Установка магнитолы discovery 2

Обновлено: 09.01.2025

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 2 делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 2.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты замены	Стоимость
Замена автомагнитолы 1 DIN	от 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DIN	от 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Ленд Ровер Дискавери 2.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

Новый, великолепный и громкий звук в LandRover Discovery без внешних изменений.

- Как и на чем построить систему, значительно превосходящую Meridian по качеству звука

- Где и какие компоненты аудиосистемы мы размещаем в кузове LandRover Discovery

- Почему все штатные функции заводской системы работают по-прежнему при полной замене всех компонентов

Не Meridian в Land Rover Discovery

У вас есть Land Rover Discovery, вы заплатили за штатную систему Meridian и не можете понять, почему она не доставляет вам удовольствия и раздражает своим звучанием ? Тогда вы на правильном пути. Ниже представлен подробный фотоотчет о способах модернизации штатной системы БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ её внешнего вида, органов управления, без нарушения штатной проводки, без нарушения гарантии на автомобиль, но с результатом, превосходящим ожидания любого меломана.

Структура новой аудиосистемы: трёхполосный фронт + двухполосный тыл + сабвуфер

Источник: штатная магнитола, без изменений

Процессор: Audison bit Ten D

Усилитель: Alpine PDX-V9

Акустика: Focal Performance Expert PS165F3, PS165FX

Сабвуфер: Eton 10-630 HEX

Автомобиль прибыл со стандартным пожеланием сделать хороший звук, не меняя архитектуру салона. Это означает, что нам потребуется заменить не только акустику (три полосы на фронте, две – в тылу), но и усилитель. Задача для специалистов студии понятная и, можно сказать, стандартная. Но на пути к хорошему звуку стоит штатный усилитель, который в первую очередь коверкает и портит исходный сигнал… штатные динамики его добивают.

Со штатным усилителем в Land Rover Discovery можно и нужно решать вопрос жестко, но правильно: сигнал к нему от штатного головного устройства передаётся по оптоволоконному кабелю вместе с сигналами управления громкостью, тембром и фейдером. Поэтому самый верный способ исключить его из системы – просто вытащить из него оптический разъем и воткнуть в специальный преобразователь (на фото красный Х), который на своем выходе отдает нам чистый цифровой поток SPDIF, но с включенной информацией о громкости. Далее, все по той же оптике, исключающей шумы и искажения, “чистый звук” поступает в процессор Audison bit Ten D для дальнейшей обработки. Хотя, как показала практика, при правильном выборе и установке хорошей акустики, эквалайзер в процессоре можно не включать – все и так отлично.

Выбрал магнитолу 2 din
aliexpress />выбирал что бы рамка у магнитолы как можно узже была ну и 7 дюймовый(он без особых переделок влезает в наш карман)
Приехала магнитола но оказалось что выбрал не ту комплектацию, хотел же на Android а эта не та.
Перезаказал на Android, так что у меня теперь две магнитолы)))Кому надо обращайтесь.

Вот та что нам нужна

Инструкция по установке
Подключать будем через штатную Аудиосистему, то-есть через AUX.

1.Берем провод AUX с тюльпанами и обрезамем, 2ой конец не выкидываем он нам нужен(его в конце нужно вставить в штаное гнездо AUX, что бы не фонило)

Припаиваем AUX к штатной голове.

2.Теперь подготавливаем посадочное место под нашу магнитолу.

примеряем магнитолу в нишу и понимаем что нужно убрать снизу, с помощью стамески вырубаем дно нашего кармана.

всё ещё мешает, вырубаем еще.

3.Проделываем отверстия под провода

4.Подключение
И так подключаем питание. С магнитолы нам нужно 3 провода для питания(красный постоянный +, жёлтый + от прикуривателя, черный — )

красный постоянный + от магнитолы, скручиваем с фиолетовым проводом на фишке от штатной магнитолы.
чёрный — от магнитолы, скручиваем с чёрным проводом на фишке от штатной магнитолы.

жёлтый + от магнитолы, скручиваем с зеленым от прикуривателя.

Этому моменту уделим чуть больше внимание! Что бы добраться до питания прикуривателя нам нужно снять центральный "туннель" неприятный момент. Мне пришлось его разобрать так как я не нашел отчетов кто покажет где проходит + от прикуривателя.

Я вам покажу как это не делать(не разбирать "туннель")где находиться тот самый + от прикуривателя.

ЧУТЬ ВЫШЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ ПРОХОДИТ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАМОТАННЫЙ В ТКАНЕВУЮ ИЗОЛЕНТУ, РАЗМАТЫВЕМ ЕЕ И ВИДИМ ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД, ЭТО И ЕСТЬ НАШ + ОТ ПРИКУРИВАТЕЛЯ.

С питанием закончили.

5.Далее подключаем оставшиеся провода (gps антенну, аукс провода соединяем через тюльпаны, подсоединяем и прокидываем провод камеры)
Свободные провода от магнитолы изолируем что бы не коратили

Я еще заменил уплотнитель на воздуховодах декоративной консоли, он уже рассохся и половину было оторвано.

Фото не передаёт всей красоты))На самом деле в живую намного круче смотрится))))
Не большие допы)))
Приобрел универсальный коврик для автомобиля, вырезал из него коврик перед магнитолой.

Купил защитную пленку по размерам дисплея магнитолы(еще не наклеил)

Land Rover Discovery 2008, двигатель дизельный 2.7 л., 190 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Land Rover Discovery, 2006

Land Rover Discovery, 2007

Land Rover Discovery, 2006

Комментарии 19

Двойной шеврон справа от часов напоминает о совместном сердце с ситроеном 🔥😂👍

я делал как у jnnis только низ на пол сантика ниже утопил оказалось мало надо больше, посмотрите на оригинальные экраны установленные с верху все вертикально не всегда удобно но от солнца ничего лучше не придумано, кармана с сади практически нет пальцами легко достаю до задней крышки мафона она очень тёплая а у вас будет баня, многие делают как вы а потом пишут что китайская балалайка виновата быстро накрылась или глючет

при таком наклоне летом экран не увидите особенно когда едешь по навигации и с такими маленькими отверстиями с сади будет сильно нагреваться, посмотрите как у автора выше сделано я думаю это лучшей вариант, эти китайские балалайки сильно греются

Наклон долго подбирал, думаю все ок будет(тем более лоб катаный)Отверстие довольно крупные сделал под провода.

Я себе полностью сенсорную поставил. Но есть два косяка. 1) в мороз она просыпается только минут через 5-10. 2) 1гига памяти очень мало. Очень напрягает долгое прогружение, особенно яндекс карты. Можно уже приехать, а он только загрузит.

Там (в новой магнитоле) должно быть сервисное меню, в котором можно «научить» магнитолу кнопкам управления с руля (громкость главное не трогать, а вот вперёд/назад можно настроить + кнопки вызова). Но для этого надо подключить 18 пин от разъёма штатной магнитолы к какому-то из оставшихся проводов (может KEY?)

Да есть такое меню, но ещё не подключал.Да в новой магнитоле, есть провода key1, key2 которые как раз отвечают за управление на руле.

Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.

Цена: от 126 300 руб. Цена с установкой: 204 300 руб.

Наша компания профессионально занимается установкой акустических систем премиального уровня с 2014г. Учитывая пожелания клиента, мы разрабатываем проект звуковой модернизации автомобиля, подключаем, настраиваем и адаптируем все составляющие системы. Основным профилем компании является модернизация акустических систем в премиальных марках автомобиля с сохранением их штатной конструкции и дилерской гарантии. Проведение работ осуществляется мастерами с опытом работы 8 лет, с соблюдением всех требований EMMA (Европейская ассоциация по автомобильным аудиосистемам).

Преимущества

Нужна ли Вам модернизация акустической системы?

После приобретения транспортного средства многие стремятся расширить возможности акустической системы, подстроив её под свои требования. Да, во многих случаях штатная акустика неплохо справляется с своими функциями, но это происходит до тех пор, пока Вы не послушаете музыкальное звучание в автомобиле, который прошел профессиональную акустическую модернизацию. Ниже мы описываем эмоциональную разницу между автомобилем до модернизации и после. Если Вы любите слушать музыку в машине, делаете это часто и цените качество, то мы однозначно рекомендуем провести данный тип работ, после акустического переоборудования восприятие музыки изменится, и вы получите массу положительных эмоций.

недостаточное разрешение звука;

появилась объемность звучания;

неживой звук;

появилась высокая детальность и естественность;

полная нейтральность к эмоциям, похожая на техничность.

стал очень артикулированный, низкий и быстрый бас;

стало отыгрывать любой стиль очень музыкально и естественно;

картинка звукового поля становиться значительно ярче;

читаемость всех инструментов становиться более легкая;

у всех звуков появляется выразительность и глубина эмоциональных оттенков.

Замена, либо установка аудио систем представляет собой целый комплекс работ, связанный с выбором компонентов и их распределением внутри объёма машины, с последующей детальной настройкой и балансировкой системы.

Работы по установке новой акустической системы на Ваш автомобиль, могут включать в себя

Расчет показателей мощности и подбор компонентов под конкретную модель авто.
Установка фронтальной акустики ВЧ и СЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Уставного тыловой акустики НЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
Установка акустического усилителя.
Установка акустического процессора.
Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника.
Тонкую настройку всех компонентов системы.
Акустическая подготовка дверей (вибро и шумо изоляция).

Схемы монтажа оборудования

Ниже представлены типовые схемы реализации проекта. Внимание! Окончательный вариант схемы и состав набора оборудования, определяется после общения с заказчиком и зависит от его предпочтений и модели автомобиля.

ВАРИАНТ №1 «Hi-Fi»

Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. По канальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Подходит для тех, кто не хочет в багажнике занимать место сабвуфером, но понимает, что без сабвуфера в машине не будет низких частот. Используется фронтальная акустика премиального уровня. Используются тыловая акустика с хорошим басом, что позволит добиться достаточной его глубины. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части.
MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.
MidBass (НЧ) - динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.

ВАРИАНТ №2 «Hi-Fi+»

В системе появляется сабвуфер, для которого изготавливается корпус-стелс в багажнике. Наличие сабвуфера дает тот мощный "бас", которого многие ждут от новой аудиосистемы. Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. Поканальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Используется фронтальная и тыловая акустика премиального уровня. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно "порезать" сигнал, подаваемый на акустику и тем самым "выжать" из нее максимум возможного.

Расположение элементов аудиосистемы с объединенным головным блоком (IHU)

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (второй ряд сидений)
2	-	Тюнер TMC
3	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (третий ряд сидений)
4	-	Антенный усилитель
5	-	Антенна AM (амплитудная модуляция)/FM (частотная модуляция) в боковом стекле
6	-	Усилитель антенны настройки на лучшую станцию
7	-	SDARS / переходная приставка телефонной антенны, устанавливаемая на крыше
8	-	Антенны в стекле двери багажного отделения
9	-	Сабвуфер
10	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (третий ряд сидений)
11	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (второй ряд сидений)
12	-	Среднечастотный динамик
13	-	Высокочастотный динамик (твитер)
14	-	Панель входов/выходов аудио-видеосигналов
15	-	Среднечастотный динамик
16	-	Высокочастотный динамик (твитер)
17	-	Подвижная контактная группа
18	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой
19	-	Аудиоусилитель
20	-	Объединенный головной блок аудиосистемы (IHU)
21	-	Среднечастотный динамик
22	-	Высокочастотный динамик (твитер)
23	-	Среднечастотный динамик
24	-	Высокочастотный динамик (твитер)

Схема управления аудиосистемой с объединенным головным блоком (IHU)

ПРИМЕЧАНИЕ: А = Проводное соединение; Р = Шина MOST

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	-	Аккумуляторная батарея
2	-	Главное реле информационно-развлекательной системы
3	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой
4	-	Подвижная контактная группа
5	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (второй ряд сидений)
6	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (второй ряд сидений)
7	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (третий ряд сидений)
8	-	Пульт дистанционного управления аудиосистемой (третий ряд сидений)
9	-	Объединенный головной блок аудиосистемы (IHU)
10	-	Тюнер SDARS
11	-	Аудиоусилитель
12	-	SDARS / переходная приставка телефонной антенны, устанавливаемая на крыше
13	-	Динамики
14	-	Усилитель антенны в боковом стекле настройки на лучшую станцию
15	-	Антенна AM (амплитудная модуляция)/FM (частотная модуляция) в боковом стекле
16	-	Антенны в стекле двери багажного отделения
17	-	Усилитель антенны в стекле двери багажного отделения
18	-	Панель входов/выходов аудио-видеосигналов
19	-	Предохранитель 53p
20	-	Плавкая вставка 18E

Головные блоки аудиосистемы

Автомобили могут оснащаться стандартной аудиосистемой или аудиосистемой высшего класса. Архитектура стандартной аудиосистемы построена вокруг головного блока, который обменивается данными с другими узлами по шине CAN (локальная сеть контроллеров) средней скорости передачи данных, а архитектура аудиосистемы высшего класса - вокруг объединенного головного блока (IHU), который обменивается данными с другими узлами по сети системы передачи данных для медиасистем (Media Orientated System Transport - MOST) и шине CAN (локальная сеть контроллеров) средней скорости передачи данных.

Головной блок стандартной аудиосистемы

Радиоприемник
Проигрыватель CD (компакт-диск) на один диск
Усилитель

Контакты разъёма С1354 блока управления стандартной аудиосистемы

Если обнаружена активность шины CAN (локальная сеть контроллеров) и напряжение аккумуляторной батареи превышает 12,3 В, на LCD (жидкокристаллический дисплей) головного блока отображаются часы.
Если головной блок включается, когда ключ зажигания находится в переключателе зажигания и последний переводится в положение ACC/AUX, головной блок аудиосистемы нормально работает в режиме энергосбережения в течение 1 часа.
Если ключ переводится из положения ACC/AUX в положение IGN/RUN, по-прежнему выполняются все функции головного блока.
Если ключ переводится из IGN/RUN в положение запуска двигателя, звук отключается во время прокручивания коленчатого вала двигателя.
Если прокручивание коленчатого вала двигателя завершено и ключ зажигания возвращается в положение IGN/RUN, головной блок работает в нормальном режиме питания.
Если ключ переводится из положения IGN/RUN в положение ACC/AUX, головной блок переходит в режим энергосбережения, ограничивая выходную громкость.
Если ключ переводится из положения ACC/AUX в выключенное положение, головной блок работает в режиме энергосбережения в течение 10 мин. По истечении указанного времени головной блок переходит в режим ожидания. Если ключ не извлечен и сеть CAN (локальная сеть контроллеров) переходит в дежурный режим, головной блок выключается. Головной блок включится снова только при выполнении одного из следующих условий: состояние замков дверей изменяется с запертого в отпертое, ключ зажигания переводится из выключенного в положение ACC/AUX, нажимается кнопка питания головного блока, CD (компакт-диск) вставляется или извлекается.
При извлечении ключа головной блок переходит в режим ожидания. Единственным исключением является ситуация, когда ключ извлекается во время телефонного разговора. До завершения разговора головной блок остается включенным, а по завершении - переходит в режим ожидания.

Транспортировочный режим

Усилители
Внешний источник сигналов и телефон
Часы
Питание антенны
Питание LED (светодиод)

Функции радиоприемника

Радиоприемник находится в головном блоке. Радиоприемник способен получать сигналы радиовещания в диапазонах AM и FM и запоминать 18 станций диапазона FM и 12 станций диапазона AM (амплитудная модуляция). Станции диапазона AM (амплитудная модуляция) запоминаются следующим образом:

6 MW
6 MWa
6 LW
6 LWa

6 MW1
6 MW2
6 MWa

Функции проигрывателя CD (компакт-диск)

Воспроизведение CD (компакт-диск)
Предыдущая / следующая запись
Воспроизведение записей в произвольной последовательности
Загрузка / извлечение CD (компакт-диск)
Сканирование компакт-диска
Повторное воспроизведение

Объединенный головной блок аудиосистемы

Радиоприемник.
Проигрыватель CD (компакт-диск) (со встроенным устройством смены на шесть компакт-дисков).
Встроенный контроллер телефонной связи.
Дополнительное гнездо входа (для любого устройства со штекером 3,5 мм).

Блок IHU включается посредством сигнала по шине CAN (локальная сеть контроллеров), а не при переводе переключателя зажигания в положение AUX.

Блок IHU является главным абонентом шины MOST и содержит в себе синхронизатор системы MOST.

Контакты разъёма С1354 блока управления аудиосистемой системой высшего класса

Таблица контактов разъёма C2115

Радиоприёмник

Автоматическая настройка на станции
Прием сообщений дорожных служб (TA)
Функция EON системы RDS (система передачи данных по радио)
Поиск станций
Настройка в прямом и обратном направлениях

Проигрыватель CD (компакт-диск)

Проигрыватель компакт-дисков является встроенным устройством, рассчитанным на 6 CD (компакт-диск) . Проигрыватель CD (компакт-диск) может воспроизводить коммерческие CD (компакт-диск), компакт-диски форматов CD (компакт-диск) R и CD (компакт-диск) RW и компакт-диски с записями в формате МР3.

Воспроизведение записей в случайной последовательности

Функция воспроизведения в случайной последовательности работает только на выбранных CD (компакт-диск). При включенной функции воспроизведения в случайной последовательности все записи на выбранных CD (компакт-диск) воспроизводятся в случайном порядке. Новая последовательность воспроизведения создается только после того, как все дорожки диска будут проиграны. Если для воспроизведения выбирается новый CD (компакт-диск) в режиме воспроизведения в случайном порядке, режим воспроизведения в случайном порядке отменяется, и воспроизведение начинается с записи 1.

Повторное воспроизведение

Пользователь может выбрать режим циклического повторения проигрывания текущей звуковой дорожки.

Проигрыватель CD (компакт-диск) поддерживает воспроизведение файлов формата МР3. Данный формат позволяет группировать файлы в папки. Также можно поместить все файлы в корневой каталог на CD (компакт-диск) .

Функции воспроизведения в случайной последовательности и повторного воспроизведения работают также, как и для обычных CD (компакт-диск) .

Сканирование компакт-диска

Функция сканирования компакт-диска позволяет воспроизводить первые 10 секунд каждой записи на CD (компакт-диск), вставленном в блок.

Автоматический регулятор громкости (AVC)

Автоматическое регулирование громкости позволяет компенсировать увеличение уровня шума, создаваемого автомобилем при повышении скорости движения.

Предусмотрено 10 уровней настройки системы AVC: 0 - система выключена, 1 - минимальное увеличение громкости при повышении скорости движения, и далее до 9 - максимальное увеличение громкости.

Для вычисления требуемого изменения громкости блок IHU использует сигналы датчиков скорости. Сигнал скорости автомобиля поступает по шине CAN (локальная сеть контроллеров) от модуля управления ABS (антиблокировочная система тормозов). Используется среднее значение скоростей четырех колес.

Управление системой AVC непосредственно выполняет усилитель аудиосистемы.

При получении системой AVC ошибочного сигнала скорости автомобиля система не изменяет текущее значение громкости.

Блок IHU выполняет функцию главных системных часов. Часы и циферблат объединены в один блок, расположенный в IHU. Другие модули автомобиля, для которых требуется функция времени, получают данные от блока IHU.

Любой модуль, подключенный к шине взаимосвязи, т.е. к какой-либо шине CAN (локальная сеть контроллеров) или системе MOST.

Дисплей может показывать время в 12-часовом формате ("до полудня" и "после полудня"), а также может быть настроен на 24-часовой формат. Соответственно, полночь обозначается как 12:00АМ или 0:00. При подключении питания часы по умолчанию (если нет других настроек) будут показывать 1:00PM или 13:00. В зависимости от рынка поставки часы по умолчанию принимают либо 12-часовой, либо 24-часовой формат.

Установка времени выполняется через блок IHU. Это гарантирует постоянную синхронизацию времени на всех устройствах автомобиля. Если в данный момент какая-либо из шин передачи данных отключена или находится в "спящем" режиме, то система не допускает регулировку часов.

Высококачественный усилитель Harman Kardon Logic 7

Harman Kardon
Harman Kardon Logic 7

Разъём динамика C0491 для усилителя Harman Kardon

Разъём динамика C0491 для усилителя Harman Kardon Logic 7

Разъём динамика C0492 для усилителя Harman Kardon

Разъём динамика C0493 для усилителя Harman Kardon

Разъём динамика C0492 для усилителя Harman Kardon Logic 7

Разъём динамика C0493 для усилителя Harman Kardon Logic 7

Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе

Наименование пункта	Каталожный номер запасной части	Описание
1	Переключатели регулирования дистанции в режиме адаптивного круиз-контроля
2	Выключатель выбора режима аудиосистемы
3	Регулирование громкости
4	Клавиша начала разговора
5	Клавиша завершения разговора
6	Выключатель поиска в аудиосистеме
7	Звуковой сигнал
8	Выключатель системы круиз-контроля и установки заданной скорости
9	Выключатель системы распознавания голоса
10	Выключатель регулирования скорости в режиме круиз-контроля

Расположенные на рулевом колесе переключатели позволяют дистанционно управлять блоком IHU. Органы управления аудиосистемой находятся с правой стороны рулевого колеса.

Органы управления являются резистивными многозвенными выключателями. Блок IHU подает опорное напряжение на выключатели, которые передают в блок IHU измененное напряжение в зависимости от того, какой выключатель нажат.

C помощью органов управления можно регулировать громкость, переключать записи на CD (компакт-диск) или радиостанции, начинать или завершать разговор (если автомобиль оснащен телефоном), а также управлять системой распознавания голоса.

Спутниковое цифровое радио (система SDARS - только для США)

Системы SDARS работают в диапазоне сверхвысоких частот (2,3 ГГц) и, благодаря применению спутниковой передачи данных, обеспечивают вещание с высоким качеством звука (сопоставимом с качеством записей на CD (компакт-диск)) на очень большой территории (обычно континенты). Провайдеры сети передают со своих предприятий на спутник различную информацию: данные, речь и т.д. через антенную систему. Спутник передает эту информацию, как на наземные ретрансляционные станции, так и на автономные приемники SDARS , в том числе автомобильные. Приемник способен в любое время переключиться с приема сигнала со спутника на прием наиболее сильного сигнала, поступающего с ретрансляционной станции.

Компания Land Rover пользуется услугами американского провайдера Sirius Satellite Radio.

Спутники Земли
Наземные ретрансляторы
Наземные передающие станции
Системы радиоприема

Сигналы со спутников улавливаются приемниками или поступают на ретрансляторы, что позволяет принимать передачи даже если спутник не находится в пределах прямой видимости.

Читайте также: