Распиновка штатной магнитолы саньенг актион
Довольно часто случаются неприятности с головными оригинальными устройствами SsangYong Actyon, Kyron, Rexton после одного года или полутора лет эксплуатации. Причины могут быть разными но в основном симптомы такие при нагрузке даже и небольшой в виде запущенной программы навигации, устройство может самопроизвольно отключиться или начинаются дикие тормоза. Как показывает практика чаще всего начинает отваливаться процессор либо нужно заменить микросхему памяти. В конце концов устройство начинает все чаще вести себя неадекватно. И такая магнитола оказывается у нашего инженера на столе, что и произошло в этот раз. Аппарат перестал включаться иногда однако и работал нормально со слов владельца.
Данные устанавливаемых оригинальных устройств для SsangYong
Штатное ГУ установлено в Ssangyong Action New 2013. Встречал его наименование как NAV0034001, NAV0034011.
Nand hy27uf081g2a
Процессор tcc8801
evo-sy pjt
main board
ver0.3
2013.02.18
Некоторые заметки и комментарии из практики ремонта таких устройств
Не лезь в эти дебри, убить всегда успеешь!!
Такие же проблемы и у аппарата нашего клиента. Похоже на серийный косяк. Магнитола по начинке такая же, тоже нет питания на 17805 экран черный и не стартует. Прогревать пока не пробовал (недавно принесли ещё не успел), но как вижу из сообщений не факт, что поможет. Так где же брать tcc8801?
На кристалле проца около единицы видно потемнение.
Нет там ни фига, грейся процессор пока не закипишь
Лежит щас такая же в ремонте с такой же бедой, добавлю по поводу 5 вольт, с нижней стороны основной платы стоит КРЕН по 5 вольтам, на нее ничего не приходит и соответственно и на выходе тишина и 5 вольт нет (17805), питание входное на нее подается я так понял через диод шотки (BX421), но проблема не в нем, т.к. его уже менял, при подаче на вход 17805 12вольт, регулятор работает и на выходе появляется нужные 5В, при этом панель начинает светится (кнопки) но диспл так и молчит, нужно на днях отреболить чип.
менял на аналогичный, можете просто кинуть перемычку подав на вход 17805 12в.
Именно замена и помогала. после прогрева всегда возвращались.
Черный экран, горящие кнопки. При перекатке TCC8801 некоторые шары с пятаками от микросхемы остались на трафарете. Замена помогла. Магнитола ожила. Положил терморезинку 1мм под штатный металлический экран. Была там или нет, не знаю, копали магнитолу до наших инженеров.
Наши инженеры отреболили процессор, также часто у данных аппаратов возникают проблемы с микросхемой памяти, ее тоже решили заменить предварительно согласовав замену данного компонента с нашим клиентом.
После ремонта мы установим магнитолу в ваш автомобиль и проверим как она будет себя вести на своем месте.
Тема полезностей для эксплуатации авто этой марки. Будет пополняться по мере поступления новой информации и наличия времени. Пока планируются следующие разделы:
1) Вопросы эксплуатации.
2) Доработки и тюнинг.
3) Советы для повседневки.
1) Вопросы эксплуатации.
Параметры ламп New Actyon: (разъем-мощность)
Ближний/дальний свет — H4 — 55/65W
Передние габариты, подсветка заднего номера — W5W (T10)
Противотуманки передние — H27 W/2 Г-образный патрон
Поворотники — PY21W (PY — желтая)
Задний ход, задние противотуманки — P21W (P — белая)
Все что в переднем блоке фар меняется гемройно, основной способ с частичным сниманием бампера.
2) Доработки и тюнинг.
а) вещи необходимые при замене магнитолы и установке камеры, а также при других работах.
Как снять переднюю панель
Как снять облицовку 5 двери
Кстати! Кнопки мутьтируля возможно вешать не только на 16 ножку, но и на некоторых магнитолах на 11.
Штатные колонки имеют следующие габариты: посадочный диаметр — 160-165 мм, максимальный диаметр — 190-195 мм, Высота динамика — 70 мм, глубина посадочного места — 65 мм. (все габаритызамеряны простой линейкой).
3) Советы для повседневки.
а) Весьма полезная вещь для навигаторов, файл со всеми стационарными и частью постоянных "засад" ГИБДД, регулярно обновляется.
Обновляемый файл Спидкама для навигаторов
б) Предметы, которые не сильно Вас обременят, а при этом могут сильно пригодиться (по личному опыту и не только). Или, что желательно иметь в машине (полужирным шрифтом обязательные вещи, курсивом дополнение):
— домкрат;
— насос;
— трос для буксировки;
— набор предохранителей;
— спички / зажигалку;
— фонарик;
— набор автомобилиста;
— отвертка (плоская/крестовая), универсальный ключ или самый необходимый 10/12 (снятие клемы аккумулятора), нож пирочиный;
— складную лопату (или любую другую);
— провода для прикуривания аккумулятора;
— влажные салфетки, кусок ветоши;
— разъем (адаптер) для подзарядки мобильного (возможно просто miniUSB кабель);
— снаряжение для крепления груза (сетку, ленты или просто моток бичевки);
— иногда не плохо иметь запасную батарейку для пульта сигнализации;
— ручку (карандаш), лист бумаги (блокнот).
Еще в дальнюю дорогу беру две канистры-сандтрека (синю с водой и оранжевую с запасом топлива) и набор лекарств первой необходимости.
В автомобилях южнокорейской компании SsangYong устанавливается штатная магнитола. Даже если в комплектации вашего транспортного средства таковая не была предусмотрена, специалисты настоятельно советуют устанавливать именно её. В этом случае вы сможете использовать все предоставляемые возможности автомобиля ssangyong actyon, да и с подключением не будет никаких проблем.
Какие функции автомобиля сохраняются при установке штатной магнитолы?
К таковым функциям относятся:
управление клавишами, которые предусмотрены на руле;
вывод данных с различных устройств, в том числе с климат-контроля, парктроников и камеры заднего вида.
Даже дизайн штатной магнитолы стильно впишется в общий интерьер приборной панели. Устройство оснащено сенсорной панелью, с помощью которой управлять магнитолой очень просто. Выбирать нужно те модели, которые изготовлены из пластика высокого качества, дизайн которых совпадает с оригинальным видом внутренних устройств машины.
Как заменить автомагнитолу?
Если у вас уже установлена автомагнитола и вы хотите её поменять, придётся снять переднюю панель в том месте, где она находится. Для этого лучше вооружиться тонким лезвием. Сначала потихоньку поддеваете панель, затем начинаете подтягивать её к себе рукой. Делайте это осторожно, на панели есть пластмассовые защёлки, они весьма хрупкие, и их можно поломать по неосторожности.
Когда панель будет снята, под нею обнаружатся четыре небольших болта, которые нужно свинтить. Затем аккуратно отсоединяем разъёмы. Далее понадобится свинтить ещё четыре болта, которые крепят магнитолу в посадочном гнезде.
Всё, теперь останется только вынуть устройство. Чтобы установить вместо старой магнитолы новую, выполняйте все перечисленные выше операции в обратном направлении.
После того, как в автомобиле SsangYong actyon будет установлена штатная магнитола, в вашем распоряжении окажется GPS-навигация, система громкой связи и вы сможете проигрывать музыку разных форматов. Эти функции в дороге вам пригодятся.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Если есть у кого поделитесь пожалуйста. или схемкой поможите. - в частности интересует управлене аудиосистемой от руля.
С Уважением Роман.
rosomax
Да - точно забыл. желательно на все автомобили начиная с 2006 года выпуска. (Rexton и др. продающиеся начиная с 2006 года.)
2sим - когда писал сообщение думал, о засадах связанных с подключением управления аудиосистемой от руля. - прошу прощ.
Добавлено через 1 минуту
и так как думал, что как на евро авто - на корейцах тоже одинаково - ошибся.
rosomax
Вот нашел, что для управления от руля нештатной магнитолой требуется специальный адаптер. Кто занимается (или занимался) данным вопросом если не трудно дать ответ - помогите всегда ли требуется такой адаптер?
С Уважением Роман.
2-admins $ moderators извините если я не в том разделе форума написал свою просьбу о помощи - просьба - переместите тему в другой раздел форума - автоэлектроника или др. где ближе по теме .
С Уважением Роман.
rosomax
2 sim Спасибо большое.
С Уважением Роман.
Добавлено через 14 минут
Да а вот меня мысль посетила после посещения ерты. ру - у них адаптер - это практически пульт управления приложенный к магнитоле - может намного проще сделать - просить клиентов покупать дополнительный пульт управления (дистанц где поддерживается) для магнитол и банально вязать кнопки пульта к кнопкам руля? - надо попробовать будет.
Добавлено через 15 минут
а то получается - хозяину дешевле пульт к магнитоле купить - чем адаптер за 3.5т.р. + работа по согласованию ИМХО
(если есть у кого еще какие мысли буду очень рад их разделить с Вами)
С Уважением Роман.
rosomax
Mozart
Mozart, если не сложно по подробнее на переходниках для каждой автомобильной фирмы - просто у нас в Калуге не то, что про правильный подход рахговоров нет - у "диллеров" нет ни информации ни переходников - ни самое главное желания заморачиваться. - вот поэтому мне пока есть чем заниматься и есть определенный доход. - вот только с совершенствованием технологий в а/строении надо и самим совершенствоваться - посему эта тема и появилась.
С Уважением Роман.
Добавлено через 12 минут
и кстати сейчас просматриваю страницы посвященные jvc - у них тоже написано про "поддерживаеются функции управления" от руля - но вот интересно как реализовано? - нигде в .ру ни описаний ни схем - вот тока 2-а готовых предложения нашел с ценой вопроса начиная от 2800 (адаптеры) - а в реальности как?
Вот например купил клиент Alpine как советует Mozart - этот переходник SY где его искать? - или если купил из "засредней" цен.категории то что там в комплекте должно все быть? или докупается дополнительно?
За любую информацию буду благодарен.
Читайте также: