Ремонт штатных автомагнитол шевроле

Обновлено: 09.01.2025

Ремонт штатных автомагнитол «Шевроле» в сервисном центре

В Chevrolet устанавливаются современные автомагнитолы, идя в комплектации с авто, они полностью заточены под салон конкретной модели, поэтому часто заменить головную аудиосистему невозможно, и если она выйдет из строя, есть только один выход – это профессиональный ремонт.

Устранять неисправности штатных устройств «Шевроле» сложнее, чем работать с универсальными магнитолами, за решение этой задачи берутся только опытные мастера, располагающие необходимыми инструментами и оборудованием, в том числе специалисты нашего сервисного центра.

Мы выполняем ремонт штатных автомагнитол «Шевроле» разной сложности:

раскодирование устройств, ремонт навигации;
устранение проблем со звуком, замена механизмов;
замена дисплеев и дисководов, прошивка и пр.

Если автомагнитола не включается, диск застревает или не читается, пропадает подсветка – обращайтесь к нам. Какая бы поломка не случилась, профессиональные мастера устранят ее в самые короткие сроки, работая с устройствами разных моделей «Шевроле»: Cruze, Aveo, Captiva, Lacetti, Epica, Sail и др.

Быстрые сроки ремонта, гарантия и приемлемые цены

Штатные автомагнитолы в автомобилях Chevrolet – это технически сложные устройства, имеющие полный набор полезных функций: сенсорный дисплей с высоким разрешением, FM-модулятор, TV-тюнер, поддержка технологий GPS и Bluetooth (есть модели со встроенным GPS-навигатором).

Разобраться в неисправностях современных штатных автомагнитол «Шевроле» самостоятельно непросто, необходимо иметь опыт и соответствующую квалификацию, поэтому выгоднее доверить эту работу специалистам. Один звонок в наш сервисный центр, и мы поможем вернуть технику к жизни.

Алгоритм работы специалистов с аудиосистемами «Шевроле» выглядит так:

связываетесь с нами любым удобным способом (через сайт, по телефону);
специалисты выполняют диагностику штатного головного устройства;
выясняется точная причина поломки, клиенту озвучивается стоимость ремонта;
мастер устраняет неисправности, собирает и устанавливает автомагнитолу.

При необходимости заменяем вышедшие из строя компоненты на новые запчасти. Цена ремонта автомагнитол «Шевроле» зависит от сложности работ и используемых деталей. Клиенту выдается гарантийный талон.

Наш сервисный центр принимает штатные автомагнитолы «Шевроле» с любыми видами поломок, выполняя ремонт в короткие сроки и по приемлемым ценам.

За столь длительный срок наши мастера отточили свои умения, что в свою очередь позволяет буквально в считанные часы, а может даже и минуты отремонтировать вашу штатную магнитолу (ШГУ).

Вот немного статистики за текущий год по ремонту штатных магнитол (ШГУ) нашей мастерской.

Прежде чем перейти к нашим услугам нам хочется всё-таки предоставить вам немного теории, ПОЧЕМУ НЕ СТОИТ ПЫТАТЬСЯ РЕМОНТИРОВАТЬ ШТАТНЫЕ МАГНИТОЛЫ (ШГУ) САМОСТОЯТЕЛЬНО.

Представление о том, что штатная магнитола это то устройство, которое было установлено авто-производителем не совсем верно. Штатным такой аппарат называется потому, что изготавливается для автомобиля определённой модели и полностью соответствует всем его техническим особенностям. К тому же такая магнитола идеально вписывается в интерьер салона, без каких либо дополнительных аксессуаров, таких как декоративная монтажная рамка.

Кроме этого в данной модели авто предусмотрено штатное место установки магнитолы. Туда выведены все необходимые для подключения устройства провода с соответствующими разъёмами. Так что проблем с установкой штатной магнитолы (ШГУ) не бывает.

Штатная магнитола (ШГУ) обеспечивает полноценное использование всех медийных возможностей автомобиля, а также полный контроль всех систем автомобиля, оборудованными соответствующими датчиками и иными системами контроля. Информация с них выводится на экран магнитолы.

Поскольку такое устройство предназначено для использования в определённой модели авто, то вполне возможно, что в функциональном арсенале имеются специфические возможности, использование которых возможно только в этом варианте.

В штатных магнитолах (ШГУ) может использоваться одна из двух применяемых ныне ОС. Таковыми являются Windows, или вторая ОС под названием Android. Выбор ОС остаётся за пользователем. Работают магнитолы на обеих системах превосходно. Использование Android даёт некоторое преимущество, заключающееся в расширении функционального потенциала за счёт использования более 700 000 различных расширений и приложений для этой ОС.

В чём ещё может заключаться отличие между различными штатными магнитолами (ШГУ), так это в их размерах. Основная масса магнитол подразделяется на 2 типоразмера, обозначаемых как 1 din и 2 din. Чаше всего используются аппараты 2 din, поскольку имеют встроенный достаточно большой сенсорный экран. Магнитолы 1 din в 2 раза меньше и лишены такого экрана. Хотя есть устройства со складывающимся или съёмным экраном.

Возможности штатных магнитол (ШГУ) обширны. Среди них можно отметить наличие навигации GPS и (или) ГЛОНАСС, возможность совместной работы с различными подключаемыми устройствами (планшет, смартфон, парковочные или обзорные видеокамеры, флешь накопители и многими другими).

Всем привет!
Хочу поделиться радостной новостью. Мне удалось ее отремонтировать.
Итак, у бати на джентре накрылась штатная магнитола.

Ему я поставил свой штатный Blaupunkt, а эту забрал с целью отдать в ремонт.
Симптомы были такие: сначала начала моргать, а оптом и вовсе пропала подсветка дисплея. Потом магнитола стала "стрелять" в динамики.
Когда привез к себе, решил дома ее погонять, потестировать, чтобы самому во всем убедиться и потом более доходчиво объяснить мастерам. Пока тестировал, сдох еще и CD привод. Писал, то ERORR3, то потом ERROR6. В итоге, диск остался внутри без признаков жизни. Но радио и аукс работали. Подсветки дисплея не было.
Так вот, не долго думая, отнес в самую ближнюю "мастерскую" (именно в кавычках, потому что мастерской назвать в прямом смысле этого слова не могу).
Через два дня мне ее вернули с формулировкой "мастер не нашел схемы на нее и не знает как делать, поэтому не стал". Обидно, досадно… но ладно. Принес домой, а она уже не включается. Не хочу сказать, что "мастера" мне ее окирпичили, скорее всего, они ее и не открывали, но факт остается фактом.
Нашел в интернете информацию, что слабое место у них — ионистор на 0,22Ф 5,5В. И из-за него "стрельба" и отключения.

На плате его найти легко, он там один такой.

Фото, кстати, взято здесь.. Спасибо пользователю slDimon, его пост на этом форму очень помог копать в нужном направлении.
Итак, выпаяв его, повнимательнее посмотрел на плату вокруг него и увидел еле заметный след от "чего-то". Протер спец. спиртом. Новый ионистор в местных магазинах отсутствует. И тут спасибо kostyalzh , который в комментах к прошлой моей записи натолкнул на мысль заказать в chipdip. Так и сделал. Пришлось подождать несколько дней, но деталь у меня.
Впаиваем ионистор на свое место, соблюдая полярность, и ждем чуда. А чуда нет… Кирпич не подает признаков жизни.
Боремся с желанием выбросить с балкона. Помним про фишку этих магнитол, что без питания ACC она не включится. Даем время постоять с питанием от батареи, подаем АСС. Ждем. Несколько раз так делал и, не знаю почему, но вдруг зажужал CD привод! Я аж провода от испуга отдерлнул. Подключаем снова все питание, и магнитола ожила.
Правда без подсветки дисплея. Но уже легче. Зато CD ожил, отдал диск. Снова взял, прочитал, и scorpions играет в динамике.
Начинаем прозванивать цепь подсветки дисплея.
Переднюю панель для начала можно не разбирать, только аккуратно снять. Достаточно подать 12В на разъем.

Хотя, я сначала подавал 5В, чтоб если ошибусь, ничего не спалить. Но тут нужно учесть, что при 5В подстветка будет очень тусклая, еле заметная. А на 12В она, скорее всего, не расчитана (думаю, 8-10В). Поэтому, если 12, то кратковременно. У меня оказалось, что панелька в норме. И зря я ее разбирал, чуть сам дисплей не снял. Но зато пропаял все, что можно.
Дальше проследил дорожку от разъема до коллектора транзистора Q107 (по справочнику, вроде КТА1298). Прозвонил ее, все огонь.

Ну, думаю, наверное, транзистор этот и сгорел. Давай искать новый — хрен, несколько недель доставка (видимо, из Австралии). Аналоги…
Потом дума, а дай-ка цепь базы проверю…
А база получает пинка с соседнего транзистора Q105. И там цепочка длинная до самого ЦП. С 4 или 5 межслойными соединениями. Вот в одном из таких межслойных соединений и оборвался контакт. Причем, близко к тому ионистору, который, как мне кажется, потек.
Не стал выяснять какая из двух соседних, а сделал изолированным проводком перемычку.

По разборке и сборке магнитолы ничего трудного нет. Только шлейф от CD привода требует особой аккуратности (отсоединять его надо от CD, а не от платы и это не очень удобно). Из-за него только не стал разбирать магнитолу, чтобы сделать свои фотографии, потому как когда все заработало, не осталось желания снова разбирать и собирать её. Остальные разъемчики стандартные, хорошо отсоединяются и присоединяются.
Да, еще на всякий случай пропаял все соединения (ну, или почти все). Почистил спиртом.
Собираем, включаем, все работает! И CD привод, и все подсветки.

Кстати, на плате магнитолы и на плате панельки есть подсказки где какая цепь. Например "B/L — LCD" и тому подобные. Зачем тут схема эти специалистам, не знаю.

Итак, выводы. Магнитола работает. Будет пока лежать в запасе. Продавать не хочу, потому как ремонтированная.
По самой магнитоле. Да, страшненькая, но отлично вписывается в интерьер lacetti/gentra. Особенно в темное время, когда светятся кнопки и дисплей. Очень легко управляется, все интуитивно понятно и не вызывает каких-то вопросов. Единственное, пока тестировал, что-то нажал и обнаружил, что CD можно поставить на паузу, но пока занимался ей, уже забыл как. Звучание у нее для бюджетной, штатной, дешманской (нужное подчеркнуть) вполне себе неплохое (УНЧ стоит Toshiba, для справки). Что очень удивило, так это то, что для каждого источника (радио, CD, aux) свой собственный эквалайзер.
Качество сборки, конечно — это самый весомый минус.
Еще минус в том, что ионистор, который я заменил, и который служит для поддержания памяти настроек, не держит их долго. По опыту вроде на несколько часов хватает.
Для сравненя в blaupunkt от lacetti настройки на магнитоле, которая пролежала год на балконе, никуда не делись.

Надеюсь, эта запись будет полезна, особенно, джентроводам, которых такая магнитола устраивает. Кстати, к ней можно ремокон подцепить, есть записи на Drive2 как это сделать (сопротивления ремокона лачетти не подходят).

Ремонт штатных автомагнитол представляет собой процесс, который часто доверяется специалистам. А можно ли провести наладку неисправностей самостоятельно?
Ремонт автомагнитолы штатной, несмотря на качество устройства и надежность, все же со временем становится неизбежностью. По разным причинам автомагнитола может выходить из строя.
Этому могут способствовать неправильный самостоятельный ремонт, тяжелые условия эксплуатации и многое другое.

Ремонт и его особенности

Схема штатных автомагнитол

Ремонт любой штатной автомагнитолы может зависеть от разных факторов. Порою не хватает времени, и пользователь, учитывая этот, доверяет работу мастерам.
Но и здесь ему могут не дать гарантии на скорый почин, так как и на это есть свои причины:

Отсутствие запчастей, которые подходят для штатных автомагнитол.
Отсутствие времени, которое должно пойти на тестирование техники.
Сложность ремонта или большой объем работ.

Кроме вышеперечисленного фактора, непривлекательность ремонта автомагнитол у мастеров может заключаться и в стоимости, которую они назначают.
И это, в свою очередь, имеет свои причины:

В наличии нет нужных запчастей у знакомого дилера и приходится заказывать за большую цену.
Необходимо проводить диагностику непосредственно внутри автомобиля.
Сложности с демонтажем и установкой, которые можно объяснить особенностями определенной модели авто.

Ускорить ремонт и сделать его практическим бесплатным (деньги пойдут только на запчасти) поможет самостоятельная наладка. Конечно же, владелец автомобиля, не обладающий широкими познаниями в радиотехнике, отремонтировать сложные микросхемы внутри автомагнитолы не сможет, но распространенные на сегодня «болячки» головного устройства устранить ему удастся легко.

Отдельный блок питания для проведения ремонта

Питание автомагнитолы – это самая важная составляющая, которую должен суметь обеспечить человек, проводящий ремонт. Встроенного блока питания, как известно, головные устройства, в отличие от музыкальных центров не имеют.
Использовать АКБ, как источник питания запрещено. И поэтому нужен отдельный сетевой блок питания.
В первую очередь, блок питания обязан обеспечивать напряжение в 12-13 В на выходе. Что касается тока нагрузки в Амперах, то должно быть 10А.
Хотя можно применять и другие, более низкие значения нагрузки, так как, при ремонте не надо обеспечивать громкий звук автомагнитолы, чтобы задействовать всю мощь устройства.

Примечание. Будет полезно знать, что наибольшее потребление энергии случается при воспроизведении автомагнитолой басов, так называемых низких частот. Кроме того, немалую мощность потребует и CD привод с крохотными электродвигателями внутри.

Итак, блок питания можно купить, а можно сделать самому. Чтобы собрать его, придется все равно покупать или находить мощный трансформатор, на базе которого и провернуть все это дело.
Есть и еще один вариант, не менее удачный: использовать блок питания своего ПК формата АТ или АТХ.

Основные распространенные неисправности современных штатных автомагнитол

Как известно, современные автомагнитолы отличаются от головных устройств, выпускавшихся ранее. В частности, отличие может заключаться как в схеме, так и в наличие той или иной микросхемы, диода или привода внутри.

Встроенный чейнджер и его ремонт

Чаще всего на штатных автомагнитолах из строя выходит именно эта деталь. Благодаря данному элементу удается прослушивать большое количество музыкальных композиций, не отвлекаясь от управления транспортным средством.
К сожалению, ввиду различных причин, этот механизм подвержен выходу из строя.
В основном, производится замена в чейнджере следующих компонентов:

Механизма привода устройства.
Каретки, имеющей лазерную головку.
Потенциометра движкового.

Ошибка NO CD

Признак того, что CD чейнджер имеет проблемы. При этом сам чейнджер может исправно принимать и отдавать магазин.
Можно попробовать починить неисправность, но вряд ли что-то в этом случае получится. В таких случаях, которые расцениваются, как тяжелые, желательно доверить ремонт профи, так как здесь не все до конца ясно и надо проводить полную диагностику.

Замена потенциометра

Это наш случай. Когда чейнджер работает, но при чтении дисков издает «хлюпающий звук», можно наладить эту неисправность своими силами.
Приступим:

Снимаем блок с разъемами под питание с задней части магнитолы.
Откручиваем болты, которые видим, по кругу. В данном случае рекомендуется пользоваться отверткой малого размера с хорошим наконечником.
Крышку снимаем.
Видим чейнджер, который надо снять с демпферов.

Ремонт автомагнитол штатных

Затем снимается плата.

Примечание. По бокам чейнджера имеются практически на всех штатных автомагнитолах 4-ре демпфера, предназначенные для поглощения вибраций и тряски.
Они внутри бывают заполнены белой массой. Эти составляющие легко снимаются, но вот одеваются сложно (на фото ниже они хорошо просматриваются). Поэтому надо быть внимательным и ничего не повредить.

Ремонт штатной автомагнитолы

С боковых сторон чейнджер держат также пружинки, которые тоже надо снять.
Теперь чейнджер вынимается из коробки.
Перед нами предстает плата, которую нужно будет снять.

Ремонт сд привода автомагнитолы

Примечание. И в этом случае надо действовать крайне осторожно, ведь в самом чейнджере много мелких компонентов, которые могут просто потеряться или даже сломаться.

Обычно плату в чейнджерах современных штатных автомагнитол держат 3 болта, которые и надо выкрутить. Кроме того, есть и 2 маленьких болтика, находящихся в некотором углублении, прямо на плате. Их тоже не забываем вывернуть.
Нельзя забывать и про ограничитель черного цвета, который тоже надо снять.
Теперь надо вынуть провод с фишкой на конце.
Приподнять саму плату.

Примечание. Держаться плата будет на двух шлейфах. Важно запомнить положение каждой, чтобы при обратной установке не перепутать (что довольно легко сделать, ввиду их схожести).

Ремонт сд привода автомагнитол

Отсоединяем плату от шлейфов.

Теперь можно с платой работать. Если здесь вышел из строя движковый потенциометр, что случается часто, можно заменить его, купив новый в магазине радиотехники по номеру. Хотя может в магазинах такого и не быть.
Как советуют умельцы на все руки – нет ничего лучше, чем всегда иметь под рукой старые и испорченные автомагнитолы. Вполне вероятно, что именно движковые потенциометр в них будет исправным. Останется только заменить и все.

Примечание. Находится этот элемент прямо на плате, которую мы сняли. Нужно будет отпаять лапки старого потенциометра и поставить новый, закрепив опять же паяльником.

Если проблема с линзой оптической головки

Является также частым видом неисправности, возникающим со временeм на всех штатных автомагнитолах. В головном устройстве накапливается пыль, грязь и даже табачные смолы, если в машине курят. Образуется нагар.

Примечание. Сами диски тоже могут встречаться недоброкачественными. Они бывают испорчены, читаются на различных устройствах и не проигрываясь на определенной магнитоле, «бросают тень» на нее.
Внимание – качественная техника, будь это автомагнитола или другое устройство, плохие и неисправные диски читать не будет, чего не скажешь, к примеру, о китайских головных устройствах сомнительной сборки!

Способ чистки линзы

Чтобы почистить линзу или головку, как принято ее называть, надо всего-то купить специальный диск с жидкостью.

Примечание. Важный нюанс, о котором надо помнить. Некоторые головки автомагнитол штатных бывают не стеклянными, а пластиковыми. Они (головки) от жидкости, в которых спирт или другие агрессивные вещества, портятся. По этой причине, в этих случаях, вместо купленной жидкости, лучше использовать обычный мыльный раствор.

В 90% случаев такая чистка поможет настроить лазерную головку и она начнет работать, как прежде.

Диск с жидкостью для чистки головки

Регулировка

Очень действенный способ, но требующий разбора магнитолы:

Устройство вынимается из торпедо авто.
Затем автомагнитолу надо поставить на стол и обеспечить хорошее освещение.
Верхняя и нижняя крышка открывается.

Примечание. Некоторые модели автомагнитол имеют только одну крышку, а вторая является цельной с крышкой. В этом случае надо просто снять ту, которая на шурупах.

Обеспечиваем доступ к головке. Это означает, что мы должны снять детали, мешающие доступу к лазерной головке с обратной стороны, где и есть возможность проведения регулировки. У каждой штатной автомагнитолы разный путь к этой части. По этой причине приводить то, что надо разбирать, не будем.
Находим маленький переменный резистор. Выглядит он примерно так, как на фото.

Теперь вооружаемся маленькой отверткой. Подойдет инструмент часовщика или что-то подобное.
Начинаем доворачивать этот самый резистор по часовой. Примерно 15 витков будет достаточно.

Примечание. Количество витков опять же зависит от конкретной марки автомагнитолы. Случается, что достаточно бывает 10 винтов, а бывает, что и 25 мало.

Осматриваем саму головку и если замечаем, что она загрязнена, проводим очистку специальным методом.
Все обратно монтируем на свои места.

Вся инструкция, данная выше, написана с практической точки зрения. Никакой теории в ней нет.
Если вас интересует больше теоретическая часть, то можете изучить различные материалы, в том числе видео и фото. Что касается цены ремонта штатных магнитол, то как и говорилось выше, в данном случае все проводится своими руками, а значит, и стоимость работ практически нулевая.

Мы нашли для вас 36 сервисных центров по ремонту автомагнитол в Москве. Выберите подходящий сервис из списка, либо заполните заявку на ремонт и один из наших специалистов свяжется с вами.

Центр сервисов
Ремонт автомагнитол

Выберите производителя автомагнитолы или район

Мы подобрали для вас лучшие сервисы:

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 10:00 до 19:00

ВС - с 10:00 до 18:00

Ремонт автомагнитол Mystery, Cheetah, CarSys и др. в сервисном центре Ником Сервис

Адрес:

Мурановская улица, 12

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 10:00 до 21:00

ВС - с 10:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Mystery, Alpine, Nakamichi и др. в сервисном центре GOODSERVICE

Адрес:

Полоцкая улица, 2

( рядом Молодёжная , Пионерская , Славянский бульвар )

Адреса филиалов:

Новые Черёмушки - улица Гарибальди, 23, ТЦ Панорама, 2 этаж, павильон 2Ц-30

Улица Скобелевская - Новое шоссе, 5к1

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 10:00 до 21:00

ВС - с 10:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Globex, Witson, Boss и др. в сервисном центре ByService

Адрес:

Таганская улица, 2, ТЦ Таганка, 2 этаж, павильон 40

( рядом Площадь Ильича , Таганская , Третьяковская )

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 10:00 до 21:00

ВС - с 10:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Soundstream, Pioneer, FlyAudio и др. в сервисном центре Аист

Адрес:

Профсоюзная улица, 109к2, 2 этаж, пав. 5

( рядом Беляево , Тёплый Стан )

Адреса филиалов:

Ясенево - Новоясеневский проспект, 7, ТЦ Калита, Строймаркет, пав. 1

ПН-ПТ - с 10:00 до 19:30

СБ - с 10:00 до 16:00

Ремонт автомагнитол VIDEOVOX, X-Digital, CARMAN и др. в сервисном центре Смарт-Сервис

Адрес:

1-я Владимирская улица, 34к3

( рядом Новогиреево , Шоссе Энтузиастов )

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 10:00 до 21:00

ВС - с 10:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Rockford Fosgate, Winca, CARMAN и др. в сервисном центре MadeService

Адрес:

проспект Андропова, 36, ТЦ Гвоздь, 3 этаж, пав. 22

( рядом Каширская , Технопарк )

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 10:00 до 21:00

ВС - с 10:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Яуза, Grundig, VITEK и др. в сервисном центре Атлант

метро Бульвар Дмитрия Донского

( рядом Аннино , Улица Старокачаловская )

Адрес:

Адреса филиалов:

Крымская - улица Винокурова, 15к1

ПН-ПТ - с 10:00 до 19:30

СБ - с 12:00 до 20:00

ВС - с 12:00 до 20:00

Ремонт автомагнитол United, ACV, Denon и др. в сервисном центре AEPerson

( рядом Динамо , Сокол )

Адрес:

Старый Зыковский проезд, 3

Адреса филиалов:

Пятницкое шоссе - Зеленоград, к1529

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 10:00 до 20:00

ВС - с 10:00 до 20:00

Ремонт автомагнитол Philips, Denon, Shivaki и др. в сервисном центре AMPERFIX

( рядом Калужская , Коньково )

Адрес: ул.профсоюзная 104

Ремонт автомагнитол Synteco, Hyundai, Soundstream и др. в сервисном центре EXPRESSTEX

( рядом Калужская , Коньково )

Адрес: улица Миклухо-Маклая, 53к1, вход с вывеской "Цветы 24"

Адреса филиалов:

Белокаменная - Краснобогатырская улица, 2с73, БЦ Красный Богатырь, 2 этаж, офис 8

Рязанский проспект - 1-я Новокузьминская улица, 19

ПН-ПТ - с 10:00 до 19:00

СБ - с 11:00 до 19:00

ВС - с 11:00 до 19:00

Ремонт автомагнитол Denon, Nakamichi, McIntosh и др. в сервисном центре Apple4you

метро Цветной бульвар

( рядом Менделеевская , Трубная , Чеховская )

Адрес: Садовая-Сухаревская улица, 2/34с1

ПН-ПТ - с 10:00 до 21:00

СБ - с 11:00 до 20:00

ВС - с 12:00 до 20:00

Ремонт автомагнитол Orion, Blaupunkt, Farenheit и др. в сервисном центре NavRepair

( рядом Митино , Мякинино )

Адрес: Пятницкое шоссе, 18

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 11:00 до 19:00

ВС - с 11:00 до 18:00

Ремонт автомагнитол McIntosh, Grundig, Assistant и др. в сервисном центре Ленремонт

( рядом Люблино , Марьино )

Адрес: Братиславская улица, 25

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 10:00 до 20:00

ВС - с 10:00 до 19:00

Ремонт автомагнитол Jensen, Ivolga, Denon и др. в сервисном центре Сокол Сервис

( рядом Динамо , Сокол )

Адрес: Ленинградский проспект д.66

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 10:00 до 20:00

ВС - с 10:00 до 20:00

Ремонт автомагнитол Grundig, Eclipse, Hyundai и др. в сервисном центре AVL-SERVICE

( рядом Митино , Мякинино )

Адрес: Пятницкое шоссе, д18

ПН-ПТ - с 11:00 до 20:00

СБ - с 12:00 до 17:00

Ремонт автомагнитол nTray, Panasonic, Synteco и др. в сервисном центре РемФон

метро Бунинская аллея

( рядом Улица Горчакова )

Адрес: Бартеневская улица, 57к2

ПН-ПТ - с 10:00 до 19:00

СБ - с 10:00 до 17:00

Ремонт автомагнитол AEG, Cheetah, Novex и др. в сервисном центре Восток-Полюс

( рядом Деловой центр , Студенческая , Фили )

Адрес: Кутузовский проспект, 35

ПН-ПТ - с 10:00 до 18:00

СБ - с 12:00 до 16:00

Ремонт автомагнитол SWAT, Mystery, Olymp и др. в сервисном центре AF SERVICE

метро Преображенская площадь

( рядом Сокольники , Черкизовская )

Адрес: Халтуринская д.2

ПН-ПТ - с 08:00 до 22:00

СБ - с 09:00 до 22:00

ВС - с 09:00 до 21:00

Ремонт автомагнитол Panasonic, Soundmax, Dragster и др. в сервисном центре Ambell Service

( рядом Ленинский проспект , Профсоюзная )

Адрес:

ПН-ПТ - с 10:00 до 20:00

СБ - с 11:00 до 18:00

ВС - с 11:00 до 18:00

Ремонт автомагнитол RS, Mystery, HiCES и др. в сервисном центре Гараж Джобса

( рядом Верхние Лихоборы , Владыкино , Лихоборы , Петровско-Разумовская )