Схема автомагнитолы supra sfd
SUPRA SFD-101U (V1L02) пользовательский обзор, плюсы и минусы.
Необычная автомагнитола Supra SFD - 75U с встроенными динамиками!
Медиаресивер Supra SFD-100u
Подключение магнитолы Supra SFD-100U с помощью блока питания
Доработка магнитолы Supra SFD-50U(часть 1)
магнитола нет звука
РесивеР ОснОвные ОсОбеннОсти Совместимость с форматами MP.
Sfd-85u, Автомобильный мр3 ресивер, Руководство по эксплуатации
Автомобильный мР3 РесивеР
ОснОвные ОсОбеннОсти
Совместимость с форматами MP3, WMA
USB вход на передней панели
Разъем для SD/MMC карт на лицевой стороне
Аудио вход AUX IN на передней панели
Выходная мощность 4 х 40 Вт
2-канальный линейный выход (RCA)
Руководство по эксплуАтАции
СОДЕРЖАНИЕ Уважаемый покупатель.
Уважаемый покупатель!
Благодарим за приобретение автомобильного ресивера SUPRA. Внимательно ознакомьтесь с данным ру-
ководством перед установкой и началом работы с аппаратом и сохраните его для обращения к нему в
дальнейшем.
Меры предосторожности . 3
Порядок установки и извлечения ресивера . 4
Подсоединения . 7
Передняя панель . 9
Основные операции . 10
Управление радиоприемником . 11
Управление воспроизведением с USB устройств . 12
Управление воспроизведением с карт памяти SD/MMC . 13
Воспроизведение с внешнего источника . 13
Возможные неполадки и способы их устранения . 14
Технические характеристики . 16
Меры предосторожности
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Данное устройство рассчитано на электросистему
автомобиля с напряжением 12 В постоянного тока с
минусом на корпусе, аппарат не предназначен для
подключения к источнику питания +24 В (напри-
мер, в автобусе или грузовике).
Воспроизведение на высокой громкости в течение
длительного времени сокращает срок эксплуатации
устройства. Чтобы защитить его, во время длитель-
ного использования выбирайте прослушивание
радио и МР3 на среднем уровне громкости.
Устройство состоит из деталей, изготовленных с
высокой точностью. Не разбирайте, не переделы-
вайте и не ремонтируйте прибор самостоятельно.
Это может вызвать серьезные поломки и снимает
гарантию на бесплатный ремонт аппарата. Ремонт
должен производиться только в специализирован-
ных авторизованных сервисных центрах.
Чтобы избежать дорожных происшествий и ава-
рий, вызванных невнимательностью, водитель
во время езды не должен совершать какие-либо
операции с устройством или смотреть на экран.
Если возникла такая необходимость, припаркуйте
машину в безопасном месте перед тем, как начать
работать с устройством.
Управление аппаратом не должно препятствовать
безопасному управлению автомобилем.
Во избежание повреждений не подвергайте ап-
парат воздействию прямых солнечных лучей, те-
плового излучения или потоков горячего воздуха.
Если температура в салоне автомобиля слишком
высокая, то не включайте аппарат до тех пор, пока
температура в салоне не снизится. Не подвергайте
прибор воздействию резкой смены температуры.
Не работайте с устройством при слишком высоких
или слишком низких температурах, перед включе-
нием убедитесь, что температура в автомобиле от
0оС до +40оС.
Если жидкокристаллический дисплей длительное
время находится при отрицательных температурах,
то при дальнейшем включении в нормальных усло-
виях индикация дисплея может быть недостаточно
яркой, это явление не является неисправностью и
вскоре яркость индикации восстанавливается.
Если в работе устройства наблюдаются какие-то
неполадки, обратитесь в раздел «Возможные непо-
ладки и способы их устранения». Если вы не можете
устранить неполадку, если не кнопки прибора не
реагируют или на экране отображается сообщение
об ошибке, нажмите острым предметом (напри-
мер, шариковой ручкой) кнопку RESET, располо-
женную на ресивере, чтобы вернуться к заводским
установкам.
Порядок установки и извлечения проигрывателя
Меры предосторожности при установке
Устанавливайте устройство так, чтобы оно не ме-
шало водителю управлять автомобилем, а также не
могло нанести травму пассажирам в случае резкой
остановки автомобиля.
Отключите «-» клемму аккумулятора перед на-
чалом установки для снижения вероятности по-
вреждения аппарата и предотвращения короткого
замыкания при подключении.
Перед тем, как окончательно установить ресивер,
подключите электропроводку временно.
Убедитесь, что подсоединения цветных проводов
произведены в соответствии со схемой и что ап-
парат и вся аудиосистема работают правильно.
Неправильное подсоединение может вывести из
строя ресивер (привести к сбоям в работе) или по-
вредить электрическую систему автомобиля.
Для правильной установки используйте только те
комплектующие, которые поставляются с аппара-
том. Использование других комплектующих может
повлечь за собой неисправность.
Проконсультируйтесь с дилером вашей марки ав-
томобиля, если для установки аудиосистемы не-
обходимо просверлить отверстия или произвести
другие изменения в автомобиле.
Устройство должно размещаться в горизонтальном
положении, в местах с достаточной вентиляцией.
Вентиляционные отверстия в устройстве и область
радиатора не должны закрываться - это может при-
вести к перегреву устройства и стать причиной не-
исправностей.
Угол отклонения от вертикали передней стороны
ресивера не должен превышать 30º.
Не устанавливайте ресивер в местах попадания
прямых солнечных лучей или горячего воздуха из
отопителя, а также в местах скопления пыли и грязи
или в местах с сильной вибрацией.
Существует два метода установки: стандартный
монтаж на передней панели и установка с помо-
щью кронштейнов. Далее приводится описание
обоих способов установки с иллюстрациями.
Вот и настало время починки авто, и всего что накопилось.
Начинаю, конечно, с малого, но без "нормальной" музыки никуда. Досталась мне моя ласточка с нерабочим штатным головным устройством (У 34 Cedriv/gloria болезнь: умирают головные устройства, в которых бортовой комп, управление климата, музыка, навигаха и т.д ). Но открыв, бардачек, увидел, что машина музыкой не обделена, стоит в одном из карманов usb проигрыватель SUPRA. Смотрелось, конечно, это калхозно, но что сделаешь, это лучше, чем вообще в тишине ездить. После покупки вставил я флешку в чудо проигрыватель, и, вроде, на дисплее показывает, что поет. Но вот звук как с хриплого старика, по опыту понял, что, возможно, неправильно подцепили динамики. Все снял и начал проверять провода, которые шли до штатной фишки. Выявил пару ошибок, провода были перепутаны левый с правым, но это не было критично, после выявил, что один канал был подключен + к одному динамику, а (-) к другому динамику. А это как известно залет, УНЧ микросхема работала на непонятном сопротивлении нагрузки, из- за этого, скорее всего, грелась, и выходной каскад УНЧ сгорел. Приступил к ремонту.
Первое вскрытие показало, что в данном проигрывателе стоит незамысловатая 7377 или в адекватном мире стандартов ее называют TDA7377. Это простенькая УНЧ микросхема со скромными характеристиками. Работает как в 2 канала так и в 4. Ну для бюджетной магнитолы пойдет.
Убедившись, что в закромах такая микросхема у меня есть, начал снимать плату дабы извлечь корень зла.
Выламал из магнитофона микросхему, она мне все равно сгоревшая не пригодиться, да и выпаивать ее целую геморно. Нарыл плату, с которой нужно было демонтировать рабочую 7377.
Аккуратнейшим образом выпаял ее, дабы не сломать драгоценные ножки
Ну а после началось… Нужно было снять припой с пятаков у платы магнитофона, чтобы микросхему спокойно вставить на свое законное место. Потратил на это около полу часа, собирая припой на медный провод, так как спец оплетки для сбора припоя у меня не было.
Ну дальше осталась самая легкотня, поставил микруху, припаял.
После процесс сборки и проверки.
Теперь все хорошо слышно, каждый канал работает как надо.
Пациенту повезло будет жить!
Всем спасибо и удачи!
Выполняя самостоятельную установку автомагнитолы относящейся к бренду супра необходимо помнить, что устройства такого типа предназначены для использования исключительно в автомобилях с системой электроснабжения постоянным током напряжением 12В и минусом, использующим корпус автомобиля. Другими словами, попытка установки таких автомагнитол на автомобилях с источниками питания 24В (автобусы, крупные грузовые автомобили и пр.), может привести к выходу их из строя.
При выборе конкретного места для установки устройства следует руководствоваться условиями, согласно которым ресивер располагается в горизонтальном положении и при этом вентиляционные отверстия не должны перекрываться, обеспечивая свободный доступ воздуха внутрь мультимедийного устройства.
Правильнее всего корпус автомагнитолы supra закреплять при помощи штатной монтажной корзины, поставляемой в заводском комплекте устройства. В свою очередь, корзину закрепляют в технологичном отсеке приборной панели автомобиля при помощи специальных отгибаемых лепестков. С целью жесткой фиксации аппарата в корзине и исключения вибрации, тыловая ее часть закрепляется при помощи специальной металлической скобы.
Подключение магнитолы выполнить супра достаточно просто при помощи универсального разъема ISO. Если же данный разъем отсутствует или выявлено, что его распайка не соответствует требуемым значениям, то приведенная ниже схема подключения магнитолы supra позволяет без особых проблем выполнить все необходимые операции, руководствуясь назначением и цветной маркировкой отдельных проводов:
На приведенной схеме устройства, дополнительно участвующее в работе автомагнитолы, имеют следующие цифровые обозначения: 1 – антенна, 15 – замок зажигания, 16 – блок предохранителей, 17 – аккумулятор.
При монтаже динамиков к переднему левому динамику (22) подключаются белый (+) и бело/черный провод (-), к переднему правому динамику (23) серый (+) и серо/черный (-) провода, к заднему левому динамику (24) зеленый (+) и зелено/черный (-) провода и к заднему правому динамику (25) фиолетовый (+)и фиолетово/черный (-)провода соответственно.
Для обеспечения максимальной чистоты звука вся проводка динамиков должна иметь надежную изоляцию.
3 . Акк ур атно сн имите обр амл ение, потяну в его на себя.
те питание цеп и ау дио сис темы (р адио) , удалив
соотве тс твующий п редохр аните ль из короб ки
4. Вс т авь те до упор а к лючи, вход ящие в компл ек т
предох раните лей автом обил я.
пос тавк и проиг рывате ля, в пазы на б оковых
• Выполните подсоединения в соответс твии со
поверхно с тях п рибор а и извл еките его и з рам -
с хемой, предс т авлен ной ниже.
ки, потян ув на себя.
• Не под авай те питающе е напряжение на пр ои -
грыв атель до тех п ор, пока не завер шите все
ос тальные подк лючения.
ПО ДСОЕДИНЕНИЯ
1 . Раз ъем д ля под к лючения ан тенны
9 . Фр онтальный правый громкоговоритель ( + )
2. Аудио выход ( крас ный – правый аудиока -
нал, бе лый – левый аудиоканал)
1 0. Т ы ловой правый громкоговоритель (- )
3. Ау дио с ис тема из 4 динами ков
1 1. Тыловой правый громкоговоритель ( + )
4. Т ыловой левый громкоговорите ль ( - )
1 2. Масс а (- ) (Чер ный)
5. Т ылов ой левый громкоговоритель ( + )
1 3. Питание + 12 при вк люченном з ажиг ании
6. Фронтальный левый громкоговоритель (- )
1 4. Пи тание анте нны/вк лючение уси лите ля
7 . Фро нтальный левый громкоговоритель ( + )
1 5. Ак к умулятор ( + 12В ) (Жел тый)
8. Фронтальный правый громкоговорите ль ( - )
1 6. Пр едохр анител ь 5А
ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ
1. PWR /MODE Кнопк а включени я/выключения
11. R P T/ 3 К нопка повторного воспроизведен ия /
уст ройс т ва / выб ора ре жима р аботы аппар ата
цифров ая кно пка 3
2. AS/ PS Кнопк а автоматиче ского поис ка и
12 . I N T/ 2 К нопка ск аниров анного
сохранени я рад иос танций / с канир ования
воспр оизве дения дис ка / цифро вая к нопка 2
сохраненных радиос танций
13. PAU/ 1 Кнопк а начала восп роизве дения / пау зы
3. VOL/SEL / ENT Регул ятор гр омкос ти / к нопка
/ цифров ая кно пка 1
выбора аудио нас тро ек / кнопк а
14. BAND/7 Кнопк а перек л ючения диапа зонов /
цифров ая кно пка 7
15. O / 9 Кнопк а переход а к с лед ующей звуков ой
5. Разъ ем д ля подк люч ения кар ты пам яти SD
дорожке / поис ка ра диос т анций вверх по
диапазон у / цифрова я кно пка 9
16. P / 8 К нопка пе рехода к пр еды дущей звуково й
дорожке / поис ка ра диос т анций вниз по
диапазон у / цифрова я кно пка 8
8. D IR+/6 К нопка пер ехода в с леду ющую папк у /
1 7. RESET Кнопка инициали зации сис темы
цифров ая кно пка 6
18 . D I S P/ 0 Кноп ка отобр ажения часов / ц ифрова я
9. D IR-/5 Кнопк а пере хода в пре дыду щую папк у /
цифров ая кно пка 5
10. R D M /4 К нопк а воспр оизве дения в с л учайном
порядке / цифр ова я кнопк а 4
ОСНОВНЫЕ ОПЕР АЦИИ
Включение и вык лючение ресивера
Регулировка уровня громкости
Поворачивайт е регулятор громкости VOL/SEL, что -
бы установить нужный уровень гро мкос ти.
Нажмите и у держивайт е кнопку PWR/MODE (1),
чтобы включить устройство.
Инициализация сис темы
Для инициализации сис темы нажмит е кнопку
Нас тройка звука
RESET (17) шариковой ручкой или др угим за -
остренным металлическим предмет ом. Инициа -
Пос ледоват ельно нажимайте кнопку SEL (3), чт обы
лизацию сис темы необ ходимо выполнить в следу -
выбрать парамет р нас тройки звука. При каждом
очередном нажатии кнопки SEL парамет ры на -
- пр и первом включении пос ле выполнени я под -
стройки будут меняться в следующем порядке:
BAS -> TRE -> BAL -> F AD -> L OUD -> EQ -> L OC/DX
- ес ли кн опки уп равл ения не функ ционирую т;
- е с ли на дисп лее вы свечив аетс я сообще ние об
BASS – регулировка тембра низких частот
TRE – регулировка тембра высоких частот
- ес ли устр ойс тво работает некоррек тно.
BAL – регулировка баланса меж ду правыми и ле -
FA D – регулировк а баланса между фронтальными и
L OUD – вк лючение/выключение тонкомпенсации
EQ – выбор преднастроек эквалайзера
LO C – выбор режима настройки на радиос танции с
сильным сигналом (L OC ) или все радиостанции (DX)
STEREO – выбор режима стерео или моно
VOL – регулировк а уровня громкости
Пос ле выбора нужного параме тра поворачивайте
регулятор VOL/SEL (3), чтобы сделать нужные на -
На ЖК-дисплее (4) о тображается т екущая час тота и
бразилось текущее время.
УПР АВЛЕНИЕ Р А ДИОПРИЕМНИКОМ
Выбор режима радиоприемника
Переключение на сохраненные радиостанции
Пос ледоват ельно нажимайте кнопку PWR/MODE
Кратко нажмит е одну из цифровых кнопок 1-6 , что -
(1), чтобы выбра ть режим радиоприемника, при
бы перек лючиться на радиостанцию, сохраненную
эт ом на дисплее отобразит ся индик ат ор режима
под эт им номером в текущем диапазоне частот .
радиоприемника, а также ранее установленные
диапазон и частота в ещания.
Со хранение радиос танций вручную
Настройтесь на радиостанцию, кот орую вы хоти те
Выбор час тотног о диапазона
сохранит ь в памяти прибора. Нажмите и у держи -
В режиме радиоприемника пос ледоват ельно нажи -
вайте в т ечение 2 секунд одну из цифровых кнопок
майте кнопку BAND (14), ч тобы выбрать диапазон в
1-6 , чтобы с охранить радиостанцию под соо твет -
с ледующем порядке:
Нас тройка на радиос танции
Нажмите и у держивайт е кнопку SEL (3), затем, по -
ворачивая регулят ор V OL/SEL (3), выберите регион
Кратко нажмит е кнопку O (15) или кнопку P (16),
USA (США) или EUROPE (Европа).
чтобы активироват ь функцию авт оматической на -
стройки. Нажмите и несколько секунд у держивайте
кнопку O (15) или кнопку P (16), чтобы перейти
в режим ручног о поиск а, при эт ом на дисплее по -
явится индикат ор «MANUAL». Если ни одна из кно -
пок не бу дет нажата в т ечение нескольких секунд,
система вернется в режим авт омати ческого поиска
и на дисплее появится индикат ор «AUT O».
Авт оматический поиск и сохранение радио -
Нажмите и несколько с екунд удерживайт е кнопку
AS/PS (2). Т огда у с тройс тво начнет ав тома тический
поиск и сохранение радиостанций с сильным сигна -
лом в текущем диапаз оне под соответ ствующими
цифровыми кнопками 1-6 . Процедуру необх одимо
сохранит ь для к аждого частотног о диапазона.
Сканирование сохраненных радиос танций
Кратко нажмит е кнопку AS/PS (2), чтобы нача ть
сканирование сохраненных радиостанций. Каж дая
сохраненная радиостанция бу дет воспроизводит ь -
ся в течение нескольких секунд.
УПР АВЛЕНИЕ В ОСПРОИЗВЕ ДЕНИЕМ
УПР АВ ЛЕНИЕ ВОСПРОИЗВЕДЕ -
продолжить в оспроизведение звуковой дорожки в
НИЕМ С УС ТРОЙС ТВ USB
Перех од в режим воспроизведения с
Повт орное воспроизведение
Р азъем для подк лючения устройс тв USB (6) распо -
В режиме воспроизведения нажмит е кнопку RPT/3
ложен на передней панели устройс тва. Подключите
(11) один раз, чт обы текущая звуковая дорожка
устройс тво USB к эт ому разъем у . При необходим о -
непрерывно воспроизводилась устройством. На -
сти используйте соедини тельный кабель.
жмите кнопку RPT/3 (11) в торой раз, чт обы все
Пос ле подключения ус тройства USB проигрыва -
файлы, записанные на устройс тво USB, непрерывно
тель ав томати чески начнет поиск и воспроизведе -
воспроизводились устройством. Чтобы о тк лючить
ние файлов MP3 или WMA, записанных в памяти
функцию пов тора, нажмите кнопку RPT/3 (11) т ре -
устройс тва USB.
тий раз, при эт ом индикаторы пов тора должны ис -
чезнуть с дисплея.
Если ус тройство USB уже подк лючено, но проигры -
ват ель находится в друг ом режиме, пос ледова -
тельно нажимайт е кнопку PWR/MODE (1), чтобы
Воспроизведение в с лучайном порядк е
выбрать режим USB .
В режиме воспроизведения нажмит е кнопку
Файлы, в формат ах которых использ уются раз -
RDM/4 (10), чтобы все зв уковые дорожки на диске
личные мет оды кодирования, могут не воспро -
воспроизводились в случайном порядке. Чтобы вы -
изводиться ресивером, если были использованы
к лючить ф ункцию воспроизведения в с лучайном
нестандартные мет оды кодирования при соз дании
порядке, нажмит е кнопку RDM/4 (10) еще раз.
Замечания по работ е с ус тройс твами USB
Выбор звуков ой дорожки и быс трая перемотка
Проигрыват ель поддерживает только стандартные
USB накопит ели, одобренные компанией Microsoft.
перейти на одн у дорожку вперед или назад. На дис -
Некот орые ус тройства USB могу т быть не совмести -
плее бу дет от ображ аться номер звук овой дорожки.
мы с этим аппара том, поскольку различные мод ели
накопит елей испо льзуют разли чные с тандарты.
Перед подключением внешнего MP3-
проигрыват еля к разъему USB (6) извлекит е из
перейти к предыдущей или следующей директо -
МР3-проигрыват еля неперезаряж аемую бат арею,
рии. Если ус тройство USB не содержит папок, т о
в противном случае может произойт и взрыв (акку -
кнопки DIR–/5 (9) и DIR+/6 (8) не бу дут функцио -
мулят оры извлекать не нужно).
Не отключайте у с тройс тво USB от проиг рывателя,
пока режим чтения с USB не остановлен (прежде
выйдите из режима USB).
Приос тановка воспроизведения
воспроизведение. Нажмит е кнопку PA U/1 (13) еще
раз, чтобы про должить воспроизведение.
Если ус тройс тво USB содержит важные файлы,
не подсоединяй те его к проигрыват елю, т .к.
при нарушении работы проигрыва теля эти
Сканирование звуковых дорож ек
файлы могу т быть утеряны. Компания-произ -
водит ель не несет за это отв етс твеннос ти.
произведение всех зв уковых дорожек на диске в
режиме сканирования: каж дая звуковая дорожка
бу дет воспроизводиться в течение неск ольких се -
УПР АВЛЕНИЕ В ОСПРОИЗВЕ ДЕНИЕМ
УПР АВЛЕНИЕ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕМ
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ С ВНЕШНЕГ О ИС ТОЧНИКА
С КАРТ ПАМЯТИ SD/MMC
Вы может е подключить к данному устройс тву
Карта памяти д олжна быть от форматирована в F A T/
внешний ау дио ис точник. Для эт ого на передней
панели имеется ау дио вход A UX IN (7) (с терео г нездо
Используйт е высокоскоростные к арты памят и
мини-Jack, 3,5мм). Подключите к нем у МР3-плеер
(к ласса 2 и выше).
или друг ой ис точник звука. Зат ем пос ледовательно
нажимая кнопку PWR/MODE (1), переведит е при -
Если аппарат не распознает карту памяти, извлеки -
бор в режим AUX IN. Т ог да звук с подключенного
те ее и у с тановите снова. Е с ли это не по могло, по -
внешнего у с тройс тва бу дет подаваться на динами -
пробуйт е использовать другую карту памяти.
ки ау диосис темы авт омобиля.
У с тановит е к арту памяти в соо тветствующий раз ъ -
ем (5) на передней панели. Т огда проигрыва тель
авт оматически на чнет поиск и воспроизведение
файлов MP3 или WMA, записанных на карту памяти.
Если карта памяти уже установлена, но проигрыва -
тель нахо дится в друг ом режиме, пос ледовательно
нажимайт е кнопку PWR/MODE (1), чтобы выбрать
Воспроизведение звуковых дорож ек управляется
аналогично воспроизведению с у с тройс тв USB, опи -
санному в предыдущем раз деле.
Если карта па мяти содержит важны е фай -
лы, не подс оединяйте ее к прои грывателю,
т.к. пр и нарушении работы проигрывателя
эти файлы могут быть утер яны.
ВО ЗМОЖНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОС ОБЫ ИХ УС ТР АНЕНИЯ
Инициализация сис темы
Перед обращением к эт ой таблице убедит есь, что все по дсоединения выполнены правильно.
Если неполадки не ус траняют ся способами, ук азанными ниже, выполните инициализацию системы, нажав
кнопку RESET на передней панели, тог д а бу дут восс тановлены заводские настройки проигрыват еля.
Если неполадки ос тались, обратит есь в ближайший авторизованный сервисный цен тр.
Ну естественно, она чмыхнула и издала далеко не ароматы Франции.
После сего действия она и перестала включаться.
Не долго думая я её разобрал и продефектовал.
Внутри сгорел диод с маркировкою М4 он же 1N4004.
Перепаял-толку нуль. Молчит проклятая.
После мой взор упал на резистор R22, он был весь черный.
Номинал был под буквою Х. Порыл в интернете схему — толку нуль.
Порыл фото платы — нашел. По фото примерно понял, что номинал до 10 КОм.
Впер туда резистор на 10 КОм -не включилась. Впер резистор на 5 КОм — молчит проклятая.
И так по убывающей, попутно проверяя напруги на стабилизаторах.
При резисторе около 3 КОм, магнитола при включении стала моргать экраном, при том не включаться. Стал дальше понижать сопротивление R22. Понизив сопротивление
до 250 Ом, магнитола включилась как следует, и даже попыталась играть радио.
Правда вскоре отрубилась, при возросшей нагрузке — добавлял звук.
Впаял резистор на 100 Ом. Магнитола стала включаться. В режиме радио стала вести себя стабильно. Как на маленькой громкости так и на большой. Ну я думаю вот и все победил недуг.
С этими мыслями втыкаю флэшку и вуаля. Магнитола тухнет. Занавес.
Ну думаю, понижу сопротивление до 47-50 Ом — впаялся.
Включилась на ура. Радио громко слушать -пожалуйста) АУКС — пожалуйста.
Флэшку и ту скушала не подавилась. Как я догадываюсь что этот резистор выполняет роль
датчика тока или как его там токоограничеля.
Размер фото платы очень смешной.
Ну и как итог фото работы аппарата.
Вот и все! Надеюсь, что мой опыт кому нибудь пригодиться!
Найдены возможные дубликаты
Сообщество Ремонтёров
5.7K постов 34.5K подписчиков
Правила сообщества
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе:
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом "Ремонт техники".
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Нет там датчиков тока. Это был нулевой резистор-предохранитель, который со своей задачей справился - перегорел.
Теперь из-за 50 Ом вместо 0 сработать как предохранитель в следующий раз он не сможет и все сгорит наглухо)
Я не профи. Но что то мне подсказывает, никакой это не нулевой резистор. В подобных балалйках стоит что-то порядка 5-20ом
видимо заодно в качестве фильтра по питанию
Её надо было выкинуть в мусор сразу с коробки. Такое дерьмище.
Согласен, но если клиент платит деньги)Чего отказываться то).
Блин, тоже уже несколько лет такой валяется, припёр как-то родственник на ремонт. Там кажись УМЗЧ от переполюсовки бахнул, всё никак не могу себя заставить отремонтировать этот хламъ )
Кстати, @xdjey, посмотри какая там микросхема в качестве УМЗЧ? А то я не помню, на том что у меня она целая или бахнула, что теперь маркировку не прочесть.
Увы я её отдал. Но что то из 73 серии. Типовое решение.
У меня тоже лежат ходовые УНЧ от TDA 7388 7322 и иже с ними.
Не вы один). Эта та у которой 4вт на выходе.
7560 ровно становится на место 88) Брал из доноров.
Я так не уважаю Пролоджи, Мистери и Фьюжен.
Да все они гомно. Про саундмакс забыл сказать.
Не сталкивался с микшерами.
Волю в кулак и паять
10уе. Клиент остался доволен. Сказал, что очень к ней привык.
Ну, тут как говорится клиент решает. Настаивает на ремонте, пусть платит. Ему виднее, родная она ему, или какие у него воспоминания с ней связаны)
6 лет назад в ашане такую за 600 руб взял
Эту я не покупал. Обычно себе покупаю JVC, ALPINE, SONY
я к тому что стоимость ремонта неоправданна.
Доподлинно известно что вся техника работает на черном или белом дыму. Если дым выходить техника перестает работать.
". Раздолбай потому, что он её подключил на 24 вольта. " Но как? Как можно подключить автомобильную магнитолу к 24 вольтам? Только если в какой-нибудь дизельный крузак? Но туда такое говнище не ставят.
На мусоровоз на базе МАЗа
Предупрежу на будущее: потом он запитает магнитолу от одного аккумулятора, подсоединив плюсовой провод между первым и вторым АКБ.
Там 12 В, нормально. Но как только он выключит массу в автомобиле, к магнитоле окажется приложено 12 В с обратной полярностью, и она снова сгорит.
Оживление "мертвеца" SUPRA SCD-400U
Недавно принесли мне "балалайку" SUPRA SCD-400U.
Да, да, именно "балалайку"! Вы не ослышались. Сей аппарат магнитолой
назвать язык не поворачивается…
Врубаю -жизни нет! Совсем нет никакой! Тишина!
Разбираю. Проверяю напряжение на стабилизаторах — в норме…
Короче проверил все в контрольных точках…Все как положено…
А балалайка не поет и не живет.
Решил перепрошить. А чем чёрт не шутит…
Вот в такой рабочей обстановке…
Считываем дамп из флешки программатором…
Скачиваем дамп из интернета…
Сравниваем с считанным …Как итог — дампы не совпадают!
Прошиваем. Если не поканает, то откатиться никогда не поздно.
Собираем все в обратной последовательности!
Подключаем к источнику питания…
Ну и вот результат.
Балалайка-покойнеГ ожила и даже запела.
Вот такой вот ремонт был.
Меня удивил факт , что побудило мафон сбросить дамп?
Наверное есть какие то косяки. Возможно просто "ЛАЙФТАЙМЕР" в прошивке заложен.
Хотя не мое уже это дело. Веселье и работа оплачена, а на остальное безразлично.
Всем спасибо за внимание.
Лечим магнитолу NCDR1100
Недавно ко мне на ремонт принесли родную магнитолу с Опеля NCDR1100…
По описанию хозяина магнитола играла некоторое время.
По прошествии 2-3 минут мигнув лампочкой SAFE отключалась и так по кругу без конца.
Разобрал. Продефектовал и ничего криминального не нашел.
Через некоторое время вспомнил как похожие недуги лечил
Решил считать содержимое микросхемы 24lc16b
Отыскал на плате.
Выпаял и считал содержимое программатором…
В итоге получил вот такой итог…
Толком ничего не понятно. Ясно одно что вижу обрывки текста RDS.
Для того чтобы обнулить память в нее прописал во все разряды FF.
Выглядит это примерно вот так…
После очистки запаял обратно…
Собираем магнитолу в обратном порядке до кучи…
Несем в автомобиль. Перед установкою снимаем клемму с акб,
подсоединяем все обратно. Обязательно чтобы все оборудование было подключено
(чейнджер, бк, экран и т.д.) т.к. при первом включении оно прописывается в магнитоле.
Забыл упомянуть что эта магнитола со встроенной частью бк.
Если сделали все корректно, то получаем рабочую магнитолу.
По прошествии времени мне звонил владелец. Сказал что больше магнитола не выключилась сама ни разу.
Оживление книги
Доброго времени суток! Сегодня речь пойдёт о такой книжке:
Попала она в мои пакостные ручёнки в таком виде:
Задача была воссоздать из этой макулатуры книгу.
Для начала склеиваем основной блок листов + добавляем сложенный пополам лист А4 в начало и конец книги
Далее делаем надрезы и вклеиваем в них нить
Сверху приклеиваем кусочек ткани и оставляем сохнуть на ночь.
После высыхания подрезка краёв. Подрезаю гигантским, канцелярским ножом
Блок готов. Пришло время обложки.
Режем из картона основание для обложки
Рисуем на компе обложку похожую на старую но размером больше на 2см по высоте и ширине. Печатаем на глянцевой бумаге в ближайшем фотоцентре (мне обошлось в 100р)
Отрезаем лишнее, размечаем линии загиба
Склеиваем обложку с картонным основанием и вклеиваем блок.
И поучаем оживлённую книгу:
Делал подобное в первый раз.
Результатом удовлетворён хотя косяки есть.
Клеил всё на ПВА
Книга из бюджетной организации и ей часто пользуются
Купить проще но я восстановил
Делал не ради денег.
Ремонт штатного монитора land cruiser 100
Диагноз не работает панель и не реагирует сенсор.
Приходилось конечно всякие отдельные блоки ремонтировать в машине, но штатный монитор впервые)
Как оказалось прошлый хозяин машины полез ее разбирать после того как отказал сенсор, а итоге ещё получил оторванный шлейф)
Данная модель очень интересна тем, что управление выполнено на линейках инфракрасных светодиодов.
Замеры показали, что не на все приходит напряжение, а подача 3вольт с ограничением по току 0.20мА на каждый диод показало, что они все живые. Смотреть на них конечно же нужно через камеру, так мы ничего не увидим) , а вот с приемником инфракрасных диодов так не выйдет, для проверки нужен опять же лпб, и мультиметр который покажет изменения в сотых миливотьт. Подаём так же с ограничением по току 0.30мА 5в. Заведомо исправным (любым) пультом подаём сигнал на ИК приемник и смотрим изменения вольтажа. Если падает, в моем случае 0.20в это значит что он исправный.
После восстановления цепи питания этих самых светодиодов вся линейка засветилась равномерно и сенсор заработал.
Работа этого сенсора проста, пальцем мы перекрываем в определенной точке светодиод, ик приемник не получает сигнал и это и есть точка положения пальца, в отличии от ёмкостных и резистивных сенсоров тут не обязательно тыкать по стеклу, но так как линейка расположена очень близко к стеклу, создаётся впечатление, что как раз управление выполняется за счёт нажатий.
Ну и самое простое , восстанавливаем шлейф с помощью тонких проводов из многожильного провода, с обратной стороны склеил место разрыва эпоксидным клеем для надёжности, собираем и радуемся)
Читайте также: