Снять магнитолу аутлендер 3

Обновлено: 09.01.2025

Для начала, необходимо выбрать один из вариантов аксессуаров для замены штатной магнитолы - это могут быть отдельно переходная рамка и адаптер кнопок на руле или комплект, состоящий из того и другого (который выгоднее покупать, потому что на комплект цена ниже).

Переходные рамки для Mitsubishi Outlander 2013+ - Connects2 CT24MT13 или Connects2 CT24MT16:

Адаптеры кнопок на руле для Mitsubishi Outlander 2013 + - Connects2 CTSMT008.2 или Connects2 CTSMT009.2 (с поддержкой штатного усилителя Rockford Fosgate)

Установочные комплекты для замены штатной магнитолы Mitsubishi Outlander 2013 + - Connects2 CTKMT09 или Connects2 CTKMT11

Итак, вот так выглядит приборная панель с заводской магнитолой в Mitsubishi Outlander 2013+:

Теперь нужно снять заводскую рамку, используя ключи для снятия магнитолы. Отщелкнуть рамку нужно в местах, указанных стрелками на фото ниже:

Осторожно снимите рамку

Удалите винты в местах, которые указаны на фото:

Теперь нужно аккуратно вынуть заводскую магнитолу из шахты и установить на ее место автомагнитолу 2DIN

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

• тонкую плоскую отвёртку или нож;
• отвёртку под крестообразный шлиц;
• набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается
Краешек панели надо подцепить рукой
Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

• когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
• существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
• бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - FarCar ZF1006 ("Тесла-Стиль") на Android 9.0, 6-ТУРБО ядер и 4ГБ-32ГБ

10,4"
80K 4
32

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Carmedia ZF-1109-DSP ("Тесла-стиль") на Android 9.0, 6-ТУРБО ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным DSP

10,4"
80K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Redpower 71156 на Android 10, ТОП процессор, 6+128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"
180K 6
128

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 (поддержка кругового обзора) - Carmedia OL-1633-ADF на Android 10, ТОП процессор, до 6/128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

• Конфигурация Carmedia OL топ: -D: 4ГБ-64ГБ -F: 6ГБ-128ГБ (+3,000р.)

10,2"
180K 4
64

Навигационный блок для Mitsubishi 2017+ (со штатным CarPlay) - Carmedia AI-999 на Android 9.0, 8-ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным 4G модемом (подключение по USB)

75К 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Parafar PF230AHD на Android 10, ТОП-процессор, 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

• Комплектация авто: Простая Оригинальная камера заднего вида (+1,500р.)

10,2"
180K 6
128

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - PCavto vomi FX332R10-MTK-LTE на Android 10, 8-ядер (MTK), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"
75K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Parafar PF230XHD на Android 10, ТОП-процессор, 4Гб-64Гб, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"
180K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Daystar DS-7163 на Android 10, ТОП процессор, до 6ГБ/128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

• Конфигурация Daystar:: Z: 4ГБ-64ГБ ZM: 6ГБ-128ГБ (+5,500р.)

10,2"
180K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - IQ NAVI 2007 на Android 10, ТОП процессор, до 6ГБ-128ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

• Конфигурация системы IQ Navi :: S4: 4ГБ-64ГБ, серый экран S6: 6ГБ-128ГБ, серый экран (+5,600р.) P6-FS: 6ГБ-128ГБ, черный экран (+4,000р.) P6K: 6ГБ-128ГБ, черный экран 9.2" с крутилками (+6,000р.)

10,2"
180K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Roximo RD-2607F на Android 10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"
40K 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 (поддержка кругового обзора) - Carmedia OL-1633-W на Android 8.1, 8-ЯДЕР, 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"
60К 4
64

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 (полноценная поддержка кругового обзора) - Carmedia KD-8086-P5-4G на Android 9/10, 8-ЯДЕР, 4ГБ-32ГБ и встроенным DSP

8"
40K 4
32

Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander 3 2012-2019 - Roximo RX-2607 на Android 10, 8-ядер (mtk), 4ГБ-64ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

• Встроенная функция кругового обзора: НЕТ В комплекте 4 камеры (+9,400р.)

10,2"
75K 4
64

Современные автомагнитолы — достаточно сложные, хотя и функциональные устройства. Подключить или наоборот, демонтировать такую систему, не причиняя вреда автомобилю — задача не из простых. Как сделать это своими руками? Разбираемся вместе.

Подключаем магнитолу Mitsubishi

Не знаете, как подсоединить магнитолу Аутлендер Xl минуя усилитель? Сделать это можно следующим образом:

1. Чтобы поставить новое, нужно снять старое. Поддеваем панель и удаляем её. Защелки достаточно гибкие, поэтому демонтаж не доставит хлопот.
2. В металлических «ушах» за углами магнитолы вы увидите 4 самореза под «плюсовую» отвёртку, выкручивайте их.
3. Аккуратно вынимаем магнитолу. Будьте готовы к её внушительной массе, не уроните устройство.
4. Запишите на видео или любым удобным для себя способом пометьте, к каким клеммам были подключены провода, в ближайшее время такое решение значительно облегчит вам жизнь.
5. Демонстрируя разумную осторожность и не прилагая грубой силы, отсоедините разъемы проводов и антенны.
6. Подключите провода и антенну уже к новой магнитоле, вложите её в нишу и зафиксируйте саморезами, используя всё те же металлические «уши», речь о которых уже шла выше.
7. Защёлкните панель.

Как видите, на Outlander Xl замена магнитолы существенных хлопот не доставит.

Что такое распиновка и как её выполнить?

Начнём с того, что распиновка магнитолы Outlander Xl — это разводка проводов в соответствии со схемой электропроводки вашего автомобиля. Ниже мы приведем ряд примеров, возможно они вам помогут. Идеальный вариант - запросить схемы у производителя оборудования, которое вы хотите подключить или в мануалах производителя автомобиля..

Важно: замена штатной магнитолы Mitsubishi Outlander Xl возможна без каких-либо модификаций и уж тем более без подрезаний панели, делать этого категорически не нужно, найти подходящую по размеру магнитолу не составит никаких проблем и уродовать обшивку категорически не стоит!

Итак, установка штатной магнитолы в Мицубиси Аутлендер выполнена, что дальше? Теперь нужна настройка магнитолы. Вы можете настроить эквалайзер, яркость, разрешение и массу других параметров на своё усмотрение, сделать это в соответствии с инструкциями завода-производителя не составит никакого труда.

Теперь, когда вы знаете, как снять магнитолу и установить её, остаётся ещё один важны вопрос: где приобрести качественное устройство? Сделать это можно в интернет-магазине 08k здесь вам предложат товары высокого качества по доступной цене.

Приведем некоторые варианты распиновок и инструкций подключения для магнитолы Аутлендер:

Данное руководство по эксплуатации поможет Вам узнать о многих превосходных качествах автомобиля Outlander XL и в полной мере воспользоваться ими.

В руководстве по эксплуатации описаны правильные приемы эксплуатации и технического обслуживания автомобиля, следуя которым Вы будете получать «общения» с автомобилем только удовольствие и пользу.

Компания Mitsubishi Motors Corporation оставляет за собой вносить изменения в конструкцию и технические характеристики автомобилей, дополняющие и (или) улучшающие их без предварительного уведомления, не внося эти изменения в ранее выпущенные автомобили.

Водитель обязан строго следовать всем законам и правилам, относящимся к автомобилям.

Руководство по эксплуатации написано с учетом указанных законов и правил, однако отдельные части текста могут не соответствовать произведенным позже изменениям в законах и правилах.

В тексте руководства встречаются слова «Предупреждение» и «Предостережение». Эти слова напоминают о том, что некоторые работы необходимо выполнять с особой осторожностью. Несоблюдение приведенных указаний может привести к травмированию людей или повреждениям автомобиля.

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе запроса.

Куки используются с целью:

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Привет читатель!)
Пришло мне наконец то сие чудо:

А теперь предлагаю перейти к самому процессу, т.к. в большинстве отчетов пишут " установка на раз два".
Она действительно на раз два. Я провозился два часа, сделал бы быстрее, но:
1. Забыл дома лопатки для разбора панели ( пришлось возвращаться)
2. Разбирал панель впервые, не знал что как и где
3. Сначала на радостях все прицепил, а потом разбирался почему не работает камера, не включается система и т.д. Первым делом надо смотреть инструкцию и распиновку.

1. Собираем панель.
Чтобы она собралась на самой магнитоле надо откусить два пластиковых столбика. Я просто выломал их плоскогубцами. Уверен есть способ менее варварский.

Прикручиваем верхнюю внешнюю планку ( очень нехотя встает ровно на свое место, но в процессе затяжки винтов все становится ОК)

2. Разбираем панель
Легче всего она мне далась в правом верхнем углу

3. Снимаем ГУ
Тут все просто — 4 болта по бокам и она у вас в руках. Отсоединяем от нее все фишки. Теперь перед нами дыра:)

4. Ставим новое ГУ.
Вот тут важно соединять все фишки из комплекта с проводкой от старого ГУ. Я пропустил переходник для камеры и долго негодовал где же изображение…
Подключаем, проверяем работоспособность. У меня с первого раза не запустилось. Оказалось не до конца вставил колодку с питанием.

5. Прикручиваем блок климата, панель аирбэга, подключаем их. Ставим воздуховод, и аккуратно водружаем все на свое место.
Наслаждаемся ( почти).

С чем я столкнулся в процессе инсталляции и настройки:
1. Мне подсунули ХЗ какой переходник на стандартный USB. Пришлось вывести USB в бардачок через стандартный кабель. Разъем в подлокотнике теперь не работает :(

2. Остается одна незадействованная колодка проводки со стороны машины. Наверное так и надо.
3. Канбас настраивается чуть ли не методом тыка. Но если ткнуть нужный то кнопки на руле работают по умолчанию как и работали.
4. Не поймал ни одну радиоволну. По ходу не до конца вставил разъем антенны.
5. Воздуховод к новой панели защелкивается не плотно. Не критично, но может брякать
6. Если включить зажигание с отключенным блоком климата и панелью аирбэга — горит чекэнджин и ошибка подушек. Dont panic, все уйдет после подключения всех блоков обратно.

Что понравилось:
1. Звук — он серьезно изменился. Стал сочнее что ли. Бас на стандартных колонках слышен на самом низком уровне громкости
2. Теперь моя машина понимает "Окей гугл", со всеми вытекающими плюшками.
3. Навигация какая угодно, источник музыки — какой угодно.
4. GPS ловит отлично, антенну оставил внутри панели.
5. 4G антенне пока не подключал, интернет беру с телефона, прием отличный.
6. Плей маркет с кучей приложений) Теперь писать в блог может сама машина)

Что не понравилось:
1. Панель под ГУ черного цвета. Оригинал с блестками.
2. На родной панели серебряный кант. На этой его нет.
3. Видео с родной камеры на таком экране выглядит "кхм"… Отвратительно. Еще и линии теперь как попало. Вроде они настраиваются, подскажите опытные люди…
4. Экран с его разрешением в эпоху 4К выглядит устаревшим. Крупные пиксели, в глаза бросается. Но это больше к завышенным ожиданиям… Я думаю на это ГУ могли бы поставить что то и по круче, но и ценник был бы никак не 16к.
5. Почти никто не показывает вид сбоку. ГУ толстенькое.

На этом пока все. В процессе установки дополнительных модулей ( 4G, комплектный регистратор, TPMS и внешний 4х канальный усилитель уже лежат на полке в гараже) или если будут какие то интересные доработки — буду писать отдельно.

Читайте также:

  
• Схема подключения магнитолы сони cdx f5550
  
• Активировать камеру заднего вида на магнитоле nszt w60
  
• Touch settings на магнитоле завис
  
• Установка 2 дин магнитолы салазки
  
• Магнитола болеро шкода октавия а5 подключение