Схема подключения магнитолы jvc kd g317
Автомагнитолы JVC. Обновленный модельный ряд. Головные устройства JVC.
Новинки от JVC. Новый модельный ряд. Бюджетные модели JVC. Автомагнитолы.
Реально процессорная автомагнитола JVC KD-X362BT!? Что ожидать, распаковка, обзор настроек
Обзор начального головного устройства JVC KD-X165
Обновление прошивки автомагнитолы JVC KD-X560BT
Обзор ресивера JVC KD-X355. Включение поканалки. Эквалайзер. Кроссовер
Автомагнитола JVC RD-G317
ENGLISH Р УCCKИЙ CD RECEIVER РЕСИВЕР С ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ КОМПАК.
Instructions, Cd receiver, English р уcckий
CD RECEIVER
РЕСИВЕР С ПРОИГРЫВАТЕЛЕМ КОМПАКТ-ДИСКОВ
KD-G417/KD-G317
For installation and connections, refer to the separate manual.
Указания по установке и выполнению соединений приводятся в отдельной инструкции.
INSTRUCTIONS
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
В соответствии с Законом Российской Федерации “О защите прав потре бителей” срок службы
(годности) данного товара “по истечении которого он может представлять опасность для жизни,
здоровья потребителя, причинять вред его имуществу или окружающей среде” составляет семь (7)
лет со дня производства. Этот срок является временем, в течение которого потребитель данного
товара может безопасно им пользоваться при условии соблюдения ин струк ции по эксплуатации
данного товара, проводя необходимое обслуживание, включающее замену расходных материалов
и/или соответствующее ремонтное обеспечение в специализированном сервисном центре.
Дополнительные косметические материалы к данному товару, поставляе мые вместе с ним, могут
храниться в течение двух (2) лет со дня его производства.
Срок службы (годности), кроме срока хранения дополнительных космети ческих материалов,
упомянутых в предыдущих двух пунктах, не затрагивает никаких других прав потребителя, в
частности, гарантийного свидетельства JVC, которое он может получить в соответствии с законом о
правах потребителя или других законов, связанных с ним.
For canceling the display demonstration, see page 7.
Информацию об отмене демонстрации функций дисплея см. на стр. 7.
Распиновка разъемов автомагнитол JVC потребуется всем тем пользователям, которые намереваются самостоятельными силами провести установку аппарата. В процессе монтажа очень важны схемы автомагнитол JVC, по которым и осуществляется подключение.
Автомагнитолы JVC
Автомагнитолы jvc и схема подключения
Как правило, сегодня никаких проблем с приобретением автомагнитолы не наблюдается. Каждый сможет подобрать себе понравившуюся модель, в соответствие со своими индивидуальными потребностями.
Особенно хороша в этом плане компания JVC, которая ежегодно обновляет линейку своей продукции, выпуская новые и привлекательные по стоимости аппараты.
Примечание. Так, компания JVC/Kenwood недавно представила на обозрение покупателей 4 новые бездисковые ресивера, созданные для активных пользователей мобильных телефонов. Элегантный дизайн, полная интеграция со смартфонами, фирменный звук, широкие возможности – это не единственные преимущества данных аппаратов.
Установка новых ресиверов осуществляется в штатное, предназначенное автопроизводителем место 1 дин. Есть и 2-диновые аппараты, большие по размеру. В том и другом случае без правильной распиновки разъемов не обойтись.
Особенности установки и подключения
Схема подключения автомагнитолы jvc
Фирма JVC заботится о своих потребителях. Выпускаемые ими модели автомагнитол сделаны так, чтобы сам пользователь смог их установить.
К примеру, производитель позаботился оснастить свои аппараты специальной шпилькой для фиксации задней части устройства и декоративной прокладкой. Таким образом, автомагнитолу гораздо легче снимать, используя стандартные крючки.
Примечание. Конечно же, выпускаются также модели автомагнитол с обыкновенной винтовой фиксацией. Они даже в некотором роде надежнее, но не стоит забывать, что вкручивать винты надо на глубину не более 6 мм.
Но, опять же, главное при подключении аппаратов в автомобиле, это разъемы. Большинство автомобилей, выпущенных в последние годы, оснащаются специальным разъемом(см.Какие бывают разъемы).
Он называется ISO – это универсальный разъем, подключение с помощью которого сводится лишь к соединению штекера. Дело каких-то нескольких минут, с которым справится даже школьник, но при условии четкого следования инструкции.
Примечание. К большому сожалению, такой соединитель появился сравнительно недавно. А вот на ранних модификациях автомобилей БМВ, Ниссан, Хонда и других, нет такого разъема. В этом случае подключение может вызвать некоторые проблемы, если не знать особенности процесса и распиновку автомагнитол JVC.
JVC распиновка разъемов автомагнитол
Стандартная распиновка разъемов JVC аппаратов
Как правило, большинство моделей автомагнитол JVC надо подключать по следующей схеме:
- КП протягивать от АКБ. Это питание на 12В;
- СП, отвечающий за силовую антенну;
- ЖП провести через ЗЗ;
- ЧП, отвечающий за массу, проще всего перебросить на кузов в самом удобном для этого месте;
- ФП – это плюс на тыловой динамик правый;
- ЗП – это плюс на тыловой динамик левый;
- СрП – это минус на тыловой динамик правый;
- БП – это минус на тыловой динамик левый.
*КП – красный;
СП – синий;
ЖП – желтый;
ЧП – черный;
ФП – фиолетовый;
ЗП – зеленый;
СрП – серый;
БП – белый;
ЗЗ – замок зажигания.
Примечание. Следует знать, что на автомагнитолах JVC минусовые провода выкрашены бывают не только в основной цвет, но и имеют еще черную полосу. Что касается ЖП и КП, то их часто соединяют вместе. Это позволяет добиться возможности слушать музыку без ключа зажигания. Кроме того, такой прием значительно сказывается на улучшении качества звука.
Аналогичного сценария можно добиться, если провода не соединять друг с другом, а только переставить предохранитель.
В частности, можно поступить следующим образом:
- Предохранитель, находящийся на торце аппаратов JVC, переставить в соседнее гнездо;
- К АКБ подсоединить только КП;
- ЖП просто заизолировать.
Совет. Чтобы добиться нормального воспроизведения и чистого звука без искажений, надо немалое внимание уделить проводам и их качеству. Более толстые кабели идеально подходят для питания, а более надежные соединители – для связи с динамиками. Та проводка, которая идет в комплекте с аппаратами, как правило, не самого лучшего качества.
В процессе осуществления операций своими руками, не будет лишним просмотр видео и фото. Пошаговая инструкция также будет кстати. Автомагнитолы JVC очень популярны сегодня и цена на них доступная.
Перед Вами Инструкция автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.
Инструкция автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417.
Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:
• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417 на свой компьютер и сохранить его в файлах.
Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автомагнитолы JVC KD-G317_KD-G417, можно выбрать только нужные страницы инструкции.
Как писал чуть ниже (а именно тут: ) имееться данная магнитола что в названии темы.
заморочился и решил воткнуть AUX в нее. Разобрал.
Отсчитал необходимые контакты (общими усилиями нашли).
Дальше больше. Для того, чтобы радиосигнал не перекликался с сигналом с АУКСа его необходимо паять через тумблер (кнопку).
Тут все легко — 2 контакта (левый/правый) припаяваем от основной платы к центральным контактам тумблера. На края вешаем аукс и выходы с радиомодуля соответсвенно. В итоге имеем при переключении работу радио и аукса отдельно.
Ну и самое сложное, что меня ждало
На фото видны ножки от радиоплаты к основной. Вот именно выпаиванием их я и занялся. А именно выпаял две ножки на лев/прав канал. И вместо них уже впаял проводки которые пропустил через кнопку.
В результате должны получить работу аукса при переключении тумблера отдельно от радио. Еще не собрал магнитолу. Но по идее ломаться там нечему. Только если своими кривыми руками запаял не так :)
Комментарии 33
Разве со входов микросхемы УНЧ нельзя взять сигнал?
Схема из БЖ не увеличивается, ничего не видно, не понятно.
А так по идее смотря какое железо, можно и без переключателя обойтись просто подключить AUX к выходу тюнера AM диапазон радио и ВКЛ/ВЫКЛ его прямо с панели магнитолы, меня диапазон FM/AM без тумблера.
АМ диапазон идет всегда МОНО. Я же реализовал стерео :)
ну можно тогда маленькое реле двухканальное внутрь магнитолы засунуть и когда включается тюнер АМ диапазона чтоб реле коммутировало вместо тумблера!
И что что у AM моно? в магнитолах коммутацией сигналов управляет специализированная микросхем у неё по любому стерео вход просто сигнал моно идёт сразу на два входа и левый и правый.
Кнопка это уже супер колхозинг какой то.))
Я гляжу кнопку все же сделал…молодца…
Подумал над твоими словами :)
да всё правильно, только мучаться не надо было, просто бы перерезал дорожки, и припаял бы провода
s56.radikal
Ну да. Только решил пойти более красивым (На мой взгляд путем). А мысль из перерезать была…правда отбросил буквально через минуту
Ну как вам? ;)
Если честно… Никак. :-)
Подробнее — критика должна быть обоснованной. Иначе это просто треп.
Что именно Вас не устроило в работе (ведь именно этот посыл несет данный вопрос). Какие замечания можете сделать, помимо тех, что были ниже.
Иначе ваш комментарий, как писал выше, пустой, никчемный треп, и не более. :)
Я бы так не издевался над мафоном))) Выпаял бы электролиты С81 и С91, подпаял бы их к переключателю, а провода культурно впаял в освободившиеся монтажные отверстия. Есть ещё вариант вывести в удобное место в машине гнездо ждэк 3,5 с переключающей группой и тогда переключатель не надо городить, просто вставил штекер в гнездо и всё само переключилось.
Я в теме только как "припаять-отпаять" больше никак :)
Так а там и надо только что отпаять и припаять)))
ну как видишь я тоже культурно подпаял в монтажные отверстия. Просто через кнопку провел :)
Ты усложнил решение, можно было проще))) Но уже сделал, главное, чтобы заработало.
ну…тут спорный момент. f-a.d-cd — видно на этой картинке что "выпаять электролиты С81 и С91, подпаяТЬ бы их к переключателю" было бы не легче. Во всяком случае для человека, который паяльник то держит раз в год, и то по праздникам :)
Да и суть одна и та же — выпаять 2 контакта. Прокинуть к эти двум контактам провода в двойном размере (т.е. туда и откуда выпаивались) для основной платы(куда звук уходит) и для радиомодуля(одного из источников). Ну и подпаять аукс.
Куда ни плюнь — выходит столько же пайки. Просто вариант исполнения другой :)
Так я не говорю, что не правильно сделали))) Я озвучил как бы сделал я. На этом фото f-a.d-cd смотрите по дорожкам влево от Ваших паек, увидите, что дорожки приходят к + электролитов))) Не надо смотреть на всю плату и гадать, где они, они рядом))) А так согласен, если выносить гнездо, то надо тянуть два кабеля, к нему и от него. Вам так удобнее, Вы так и сделали, никто Вас не осуждает и не говорит, что это не правильно))) Просто я магнитол когда-то перепаял вагон и маленькую тележку, подрабатывал я этим, и у меня есть свой взгляд на доработки)))
я тоже хочу впаять на JVC KD-G317 аux USB разьем.не поможете?можно как нибудь?
А как Вы хотите в неё USB впаять? Тут человек простой звуковой AUX впаял, всё подробно описал.
Я бы так не издевался над мафоном))) Выпаял бы электролиты С81 и С91, подпаял бы их к переключателю, а провода культурно впаял в освободившиеся монтажные отверстия. Есть ещё вариант вывести в удобное место в машине гнездо ждэк 3,5 с переключающей группой и тогда переключатель не надо городить, просто вставил штекер в гнездо и всё само переключилось.
Большинство таких магнитол оснащено фирменным разъемом. Для подключения JVC к бортовой сети необходимо приобрести специальный переходник. Также можно подсоединить магнитолу при его отсутствии. Это можно сделать 2 способами:
- Путем подключения проводов к штырькам на разъеме.
- Путем припайки проводов к плате магнитолы в соответствии с обозначениями.
В обоих случаях необходимо руководствоваться схемой подключения устройства. Распиновка проводов автомагнитолы JVC осуществляется следующим образом:
Если в штырьках колодки на задней стенке магнитолы имеются отверстия, то для подключения понадобятся иголки, которые будут туда вставляться. Также нужно приготовить провода. Их цвета выбираются в соответствии с общепринятой маркировкой, чтобы облегчить подсоединение устройства.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Один конец провода надежно прикручивается к иголке. Для изоляции таких соединителей друг от друга на них надеваются трубочки. После установки всех иголок на места полученная конструкция скрепляется и фиксируется при помощи клейкой ленты. Вначале иголки с трубочками оборачиваются в несколько слоев, а затем прикрепляются с нескольких сторон путем приклеивания к задней стенке магнитолы.
Если не удается подключить магнитолу с помощью иголок, то следует подпаять провода к контактам на печатной плате. Для этого следует снять верхнюю крышку устройства и аккуратно вынуть плату из корпуса. Затем подпаиваются провода к контактам коннектора по схеме подключения автомагнитолы. Для выведения кабелей наружу следует аккуратно просверлить отверстие в задней стенке устройства поближе к месту пайки.
Как настроить
После подключения следует настроить магнитолу JVC. Вначале надо отключить демо-режим, нажав на энкодер громкости дважды. Чтобы установить часы на магнитоле JVC, следует перейти в меню, нажимая и удерживая соответствующую кнопку, а затем установить 24-часовой формат отображения времени и подходящий часовой пояс. После этого устанавливаются часы и минуты поворотом регулятора громкости.
Для подтверждения вносимых изменений надо на него нажимать. Чтобы выйти из меню, нажимается кнопка настроек автомагнитолы. Настройка параметров звука осуществляется по нажатию на соответствующую кнопку.
В этом режиме можно настраивать звучание посредством регулировки тембра по 3 полосам либо с помощью эквалайзера.
Инструкция пользователя
Чтобы выполнить ручную настройку радио, следует удерживать одну из кнопок перехода, пока не появится символ М, после следует нажимать ее несколько раз для выбора желаемой частоты. Для автоматического поиска надо нажимать и отпускать ту же кнопку в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Отключение звука или приостановка воспроизведения осуществляется нажатием на регулятор громкости.
К этой магнитоле можно подключать смартфон с Android, поддерживающий инструменты Android Open Accessory. В этом случае можно переходить на предыдущий или следующий трек кнопками на магнитоле. Остальные операции выполняются со смартфона. При прослушивании музыки с диска или флешки можно еще и переключаться между папками и управлять повтором и случайным проигрыванием в соответствии с руководством.
Неисправности и их устранение
Как и в других магнитолах, в ресиверах JVC могут возникать неполадки. Они могут быть вызваны внутренними неисправностями, применением некачественных динамиков и прочих принадлежностей и т. д.
Как найти неисправность
Найти поломки в магнитолах JVC можно по характерным признакам. Если некоторые функции работают не так, как надо, то это может быть вызвано сбоем настроек устройства. Неестественное звучание обусловлено неверными параметрами эквалайзера. Слабый, отсутствующий или искаженный звук может быть вызван повреждением или замыканием в акустической проводке.
Не работают кнопки
Если на автомагнитоле JVC не работают кнопки на панели, то следует проверить, правильно ли она установлена. Затем необходимо снять ее и осмотреть контакты с обратной стороны. В случае их загрязненности подсветка дисплея может не светиться. После очистки контактов панель управления аккуратно устанавливается на свое место.
Не включается
При проверке подключения цепей питания следует убедиться в том, что провода не имеют повреждений. Минусовой кабель следует подсоединить к кузову машины поближе к магнитоле, если там есть шпилька. Также нужно проверить, правильно ли подключены плюсовые провода магнитолы. Если один из них включен через замок зажигания или не подключен к бортовой сети, то магнитола не будет работать. Для устранения этой неисправности следует соединить красный и желтый провода вместе и подключить их к аккумулятору.
Читайте также: