Тойота аурис не работает магнитола и прикуриватель
Причины неработающей штатной автомагнитолы для многих водителей с малым опытом самостоятельного обслуживания автомобилей могут быть неожиданными. Нередко приводят к тому, что автовладелец снимает магнитолу и несет ее в ремонт, при этом она оказывается полностью работоспособной. Этот факт вызывает необходимость поиска информации, к примеру, почему не работает магнитола Тойота Королла, но об этом вам может сказать любой мастер СТО.
Магнитола на Тойота
В этом случае, как и во многих других, виноватыми оказываются предохранители. Вернее их вина только в том, что они защитили бортовую сеть от повышенного напряжения. Тойота Королла, Авенсис снабжены хорошо сбалансированной бортовой электросхемой. Она способна принимать на себя высокие нагрузки. Это качество во многом связано с блоками предохранителей, размещенными со стороны водителя в салоне, в бардачке и под капотом.
Вы точно не ошибетесь в причинах, если у вас одновременно не работает магнитола и прикуриватель. Дело не только в предохранителе, а еще и в том, что в данном случае автомагнитола и автоприкуриватель у вас находятся на одной цепи. Обычно это характерно для машин до 2008 года.
Почему не работает штатная магнитола в Тойота
Если отсутствует неисправность устройства, то причины не включающейся магнитолы связана именно с электросхемой. По опыту может быть два типа неисправности:
- сгоревший предохранитель штатной магнитолы;
- сгоревший предохранитель на 100 ампер в основном блоке предохранителей;
- проблемы в системе электропитания, требующие осмотра грамотного автоэлектрика.
Если горит экран, то дело не в электросети. Проблема сгоревшего предохранителя часто появляется у тех машин, в которых автомагнитола и автоприкуриватель находятся на одном участке сети. Это характерно и для моделей Тойота прошлых поколений. На момент выпуска автомобилей не предполагалась дополнительная функциональность устройств. Соответственно, возможности сети не рассчитаны на текущую нагрузку.
Обратите внимание, что при выключенном экране нужно рассматривать вопрос неработающей штатной автомагнитолы от других причин. Попробуйте в качестве проверки подать напряжение на устройство в 12 В.
Проблемой часто становится именно автоприкуриватель. Отметим, что в более мощных автомобилях, он выделен в отдельную цепь. Его работа контролируется отдельным предохранителем. Это, например, характерно для ЛендКруизер. Обычно одновременно не работает прикуриватель и магнитола Тойота Королла. Как и было сказано, проблема в устройстве бортовой сети автомобилей прошлого поколения и повышении мощности бортовой электроники, не рассчитанной на электроцепь.
Проблемы с автомагнитолой могут возникнуть после того, как сеть замкнула на массу (кузов). Обычно такая неисправность сети вызывает плавление целого ряда предохранителей. Прикуриватель в машинах до 2008 года нередко используют, как источник напряжения для внешних устройств. При включенной автомагнитоле скорее всего предохранитель не выдержит.
Бортовая электросистема 2008 – проходите регулярную профилактику
Увеличивая нагрузку с помощью бортовой электроники на электросеть автомобиля, не забывайте проводить профилактику и осмотр электросети. В отдельных моделях потребуется полная замена. Особенно это оправдано, если вы наращиваете функциональность автомобиля. Такой подход позволит сохранить девайсы работоспособными. При этом в большинстве случаев эффективную защиту в электросети от перегрузок обеспечивают именно предохранители. По этой причине при неработающих устройствах, включая автомагнитолу и автоприкуриватель, проблему нужно искать именно в этом.
Предохранители время от времени можно менять полным комплектом. Хорошим моментом для обновления будет, когда у вас не работает магнитола Тойота Камри. Таким образом, вы устраните полностью не только одну из проблем, но и проведете капитальный ремонт бортовой электросети.
CAN-шины для Короллы 120, Камри и других
Если вы решились на серьезный апгрейт своей Тойоты Короллы, Авенсис или Камри, включающем подключение целого ряда бортовых устройств, рекомендует подключить все бортовые устройства к CAN-шине. В этом случае в качестве защиты вывод заряда на кузов (массу) является только дублирующим способом защиты сети. Это специализированная система передачи данных с аппаратным решением, позволяющая концептуально решить проблему перегрузки в сети.
Устройство шины практически полностью исключает перегрузки, что позволяет полностью исключить сбои в работе. При подобной архитектуре столкнуться, когда не работает магнитола Тойота Камри, практически невозможно. При включении вас всегда будет радовать спокойно горящий экран вашей обновленной Тойоты Кароллы 120 или Камри предыдущего поколения.
Всем приветОс! На прошедших выходных, мои друзья попросили повозить ростовых кукол, которые продвигали их бизнес посредством раздачи рекламных листовок.(если кому интересно, можете глянуть этот бред )))) в моем инстаграм)) Моей же задачей было крутить баранку до густо населенных объектов и там просто парковаться и затем открывать багажник и нажимать на кнопку "PLAY"… Ну там всякие рекламные ролики звучали и т.д., но к моему посту это особо не относится, а относится только то, что в багажник моего КАА положили акустическую систему которая была запитана от преобразователя постоянного тока напряжением 12 вольт, в переменный ток, напряжением 220 вольт. Так вот, этот самый преобразователь был мощностью 1000 ватт, но по какой то причине, (даже и не знаю как я на это согласился) все это дело подключалось через штекер к обычному прикуривателю. Еще в тот момент, когда я подключал все это дело, я вспомнил, что у меня в багажник выведен провод питания сабвуфера, (ставил я данный девайс себе как то, но это совсем другая история) и именно в тот момент у меня возникло желание подключить все это акустическое хозяйство именно туда… но почему то я этого не сделал, потому и в последствии выяснилось, за это поплатился! В общем, два включения этой системы предохранитель прикуривателя выдержал, но уже на третий раз, сказал — Баста! и скоропостижно скончался! Попытки по быстрому найти где находится погибший предохранитель, успеха не дали и потому мною было принято решение все это хозяйство, переключить на "специально обученный" провод питания, который раньше снабжал электричеством сабвуфер… Замену же предохранителя, оставил на другой день.
И так наступает понедельник, я сажусь за руль, завожу мотор и в этот момент понимаю, что не улавливаю на слух привычного звукового сопровождения своего радар-детектора! А это означает, что и мобильник сегодня будет без подзарядки! Сразу понимаю, что откладывать ремонт прикуривателя на другое время теперь не получится… Открываю мануал и ищу где находится сгоревший предохранитель. В привычном месте под капотом я его не нашел! Как оказалось, именно этот предохранитель находится в салоне, в блоке под рулевой колонкой. Я чуть с ума не сошел пока нашел где этот блок находится! Оказывается, чтобы добраться до этого блока, нужно сдвинуть водительское сиденье по максимуму в сторону салона, затем лечь на коврик на спину около педалей! Так вот в районе педали сцепления, если глянуть вверх, этот блок и находится! Ну если ваш рост как у маленьких японцев, то наверно все действия со сдвигом кресла и лежкой на водительский коврик можно избежать! LOL!
Пожалуйста аккуратней заглядывайте в туда, можно свернуть шею и глаза!
Далее с помощью мануала, нашел местоположение предохранителя в блоке, как оказалось, то нумерация в книжке и блоке разная, но по сути положение понять можно. По факту в блоке это позиция 23 а в книжке 7! Позиция обозначена как CIG (видимо от англиского СИГарета) Предохранитель на 15 ампер.
Так как предохранителя у меня запасного с собой у меня не было, то как временный вариант, выдернул из блока предохранитель, который отвечает за работоспособность заднего дворника, он находится в блоке в 4ой ячейке (RR WIPER). Он тоже на 15 ампер (синего цвета).
Затем, спустя не которое время, в одном из авто магазинов мне удалось купить набор предохранителей, вот они на фото ниже
Правда изначально я вставил вновь приобретенный предохранитель не совсем в ту ячейку, с рядом ошибся, на 4 фото видно этого самого голубого в не своей ячейке, но очень быстро я понял свою ошибку и внедрил уже по месту. Ура! все заработало!
Надеюсь мой опыт кому нибудь, когда нибудь и пригодится! Ну если просто понравилось моя писанина, то тоже бацаем по кнопке "лайк"! Вам все равно, а мне приятно!
Всем добра! ;)
Специалисты! Помогите разобраться. При покупке машины не обратил внимание, а теперь решаю вопрос.Не работает прикуриватель и не жужжат боковые зеркала. Смотрел предохранитель прикуривателя, в норме, может где еще есть? А по зеркалам вообще не нашел, но по опыту знаю в какую то группу и они должны входить. А может у Спасио по особому они включаются. Лампочка пепельницы горит. Где еще что можно посмотреть?
как раз эти два девайса запитаны через один предохранитель, CIG - ему имя, блок предохранителей в салоне - крайний правый в верхнем ряду.
предохранитель нужно тестить прибором, внешний вид может быть обманчив, если нет прибора то просто поменяй местами такой же номинал - и почуствуй разницу.
если включить ближний свет вытащить ключ и открыть дверь - начинает пищать?
Если вкл. ближний свет фар и вытащить ключ "система" начинает пищать. А это о чем говорит? (или подтверждает?)Может еще кто подскажет, что означает маленький циферблат с кнопкой, перед таблом приборов, там где кнопки установки часов и одометра. И что означает одна из функций кнопки одометра:общий пробег+суточный пробег и . А предохранитель попробую переставить, может и получится.
Учите матчасть
Предохранители конечно есть. В двух местах. Часть в салоне и часть под капотом.
Предохранители в салоне:
1 - 15А - Противотуманные лампы
2 - 15А - Стоп-сигналы
3 - 10А - ABS и система блокировки переключения передач
4 - 5А - Электронный блок управления двигателем
5 - 15А - Прикуриватель
6 - 15А - SRS подушки безопасности и магнитола
7 - 10А - Приборная панель
8 - 15А - Дополнительная розетка
9 - 7.5А - Поворотники
10 - 7.5А - SRS подушки безопасности
11 - 15А - Передние и задние габариты, подсветка номера
12 - 20А - Омыватель и стеклоочиститель
13 - 30А - Обогрев заднего стекла
14 - 10А - Электронный блок управления двигателем
15 - 30А - Центральный замок
Предохранители под капотом:
1 - 5А - Генератор
2 - 10А - Правая фара (с водительской стороны)
3 - 15А - Электронный блок управления двигателем
4 - 10А - Бибикалка - звуковой сигнал
5 - 10А - Аварийная сигнализация
6 - 15А - Замок зажигания
7 - 10А - Левая фара
8 - 10А - Освещение салона
9 - 30А - Вентилятор
Маленький циферблат с кнопкой перед таблом приборов, там где кнопки установки часов и одометра - это кнопка дополнительного затемнения табло при включенных габаритах или ближнем свете, чтобы ночью яркое табло не раздражало глаза. Понажимай и увидишь ее действие.
У одометра есть:
1. Общий пробег
2. Пробег от заправки до заправки (слева значок бензоколонки). Работает только при заправке полного бака (автоматически обнуляется), либо обнуляется руками, длительным нажатием кнопки одометра.
3. Суточный пробег (TRIP). Обнуляется также длительным нажатием кнопки одометра.
4. Средняя скорость (AVERAGE) - отсчитывается с момента заведения двигателя, либо с момента обнуления (длительным нажатием кнопки одометра).
Toyota Auris 1 го поколения выпускалась в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 годах в кузове хэтчбек и поставлялся по всему миру. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале вы найдёте информацию с описанием расположения электронных блоков управления, подробно рассмотрим блоки предохранителей и реле Тойота Аурис со схемами и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Количество элементов в блоках и их назначение может отличатся от представленного. Сверяйте описание со своими схемами на защитной крышке блока.
Блоки в салоне
Схема расположения
Общая схема расположения блоков в салоне
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления кондиционером
- Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова
- LHD: Блок управления корректором фар
- Блок управления блокировкой руля
- Блок управления усилителем рулевого управления
- Усилитель транспондера ключа
- Блок реле №1
- Блок реле №2
- Распределительный блок
- Распределительный блок
- Реле стеклоочистителя
- LHD: Блок управления коробкой передач (Multi-mode)
- Блок управления двигателем и коробкой передач
- Блок управления системой старт-стоп
- Блок управления интерфейсом мультимедиа
- LHD: Блок управления блокировкой селектора коробки передач
- Блок управления подушками безопасности
- RHD: Реле указателей поворота
Блок предохранителей
Он находится в салоне под панелью с левой стороны.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Для доступа надо нажать на фиксатор крышки.
p, blockquote 12,0,1,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Пример назначения с крышки
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А обозначенный как CIG.
Верхний отдел блока
Для доступа к нему надо убрать защиту панели для моделей с левым рулём.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Либо бардачок, для моделей с правым расположением руля.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 24,1,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блок реле №1
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
| R1 | Стартер (ST) |
| R2 | Задний противотуманный свет (RR FOG) |
| R3 | Вспомогательное реле (ACC) |
| R4 | Вспомогательное реле (ACC CUT) |
Блок реле №2
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
| R1 | Передний противотуманный свет (FR FOG) |
| R2 | Стартер (ST CUT) |
| R3 | Панель (PANEL) |
| R4 | Резерв |
Блоки под капотом
Схема расположения
Общая схема расположения блоков под капотом
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Описание
- Блок управления двигателем
- Основной блок предохранителей и реле
- Реле свечей накала
- Блок управления вентилятором системы охлаждения
- LHD: Реле очистителей фар
- Блок управления форсунками (EDU)
- Блок реле
- Бензин: Блок управления тормозной системой
- Дизель: Блок управления тормозной системой
Основной блок предохранителей и реле
Устанавливается в левой части под копотного пространства.
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
Схема
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
p, blockquote 42,0,0,0,0 -->
Обозначение
Дополнительный блок реле
Схема
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
| R2 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.1) |
| R3 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.3) |
| R4 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB NO.2) |
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 47,0,0,0,0 -->
p, blockquote 48,0,0,0,0 --> p, blockquote 49,0,0,0,1 -->
Большинство цепей питания электрооборудования японского хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и подкапотном пространстве.
Рассмотренные схемы актуальны для моделей Тойота Аурис (E150) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.
В моторном отсеке
Схема расположения подкапотного оборудования:
1. Блок управления двигателем;
2. Основной блок предохранителей и реле;
3. Реле свечей накала;
4. Блок управления вентилятором системы охлаждения;
5. Левый руль: Реле очистителей фар;
6. Блок управления форсунками (EDU);
7. Блок реле;
8. Бензин: Блок управления тормозной системой;
9. Дизель: Блок управления тормозной системой;
Монтажный блок закрыт защитной пластиковой крышкой.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей блока в моторном отсеке (Вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Омыватель фар | 30 |
| 2 | Вентилятор системы охлаждения | 40 |
| 3 | Система ABS, VSC №3 | 30 |
| 4 | Система АБС, VSC №1 | 50 |
| 5 | Кондиционер | 50 |
| 6 | ALT: Система зарядки, цепь предохранителей "RDI FAN", " H - LP CLN", "ABS № 1", "ABS №3", "ABS №2", "HTR", " HTR SUB №1", "HTR SUB №2", "HTR SUB №3", "STV HTR", "ACC", "CIG", "METER", "IGN", "ECU - IG №2", "HTR - IG", "WIPER", "RR WIPER", "WASHER", "ECU - IG №1", "SEAT HTR", "AM1", "DOOR", "RL DOOR", "STOP", "FR DOOR", "POWER", "RR DOOR", "OBD", "ACC - B", "RR FOG", "FR FOG", "DEF", "MIR HTR" "TAIL", "PANEL" | 120 |
| 7 | Электроусилитель рулевого управления | 60 |
| 8 | GLOW | - |
| 9 | P-SYSTEM | - |
| 10 | Цепь предохранителей "EFI MAIN", "HORN", "IG2", " EDU" | 50 |
| 11 | Цепь предохранителей "H - LP LH LO", " H - LP RH LO", " H - LP LH HI", " H - LP RH HI" | 50 |
| 12 | МКПП (Multimode) | 50 |
| 13 | Резерв | 10 |
| 14 | 30 | |
| 15 | 20 | |
| 16 | МКПП (Multimode), кондиционер, система "Smart Entry & Start" | 10 |
| 17 | ECU - B: Блок управления двигателем, комбинация приборов, VSC, электропривод стеклоподъемников | 10 |
| 18 | Магнитола | 15 |
| 19 | Освещение салона, освещение багажного отделения, система Smart Entry & Start | 10 |
| 20 | Блок управления двигателем AM2 №2 | 7,5 |
| 21 | Система зарядки ALT - S | 7,5 |
| 22 | Аварийная сигнализация | 10 |
| 23 | Блок управления дроссельной заслонкой | 10 |
| 24 | AM2: Система запуска, система "Smart Entry & Start", система впрыска | 30 |
| 25 | A/F: Система выпуска | 20 |
| 26 | Система блокировки рулевого управления | 20 |
| 27 | IGT/INJ | - |
| 28 | EDU: Система запуска, система "Smart Entry & Start" | 20 |
| 29 | EFI MAIN: Система впрыска, цепь предохранителей " EFI №1", " EFI №2" | 20 |
| 30 | Звуковой сигнал | 10 |
| 31 | IG2: Система впрыска, система запуска, система "Smart Entry & Start", цепи IG, Meter, IG №2 | 15 |
| 32 | Кондиционер HTR SUB №1, 2, 3 | 30 |
| 33 | 30 | |
| 34 | 30 | |
| 35 | FR DEICER | - |
| 36 | ABS, VSC | 30 |
| 37 | STV HTR | - |
| 38 | IG №2: Система запуска, система "Smart Entry & Start" | 7,5 |
| 39 | EFI №2: Система впрыска | 10 |
| 40 | 10 | |
| 41 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 42 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 43 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 44 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| Схема элементов блока в моторном отсеке (Вариант 2) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | 30A CDS FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения | 30 |
| 2 | RDI FAN — Электрический вентилятор (ы) охлаждения | 40 |
| 3 | ABS NO. 3 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля | 30 |
| 4 | ABS NO. 1 — Анти блокировочная тормозная система, система контроля устойчивости автомобиля | 50 |
| 5 | HTR — Система кондиционирования воздуха | 50 |
| 6 | ALT — Система зарядки, RDI FAN, CDS FAN, ABS NO. 1, АБС НЕТ. 3, HTR, ПОД НОМЕР HTR. 1, HTR SUB NO. 3, ACC, CIG, METER, IGN, ECU-IG NO. 2, HTR-IG, дворник, шайба, ECU-IG NO. 1, AM1, ДВЕРЬ, СТОП, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ, ПИТАНИЕ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, OBD, ACC-B, FR FOG, DEF, MIR HTR, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ПАНЕЛЬ | 120 |
| 7 | EPS — Электро усилитель руля | 60 |
| 8 | GLOW — Свечи | 80 |
| 9 | P/I — EFI MAIN, HORN, IG2 | 50 |
| 10 | H-LP MAIN — Фары | 50 |
| 11 | EFI NO. 2 — Система контроля выбросов | 10 |
| 12 | EFI NO. 1 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива | 10 |
| 13 | H-LP RH HI — Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 14 | H-LP LH HI — Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 15 | H-LP RH LO — Правая фара (ближний свет) | 10 |
| 16 | H-LP LH LO — Левая фара (ближний свет) | 10 |
| 17 | ETCS — Электронная система управления дроссельной заслонкой | 10 |
| 18 | TURN-HAZ — Указатели поворота, аварийные мигалки | 10 |
| 19 | ALT-S — Система зарядки | 7,5 |
| 20 | AM2 NO. 2 — Система распределенного впрыска топлива / система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска | 7,5 |
| 21 | AM2 — Система запуска | 30 |
| 22 | STRG LOCK — Система блокировки рулевого управления | 20 |
| 23 | IG2 NO.2 — Система запуска | 7,5 |
| 24 | ECU-B2 — Система кондиционирования воздуха | 10 |
| 25 | ECU-B — Главный ЭБУ корпуса, датчик и измерители | 10 |
| 26 | RAD NO. 1 — Аудио система | 15 |
| 27 | DOME — Освещение багажника, система смарт-ключей | 10 |
| 28 | AMP — Аудио система | 30 |
| 29 | MAYDAY | 10 |
| 30 | SPARE — Запасной | 10 |
| 31 | SPARE — Запасной | 30 |
| 32 | SPARE — Запасной | 20 |
| 33 | EFI MAIN — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, EFI NO. 1, EFI NO. 2 | 20 |
| 34 | HORN -Сигнал | 10 |
| 35 | IG2 — Система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, IGN, METER | 15 |
| 36 | ST — Стартер | 7,5 |
| 37 | HTR SUB NO. 1 — Нагреватель PTC | 30 |
| 38 | HTR SUB NO. 3 — Нагреватель PTC | 30 |
| 39 | PWR OUTLET/ INVERTER or PWR OUTLET — Розетка, прикуриватель | 15 |
| Дополнительная плата реле | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| R2 | Вспомогательный отопитель (HTR SUB) |
| R3 | |
| R4 | |
В салоне
Общая схема электрики в салоне
1. Блок управления кондиционером;
2. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова;
3. Левый руль: Блок управления корректором фар;
4. Блок управления блокировкой руля;
5. Блок управления усилителем рулевого управления;
6. Усилитель транспондера ключа;
7. Блок реле №1;
8. Блок реле №2;
9. Распределительный блок;
10. Распределительный блок;
11. Реле стеклоочистителя;
12. Левый руль: Блок управления коробкой передач (Multi-mode);
13. Блок управления двигателем и коробкой передач;
14. Блок управления системой старт-стоп;
15. Блок управления интерфейсом мультимедиа;
16. Левый руль: Блок управления блокировкой селектора коробки передач;
17. Блок управления подушками безопасности;
18.Правый руль: Реле указателей поворота
Здесь расположено два блока предохранителей. Блок А находится со стороны водителя внизу панели приборов под пластиковой крышкой.
Сожмите фиксатор крышки для получения доступа к блоку.
| Расшифровка элементов салонного блока А Аурис | ||
|---|---|---|
| Общий вид. | ||
Схема. | ||
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Передние фары, задний комбинированный фонарь, подсветка номерного знака, задние противотуманные фонари, передние противотуманные фары, система впрыска, подсветка панели приборов | 10 |
| 2 | Переключатель освещения салона, подсветка панели приборов, подсветка вещевого ящика, переключатели на рулевом колесе | 7.5 |
| 3 | Электропривод стеклоподъемников передних дверей | 20 |
| 4 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери | 20 |
| 5 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери | 20 |
| 6 | Люк | 20 |
| 7 | Предохранитель прикуривателя аурис | 15 |
| 8 | Электропривод боковых зеркал заднего вида, блок управления двигателем, система "Smart Entry & Start", система блокировки передач | 7.5 |
| 9 | Обогреватель боковых зеркал заднего вида, система впрыска | 10 |
| 10 | Задние противотуманные фонари | 7.5 |
| 11 | Система блокировки рулевого управления, SRS, МКПП | 7.5 | |
| 12 | Комбинация приборов | 7.5 |
| 13 | Обогреватель сидений | 15 |
| 14 | Кондиционер, обогреватель заднего стекла | 10 |
| 15 | Стеклоочиститель | 25 |
| 16 | - | |
| 17 | Омыватель лобового стекла | 15 |
| 18 | ECU-IG №1: Корректор фар, блок управления двигателем, электропривод вентилятора системы охлаждения, система блокировки передач, датчик дождя, ABS, VSC , магнитола, система впрыска, система "Smart Entry & Start" | 10 |
| 19 | ECU-IG №2: Фонари заднего хода, система зарядки, обогреватель заднего стекла, кондиционер, аварийная сигнализация, индикатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира | 10 |
| 20 | Система диагностики OBD | 7.5 |
| 21 | Стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, система АБС, VSC, блок управления двигателем, система впрыска, МКПП (Multimode) | 10 |
| 22 | Система блокировки замков дверей | 25 |
| 23 | Цепь предохранителей "CIG", "АСС" | 25 |
| 24 | - | |
| 25 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 26 | AM-1: Система запуска, система "Smart Entry & Start", система блокировки передач, цепь предохранителей "CIG", "АСС" | 7.5 |
Расположение блока (В) показано на картинке выше.
Фото - пример исполнения.
Читайте также: