Tp seek на магнитоле как отключить на тойоте rav4
Не могу отключить TP :(
У меня Gamma V.
Включаю радио Хит-ФМ, она меня отбрасывает на авторадио. То есть тыркаешь 6-ю кнопочку, она меня на 1-ю перебрасывает. и наоборот. Сидишь Авторадива слушвешь, тут бац - и на Хит-фм перескочило. На магнитоле при этом горит TP, и никак она не убирается. Что делать? Как его погасить?
Еще есть косяк такой - допустим слушаю Радио Мегаполис (89,5). Если включен RDS, то она музыка при приеме данных RDS заикается, ажно жутко. Выключаешь RDS - эта RDS оптяь включается где-то через 10-15 минут. То есть тыкаешь кнопку - она мне опять грит, что RDS-OFF. Забодало меня уже бороться с этими багами. Все удовольствие от поездки пропадает
Axl, Игорь. Ткни меня носом, где про это написано, и если это мне поможет - с меня бан на неделю )))) Только после четверга.
Добавлено спустя 57 секунд:
Я ж не мальчик. Я скачал инструкцию, почитал. Там основная мысль - не отвлекайтесь на магнитолу, а управляйте автомобилем.
Spaze 3. Кнопка TP/Set
- касанием включаются функции траффик-вещания 7
- продолжительным нажатием вызывается меню Сетап 8
3 - кнопка TP/Set
С помощью кнопки Traffic Program / Setup осуществляется управление функциями траффик-вещания. Для внесения изменений Вы можете воспользоваться многофункциональным меню настройки (Сетап) на дисплее, и установить разнообразные параметры и настройки РДС с помощью поворотно-нажимной кнопки (1).
Функции Traffic Program
Касанием кнопки TP/Set выбирается диапазон ТП и включается станция, передающая траффик-сообщения. Одновременно включается готовность к ТА (Traffic Announcement - объявления о дорожной обстановке). На дисплее высвечивается "LTP" - см поз 20.
Если введенная станция не передает ТП информацию, система автоматически выбирает тот передатчик траффик-вещания, с которого последним такая информация принималась (Last Station Memory).
Если такой передатчик не принимается, система автоматически ищет следующий принимаемый ТП-передатчик. В это время на дисплее показывается - NO TP TP-SEEK. Как подтверждение, что осуществляется прием ТП-сигнала, на дисплее показывается ТП.
Когда зона действия введенного передатчика заканчивается, должен быть выбран другой передатчик.
Частоты и названия станций, передающих траффик-сообщения, указываются на информационных знаках на автобанах, и, частично, на земельных и федеральных шоссейных дорогах.
В диапазоне ТП система может запомнить 6 передатчиков.
ТА-готовность
ТА-готовность позволяет слушать только траффик-сообщения. Даже при очень малой громкости системы траффик-сообщения будут воспроизводиться с заранее заданной громкостью v см. также стр
на фото видна кнопка ТР. КРУГЛАЯ дЛЯ ЧЕГО ОНА ПРЕДНАЗНАЧЕННА? тут прочёл в инструкции такое про эт у кнопку:
3 — кнопка TP/Set
С помощью кнопки Traffic Program / Setup осуществляется управление функциями траффик-вещания. Для внесения изменений Вы можете воспользоваться многофункциональным меню настройки (Сетап) на дисплее, и установить разнообразные параметры и настройки РДС с помощью поворотно-нажимной кнопки (1). …
Функции Traffic Program
Касанием кнопки TP/Set выбирается диапазон ТП и включается станция, передающая траффик-сообщения. Одновременно включается готовность к ТА (Traffic Announcement — объявления о дорожной обстановке). На дисплее высвечивается "LTP" — см поз 20.
Если введенная станция не передает ТП информацию, система автоматически выбирает тот передатчик траффик-вещания, с которого последним такая информация принималась (Last Station Memory).
Если такой передатчик не принимается, система автоматически ищет следующий принимаемый ТП-передатчик. В это время на дисплее показывается — NO TP TP-SEEK. Как подтверждение, что осуществляется прием ТП-сигнала, на дисплее показывается ТП.
Когда зона действия введенного передатчика заканчивается, должен быть выбран другой передатчик.
Частоты и названия станций, передающих траффик-сообщения, указываются на информационных знаках на автобанах, и, частично, на земельных и федеральных шоссейных дорогах.
В диапазоне ТП система может запомнить 6 передатчиков.
Елы-палы, я забодался уже :!a: :!a: :!a:
Добавлено спустя 57 секунд:
ТА-готовность
ТА-готовность позволяет слушать только траффик-сообщения. Даже при очень малой громкости системы траффик-сообщения будут воспроизводиться с заранее заданной громкостью v см. также стр
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
с меня бан на неделю :)))))
так что, Ставь AXLю бан :)))))))
Лезь в Setup!
Бан с меня?
рамзмечтался 🙂 ОН явно написал 🙂 С НЕго БАН :))) :haha:
Страница 13
Prology MCE-525U, MCE-525UR
© Saturn Marketing, Ltd.
Режим специальных настроек проигрывателя
Для входа в меню специальных настроек нажмите на регулятор параметров и удерживайте его нажатым
в течение примерно 2 с, пока не появится надпись TA ALARM или TA SEEK на дисплее. Для настройки
выбранной опции вращайте регулятор параметров. Для перехода к следующей опции меню нажимайте
на регулятор параметров. Выход из режима специальных настроек происходит автоматически, если в
течение 5 с не выполняются никакие действия по изменению настроек.
Ниже приводится значение специальных настроек проигрывателя. Опции, номера которых помечены
знаком "*", доступны только в модели MCE-525UR.
1.* TA SEEK и TA ALARM определяет поведение радиоприемника при включенном режиме TA, если
отсутствует передача информации TP радиостанцией, на которую в данный момент настроен радиопри-
емник.
Режим TA SEEK. Если радиоприемник настраивается на радиостанцию, которая не передает информа-
цию TP (Traffic Program – программы с информацией о дорожном движении) в течение нескольких се-
кунд, радиоприемник перенастраивается на следующую станцию, которая не имеет тот же PI (Program
Identification – код идентификации программы), что и предыдущая радиостанция, но передает информа-
цию TP.
Если информация TP исчезает и не передается текущей настроенной радиостанцией в течение некото-
рого времени, радиоприемник перенастраивается на следующую радиостанцию, имеющую тот же PI.
Если радиостанция с тем же PI не найдена в течение одного цикла поиска, радиоприемник перенастраи-
вается на следующую радиостанцию, передающую информацию ТР.
Режим ТА ALARM. Когда выбран данный режим, функция автоматической перенастройки радиоприемни-
ка не работает.
Вместо этого если радиоприемник настраивается на радиостанцию, которая не передает информацию
TP в течение нескольких секунд, на дисплее на некоторое время появится мигающая надпись "NO TP,
TA". Затем это сообщение будет регулярно повторяться на дисплее.
2.* MASK DPI и MASK ALL
Когда для станции, например, С201
включен режим, разрешающий переклю-
чение на альтернативную частоту (AF),
радиоприемник может переключиться на
частоту 100 МГц, которая не является
подлинной частотой AF, а занята другой
радиостанцией с другим значением PI, но с
той же AF.
Если автомобиль перемещается в критической зоне, может появиться эффект частого переключения
между двумя разными радиостанциями, потому что может быть принят другой код PI на частоте 100 МГц
с PI "ХХХ".
Радиоприемник CD-ресивера имеет специальную процедуру, направленную на снижение данного неиз-
бежного эффекта, которая, однако, из-за определенных собственных ограничений в некоторых случаях
не позволяет решить данную проблему.
Радиоприемник в таком случае прекращает искать альтернативную частоту AF в течение некоторого
времени. В этой ситуации радиоприемник будет маскировать сигнал ошибочно принимаемой радиостан-
ции, в зависимости от выбранной опции:
Режим MASK DPI. Маскируется только станция AF, которая передает сигналы RDS, но имеет другой PI
(код идентификации программы).
Режим MASK ALL. Маскируется станция AF, которая имеет другой PI или не передает сигналы RDS вовсе.
3.* RETUNE L и RETUNE S
С помощью данной опции выбирается время автоматического поиска ТА.
Если за установленное время не получена информация TA (сообщение о дорожном движении), радио-
приемник перенастраивается на другую станцию.
Режим RETUNE L. Выбирается 180 секунд.
Режим RETUNE S. Выбирается 45 секунд.
4. "DSP"
При помощи опции DSP можно выбрать наиболее приятную для вашего слуха настройку звучания. Вра-
щайте регулятор параметров по часовой стрелке для выбора настроек в следующем порядке:
DSP OFF (коррекция отключена) Æ POP M (поп-музыка) Æ ROCK M (рок-музыка) Æ CLASS
M (классическая музыка) Æ FLAT (ровная частотная характеристика) Ж
RAV — это аббревиатура с переменным значением. Поначалу модель позиционировалось компанией Toyota как молодежный автомобиль для активного отдыха, отсюда и название — Recreation Active Vehicle. Однако в следующем поколении аббревиатуру расшифровывают уже как Robust Accurate Vehicle — «сильный точный (в управлении) автомобиль». Производитель решил изменить расшифровку, чтобы показать больше «семейных ценностей» Toyota — фирменную надежность и полный привод.
1. В бортовой компьютер встроены режим экономии электроэнергии и защита от разрядки аккумулятора. Если случайно оставить габаритные огни включенными на ночь, закрыть машину и уйти домой, то, когда уровень заряда снизится до определенного предела, габаритки отключатся автоматически. Благодаря этому утром можно будет завести автомобиль, а не искать, у кого бы прикурить.
2. Во встроенной системе сигнализации есть возможность отключить датчик движения. Это полезно, если нужно оставить внутри машины животное — например, на парковке магазина. Сигнализация не будет шуметь, пугая собаку и прохожих, пока вас нет.
3. Если вынуть ключ и включить дальний свет, у автомобиля активируется режим «световая дорожка». Время ее работы можно настроить на 30, 60 или 90 секунд — свет «проводит» вас до подъезда и выключится. Важно, правда, встать лицом туда, куда потом пойдете.
4. Дно багажника можно отрегулировать на удобную высоту с бортового компьютера: увеличить объем багажника, либо сделать пол вровень с бампером, чтобы было удобнее грузить габаритные вещи.
5. Система не включает дневные ходовые огни, если при запуске двигателя автомобиль стоит на ручнике. Фары также автоматически выключаются во время длительной стоянки с работающим мотором. Так что дожидаться пассажира на обочине можно не привлекая к себе излишнего внимания.
6. Если включен ближний или дальний свет, при каждом пятом включении стеклоочистителя будут омываться и фары.
7. Если случайно оставить автомобиль с открытыми окнами и уйти, то они автоматически закроются через 20 секунд после выключения двигателя.
8. В комплектациях «Комфорт» и выше система климат-контроля не отключается, если выключить кондиционер. Она будет поддерживать температуру в салоне, автоматически регулируя и перенаправляя потоки воздуха в салоне. Так что если вы боитесь простудиться от кондиционера или вам просто не нравится, когда дует холодным воздухом, его можно выключить. При условии, что на улице не слишком жарко или не слишком холодно, система справится с поддержанием заданной температуры и без принудительного охлаждения воздуха.
9. Все детали кузова, двигателя, трансмиссии, интерьера промаркированы 10 000 микроточками T-Mark, которые уникальны для каждого автомобиля, привязаны к его VIN-номеру и внедрены в систему сигнализации. Интересный дополнительный способ защитить от угона.
Кстати!Вы знаете, что автомобили Toyota должны были бы называться Toyoda — по имени создателя Кииширо Тойода? Однако чтобы написать этот иероглиф, приходилось делать такое количество движений кисточкой, которое в Японии считается несчастливым. Поменяли написание. Судя по результатам продаж, решение оказалось правильным.
Вопросы по штатной магнитоле
Вот собрал часть по теме (будет дополнятся по мере находок)
Спасибо говорите авторам цитат
Так же распиновку и фото разъема можно тут посмотреть на первых страницах
Назначение проводов (их цвет и обозначение на схеме) в разъёме подключения аудиоустройства Panasonic TYPE: PACR 07 (или 06), MODEL: 39101-79JС0, REF: CQ-MX0671AK в автомобиле SUZUKI SX4 sedan 2008 года выпуска (vin JSAGYC21S00). Всё ниже описанное проверено на моём личном авто по схемам, любезно предоставленными мне другими участниками форумов или найденными мной в паутине.
Для улучшения качества звука за бардачком установлен кондёр на 150 000 мкФ и подключен напрямую к аккумулятору (через предохранитель на 30А), провод питания мафона откушен возле разъёма (5см) и через предохранитель 10А подключен к плюсу кондёра проводом 2,5кв.мм. Внутри мафона дорожки питания к микросхеме УНЧ усилены проводом 2,5кв.мм. Выходная мощность микросхемы AN7560Z - 4 канала по 20Вт.
Номер и цвет провода в разъёме (мануал 99500-52L10-01E), обозначение на принципиальной схеме Panasonica, описание с моей точки зрения и мои замеры тока и напряжения.
1. Белый с красным (B/U) - питание устройства от аккумулятора через 37 предохранитель DOME на 15А. Силовой провод, несёт всю нагрузку.
2. Красный с жёлтым (ILL+) – подсветка кнопок. Работает при выключенном мафоне от включенных габаритов.
3. Розовый (FL+) – передний левый динамик.
4. Жёлтый с красным (FR+) – передний правый динамик.
5.Салатовый (RL+) – задний левый динамик.
6. Серый с красным (RR+) – задний правый динамик.
7. (белый которого нет) (TEL+) – вход звука от стационарного телефона или блютуз-модуля. Витая пара. В однодисковых Clarion-ах возможно вход левого канала звука.
8.(оранжевый которого нет) (TEL-mute) – вход режима TEL. При замыкании на массу зажигает табло TEL даже при выключенном мафоне. В Clarion-ах возможно вход управления режимом AUX.
9. Синий с белым (АСС) – вход от замка зажигания на питание аксессуаров через 24 предохранитель АСС2 на 15А (так же на нём сидит розетка в багажнике, мультидисплей, KLS модуль (система запуска без ключа)). Потребление на нём не мерял, но думаю где-то 50-100мА. Некоторые автолюбители берут с него управление на усилок.
10. Белый с зелёным (A-ANT) – выход на питание антенного усилителя. На нём появляется 12В при включении мафона (пропадает на время прокрутки стартером). Ток потребления моего антенного усилителя 15мА. Подходит для подключения клеммы REM усилителя или активного саба (максимальный ток нагрузки 36 вывода (ANT+B) микросхемы 1С701 - 250мА). Кстати с 35 свободного вывода (AMP+B) микросхемы 1С701 можно запитать усилитель линейного выхода на операционниках для подключения внешнего усилителя. Ток нагрузки вывода (AMP+B) - 100мА.
11. Чёрный (GND) – масса аудиоустройства. Подключена к болту за бардачком. Рекомендую туда же подключить минус с усилка, минус с кондёра, дополнительный провод от массы аккумулятора сечением не менее плюсового провода на усилок.
12. Жёлтый (чёрный с жёлтым) (ILL-) – с регулятора подсветки (dimmer control). Ступенчатое изменение яркости подсветки дисплея и кнопок при включенном мафоне.
13. Синий (FL-) – передний левый динамик.
14. Жёлтый с чёрным (FR-) – передний правый динамик.
15. Салатовый с чёрным (RL-) – задний левый динамик.
16. Серый (RR-) – задний правый динамик.
17. (красный которого нет) (TEL-) – вход звука от стационарного телефона или блютузмодуля. Витая пара. В Clarion-ах возможно вход правого канала звука.
18. Фиолетовый (NC) – вход от датчика скорости. Регулирует ступенчато громкость. Эффект отчетливо проявляется на 60, 80, 100 км/час при положении AVR 1.2.3.
19. Зелёный (ST-RE1) – кнопки слева на руле для управления аудиоустройством. Сигнальный провод
20. Чёрный (ST-RE GND)- Корпус (масса) кнопок.
Ток потребления выключенного мафона при включенном зажигании (или в АСС) – 500мА (да 0,5А!). Не рекомендую пересоединять Синий с белым провод №9 напрямую на аккум. Разрядите его за пару дней! При включенном мафоне на средней громкости 30 делений ток потребления 1А. Максимальный ток для радио при полной громкости 3,5А, для CD проигрывателя – 5А.
Настоятельно рекомендую откусить и пересадить Белый с красным провод №1 напрямую от аккума. От 37 предохранителя DOME 15A питаютcя блоки BCM (body control module – центральный замок, сигнализация, освещение салона), COMB meter (комбинация приборов), DLC (data link connector – диагностический разъём), ECM (engine control module – комп двигателя), ICM (immobilizer), TCM (transmission control module ), interior light (штурманский свет), rear interior light (плафон салона),luggage compartment light (светильник в багажнике), KLS control module (keyless start system – система запуска без ключа), Multi information display, main switch(key switch). Я туда же посадил сигналку. ЭТО ЦЕПЬ питания всех микросхем памяти и компьютеров в машине, а так же освещения. Кстати от перекусанного Белого с красным провода я запитал подсветку бардачка.
Подавал сигнал на закороченные между собой 7 и 17 выводы - мафон молчал. После изучения схемы понял, что это симметричный моно вход витой пары, подавать сигнал надо было между входами (на 7 – сигнал, на 17 – корпус внешнего устройства или телефона.
И последнее при случайном нажатии кнопки извлечения диска он выехал при выключенном зажигании и вынутом из замка ключе. Пользуйтесь
Не закидывайте дохлыми хомяками… при наличии времени отвечу на все Ваши вопросы.
Где то раньше я расказал о разъёме питания и колонок.
Видно пришло время показать разъём расширения (подключения ченджера, ай-пода и т.д.)
14 пиновый коннектор (CN702 14P connector)
1 и 7 вывод B/U - питание от аккумулятора после дросселя (BAT)
2 вывод АСС -сигнал зажигание включено
3 и 4 вывод - P.GND - общий питания
5 вывод R+ - вход правого канала витой пары
6 вывод L+ - вход левого канала витой пары
8 не используется
9 LAN+
10 LAN-
11 LAN MUTE (к шине лан не имеет отношения, а просто гасит сигнал звука на выходной микросхеме)
12 вывод S.GND - общий звука (экран витой пары)
13 вывод R- вход правого канала витой пары
14 вывод L- вход левого канала витой пары
Повторюсь, симметричный вход позволяет избавиться от помех при передаче сигнала на большие расстояния.
Случайные открытия в автомобиле — не редкость. Как правило, мануал читают единицы, поэтому некоторые функции обнаруживаются опытным путем. Однако даже мелкие находки могут быть приятными и полезными в конкретных ситуациях. У Toyota RAV4 есть много особенностей, о которых будет интересно узнать тем, кто не заглядывал в инструкцию.
ДХО не горят при поднятом ручнике
Ходовые огни не загораются, если заводить автомобиль с поднятым ручником. Если при парковке рядом с домом ручник слегка натянуть, они не включаться при автозапуске, и не будут раздражать соседей по утрам. Но когда вы встаете на ручник на светофоре, ДХО не гаснут.
«Проводи меня домой»
Если при вынутом ключе включить дальний свет хотя бы на секунду, то активируется «световая дорожка» или режим Follow Me Home. У дилера можно установить время работы на 30, 60 или 90 секунд.
Бардачок в багажнике
Сразу за спинками задних сидений в багажнике есть бардачок для мелочей. Им удобнее пользоваться, когда нет коврика, и хранить редко используемые вещи — комплект инструмента или буксировочный трос.
Отключение датчика движения
В штатной сигнализации присутствует функция отключения датчика движения. Очень удобно, если нужно оставить в закрытом автомобиле домашнее животное или ребенка на пару минут инее пугать их внезапными громкими звуками.
Высоту подъема капота можно регулировать
На крышке капота есть пластиковая заглушка, которая находится рядом с привычным отверстием для упора. Если её вытащить и переставить упор на это место, то капот откроется под большим углом, что облегчает обслуживание.
Возможность завестись при заблокированном руле
Когда на дисплее высвечивается, что рулевое управление заблокировано, то автомобиль не заводится с кнопки. Поверните руль немного в любую сторону, это позволяет сделать небольшой люфт, и двигатель запустится.
Особенности вариатора
У Toyota RAV4 с вариатором в ручном режиме 7 передач. Переключаться с ручного режима на автомат можно на любой скорости. Система помощи при спуске работает только на первой передаче в режиме ручной коробки.
Запуск без нажатия педали тормоза
Завести автомобиль с бесключевым доступом можно без нажатия педали тормоза. При удержании кнопки запуска двигателя в течение 5 секунд он может быть запущен в обход блокировки педали.
Управление при блокировке селектора КПП
При перегорании предохранителя, отвечающего за стоп-сигналы, селектор КПП блокируется. Чтобы управлять автомобилем нужно использовать аварийную кнопку, которая находится на консоли селектора под защитным колпачком.
Разметка камеры заднего вида
Первая голубая полоса разметки обозначает расстояние, необходимое для безопасного открытия багажника. Это помогает избежать мелких неприятностей.
Дистанционная активация стеклоподъемников
Активировать стеклоподъемники на закрытие и открытие можно с ключа. Опция пригодится тем, чьи пассажиры регулярно забывают закрыть окна и вспоминают о них, уже отойдя от машины.
Регулировка сигналов «вежливого» поворотника
В базовых настройках при легком касании рычага во время перестроений или обгонов поворотник дает 3 сигнала. При необходимости количество «морганий» можно поменять на 5.
Настройка высоты открывания двери багажника
Высоту открывания пятой двери можно отрегулировать, выбрать одно из пяти положений. Правда, сделать это можно только с помощью сканера, а не через бортовой компьютер. Желающие могут заодно отключить сигнал, предупреждающий об открытии и закрытии багажника, и даже поменять его мелодию.
Режим экономии энергии
Даже если вы забудете выключить фары и поставите автомобиль на сигнализацию, он сделает это за вас и не позволит разрядить аккумулятор.
Некоторые функции присутствуют у Toyota RAV4 давно, другие появились только у последнего поколения. Чтобы узнать все о своем автомобиле иногда стоит читать инструкции.
Читайте также: