Установка 1 дин магнитолы мазда 3 бк
Купимши М3, уже целый месяц мучился отсутствием mp3 в штатной магнитоле. В машине стоял mp3-чейнджер/fm-модулятор на 12 дисков JVC CH-X1500, но послушав в нем 3 песни - вырвал его с корнем - не фанат дикого качества, но даже для меня это ужос какой-то. <a href=' сей девайс на пиво)</a>
Вечерами перерывал все сайты на тему инсталяций музыки в М3 взаместо штатной - америкашки конечно малацы, не парятся о гарантии! В руcскоязычном интернете опыта мало, все только о съеме с гарантии и думают.
Самый распространенный вариант - нахлобучка на торпеде (фотки все внизу) - меня не устраивал, т.к. планируется машину бросать во дворе, а этот вариант просто-таки режет глаз своей инородностью, что уверен не ускользнет от чутких пионеров.
Второй по распространенности вариант: покупка штатного mp3 (panasonic дешевый там какой-то) не подходил, потому что: а) звук все-равно фиговый, б) id3tags которые мне позарезу нужны отображаются слабенько в) все-равно тратиться на распайку линейных выходов, иначе саб не подключить.
Уже созрел до установки монитора Алпайн + ДВД Алпайн, потому что только в такой связке получается цивилизованное управление с монитора, с помощью тачскрина, двд-проигрывателем установленным в багажнике. Но 2 вещи не давали реализовать это быстро: 1) цена около 2000у.е. 2) монитор-таки некуда приладить все-равно.
Решил заняться второй проблемой - установкой кнопки для управления омывателями фар. Позвонил в конторку, которая это делает, заодно спросил про музыку и. опа (!) грят есть люди которые сделают! Позвонил, предложили 2 варианта: 1) отпаять морду и удлинить шлейф управления, само тело в бардачок 2) потренькаться без гарантий с установкой целого девайса куда мне хочется. Согласился на второй вариант и вчера поехал.
Приехал в 11 утра. гы. собрали всё как раз в 11 вечера! Причем видя, что мужики с руками, но М3 до такой степени еще не разбирали. пришлось остаться и участвовать в процессе - в итоге 12 часов на ногах. уф!
Но результат конечно потрясающий! И громко, и басы душу выносят, и дисплей у Алпайна суперский - id3tags отличные!
Колонки у меня бывший хозяин заменил на хорошие DLS.
Усилок SPL и сабвуфер, из BJ своей вынул <a href=' ES250</a>
[strong]Короче - я ПИЩУ ОТ ВОСТОРГА[/strong] пока. :)
Коментарии по установке между фоток, прайс в самом низу
самый распространенный вариант с нахлобучкой на торпеде мне не нравился
<img src='
как было
<img src='
общий вид того, что пришлось разобрать
<img src='
<img src='
<img src='
<img src='
магнитола
<img src='
Место установки вблизи. Кожух печки довольно близко - прям впритык. глубина магнитолы 16см, до печки получилось 17см, т.е. в этот 1 см надо было уложить все провода от магнитолы, особенно торчащие тюльпаны (RCA).
<img src='
"штаны" воздуховодов к ногам задних пассажиров пришлось вообще снять, они как раз перед печкой проходят. как себя будет вести климат пока не знаю, но грят пофик ему.
<img src='
От пепельницы был спилен весь блок в котором висит прикуриватель, все мешающие крепления глубже тоже были спилены. Очень повезло, что там нет ни одного несущего крепления, поэтому хирургия только поверхностная.
Была выполнена фанерная переходная проставка-рамка под магнитолу. Обтянута черной замшей, что на вид не отличается по фактуре от пластика. Правда на фото получилось светлее пластика, но эта разница видимо из-за вспышки.
Прикуриватель пересадили под ручник.
<img src='
<img src='
ну и вид ночью - красная подсветка магнитолы - то что надо!
<img src='
<img src='
Бюджет:
Установка Алпайна: 5000р
Переподключение магнитолы: 300р
Перенос прикуривателя: 300р
Подключение усилителя + распайка RCA: 1300р
МакДональдс: 500р
Итого: 7000р
Это конечно не 543$ как запросила одна контора на Ленинском на букву А только за внедрение мафона в пепельницу. Они еще над пепельницей отказывались ставить, гря о невозможности.
На счет места где делал: гаражный сервис без названия. Занимаются инсталляциями, тонировкой, шумкой и электрикой. Все очень дешево. 2 парня с руками и головой. Все чистенько, светленько. Правда далеко на севере.
Милашенкова,4а (рядом с Огородным проездом)
телефон 995-6333, Виктор.
мой девайс даже еще круче чем по ссылке! уже отдал если его не заберут на след неделе - я те свисну.
или аукцион пивной устроить? :)
В общем слушал я слушал штатное распаянное ГУ больше года и наконец решился на замену источника звука со штатки на что-то адекватное моим хотелкам им стал довольно популярный 80ый Пион, да поканалка, да система гораздо ближе по душе SQшная нежели вынос мозга
поскольку переходная рамка под 1 дин магнитолу мягко говоря портила интерьер, было сначала решено найти еще одну штатную голову, ее раскромсать и в нее засунуть этот пионер, да непросто засунуть, а так чтобы часть этой головы откидывалась внутрь, а пион как бы выезжал оттуда хД… и я даже спустя дня 3 мучений, клея, уголков, моторчика от шуруповерта и дремеля почти сделал эту фигню, но к сожалению по габаритам вся конструкция залезать отказывалась внутрь (узковато там все больно), поэтому взялся воплощать второй запасной вариант места установки пионера на торпеде сверху над воздуховодами) но конечно не чтобы он торчал на радость не местным ГОП-командам а был более незаметен, тут тоже пришлось попотеть писать довольно долго в подробностях сколько там всего было в процессе подогнано, подрезано и т.д, так что скажу в кратце:
подъем магнитолы основан как бы качелькой, на одном конце которой площада под ГУ, к другому же привязана цепь, которая идет к моторчику. сначала была веревочка и тросик но после тестовых испытаний пришлось делать по хардкору с велоцепью))) моторчик при вращении наматывает эту цепь на вал и поднимается сторона качельки под Пионером все это конечно просто на словах, а так пришлось там по-колхозить несколько вечеров и по-материться))
есть конечно небольшие недостатки и неаккуратности, часть подправлю по ходу пользования, на часть наверное забью, при движении ничего не трясется не прыгает, от воздуховодов на которых частично лежит магнитола ничего не греется сильнее чем стоило бы опасаться
все функции штатного БК сохранены, впрочем и штатная магнитола работает только на задние двери)
зы. через неделю был присобачен универсальный адаптер рулевых кнопок Zexma (нашел за 1500р, теперь рулить стало как и раньше - удобно)
осталось донастроить звук, это видимо отдельная история в нескольких частях)
Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.
Для начала
Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.
Разъем ISO автомагнитолы Мазда
Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.
Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.
Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda
Важные моменты при осуществлении подключения:
- Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
- Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
- Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.
Распиновка
Распиновка разъемов автомагнитол мазда
Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.
Модели аппаратов Мазда
Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.
Штатный аппарат Мазда 3
Распиновка разъемов автомагнитолы мазда
Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:
Под входом «a» | ACC | Сюда подключается провод, идущий на ЗЗ |
Под входом «b» | AUX-CONT | Линейный вход, активизирующий кнопку Медиа. Рекомендуется перемкнуть входы «b» и «е» |
Под входом «c» | M-Bus | Минусовой провод |
Под входом «d» | TEXT CLOCK | По желанию |
Под входом «e» | GND | Масса |
Под входом «j» | Illum | Подсветка |
Под входом «I» | TNS | Плюсовой провод |
Под входом «p» | MUTE | Приглушение звука |
Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.
Особенности автомагнитолы
Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:
- Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
- Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
- В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
- Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
- На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
- Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.
Мазда CQ-TT
Распиновка разъемов автомагнитол mazda
Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:
- Масса выведена на «b»;
- Линейные входы на «e» и «f»;
- Замок зажигания на «i»;
- Подсветка или управление антенной на «n»;
- Приглушение звука на «l».
Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.
Распиновки разъемов автомагнитол мазда
Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.
При замене штатного головного устройства Mazda 3 BK или необходимости ремонта, понадобится выполнить демонтаж. Магнитола Мазда 3 БК, а также сабвуфер должны подключаться с соблюдением распиновки. Рассмотрим нюансы снятия ШГУ и подсоединения сабвуфера.
Снятие магнитолы Мазда 3 BK
Процедура демонтажа штатного головного устройства Mazda 3 BK начинается со снятия выключателя аварийной сигнализации. Для этого выполняются следующие операции:
- Обесточивается бортовая сеть Мазда 3 БК посредством отключения минусового контакта от аккумуляторной батареи.
- При помощи отвёртки с плоским жалом поддевается и извлекается декоративная накладка в середине центральной консоли.
- В открывшемся пространстве выкручиваются два крепежных винта верхней накладки торпеды, используя крестовую отвёртку.
- Преодолевая сопротивление фиксаторов из пластмассы, демонтируется накладка.
- Отключается разъем питания от кнопки управления аварийной сигнализацией Мазда 3 БК.
- Зажав фиксирующие пластмассовые планки кнопки, извлечь её из технологического отверстия.
Далее рассмотрим, как снять магнитолу Мазда 3 BK:
Сверху по бокам откручиваются крестообразной отвёрткой два крепежных винта ШГУ.
Затем проигрыватель вытаскивается из посадочного места и отводится в сторону. При этом расстояние будет ограничено длиной питающих проводников.
(Ссылка на источник фото)
Отсоединяются разъемы питания с тыльной стороны, и штатная магнитола Mazda 3 BK полностью демонтируется.
Распиновка штатного головного устройства Mazda 3 BK
При проведении работ по замене или ремонту магнитолы Mazda 3 BK понадобится изучить схему распиновки питающей колодки. Это позволит избежать проблем с проводкой и исключить перегорание проигрывателя. Даже при использовании европейского переходника типа ISO потребуется уточнить назначение каждого контакта.
(Ссылка на источник фото)
Первоначально уточним функционал каждого отдельного контакта штатного головного устройства Мазда 3 БК согласно цветовой принадлежности подключенных проводов:
- коричневый с белой полосой – плюс переднего динамика слева;
- зелёный – минус передней колонки слева;
- красный с желтой полоской – плюс переднего динамика Мазда 3 БК справа;
- белый с черной и красной полосой – соответственно минус передней колонки справа и задней слева;
- красный с черной и белой полосой – плюс заднего динамика слева и справа соответственно;
- синий с желтой полоской – минус правой колонки сзади;
- жёлтый с зелёной полосой – питание 12 В от замка зажигания;
- синий с красной полоской – цепь подвода напряжения 12 В от аккумуляторной батареи;
- черный толстый – общая масса;
- фиолетовый – питание 12 В от габаритных огней на подсветку;
- синий с белой полосой – 12 В для питания усилителя антенны;
- черный тонкий – не задействован, но подсоединен к корпусу.
Зная назначение каждого провода, можно без проблем подключить магнитолу. Но в зависимости от конкретной комплектации Мазда 3 БК, используются два типа колодок питания – J701 и J702. Поэтому требуется знать распиновку для каждой из них.
Распиновка разъема J701 штатного головного устройства Мазда 3 BK:
- A – FRONT L-ch (+);
- B – FRONT L-ch (-);
- C – FRONT R-ch (+);
- D – FRONT R-ch (-);
- E – AUTO-ANT;
- F – AMP-CONT;
- G – DIM-CANCEL;
- H – ST-SW 1;
- I – ST-SW 2;
- J – REAR L-ch (+);
- K – REAR L-ch (-);
- L – REAR R-ch (+);
- M – REAR R-ch (-);
- N – B/U;
- O – TNS (+);
- P – ILLUMI (-);
- Q – SPEED;
- R – UART 1;
- S – UART 2;
- T – CAN (+);
- U – CAN (-);
- V – ACC;
- W – AUDIO-PILOT4
- X – POWER GND.
Схема распиновки колодки J702 Mazda 3 BK:
- a – ACC;
- b – AUX-CONT;
- c – M-BUS (-);
- d – TEXT CLOCK;
- e – SIGNAL-GND;
- f – L-ch (+);
- g – R-ch (+);
- h – POWER GND;
- i – B/U;
- j – ILLUMI (-);
- k – M-BUS (+);
- l – TNS (+);
- m – TEXT DATA;
- n – L-ch (-);
- o – R-ch (-);
- p – SYSTEM MUTE.
Замена штатной магнитолы на Teyes на Андройде
Рассмотрим вариант замены заводской магнитолы Мазда 3 БК на китайский мультимедийный комплекс Teyes на системе Android 8.1. Устройство можно приобрести на AliExpress. Из преимуществ отмеченных по отзывам клиента выделяются:
- девяти дюймовый экран;
- возможность подключения управления с рулевого колеса;
- работоспособность бортового компьютера Мазда 3 БК;
- наличие планок крепления для монтажа БК со ШГУ;
- 16 Гб внутренней и 1 Гб оперативной памяти.
Процесс установки магнитолы Teyes на Mazda 3 BK:
Первоначально подготавливается новый проигрыватель – устанавливается переходная рамка, подключаются фишки.
Выполняется демонтаж штатного головного устройства по ранее описанной схеме.
Осуществляется перестановка экрана бортового компьютера с ШГУ на магнитолу Teyes.
Подсоединяется штатный разъем питания.
Производится раскладка проводов: три выхода USB и кабель AUX протягиваются в перчаточный ящик, антенны GPS и GSM устанавливаются в нише лобового стекла в центральной части торпеды.
Остаётся выполнить заключительные операции по установке магнитолы Mazda 3 BK.
После установки отмечается работа устройства без глюков. Интернет, навигация, радио, чтение флеш-карт без нареканий. Кнопки на руле обучаются быстро и легко. При этом не удалось настроить бортовой компьютер, на дисплее показывают только часы.
Как подключить сабвуфер к ШГУ
Установка сабвуфера Мазда 3 БК требует подвода электрического питания. Для этого используют следующие варианты:
- распайка ШГУ Mazda 3 BK для вывода линейных выходов;
- монтаж электроцепи от колонок;
- использование нового проигрывателя.
Рассмотрим последний вариант, который требует меньших затрат. Для монтажа сабвуфера на Mazda 3 BK потребуется сей девайс Stinger с алюминиевым корпусом и комплект силовых проводов.
Stinger
Комплект силовых проводов
Устройство подключается к штатному разъему магнитолы Mazda 3 BK, соблюдая распиновку.
Для прокладки кабелей необходимо демонтировать ШГУ и внутренние пороги. Провода прячутся под обшивку, а к АКБ тянутся через технологическое отверстие над педалями.
Заключение
Всем привет дорогие друзья и еще раз с новым годом, сегодня 6 января и я вам расскажу как подключить магнитолу самым простым способом, и так начнем.
1 способ:
он самый простой и не требует большого ума, в принципе он для тех кто не силен в электрике и не хочет заморачиваться.
Я тут был на днях в москве и прикупил переходник под штатное устройсво.
Тут ничего сложного нет, вытаскиваем штекер из родного устройства, вставляем переходник, папу и маму подключаем к папе и маме нашей магнитолы (та которую вы устанавливаете) в моем случае это Sony.
и дальше подключаем к самой магнитоле.
Далее включаем зажигание и вуаля все работает. собираем обратно и наслаждаемся.
Минусы такого подключения:
— Штатное головное устройство перестает работать
— выключается полностью подсветка
— не работает бортовой компьютер
— показывает только климат контроль
Плюсы:
— Штатная проводка не страдает. можно обратно все снять и подключить и все будет работать в штатном режиме
Вывод: если вы не хотите заморачиваться с проводкой, то данный способ для вас)))
Извиняюсь за качество фотографий, делал ночью)))
В следующем блоге я расскажу как сделать так чтобы работал бортовой коспьютер и ваше новое устройство.
Кому интересно где я купил переходник ATS тюнинг город москва цена 250 р
Всем добра и удачи)) идем дальше
Распиновка разъема автомагнитолы Mazda
Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.
Для начала
Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.
Разъем ISO автомагнитолы Мазда
Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.
Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.
Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda
Важные моменты при осуществлении подключения:
- Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
- Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
- Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.
Распиновка
Распиновка разъемов автомагнитол мазда
Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.
Модели аппаратов Мазда
Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.
Штатный аппарат Мазда 3
Распиновка разъемов автомагнитолы мазда
Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:
Под входом «a» | ACC | Сюда подключается провод, идущий на ЗЗ |
Под входом «b» | AUX-CONT | Линейный вход, активизирующий кнопку Медиа. Рекомендуется перемкнуть входы «b» и «е» |
Под входом «c» | M-Bus | Минусовой провод |
Под входом «d» | TEXT CLOCK | По желанию |
Под входом «e» | GND | Масса |
Под входом «j» | Illum | Подсветка |
Под входом «I» | TNS | Плюсовой провод |
Под входом «p» | MUTE | Приглушение звука |
Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.
Особенности автомагнитолы
Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:
- Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
- Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
- В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
- Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
- На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
- Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.
Мазда CQ-TT
Распиновка разъемов автомагнитол mazda
Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:
- Масса выведена на «b»;
- Линейные входы на «e» и «f»;
- Замок зажигания на «i»;
- Подсветка или управление антенной на «n»;
- Приглушение звука на «l».
Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.
Распиновки разъемов автомагнитол мазда
Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.
Абсолютное большинство водителей со стажем хорошо понимает, что из себя представляет распиновка штатных магнитол Мазда, и для чего она необходима. В двух словах, речь идет об уникальном интерфейсе подключения медиасистемы к бортовой системе автомобилей. Когда упоминается об особенностях разъема, то это связано со штатными медиасредствами, адаптированными под определенный автомобиль. В противном случае подключение осуществляется через универсальный разъем ISO. Предлагаем вам маленькую инструкцию – гайд, как подключить внешние устройства для расширения функциональности.
Магнитола Мазда
Распиновка магнитолы Мазда 3 и 6 выглядит, как показано на схеме:
- AUX
- Если вы хотите установить AUX на вашу Мазда 6 GH, специалисты рекомендуют сделать изменения интерфейса следующего характера.
- Усилитель
- Если вы хотите подключить усилитель, то нужно будет сделать врезку, как показано на схеме.
- Сабвуфер
- Сабвуфер подключаем аналогичным образом.
Распиновка магнитолы Мазда 3
Для чего необходимы эти изменения
Как видно, распиновка магнитолы Мазда 6 аналогичная. Также поддается доработке с хорошим результатом на выходе. Если вы еще проведете дополнительный тюнинг салона по установке интерьерных датчиков, качественной музыки, можно рассчитывать на премиальную функциональность. Обратите внимание также на описание проводов, которое понадобится в установке. Предлагаем вариант описания для модели Демио.
Провода для подключения
Самостоятельное определение контактов
Определить контакты можно самостоятельно, но для этого придется демонтировать корпус, чтобы получить доступ к дорожкам микросхемы. Так, например, распиновка магнитолы Мазда 5 вручную позволяет добиться более широких возможностей.
распиновка магнитолы Мазда 5
С помощью внешних устройств многие водители доводят качество звучания медиасистемы последней Мазда 6 до эксклюзивного. Одновременно можно подключить камеру заднего вида, как это делают на Демио в автосалонах, добиться функций парктроника. Новые модели, совместимые с моделями Мазда 3, 5 и 6, имеют навигационную функциональность.
Отметим, что продукция Мазда 3 2008 совместима уже с современными магнитолами. Вы можете провести установку бесплатно.
Читайте также: