Схема подключения магнитолы супра swm 775
Предыстория банальна: братишка решил заменить у себя в машине совсем уж убогую магнитолку (аля плеерок под флэшки, только по характеристикам уж совсем печально всё) спросил у меня какую нибудь более-менее годную, я покопался в своих завалах этого "добра" (а у меня их хватает) нашёл 3 варианта (оговорюсь сразу, у меня магнитолы в основном в разобранном виде валяются, там как убитые напрочь так и более-менее ремонтопригодные) короче, нашёл троих претендентов на роль поселенцев в авто брата, Sony и пару Supra, первая обычная, процессорная, но с обычным дисплейчиком, вторые с поддержкой DVD, одна с 4" дисплеем встроенным в морду, а вот о второй речь и пойдёт в данном топике, выдвижной 7"^
Брат давно хотел себе именно такую магнитолку.
Ну, попробуем реанимировать
Визуально сразу выявил 2 поломки, разлетевшийся электролит, и, частая "болезнь" подобных голов - порванный шлейф на дисплее, ну что ж, с устранения данных неисправностей и начнём-с.
В общем данная магнитола так и лежит в ожидании донора или шлейфа, брату в принципе она уже и не нужна, т.к. я ему подогнал куда более солидную весч (к сожалению затупил, не сфоткал) магнитолу малоизвестной в общих массах, но хорошо знакомую в узких кругах как производителя магнитол (информацию по той магнитоле я кстати не нашел вообще по ТХ) фирмы MRM Audio, в массе она знакома по производству акустики и УНЧ, а вот магнитолы их мало кто знает, хотя их придостаточно на рынке, дело в том что фирма эта относительно не давно стала под своим брендом выпускать головы, в массе же они делают устройства для других фирм, в частности Car Audio, ну да ладно, что-то я в лирику вдался. В общем брату я подогнал (откуда она у меня чёрт её знает) MRM FD-3.6WS, это DVD ресивер формата DIN на морде имеется 3.6" полноценный дисплейчик, на заднем борту у этой магнитолы просто не реальное количество проводов входы/выходы, там и телевизор, и камеры, в общем полный комплект. Ремонт заключался в замене того самого дисплея, к слову в качестве донора подошла матрица от какой то SUPRA, звук у магнитолки оказался просто шикарнейшим, смело заявлю что он ничуть не уступает легендарным Pioneer 80-го "семейства".
А сегодня мне вот что-то взгрустнулось, и решил я себе сварганить "плеер" в гараж, нет у меня конечно есть там один клиент работающий в этой роли, Hyundai DVD голова, но у нее беда (совсем беда) со звуком, каша полная, да и флэшки больше 4Гб она читает при запуске минут 5, в общем решено заменить, и вот полез я в "загашник" и обнаружил там такую вот "горку" в пакете:
В общем почесав репу, расшевелив извилины, вспомнил что когда-то давно мне её отдали на запчасти именно в таком распотрашённом состоянии, сказав что она побывала у какого-то мастера, он вынес вердикт что пациент скорее мёртв чем жив, а конкретнее - у нее отказали все кнопки на морде, периодически отваливался USB (не видел карты) ну и до кучи разломан был разъём на морде, в общем меня посетила мысль, а вдруг?! Собрал, подправил контакты на разъёме, обнаружил на материнке выгоревший диод и пару дорожек, диод заменил, дорожки подлатал (качество пайки вышло не очень, уж очень неудобно в этом месте разводка сделана, но главное что работает):
Включил - ахха, работает, заставка на дисплее крутится, на кнопки не реагирует, ясно, это ж "классика жанра" для Sony! 99.9 процентов случаев таких ситуаций - вышибло стабилитроны на линиях KEY0 и KEY1, берём даташит на голову, смотрим схему, находим эти самые стабилитроны, и выпаиваем их из платы к чертям (при ремонте клиенту, меняем на новые, т.к. это своего рода "защита от дурака", но я делал для себя по этому выкинул их совсем, далее пойдёт речь о других деталях, которые тоже нужно менять, но я не стал):
Опять включаем - вуаля! Все кнопки ожили, но обнаружилась другая проблема - USB мёртв, а именно, при выборе USB тут же получаем страшную надпись "USB OWERLOAD" т.е. "USB переполнен" соньковская ошибка, исходя из описания в мануале означающая "переполнение носителя, т.е. якобы карта переполнена или что-то в этом духе) Но дело в том что карта то не подключена, а ошибка есть, как так? Вооружившись тестером, делаем замер на контактах питания порта и видим НУЛЬ! Ахха, лезем в даташит, смотрим в схему, видим контроллер USB и щупаем на его выводах напряжение, на выходе и входе видим тот же НУЛЬ!, попутно находим еще 2 косяка, отсутствие дросселя на линиях данных USB и отсутствие кнопки датчика снятия панели, латаем перемычками и то и другое:
за одно сразу проверяем режим USB, нет ошибка осталась, на порте тот же НУЛЬ!
Опять лезем в схему, ищем откуда на порт идёт питание, находим линию находим контроллер питания USB, щупаем на входе напряжение, ах-а, НЕ НУЛЬ! а напряжение питания магнитолы (у меня это 14,4В), уже радует, теперь щупаем выход, и снова НУЛЬ!Так, едем по линии (в схеме) дальше и что мы видим? Ах-ха, "снова здрасти" опять стабилитрон, выпаиваем(заменяем) и его:
Включаем магнитолу, щупаем выход контроллера питания USB - опа! НЕ НУЛЬ! а 5В! Собираем, подключаем морду, включаем!
Всё работает всё читается, радуемся и пользуемся!
Что-то я не собирался ничего грандиозного постить по этой теме, но вот как-то само понесло, в общем цель сего действа - донести до нуждающихся владельцев магнитол SONY мысль о том что порой можно достаточно просто реанимировать/вылечить "фирменные" болезни голов этой фирмы (кстати и не только этой, не редко и другие имеют те же причины) я описал сразу 2 проблемы и их решение, USB и кнопки. Может кому и пригодится данный пост, если конечно хватит терпения дочитать до конца
Ну а я получил хороший плеер на замену тому что использовался до этого.
Выполняя самостоятельную установку автомагнитолы относящейся к бренду супра необходимо помнить, что устройства такого типа предназначены для использования исключительно в автомобилях с системой электроснабжения постоянным током напряжением 12В и минусом, использующим корпус автомобиля. Другими словами, попытка установки таких автомагнитол на автомобилях с источниками питания 24В (автобусы, крупные грузовые автомобили и пр.), может привести к выходу их из строя.
При выборе конкретного места для установки устройства следует руководствоваться условиями, согласно которым ресивер располагается в горизонтальном положении и при этом вентиляционные отверстия не должны перекрываться, обеспечивая свободный доступ воздуха внутрь мультимедийного устройства.
Правильнее всего корпус автомагнитолы supra закреплять при помощи штатной монтажной корзины, поставляемой в заводском комплекте устройства. В свою очередь, корзину закрепляют в технологичном отсеке приборной панели автомобиля при помощи специальных отгибаемых лепестков. С целью жесткой фиксации аппарата в корзине и исключения вибрации, тыловая ее часть закрепляется при помощи специальной металлической скобы.
Подключение магнитолы выполнить супра достаточно просто при помощи универсального разъема ISO. Если же данный разъем отсутствует или выявлено, что его распайка не соответствует требуемым значениям, то приведенная ниже схема подключения магнитолы supra позволяет без особых проблем выполнить все необходимые операции, руководствуясь назначением и цветной маркировкой отдельных проводов:
На приведенной схеме устройства, дополнительно участвующее в работе автомагнитолы, имеют следующие цифровые обозначения: 1 – антенна, 15 – замок зажигания, 16 – блок предохранителей, 17 – аккумулятор.
При монтаже динамиков к переднему левому динамику (22) подключаются белый (+) и бело/черный провод (-), к переднему правому динамику (23) серый (+) и серо/черный (-) провода, к заднему левому динамику (24) зеленый (+) и зелено/черный (-) провода и к заднему правому динамику (25) фиолетовый (+)и фиолетово/черный (-)провода соответственно.
Для обеспечения максимальной чистоты звука вся проводка динамиков должна иметь надежную изоляцию.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Orion DVD-088G
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
CITRONICS CMR-300
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
ACURA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
AUTOSOUND A 510
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
AUTOSOUND AS 560
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
AUDIOVOX AV-220
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
CITROEN
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
DAIHATSU
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FISHER AX-R502
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
FISHER AX-835
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ISUZU (Разные модели)
ISUZU PREMIUM SYSTEM 3580
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
IVECO DAILY
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INTERCONTI CD 3979
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INTERCONTI CR-13880
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
INKEL S-120A1
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PEUGEOT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
RENAULT R5, R19, R21, ESPACE, TWINGO
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ROADSTAR
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
ROADSTAR RS-110000HQL
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SUPRA SCR 7030H (Вилка разъёма)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Supra SDD-T3503
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
SOUND CRAFT AR-7500
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SPEAKER
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SHIVAKI SCA-9511
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA AUTO SYMPHONY
SEAT RADIO HIGH
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
TEC - 576PLL
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VISTEON RXR8F-18K876-AGLGR
(JAGUAR 9000 PREMIUM SOUND)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
GENEXXA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
LAND ROVER 22 DC597/60L (VDO)
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SIEMENS NCDC 2013
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
MTLogic CSR-3031R
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
FREEWAY
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
VELAS VDM-F352B
Car Media Center
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Camera - при подаче +12 вольт подключается вход Backscreen
Brake - при подаче +12 вольт блокируется изображение в режимах TV и DVD (Video)
VELAS VC-M874
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
VELAS VDU-720B
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
MAC TRONIC
2006 DVD
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
VITEK VT3630
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Explosound ES-3860D
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
/>
NAKAMICHI CD-400
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PREMIERA - 572
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SANYO FT-X1
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
PORSHE CR-31
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SAAB 12771700
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
SAAB 12781856
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SEAT ELBA
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SEAT Radio High
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA Radio Navigation
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
SKODA Symphony
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Lanzar CD4MU
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Supra SDD-4201
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
SOUNDSTREAM VDVD-310R
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
JGC AR5100-TFT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
NRG IDV-AV400BT
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
SAIPA KEH-OR6422
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
LEGACY LD33M
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Xomax XM-DTSB4502
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
SilverCrest CRE-720
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ alt="Разъём магнитолы РАЗНЫЕ" />
Tensfox
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
FUJITSU TEN магнитола CD на 6 дисков
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
ORION DVD-087W
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
FIRST FA-4108-MP3
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
Resonance CD-1581MP
Elenberg MX-343
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ
Cheetah CH-143MP3
Разъём магнитолы РАЗНЫЕ 
В самом начале нашей статьи определимся с понятием «китайские магнитолы», для того чтобы не возвращаться к нему впоследствии. Итак. На сегодняшний день вся аудио- и видеоэлектроника всеобще известных мировых брендов, предназначенная к установке в легковом и большегрузном автотранспорте, производится на вынесенных на территорию Китая производствах одноименных компаний. Таким образом, говоря Пионер, Сони и тому подобные названия, мы автоматически подразумеваем продукцию, выпущенную в КНР.
Схема
Китайские проигрыватели для легковых автомобилей
Следует отметить, что весь производственный цикл по сборке такого вида оборудования происходит в полном соответствии с требованиями компаний-правообладательниц брендов, что гарантирует высокое качество заявленной торговой маркой.
Существует ряд автомагнитол, которые позиционируются как родные, китайские товары. Но при ближайшем рассмотрении, это зачастую оказываются все те же Кенвуды, Пролоджи и так далее, в слегка видоизмененной форме. Кстати, весьма хорошего качества. По той причине, что китайские разработчики не утруждают себя техническим изменениями приборов, ограничиваясь, как мы уже сказали, изменением дизайна.
Третьим вариантом китайских проигрывателей можно назвать гаджеты непонятной марки и производства. От таких магнитол следует держаться подальше, так как, кроме неприятностей и потраченных впустую денег (несмотря на низкую цену), они вам ничего не принесут.
Резюмируя наше вступление, скажем. Большая часть присутствующего на современном рынке звуковоспроизводящего оборудования по своей природе является китайским, но разработанным и сертифицированным по общемировым стандартам известными компаниями. Соответственно процесс установки, подключения и эксплуатации этих гаджетов, а также дополнительно подключаемого оборудования единообразен (по моделям). И ничем не отличается от техники европейской (американской, японской) сборки (есть ли она вообще?).
Подключение 2 din через разъем ISO
Схема подключения китайской магнитолы типоразмера 2 din подробно описана в прилагаемой к ней эксплуатационной инструкции от производителя. Для облегчения монтажных работ на задней панели проигрывателя, как правило, находится необходимая маркировка всех узлов и соединений. В основном трудности у сталкивающихся впервые с установкой штатной или нестандартной магнитолы автолюбителей вызывает правильное присоединение электропроводки авто к приемнику.
Все работы по подключению автомагнитолы производятся через разъем ISO, который состоит из двух штекерных коробок – А и В (каждая содержит восемь контактных соединений) или одной объединенной коробки, где А — штекер силовых подключений магнитолы, В — отвечает за автомобильную акустику.
Стандартная схема подключения по проводам (распиновка) выглядит следующим образом.
- Разъем А. 1, 2 и 3 контакты не задействованы.
- 4 — силовой кабель желтого цвета, идущий на аккумуляторную батарею авто;
- 5 — синий провод, усилители и внешняя антенна;
- 6 — оранжевый кабель, подсветка;
- 7 — красный — зажигание;
- 6 — черный. Масса.
- Колодка В. Здесь тоже все достаточно просто.
- 1 и 2 контакт — фиолетовый, фиолетово-черный провод. Плюс и минус правого заднего динамика (колонки);
- 3, 4. Серый. Серо-черный. Плюс-минус передней правой колонки;
- 5, 6. Белый. Бело-черный провод. Передний левый плюс-минус;
- 7 и 8. Зеленый и зелено-черный провод. Задний левый положительный и отрицательный контакт.
Подключая автомагнитолу, очень важно не перепутать контактные группы проводов. Так как именно от них зависит качество звучания вашего оборудования. А зачастую и сохранность самой аппаратуры.
Камера заднего вида
О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.
По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:
- Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
- Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
- Проводные;
- Беспроводные камеры заднего вида.
В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.
Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.
Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.
Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.
Подключаем через тюльпан (разъем) камеру к проигрывателю. Для этого предназначается отдельный выход. В случае его отсутствия устройство присоединяется через вход «видео».
Производим настройку картинки и расположения камеры.
Мультируль
Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.
Для осуществления данного подключения понадобятся:
- Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
- Автомагнитола;
- Два переходника (адаптера) ISO;
- Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.
Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.
Havel h6 магнитола Тесла. Куча проводов ноль схем, инструкций.У вас статья для простых магнитол. Жаль, надеялся найти свою схему.
Д день! Не подскажите а где можно найти руководства пользователь на китайцев? в частности интересует на SilverStrong Android 8.0-8,1 автомобильный DVD 2Din универсальный DSP android Панель IPS OctaCore Автомобильный gps 7 дюймов Автомобиль Стерео Авторадио Navi 706! Брал на Али! Спасибо.
Читайте также: