Схема и описание автомагнитолы grundig 2640 vd

Обновлено: 09.01.2025

Схемы автомагнитол нужны бывают не только для правильной установки, но и по ряду иных причин. К примеру, если надо провести ремонт головного устройства, то без принципиальной схемы не обойтись никак.
Схема автомагнитолы 302 и ей подобные всегда необходима конкретная, так как сегодня большая часть моделей собрана по определенным правилам, не повторяющим и не копирующим системы у конкурентов. Другими словами, на каждую модель автомагнитолы нужна своя схема, даже если модели и от одного производителя.

Зачем нужны схемы

Изучаем схему автомагнитолы vitek vt

Принципиальная схема ГУ поможет новичку разобраться в назначении и работе электронных узлов, а профессионалу – уточнить номинал и маркировку сгоревшей радиодетали. В схемах приводится распиновка разъемов, без которой просто невозможно грамотно осуществить монтаж.
Схемы бывают нужны и в том случае, когда необходимо создание аудиосистемы в автомобиле, которая бы одинаково хорошо воспроизводила музыку всех направлений. Хотя это и идеал, но к этому надо стремиться, и схема, как ничто другое в этом помогает.

Примечание. К примеру, для грамотного воспроизведения классической музыки, акустика должна издавать хорошую детальность, прозрачность и натуральность звучания не только инструментов, но и живого голоса. Чтобы воспроизвести натурально электронную музыку, ставятся уже другие задачи, такие как большое звуковое давление и наличие компонентов с хорошей отдачей.

Все вышеописанное указывает на то, что для начала нужно определиться с наиболее предпочтительным для пользователя направлением музыки, а уже затем строить схему.

Варианты схем подключения автомагнитол и акустики

Классика, Джаз, Блюз;
Диско-музыка, Поп, электронная;
Рок-музыка.

В зависимости от конкретного направления и строится определенная схема.

Готовые решения

Ниже мы приведем несколько готовых решений, которые могли бы помочь в построении схемы.

Первая схема

Готовая схема N1

Как видим, система представляет собой почти идеальное сочетание японской автомагнитолы (Алпайн), итальянского усилителя (Аудисон) и французской акустики (Фокал). В качестве головного устройства может быть выбран и какой-нибудь другой вариант, к примеру, автомагнитола штатная для Тойоты или что-то в этом роде.
Что даст первая готовая схема:

Качественное и точное воспроизведение звука с высокой детализацией (Алпайн этой модели идеально подойдет для такой роли);
Соответствие с музыкальным направлением Джаз, Блюз и даже Рок.

Примечание. Впрочем, если правильно настроить эквалайзер, то возможности оборудования на этом не ограничатся и можно будет использовать его для воспроизведения популярной музыки.

Выбор автомагнитолы Алпайн основан на следующих достоинствах данного головного устройства:

Приятный и лищенный вычурности дизайн головного устройства;
Наличие встроенного интерфейса для подключения кнопок на руле автомобиля;
Возможность подключения смартфонов.

Примечание. Усилитель и акустика также подобраны с учетом преимуществ и соответствия с головным устройством. Так, усилитель итальянской фирмы даст низкий коэффициент искажений, четкую кроссоверную часть и мощность, а французская акустика – высокое качество звука. Что касается сабвуфера в данной схеме, то это тоже Фокал, обеспечивающий мощный бас ошеломляющей чистоты.

Вторая схема

Штатная магнитола Редповер

Эта схема подразумевает использование автомагнитолы Кенвуд (можно Редпоуэр или штатные), усилителя Дименсион и акустики Хертц.
Дает следующее:

Идеальный вариант для воспроизведения сложных музыкальных жанров;
Неплохой вариант для электронной музыки;
Достоверное и естественное звучание.

Автомагнитола Кенвуд KIV-700 является цифровым медиаресивером, правда, не имеющим места для вставки дисков или кассет. Зато есть отличные разъемы для подключения смартфонов и USB устройств.

Примечание. Автомагнитола умеет отлично воспроизводить не только аудио, но и видеофайлы в формате Mpeg4. На самом высоком уровне качество звука, выдаваемого аппаратом, работа звукового процессора, целых три линейных выхода и многое другое.

Что касается усилителя и акустики, то они имеют такие же высокие показатели, как и автомагнитола. Японский усилитель Дименсион Про отличается надежностью, высокой мощностью и достоверностью звучания, а 2-х компонентная акустика Хертц выдерживает большие мощностные нагрузки, дает ненавязчивое звучание и плотный мидбас.

Примечание. В схеме используется также сабвуфер производителя Хертц типа ФИ. Приятный и мягкий бас в салоне обеспечены.

Готовая схема N3

Наконец, третья схема подразумевает бюджетный вариант усовершенствования аудиосистемы в автомобиле. Используется для этого автомагнитола Алпайн, но уже более дешевой модели.
Схема способна дать следующие результаты:

Возможность неплохо сэкономить на компонентах;
Создать вполне хорошую аудиосистему с неплохим звучанием, которая значительно будет превосходить штатную.

К Алпайн CDE-114 можно без особых проблем подключать смартфоны и Айпод. Автомагнитола имеет USB-разъем на передней панели, встроенный Блютуз и многое другое.
Что касается акустики, то используется в данном случае 2-х компонентная акустика Хертц ESK, которая наиболее подойдет для данной схемы. Стоит такой вариант недорого, а обеспечение хорошей звуковой сцены и уверенное воспроизведение НЧ составляющей гарантировано.

Примечание. Третья схема использовать внешний усилитель не подразумевает.

Схемы разъемов автомагнитолы

Схема автомагнитолы fujitsu ten

Штатные Тойота

Рассмотрим ниже схем штатных автомагнитол для автомобиля Тойота:

Индивидуальная схема разъемов

СРП отвечает в данном случае за плюс ACC (ЗЗ). Когда поворачивается ключ в ЗЗ на положение ACC, на магнитолу подается питание и она включается;
Никакое подключение не обходится без массы (минуса) и в данном случае это КРП;

Схема автомагнитолы redpower

Чтобы обеспечить постоянный ток (питание), нужно будет воспользоваться СП с желтой канвой. Подключение этого провода даст следующие результат: даже при выключенном ЗЗ на головное устройство будет подаваться ток, но включаться магнитола не будет;
Подсветка также необходима. В данном случае за нее отвечает провод ЗП.

Схема автомагнитолы rd4

Примечание. Напоминаем, что приведенная выше схема не говорит о том, что все штатные автомагнитолы Тойота должны подключаться в соответствии с ней. Каждая автомагнитола имеет инструкцию, в которой и бывает приведена ее распиновка.

Штатные Деу Нексиа

Ниже приводится предположительная схема распиновки штатных магнитол Деу Нексиа:

Схема автомагнитолы для нексия

В данном случае за питание ACC отвечает уже провод ЖП;
Чтобы обеспечить массу, надо использовать ЧП;
Основное питание подается посредством КП;
За антенну отвечает СП.

Что касается проводов для акустики, то распиновка подробно показана на схеме выше.

Примечание. Опять же, это не единственная распиновка автомагнитол штатных для Нексиа. Могут быть и другие варианты.

Важные моменты в схемах подключения автомагнитолы

Как правило, основной ошибкой при подключении автомагнитолы является соединение плюса с прикуривателем. Делать этого не стоит, ведь падает в разы мощность головного устройства.
Определить, что мощность автомагнитолы снижена несложно, достаточно посмотреть на мигающую подсветку, которая появится, если прибавить громкость на уровень, приближенный к максимуму.

Примечание. Как следствие падения мощности, появляются искажения в звуке.

Правильный вариант подключения автомагнитолы осуществляется через АКБ, используя всегда качественный провод и предохранитель, который надо постараться поставить как можно ближе к аккумулятору;

Как несложно было понять, у современной автомагнитолы за питание отвечают два провода. Как правило, это ЖП И КП. Один из них отвечает за память автомагнитолы, а другой – за управление;
Минусовой провод автомагнитолы рекомендуется подключать к кузову авто, а еще лучше на минусовую клемму АКБ, что позволит избежать появления наводок;
Провод антенны или REM, как он маркируется по-английски, предназначен для того чтобы включать усилитель или антенну автоматически, как только автомагнитола получит питание;
Акустические провода (чаще тюльпаны) имеют парные цвета, чтобы правильно осуществилось подключение на определенный динамик;

Автомагнитола и комплект проводки

Полезно знать, что каждая пара акустических проводов имеет еще и монотонный провод, а также провод массы;
Важно правильно осуществлять подключение акустических проводов.

Примечание. Если не следовать правилу цветовой схемы, то будет некорректна регулировка баланса. Если игнорировать полярность, то тыловые колонки будут играть в противофазе, что скажется на воспроизведении басов.

Для примера рассмотрим одну из схем подключения:

Плюс-провода в данном случае ЖП и КП. Они соединены друг с другом, а уже затем идут на АКБ. Рекомендуется данная простая схема подключения автомагнитолы в том случае, если подразумевается малое потребление тока в режиме сна.

Примечание. Если магнитола мощная и потребляет большое количество электричества, то желательно использовать следующую схему, а не то АКБ полностью разрядится за считанные промежутки времени.

Следующая схема выглядит немного иначе:

Контроль питания магнитолой в данном случае осуществляется вручную, никакие настройки не сбиваются. Пользователю, который осуществляет подключение по данной схеме, остается только найти место для установки кнопки вкл/выкл.

Кроме приведенных выше схем, автомагнитолу можно будет подключить через ЗЗ, хотя это крайне неудобно, ведь без ключа пользователь не сможет насладиться прослушиванием музыки.

Примечание. Допустим, что в ваш автомобиль садится ребенок. Ключ в замке вы не оставите, но включить автомагнитолу хотелось бы.

Можно осуществить схему подключения и через сигнализацию, но и данный вариант не всем подойдет.

Совет. Важно помнить, что устанавливая автомагнитолу, нередко приходится обрезать провода. Лучше этого не делать, а использовать ISO-разъемы и переходники. Если все же без обрезки не обойтись, крайне рекомендуется использовать термоусадочные кембрики.

Видео и тематические фото помогут усвоить материал, исходя из практической точки зрения. В процессе работ своими руками крайне рекомендуется воспользоваться советами бывалых. Что касается услуг специалистов, то цена их работ в большинстве случаев довольно высокая, что и вынуждает действовать самостоятельно.

1650.BIN
no_24с02
GRUNDIG WKC 1650 VD 9.18252 -режим бес кода
1670.BIN
2804VD.RAR
2804 vd reverse eeprom i2s
Блокировка по адресу FC, FD, FE, FF - 5C 0A соответствует первой попытке.
Код задан в неявном виде
2805VD.BIN
Code: 1549
303B.RAR
PROCESSOR: UPD1719C-574
EEPROM: GRN-001 (93C46)
Na LCD "SAFE" ok 4s nastepnie "1000"
wprowadzenie kodu : 1,2,3,4
zatwierdzenie kodu : UM
3851RDS.RAR
Магнитола GRUNDIG 3851 rds made by grundig in portugal
Proc: 68hc11 ?
Порядок раскодирования:
1. перевести процессор в Bootstrap Mode замкнув Pin 2 (MODA) на GND и сбросить процессор
2. подключить эмулятор к линиям TXD, RXD.
3904.BIN
WKC 3904 rds 9 18219 g hc 09-00
проц: D17005GF E20
память : 24c04
по адресам FC FD FE FF признак включения без кода и число попыток; данные по адресам FC и FD
должны совпадать с данными по адресам FE и FF;
пример : по адресам FC - FF в аппарате с исчерпанным числом попыток содержится информация : 9E 6F 9E 6F ,
для раскодировки без кода надо поменять
местами h3 с h4 , т.е. : 9E F6 9E F6 ,
для обнуления числа попыток надо поменять
местами h1 с h2 , т.е. : E9 6F E9 6F ;
Файл без кода.
3905.BIN
4804.RAR
BETA-4.RAR
Магнитола BETA-4 made by grundig in portugal
Порядок раскодирования (в архиве, см файл выше)
1. перевести процессор в Bootstrap Mode замкнув Pin 3 (MODA) на GND
и сбросить процессор
2. подключить эмулятор к линиям TXD, RXD
3. загрузить в XDAT c адреса 1000h файл RD_EEPR.PRG
4. запустить программу NET_68.TSK
5. содержимое EEPROM будет считано по адресу 0000h XDAT
0003h 00 - код ст.
ff - инверсия
5a - искл. ИЛИ
43 - код мл.
bc
19
09 - байт блокировки (09 - разблокирован) если заблокирован
разблокируется сам через 1 час
f6
53
CAR200.BIN
EC-4000RDS.BIN
GRUNDIG EC4000 RDS
made by grundig in portugal
memory 24c16
code 9474
GAMMA-2.RAR
PROCESOR: Hybryd
EEPROM: 93C06
UWAGI: Wyciac dziure w Hybrydzie
GAMMA-2A.RAR
R-100(3844).BIN
Razn-Grundik.RAR
SC-202.RAR
SC-303.RAR
GRUNDIG SC303 D ( C )
Model: GRUNDIG SC303 D ( C ) -- OPEL
Device Type: MC68HC11E9
Code: 0322
См рар-файл.
Метод кодировки чисел Кода и попыток,почти такой же как у
VOLKSWAGEN BETA 4
---
GRUNDIG SC804B -- OPEL
Device Type: MC68HC11E9
Code: 0322
VOLKSWAGEN BETA 4
---

Для отключения Кода надо:
Ввести Код, нажать кнопку " U " и держатьее нажатой до появления слова , ввести Код магнитоллы -> Код отключен.
Для включения Кода надо проделать ту же процедуру, что и при отключении.
Готовые комбинации чисел для Кода:
См архив.

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

Стандартная европейская разводка выводов.

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

WKC 3704 RDS
Магнитола рассчитана на бортовое питание 24 вольт.
После подачи питания на дисплее высветится "SAFE".
Если на дисплее есть цифра, она обозначает количество не правильно набранных кодов.
Время ожидания между попытками прогрессивно увеличивается. Далее появится "1 -- -- --" , это приглашение к вводу.
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите удерживая кнопку "FM" для подтверждения.
На короткое время дисплей покажется "SAFE" и магнитола включится.

SAXO 2014 RDS
CITROEN
После включения автомагнитолы, на дисплее высветится "CODE" и затем ",, ,, ,, ,," указывающие что можно вводить код.
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и подтвердите кнопкой "6".
На дисплее, на короткое время высветится "CODE OK" и магнитола включится.

WKC 1904 RDS
П осле подачи питания на дисплее высветится "SAFE".
Если на дисплее есть цифра, она обозначает количество не правильно набранных кодов.
Время ожидания между попытками прогрессивно увеличивается. Далее появится "1 -- -- --" , это приглашение к вводу.
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите удерживая кнопку "U" для подтверждения.
На короткое время дисплей покажется "SAFE" и магнитола включится.

WKC 2670 VD Reverse
П осле подачи питания на дисплее высветится "SAFE 1-"
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите удерживая кнопку "U&" для подтверждения.
На короткое время дисплей покажет "SAFE" и магнитола включится.

WKC 2841 VD
WKC 3841
WKC 3842
П осле подачи питания на дисплее высветится "SAFE 1-"
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите кнопку "U-M".
Первая цифра может принимать значение "0" или "1", остальные от "0" до "9".

WKC 3201 RDS
WKC 3301 RDS
П осле включения питания, на дисплее высветится "SAFE 1".
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и подтвердите кнопкой "EXPERT".
На дисплее высветится вновь "SAFE" и магнитола включится в нормальный режим.

WKC 3803 VD
WKC 3904 RDS
WKC 3905 RDS
П осле подачи питания на дисплее высветится "SAFE 1-"
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите удерживая кнопку "U" для подтверждения.
На короткое время дисплей покажет "SAFE" и магнитола включится.

WKC 3670 REVERSE
WKC 4805 VD
В ключить магнитолу, на дисплее SAFE
Через 3 сек появляется 1--- и внизу в квадратике номер попытки ввода.
Если не появится, то попытки исчерпаны, и нужна разблокировка или ремонт.
Кнопками 1,2,3,4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку не однократно
К огда на дисплее станет верный код следует подтвердить кнопкой U
Магнитола включится

WKC 5100 RDS INFOMAT
Автомагнитола включается кнопкой " Io POWER"
На дисплее высветится "SAFE" затем через две секунды " 1 - - - -".
Ввести кнопками "1-2-3-4" корректный код и подтвердить кнопкой "LOAD EXPERT".
На дисплее высветится "SAFE" и через две секунды аппарат включится.

WKC 5300 RDS INFOMAT
Автомагнитола включается кнопкой "POWER"
На дисплее высветится "SAFE" затем через две секунды " 1 - - - -".
Ввести кнопками "1-2-3-4" корректный код и подтвердить кнопкой "EXPERT".
На дисплее высветится "SAFE" и через две секунды аппарат включится.
Если код неверный то на дисплее останется SAFE и затем 2 ----
После каждой неправильной попытки время свечения SAFE на дисплее увеличивается.

WKC 3851 RDS
WKC 4870 RDS
WKC 4871 RDS
WKC 5500 RDS
П осле включения магнитолы, на дисплее высветится такая последовательность:
Контрольная сумма, "SAFE" и затем "1.. .. .. .." приглашение к набору кода.
Введите корректный код кнопками "1 - 4". Нажмите и удерживайте кнопку "FM" для принятия кода.
На дисплее высветится "SAFE" и аппарат включится.

WKC 3860 VD
П осле включения магнитолы, на дисплее высветится "SAFE" и затем "1 .. .. .." а впереди цифра "8" изначальное число попыток.
Введите корректный 4-х значный код кнопками "1 - 4". Нажмите и удерживайте кнопку "BAND" для принятия кода.
На дисплее высветится "SAFE" и затем аппарат включится.

WKC 3870 RDS
WKC 3880 RDS
WKC 6400 RDS
WKC 6500 RDS
П осле включения питания, на дисплее высветится "SAFE 1" указывающее на минимальное количество попыток.
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и нажмите, удерживая кнопку "FM" для подтверждения.
На короткое время дисплей покажет "SAFE" и магнитола включится.

WKC 4000 RDS
WKC 5201 RDS INFOMAT
П осле включения питания, на дисплее высветится "SAFE 1.. .. .. .."
Кнопками "1 - 4" введите корректный код и подтвердите кнопкой "EXPERT".
На дисплее высветится кратковременно "SAFE" и магнитола включится в нормальный режим.

AD 182 H
AD 185 H
П осле включения питания магнитолы, на дисплее высветится "SAFE .. .. .. .."
указывающие что можно вводить код.
Введите корректный 4-х значный код и нажмите кнопку "TP".
На дисплее кратковременно высветится "SAFE" и магнитола включится в рабочий кодовый режим.

AURA SEZ2Z6 ( Seat )
После включения, на дисплее высветится "SAFE" затем "2000".
Ведите 4-х значный код кнопками "1 - 4" и нажмите кнопку "PTY".
Магнитола включится.

VW Beta 4
(Grundig)
Включаете питание автомагнитолы. На дисплее высветится "SAFE".
Нажимаете одновременно кнопки "TA" и "TP" и удерживаете нажатыми до тех пор, пока на дисплее высветится число "1000".
Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно.
Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопки "TA" и "TP".
Магнитола включится.

VW Beta 5
(Philips)
Включаете питание автомагнитолы. На дисплее высветится "SAFE".
Через 2-3 сек. на дисплее высветится число "1000".
Кнопками 1-2-3-4 ввести корректный код, нажимая каждую кнопку неоднократно.
Когда на дисплее высветится корректный код, следует нажать и удерживать 2-3 сек. кнопку ">>".
Магнитола включится.

Читайте также: