Улучшение звука магнитолы cd30 mp3
Добрый вечер всем!
Все владельцы штатных магнитол в астрах знают про ее отвратительные звуковые качества, баса почти ноль, эквалайзер никакой и так далее, конечно же меня это не устраивало, так же как и всех, были мысли просто поменять на что-то лучшее и не стоковое, но поискав недавно в интернете достойные варианты, было решено отложить это дело на неопределенный срок, так как цены "слегка" завышены. И вот как всегда, один обычным вечером, просто листая любимый драйв2 наткнулся на один интересный пост про бюджетное улучшение качества звука и увеличение баса на штатной CD30. Очень зацепило меня это, прям загорелся сделать себе тоже самое и заодно передосветить салон, тем более все кто это делали писали что звук существенно отличается, тем более бас (все любят басы). Как всегда пригласил своего ручного Эксзибита и погнали на радио рынок покупать ресурсы.
Нам понадобится:
1) 9 керамических SMD-конденсаторов по 0.1мкф, обвязать ими центральный аудио процессор.
2) 2 конденсатора, один на 220 мкф и 470 мкф ими будем заменять стоковые.
3) Один основной питающий конденсатор 10 000 мкф, он самый большой и черный, его невозможно не заметить.
4) 2 конденсатора по 200 мкф.
5) 4 SMD-конденсатора по 1мкф.
Это просто список для тех кто захочет заняться прокачкой магнитолки, но еще лучше взять с собой разобранную магнитолу с собой и подходить к точкам продажи конденсаторов вместе с ней, дабы смотреть размеры заменяемых элементов, они примерно должны совпадать с оригиналами, ну не все конечно, но мелкие лучше поискать по оригинальным размерам.
Весь процесс перепайки не самый простой, большинство деталей очень мелкие, лучше обзавестись хирургическим пинцетом (самым маленьким) и паяльной станцией. Разбирать магнитолу лучше полностью, что бы было максимально удобно или будет много нецензурщины.
Техническую часть описывать подробно не буду, так как текста уже много и это довольно таки скучно, тем более я лучше скорее всего не смогу, чем он невероятно подробно и достоверно, делали по его инструкции, спасибо ему огромное!
Ну хватит этого всего. Теперь о том, что получилось. А все изменилось в разы! При первом же треке воспроизведенном на обновленной магнитоле (я слушаю через AUX с телефона), эффект ВАУ не заставил себя ждать, из неоткуда появились низы, причем даже на стоковых колонках, совсем неожиданно конечно, потому что от них совсем не ожидал такого, на приличной громкости даже все начинает слегка дребезжать, не как на тазбасе конечно, но прилично. Короче нужно слушать в живую и сравнивать со стоком, словами не передать и тут задаешься мыслью, а почему производители делфи грундика не сделали этого изначально, девяти конденсаторов вокруг процессора просто нет. Но ответ пришел через несколько дней, что бы автомобиль не стоил дороже, его оснастили далеко не самыми лучшими колонками и наверное настроили магнитолу соответственно или подобрали, в общем начал дико "пердеть" правый фронтальный динамик, разорвало его наверное, короче он погиб, но с честью.
Итог этого всего, магнитолой я очень доволен, менять точно не буду, ну уж нравится мне интерьер такой, не хочу ставить всякие 7 дюймовые экраны и тп (никому не в обиду, чисто мое мнение). Но колонки в ближайшее время под замену это сто процентов, это будут или BOSE или Harman/Kardon и обязательно шумку в двери и тогда мне кажется будет космос.
Вот, спасибо всем кто осилил это до конца, надеюсь никто не уснул, все мир!
В автомобилях средней ценовой категории не всегда хорошее качество аудиосистемы. Но это не повод расстраиваться. Улучшение звучания штатной магнитолы без больших финансовых затрат возможно. Есть несколько подходов к модернизации акустической системы автомобиля.
Причины плохого звука и рабочие способы его улучшения
Музыка в авто может звучать тихо, с помехами, лишним шумом. Проблема может крыться в неполадках динамиков, конденсаторов. К ухудшению качества звука ведет несоответствие всех элементов звуковой цепи.
Как можно улучшить звук в штатной магнитоле:
- обратить внимание на шумоизоляцию и улучшить ее;
- заменить автомобильные динамики;
- обновить штатную систему;
- установить усилители;
- применить аудиопроцессор;
- провести обновление аудиосистемы без покупки головного устройства;
- настроить эквалайзер.
1. Шумоизоляция
Самый простой способ, помогающий улучшить качество звука штатной магнитолы, - шумоизоляция. Шелест покрышек, звуки обивки и двигателя мешают наслаждаться музыкой. Из-за них песни звучат не только тихо, но и «грязно».
Первый шаг на пути к качественному звучанию – виброизоляция для гашения вибраций от кузова, пластиковой отделки. Поглощает их специальное фольгированное полотно с вафельной структурой, его можно укладывать на металл или пластик. Важное условие – непосредственный контакт с вибрирующей деталью. Шум от подвески, двигателя, резины и потока воздуха тоже важно уменьшить материалом, задерживающим звуковые волны. Изоляцию начинают с тех мест, откуда выходит музыка.
2. Замена автомобильных динамиков
Думая, как усилить звук штатной магнитолы, автолюбитель в первую очередь вспоминает о динамиках. Но их замена спасает в единичных случаях. Возможно, они сгорели, сигнал с проводов отключения громкости стал слабым. Обновлением динамиков можно сделать звук громче. Но за его качество отвечает голова. Поэтому купить новое ШГУ выгоднее, чем приобретать динамики на весь автомобиль.
3. Установка усилителей
Если звукоизоляции недостаточно, улучшаем звук штатной магнитолы установкой усилителя. Он положительно влияет на качество звукового сигнала, который идет от магнитолы к динамикам. Если при увеличении громкости появляются шумы, то способ поможет их убрать. Чтобы усилить акустику спереди и сзади, выбирают модель на 4 канала. Шестиканальное изделие – лишние затраты. Есть магнитолы с встроенными усилителями.
4. Применение аудиопроцессора
Этот способ позволяет отрегулировать частотную амплитудную характеристику – сделать качественный звук. Аудиопроцессор – прибор для подключения усилителя. Однако его установкой и настройкой должны заниматься знающие люди. И даже самая простая модель может оказаться более затратной, чем нормальное головное устройство.
5. Оптимизация ШГУ
Основная задача – вытащить линейный сигнал из головного устройства. Современные модели хорошо поддаются апгрейду. Еще один вариант – отключить динамики от усилителя системы и завести его выходы на новое устройство.
6. Настройка эквалайзера
Если установлен процессор, улучшаем звучание штатной магнитолы с помощью настроек эквалайзера. Для получения качественного звука нужно убрать верха и низы с помощью фильтров. Важно настроить сигнал на правильную частоту.
7. Замена штатной магнитолы
Зачастую, улучшение звучания магнитолы всеми предыдущими шестью пунктам не приводит к удовлетворяющему результату. Потому что главным образом за звук отвечает головное устройство. Если магнитола не связана с остальными системами авто, то проблема решается быстро. Но как правило, в авто стоит ШГУ, которая встраивается в панель с полным совпадением разъемов и подключением к системам автомобиля. Рекомендуется купить качественную многоканальную штатную магнитолу с усилением выходного сигнала. Как правило, такие устройства обладают ещё рядом полезных функций: навигация, TV, сенсорный экран, большая встроенная память, интернет через модем, подключение камеры заднего вида и многое другое. Приобрести штатное ГУ можно в нашем каталоге:
Способы, которые не рекомендуют
Решая, как улучшить звучание магнитолы, автомобилисты натыкаются на нерабочие способы. Какие варианты не дают нужный результат:
- подключение через входы высокого уровня. Результат – много шума;
- подключение через преобразователь сигнала в линейные выходы;
- замена частей ШГУ, например, усилителя. Менять части ШГУ не целесообразно. Выгоднее сразу купить хорошую модель.
Три перечисленных варианта не помогут, если сигнал эквализируется под штатную акустику или понижается. В таком случае приобретают процессор.
Как улучшить качество звука в машине?
Верные способы улучшить качество звука в автомобиле – позаботиться о шумоизоляции, установить усилители или процессор. Иногда проблему легче решить заменой ШГУ. Рекомендуется сразу приобретать головное устройство с усилителем.
После смены автомобиля никак не мог понять, почему штатная CD30 так хреново играет. В прошлом авто стояли опелевская родная акустика по фронту, и звук был очень даже неплох (сидюк был JVC семёрка, когда-то вывалил 300 баксов за него), но тут вроде и динамики спереди аналогичные, ан нет звука и всё тут. В общем зачесались рученьки. Была благополучно найдена схема, которая и внесла немного ясности. По тылу между звуковым процессором и усилителем стоит полосовой фильтр, который пропускает только средние частоты на задние динамики. Не мерял, но где-то в пределах 300-7000Гц. Это подтверждается при выкручивании фейдера на только задние динамики. Короче дупа. Так и не сумев разгадать секрета инженеров этой достопочтенной фирмы, было принято решение выкинуть этот фильтр к чертям собачим, ибо как пользы от него обнаружено не было. Сказано – сделано. Причём задача стояла не вкладывать вообще никаких финансов, только то, что завалялось дома плюс свой собственный труд.
Выпаиваем С1556, С1558, R1552, R1553. Соединяем проводами в обход фильтра, вход фильтра заземлил, дабы не шумел попусту.
На плате
Для нормального питания добавил конденсатор 15000мкф, подпаян параллельно штатному. Посчитал нужным увеличить номинал входных конденсаторов хотя бы по фронту, красным показано, куда допаял конденсаторы 4,7 мкф/25в. Можно заменить родные.
В результате ощутимо лучший звук, бас стал равномерный и плотный. По тылу теперь желательно в дверки добавить пищалки. У кого их нет.
На большинстве подержанных Опелей устанавливают аудиосистемы моделей CD30MP3 и CD30. Внешность их, мягко сказать, на любителя. К тому же спустя годы работы магнитола начинает барахлить. Конечно, если машина на гарантии, все сложности можно устранить путем обращения к официальному дилеру. Если гарантия закончилась, придется разбираться со всеми сложностями самостоятельно. К счастью, это несложно.
Чаще всего владельцы подержанных Опелей сталкиваются с тем, что магнитола внезапно выключается и включается через раз. Что делать:
- нужно вытащить магнитолу из приборной панели, предварительно отсоединив все провода,
- далее отсоединяем панель и проверяем контакты, не окислились ли они,
- если окислились - нужно их зачистить и поставить все оборудование на место.
Если не работают отдельные кнопки, следует затянуть шлейфы и аккуратно протереть промежутки между ними.
Нередко в опелевских магнитолах пропадает звук. Вроде бы магнитола включена, песни переключаются, кнопки работают, а звука нет. В этом случае нужно менять усилитель. Не помогло? Придется обращаться к специалистам.
Какую аудиосистему выбрать?
Здесь важно, чтобы магнитола подходила к модели авто. Перечислим основные разновидности.
- CD30 и CD30MP3 - это штатные магнитолы с широким функционалом. Здесь есть привод для дисков, можно записывать музыку, подключать телефон и плеер.
- CDC40 Opera - отличается 9 кнопками, есть функция "sound", заметно лучше звук.
Установка магнитолы
Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.Чтобы аудиосистема нормально работала, важно изначально правильно ее установить. Если не соблюдать правила, возможно замыкание и полная поломка оборудования.
Отметим, что каждая конкретная модель магнитол имеет свои особенности в плане разъемов и проводов. Для корректной установки нужно четко соблюдать прилагаемую инструкцию.
1. Коробка магнитолы устанавливается в специальное место в центральной консоли.
2. Все провода соединяются через разъем ISO, затем их нужно подключить в соответствующие гнезда в авто.
3. Напоминаем, левая часть разъема ISO отвечает за питание, правая - за функционирование динамиков.
4. Разбираемся с назначением проводов. Желтый - главный для питания. Красный отвечает за включение магнитолы при запуске авто. Черный идет к минусовой клемме аккумулятора.
5. В зависимости от конкретно взятой модели могут быть и другие провода, отвечающие за расширенные опции. О них нужно читать в прилагаемой инструкции.
Система CD30 является аудиосистемой новейшего поколения. Панель управления устройства не вызывает у пользователя сложностей, поскольку в инструкции четко обозначены клавиши и их опции. Штатная магнитола CD30 рассчитана для линейки автомобилей Опель.
Штатная магнитола
Общие сведения
Магнитола CD30 MP3 признана революционным устройством для пользователей. В ней удачно сочетаются характеристики цены и качества. Магнитола имеет встроенный радиоприемник, который фиксирует 9 частот настроенных вручную и автоматически. Рабочий диапазон – FM, AM. Устройство обладает функцией RDS, облегчающей поиск радиосигнала и гарантирующей качественный прием.
На фото представлены все функциональные клавиши устройства. С помощью имеющегося CD проигрывателя вы можете прослушать любимые композиции в MP3 и CD формате. Смарт система сама регулирует уровень звука в зависимости от скорости движения машины. Также вы можете изменить степень компенсации городского шума.
С помощью магнитолы CD30 осуществляется доступ к бортовому компьютеру. Более подробную информацию по этой опции вы можете узнать из Руководства пользователя.
Система обладает возможностью подключения внешнего источника звука, к примеру ваш MP3. Также система обладает функцией дистанционного управления или системой Twin Audio. Комплектация устройства может включать оборудование Mobile Phone Portal.
Штатная магнитола CD30 на Opel имеет легкий продуманный дизайн, удобную ручку включения/выключения, а также удобство при регулировке громкости. Все это значительно упрощает эксплуатацию. Кроме этого, система оснащена защитой от хищения. Если даже произошла кража, то ваша магнитола CD30 не будет работать в автомобиле похитителя.
В инструкции по эксплуатации производитель делает акцент на том, что пользование магнитолой не должно мешать управлению автомобилем. Если по дороге возникли неполадки, остановитесь и настройте информационную систему.
Формат дисплея
Магнитола CD30 MP3 имеет опцию для самостоятельной настройки формата дисплея. В зависимости от выбранных параметров, экран может быть:
- Тройной информационный дисплей. На экране вам будет доступно время, температура наружного воздуха и панель настройки аудиосистемы;
- Бортовой информационный дисплей. Вам будет доступна информация о времени, температуре воздуха, день недели, а также данные с бортового компьютера. На экране вы можете изменить настройки информационно-развлекательной системы;
- Графический информационный дисплей. Здесь вам будут доступны различные настройки системы, температура воздуха, а также информация о работе системы климат-контроля.
На всех трех видах дисплея вы можете посмотреть текущее время, температуру, а также настроить интерфейс по своему желанию.
Как пользоваться системой
Чтобы начать эксплуатацию магнитолы CD30 MP3, вам нужно освоить его основную функцию включение/выключение. Для включения системы нажмите на ручке кнопку включения и ожидайте несколько секунд. Для облегченного пользования вы можете настроить функцию автоматического включения. В этом случае система активируется вместе с зажиганием.
Вообще, автоматическое включение относится к заводской настройке, но ее можно сделать неактивной. Если вы все же решили деактивировать такую функцию, то сделать ее снова активной вам поможет загрузка компакт-диска или простая активация на ручке включения. Также деактивация функции может произойти из-за прерванного питания магнитолы.
Система штатной магнитолы CD30 имеет функцию автоматического отключения. К примеру, если вы активировали систему при выключенном питании, то магнитола сама выключится через час.
Что отображается на экране
Дисплей магнитолы CD30 имеет мягкую для глаз подсветку. На экране устройства отображается такая информация:
- сведения с бортового компьютера;
- с контрольной системы;
- опции и настройки радиоприемника;
- состояние системы климат-контроля;
- дата, время и температура воздуха.
Более подробную информацию вы можете получить из руководства пользователя системой.
Экран штатной магнитолы CD30
Когда вы включаете магнитолу CD30, вас приветствует звук находящегося в памяти последнего аудиосигнала.
Органы управления системой
Если к системе подключена функция Mobile Phone Portal, то органы управления немного изменяют свои функции. Подробнее об этом вы можете прочесть в инструкции по эксплуатации. Органы управления системой штатной магнитолы для вашего комфорта расположены на рулевом колесе.
Одной из главной опции считается вращающийся переключатель. Им легко можно настроить радиостанции. Для этого достаточно просто вращать его ручку вверх и вниз, чтобы найти подходящую волну. Если вы используете переключатель для настройки бортового компьютера, то функция радиоприемника становится недоступной.
Кроме этого, на кнопках поиска можно настроить радиоприемник и воспроизведение CD/MP3. Выполнить эту опцию можно с помощью стрелок вверх/вниз. Вращающийся переключатель регулирует громкость устройства.
Функция Twin Audio
Магнитола CD30 для Опеля оснащена системой Twin Audio, которая предназначена для пользования пассажирами. Производитель предупреждает, что слишком высокий уровень звука вредит вашему слуху. В аудиосистему встроены 2 гнезда, которые подходят для подключения наушников стандартного разъема. Система оснащена регулировкой звука для каждой пары наушников отдельно.
Twin Audio позволяет управлять только тем источником, который используется в качестве основного. Также при включенной функции TP смарт система позволяет выбрать другую программу. Кроме этого, вы не можете поменять порядок воспроизводимых файлов.
Главное меню
Основное меню становится доступным при включенной информационно-развлекательной системе. На экране у вас отобразится информация:
Читайте также: