Схема магнитолы gamma 4
Производитель - Philips.
Считается одной из самых удачных штатных голов. Выпускалась (примерно) с 1995 по 1999. Магнитола умеет проигрывать кассеты, радио и управлять CD-чейнждером.
Кассеты и радиопрограммы подходят любые, а CD-чейнждер - только штатный )) Вернее не "только" но это - отдельная тема. Чейнджеры штатные тоже вроде как бывают разные (по разъемам в том числе), поэтому покупать в слепую (типа "Привезите мне из Германии" ) - стремно. Либо надо картинку с разъемом давать. И "money back" в этом случае тоже затруднен.
Новый стоит нереальных денег - 1000$ с лишним. Пример партномера - 3B0 035 111 (такой у меня) Делает их Мацушита/Панасоник. 6-ти дисковые.Говорят, что качество (в плане надёжности) у них не особо:
Рабочих вариантов - 2.
1. Б/у купить. Примерно - 150-180$ должно стоить. Искать по разборкам или в конфе "CarAudio. Куплю. Продам. Меняю"
2. В специализированных фирмах (напрмер купить спецпереходник (типа 85-95$), который позволяет подключать обычные чейнджеры, которые и новые стоят нормальных денег (150-200$)
Кроме того, этот переходник, наскока я понял, позволяет в дальнейшем мутить чтонить "красивое" на основе штатной музыки с меньшими проблемами. И можно будет подключать не только 6-ти, но и 10-ти дисковые чейнджеры.
Ввод кода (требуется после отключения электропитания (смена аккумулятора, вынимание магнитолы:))
1. Включаете магнитолу. На дисплее должно загореться "SAFE".
2. Для перехода в режим ввода кода надо одновременно нажать кнопки "TA" и "TP". На дисплее должны загореться цифры "1000".
3. Кнопками "1", "2", "3" и "4" вводите код. Кнопка "1" соответствует первой цифре кода, кнопка "2" - второй и т.д. Каждое нажатие на кнопку изменяет цифру кода на 1.
4. Убедившись в том, что введенный код правилен, нажимаете одновременно кнопки "TA" и "TP".
5. Магнитола переходит в режим работы.
6. По мере увеличения количества попыток ввести неправильный код принудительно увеличиваются интервалы между попытками.
При вынимании ключа из ЗЗ - замолкает. Заново без ключа начинает петь после принудительного выключения/включения с помощью "Крутилки большой" (см.п.п.1 в главе "Кнопки")
Переходим к функциям кнопок. (Слева на право. По 2 рядам - сначала нижний, потом верхний)
1. Крутилка большая.
1.1. Включение-выключение
1.2. Регулировка громкости.
1.3. В режиме "играет кассета". Кратковременное нажатие - переключение на другую сторну.
1.4. В режиме радио (СД). Кратковременное нажатие - сканирование эфира (диска). Т.е. проигрыш станции (трэка) в течении нескольких секунд и переход на следующий. Индикация режима - мигающая точка на экране. Выключение режима - повторное кратковременное нажатие.
2. Крутилка маленькая "treble"
2.1. "Походное состояние" - утоплена внутрь.
2.2. Нажали - выскочила. Регулируется уровень высоких частот.
2.3. Вытянули на себя до щелчка - регулируется функция зависимости громкости от скорости.
3. Крутилка маленькая "bass"
3.1. "Походное состояние" - утоплена внутрь.
3.2. Нажали - выскочила. Регулируется уровень низких частот
3.3. Вытянули на себя до щелчка - регулируется баланс "вперед-назад".
4. Кнопка "Выброс кассеты"
4.1. Кратковременное нажатие - переключение режимов "кассета"/"радио(CD)" и обратно без вынимания кассеты
4.2. Длительное нажатие - вынимание кассеты.
5. Качалка "FR-FF"
5.1. В режиме "кассета" - перемотка вперёд-назад.
5.2. В режиме "CD" - Ускоренное воспроизведение треков.
6. Кнопки со стрелками "направо" и "налево"
6.1. В режиме "кассета" - перемотка вперёд-назад с поискам по пробелам в записи.
6.2. В режиме "CD" - переход на следующий трек.
6.3. В режиме "радио" (по умолчанию)- поиск по станциям, но тока как то странно он их ищет. Не на всех останавливается.
6.4. В режиме "радио" возможен режим "ручного поиска" частоты. Включается длительным нажатием на кнопку.
7. Кнопка "BAND"
7.1. Переключение диапазонов MW-FM-AS. AS - таж фигня, что и FM. Т.е. в конечном итоге в FM диапазоне можно запомнить 12 станций (см.п.п 8.3).
7.2. Переход в режим "Радио" из режимов "Кассета" и "CD"
8. Кнопки 1-2-3-4-5-6
8.1. Для ввода кода
8.2. В режиме "CD" - переход на другой диск
8.3. В режиме "радио" - переход на другую, предварительно запомненную, радиостанцию. Запоминание выбранной (см. п.п. 1.4, 6.4) частоты - длительное нажатие на соответствующую кнопку.
9. Кнопка "TP" - Аналог системы автоматического выбора частоты станции по трассе. Например, выбираем FM станцию, включаем TP, если эта станция ее поддерживает, и пилим по трассе. Потихоньку удаляемчся от города, но приближаемся к другому, где тоже есть эта станция, но работающая на другой частоте. Так вот, как только сигнал со второго города будет лучше, чем с первого она должна сама переключиться на новую частоту. Если не ошибаюсь надо чтоб еще и станция поддерживала эту функцию (какой-то код распознавания).
10. Кнопка "CD" - переход в режим "CD"
11. Кнопка "RDS" - судя по всему - включение/выключение РДС. Фишка в том, что от нажатия на неё ничего не меняется :) Независимо от того, есть на станции РДС или нет. При переходе на другую станцию RDS на экране опять загорается по-любому.
12. Кнопка "S OO"
12.1. В режиме "кассета" - включение/выключение режима "шумоподавление "Dolby".
12.2. В режиме "CD" - воспроизведение треков в случайном порядке
12.3. В режиме "радио"- включение/выключение режима "стерео" (наверно)
13. Кнопка "TA" Влючение режима "Traffic Announcement". Автоматический переход на транслируемые по радио (и специально помеченные с помощью RDS-технологии) выпуски новостей о "пробках на дорогах".
Ну вот вроде и все. Кто чего еще знает - пишите, дополняйте, исправляйте.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Схема автомагнитолы Gamma является актуальной для тех, у кого в автомобиле установлено устройство данной фирмы. Надо отметить, что практически все модели подключаются одинаково, при этом различия могут быть только в том, какие кабели будут использованы для этого.
Кроме того, отличаться может также и монтаж тех или иных деталей. Автомагнитола gamma и схема ее будет рассмотрена в этой статье.
Классификация магнитол
Чтобы процесс выбора автомобильной магнитолы был более простым, их специально поделили на несколько основных классов. То, к какому из них относится головное устройство, зависит от функций последнего, а также его технических данных. Из-за этого аппараты с практически одинаковой ценой могут предлагать своим хозяевам разные возможности.
Монтаж магнитол Гамма происходит на основе применения всех необходимых элементов, расположенных на поверхности. Однако основные узлы все-таки расположены на субплатах, или же соединяются при помощи перемычек. Собственно, в результате этого значительно облегчается ремонт или усовершенствование устройства.
Гамма автомагнитолы схема
Итак, классификация автомагнитол является следующей:
- Относятся к первой группе. Это самые простые изделия, которые отличаются примитивным строением. Сюда можно отнести модели, производимые в России, а также другие дешевые магнитолы;
- Ко второй группе относятся такие приборы, которые имеют цифровую настройку, а также память фиксирования. Однако управление осуществляется механически. Их относят к начальному уровню. Бывают съемными и стационарными;
- Третью группу наполняют магнитолы среднего класса. Управление происходит автоматически. Большая часть автомагнитол наделена съемной лицевой передней частью;
- К четвертой группе относятся управляющие центры. Характеристики и технические данные у этих устройств почти такие же, как и у приборов третьей группы. Правда, мощность устройств на ступень выше.
Схема автомагнитолы Гамма
Примечание: однако не рекомендуется устанавливать такую магнитолу, если нет чейнджера этой же фирмы. Хотя его можно купить и дополнительно.
- Пятая группа включает в себя устройства без УМЗЧ. Обладает высокой функциональностью. Сюда относятся качественные системы со встроенным чейнджером, усилителем. Но в продаже они практически не встречаются.
CD-чейнджер для автомагнитолы Гамма
Схема автомагнитолы Гамма
Так или иначе, но многие водители решают подключить головное устройство акустической системы своими руками. Во время этого процесса может понадобиться схема магнитолы.
Ее необходимость появляется и тогда, когда устройство ломается. Чтобы запаять какие-то элементы, обязательно следует обзавестись схемой.
Итак, вот на что нужно акцентировать внимание:
- Контур L2C1 и дроссель L1, объединяясь, создают входную цепь, в результате чего помехи ослабевают или исчезают полностью;
- С L3, катушки связи способствуют тому, что сигнал поступает на транзистор, поэтому мелодия воспроизводится без каких-либо затруднений;
- Благодаря наличию резистора R3 становится возможным снижение добротности контура. В результате этого понижается вероятность того, что остальные контуры будут сопряжены и включены;
Схема блока питания для автомагнитолы
- VT2 имеет форму каскада и располагается на транзисторе. Это способствует преобразованию частот в другие (низкую в высокую, и наоборот);
- Через детектор АРУ, расположенный на кремниевом диоде, поступает сигнал, идущий от первого контура;
- На транзисторы УВЧ и УПЧ приходит напряжение, которое способствует усилению и без того сильных сигналов;
- Со второго контура сигнал направляется к детектору, который также выполнен на кремниевом диоде.
Примечание: чувствительность детектора повышается из-за небольшого напряжения, которое поступает через резисторы к диоду. В противном случае устройство может выйти из строя.
Особенности подключения
Подключение автомагнитолы Гамма в Ауди
Автомагнитолы Гамма имеют такие разъемы подключения, которые существенно отличаются от остальных. Поэтому если нет навыков работы в автомобильной области, лучше не рисковать и обратиться за помощью к специалистам.
Если же было решено заняться подсоединением устройства самостоятельно, то качественная схема подключения будет только в плюс.
Можно сказать даже больше: выбирать модель нужно так, чтобы ее схема была максимально понятной:
- В настоящее время при производстве таких устройств используется специальный коннектор-ISO. В нем уже имеются все необходимые провода и штекеры;
- Если такой разъем отсутствует, то подключить устройство тоже можно. Для этого необходимо обрезать от разъемов устройства провода, которые в дальнейшем надо будет подключить к другим кабелям машины. Однако нужно четко соблюдать инструкцию по соединению всех элементов друг к другу.
Примечание: сделать это очень просто, ведь каждый провод имеет свой определенный цвет. Перед началом работ надо изучить инструкцию, чтобы понять, что за что отвечает. Обязательно провода нужно сматывать изолентой, иначе может случиться короткое замыкание.
- Также можно спаять провода друг к другу. Однако если магнитола сломается, то подсоединить другую будет очень непросто. Поэтому при подключении устройства лучше использовать специальные ISO-разъемы или переходники.
В таком случае заменить прибор можно будет за считанные минуты. А это, в свою очередь, значительно облегчит эксплуатацию автомобиля.
Установка Гамма автомагнитолы
Подключение магнитолы
Устройство может быть подключено двумя способами:
- Прямо от АКБ. Чтобы это сделать, нужно взять высококачественный кабель, а также дополнительный предохранитель. Он должен находиться вблизи аккумулятора;
- От прикуривателя. Для этого нужно использовать плюсовой провод.
Вообще это сложный пост. Я не считаю себя таким уж великим специалистом в музыке. Но попробую пободаться с современными тенденциями.
Начнем с простого. Gamma IV подключается по стандарту исо, схему я приводил ранее. Поэтому выламываем проводку)
И собираем 2 разъема. Коричневый- ИСО Б- это колонки.
Ну и основной ИСО-А, который собран по минимум. Из интересного, в гамме есть 2 плюса. Один силовой на постоянное включение, от блока предохранителей колодка Q3. Это просто + от аккума через 22 предохранитель, тут ничего интересного.
Второй плюс идет на Н1-7- пин отвечающй за присутствие в замке ключа. Позволяет не выключаться магнитоле через некоторое время. Кроме этого, провод должен быть подключен в соответствующее гнездо на кгзз, а сама кгзз должна поддерживать данную возможность (Китайские дешевые идет мимо). Вообще эта опция сделана на случай, если вы забыли выключить магнитофон и и ушли. Восстановлена и реализована)
В данный момент не подключена гала и электроантенна. Но все по мере, так сказать.
Сразу бросается в глаза лампа в 1 ватт. Она темнее. В живую это не так заметно, но на фото видно очень ярко. Продолжаю поиски лампочки т3 на 1,2 ватта.
Подсветка по яркости и оттенку соответствует всей подсветке машины. Что добавляет органичности в исполнении салона.
Теперь Bluetooth. Как много в этом слове у современного хомячка-потребителя. Это ж можно мобилку подключить к машине!
Ну. Собственно это не очень хитрое занятие. Есть несколько вариантов это сделать. Классический- Ятур. Мне не подходит, поскольку к гамме подключен чейнджер. А раз так, то запарывать возможность чтения дисков блютусом я не горю желанием.
Есть еще несколько вариантов данного модуля. Я пока подержу легкую интригу, что же используется мной (Да, я забыл сделать фото, отстаньте.)
Собственно единственная существенная модернизация- это блютус 4.0.
Устройство подключается в штатные порты гаммы. И работает через каскад долби диджитал.
Выглядит криповенько, не спорю. Но кто вообще смотрит как выглядит подключенное устройство.
Его выдает пульт смены режима, все таки сама гамма считает, что она воспроизводит кассету, поэтому надо переключиться. Воспроизведению самих кассет и закрытию крышечки пультик не мешает.
Попробуйте угадать, как же все таки реализовано подключение. Единственно чего я не ждал и к чему не был готов- машина теперь разговаривает со мной на английском. Система хендс фри, неожиданно, достаточно удачно заработала. Чего я не ожидал и на ее наличие внимания не обратил.
Теперь пару слов о потреблении.
Были включены фары, птф, обогрев зеркал и стекол, печка на 4-ую, гамма на максимум. Как видно, никаких особых проблем по потреблению. Как любят мерить остальные- машина не заметила просадку по напряжению. Ну и зачем мне ваши 14,5 вольтные таблетки.
А гамма вообще теряется в наводках в районе гаража. В ней даже ампера нет)
Но это все лирика. Зато в добавок к блютусу, который реализуется в магнитоле 1995 года, через штатный порт, последнее время стало модно покупать «процессорную» магнитолу. Давайте поговорим о том, что же такое звук, процессор и вообще с чем это все едят и зачем это все нужно, или не нужно.
Начнем со знаменитого. Акустический процессор (англ. "Sound system processor") — электронное устройство или программный комплекс, предназначенный для управления многокомпонентными звукоусилительными системами. Появление этого класса приборов связано с достижениями в разработках техники звукоусиления, где требуется большое количество устройств для корректной маршрутизации сигнала, разделения его по частотным полосам и другой обработки в соответствии с применяемыми акустическими компонентами сложной системы и окружающими условиями. Современные акустические процессоры, как правило, имеют все нужные для этого функции, объединенные в один цифровой прибор. Исходя из этого, акустические процессоры обладают существенным преимуществом перед стеком из аналоговых приборов, поскольку сложные настройки всех блоков можно сохранить в памяти прибора в виде пресетов. Акустический процессор можно встретить на звуковой карте компьютера. (с)тырено википедия.
Вообще я подготовил целый огромный пост об аналогах возможностей современных процессорных магнитол.
И даже сравнение с Гаммой этих творений маркетинга. На из всех параметров я приведу только один. От человека, который реально занимается звуком.
— 50 ватт? Номинальная мощность этой процессорной головы (я не хочу называть бренды, скажу только, что большая часть современных голов имеет номинальную мощность такого же порядка, напомню, у гаммы 20 ватт) 18 ватт. После обработки DSP на выходе мы в лучшем случае получаем 13 ватт, поскольку процессор при обработке достаточно прилично режет мощность. Да и вообще если говорить о DSP то посмотри на отдельные блоки. Да, они начинаются от 30к. Зато в них есть смысл и она реально помогают качественно разводить звук, облегчая монтаж нужных полос"
По сути того разговора можно сказать одну простую вещь) На малокомпанентных системах наличие dsp оправданно исключительно работой с нелинейностями сигнала. ВСЕ. При этой именно эту обработку низшая ценовая категория не делает. Точнее делает, но хуже шумодава гаммы.
А теперь то, с чего меня реально пригорело. Источники сигнала.
Погнали)
Начнем с простого. С форматов аудио.
Точнее даже поговорим про биттрей)
MP3
Формат MP3 сжатия аудио с потерями данных. Качество звука улучшается с увеличением битрейта:
• 32 кбит/с — как правило, приемлемо только для речи
• 96 кбит/с — как правило, используется для передачи речи или потокового звука низкого качества
• 128 или 160 кбит/с — начальный уровень кодирования музыки
• 192 кбит/с — приемлемое качество кодирования музыки
• 256 кбит/с — высокое качество кодирования музыки
• 320 кбит/с — наивысшее качество кодирования, поддерживаемое стандартом MP3
Другое аудио
• 700 бит/с — наинизший битрейт, используемый речевым кодеком Codec2 с открытым исходным кодом; голос едва распознаётся, битрейт 1,2 кбит/с даёт гораздо лучший звук
• 800 бит/с — минимально необходимый уровень для распознавания речи, используется в специализированных речевых кодеках FS-1015
• 2,15 кбит/с — минимальный битрейт кодека Speex с открытым исходным кодом
• 6 кбит/с — минимальный битрейт кодека Opus с открытым исходным кодом
• 8 кбит/с — телефонное качество звука с использованием речевых кодеков
• 32–500 кбит/с — битрейт сжатия аудио с потерей данных с помощью Ogg Vorbis
• 256 кбит/с — битрейт в Digital Audio Broadcasting (DAB) MP2 для передачи сигнала высокого качества
• 400–1411 кбит/с — битрейт у форматов сжатия аудио без потерь, например FLAC, WavPack или Monkey’s Audio
• 1411,2 кбит/с — битрейт у формата LPCM, используемого для кодирования звука в аудио-CD
• 5644,8 кбит/с — битрейт у аудиопотока DSD, используемого в дисках Super Audio CD
• 6,144 Мбит/с — битрейт у E-AC-3 (Dolby Digital Plus) — улучшенной системы кодирования на базе кодека AC-3
• 9,6 Мбит/с — битрейт у DVD-Audio — цифрового формата высококачественного аудио на DVD. DVD-Audio не предназначен для видео и не то же самое, что видеодиски DVD с концертами или музыкальными клипами; эти диски не могут быть воспроизведены на стандартном DVD-плеере без логотипа DVD-Audio
• 18 Мбит/с — битрейт улучшенного аудиокодека без потерь на основе Meridian Lossless Packing
Почти вся музыка, которая хранится, проигрывается, и транслируется в инете в формате МР3. И это откровеное дно) Разница между классическим МР3 и допотопным, забитым жизнью ACD 320 против 1411,2 кбит/с. В 4 раза. И вы мне рассказываете про качество звука?)
Даже если вы псих и используете FLAC, то во первых он безумно много весит, а значит я со своими дисками расположен удобнее, чем вы с внешним винчестером, а во вторых лицензионная музыка продается на audio-CD или кассетах. Ну или в потоковой трансляции в мр3 320. Во что, как вы заметили, прекрасно может и древняя гамма.
Aux. Внешний источник звука. На моей памяти, ни одно портативное устройство не претендует на попытку воспроизведения всего спектра hi fi диапазона.
Если вы не слышите разницу, то ок.
Ну и самое сочненькое. Кассеты.
Морально устаревший вид носителя, от которого отказались. Что там еще?)
«DAT-магнитофонами ведётся запись на ленту оцифрованного аудиосигнала (стандартом предусмотрена запись двух каналов звука) с различной частотой дискретизации (стандартом в настоящее время считается наличие частот 32, 44,1 и 48 кГц). На частоте дискретизации 44,1 кГц с разрядностью 16 бит делаются студийные мастер-записи для подготовки Audio CD.»
Итого, мы имеем, что на аудиокассету можно записать звука с лучшим качеством, чем на аудио CD.
Неожиданно да? А системы шумоподавления, которые были разработаны еще в далекие 90-е, например Dolby C, уже способны убрать или подчеркнуть особенности воспроизведения с данного носителя.
К тому же на кассету помещается расширенный Hi Fi диапазон до 25кГц.
Можно вспомнить такие опции как мягкий автореверс и потрековая перемотка. Да, на кассетах реализовано переключение по трекам. Неожиданно)
В целом о кассетах можно рассказать достаточно много интересного, что неизвестно широкой публике, но все же мы говорим больше про магнитолу, как запчасть машины)
Итого, старушка гамма имеет все возможности процесорного мафона, минимум начального уровня(который не может читать даже FLAC. не поддерживается, только мр3). При этом способна воспроизводить наиболее популярные звуковые носители, а мода на кассеты возвращается, опять же спасибо развитию технологий. И может в Bluetooth. О чем собственно этот пост и есть.
К сожалению, в памяти наших людей кассета так и осталось мк-60 советского производства, которая по мировым стандартам не дотягивает даже до классификации "нормал". У нас практически никогда не было хороших кассет. Практически никогда не было высококачественных лицензий.
Недавно мне удалось выкупить небольшую коллекцию новых кассет.
И знаете, что я вам скажу? МР3 рядом не лежал. Запускаешь потоковый звук и сразу же за ним кассету. Прямо слышно разницу. Даже не вдаваясь в тонкости.
MP3 музыка с USB-диска на штатной магнитоле Gamma IV (ОТЧЁТ)
Всем привет!
Установил я себе, наконец-то, чудесный китайский эмулятор CD-чейнджера - XCarLink (
[pic]4646[/pic] [pic]4645[/pic]
О нём и об особенностях его установки на разные машины уже есть много информации в Интернете. Вот, например, у наших друзей пассатоводов
Однако, в моём случае задачка была немного сложнее канонической, так как XCarLink не выпускается в модификации для старых добрых магнитол от VW, таких, как моя Gamma IV.
Аппарат довольно хороший, а, главное, он один из первых среди аппаратов VW, который умеет управлять CD-чейнджером (смотри хвалебные слова здесь У меня как раз с синей подсветкой (из второго пришествия).
Пришлось разобраться с разными вариантами разъёмов управления чейнджерами на разных моделях аудиоаппаратуры для VW. Вариантов оказалось три.
Из разных источников была составлена таблица соответствия контактов на всех вариантах этих разъёмов. Результат этой работы можно найти в приложенном файле.
Долго искал и ждал штатную фишку CDC для Gamma IV.
Пока ждал, нашёл подходящие и сделал переходник для коммутации разъёма VW Delta (в точности, как на компьютерах, потому ответную часть было найти нетрудно)
(такой был на китайском устройстве) на разъём VW Gamma IV. Так его и использую, хотя фишка (корпус разъёма) пришла, но к ней не подошли контакты проводов.
Съёмники для магнитолы, идущие в комплекте отлично подошли.
Самое трудоёмкое в подключении – это врезка провода питания (на разъёме CDC его нет), прокручивание дырки в бардачке и протаскивание через неё провода с разъёмами.
Установил саму коробку в ящик для перчаток.
Существенный недостаток устройства – низкий уровень сигналов на выходах.
Устройство не очень сложное (не удержался, залез и изучил выходной тракт).
Пришлось «доработать» немного магнитолу Gamma IV (убрать делители на входах).
Но всё равно играет немного тише, чем радио. Этот недостаток легко компенсируется нормализацией mp3-файлов на уровне -10 db. Приходится тратить на это немного времени при подготовке записей на USB-диск.
Играет хорошо!
Устанавливается несложно (особенно по сравнению со штатным CDC), с дисками возиться не надо (флэшка и в карман и в бардачок без проблем влезает). Записывать на неё проще простого. Тряски не боится. Стоит дешевле вариантов с чейнджером и неродной головой. Есть и линейный вход, который все наровят припаять. Цепляй. что хочешь.
В общем, я доволен.
Продолжаю потихоньку продумывать идею возвращения штатной магнитолы Гамма3 с функцией чтения USB и флэш-карт в салон своего пассата.
Её начало было описано здесь.
Мучаю сейчас две пары магнитол.
Две показаны в той теме.
Две вчера мучил.
Обе похожи.
Но не идентичны.
Но не найдя нужной модели адаптера Yatour я столкнулся с проблемой перепиновки разъёма Т10.
И пока проблему совместимости этого адаптера я так и не решил.
Но в процессе подключения всплыла проблема с включением одной из магнитолл.
Ею оказалась Гамма4 от Philips на которую ссылался Константин Constantin88 .
В ней тупо был провёрнут резистор-регулятор включения и регулировки громкости.
Эта та самая магнитола что была у Кости.
Решил отремонтировать её.
Что непосредственно требовалось для её ремонта видно в вышеобозначенной теме и её фотках.
Потребовался хитрый резистор-выключатель.
С его подбором мне помог Паша e404 .
Ну а сам резистор нашёлся у Владимира mahmut .
Большое спасибо за пересыл столь мелкой детали.
Почта на удивление отработала молниеносно и дослала всё буквально за три дня.
Вот вложение:
Сравниваю прибывший резюк и свой.
Конструкция весьма похожа и должна будет работать.
Выпаял из платы приехавший резистор.
Длина штока для крутилки громкости одинакова, хотя есть различия в резьбовой части.
И количество ног у приехавшего резистора значительно больше.
На черновую подпаялся и проверил работу.
Резистор включает магнитолу и регулирует громкость как положено.
Потом отпаял его.
Обрезал лишние ноги и сточил их под корень, выровняв площадку.
Затем заново впаял резюк на плату.
Не обошлось и без навесного монтажа в виде проводков.
Штатные дорожки не выдержали нагрева и частично отвалились при выпаивании.
Ну мне не до красоты на этом элементе.
Главное что бы было надёжно и работало.
Всё поставил и подключил плату не вставляя в лицевую панель.
Щёлк.
И магнитола засветилась…
Введя код я смог пользоваться её функциями.
Правда пока не всеми.
Либо придётся менять покупать другой адаптер.
Либо уже не знаю что.
Всё ещё в надежде найти соответствующую распиновку.
Ведь такой штатный шлейф существует.
Но вот в Москве на фирмах торгующих адаптерами Yatour я найти его не смог.
Есть не под 15 пиновые мониторные разъёмы.
А таких как мне надо — нет.
Читайте также: