Снятие магнитолы lexus is 250
Появился у нас самый младший братец Лексус IS250, почти в самой простой комплектации и захотелось, чтобы на нем была навигация и камера заднего вида, остальное все лишнее.
А тут как раз через месяц намечалась поездка в Штаты, думаю дай-ка я закажу хоть чего нибудь у Кирилла, а то все заказывают а я нет, даже обидно :-) Рассказал и показал Кириллу что требуется, и он занялся поисками. Дело это оказалось не таким простым как нам сидящим за океаном кажется, головное устройство на свежую модель попадается не так уж часто на ебее, но все таки бывают предложения. Некоторые предложения Кирилл забраковал как слишком дорогие, некоторые как ненадежные, в итоге к моему приезду, так ничего не подобралось, ну да ладно, цель стоит деньги переданы, осталось только ждать когда оно появится в продаже. И оно нашлось буквально через день после моего отлета, я попросил Кирилла переслать его в Канаду нашему представителю, а уж потом он с кем нибудь или почтой переслал бы его к нам в Россию. И вот тут нас поджидал большой сюрприз, продавец девайса ооооочень долго не отправлял его Кириллу, не знаю с чем это было связано. Оплаченный Кириллом 15 ноября девайс приехал к нему только под Рождество, а все это время Кирилл и его супруга прилагали максимум услилий и давления на продавца (кстати с отличной репутацией на ебее), чтобы все таки заполучить заказанную вещь. И как в рождественской сказке она прибыла к Кириллу, далее он выполнил все как я просил и вот она приехала наконец то в Москву.
<img src='
<img src='
Теперь встал вопрос кто же нам все это дело установит, и все ли так просто как мы предполагали, нужно ли менять какие то дополнительные блоки, перепрошивать компьютер, да и вообще куча всяких вопросов. Конечно же я обратился к нашему главному экспериментатору и навигатороведу Даниилу (Danich). Он мне порекомендовал Романа, который многим здесь и на клубе знаком по переделке и установке Миркомов и Фантомов. Роман уверил меня что все решаемо и взялся за дело.
И вот результат его работы - установлена голова с минимумом переделок, никакие дополнительные блоки не потребовались, все встало как родное, установлена камера заднего вида, установлен Фантом с адаптером для тачскрина, антена и куча всяких программ, навигация с поддержкой пробок, игры, медиаплеер, видеоплеер и многое другое.
Ну а в заключении о главном :-)
Бюджет всего процесса составил около 5000 американских вечнозеленых, стоит ли оно того? я думаю стоит, во всяком случае это намного дешевле, чем пугают официалы и сервисы.
ЗЫ Большое спасибо Кириллу с супругой, Даниилу, Роману, Александру и всем кто оказывал помощь в решении данной задачи :-)
Всем заглянувшим привет. Сильно не пинайте, это моя самая первая запись. Что и как делалось я постараюсь более подробно рассказать…
И так начнём. Моя машина 2006 года выпуска, была с обычной магнитолой и усилителем Pioneer. Как то наткнулся я на монитор и подумал почему бы и нет! Да действительно, нормальное отображение треков, DVD, Камера, Навигация, Вызов спец служб, USB. Bluetooth. Увидев в продаже монитор с амариканца 2011 года, подумал, а зачем мне тот Синий экран с дорестайлинга, возьму по интереснее… собственно взял я монитор с магнитолой в сборе с фишками за 15000. И началось ожидание. Монитор приехал.
Сразу скажу, делал все абсолютно сам, информации вообще никакой не нашёл, конечно не исключено что уже кто то заморочился и тоже все работает…
Я занимаюсь автоэлектрикой и поэтому с паяльником на ты))) есть все необходимое и самое главное большой опыт…
Снял я свою магнитолу и поставил новую.
Красиво! Подумал я, хренас два наверное подумал моник ! Запустил то я его без особых проблем, подключил питание, завёл к нему CAN, RX/TX. И ничего кроме подсветки и КЛИМАТА у меня не работало!
Как оказалось это поколение мультимедиа (2009 и далее) использует для своей работы систему передачи данных MOST, но японцы не пошли по пути немцев и вместо оптического варианта передачи данных сделали свою проводную, MOST это кольцевая структура, то есть теперь чтобы
запустить мультимедию надо замкнуть кольцо.
На мониторе есть штатная диагностика, можно и через Techstream сделать если от магнитолы подключить провод диагностики к OBD разъёму. Штатная как включается наверное все знают… если нет то надо удерживая кнопку DISP моргнуть габаритами 3 раза. Это самое простое меню диагностики шины MOST на мониторах с 2009 года.
Вот по ней у меня и показало отсутствие связи.
Тут я для себя понял что это далеко не все что понадобиться… начались поиски усилителя. Для того что мультимедиа включилась и пошёл звук, достаточно всего 3 устройства — монитор, магнитола, усилитель. Усилитель нужен не простой а естественно с системой MOST.
Нашёл я его быстро, за 7тыс был куплен усилитель. MarkLevinson вместе с рестайлинговой DVD магнитолой.
В общем он приехал и я его поставил, фишка питания подошла. Тут такой момент если бы у меня была даже старая система MarkLevinson то и фишки колонок тоже без переделок подошли, а так пришлось их немного перепиновать.
Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Lexus адаптер линейного входа AUX 2х6-pin белый разъём
Цифровой адаптер линейного входа CARAUX позволяет существенно расширить мультемидийные возможности штатной магнитолы: адаптер позволяет воспроизводить музыкальные файлы с любых внешних аудио источников.
Основные преимущества цифрового MP3 чейнджера CARAUX:
-Подключение к магнитоле через разъем для штатного CD чейнджера позволяет добиться
высококачественного звучания, без каких-либо помех и наводок.
-Миниатюрный дизайн: в отличие от устройств других производителей, которые предлагают расположить устройство в бардачке, наш адаптер можно спрятать и вывести в удобное для водителя место только провод AUX, тем самым сэкономив место в бардачке.
-Простота установки: достаточно подключить устройство в разъём штатной магнитолы.
Характеристики MP3 чейнджера:
-Рабочее напряжение: 12V DC
-Ток потребления: 200мА
-Сотношение сигнал / шум: 90 дБ
-Коэффициент нелинейных искажений: 0,01%
-Диапазон воспроизводимых частот: 20Гц-20кГц
-Разрядность ЦАП: 20 бит.
-Рабочая температура: -35 - 80 C.
Процедура установки:
-Отключить аккумулятор автомобиля.
-Снять штатную магнитолу и найти разъем CD-чейнджера.
-Подключить адаптер AUX в разъем CD-чейнджера и подключить чёрный кабель (масса) к металлическому корпусу штатной магнитолы.
-Подключить аккумулятор автомобиля.
-Подключить аудио устройство к линейному входу адаптера и включить питание на магнитоле.
-Проверить работоспособность устройства.
-Вывести AUX провод в удобное для Вас место и собрать всё в обратном порядке.
Комплектация устройства:
-Цифровой адаптер AUX CARAUX
-Инструкция по эксплуатации на русском языке
Совместимость:
-Lexus ES 300 / 330 2004-2011
-Lexus IS 220 / 250 / 300 / 350 2006-2011
-Lexus GS 300 / 400 / 430 / 450H 2006-2011
-Lexus GX 470 2004-2009
-Lexus LS 460 2007-2011
-Lexus LX 570 2008-2011
-Lexus RX 300 / 330 / 350 / 400H 2004-2009
-Lexus SC 430 2005-2010
и другие
Примечание по совместимости:
1) Совместимые модели автомагнитол: Магнитолы Panasonic и Matsushita: 11816, 16852, 12821, 13803 ,17006, 17828, 50323, 53816, 53818, 58814, 58816, 58827, P3745 (Land Cruiser), P3803, P3914, P3916, P3918, P7514, P7809, Q58816, A56828, A56829, W53901, W53903, W53905, W58810, W58814, W58831, B9002 Navigation System и другие.
2) Не совместим с: 52867 (Vios), Aygo, 58805 (2003 RAV4 ), 56018, 58813, T18303, B9010, B9004 (2007 RAV4), RAV4 со штатной навигацией, TNS Travel 700, W58816, T18303, W13807 / W13081 / W13086 (Auris), W58824, W58832, 36458, AD1812 (Delphi 2010-2011 Tundra / Sequoia), AD6900 (Delphi 2000-2004 Avalon).
Комплект предназначен для установки не оригинального 2DIN головного устройства, взамен штатной аудиосистемы на Lexus IS. Установка фишка в фишку к штатной проводке с сохранением штатной акустики, усилителя, управлением климат контроля\кондиционера и функций управления мультимедиа на руле и т.д.
Как снять монитор на Lexus IS
В первую очередь необходимо открутить рукоятку селектора ККП и снять боковые декоративные накладки. Они держатся на клипсах. Во избежании повреждения деталей интерьера — рекомендуем пользоваться специализированным инструментом для разбора салона и снятия обшивок .
Затем необходимо снять панель центральной консоли, потонув ее вверх. Также как и другие элементы салона она закреплена на клипсах. Далее следует открутить два бота удерживающие открывающийся карман.
После разбора нижней части, можно перейти к демонтажу верхней вставки с дефлекторами обдува. Снимать их следует аккуратно понемногу поддевая в нижней части элемента.
После демонтажа дефлекторов можно вынуть головное устройство, потянув его на себя.
Адаптер аудиосистемы и 2DIN рамка
В установочный комплект входят:
- Адаптер и жгуты подключения к штатной проводке;
- Антенный кабель;
- Интерфейсный кабель;
- Боковые панели;
- Болты для крепления;
- Кабель видео входа;
- Уплотнительные накладки.
Перед откручиванием боковых кронштейнов рекомендуем отметить маркером\обвести места крепления болтов. Это позволит при сборке выставить крепление в правильное положение и избежать появления зазоров после сборки.
Далее следует снять кронштейны с штатного головного устройства, и закрепить монтажную площадку из комплекта поставки с адаптером на новое 2DIN головное устройство.
Установлением новое головне устройство, выравниваем зазоры и прикручиваем родные установочные кронштейны.
Перед установкой головного устройства в автомобиль необходимо так же приклеить боковые уплотнительные накладки.
Затем можно перейти к подключению головного устройства. Схема подключения показана ниже.
Провода и адаптеры нужно разместить за головным устройством. Комплект адаптера рекомендуем скрепить стяжками.
После подключения оборудования сборка производится в обратном порядке.
Мы можем предложить три варианта установочных комплектов 2DIN на Lexus IS различных голов выпуска и модификаций:
Адаптер + рамка подключения 2DIN на Lexus IS 2006-2016 MDA-SLX-140L
Для автомобилей 2006-2016 годов выпуска без навигации и с штатной аудиосистемой Lexus Premium Sound System или Mark Levinson
- 2006-2009 Lexus IS 250, IS 350 models without factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
- 2010-2012 Lexus IS 250, IS 350 models without factory navigation and with Lexus Premium Sound System
- 2013 Lexus IS 250, IS 350 models without factory navigation and with Lexus Premium Sound System
- 2010-2012 Lexus IS 250 C, IS 350 C models without factory navigation and with Lexus Premium Sound System
- 2013-2016 Lexus IS 250 C, IS 350 C models without factory navigation and with Lexus Premium Sound System
- 2008-2009 Lexus IS F without factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
- 2013-2014 Lexus IS F without factory navigation and with Lexus Premium Sound System
Адаптер + рамка подключения 2DIN на Lexus IS 2006-2009 MDA-MVX-140L
Для автомобилей 2006-2009 годов выпуска с штатной навигаций и с штатной аудиосистемой Lexus Premium Sound System или Mark Levinson
- 2006-2009 Lexus IS 250, IS 350 models with factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
- 2008-2009 Lexus IS F with factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
Адаптер + рамка подключения 2DIN на Lexus IS 2010-2012 MDA-MVX-141L
Для автомобилей 2010-2012 годов выпуска с штатной навигаций и с штатной аудиосистемой Lexus Premium Sound System или Mark Levinson
- 2010-2012 Lexus IS 250, IS 350 models with factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
- 2010-2012 Lexus IS 250 C, IS 350 C models with factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
- 2010-2012 Lexus IS F with factory navigation and with Mark Levinson or Lexus Premium Sound System
Установочные комплекты совместимы только с автомобилями с автоматической коробкой передач.
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Читайте также: