Распиновка магнитолы vw gamma

Обновлено: 24.01.2025

Поз Орган управления и функция Страница
1. Повортно-нажимная кнопка- включение/ выключение: нажать кнопку- регулировка громкости: вращать кнопку- настройка звука: нажать кнопки настройки звука (2), и вращать кнопку 5
2. Кнопки настройки звукаНажатием кнопки настройки звука и вращением поворотно-нажимной кнопки (1) осуществляются настройки- высоких частот (TRE)- низких частот (BAS)- баланса (BAL)- фадера (FAD) 6
3. Кнопка TP/Set
- касанием включаются функции траффик-вещания 7
- продолжительным нажатием вызывается меню Сетап 8
4. Кнопки выбора источникакасанием этих кнопок изменяется источник программы, в пределах следующих уровней памяти:- FM кнопка (УКВ)- АМ кнопка (средние волны)- CD кнопка (компакт-диск)- СС кнопка (компакт-кассета) 11
5. Коромысло поиска. Касанием включается поиск передающей станции в АМ диапазоне, либо перелистывание списка станций в памяти в ФМ и ТП диапазонах - при прослушивании кассеты это коромысло предназначено для ускоренной перемотки вперед или назад - при прослушивании СД это коромысло предназначенно для слышимого ускоренного продвижения вперед или назад 12.
6. Кнопка TIM. ТИМ функция служит для записи и воспроизведения сообщений траффик-вещания. Вопроизведение запускается нажатием кнопки ТИМ - при включенном радио каждое радиосообщение будет записано- при выключенном радио Вы можете активировать режим записи радиосообщений нажатием кнопки TIM 13
7. Мигающий светодиод. При выключенной магнитоле И вынутом ключе зажигания мигание этого светодиода показывает Вам, что магнитола находится в режиме кодирования против хищения. Подсказка Это радио-устройство оснащено кодированием против хищения. Если во включенном состоянии оно не дает никакого звука и показывает индикацию SAFE, оно заблокировано электронным образом. В этом случае см. указания на стр. 25 14
8. Копка RDS Касанием включается / выключается RDS (Radio Daten System) (подробности см. стр 14) 14
9. Защелка для снятия съемной частидля извлечения съемной части сдвиньте защелку влево 18
10. Клавиши станцийдля 12 ФМ, 12 АМ и 6 ТП станций- при использовании СД-чейнджера кнопки используются для выбора дисков 1-6. 18
11. Съемная панельслужит для предотвращения хищения, так как без нее аппарат не функционирует 19
12. Коромысло ручной настройки
- касанием или длительным нажатием осуществляется ручная настройка на желаемую станцию 19
- при прослушивании кассеты служит для управления функцией МИСС 23
- при прослушивании СД служит для перехода на другой фрагмент вперед или назад
13. Кнопка ASс помощью кнопки AS можно автоматически настроиться на 6 или 30 станций 20
14. Кнопка SFL- этой кнопкой можно на встроенном СД-плейере включить воспроизведение в случайном порядке 20
15. Кнопка SCANнажатием можно кратко прослушать станции или фрагменты в режимах радио, кассета или СД 21
16. AS/SFL кнопка- эта кнопка объединяет функции кнопок AS и SFL 21
17. Aвтореверс / извлечение кассеты касание: автореверс продолжительное нажатие: извлечение кассеты 22
18. Кнопка Долбидля включения и выключения шумоподавления Долби 22
19. Кассетная панель 22

Индикация на дисплее
20. Индикатор ТП 26
21. Индикатор диапазона радиоволн 26
22. Индикатор клавиши станции 26
23. Название станции / частота 26
24. Долби

Важные советы
Использование аппарата во время поездки
Требования сегодняшнего дорожного движения обуславливают необходимость постоянного внимания участника дорожного движения. Современное авторадио предлагает всеобъемлющие и на самый требовательный вкус оснащенные аппараты почти на пределе возможностей по развлечению, также как и всевозможную информацию о сравнении пробок, состоянии улиц и дорог, и т.п.
И однако же, только когда дорожная ситуация действительно это допускает, следует пользоваться радиомагнитолой, со всеми ее многообразными возможностями. Например, очень часто к критическим ситуациям приводит чтение надписей на кассетах при их замене в магнитоле.
Точно так же и громкость аппарата надо выбирать таким образом, чтобы акустические сигналы других были хорошо слышимы в любой момент.

Внимание.
Пожалуйста, посвящайте свое внимание в первую очередь управлению автомобилем!

Радиокодирование Комфорт
По техническим причинам радиокодирование Комфорт возможно не на всех моделях автомобилей. До сих пор, каждый раз при монтаже аудиосистемы или снятии клемм с аккумулятора было необходимо вручную сохранять кодирование против хищения. С новым радиокодированием Комфорт положение изменилось: после ввода в первый раз кодового номера в аппарат, он "знакомится" с автомобилем. Если имело место отключение электропитания, при включении зажигания аппарат автоматически проверяет, в "своем" ли автомобиле он находится. Если да, то через несколько секунд система готова к работе. Ручное снятие электронной блокировки больше не нужно!
Если система установлена в другой автомобиль, то, конечно, блокировку нужно снять вручную. Номер кода вместе с номером магнитолы наклеен в начале инструкции, под оглавлением, на "радиокарте". Эту радио-карту нужно обязательно удалить из инструкции и надежно спрятать. Ни в коем случае не хранить в машине. В первую очередь благодаря этому для вора аппарат становится непригодным!

Использование СД
Оригинальные VW СД-плейеры или чейнджеры заказываются отдельно в дилерских центрах ФВ и снабжаются собственными инструкциями.

Использование радио
1 - поворотно-нажимная кнопка
Эта кнопка позволяет:
T включать и выключать систему
T регулировать громкость
T устанавливать параметры звука

Включение / выключение, регулировка громкости Касанием кнопки Вы можете включить и выключить аппарат. Частота станции и громкость, которые были перед выключением, запоминаются системой.
При включенной системе при изъятии ключа из замка зажигания система автоматически выключается. Когда ключ затем вставляется в замок зажигания и поворачивается, система автоматически включается.
При отсутствии ключа в замке зажигания, чтобы включить снова систему, нажмите на поворотно-нажимную кнопку (1). Примерно через час система автоматически выключится, для предотвращения разряда аккумулятора. Этот метод, однако, может быть повторен любое число раз.
При выключенной системе и отсутствии ключа в замке зажигания мигающий диод (см стр 14) показывает, что в системе активизирована кодировка против хищения.
Если система после включения не дает звука, и на дисплее горит SAFE, пожалуйста, обратитесь к подсказкам по использованию на стр. 25. Громкость звучания регулируется поворотом кнопки.

Установка параметров звука.
Имеются четыре кнопки для установки параметров звука:
- установка высоких частот (TRE)
- установка низких частот (BAS)
- баланс (BAL)
- фадер (FAD)
Нажав любую из них, можно установить значение, которое будет показываться на дисплее, вращая поворотно-нажимную кнопку (1).
Настройки высоких и низких частот автоматически устанавливаются для текущего источника, так что Вы можете настроить различные установки для радио, кассеты и CD.

3 - кнопка TP/Set
С помощью кнопки Traffic Program / Setup осуществляется управление функциями траффик-вещания. Для внесения изменений Вы можете воспользоваться многофункциональным меню настройки (Сетап) на дисплее, и установить разнообразные параметры и настройки РДС с помощью поворотно-нажимной кнопки (1).

Функции Traffic Program
Касанием кнопки TP/Set выбирается диапазон ТП и включается станция, передающая траффик-сообщения. Одновременно включается готовность к ТА (Traffic Announcement - объявления о дорожной обстановке). На дисплее высвечивается "LTP" - см поз 20.
Если введенная станция не передает ТП информацию, система автоматически выбирает тот передатчик траффик-вещания, с которого последним такая информация принималась (Last Station Memory).
Если такой передатчик не принимается, система автоматически ищет следующий принимаемый ТП-передатчик. В это время на дисплее показывается - NO TP TP-SEEK. Как подтверждение, что осуществляется прием ТП-сигнала, на дисплее показывается ТП.
Когда зона действия введенного передатчика заканчивается, должен быть выбран другой передатчик.
Частоты и названия станций, передающих траффик-сообщения, указываются на информационных знаках на автобанах, и, частично, на земельных и федеральных шоссейных дорогах.
В диапазоне ТП система может запомнить 6 передатчиков.

ТА-готовность
ТА-готовность позволяет слушать только траффик-сообщения. Даже при очень малой громкости системы траффик-сообщения будут воспроизводиться с заранее заданной громкостью v см. также стр 9. Когда зона действия текущего передатчика заканчивается, через примерно 30 секунд начинается автоматический поиск нового передатчика.

Стр. 8
Сетап-меню
Если нажать кнопку TP/Set в течение 2 секунд, на дисплее появится Сетап-меню, с помощью которого и поворотно-нажимной кнопки (1) можно установить специальные настройки и разнообразные настройки RDS.
Выбор отдельных пунктов Сетап-меню может осуществляться либо с помощью самой кнопки TP/Set-кнопки, либо с помощью одной из кнопок коромысла (см поз 5 и 12).
Переход от пункта к пункту меню сопровождается звуковым сигналом.
Следующие пункты Сетап-меню могут быть пошагово выбраны:
T GALA
T ONVOL
T PHONE
T M/S
T Auto REG / REG Off
T Name FIX / VAR
T CD SFL M/D

Когда в завершение кнопка TP/Set нажимается более 2 секунд, или в течение 30 секунд не делается никаких изменений, Ваши установки запоминаются и Сетап-меню автоматически исчезает, что сопровождается звуковым сигналом.

GALA
С увеличением скорости растет также и уровень шума в машине. До сих пор нужно было уровень громкости подстраивать вручную. Теперь GALA (немецкая аббревиатура от автоматической подстройки громкости в зависимости от скорости машины) автоматически регулирует громкость соответственно скорости автомобиля.
Подстройка громкости может быть настроена индивидуально:
- выберите в меню: GALA. На дисплее появится "Setup GALA" и текущее значение.
- С помощью повортно-нажимной кнопки (1) установите желаемое значение.
Диапазон v 1-9. Выбрав "No", можно отключить GALA. Если нужно отрегулировать базовую громкость (например, для разных станций или кассеты), нужно пользоваться только поворотно-нажимной кнопкой. Подстройка громкости далее будет происходить автоматически.

ONVOL
С помощью величины ONVOL можно ограничить максимальную громкость включения. Обычно, при включении система звучит с последней использовавшейся громкостью. Однако, если громкость при выключении превышала значение ONVOL, при включении автоматически громкость будет понижена до уровня ONVOL.
- выберите меню ONVOL. Дисплей покажет ONVOL и текущее значение.
- С помощью поворотно-нажимной кнопки установите желаемое значение. Диапазон значений v 1-35.

TAVOL
С помощью величины TAVOL устанавливается громкость траффик-сообщений. Если текущая громкость ниже, при поступлении траффик-сообщения громкость автоматически будет увеличена до величины TAVOL.
- выберите меню TAVOL. Дисплей покажет TAVOL и текущее значение.
- С помощью поворотно-нажимной кнопки установите желаемое значение. Диапазон значений 1-9

Phone
Установка громкости воспроизведения телефона (для встроенного телефона). Всё аналогично, кроме того, что при выборе нуля функция выключается. В этом случае телефонный входящий телефонный звонок не будет сопровождаться звуковым сигналом, только на дисплее появится индикация Phone, и музыка перестанет звучать.

M/S
С помощью функции М/S устанавливается, следует ли на основе RDS-сигналов устанавливать оптимальное воспроизведение для музыки или речи.
- Выберите в меню M/S. Будет показано SETUP M/S и текущее значение.
- С помощью поворотно-нажимной кнопки установите желаемое значение. Выбором между "On" и "No" функция может быть включена или выключена.

Auto REG / REG OFF
Установка автоматического переключения между идентичными программами, транслируемыми в разных регионах на разной частоте, при потере сигнала (альтернативные частоты транслируются по РДС). Reg v включено, OFF v выключено. (Перевод не полный, в инструкции v целая колонка).

Name FIX / VAR
Часто станции передают по РДС не только свое название, но и рекламную и прочую текстовую информацию. В этом пункте можно выбрать, показывать ее, или нет. VAR - показывать, FIX - нет. Всегда нужно обращать внимание, чтобы название станции высвечивалось при ее запоминании. Как запоминать станции - см поз 10.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Продолжение темы установки приборки 30919890J.
Установили значит приборку Full Fis. Далее мне понадобилось сделать так, чтоб штатная магнитола GAMMA 5 передавала информацию на верхнюю часть дисплея, так как она и должна это дела по заводу. (вот тут мини отступление… это лично мое мнение, что именно в машине у меня установлено из музыкального оснащения! Лично меня устраивает именно сток! Кто против этого, и имеет другие убеждения… вам удачи, у каждого свои вкусы!)
Поехали дальше. Для вывода информации на дисплей для начала нужно изготовить физическое подключение, которого естественно не было по заводу, но мы делаем именно заводское подключение, то есть так…
1. Нужен пин 000 979 018 Е — в количестве 3 шт.
2. Нужен пин 000 979 131 — в количестве 3 шт
3. Нужен разъем (он вставляется в приборку) 4A0 972 883 B, сразу скажу, что его я и не стал даже искать, сделал все из найденного на разборке зеленого разъема приборки)))) Ничего сложного в подгонке нет, все интуитивно ясно, просто лишнее отрезаем спиливаем и готово!

4. Нужен разъем состоящий из трех фишек так сказать(Голубой, Зеленый, Желтый)… Но у меня он был, так как по комплектации шел CD чейнджер.

А подключать нужно по следующей схеме:
Берем зеленый разъем МАГНИТОЛЫ и вставляем пины которых у нас не было по штату, а именно:
8 пин магнитолы — 12 пин приборки
9 пин магнитолы — 13 пин приборки
10 пин магнитолы — 15 пин приборки
Теперь нужно программно все это активировать…
Подключаемся чрез шнур KKL в машине к приборке и меняем кодировку:КОДИРОВКА
Внимательно читаем расшифровку и меняем всю в программе так как нам необходимо!
После этого у нас на выходе магнитола показывает в верхней части экрана информацию о трэке или радио которое в данный момент воспроизводится.
Кодировка приборки

Первые две цифры:
00 — нет доступного оборудования
01 — контроль износа тормозной колодки активен
02 — контроль ремня безопасности активен
04 — контроль опустошения бачка омывающей жидкости активен
16 — навигация
Т.е., если необходимо, чтобы все три датчика были активны, то первые две цифры должны быть: 01+02+04=07

Мы изменили первые две цифры в кодировке приборки:
04 — контроль опустошения бачка омывающей жидкости активен
16 — навигация
Сделали по инструкции и прописали число "20" что будет сообщать о инфо с магнитолы и об окончании омывайки))
Так же по усмотрению каждого, можно изменить язык вывода информации с немецкого на английский.
То есть нам нужно, с помощью того же VAG COMa зайти в 17 блок — Комбинация приборов
далее 10- адаптация, далее выбираем канал номер 4, в нем и выбираем нужное число для выбора языка!
В моем случае меняем значение 1 — немецкий язык, на значение 2 — английский язык.

Вот теперь у нас дисплей светиться полностью. И показывает информацию со штатной магнитолы.
Спасибо за внимание.

Схема автомагнитолы Gamma является актуальной для тех, у кого в автомобиле установлено устройство данной фирмы. Надо отметить, что практически все модели подключаются одинаково, при этом различия могут быть только в том, какие кабели будут использованы для этого.
Кроме того, отличаться может также и монтаж тех или иных деталей. Автомагнитола gamma и схема ее будет рассмотрена в этой статье.

Классификация магнитол

Чтобы процесс выбора автомобильной магнитолы был более простым, их специально поделили на несколько основных классов. То, к какому из них относится головное устройство, зависит от функций последнего, а также его технических данных. Из-за этого аппараты с практически одинаковой ценой могут предлагать своим хозяевам разные возможности.
Монтаж магнитол Гамма происходит на основе применения всех необходимых элементов, расположенных на поверхности. Однако основные узлы все-таки расположены на субплатах, или же соединяются при помощи перемычек. Собственно, в результате этого значительно облегчается ремонт или усовершенствование устройства.

Гамма автомагнитолы схема

Итак, классификация автомагнитол является следующей:

Относятся к первой группе. Это самые простые изделия, которые отличаются примитивным строением. Сюда можно отнести модели, производимые в России, а также другие дешевые магнитолы;
Ко второй группе относятся такие приборы, которые имеют цифровую настройку, а также память фиксирования. Однако управление осуществляется механически. Их относят к начальному уровню. Бывают съемными и стационарными;
Третью группу наполняют магнитолы среднего класса. Управление происходит автоматически. Большая часть автомагнитол наделена съемной лицевой передней частью;
К четвертой группе относятся управляющие центры. Характеристики и технические данные у этих устройств почти такие же, как и у приборов третьей группы. Правда, мощность устройств на ступень выше.

Схема автомагнитолы Гамма

Примечание: однако не рекомендуется устанавливать такую магнитолу, если нет чейнджера этой же фирмы. Хотя его можно купить и дополнительно.

Пятая группа включает в себя устройства без УМЗЧ. Обладает высокой функциональностью. Сюда относятся качественные системы со встроенным чейнджером, усилителем. Но в продаже они практически не встречаются.

CD-чейнджер для автомагнитолы Гамма

Схема автомагнитолы Гамма

Так или иначе, но многие водители решают подключить головное устройство акустической системы своими руками. Во время этого процесса может понадобиться схема магнитолы.
Ее необходимость появляется и тогда, когда устройство ломается. Чтобы запаять какие-то элементы, обязательно следует обзавестись схемой.
Итак, вот на что нужно акцентировать внимание:

Контур L2C1 и дроссель L1, объединяясь, создают входную цепь, в результате чего помехи ослабевают или исчезают полностью;
С L3, катушки связи способствуют тому, что сигнал поступает на транзистор, поэтому мелодия воспроизводится без каких-либо затруднений;
Благодаря наличию резистора R3 становится возможным снижение добротности контура. В результате этого понижается вероятность того, что остальные контуры будут сопряжены и включены;

Схема блока питания для автомагнитолы

VT2 имеет форму каскада и располагается на транзисторе. Это способствует преобразованию частот в другие (низкую в высокую, и наоборот);
Через детектор АРУ, расположенный на кремниевом диоде, поступает сигнал, идущий от первого контура;
На транзисторы УВЧ и УПЧ приходит напряжение, которое способствует усилению и без того сильных сигналов;
Со второго контура сигнал направляется к детектору, который также выполнен на кремниевом диоде.

Примечание: чувствительность детектора повышается из-за небольшого напряжения, которое поступает через резисторы к диоду. В противном случае устройство может выйти из строя.

Особенности подключения

Подключение автомагнитолы Гамма в Ауди

Автомагнитолы Гамма имеют такие разъемы подключения, которые существенно отличаются от остальных. Поэтому если нет навыков работы в автомобильной области, лучше не рисковать и обратиться за помощью к специалистам.
Если же было решено заняться подсоединением устройства самостоятельно, то качественная схема подключения будет только в плюс.
Можно сказать даже больше: выбирать модель нужно так, чтобы ее схема была максимально понятной:

В настоящее время при производстве таких устройств используется специальный коннектор-ISO. В нем уже имеются все необходимые провода и штекеры;
Если такой разъем отсутствует, то подключить устройство тоже можно. Для этого необходимо обрезать от разъемов устройства провода, которые в дальнейшем надо будет подключить к другим кабелям машины. Однако нужно четко соблюдать инструкцию по соединению всех элементов друг к другу.

Примечание: сделать это очень просто, ведь каждый провод имеет свой определенный цвет. Перед началом работ надо изучить инструкцию, чтобы понять, что за что отвечает. Обязательно провода нужно сматывать изолентой, иначе может случиться короткое замыкание.

Также можно спаять провода друг к другу. Однако если магнитола сломается, то подсоединить другую будет очень непросто. Поэтому при подключении устройства лучше использовать специальные ISO-разъемы или переходники.
В таком случае заменить прибор можно будет за считанные минуты. А это, в свою очередь, значительно облегчит эксплуатацию автомобиля.

Установка Гамма автомагнитолы

Подключение магнитолы

Устройство может быть подключено двумя способами:

Прямо от АКБ. Чтобы это сделать, нужно взять высококачественный кабель, а также дополнительный предохранитель. Он должен находиться вблизи аккумулятора;
От прикуривателя. Для этого нужно использовать плюсовой провод.

VW Delta.
Разъём магнитолы VW

VW Radio Navigation System MCD by Blaupunkt (Germany).
Разъём магнитолы VW

VW CQ-JV1060L
Разъём магнитолы VW

VW GAMMA 3
Разъём магнитолы VW

VW Gamma VWZ1Z3
Blaupunkt 7 648 231 360 и другие на SPI памяти
Разъём магнитолы VW

VW BETA 5 VWZ2Z2 (1J0 035 152B)
Разъём магнитолы VW

VW AMPLIFAER
Разъём магнитолы VW

VW с минидиском (Made by Sony)
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN Gamma V (Sony)
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN H07/S2215
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN New Beetle
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN Premium 5
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN Premium 6
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN Premium Audio IV
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN Premium Audio
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN Radio Navigation 7L6
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN RCD300
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN RCD500
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN RNS
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN Z6Z9
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN Z9Z7
Разъём магнитолы VW
/>

VOLKSWAGEN - RCD 200 T5
Разъём магнитолы VW

VOLKSWAGEN - ULVWMP3 (VWZAZ1K)
Производитель: TechniSat
Разъём магнитолы VW

Разъём магнитолы VW alt="Разъём магнитолы VW" />

Разъём магнитолы VW

Volkswagen Passat Variant 1988, двигатель бензиновый 1.6 л., 72 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 1989

Volkswagen Passat, 1990

Volkswagen Passat, 1992

Volkswagen Passat, 1990

Комментарии 16

А где в этой магнитоле + на питание антенны?

зачем на скорость то +))

Пожалуйста.Напишите потом результат.Что получилось.

Доброго времени суток!
У меня вопрос, крайне надеюсь на зацепку!)
У меня такая же, идентичная магнитола.
Есть проблема с подключением — работает только подсветка.
В электрике не силен, но из Вашего видео понял, что у меня не хватает одного плюса, так ли это?
Магнитола ни на что не реагирует, кнопки не нажимаются, только подсветка горит при включенном зажигании.
Забыл сказать, машина — golf 3.

У вас неправильная распиновка фишки, плюс зажигания идёт на подсветку магнитолы. На крышке нарисована схема подключения, там дело нехитрое, нужно будет вытащить провода из фишки и засунуть в другой последовательности, взять обычный мультиметр, прозвонить провода на предмет на каком когда появляется напряжение, таким образом найти постоянный плюс минус, зажигание и плюс подсветки, этого достаточно для подключения, за полчаса осилите с перекурами

Ох! Вот оно как, понял, спасибо.
Раскопал ещё такую схемку для себя, но понять не могу — то/ не то, не подскажите?

Тут вроде понятно

S-kont и K-bus, это что за контакты?

Плюс подсоедините как у меня на наклейке в видео к трём точкам(обведены маркером). Подсветку можно пока не трогать, итак должна работать.Ну и минус не забыть подключить.Должна заработать.Если нет, то проверить предохранитель в магнитоле.

Вчера взяв плюс по Вашей схеме из одного ряда, немного оголил провод, взял второй провод притянул его к оголенному участку с одной стороны и вторую сторону поставил в фишку, как у Вас в видео (там как раз было пусто), в тестовом режиме подключил клеммы к аккумулятору, повернул ключ зажигания на подачу электричества и магнитола заработала!
Похоже это была защита от сигнализации, чтобы нельзя было ввести код, поскольку ранее только подсветка работала.
Касательно антенны, машиной ранее владел какой-то Кулибин, который залез в проводку, так вот, провод антенны у меня двойной, на одном проводе штекер, а другой был замотан в изоленту, там оказался замотанный оголенный провод антенны, попробовал вставить его в гнездо и ура, всё заработало.
И кассетник, и радио. Спасибо большое за Вашу помощь!)

Читайте также: