Suzuki sx4 не работает магнитола
На специализированном форуме тоже опубликовал, но, может, тут кто-нибудь что-то полезное подскажет. Машина - SX-4, 4х4, МКПП.
Вчера настолько все неожиданно случилось, что до сих нахожусь в легком ауте. Еще час назад так хорошо ехал, а тут глух встал. Главное - вечер, сервис ни один уже не работал.
Посмотрел на форуме, нашел похожий случай, но у него стартер хоть крутил, а у меня все глухо:
Заехал вчера вечером по дороге домой с дачи в магазин, хорошо, что в своем районе - близко к дому. Через час вышел из магазина, завел машину, одновременно опустил стекло водительской двери. Двигатель работал всего секунды 2-3 - пока стекло опускалось. Потом двигатель заглох и все - стартер больше не крутил. Стеклоподъемники не работают - ни один. Похоже, поломка как-то связана с охранной системой. Сигналка на брелок не реагирует никак (ЦЗ не срабатывает, со штатного ключа - ЦЗ срабатывает) - сирена под капотом слабо квакала, пришлось сервисным ключом ее отключить. С помощью секретной кнопки Valet сигналку отключить тоже не удалось, т.к. контрольный светодиод вообще не мигал. На нештатный иммобилайзер авто тоже не реагирует никак (должен раздаваться писк и щелчок разблокировки замка капота). Предохранители основные все проверил - целые. Клемму с АКБ тоже скидывал - ноль эмоций.
Пришлось искать буксировщика - дотянули меня до дома на веревке, потом нанял 2-х таджиков, чтобы затолкали в гараж - хорошо, что есть он - с открытым окном авто на улице не бросишь. На завтра записался в СИМ-Север (у них покупал и обслуживался на гарантии, они и сигналку ставили) - придется нанимать эвакуатор. Перед этим консультировался в Авто-Секьюрити: они ставили иммобилайзер поверх сигналки, а я не знал - куда лучше авто везти. В Авто-Секьюрити подтвердили мои мысли, что иммобилайзер ни при чем - он не блокирует стартер, если б это был иммобилайзер - стартер-то крутил бы. Такое ощущение, что пропало питание какой-то цепи важной. Удивляет, что стеклоподъемники не работают.
Вопрос: Где под капотом находятся 4 первичных предохранителя? Основной на 80А, как я понял, находится прямо на плюсовой Клемме АКБ. В мануале нарисовано, что прямо где-то с ним рядом находятся первичные предохранители (среди них и предохранитель стартера).
Я вижу под капотом только коробку с предохранителями (проверил - все целы), но первичные не в ней.
Сегодня, пожалуй, проверю еще все предохранители в салоне, проверил только выборочно (предохранитель стеклоподъемников цел), сверяясь с мануалом.
И вообще - у кого-какие мысли будут? Очень хочется своим ходим до сервиса доехать, но боюсь, что не удастся.
Очень я расстроился. Радует только, что это не на даче случилось, а то бы расклады с эвакуатором/буксировкой были бы совсем иные.
Уважаемые СХводы Новосибирска.
Рассматриваю вариант покупки этого авто.
Может есть кто, кому не сложно пересечься и продемонстрировать свой авто.
Интересует мнение пользования, опыт эксплуатации. Да и просто похвастаться.
Буду очень признателен откликнувшимся.
КРУИЗ 70
спасибо! Прочту ваш отзыв. Зарегалась на форуме сексоводов) Там больше пишут. Решила лить 95 бенз.
Жидкости проверены, норм.
Что за адаптер, и куда втыкается?) Очень не хочется штатную магнитолу убирать - так красиво смотрится )
AlexCrush
вы тоже после Свифта/КРуза выбираете?
можно со мной, но опыт владения пока маленький
[QUOTE=Nadin1;1150976734]КРУИЗ 70
.
Что за адаптер, и куда втыкается?) Очень не хочется штатную магнитолу убирать - так красиво смотрится )
Продается в магазинах автомузыки, адаптер для японских магнитофонов. Самостоятельно поставить можно если есть теплый бокс. Вытаскивается штатный магнитофон, и присоеденяется в в гнездо штатной антенны, а в него уже родная антенна. Но лучше пусть это сделают спецы. Установщики музыки или сигнализаторщики, они это умеют.
Адрес: Новосибирск Сообщений 6,409 Адрес: Новосибирск Сообщений 6,409[QUOTE=SIBTAXIST;1151099780]Да машина леворульная японческой сборки, вин начинается с "J" страна изготовления джапан, вывоз из финляндии.
Наименее представленный в РФ японский производитель — Suzuki. Модели Suzuki попадают к нам из Японии и Венгрии. Причем венгерскую сборку имеют только некоторые хэтчбэки Suzuki SX4 и Suzuki Swift, остальные модели завозятся из Японии. Также из Японии на рынок РФ поступают внедорожники Suzuki Grand Vitara, седаны Suzuki SX4 и джипы Suzuki Jimny
Сомневаешься в происхождение авто? Смотри VIN-номер!
Японские производители, как и производители всего мира, используют для уникальной маркировки автомобилей, предназначенных к продаже на мировом рынке, VIN-номера (Vehicle Identification Number), у автомобилей для внутреннего рынка японии VIN-номер отсутсвует, его заменяет Frame-номер. VIN-номер или VIN-код — 17-значный буквенно-цифровой идентификатор автомобиля, в котором содержится вся информация о машине. Как раз он может помочь в определении страны производства.
Первая цифра или буква в VIN-коде обозначает страну производства. Автомобили, выпущенные в Японии, во всех без исключения случаях маркируются только буквой «J». Вторая буква или цифра означает наименование производителя:
«T» или «B» — Toyota,
«N» — Nissan и Infiniti,
«M» или «A» — Mitsubishi,
«F» — японская Subaru (Fuji Heavy Industries), «S» — американское отделение Subaru,
«H» — Honda и Acura,
«M» — Mazda,
«S» — Suzuki.
В Россию японские автомобили импортируются из 10 стран. Подавляющая часть приходит с японских заводов, следом идет Англия и США. Остальные страны поставляют в РФ лишь по одной-две модели.
Определить страну-производителя поможет первый знак VIN-номера
Страна-производитель Первый знак VIN-номера Автомобили поставляемые в РФ
Англия S Toyota Auris, Toyota Avensis; Nissan Micra, Nissan Note, Nissan Qashqai; Honda Civic 5D, Honda CR-V
Венгрия T хэтчбэк Suzuki SX4 и Suzuki Swift
Голландия X Mitsubishi Colt
Испания V Nissan Navara, Nissan Pathfinder
Китай L Honda Jazz
Мексика 3 Nissan Tiida
Россия X Toyota Camry
США 1 или 4 или 5 Infiniti QX56; Subaru Tribeca; Mitsubishi Galant; Honda Pilot
Таиланд M Mitsubishi L200
Турция N Toyota Corolla Verso; Honda Civic 4D
Южная Корея К Nissan Almera Classic
Япония J Toyota Corolla, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota RAV4, Toyota Yaris; все модели Lexus; Nissan 350Z, Nissan Teana, Nissan Murano, Nissan X-Trail, Nissan Patrol; Infinitiсерий M и G; Mazda6, Mazda3, Mazda5, Mazda BT-50, Mazda CX-7, Mazda CX-9 , Mazda2, Mazda RX-8, Mazda MX-5; Subaru Impreza, Subaru Impreza WRX, Subaru Lagacy, Subaru Forester,Subaru Outback; Mitsubishi Lancer X, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Grandis, Mitsubishi Pajero Sport,Mitsubishi Outlander XL; Honda Accord, Honda Legend; Suzuki SX4 седан, Suzuki Swift, Suzuki Grand Vitara , Suzuki Jimny
Посмотрите внимательнее где-то не стыкуется. Так ка даже при подборе расходных элементов, возможны технологические не соответствия. Самое простое: сравните антенны. Может у вас седан, тогда все сходится.
Всем привет!
Решила разбавить фото-посты рассказом о функциях моей переднеприводной Suzuki SX-4 в полной комплектации, поставляемой в Россию, чтобы не утомить глаза читателей яркой краснотой!:-)
Да, и, каюсь, давненько не рассказывала я об устройсте и удобствах автомобиля. А, ведь, обещала.))
Итак, магнитола Panasonic, установленнная на заводе в моей комплектации выглядит стильно, но не современно, ибо нет в ней огромного сенсорного экрана, на который можно было бы вывести изображение с камеры заднего вида. Но, покупая машину, я на это согласилась, ибо не хотела брать авто с турбомотором.
Да-да, только с ним поставляется сенсорная магнитола с камерой заднего вида в комплекте.
Установить современную магнитолу взамен этой возможно, хоть Китайскую, хоть штатную. Но я пока не планирую. Мне нравится как она выглядит, гармонично сочетаясь с климатом по дизайну,
а главное, она великолепно и безотказно работает. Штатные динамики с ней звучат чисто и полифонично.
Регулировки магнитолы простые и понятные, радио прекрасное, антенна ловит без нареканий.
Единственный недостаток в том, что магнитола не знает русского языка.
Штурман мой решил проблему, переименовав все названия композиций на флешке, адаптируя под английский шрифт русские названия. Всё теперь вполне читаемо.)
Управлять магнитолой на руле удобно, хотя и на самой магнитоле это делать довольно просто.
Есть в ней и блютуз. Айфон подключить к ней удалось без проблем, можно слушать любимую музыку со сматрфона или планшета. Но подлинное удовольствие я получаю, конечно, от использования громкой связи.
Немного пришлось поколдовать с телефонной книгой, переименовать в латиницу в телефоне контакты, которые часто использую, чтоб иметь возможность осуществлять вызов абонента с руля и кнопок магнитолы. На магнитоле нужно этим контактам присвоить номера для быстрого вызова и запомнить их для себя — это важно.
Это удобно во время движения. Правда, пришлось выучить определённый алгоритм для осуществления звонка без задействования смартфона. Немного мудрёно, но привыкаешь быстро.:-)
Вот последовательность действий для осуществления вызова:
1)
Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки -
Поездки, путешествия -
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь:
Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .
Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь
Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.
Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.
Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.
Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»
Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.
Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».
Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Suzuki SX4 S-Cross , скачать электросхему Suzuki SX4 S-Cross , панель приборов Suzuki SX4 S-Cross , система освещения Suzuki SX4 S-Cross , магнитола Suzuki SX4 S-Cross , аудиосистема Suzuki SX4 S-Cross , стеклоочиститель Suzuki SX4 S-Cross , регулировка фар Suzuki SX4 S-Cross , коды ошибок Suzuki SX4 S-Cross , электросхема Suzuki New SX4 , скачать электросхему Suzuki New SX4 , панель приборов Suzuki New SX4 , система освещения Suzuki New SX4 , магнитола Suzuki New SX4 , аудиосистема Suzuki New SX4 , стеклоочиститель Suzuki New SX4 , регулировка фар Suzuki New SX4 , коды ошибок Suzuki New SX4
1. Аудиосистема
Компоненты системы
А. Для навигационного модуля
- Передний динамик
- Задний динамик (в зависимости от комплектации)
- Высокочастотный динамик (в зависимости от комплектации)
- Антенная GPS
- Антенна радио
- Питающий провод антенны радио (на крыше)
- Питающий провод антенны радиатор (приборная панель)
- Головной модуль аудиосистемы/навигационной системы
- USB разъем (в зависимости от комплектации)
- Микрофон с водительской стороны (микрофон системы hands-free) (в зависимости от комплектации)
- Переключатель на рулевом колесе (управление аудиосистемой) (в зависимости от комплектации)
- Переключатель на рулевом колесе (выключатель системы hands-free) (в зависимости от комплектации)
- GPS-антенна
- Камера заднего вида
Головной модуль аудиосистемы / навигационной системы
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
2. Снять центральную панель отделки с приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Извлечь головной модуль аудиосистемы (1) или навигационный модуль (4) из приборной панели, выкрутив предварительно два винта крепления (2), как показано на рисунке ниже.
4. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от головного модуля аудиосистемы или навигационной системы (3), показанный на рисунке ниже.
5. Для моделей с системой навигации, выкрутить винт крепления провода шумоподавителя (5), как показано на рисунке ниже.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Передние и задние динамики
Снятие и установка
Снятие
1. Снять панель облицовки двери (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Выкрутить три винта крепления и снять передний или задний динамик аудиосистемы (1), показанный на рисунке ниже.
3. Отсоединить разъем жгута электропроводки динамика.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Высокочастотный динамик
Снятие и установка
Снятие
1. Снять крышку высокочастотного динамика (1), показанную на рисунке ниже.
2. Отсоединить разъем электропроводки динамика (2), как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить два винта крепления и снять высокочастотный динамик (3) в сборе, как показано на рисунке ниже.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Антенна радио
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
2. Снять панель облицовки потолка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Отсоединить разъем радиоантенны (1), показанный на рисунке ниже.
4. Выкрутить болт крепления антенны (2).
5. Снять опору антенны (3) вместе со штоком (4), как показано на рисунке ниже.
Установка
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Затянуть болт крепления антенны с моментом затяжки 5 Н∙м.
Переключатель управления аудиосистемой на рулевом колесе (если оборудовано)
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
- Не проворачивать контактное кольцо на чрезмерно большой угол, чтобы исключить его повреждение.
- Не прикладывать ударных нагрузок к рулевой колонке при ее демонтаже.
Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.
Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.
Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.
Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.
1. Снять рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
- Установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности, затянуть стояночный тормоз, установить рулевое колесо в положением прямолинейного движения, и выключить зажигание.
- Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
- Деактивировать систему пассивной безопасности.
- Вставить плоскую отвертку в сервисное отверстие рулевого колеса и надавить на шток, чтобы разблокировать замок.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки модуля фронтальной подушки безопасности. Раскрыть кнопку. Отсоединить разъем жгута электропроводки, разблокировав фиксатор.
- Снять окончательно модуль фронтальной подушки безопасности с рулевого колеса.
Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.
Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.
Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.
Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.
Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки переключателей рулевого колеса (если оборудовано).
- Отвернуть гайку вала рулевой колонки, после чего нанести установочные метки на вал и рулевое колесо.
- Снять рулевое колесо, используя специальный съемник
2. Выкрутить винты крепления и отсоединить разъем (1), показанный на рисунке ниже.
3. Снять крышку рулевого колеса (2) и переключатель управления системой hands-free (3) (если оборудовано), как показано на рисунке ниже.
4. Снять переключатели дистанционного управления аудиосистемой (4) и переключатель управления круиз-контролем (5) (если оборудовано), как показано на рисунке ниже.
Читайте также: