Снять магнитолу в шаране
Пока были сняты карты, решил я заодно привести в порядок проводку в гофрах (я про это уже писал), а заодно заменить штатные динамики.
Кстати состояние проводов в гофре передней пассажирской двери (которая в такси страдает больше всех).
В остальных ситуация была немного хуже но всё поправимо, по возможности менял всё вместе с пинами.
Но для того чтобы динамики стали без всяких проблем, они должны быть 160 мм в диаметре, но с глубиной посадки не более 50 мм!
Скажу сразу, тут есть три выхода.
1.Поставить динамики с большей глубиной через проставки, но чтобы всё было цивильно, глобально переделать карты дверей.(есть и такие Шараны и музыка там играет просто супер).
2.Поставить динамики прикрутив их снаружи карт и поставить на них колхозные выступающие сетки.
3.Поставить динамики с подходящими размерами.
С кажу сразу я выбрал вариант №3.
Во первых мне не хотелось кромсать карты, во вторых это стоит денег и будет интересно только меломанам
или тем у кого есть слух.
Я не ярый меломан (но и без музыки в авто тоже не могу), а слух у меня такой, что не просто медведь на ухо наступил, а такое чувство, что когда медведи мигрировали, они все наступили мне на ухо, а некоторые вернулись и наступили ещё раз )))
В общем после долгих консультаций, я заказанные ранее Пионеры (коаксиальные) заменил на компонентные JVS, у которых меньше глубина посадки, да и по характеристикам они хуже, а стоят дороже.
Почему заменил?
Потому что пообщавшись в сообществе автозвук, мне вообще сказали, что я ерундой занимаюсь и родные Шарановские динамики в разы лучше.На мои доводы, что им конец, мне предлагали искать другие б\у, а это говно не ставить вообще .
А что там искать, если вот состояние моих.
Мне потом многие объясняли, что они классно играют и я охотно им верю, но если это было лет 15 назад.
В общем пришли мои динамики.
Да конечно посадочное у них меньше 50 мм, да и меньше они родных по диффузору.
В комплекте было все провода, крепления, провода с фильтрами на твитеры, вплоть до болтиков .
Но я их нашёл только когда всё уже было установлено.
Но, не надеясь на то что они будут играть, я всё же решил их сначала проверить.
Но подключить их по быстрому никак не получиться.
В общем, с мыслью что они играть не будут, я решил не резать штатную проводку, я сделать переходники.
Сразу скажу, что ставить на такие переходники не вариант, родной провод очень короток не спроста, при опускании стекла вся эта конструкция будет уничтожена, провода просто оборвёт.
Ну а далее не особо зажимая динамики винтами (чтобы не поцарапать), я всё проверил и результат меня устроил (напоминаю про мой слух).
Я ещё хотел сделать нормальную шумку дверей, но ни погода ни стоимость всех материалов не позволяла сделать это сразу, поэтому я решил перенести это дело на лето, всё равно буду разбирать салон для мойки и шумки, заодно и двери сделаю.
На следующий день я поехал устанавливать всё нормально, и встретил у Пашки в гараже … Виктора ( vitisa ), В общем вместе мы сошлись на мнении, что хоть как то но играет.
Да я прокатил Витю на своём корче, но было мокро и негде разогнаться, но он сказал, что вроде немного машина едет, хотя первые три передачи просто буксовали .Ну всё равно ему видней, у него в Шаране было 140 л.с., а я ездил на нём и Шаран был очень бодрым, едет значит едет, но всё равно есть куда стремиться )))
Подскажи, установил ли магнитоллу? Как звук, нужна ли раскодировка, подходит ли в штатное место?
Где заказывал, и сколько по времени доставка?
Все пишут о какой-то раскодировке?
О чем речь вообще? Код имеет штатная магнитолла. У нештатной ему откуда взяться?
Я считаю,тому кому симфонический оркестр в авто не нужен,для штатной головы Xcarlink будет в самый раз.Ставил yatur(подешевле)был фон от генератора в динамиках,на ксарлинке-нет.
вопрос-штатная чем не устраивает?нет мультимедиа?звук козырный(12 динамиков,фашисты старались)а так,по теме-себе воткнул мистери двд 1дин и телек 19-и дюймовый-все счастливы
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
фотки на микробе
- Перейти на страницу:
Я почему то думал, что ISO фишки для подключения магнитолы это стандарт для всех типов магнитол. Однако сейчас столкнулся с проблемой расхождения в подключении. Решил поменять магнитолу на другую и для начала хотел сравнить все ли там соответствует. Вот к примеру схема подключения из букваря магнитолы.
А вот как расположены провода на моей фишке
ISO питание 2.jpg
В принципе, порядок работ почти такой же, как и на 1.8 турбо, единственно, натяжение производится по другому. ПисАть особо не буду, фото более наглядно.
Да у АТМ проще. У АWC, натяжитель стоит с очень не приятной стенкой. Вот в него этот кронштейн и упирается. Вверх никак. Только сняв помпу скидывается вниз. И самый прикол, что не вынув кронштейн, до нятяжителя долезть и снять его не выйдет. Половина нятяжителя с одной стороны, вторая с другой. *x)
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
Чтобы разблокировать магнитофоны Volkswagen VW, используйте полезный серийный номер радиоприемника, посмотрите на этикетку на этикетке и снимите магнитофон, его также можно поставить на корпусе.
Серийный номер начинается с букв VW. Всего 14 символов.
Если у вас есть серийный номер, могу помочь с кодом, вышлите серийный номер как свою фотографию в личные сообщения
Ян (Сезон) Привет! Помогите с кодом, пожалуйста! Купил магнитолу для заблокированного Volkswagen Passat B5
Вадим (Агавенг) Денис, привет, серийный номер с наклейкой на корпусе радиоприемника пришлите мне
Ян (Сезон) Вадим, благодаря нашему клиенту остается работать!
Антон (Девика) Вадим, Вадим придумал код! Большое спасибо!
Банда (Лэнгфорд) Пожалуйста, помогите с кодом.
Вадим (Агавенг) Банда, ответил на лс
Валерий (Кохей) Привет! Помогите с кодом, пожалуйста! Я купил радио для поло Volkswagen, но узнал о коде, когда начал его устанавливать.
Вадим (Агавенг) Валерий, ответил в лс
Влад (Рикки), помогите пожалуйста Volkswagen T4 номер VWZ1Z1T7131543
Вадим (Агавенг) Влад, ответил в лс
Ирина (Фердек) Добрый вечер Вадим. Помогите с кодом на магнитофоне sharan vin vwz 1z2a1666802
Вадим (Агавниг) Сергей, ответил в лс
Равиль (Юрико) Хорошего дня! установить радио на Volkswagen просит помощи с кодом? МОДЕЛЬ: ME-8H3329WAG-01 СЕРИЯ: 4180623 Модель RMT-100. заранее спасибо!
Вадим (Агавниг) Равиль, ответил в ср.
Юджин (юг), помогите пожалуйста Volkswagen Golf 3 номер VWZ2Z2A2646402 BETA 5 Grundig
Вадим (Агавенг) Евгений, в лс
Дмитрий (Кан) Добрый день. Вы можете помочь разблокировать автомобильный радиоприемник VW, вот данные автомобильного радиоприемника: Delphi RCD 310 VWZ4Z2L1262095. Заранее спасибо!
Как снять штатную магнитолу в машину
Вадим (Агавенг) Дмитрий, хорошо, ответил в лс
Дмитрий (Кан) Привет, Вадим! Прошу вашей помощи Delphi RCD 310 vwz4z2p1104851c! Заранее спасибо!
Ребята проблема Vw Sharan 1.9 TDI 85 кв. 115 л.с. После сотки, отключения турбины, турбина постоянно ворчит после смены передач. Он очистил геометрию турбины, шток уходит. Компьютер выдает регулятор давления наддува. Я изменил клапан H 75 на новую сюжетную линию, куда я должен идти дальше.
Ефим (Балцарь) Дмитрий У меня та же проблема, что турбина отключается после 2500-2800 оборотов в крутом двигателе. Когда вводят 90 г, его легко есть. Снимает калорийную трубку, идет к интеркулеру, там немного масла. Нашли проблему?
Юхим (Бальзар) у меня мотор-ай
Валидация актуатора Валерия (Кудяук) не может удерживать вакуум
Игорь (Макаранд) Ага, вот теперь он вылечил эту неприятность. в блоке управления заменили вакуумный шланг, люди дали понять, что из-за этого
Дмитрий (Нистула) Но поподробнее, где этот общий слух. блок и шланг, куда и куда он девается.
Игорь (Макаранд) Это устройство находится за приборной панелью. Большой терминал поставляется с пучком проводов и узким шлангом. Этот блок должен быть открыт, и внутри есть небольшая трубка (где шланг включен) какой датчик и регулирует Подача воздуха от турбины. Я не смог снять блок, мне пришлось разбирать торпеду (в то же время, чтобы пропитать пластину), стрелял ли я в соответствии с аннотацией showtopic = 137890&st = 0, который застрелил карповую торпеду, которая не просто смеется в цирке
Игорь (Макаранд) Чтобы продать, но прежде всего, просто попробуйте поставить булавку в запас с помощью VDshka, которая является обычной турбиной на турбине, но лучше начинать перед элитой, прежде чем тяжелой
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Volkswagen Sharan , ремонт коробки передач Volkswagen Sharan , замена коробки передач Volkswagen Sharan , замена масла в коробке передач Volkswagen Sharan , коробка передач Ford Galaxy , ремонт коробки передач Ford Galaxy , замена коробки передач Ford Galaxy , замена масла в коробке передач Ford Galaxy , коробка передач Seat Alhambra , ремонт коробки передач Seat Alhambra , замена коробки передач Seat Alhambra , замена масла в коробке передач Seat Alhambra
2. Снятие и установка коробки передач
Снятие
Примечание:
Если коробка передач снимается с целью установки ремкомплекта, то сначала слить масло ATF.
1. Сначала проверить, не оборудован ли автомобиль закодированной магнитолой. Если да, то запросить код.
2. Перевести рычаг селектора в положение „P“.
3. Отсоединить провод массы от батареи при выключенном зажигании.
4. Снять с двигателя кожух.
5. Снять облицовку -1- воздуховода -стрелки-.
6. Снять кожух -2- аккумуляторной батареи.
7. Отсоединить разъем от бачка системы охлаждения.
8. Отвернуть бачок системы охлаждения и отложить его в сторону. Не отсоединять от бачка шланги системы охлаждения.
9. Снять аккумуляторную батарею с кронштейном.
10. Снять воздушный фильтр.
11. Снять с коробки передач опору тросов стрелка -A-.
12. Движением вверх стрелка -B- отсоединить трос селектора -1- от рычага штока выбора передач -2-.
Примечание:
Трос селектора не перегибать.
13. Отсоединить разъем -1- провода многофункционального переключателя.
14. Повернуть стопорный рычаг -2- к коробке передач и отсоединить разъем жгута проводов коробки передач.
15. Отсоединить от стартера все разъемы.
16. Снять стартер -3-.
17. Отвести вверх и подвязать (например, проволокой) бачок системы охлаждения.
18. Отвести кабельный канал вместе с кабелями вперед.
19. Пережать шланги радиатора ATF зажимами -3094-. Отсоединить шланги от радиатора ATF.
20. Заглушить отверстия радиатора ATF чистыми пробками.
21. Вывести трос селектора из кронштейна -стрелка-.
22. С помощью торцевой насадки -T10099/1- отвернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.
Двигатели с турбонаддувом:
23. Снять шланг, соединяющий интеркулер с впускным коллектором.
Продолжение описания работ для всех автомобилей:
24. Отсоединить все шланги и провода, проходящие в области проушин для крепления к двигателю траверсы -10 - 222 A-.
25. Установить траверсу -10 - 222 A- в сборе с переходниками -10 - 222 A/14-, -10 - 222 A/15- и серьгой -10 - 222 A/12-.
26. Слегка приподнять силовой агрегат с помощью ходового винта.
27. Приподнять автомобиль, чтобы передние колеса оторвались от пола.
28. Ослабить ступичный болт -стрелка- и колесные болты левого колеса.
29. Поднять автомобиль.
30. Снять левое колесо.
31. Снять шумоизолирующий кожух.
32. Отсоединить переднюю приемную трубу от катализатора.
33. Отсоединить провод массы -1- от кронштейна на коробке передач.
34. Снять с крышки блока клапанов кронштейн -2-.
35. Отсоединить приводные валы от фланцев коробки передач.
36. Приподнять правый приводной вал и подвязать его к кузову.
37. Отсоединить от стабилизатора левую стойку -стрелка-.
38. Отвернуть болты, соединяющие левые поворотный кулак и шаровую опору -стрелка-.
39. Повернуть управляемые колеса влево и выпрессовать приводной вал из поворотного кулака.
40. Снять левый приводной вал.
41. Отвернуть болты крепления -стрелки- подшипника правого вала с фланцем. Извлечь вал с фланцем -1- из приводного вала.
42. Отвернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю -1-.
43. Снять с коробки передач кронштейн -2- провода соединения с массой.
44. Болты -3- пока не отворачивать.
45. Снять нижнюю опору силового агрегата -4-. Для этого отвернуть гайку -5- и извлечь болт.
46. Отвернуть винты -6-.
47. Отвернуть нижний задний болт -A- крепления коробки передач к двигателю.
48. Снять колпачки с гаек крепления гидротрансформатора.
49. С помощью торцевого ключа V 175 отвернуть гайки -стрелка- гидротрансформатора (3 шт.), каждый раз поворачивая коленчатый вал на 120°.
50. Отвернуть шестигранные болты стрелки -A- левой опоры -2- силового агрегата из левого кронштейна -1-.
51. Отвернуть шестигранную гайку стрелка -B-.
52. Отсоединить от коробки передач левый кронштейн -1- стрелки -C-.
53. Осторожно повернуть силовой агрегат. Для этого отвернуть левый ходовой винт на траверсе -10 - 222 A- примерно на 45 мм.
54. При опускании силового агрегата следить за тем, чтобы крышка -1- блока клапанов не задевала за интеркулер -2-. Монтажный кронштейн -3282- регулируется для выполнения работ по снятию коробки передач с помощью установочного шаблона -3282/32-.
55. Выставить лапки кронштейна по отверстиям в установочном шаблоне.
56. Ввернуть захваты -A-, как это показано на установочном шаблоне.
57. Подвести под автомобиль домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии. Стрелка -B- на установочном шаблоне указывает в направлении движения автомобиля.
58. Выровнять установочный шаблон параллельно коробке передач.
59. Закрепить коробку передач на монтажном кронштейне -3282- с помощью болта -A-.
60. Отвернуть болт крепления коробки передач к двигателю -стрелка-.
61. Отжать коробку передач от двигателя. При этом вывести гидротрансформатор из ведущего диска двигателя.
62. Прижать гидротрансформатор к насосу ATF -стрелка-.
63. Осторожно наклонить коробку передач к подрамнику.
64. С помощью ремня -T10038- оттянуть двигатель вперед.
65. Завести ремень за переднюю проушину и масляный картер двигателя или закрепить ремень за проушину блока цилиндров
66. Осторожно оттянуть двигатель вперед, чтобы образовался зазор, достаточный для опускания коробки передач.
67. Немного опустить коробку передач.
68. Повернуть коробку передач влево и осторожно опустить ее еще ниже.
69. При опускании коробки передач не допускать, чтобы она задевала за подрамник.
70. Положение коробки передач при ее опускании изменяется вращением ходовых винтов монтажного кронштейна -3282-.
71. При опускании коробки передач следить за тем, чтобы крышка -1- блока клапанов не задевала за интеркулер -2-.
72. Зафиксировать гидротрансформатор, чтобы он не выпал из картера.
73. Для транспортировки коробки передач и для ее выравнивания на монтажном кронштейне -3282- можно использовать серьгу -10 - 222 A/12- в сочетании с дополнительным крюком -10 - 222 A/2-.
74. Закрепить серьгу -10 - 222 A/12- на картере коробки передач.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом следует соблюдать следующее:
1. Все резьбовые отверстия, в которые были ввернуты самоконтрящиеся болты/винты, необходимо очистить метчиком от остатков фиксатора резьбовых соединений.
2. Самоконтрящиеся болты/винты и гайки всегда подлежат замене.
3. Установить гидротрансформатор. Гидротрансформатор установлен правильно, если размер -a- между фланцем картера коробки передач и поверхностью контакта шпилек гидротрансформатора составляет:
- при 4-цил. двигателях – 21 мм;
- при 6-цил. двигателях – 17 мм.
4. Необходимо строго следить за соответствием размера -a- в ходе дальнейшей сборки и не позволять гидротрансформатору сдвигаться вперед.
5. Перед установкой коробки передач убедиться в том, что все центровочные втулки находятся на своих местах.
6. Ввернуть новые болты стрелка -A- крепления левой опоры силового агрегата -2- к кронштейну -1-.
7. Затянуть новую шестигранную гайку стрелка -B-.
Внимание:
Отсоединить траверсу -10 - 222 A- разрешается лишь после того, как все левые болты крепления коробки передач будут затянуты предписанным моментом.
8. С помощью клещей надеть стрелка -A- трос селектора -1- на рычаг штока выбора передач -2-.
9. Установить на коробку передач опору тросов.
10. Цапфа -1- опоры тросов должна войти в отверстие -2- коробки передач.
11. После установки коробки передач проверить и довести до нормы уровень масла ATF.
12. Закодировать магнитолу.
13. Инициализировать электростеклоподъемники, установить правильное время на часах.
14. Провести самодиагностику и базовую установку.
Моменты затяжки
1. Коробка передач к двигателю:
A и B- - центрирующие втулки
| Поз. | Болт/винт | Кол-во | Н∙м |
| 1 | M 12 x 40 | 1 | 80 |
| 2 | M 12 x 60 | 3 | 80 |
| 3 | M 12 x 70 | 1 | 80 |
| 4 | M 10 x 55 | 3 | 45 |
2. Коробка передач к кузову и кронштейну (заменить болты и гайку).
- Болты стрелки -А-: 90 Н∙м + 90°.
- Гайка стрелка -B-: 90 Н∙м + 90°.
- Болты стрелки -С-: 60 Н∙м + 90°.
3. Задняя опора силового агрегата (заменить болты -1-):
- Болты -1-: 60 Н∙м + 90°.
- Гайка -2- на болте -3-: 100 Н∙м.
Примечание:
Момент затяжки прикладывается к гайке -2-. При этом удерживать болт -3- от проворачивания, чтобы в резинометаллическом шарнире не возникло внутренних напряжений.
4. Гидротрансформатор к ведущему диску двигателя: 60 Н∙м.
5. Опора вала с фланцем к кронштейну -стрелки-: 20 Н∙м.
6. Кронштейн опоры вала с фланцем к двигателю, M8: 25 Н∙м.
7. Кронштейн опоры вала с фланцем к двигателю, M10: 45 Н∙м.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Volkswagen Sharan 2002 Панель приборов! Как разобрать? Что внутри? Dashboard ! How to disassemble ?
как снять приборную панельпассат б5
снятие приборной панели пассат б5.
Как снять штатную магнитолу на Volkswagen Sharan
Как снять штатную магнитолу на Volkswagen Sharan.
Снятие панели приборов Golf 4, Jetta 4, Bora! Почему не горит Чек!?
Как снять приборную панель (приборку) на VW Golf 4 / Bora
снятие панели приборов VW T4
снятие панели приборов VW T4.
VW Passat. Dashboard replacement. Замена приборной панели.
Dachboard replacement. Замена приборной панели.
Видео урок Как снять панель приборов Volkswagen Sharan .
Мы расскажем Как снять панель приборов Volkswagen Sharan самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять панель приборов Volkswagen Sharan
Наши видео ролики по теме Как снять панель приборов Volkswagen Sharan предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: