надо применять специальные акустические провода, идущие в комплекте с магнитолой.

Провода при подключении

Автомагнитолы hyundai и схема подключения

Особое внимание при подключении уделяется проводке или выводам автомагнитолы:

Главный желтый провод, который подключается к основному питанию. Обязательно требует установки предохранителя и подключается к АКБ. Рекомендуется длину этого провода стараться подбирать в пределах до 30 см;
АСС провод красного цвета, который отвечает за включение автомагнитолы от ЗЗ.

Примечание. Большинство автомобилей, в том числе и Хендаи, оснащены замками, имеющими положение АСС. В таком режиме ключа работает не только автомагнитола, но и печка, а также розетка прикуривателя. При этом двигатель автомобиля не работает.

GND или провод массы, как правило черного цвета. Его рекомендуется подключать к массе автомобиля;
Белый провод идет на первый или пятый разъем автомобиля Хендаи, отвечающий за антенну. Сам кабель выполняет функцию источника питания для внутренней активной антенны автомагнитолы. В некоторых случаях по этому проводу идет и импульс для включения наружной антенны;
Провод подсветки, который подключается к цепи питания габаритных огней или к 4/14 разъему ISO автомобиля;

Провод звука MUTE. Если соединить его с массой автомобиля или GND разъема ISO, то отключение звука можно будет управлять;
На большинстве автомагнитол с возможностью просмотра видео встречается также провод, который можно соединить с регулятором ручного тормоза. Спрашивается, а зачем? Чтобы смотреть любимые фильмы или телепередачи только в то время, когда автомобиль стоит и ручник задействован.

Провода для динамиков, как и было сказано, всегда идут в комплекте с автомагнитолой.

В процессе работ рекомендуется посмотреть видео и изучить полезные фото – материалы, схемы и чертежи. Приведенная выше инструкция не единственная в своем роде.
Много пошаговых руководств по установке и подключению вы можете найти в других статьях нашего сайта. Главное – это желание учиться!
Цена услуги по подключению или наладке головного устройства в автомобиле Хендай у специалистов довольно высокая, что вынуждает большинство российских водителей самостоятельно обучаться.

Несколько с опозданием, перепост отсюда: />В течении зимы и весны, занимался доработкой и модингом Эльки.

Результат

А было так

Возможностью установки 2DIN магнитолы с навигацией озадачился ещё на старой своей Toyote, но не осуществил её по причине не удобного расположения кармана под магнитолу, на Elantre же всё сложилось, как нельзя кстати, высокая панель плюс предложения китайских производителей штатных устройств дали надежду. На Али цены резко скаканули в рублях в конце 2014 года и я стал лопатить рунет в поиске старых цен. На Авито подвернулся вариант за 10000руб. за магнитолу новую Intro CHR-2232. При осмотре оказался разъём на шлейфе под предыдущее поколение, у меня же в машине был комплект разъёмов стандарта ISO + miniISO, но я рискнул купить медиакомбайн и не разочаровался. Всю зиму я готовил его к подключению. Раздобыл на рынках разъёмы (

1000руб.), нашёл распиновку и спаял необходимые переходники, вывел usb разъём на заднюю стенку корпуса для последующего подключения к штатному usb разъёму, а так же подключил дома к БП от старого компа, настроил ПО магнитолы и навигационные программы на WinCE5.0 под себя. Когда пришла долгожданная весенняя оттепель, у меня уже был готовый к установке аппарат. Некоторые особенности разборки торпеды в этом видео (не моё):

Первое подключение прошло успешно, всё заработало как надо )
ВПЕЧАТЛЕНИЯ ОТ УСТРОЙСТВА по пятибальной шкале:
1.Радио на 3+ , звук средний, как и качество приёма
2.CD, USB, AUX на 4+ , очень понравился звук, но интерфейс не очень, эквалайзер только высокие и низкие частоты
3.DVD & AVI на 5 , кино смотреть можно, даже с выносом на 2 внешних дисплея - не актуально
4.Bluetooth на 4+ , схавал мобилу на Android намертво по протоколу гарнитуры, подключается слёту, управляет набором номера и плеером, но нет записной книжки и посредственный звук плеера через блютуз.
5 - не подключал
6.Navi на 4 , программы Navitel, iGo, Прогород, Ситигид и пр. работают, но только без пробок, нет возможности коммуникации 3g у этого устройства.
7.Кнопки на руле на 4 , громкость по умолчанию работает, остальные кнопки пришлось перенастраивать через устройство, глючали. Сейчас всё отлично, но кнопки вверх-вниз ищут радиостанции автопоиском, а не в памяти, треки переключают без проблем

Разъёмы в машине, стандарта ISO и miniISO

Разъём новой магнитолы старого образца. Отрезан безжалостно )

У старой магнитолы стандарт ISO, Пришлось повозиться с поиском аналогичного комплекта разъёмов.

Задняя часть новой магнитолы.

Распиновка новой магнитолы.

Распиновка ISO + miniISO. Пришлось поломать голову с конектом машины с магнитолой.

Антенна GPS и приёмник видеокамеры заднего вида в верхнем бордачке легли, как нельзя кстати.

Смонтированное устройство

ЗЫ: Для съёма магнитолы пришлось докупить инструмент, взял отечественный, самый дешёвый какой нашёл (700руб.), но так как он универсальный, может ещё пригодиться когда

Два инструмента справа пока не пригодились, взял на всякий, а вот набор очень хорош и дешевле раза в 3 заграничного (не реклама)

Начало работы, разобрали что нужно, сняли железяки на дверях и начата музыкальная шумоизоляция дверей, поклеен первый слой Bimast Super на внутренную сторону двери

Вывели проводку под установку кроссовера

Укладка акустической проводки в порогах, благо места в Элантре достаточно

Поклеили в дверях поверх Bimast Super слой СПЛЭН 4мм (он же Poly)
передняя дверь

задняя дверь

В багажник установили высококачественный аудиофильский ЧерновАудио Батон 🙂 свежий 🙂

поклеили железяки с внутренней стороны чтоб придать ей ещё большую жесткость и избавиться от возможных резонансов, клеили материалом Вибропласт М2
где это было возможно поверх Вибропласт М2 был также поклеен СПЛЭН 4мм

протянули в крыле питающий провод для усилителей, там все хорошо разбирается и удобно(качественно) можно протянуть провод в родной резиновый переход, провод вместе с пластмассовой гофрой плотно заходит в резинку

Массу было решено взять под большим болтом под задними сидениями, хорошенько зачистили для лучшего контакта, клемму немного разсверилили..

получилось вот так 🙂

Родной увеселитель Элантры, хочу заметить что качество изделия и монтажа платы на очень высоком уровне, корейцы молодцы!

Выход всех проводов в багажник

Проложили межблочные кабеля к месту где будет стоять процессор

Так межблочники идут по порогу справа, все захомутали пластиковыми стяжками

Питающий провод идет по левой стороне, тоже уложен и закреплен

Подключен кроссовер, далее он будет спрятан в торпедо и хорошо там закреплен

Та же операция с железяками только на задних дверях

Далее все устали и пошли домой отдыхать 🙂

На след день с новыми силами взялись за работу, из предварительно купленной фанеры 12мм были изготовлены проставки (подиумы в народе) передние из трех колец т.к. стекло довольно близко, а задние из двух, промазали ПВА, отшкурили, получились такие раскривушки 🙂

Установили подиум на передние двери

и на задние

Подиумы обклеили Вибропластом, не столько для вибраций сколько для внешнего вида, ну и кусочки оставались не выкидывать же 🙂

Поверх всей этой кухни был поклеен Битопласт 5мм, для ещё лучшей шумки двери, занятие занудное и тяжелое 😦 ну и прикрутили все динамики

После предварительной примерки карты двери, оказалось что в передних дверях подвес динамика упирается прям в сетку карты что недопустимо, к тому же карта она же оббивка не садилась на места т.к. упиралась в динамик, пришлось аккуратно отклеивать всю шумку около подиума и снимать одно фанерное кольцо чтобы посадить мидбас глубже. Подиум стал выглядеть так после доработок

так как были разобраны обшивки крыльев в багажнике мы решили поклеить и крылья материалом Bimast Bomb, скажу Вам материал действительно БОМБА! 🙂

Выпустили провода в предварительное место установки усилителей

Сперва из картона было изготовлено лекало для панели под усилители в крыло, после по картонному лекалу была вырезана фанера

Мы решили поставить усилители по углом, так смотрится эффектнее, сначала картонки чтоб примерно определить желаемый угол, а затем выпилили башенки из МДФ

Панель обтянута автомобильным карпетом, цветом вроде бы подошел он, белые полоски это светодиодные полоски подсветки (12v) под усилителями, по задумке моего товарища эта подсветка будет давать легкое синее свечение из под усилителей, полоски куплены на авторынке, затем установили конденсатор

так вот конденсатор выглядит с обратной стороны панели

Пошел 6й день уже нашего колупания с машиной, начали подключение усилителей и примерку панели на свое место

Параллельно расключили провода для магнитолы, их нам надо не так много т.к. у нас все можно сказать внешнее, опробовали как Alpine управляется с родных кнопок на руле, все заработало после небольших проб и ошибок, кнопки программируются какую хочешь кнопку можно повесить на другую функцию, я например сделал кнопку MODE на руле себе как кнопку MUTE, мне всегда нехватало MUTE на родной магнитоле приходилось долго удерживать громкость вниз чтоб резко убрать громкость при телефонном звонке и т.д.

Вот так выглядит процессор, он оказался намного меньше чем я ожидал

Установили панель, затем на неё усилители и подключили их, проводов там немало 🙂

Первый тестовый запуск 🙂 Все светится, включается, что радует 🙂

У динамиков Focal такой большой рабочий ход что мы решили сразу отрезать пластмассовые кольца с карт двери, чтоб динамик не бомбил по пластику

Ну и наконец все собранно, установили процессор под магнитолой, пришлось немного поработать плоскогубцами 🙂 и осталось только установить само ГУ для этого предварительно была куплена рамка на 1дин Metra

процесс установки магнитолы фотографировать не стали, т.к. там ничего можно сказать интересного

Вот так ночью выглядит ГУ вместе с родной подсветкой, помоему очень вписывается в общий стиль

Через несколько дней был куплен желаемый мною саб, и вот так выглядит пространство багажника после всех установок, объема багажника конечно поубавилось но не критично

в подлокотник вывели usb для накопителя, после некторых поисков был приобретен usb hdd самсунг 250 Gb, поскольку только один он заработал и ему хватило питания, все остальные usb hdd как то transcend, adata, western digital попросту не запускались при подключении

ну и напоследок мой довольный автомобиль, после всех переделок он стал ещё лучше и без того был хорош! да здравствует Hyundai, Ура Товарищи! 🙂

Выбираем магнитолу в Хундай Элантра

Четвертое поколение Элантра

Машина четвертого поколения выпускалась с 2006 по 2010 год под названием Hyundai Elantra J4 или HD. На российском рынке модель появилась под названием Элантра 2007, или Элантра New. В 2008, 2009 году производились различные доработки технической части.

Автомобили до Элантры 2007 обладали однодиновым аудиоплеером. Заводская магнитола Hyundai Elantra HD (J4) является двухдиновой, однако функционал ее значительно ограничен. Характеристики устройства для J4 (HD):

Воспроизведение компакт-дисков, эквалайзер;
AM/FM радиоприемник с возможностью автоматического поиска, сохранения радиостанций;
Порт AUX, часто без проводов для подключения;
Реализация блока рулевого управления звуком.

Заводские аудиоплееры модели 2007, 2008 года умели распознавать только диски формата CD. Из дополнений, сделанных для перевыпуска модели, в 2009 году был добавлен действующий разъем AUX и порт USB. Также с 2009 года появилась возможность прослушивать диски формата MP3. В качестве бортового компьютера устройство не выполняет никаких функций, кроме отображения информации аудиосистемы и времени.

Пятое поколение Элантра

В 2011 году на рынке появилась Hyundai Elantra MD, пятое поколение автомобиля. Достаточно популярная модель смогла обогнать автомобили марки Тойота на рынке продаж и долго занимала лидирующие позиции во многих странах мира.

После перевыпуска автомобиля заводская магнитола Hyundai Elantra 2011 претерпела немного изменений по сравнению с предыдущими версиями. Несмотря на обновленную внешность, основной функционал устройства остался прежним: прослушивание дисков и радио, возможность подключения носителей через USB.

В 2014-2015 году был выпущен рестайлинг модели 2011 – MD. Головное устройство получило возможность подключать Bluetooth-устройства, в частности, мобильные телефоны. Рулевое управление автомагнитолой позволяет автовладельцу отвечать на звонки во время движения.

Концерн не слишком беспокоился о качестве воспроизведения аудио. В отзывах автовладельцы жалуются на плохой звук, невозможность прослушивания некоторых дисков, чувствительность устройства к плохим дорогам, частые поломки.

Шестое поколение Элантра

Корейская фирма сделала еще одно обновление популярной модели в 2016 году. Несмотря на разительно изменившуюся внешность, внутренняя начинка оставляет желать лучшего. Базовая комплектация автомобиля может вовсе не иметь автомагнитолы.

Комплектации с магнитолой сильно разочаровали автолюбителей. Концерн Hyundai решил сэкономить, магнитола Hyundai Elantra 2016 (на фото) свежего года выпуска автомобиля похожа на предыдущие устройства. Это все тот же устаревший аудиоплеер с небольшим экраном для прослушивания дисков, радио и приема телефонных звонков, практически не имеющий современных возможностей.

Замена заводских устройств

Проблема ограниченной функциональности решается установкой современных штатных устройств. Штатная магнитола Hyundai Elantra для HD легко монтируется вместо заводской. Внешний вид полностью соответствует двухдиновому месту на приборной панели. После установки не остается зазоров и щелей. Достоинства штатных устройств:

Прежде всего, это не просто аудиосистема, а полноценный бортовой компьютер с ЖК сенсорным экраном.

Интегрированная система GPS-навигации, позволяющая использовать различные программы слежения за дорогой и пробками. Укомплектована картами российских дорог. Есть возможность прослушивания музыки во время движения автомобиля.
Снабжение разъемами USB, слотом для чтения карт памяти.
Аналоговый ТВ-тюнер и возможность подключения цифрового ТВ-тюнера.
Вывод данных на экран с камер заднего вида во время парковки. Достаточно установить камеру в машину.
Радиоприемник и аудиоплеер с возможностью воспроизведения большинства существующих форматов аудио и видео.
Возможность просматривания фотографий и текстовых файлов формата TXT.
Функция громкой связи, Bluetooth. Интеграция телефонной книги, возможность отвечать на звонки. Подключение 3G-модема.

Магнитолы Hyundai Elantra для машин четвертого поколения J4 (HD) не обладают значительной производительностью, но позволяют улучшить качество поездок за рулем. Одной из фирм, производящих такие устройства, является IOKONE – компания, имеющая офисы в Китае. Устройства этой фирмы работают на системе Windows и не требуют переходных рамок для монтажа.

В продаже имеются модели штатных магнитол для Элантры с 2011 по 2014 год и обновленных моделей Hyundai Elantra MD 2014-2015 года. Выпускаются устройства известными фирмами Zenith, Newsmy, Witson. Некоторые устройства работают на системе Android, имеют расширенный функционал, высокую скорость обработки данных, совместимы со стандартными приложениями. Магнитолы на Windows могут распознавать устройства бренда Apple.

Штатные устройства для модели Элантры 2016 года можно найти у таких производителей, как FlyAudio, NaviPilot, roXImo, Witson, Incar. Есть модели как с переходными рамками, так и без них. Рамки можно приобрести дополнительно.

Лидируют на рынке устройства на базе системы Android. Преимуществом системы является доступное обновление, большое количество полезных приложений, совместимость с устройствами различных брендов. Управление осуществляется тремя различными способами: через сенсорный экран, с помощью элементов управления на панели, кнопками рулевой системы. Устройство помогает улучшить качество воспроизведения музыки. Почти все новые магнитолы имеют усилитель, позволяют подключать в салоне дополнительные динамики и сабвуфер.

Читайте также: