Распиновка разъема магнитолы лифан х60
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60
8. Аудиосистема
Описание системы
Автомобильная аудиосистема является неотъемлемым продуктом цифровых технологий, превращающим автомобиль в настоящий музыкальный мини-театр. Имеется возможность прослушивания музыки с CD и USB носителей, а также радиовещания формата AM и FM.
Аудиосистема состоит из следующих частей: антенный AM/FM, усилителя антенны, CD-плеера, двухканального высокочастотного и четырехканального низкочастотного усилителя, USB-интерфейса.
Принцип работы: аудиосистема воспроизводит аудиоинформацию посредством приема, модуляции и усиления AM/FM-сигнала местной радиостанции. Электромагнитный волновой сигнал от радиостанции через антенну трансформируется в сигнал слабого тока, который передается через усилитель антенны и кабель. Затем, слабый сигнал, полученный радиоприемником, модулируется и усиливается в сигнал большего тока и передается на аудио усилитель. После этого сигнал от усилителя в динамиках трансформируется в вибрацию воздуха, т.е. в конечном итоге радиосигнал преобразуется в звук. Кроме того, пользователь может выбрать в качестве источника сигнала не радиоприемник, а CD-проигрыватель или проигрыватель от USB-носителя. В любом случае звук в автомобиле можно отрегулировать до получения лучших результатов по индивидуальным параметрам.
Подавлению помех от радиочастотных и электромагнитных волн на внутренних цепях аудиосистемы способствуют:
- Заземление корпуса усилителя антенны.
- Заземление корпуса радиоприемника.
- Использование свечей зажигания резистивного типа.
- Использование помехоподавляющей вторичной обмотки катушек зажигания.
Проверка аудиосистемы
| Вывод | Диаметр провода | Цвет провода | Назначение |
| 1 | 0.50 | Красный с черной полосой | Громкость + |
| 2 | 0.50 | Красный с белой полосой | Громкость - |
| 3 | 0.50 | Синий с черной полосой | Сигнал динамика |
| 4 | 0.50 | Фиолетовый с красной полосой | Питание от «АСС» замка зажигания |
| 5 | 0.50 | Зеленый с желтой полосой | Питание подсветки |
| 6 | 0.50 | Зеленый с коричневой полосой | Обратный сигнал |
| 7 | 0.50 | Красный с фиолетовой полосой | Питание |
| 8 | 0.50 | Черный | Масса |
| 9 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | Питание + заднего правого динамика |
| 10 | 0.50 | Фиолетовый с белой полосой | Питание - заднего правого динамика |
| 11 | 0.50 | Фиолетовый с коричневой полосой | Питание + переднего правого динамика |
| 12 | 0.50 | Фиолетовый с серой полосой | Питание – переднего правого динамика |
| 13 | 0.50 | Фиолетовый с красной полосой | Питание + переднего левого динамика |
| 14 | 0.50 | Фиолетовый с белой полосой | Питание – переднего левого динамика |
| 15 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | Питание + заднего левого динамика |
| 16 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | Питание - заднего левого динамика |
| 17 | 0.50 | Фиолетовый с зеленой полосой | Громкость |
| 18 | 0.50 | Фиолетовый с черной полосой | Управление громкостью |
| 19 | 0.50 | Фиолетовый с синей полосой | Выбор громкости |
Не включается аудиосистема при нажатии кнопки питания
По электросхеме, приведенной в конце главы, проверить цепь питания аудиосистемы. Проверить напряжение между выводом А7 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
14 В. Проверить сопротивление между выводом А8 разъема аудиосистемы и кузовом, оно должно составлять не менее 1 Ом. Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение между выводом 4 разъема аудиосистемы I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
14 В. Если результаты всех перечисленных выше проверок соответствуют норме, проверить и заменить аудиосистему в сборе. Также необходимо проверить и при необходимости отремонтировать или заменить проводку с разъемами.
Не работает подсветка аудиосистемы
Повернуть подрулевой рычаг управления освещением в положение ближнего света фар или положение противотуманных фар и проверить напряжение между выводом А5 разъема аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
14 В. Если полученное значение не соответствует норме, починить или заменить проводку и разъемы. Проверить и в случае необходимости заменить CD-плеер в сборе.
Усилитель молчит на всех режимах
1. Проверить устройство отображения.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и выбрать режим OPEN аудиосистемы, отображающее устройство должно подсветиться. Если это так, перейти к следующему шагу. В противном случае выполнить шаг 5.
2. Отрегулировать громкость и баланс звука.
Регулируя баланс звука, обнаружить, усилитель какого именно динамика не работает. Если не работают усилители некоторых динамиков, перейти к следующему шагу. Если не работают усилители всех динамиков, проверить и заменить аудиосистему.
3. Проверить усилитель.
Отсоединить разъем усилителя и проверить сопротивление между соответствующими выводами усилителя, оно должно составлять 2
9 Ом. Если измеренное сопротивление в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае заменить усилитель новым.
4. Проверить разъем между аудиосистемой и усилителем.
Если состояние разъема в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае починить или заменить проводку и разъем.
5. Проверить CD-проигрыватель в сборе.
-
Проверить напряжение межд выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
При обнаружении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.
CD диск не вставляется или тут же извлекается, вследствие чего прослушивание CD диска не возможно
1. Убедиться в том, что компактдиск не поврежден, не имеет деформации, трещин, царапин и прочих дефектов поверхности. Если диск в норме, перейти к следующему шагу. В противном случае диск не подлежит использованию.
2. Убедиться в том, что диск не установлен в перевернутом положении. Если диск установлен правильно, перейти к следующему шагу. В противном случае вставить компактдиск правильно.
3. Вставить другой компактдиск и убедиться в том, что неисправность повторяется. Если CD-проигрыватель работает нормально, первый компактдиск поврежден. В противном случае перейти к следующему шагу.
4. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.
Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 6.
5. Проверить наличие резких изменений температуры и влажности в салоне автомобиля.
При наличии перепадов температуры и влажности образуется конденсат, который может отразиться на работоспособности системы. Если такие факторы отсутствуют, проверить и заменить CD-проигрыватель в сборе.
6. Проверить CD-проигрыватель в сборе
-
Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.
Не извлекается CD диск
1. Проверить работоспособность автопоиска радиоприемника.
Если функция автопоиска функционирует нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к шагу 5.
2. Нажать на выключатель открывания/закрывания CD-проигрывателя на две секунды или более и проверить, извлекается ли диск.
Если диск извлекается, перейти к следующему шагу. В противном случае необходим ремонт или замена CD-проигрывателя.
3. Убедиться в том, что звук остается стабильным при движении по неровной дороге.
Если звук не нарушается, перейти к следующему шагу. В противном случае это указывает на дефект CD-диска.
4. Проверить установку CD-проигрывателя в сборе.
Если проигрыватель установлен правильно, значит поврежден CD-диск. В противном случае перейти к следующему шагу.
5. Проверить CD-проигрыватель в сборе
-
Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
При выявлении неисправностей починить или заменить проводку и разъем. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе.
Плохое звучание CD-проигрывателя (слишком низкая громкость)
Проверить установку CD-проигрывателя. Если проигрыватель установлен правильно, неисправен CD-диск. В противном случае необходимо проверить и заменить CD-проигрыватель.
Радиоприемник не принимает вещание
1. Проверить функцию автопоиска радиоприемника.
Если автопоиск работает нормально, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель в сборе. В противном случае перейти к следующему шагу.
2. Проверить наличие влияния на аудиосистему прочего оборудования (например, стеклоочистителей, системы вентиляции, электростеклоподъемников и пр.)
В случае обнаружения, устранить посторонние влияния. В противном случае перейти к следующему шагу.
3. Проверить наличие помех на антенне.
Повернуть замок зажигания в положение АСС, включить радиоприемник и выбрать режим АМ. Проверить возникновение помех усилителя при помещении отвертки на антенну. Если помехи отсутствуют, отремонтировать или заменить CD-проигрыватель. В противном случае перейти к следующему шагу.
4. Проверить антенну аудиосистемы.
Извлечь разъем антенны из аудиосистемы и повернуть замок зажигания в положение АСС при подсоединенном разъеме радиоприемника, затем включить радио и выбрать режим АМ. Проверить наличие возникновения помех усилителя при помещении отвертки или проволоки в гнездо антенны. Если помехи отсутствуют, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.
Не работает панель тачскрина
1. Проверить наличие грязи на тачскрине. Удалить загрязнения с поверхности. Если панель чистая, перейти к следующему шагу.
2. Убедиться в том, что панель соответствующим образом реагирует на касания к тачскрину. Если это условие соблюдается, перейти к следующему шагу. В противном случае отремонтировать или заменить CD-проигрыватель.
3. Проверить мультимедийный проигрыватель.
Проверить напряжение между выводом 7 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
Проверить сопротивление между выводом 8 разъема I29 аудиосистемы и кузовом автомобиля, оно должно быть меньше 1 Ом.
Повернуть замок зажигания в положение АСС и проверить напряжение межу выводом 5 разъема I29 и кузовом автомобиля, оно должно составлять 10
Штатные магнитолы в автомобилях от китайского производителя довольно часто подвергаются демонтажу и заменам, так как они не сочетают в себе высокое качество звука и технологичность. Как правило, это устаревшие китайские магнитолы, которые не имеют ничего сверхъестественного.
Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие.
Внешний штатной магнитолы Лифан Х60
Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени.
Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь.
Инструкция по снятию штатной магнитолы
На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную:
- Извлечь бардачок с пассажирской стороны;
- И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги.
- Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок.
- Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами.
- Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
- Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы.
Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.
Разработанные в Китае автомобили под брендом Лифан уверенно завоевывают российский рынок благодаря своей доступной стоимости и неприхотливости. Сборочные цеха в Черкесске освоили полный цикл производства, включающий покраску, сварку и комплектацию деталями собственного производства. Представленный у нас модельный ряд составляют:
- Лифан 620 – Солано.
- Лифан 720 – Цебриум.
- Лифан Х 50 и Х 60 – кроссоверы.
Оснащаются двигателями различной мощности и несколькими вариантами отделки салона, включающими в себя штатную магнитолу, которая имеет отличия в зависимости от модели машины.
Магнитола Солано и Цебриум
- Широким цветным дисплеем.
- Функцией трансляции радио каналов в ФМ диапазоне.
- CD плеером для проигрывания компакт дисков.
- Разъемом ЮСБ под флэшку.
Многие пользователи, считающие штатную магнитолу подобного типа, «устройством прошлого века», устанавливают на Лифан Солана и Цебриум современные музыкальные тюнеры с сенсорным экраном для подключения видеокамеры заднего хода.
Замена штатной магнитолы на современный многофункциональный дисплей достаточно малозатратная и не трудоемкая процедура. Специальный комплект на рамке для магнитолы Лифан Солана и Цебриум, подходящей в посадочное место заменяемой системы, доступен для покупки в специализированных или интернет магазинах. Он может включать в себя:
- Многофункциональный дисплей с системным блоком на рамке для крепления.
- Подробную инструкцию и схему.
- Переходники и разъемы для подключения.
- Видеокамеру заднего хода (по желанию).
- Сабвуфер, усилитель (по желанию).
Стоимость подобных устройств начинается от 10 тыс. руб., в зависимости от производителя и комплектации. Они обладают широким перечнем дополнительных возможностей включая видеорегистратор и навигатор.
Развлекательная система на Лифан Х 50 и Х 60
Новый Лифан Х 60, Х 50 в кузове 2017 года и варианте комплектации «Люкс +», оборудуются современной мультисистемой, укомплектованной 8 дюймовым сенсорным экраном с выведенной на него камерой заднего вида. Ее возможности включают:
Работа развлекательной системы может поддерживаться кнопками управления на рулевой колонке Лифан Х 50 и Х 60. Другие комплектации данных моделей оснащены штатной магнитолой без сенсорного экрана.
Штатная магнитола Lifan Solano 620
Выбор и подключение магнитолы в Лифан Х 50 и Х 60
Для выбора магнитолы с мультимедийным экраном на автомобиль Лифан Х 50 и Х 60 (под замену установленного бюджетного образца) необходимо определиться с наличием в ней необходимых лично для вас функций. На пример, возможность подключения камеры заднего вида (некоторые продавцы при покупке у них системы камеру предоставляют в подарок) с необходимым комплектом проводов, разъемов и крепежа.
После покупки комплекта процедуру замены при наличии определенного опыта и знаний можно провести самостоятельно.
Особое внимание при подключении следует уделить соединению:
- Силового разъема электропитания.
- Разъема GPS антенны.
- Разъема для подключения громкой связи через блютуз.
- Подключения 3 G модема для соединения с интернет.
- Антенн для радио и аналогового ТВ.
Соединительные гнезда находятся с тыльной части системы. Подключение проводится до установки рамки с дисплеем и блоком в штатное место.
Для активации интернет соединения с мультисистемой необходимо подключение через ЮСБ кабель. Он соединяется с 3G модемом любого оператора сотовой связи. Для удобства его выводят в бардачок. Данная функция позволяет отслеживать пробки, образовавшиеся по проложенному маршруту, с помощью навигатора, погоду и предупреждения аварийных служб в режиме реального времени.
Штатное головное устройство LIFAN X60
При включении задней передачи, на экран выводится изображение с видео камеры и звучит внешний предупредительный звуковой сигнал. Айпод с любимыми аудио файлами подключается через разъем кабеля, который расположен в бардачке.
Использование штатной мультимедийной магнитолы с сенсорным дисплеем на автомобилях Лифан позволяет увеличить комфорт, наслаждаться поездкой, выбирая/прокладывая с ее помощью, оптимальный маршрут, не чувствую себя оторванным от работы и близких.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Принесли нам недавно в ремонт Головное устройство Lifan X60. Хорошо, что у нас имеется в штате инженер установщик, который аккуратно демонтировал магнитолу. Надо сказать это была непростая задача. Магнитола больше не включалась, поэтому требовалось ее снять проверить подключение ведь бывает с этим проблемы иногда тоже. Наш инженер все проверил на этом этапе все было сделано правильно и никаких проблем с подключением не замечено.
Для автомобиля с таким дизайном внутренняя аудиосистема просто обязана быть на высоком уровне. Именно поэтому на просторах интернета можно очень часто увидеть запросы по заменам штатных аудиосистем на новые и дорогие. Внешний штатной магнитолы Лифан Х60 Внешний штатной магнитолы Лифан Х60 Что касается сложности работ, то процедура демонтажа штатной системы и её замена на новую варьируется от самой аппаратуры. Если к новой системе прилагается камера заднего вида, то надо проводить электрику по всему кузову до самых номерных знаков (где крепится камера). Если же аудиосистема достаточно неприхотливая, то на замену уйдет не более получаса времени. Что касается инструментов, то понадобится самый минимум: отвертки и ветошь. Инструкция по снятию штатной магнитолы Снимаем бардачок на Лифан х60 Снимаем бардачок Пробуем вытащить дефлекторы на Лифан Х60 Пробуем вытащить дефлекторы Почти все готово для демонтажа самой магнитолы на Лифан Х60 Почти все готово для демонтажа самой магнитолы На просторах интернета люди показывают множество способов демонтажа штатной системы, однако мы подобрали самую оптимальную, безопасную и практичную: Извлечь бардачок с пассажирской стороны; И через появившееся отверстие выдавить две 2 скобы изнутри торпеды, сжав панель печки снаружи. Это самый безопасный метод, так как очень часто эти скобы ломаются и приходится искать их аналоги. Независимо от того, какая магнитола будет устанавливаться, необходимо снять еще и две серебряные накладки по бокам панели (на некоторых комплектациях они в цвет торпеды). Для их демонтажа необходимо взять пластиковую лопатку и поддеть сверху. В данной процедуре необходимо проявить максимальную осторожность, чтобы не допустить поломки накладок. Теперь необходимо извлечь штатную магнитолу. В месте, где были сняты накладки, необходимо выкрутить 4 шурупа (по 2 с каждой стороны), после чего аккуратно демонтировать аудиосистему вместе с панелью, где размещены часы. Проблема в том, что штатная магнитола и верхняя панель соединены скобами. Извлечь всю проводку со старой магнитолы и убедиться в том, что новая будет подходить по габаритам.
По электронной части цепи питания также не вызывали подозрений, после замены микросхемы NandFlash магнитола наконец загрузилась но работала крайне нестабильно, поэтому пришлось менять и процессор. После этого уже аппарат работал без сбоев
Таким образом клиент уехал довольный, мы протестировали аппарат на автомобиле установив его обратно
Запустить автомобиль и проверить работоспособность системы. Для лучшего эффекта звучания колонок рекомендуется провести шумоизоляцию передних дверей автомобиля. В таком случае низкие частоты покажутся вам более эффектными, высокие более качественными, а процедура шумоизоляции будет стоить в несколько раз дешевле, чем покупка новой аудиосистемы и колонок.
Это мы дополнительно сделали клиент остался доволен стоимость ремонта 9500 руб включая новые компоненты и их замену, шумоизоляцией мы также занимаемся. Вы можете обратиться к нам телефон наш указан в шапке сайта.
Читайте также: