Установка 2 din магнитолы в волгу 31105

Обновлено: 08.01.2025

Приветствую всех читателей этого блога. В сегодня хочу рассказать об установке 2DIN магнитолы в свою Волданочку. Обыскав весь рунет и не найдя подобных записей решил описать данную тему подробно. Понимаю, что многие подумаю: "нахрена, они стоят почти как машина" и всё в этом духе. Мне наплевать, у меня она есть и покупать какое нибудь фуфло я не вижу смысла. Тем более что машину я оставляю себе навсегда и буду делать её навека.

Для снятия лицевой панели требуется свернуть правый и левый молдинки. Они просто на клопах. Под ними 2 болта под ключ на 8. После их откручивания сдергиваем панель. Отключив часы она полностью снимается. Затем откручиваем пепельницу, отверткой или шуруповертом(смотря что есть под рукой). Вместо неё будет уставлен климат, так как вверх врезать его или переносить в бардачек не целесообразно. Придётся удлинять провода. А в случае с бардачком ещё и неудобство пользования печкой. Затем откручиваем саму магнитолу она крепится на гайку с обратной стороны торпеды, для этого под рулем есть свободная ниша. Если не открутится руками воспользуемся плоскогубцами.

После демонтажа всего лишнего переходим к выпиливанию лишнего. Для этого нужна пилка без разводки. Рамка от 2DIN не входит, либо придется выпиливать каркас жесткости от старой магнитолы. А без неё сама голова входит как литая) сначала выпиливаем перемычку между магнитолой и климатом, затем пластиковое полозье от старой магнитолы. СТОПОР ОТКУДА ВЫКРУТИЛИ ГАЙКУ ОСТАВЛЯЕМ. Новую голову будем прикручивать на эту же гайку что бы зафиксировать новую магнитолу, если на ней нет штыря как на заводской магнитоле потребуется болт для фиксирования личинки в дверном замке. Можно купить в любом магазине метизов. Отпилив от него шляпку он будет как штырь только длинный для регулирования.

После выпиливания внутренней части спиливаем перегордку на лицевой панели и расширяем её напильником что бы голова входила ровно. Для того что бы поставить лицевую планку магнитолы и закрыть ей все места выпилов. ВНИМАНИЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИЛИТЬ УБЕДИТЕСЬ ЧТО ПЛАНКА ПЕРЕКРЫВАЕТ ОТВЕРСТИЯ. Иначе получится колхоз. Назад пути не будет, придется менять торпеду.

После всех работ выскочила проблема с юсб проводом, в бардачке просто нет дыр что бы его туда вывести))) пришлось выпиливать перкой на 25. На фото дырка попала в железную стойку и достать было не удобно пробурил ещё одно справа и провод вышел, места там очень мало, неудобно протягивать. Стоит маленько попыхтеть))

Но все трудности ерунда когда голова будет играть))) на штатной магнитоле антенна идёт с переходником, так что для радио ничего докупать не предется. Писал подробнее, но 4 раза звонил телефон и всё приходилось писать заново(( постарался обьяснить всё подробно и описать все проблемы с которыми можно столкнуться. Следующим шагом будет окультуривания места вместо пкпельницы.)) как сделаю обязательно всё расскажу. Фото прилагаются. Спасибо за внимание.)))

Объединенная тема по установке устройств размером 2DIN в наши машинки, 1DIN с выдвижными мониторами сюда не входят, по установке мониторов есть отдельные темы, например а я сделал вот так.
Еще один пример установки есть Как подключить мультимедийный центр
По выдвижным экранам Автомагнитола с экраном!
С уважением Royal257
__________________________________________________ _

Возможна ли установка магнитолы 2 Din в волгу 105. У меня лично идея кнопки которые под магнитолой перенести туда где стеклоподъёмники и использывать под магнитолу но не знаю получиться ли. что скажете?

Очень любопытна пепельница, особенно некурящим, места мноого, можно туда монитор вставить, но только вот беда, далеко она от руки берущего , и рычагом иногда закрыта, а так любопытно.

sadface, Можно попробовать "пойти вверх", т.е. пожертвовать дефлекторами, хотя есть подозрение, что щель вверху всё равно останется, туда и можно вывести поток воздуха и загородить декоративной решёткой. А клавиши на ступень ниже (глубже), тут тоже не всё гладко!

ну вот та штука которую я приглядел она помоему всё поддерживает.

DVD, DVD audio, Mp3 и всё такое. там один большой экран и только несколько кнопок по бокам и вертушка громкости. а так большую площадь занимает экран. причём помоему сенсорик. На днях опять буду в том магазине и гляну модель и посомтрю в инете что она из себя представляет.

Добавлено через 29 минут 29 секунд
Кстати вот такой вопрос.
кнопки которые под магнитолой у меня их там 4
1 - обогрев заднего стекла
2 - противотуманки передние
3 - противотуманки задние
4 - обогрев жидкости омывателя

3 и 4 не работают. а зачем они тогда или они работают но я не знаю об этом =)

Ответ: Установка магнитолы формата 2*Din

Впринципе во всём разобрался тока вот с форсунками сегодня не проверил. вот собсна что я имею

Вот сюда хочу я переместить 4 кнопки с панели которая на следущей фото

Вот собсна моя старая магнитола

P.S. Слышал про блок управления Кристал он встаёт вместо этого без проблем? Кто может показать фото если у кого то стоит он?

Мужики дело все в том что у меня еще и кондер стоит. Как быть?
Еще вопрос. Я тоже хочу втулить 2DIN DVD центр. Тока не знаю куда. Хочу оставить и MP3. Как если кто то ченить замутузит себе скинте фоты. Я не сильный спец поэтму нужно результ работы спеца. По поводу фирмы DVD центров. Сейчас у нас на УКРАИНЕ в цене Chalenger DVA 9705 GPS, Pioneer AVH-P6000 DVD звучат круто да и изображение и медиавозможности на высоте. Для себя лично мне нет равных ALPINE. Это супер-пупер. Лично у меня стоит ALPINE CDA-9853R mp3. Пусть не DVD но я по музыке сума схожу а ALPINE это вершина обработки звука. Мужики советую. Данная фирма даже на простых колонках сделает классный звук. Если хотите могу поделиться своей муз. системой. Звук как в оперном зале. И озота вдобавоу DVD

Вместе с купленным автомобилем досталась магнитола SONY. Уж не знаю, является ли она штатной на тот год, но видел её еще в парочке волг на дроме.

Посвятив немалую часть своей жизни музыке. не стал меломаном, но стал эстетом)))) И одна из немногих вещей которая мне действительно не нравилась в "десяточном" салоне волги — это центральные воздуховоды.

Так как сонька, на момент покупки авто, уже приказывала долго жить, то в голове родился план: захуярить монитор поставить 2 DIN, соответственно убить несколько зайцев — радио, музыка, музыка через блютуз, видео, навигатор и в дополенение — интернет.
Посмотрев на примеры работ людей с аллгаза и драйва, понял, что тема интересная и у людей есть разный подход, кто то просто лопатой туда закидывает монитор, кто-то действительно трудится доводя до вида конфетки, что у меня получилось — судить вам))

Как выше уже отписал, не являюсь заядлым меломаном и гонщиком за автозвуком, поэтому за выбор магнитолки прошу тапками не кидать, вкус моего фломастера меня устраивает.
Выбор пал на китайскую 2 DIN — DHD pioneer ah 2807
Андройд 6.0.1 -встроенная память 16Гб -GPS -Wi-Fi -3 USB -Bluetooth -поддержка кнопок на руле управления -поддержка камеры заднего вида -PLAY market, Google Chrome ну вот это вот всё

Ну и пошло поехало. Далее в виде инструкции для желающих.

Меня участь разборки из салона избежала (хотя туда сюда всё таки крутил вертел), так как я менял торпеду на новую, но все описанные действия волне реально сделать из салона.

Аккуратно разбираем.
1. Снимаем дефлекторы
2. С помощью молитвы и тоненькой отвертки вытаскиваем кнопки
3. Откручиваем облицовку печки
4. Кладем болт на инженерные мысли конструкторов газа и выламываем панель снизу, ибо подобраться к металлическим штырькам будет сложно, да и те, скорее всего потом в процессе обломаются. Верхние штырьки лучше попытаться сохранить, ибо они будут являться направляющими для примыкающего воздуховода, но если сломать, то ничего страшного.
Попутно сделал подсветку кнопок — кинул плюс на фишки с цпс, поставил в них зеленые диоды. Чтобы было не так ярко — черным маркером замазал изнутри кнопки.
5. Срезаем от торпеды перегородку для воздуховодов, но, я немного ошибся, центральную перегородку (отмечена красным) надо было оставить на пару см больше (в конце узнаете почему)
6. Вспомните своего врага, вспомните его мать, возьмите отвертку\головку, посмотрите на пластиковый короб через который проходят фишки, засуньте руку, нащупайте по периметру держащие этот короб саморезы, снова вспомните врага и его мать, откручивайте, и пропихнув фишки, вытаскивайте.

Настало время заняться самой панелькой.
Наткнувшись на соответствующую тему на аллгазе, подцепил для себя информацию, что пластик волги очень хорошо плавится дихлорэтаном, (можно использовать для варки или для устранения царапин)

Сняв панель пришел к выводу, что магнитола у́же краев панели примерно на 1см, эту щель я мог бы спокойно закрыть идущей в комплекте рамкой. НО тогда бы мне пришлось ставить магнитолу с рамкой над кнопками, забирать место у дефлекторов, правда при этом, сняв бы рамку, я имел быстрый доступ к манитоле и мог её извлечь. Если же сохранять функционал дефлекторов, их эстетичный внешний вид, то магнитола должна быть посажена как можно ниже, а соответственно верхнего и нижнего края рамок быть не может, да и верхняя и нижняя часть магнитолы, должна упираться в панель, что делает магнитолу неизвлекаемой без снятия панели.
Передо мной стало два путя:
1. Сохранение хоть и урезанной, но функциональности дефлекторов, при этом отсутсвие быстрого извлекания магнитолы
2. Отстутвие функциональности дефлекторов и быстрой доступ к магнитоле.

Я выбрал первый путь, потому что уж больно хотел, "чтобы было как с завода", кто то считает что центральный воздуховод вообще не приносит пользы и может успешно с ним расстаться, тут каждый может пойти по своему пути. В случае выбора сохранения быстрого извлечения и наличия рамки, всё равно остается место для дефлекторов, их можно либо с нуля сделать из сетки, либо сварить пластик в виде родных дефлекторов, но при этом забыть о регулировке направления потока воздуха, да и поток воздуха оттуда шел бы через узкую щель, так как приподнятая магнитола почти не оставляет места для воздуховода.

Берем панель, берем магнитолу, прикидываем как это всё сидит, отмеряем и режем.
Типа схемка объясняющая сложный текст выше на тему положения магнитолы в панели.

С панели отрезается перекладина, я это делал маленькой ручной ножовкой. Вся стружка собирается в баночку, ибо она нам понадобится для сварки пластика.

Осталось только скрестить панель и магнитолу с внутренним пластиковым ящиком. По уму — надо было покупать корзину для магнитолы, но я сделал проще — из тонколистового металла согнул п-образый кронштейн, который фиксировал магнитолу в этом коробке, с левой стороны этот кронштейн держится на болте и гайке, с другой стороны болт прошивает короб, кронштейн и вворачивается в корпус магнитолы, дополнительно его фиксируя. Тем самым мы и выходим на минус конструкции — вытащить магнитолу можно только сняв панель и открутив бардачок. Хотя, можно обойтись и без фиксирующего болта: магнитола не проваливается внутрь за счет кронштейна, и не вываливается за счет держащей её снаружи панели.

Касательно воздуховода. Вот эту деталь и гофру распиливаем и уменьшаем, дабы те спокойно подходили к новым дефлекторам и не мешали магнитоле.

Почти готово. Проверяем подключение (по проводке ничего сложного, в комплекте была необходимая фишка с запасом проводов, её и соединил с родной проводкой). Это были непередаваемые ощущения, когда в Волге вдруг ожил монитор, автоматически включилось радио и ткнув на первую же станцию заиграл трек Abba — The Winner Takes It All давно так настроение себе не поднимал))

Процесс сборки без фото:
1. Вставляем гофру
2. Вставляем пластиковую деталь соединяющую гофру и дефлекторы
3. Вставляем пластиковый короб с кронштейном
4. Прикручиваем его (места из-за кронтейна стало меньше, можно ко всему подобраться со стороны бардачка
5. Просовываем фишки кнопок
6. Вставляем магнитолу. Заглушки для щелей по краям изготавливаем с помощью напильника и дихлорэтана из рамки идущей в комплекте.
7. Надеваем панель. Панель в нижней части крепится в моем случае: двух сторонний скотч и панель печки. (Когда будет блок кондея, скорее всего крепеж будет заменяться на саморезы либо стяжки)
В верхней точке крепеж через стяжку к обрезанной перегородке на торпеде.

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена автомагнитолы ГАЗ 31105 делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы ГАЗ 31105.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты замены	Стоимость
Замена автомагнитолы 1 DIN	от 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DIN	от 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы ГАЗ 31105.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

В настоящее время потребителям предлагается множество различных аудиосистем, отличающихся между собой как по цене, так и по функционалу, а также типу. Переходная рамка для 2 DIN автомагнитолы — это элемент, использующийся для правильно подключения мультимедийной системы. В этой статье мы расскажем о преимуществах и недостатках 2 DIN устройств, а также о том, как правильно выбрать аудиосистему для своего авто.

Понятие DIN

Автомагнитола 2 DIN представляет собой универсальную аудиосистему, использующуюся для считывания медиафайлов различных форматов. В 2 DIN устройствах ключевым отличием от традиционных магнитол являются габариты, составляющие 17.8 см х 5 см х 18 см. Установка 2 DIN магнитолы возможна не на все транспортные средства, а только в те авто, где для этого предусмотрено специальное место в центральной консоли.

Автомобильная 2 DIN магнитола

Как подключить

Стандартные схемы для подключения двухдиновой магнитолы не подходят.

Маркировка проводов

Почти все производители аудиосистем используют единый способ маркировки кабелей, подразумевающий наличие следующих обозначений:

BAT/B+. Кабель желтого цвета подсоединяется к плюсовой клемме аккумулятора. В электрическую цепь включают предохранитель на 10-20 А.
GROUND/GND. Это обозначение помогает отличить массу (минусовой кабель), имеющую черный цвет.
ACC/А+. Провод красного цвета подключают к системе зажигания.
REM. Управляющий кабель голубого цвета отвечает за функционирование антенны или усилителя.
ILL. Оранжевый кабель подводится к выключателю освещения.
MUTE. Провод в черно-желтой оплетке отвечает за отключение или убавление громкости звука. В некоторых случаях кабель не входит в комплект.

Подключение динамиков

При подсоединении динамиков учитывают схемы, приложенные к инструкции. Клеммы маркируются знаками «+» и «-«. Широкий контакт является положительным, узкий — отрицательным. Если маркировка отсутствует, динамики тестируют с помощью батарейки.

Ее подсоединяют к клеммам с учетом полярности. Смещение диффузора свидетельствует о правильном подсоединении. При неправильном подключении установленные громкоговорители со временем выходят из строя.

Основные функциональные особенности устройств

Основной характеристикой DIN 2 универсальных магнитол является наличие дисплея, который может использоваться для разных целей.

Помимо этого, такие системы обладают следующими особенностями:

Большая часть устройств сегодня предлагают пользователям сенсорное управление. В этом случае все зависит от модели, поскольку в продаже можно найти автомагнитолы 2 DIN, управление которыми осуществляется с помощью кнопок. Тем не менее, сенсорная технология доказала свою практичность и надежность, поэтому она пользуется успехом у многих потребителей.
Возможность воспроизведения файлов самых разных форматов. То есть магнитолу можно использовать не только в качестве музыкального проигрывателя, но и как видеоплеер, поскольку такие системы позволяют работать и с видеофайлами. При необходимости систему можно синхронизировать с мобильным гаджетом или планшетом, что позволит считывать данные со сторонних устройств. Также нужно отметить, что такие системы позволяют считывать файлы с разных носителей, в частности, CD- и DVD-дисков, USB-накопителей и SD-карт.
В продаже можно найти не просто музыкальные системы, но и магнитолы с навигацией. Благодаря большому дисплею водитель может без проблем настроить и использовать систему с GPS навигатором. При покупке такого девайса следует ориентироваться на программное обеспечение, на котором он работает. Например, многие пользователи хвалят устройства с платформой Navitel, поскольку карты в этом ПО хорошо адаптированы под отечественные дороги.
Встроенный Bluetooth-адаптер. Такая функция сегодня есть в каждой второй автомагнитоле 2 DIN. Эта опция позволяет синхронизировать любой мобильный гаджет, в котором есть опция Bluetooth, с головным устройством. Водитель сможет добавить в магнитолу контакты из телефонной книги, а также воспроизводить треки с портативных гаджетов. Кроме того, если телефон будет синхронизирован с системой, водитель сможет не отвлекаясь от дороги разговаривать по телефону с другими абонентами.
Достойное качество звука. Как показывает практика, обычно двойные магнитолы позволяют обеспечить оптимальное качество звучания, разумеется, если в машине установлена более-менее нормальная акустика (автор видео — Дмитрий Истомин).

Преимущества и недостатки

Сначала рассмотрим плюсы:

удобство управления и настройки благодаря большому экрану;
доступная цена на большинство девайсов — можно подобрать модель в соответствии со своими возможностями;
множество различных функций, использующихся для выполнения тех или иных целей;
удобная платформа;
возможность подключения камеры заднего вида, но здесь все зависит от модели;
конкурентное качество звучания, особенно если в машине установлена нормальная акустика;
в большинстве магнитол есть функция ТВ-тюнера, что позволяет просматривать телевизионные программы;
возможность считывания информация с разных носителей.

Но у таких автомагнитол есть и минусы, в частности:

если вы отдаете предпочтение дешевому варианту, то должны понимать, что он будет работать не так стабильно, как более дорогие аналоги;
как показывает практика, ТВ-тюнер в большинстве моделей очень слабый;
устройства, работающие на платформе Android, виснут чаще остальных.

Переходные рамки для установки

Переходная рамка для аудиосистемы

Переходные рамки используются для установки головных устройств в центральную консоль авто. Современные производители автомобилей делают все возможное для того, чтоб в их машины не могли быть установлены нештатные магнитолы. Соответственно, покупая нештатную автомагнитолу, владелец машины может столкнуться с трудностями ее дальнейшего монтажа. Нужно учитывать, что рамки бывают разными, иногда они могут занимать очень много места на торпеде.

Если устанавливать мультимедийную систему с переходной рамкой, то вы сможете закрыть все зазоры, которые могут появиться на центральной консоли в результате установки. Выбор рамки осуществляется в соответствии с моделью авто, а также годом выпуска. Если вы являетесь владельцем нового автомобиля, то вполне возможно, что вы не сможете найти в продаже рамку, поскольку их выпуск начинается спустя какое-то время после выпуска машины (автор видео — Алексей Васильев).

Нюансы подключения

Думаю, ни у кого не возникнет проблем или сложностей с тем, чтобы снять штатную магнитолу. Есть руководство по эксплуатации и ряд роликов в сети, по которым можно пошагово выполнить работу.

Нет смысла описывать процедуру снятия и установки, поскольку для каждой машины предусмотрены свои нюансы демонтажа. Но чаще всего 2 din ставят:

Как оспорить штраф ГИБДД: в каких случаях это возможно, основные способыРубрика:ПДД

в Гранту;
Форд Фокус;
Ладу Калина 2;
Киа Рио;
ВАЗ 2110;
Ладу Ларгус;
Ладу Приора;
Рено Логан;
Рено Сандеро;
ВАЗ 21099;
ВАЗ 2114;
Ниссан Альмера и пр.

Если у вас стоит обычная магнитола, на ее место можно с легкостью поставить более функциональную и богатую на мультимедийные возможности аппаратуру типоразмера 2 din.

В инструкции, прилагаемой к вашей китайской магнитоле, есть четкая и подробная инструкция по эксплуатации.

Чтобы облегчить пользователю подключение, также со стороны задней панели устройства обычно имеется маркировка узлов и требуемых соединений.

Практика показывает, что основные трудности при установке 2 дин возникают утех, кто впервые занимается подобными мероприятиями. Причем сложнее всего правильно соединить именно электропроводку, найти нужные разъемы и объединить новую магнитолу с уже имеющимися контактами. Но если знать распиновку и понимать, куда примерно что вставляется, разобраться с подключением будет не сложно. И основным элементом в этом вопросе выступает разъем под названием ISO.

Именно он является главным действующим лицом в вопросе установки на автомобиль китайской двудиновой магнитолы.

Критерии выбора

Как правильно выбрать 2 DIN магнитолу:

В первую очередь — это стоимость, которая определяется в соответствии с финансовыми возможностями покупателя. Уже отталкиваясь от цены, вы будете выбирать лучший девайс из определенного ценового сегмента.
Следует обратить внимание на функциональные особенности, ведь чем больше будет опций, тем больше у водителя появится возможностей в плане управления и эксплуатации. Подробнее о дополнительных функциях мы писали выше.
Возможность считывания информации с разных носителей. CD и DVD диски — это прошлый век, поэтому ориентироваться на наличие только этих приводов нельзя. Устройство должно быть оснащено как минимум USB-выходом, а также слотом для подключения SD-карты.
Размеры в центральной консоли вашего авто. Если вы подберете магнитолу, размеры которой не соответствуют габаритам отверстия в торпеде, то дополнительно нужно будет приобрести еще и рамку.
Если вы цените хорошее качество звучания, то также обратите внимание на мощность выхода. Чем выше будет мощность, тем более высоким будет качество воспроизведения. Как показывает практика, мощности на 50 Вт хватает для нормального качества звука.
Подсветка. Важно, чтобы она была с функцией регулировки, если ее нет, то подсветка должна быть не яркой. В противном случае она будет отвлекать водителя от дороги, что напрямую влияет на безопасность управления транспортным средством.
Возможность настройки эквалайзера позволит отрегулировать качество звучания в соответствии с вашими предпочтениями.
Количество подключаемых динамиков. Если кроме стандартных четырех колонок вы хотите установить пищалки (твиттеры), усилитель и сабвуфер, обязательно удостоверьтесь в том, что покупаемая магнитола поддерживает эту возможность (автор видео — канал Посылки из Китая для CergeyNchina).

Магнитолы 1 din и 2 din: что это и чем отличаются друг от друга?

В конце 70-х годов прошлого века ведущими мировыми производителями автомобилей было принято решение установить единый стандарт размера магнитол. В качестве эталонного был принят размер немецких приемников, устанавливаемых в автомобили Мерседес и BMW.

В ФРГ данный стандарт носил название DIN (аббревиатура от слов Deutsches Institut fur Normung, что в переводе означает «Немецкий институт стандартов качества»). Данная аббревиатура прижилась, и стандартный размер магнитол по всему миру принято называть DIN, не задумываясь о том, что означают эти слова. Стандартный размер DIN – это 178х50 миллиметров (при этом глубина не ограничена).

С течением времени функциональность магнитолы существенно увеличилась. Если раньше в автомобильной магнитоле был только радиоприемник и магнитофон, то в последние несколько лет она превратилась в полноценное мультимедийное устройство, имеющее широчайшую функциональность. Естественно размер магнитолы вырос, так появился стандарт double-DIN или 2 din. Как не сложно догадаться, размер данного стандарта – 178*100 миллиметров. Как правило, появившееся свободное место отводится под сенсорный жидкокристаллический экран. Соответственно, магнитолы 1 din и 2 din отличаются друг от друга размером и возможностями.

Инструкция по установке своими руками

Краткая инструкция по монтажу:

Сначала подготовьте место для установки. В зависимости от автомобиля, может потребоваться демонтаж некоторых облицовочных элементов центральной консоли.
Затем осуществляется установка переходной рамки, если в этом есть необходимость.
Автомагнитола подключается к бортовой сети автомобиля. К соответствующим выходам на ней нужно подключить кабель питания, штекер, к которому подключены динамики, антенна. Если на руле вашего авто есть кнопки управления магнитолой, то их также надо подключить, если это позволяет устройство. Кстати, если в автомобиле не установлены динамики, то их сначала следует вмонтировать в двери и заднюю полку, а затем уложить проводку под облицовкой салона, которая будет идти к магнитоле.
Девайс ставится в посадочное место и фиксируется в нем. Следует отметить, что магнитола должна быть надежно закреплена, чтобы она не вибрировала при езде по бездорожью или неровным дорогам.
Проверьте работоспособность автомагнитолы и установите на место все облицовочные элементы салона.

Фотогаларея «Монтаж своими руками»

Цена вопроса

Стоимость магнитолы зависит от производителя, а также ее функционала. Самый дешевый вариант — Swat WX-212UBW — можно найти в продаже за 3 тысячи рублей. Средняя стоимость более-менее качественных устройств составляет от 6 тысяч руб. Качественную магнитолу Alpine INE-W987D можно купить за 78 тысяч рублей.

Подсоединение динамиков

Динамики оснащены 2 проводами, отвечающими за подачу минусового и плюсового сигнала. Шнуры акустики поставляются в заводском комплекте или прокладываются по-новому. Если кабели прокладываются самостоятельно, то их выводят через резиновые рукава, которые располагаются между дверями и стойками. Дальше прокладка осуществляется под обшивкой салона до места расположения магнитолы.

После этого шнуры объединяются в штекер с разъемом ISO или переходником, который соответствует требованиям аппаратуры. При соединении важно учитывать полярность проводов и местонахождение репродуктора. Запрещено объединение отрицательных сигнальных кабелей в 1 ветвь и их последующее подключение к кузову транспортного средства. Процедура выполняется для создания заземления. По завершении необходимо включить магнитолу и проверить работоспособность подсоединения.

Читайте также: