Снять магнитолу мерседес а 140

Обновлено: 09.01.2025

Примечание : Информация относится к магнитолам, устанавливаемым на данные модели се­рийно, а также к аппаратуре, устанав­ливаемой дилерами Mercedes-Benz.

Снятие

1 Отсоедините от аккумулятора от­рицательный провод.

Серийно установленная аудиоаппаратура

2 Чтобы выпустить боковые блоки­рующие защелки магнитолы, требуют­ся два специальных инструмента. Эти инструменты похожи на ключи и вхо­дят в комплект поставки автомобиля. Если они отсутствуют, обратитесь к дилеру Mercedes-Benz. Не желательно изготовлять подобные инструменты самостоятельно, поскольку это может привести к повреждению магнитолы.

3 Вставьте инструменты в пазы так, чтобы они нажали на защелки. Теперь выведите магнитолу из проема (см. иллюстрацию).

24.3 Снимите блок автомагнитолы с помощью специальных инструментов (1)

4 Отключите от магнитолы электро­соединители и кабель антенны и втол­кните крепежные защелки внутрь, что­бы освободить инструменты снятия. Другая аудиоаппаратура

5 Такая автомагнитола, как прави­ло, требует использования стандарт­ных инструментов снятия. Круглые отверстия под эти инструменты либо видны у краев панели магнитолы, либо они прикрыты двумя концевыми пла­стинами, которые необходимо отжать.

6 Стандартные инструменты для сня­тия магнитолы широко продаются в автомагазинах и представляют собой кусок толстой проволоки, согнутый в форме шпильки.

7 Вставьте инструменты в отверстия и нажмите на них так, чтобы щелкну­ли блокирующие защелки.

8 Используя инструменты как руч­ки, медленно выведите магнитолу из приборной панели до положения, в котором доступна электропроводка (см. иллюстрацию).

Монтажный кожух магнитолы

10 Обычно в проеме приборной пане­ли остается металлический кожух (на некоторых моделях к нему крепится главный кабель магнитолы). Если маг­нитола удалена в ходе другой работы (например, при снятии приборной па­нели), се монтажный кожух должен также быть удален.

11 Монтажный кожух крепится в про­еме несколькими металлическими язычками, которые загнуты по внут­реннему краю проема. С помощью маленькой отвертки осторожно выпу­стите язычки и извлеките кожух (см. иллюстрацию).

Установка

1 Если был удален монтажный ко­жух магнитолы, поместите его в рабо­чее положение и загните его металли­ческие язычки.

2 Подключите к магнитоле провод­ку, затем втолкните ее в проем, так чтобы сработали защелки.

3 На моделях с закодированной маг­нитолой после подключения аккуму­лятора необходимо ввести ключевой код (он поставляется вместе с маши­ной как и инструменты для снятия магнитолы). Если код потерян, обра­титесь к дилеру Mercedes-Benz.

Доброго времени суток, несколько необычный вопрос. как снять магнитолу с этой машины, никак не соображу, может кто сталкивался. Магнитола штатная, машина 2001 года. фото прилагаю. снизу под энкодером и с другой стороны напротив есть прорези. Заранее благодарен за возможные идеи.

Генчик

• 2 Мар 2012

Pilot-by, туда засовывают специальные ключи, вот такие: ссылка скрыта от гостей

А вообще тебе будет проще подъехать на любой автосервис, где ставят магнитолы, и попросить их вынуть. Причём полностью вынимать не надо, достаточно только снять с защёлок и заклинить, чтобы обратно не села.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Mercedes А класса, снятие штатной магнитолы. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Пришло время продолжить рассказ про установку китайской магнитолы на Android в мой старенький Mercedes R Class.

В предыдущем посте я сделал обзор магнитолы и по моим ощущениям проблем быть не должно, особенно с учётом того, что я заранее дома посидел, посмотрел схему, всё соединил и подпаял провода куда надо было.

В одно чудесное воскресное утро я загрузил в машину инструмент, магнитолу, штатив и кучу всякой мелочи, не забыв про специальный набор инструмента для снятия обшивки, который прикупил специально по этому поводу, после чего загрузил себя и поехал на автомойку. Не очень хотелось работать с грязной машиной, знаете ли :)

PS: Набор съемников стоил 650 рублей и оказался зачётным, так что при таких работах рекомендую не скупиться и купить что нить подобное :) В хозяйстве пригодится!

После мойки мой путь лежал в мастерскую, где можно было спокойно, а главное, не сильно замерзая, заняться процессом установки.

Первым делом я снял старую голову и подключил магнитолу "на соплях", просто соеденив все контакты. и о чудо. оно заработало :) Реально, мне не пришлось ничего пилить, крутить, паять, обрезать и так далее. Просто воткнул и всё заработало :) Чудо какое то :)

Далее первые восторги улеглись, я разъеденил это всё и начал размещать антенну GSM, GPS, выводить разъёмы USB в бордачок. В принципе, в этом процессе не было ничего сложного. Спокойно снял уплотнители дверей, спокойно снял слева и справа обшивку для доступа к внутренностям торпеды. Зачем то открутил нижнюю часть обшивки над ногами водителя - потом задолбался её прикручивать обратно. В общем - не надо это делать, там спокойно пролезает рука и все провода можно протянуть не сильно напрягаясь :)

Антены GPS и GSM разместил справа, GPS приклеил на торпеду, а GSM на лобовое стекло в самый верх.

А вот далее началось самое интересное. Нужно было протянуть кабель камеры до самого багажника и далее внутри резинок и в дверь.

После пришёл черёд установки камеры. Можно было конечно её тупо прикрутить на болтиках, но это не наш метод!

Дело в том, что в моей машине уже есть штатное место для установки камеры заднего вида, при этом в исходном положении там стоит заглушка, вот такая:

Китайцы давно освоили выпуск камер, которые могут ставиться в штатное место, выглядят они вот так:

Можно было заказать и её. но жаба. знаете. вы всё знаете. :)

В общем - мы начали колхозить. Выпилили в заглушке дырку, долго примерялись и поставили камеру, залили клеем. установили. И тут пришёл мистер фиаско. Да, без накладки всё работало прекрасно. а вот с накладкой - оказалось что мы ошиблись :) Пришлось обратно разбирать, вычищать клей, выставлять камеру и собирать заново :) Как итог, задолбались знатно, но всё прошло удачно.

Стоит заметить - что камера конечно не очень. Единственный её плюс - что работает в разрешении FullHD. Угол обзора 120 градусов очень мал. Как следствие - это не камера заднего вида - а просто парковочная камера - которая показывает небольшое пространство сзади, не больше 3 метров от бампера :) Ну да ничего. По отзывам людей из группы - данная камера долго не живёт :) Как помрёт - закажу уже нормальную, в штатное место да с широким углом обзора :) Должно быть лучше :)

По итогам могу сказать - все было просто, нужно только время. Даже большого количества инструмента не понадобилось. Сделать подобное вполне по силам даже одному в свободный воскресный день.
Ну и конечно - вот более подробное видео, где я рассказываю и показываю сам процесс установки.

Распиновка автомагнитолы Мерседес нужна бывает в процессе подключения устройства в машине или по ряду других причин. В данной статье будет приведена полезная информация, которая поможет владельцам этого немецкого автомобиля осуществить замену или установку новой автомагнитолы с более функциональными возможностями.

Пара основных моментов

Мерседес подключение автомагнитолы

Для начала советуем ознакомиться с информацией, приведенной ниже:

• Светло-зеленый кабель, который владелец найдет ненароком в связке проводки, нужен для подключения на стояночный тормоз. Спросите зачем.
  Дело в том, что, тем самым, подключив данный провод к системе, обеспечивается работа головного устройства для просмотра видео только на стоянке. Таким образом, обеспечивается безопасность пассажиров и водителя, который отвлекается от вождения.

Примечание. В принципе, это хорошо для человека, родом из Европы или Америки. Для нашего водителя это очень неудобно, и многие просто этот кабель соединяют с постоянным питанием (либо красный провод, либо желтый памяти).

• В связке можно обнаружить также провод оранжевый или белый. Предназначение – выключение освещения. Другими словами, если данный провод подключить, то яркость на мониторе автомагнитолы, как только начнет темнеть (и загорятся габариты), будет уменьшаться автоматически.

Распиновка автомагнитолы мерседеса

Примечание. Данная функция тоже из раздела про безопасность, но в сравнении с вышеописанной, в почете и у наших водителей. Действительно, большая яркость монитора раздражает и отвлекает от дороги, слепит реально.

• Провод черный или желтый, но обязательно с пометкой mute. Этот кабель отвечает за приглушение звука автомагнитолы, когда задействуется задняя передача на Мерседесе. Для нашего человека тоже не подойдет – зачем это нужно?

Примечание. Европеец, подавая автомобиль назад, концентрирует все свое внимание, чтобы суметь грамотно припарковаться. Наши и так смогут, даже если напирающая из автомагнитолы музыка в стиле рок будет сносить реально «крышу» своим высоким звуком.

• Вот другой провод, чаще фиолетовый или белый, отвечает за автоматическое включение камеры заднего вида. Вот это дело. Когда включается задняя передача, система автоматически включает камеру, и картинка выводится на большой экран.
  Все четко видно. Отличный вариант для новичков и даже опытных водителей. Данная опция была придумана в качестве отличной составляющей безопасности.

На автомагнитоле мерседес распиновка

Подключение своими руками

Распиновка на автомагнитоле мерседес

Ниже будет представлена инструкция, описывающая процесс демонтажа старого и установки нового, более функционального головного аппарата на Мерседес.

Демонтаж

Примечание. Напоминаем, что в качестве заводской автомагнитолы на Мерседесах присутствуют аппараты, но они встроены производителем и как правило, не наделены современным функционалом. Штатные автомагнитолы на Мерседес, напротив, многофункциональны и дают возможность использовать множество полезных для водителя и его пассажиров опций.

Распиновка автомагнитол мерседес

Приступим к снятию:

• В первую очередь надо отсоединить минусовой кабель от АКБ;
• Далее надо будет заняться демонтажом автомагнитолы, которую на Мерседесах держат два фиксирующих крепления. Они представляют собой специальные приспособления, похожие на ключи. Найти их можно в бардачке автомобиля или купить, обратившись в соответствующий дилерский центр.

Примечание. Желательно не пытаться изготовить самодельные ключи, так как снятие ими заводского аппарата может привести к поломке устройства.

• Ключи вставляем в специально предназначенные отверстия до тех пор, пока не будет услышан характерный щелчок, свидетельствующий о том, что произошло зацепление;
• Теперь тянем за оба ключа и вынимаем автомагнитолу.

• Отсоединяем электропроводку, которая входит в аппарат с разъемом(см.Какие бывают разъемы автомагнитол);
• Снимаем также антенный кабель;
• Нажимаем на фиксаторы, чтобы полностью снять аппарат.

Важные моменты демонтажа

Переходник для подключения

• Большинство современных стандартных автомагнитол потребуют специальные приспособления для их снятия. Что касается отверстий, куда входят ключи или специальные приспособления, то они могут быть заглушены резиновыми составляющими;
• Как правило, стандартные ключи имеют C-образную форму. Сделаны они из прочной и толстой проволоки. Вставив их в специальные отверстия, можно легко освободить фиксаторы, держащие автомагнитолу;
• Ключи вставляются до тех пор, пока фиксаторы не разблокируются;
• Снимать аппарат из гнезда надо медленно, используя в качестве ручек сами ключи;
• Снимая электропроводку, рекомендуется запомнить ее расположение.

Наружный корпус

Автомагнитола и ее подключение на Мерседес

Полезно будет знать, что:

• Многие встроенные автомагнитолы сидят в гнезде на салазках. Они остаются на передней панели после демонтажа аппарата.

Примечание. Полезно будет знать также, что на некоторых моделях автомобилей Мерседес электропроводка соединяется не с самой магнитолой, а с наружным корпусом.

• Если на Мерседес автомагнитола установлена вышеописанным способом, то надо с помощью отвертки аккуратно отогнуть крепления и вынуть корпус автомагнитолы.

Установка

Своими руками подключение

• Для начала устанавливаем новую рамку на авто и фиксируем ее 2-я шурупами.

Примечание. Если в процессе демонтажа был снят климат контроль или были демонтированы другие дополнительные аксессуары, само время их поставить на место сейчас.

Подготавливаем проводку для новой автомагнитолы с современными функциями:

• Прокладываем кабель для камеры заднего вида;
• Проводим также антенный провод для ТВ;
• Все нужные разъемы AUX, USB и Ipod желательно вывести в бардачок или другое удобное место;
• Что касается GPS-антенны, то она устанавливается под решеткой по самому центру консоли около лобового стекла.

Примечание. Возле лобового стекла самое идеальное место для антенны GPS, так как ее любопытным взорам не видно, здесь достаточно места и обеспечивается хороший, четкий прием со спутников.

• Не забываем предварительно снять верхний карман и решетку центрального динамика;
• Устанавливаем аппарат, произведя монтаж на двусторонней липучке. Она идет в комплекте с современными автомагнитолами;
• Кабель штатного головного аппарата для Мерседес протягиваем через правое отверстие, а разъем выводим к автомагнитоле;
• Штатный аппарат подключаем к CAN шине автомобиля (распиновка будет как раз кстати);

• От места монтажа до CAN (находится справа на стенке большинства моделей Мерседес) протягиваем 2-х жильный кабель (лучше брать с сечением 0,5 мм2);
• Не забываем снять уголок панели, который закрывает CAN;
• Снимаем пистоны;
• Пины на 2-х жильный провод, идущий от автомагнитолы, надо будет обжать;
• Теперь пины вставляем в корпус разъема, а затем подключаем к CAN;
• Подключение почти осуществлено, и теперь можно установить назад пластиковые элементы салона;
• Подготавливаем жгут проводов, чтобы подключить штатное головное устройство к готовому разъему Мерседес (предполагается обычный евро разъем);
• Проводим распиновку разъема переходника, через который собственно и будет осуществляться соединение.

Заводская автомагнитола Мерседес

Примечание. Можно воспользоваться в качестве оригинального соединителя переходником, купленным в магазине или уже имеющимся в автомобиле.

• Находим слева и справа транспортировочные углы и откручиваем их;
• Ставим полозья слева и справа.

Примечание. Подразумевается, что установка проводится с нуля и салазки ставятся новые.

• Проводку окончательно соединяем к задней панели штатного головного аппарата;
• Ставим магнитолу в рамку;
• Фиксируем шурупы;
• Включаем устройство и проверяем, как все работает.

Важные моменты

• Для соединения радио надо использовать другой переходник; ТВ можно воспользоваться проводом AMP-C.

Видео обзор даст полноценную и более обширную информацию по установке, подключению использованию разъемов и распиновок штатных автомагнитол Мерседес. Не менее полезны будут и фото – материалы, схемы и инструкция по эксплуатации головного аппарата.
Если есть сомнения в том, что подключение своими руками вызовет много проблем, то рекомендуем воспользоваться услугами специалистов. Цена на их услуги, правда, высокая, зато качество работ гарантируется.

Создал данную запись с целью освещения наверное самого распространённого вопроса возникающего у большинства обладателей Мерседесов, в частности W140, особенно если до этого были а/м совершенно других производителей или вообще не было а/м: — "А как извлечь магнитолу, климат-контроль и снять центральную консоль?".

Безусловно много ресурсов где указано как это делается в общем виде, НО НИКТО НЕ ПОКАЗЫВАЕТ ПОДВОДНЫЕ КАМНИ… типа отломленных краев кнопок, образованных трещин на лаке консоли, замятых пластиковых панелей под консолью.

Ну вот собственно описание:

1. Снятие телефонной базы:
1. Выкрутить два самореза, расположенных по диагонали.

2. Плавно без рыков потянуть телефонную базу вниз (если почувствуется какое-то препятствие, аккуратно это скорее всего петля).

2. Извлечение климат-контроля (блока управления):
Для выполнения этой операции требуется специальный инструмент… можно изготовить самостоятельно:
Толщина — не более 1 мм, ширина — 5…10 мм, и ОБЯЗАТЕЛЬНО треугольной формы.

1. Завести инструмент перпендикулярно в паз (до того момента когда почувствуется что петля зацепилась).

2.Придерживая указательным пальцем у кнопки инструмент отвести по стрелке. И подцепив подручным средством (напр.: отверткой) придержать блок, чтобы замок не зафиксировался.

3. Аналогично с противоположной стороны.

4. Далее без рывков вывезти блок, как только выставятся разъемы.

5. Прижать фиксатор, и опустить скобу.

6. Извлечь полностью блок.

ВНИМАНИЕ!
Для правильного отведения фиксатора замка, следует понять принцип работы:
У фиксатора есть как бы буртик, за который следует зацепиться, и уже поле отвести в сторону… так вот в этот момент следует потянуть магнитолу на себя

Иначе возможны повреждения кнопок…

3. Извлечение магнитолы:
Производится аналогично п.2, поэтому пример не приводится.

4. Снятие рамки селектора АКПП:
1. Завести под рамку какой-нибудь плоский предмет (напр.: отвертку), НО обязательно следует это проделывать… как бы приподнимая отвертку или иначе поцарапаете лак на консоли. Лучше всего завести ненужную пластиковую карточку и уже по ней завести отвертку.

2. Также завести отвертку с противоположной стороны и плавно начать приподнимать рамку… смещая отвертки по диагонали в противоположные края, дабы без перекосов извлечь рамку.

5. Снятие центральной консоли:
Наверное самое интересное…
1. Надавить отверткой на толкатель блока замка и поддев широкой отверткой центральную консоль потянуть вверх за край.

ВНИМАНИЕ!
В большинстве случаев блок замка, либо сломан, либо просто не получается снять за счет нажатия на толкатель. Тогда приходится поддевать двумя ШИРОКИМИ отвёртками и вытягивать…

ТУТ ТРЕБУЕТСЯ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ, Т.К. ВОЗМОЖНО ПОВРЕЖЕДЕНИЕ ЛАКА КОНСОЛИ (КАК У МЕНЯ НАПРИМЕР), ЛИБО ПЛАСТИКА ТОНЕЛЯ — ОН КАК БЫ ВСПУЧИВАЕТСЯ ПОЛЕ НЕУДАЧНЫХ ОПЕРАЦИЙ!

Читайте также:

  
• Мощность штатной магнитолы киа рио 4
  
• Установка магнитолы королла 180
  
• Магнитола chery tiggo подключение
  
• Активация русского языка в магнитоле swing и bolero
  
• Как включить звук на магнитоле мистери