Распиновка магнитолы vortex estina
Добавлено спустя 52 минуты 52 секунды:
Немного хочу разбавить тему о линейном входе на штатной магнитоле. Ничего нового, но на всякий случай. Может кого заинтересует.
Раннее уже писал о том что решил отказаться от замены штатной магнитолы на 2-дин мультимедиа. Во первых - штатная на штатных колонках звучит вполне приемлемо . А менять - то менять уж на действительно стоящую, с интернетом, навигацией, с заменой акустики . Для повседневного использования вполне достаточно планшета. Все возможности, включая аналоговое ТВ и диагностика с ELM-блютуз. Но сопряжение с родной магнитолой было под вопросом. ФМ трансмитер - вещь удобная, но качество звука , помехи - отвергли его применение. Решил воспользоваться входом AUX. Тянуть отделно шнур - не по мне. Решил пожертвовать УСБ входом - очень редко пользуюсь, все что на флэшке есть в планшете, плюс клипы, видео. Разьем УСБ оказывается в магнитоле закреплен двумя болтиками. открути эти болтики, в разьем подключил переходник, второй конец переходника для флэшки протянул в карман-нишу под рулевой колонкой. (на ФЛ есть такая). Если нужно всегда можно подключить флэшку.
Ну а вместо разьема флэшки в магнитоле закрепил аудиоразьем -маму. (лишнее зашпаклевоно холодной сваркой - пока не закрашивал)
Попутно было выяснено -
1. Память на шесть дисков находится в самом дисководе - при отсутствии дисковода (отключении шлейфа) пишет "НОУ диск" и CD memory тоже не включается.
2. Уточнены номера входов в контроллере (коммутаторе) входов TDA7342
- оказалось что типовое подключение СД - это вход с флэшки.
Использован разъем от какого-то радиоприемника для наушников с отключением динамиков. Т.е. при подключении папы - сигнал от внутреннего источника отключается, а на усилитель идет сигнал с внешнего источника - плеер, планшет и т.д.
Получилось вот как на фотках. Приведена также схема подключения.
Для линейного входа использовал режим СД. Даже если в дисководе нет диска все работает, при условии что в памяти записан хотя бы один диск.
При этом если нужен приемник , флэшка, то все управление остается прежним. А если нужно послушать диск, то просто вытаскиваем разьем из гнезда.
Схема подключения
Внешний вид установленного входа
Общий вид "конструкции"
_________________
Подпись
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
Mute | Регулировка звука |
А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
А 5 | Цв. синий | Антенна. |
А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
Цв. белый | Левая передняя |
Цв. серый | Правая передняя |
Цв. зеленый | Левая задняя |
Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
№ 1 | А+ |
№ 2 | GND |
№ 3 | BAT+ |
№ 4 | Подсветка |
№ 5 | Антенна |
№ 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
№ 1 | ANT |
№ 3 | LR. Линейный выход |
№ 4 | GND. Линейных выход |
№ 5 | RR. Линейный выход |
№ 6 | CD – LCH |
№ 7 | CD – GND |
№ 8 | CD – RCH |
№ 9 | CD – Reset |
№ 10 | CD – CD clock out |
№ 11 | CD – DSPL select |
№ 12 | CD – data out |
№ 13 | CD – clock in |
№ 14 | CD – data in |
№ 16 | A+ |
№ 17 | GND |
№ 18 | ANT GND |
№ 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 28 | Mute |
№ 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
№ 31 | ANT CONT |
№ 32 | CD ACC Постоянный |
№ 33 | AMP Постоянный |
№ 34 | B UP |
nissan
№ 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
№ 7 | А+ |
№ 8 | Подсветка |
№ 9 | BAT+ |
№ 10 | Динами LF- |
№ 11 | динамик RF- |
№ 12 | Антенна |
№ 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
№ 1 | Динамик RR+ |
№ 2 | Динамик LR+ |
№ 3 | Подсветка |
№ 4 | BAT+ |
№ 5 | A+ |
№ 6 | Антенна |
№ 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 13 | GND |
№ 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
№ 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
№ 7 | Усилитель |
№ 8 | Антенна |
№ 9 | GND |
№ 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
№ 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
№ 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
№ 3 | Управление антенной |
№ 4 | Управление подсветкой |
№ 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
№ 10 | А+ |
№ 11 | BAT+ |
№ 12 | Управление подсветкой |
№ 13-14 | Динамики LF-, RF- |
GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chery Fora , давление в шинах Chery Fora , неисправности Chery Fora , подготовка к зиме Chery Fora , тормоза Chery Fora , масляный фильтр Chery Fora , топливный фильтр Chery Fora , фильр салона Chery Fora , регулировка фар Chery Fora , номер кузова Chery Elara , давление в шинах Chery Elara , неисправности Chery Elara , подготовка к зиме Chery Elara , тормоза Chery Elara , масляный фильтр Chery Elara , топливный фильтр Chery Elara , фильр салона Chery Elara , регулировка фар Chery Elara
2. Аудиосистема
- Кнопка CDC (выбор проигрываемого CD).
- Кнопка FM/AM (переключатель диапазона радио FM/AM).
- Кнопка CD (режим проигрывания CD).
- Загрузка CD.
- Выход.
- Кнопка AST (автоматическое сохранение). Кнопка установки (SET). Чтобы установить значение, нажмите на кнопку и удерживайте более 2 сек.
- Кнопка SCN (Частота диапазона/ сканер треков CD).
- Поиск следующего трека (CD play).
- Поиск предыдущего трека (CD play).
- Кнопка настроенных станций «3» (Радио). Кнопка ПОВТОРА (REPEAT).
- Кнопка настроенных станций, «6» (Радио). «DISC» выбрать предыдущий диск (CD-картридж).
- Кнопка настроенных станций, «2» (радио).
- Кнопка настроенных станций, «4» (Радио), «DISC» выбрать следующий диск (CD-картридж).
- Кнопка НАСТРОЕННЫЕ СТАНЦИИ/ ПРОИЗВОЛЬНЫЙ ПОИСК.
- Поиск высоких частот (радио)/ быстрая перемотка/ режим проигрывания (Play CD).
- Кнопка отключения звука.
- Поиск низких частот (радио)/ Быстрая перемотка назад/ режим проигрывания (CD play).
- Кнопка выбора режима звука SEL.
- Кнопка настроенных станций «5».
- Включение / Громкость (регулируется вращением по/против часовой стрелке).
- Жидкокристаллический дисплей.
Общие методы управления
Примечание:
При прочтении данного раздела обращайтесь к рисунку панели управления аудиосистемой.
Внимание:
Пожалуйста, убавьте громкость перед тем, как выключить зажигание или отключить основное питание.
Данное устройство (аудиосистема) способна запоминать последние настройки громкости перед его выключением. Если перед выключением громкость была слишком высокой, после повторного включения аудиосистемы резкий звук может травмировать ваш слух или вывести аудиосистему из строя.
В случае если переключатель зажигания установлен в положении АСС или ON, дисплей устройства воспроизведения будет отображать часы, даже если само аудиоустройство будет выключено.
В некоторых автомобилях, когда ключ зажигания находится в положении “START”, часы временно могут не отображаться. После запуска двигателя и поворота ключа зажигания в положение “ON” часы вновь буду отображаться.
Включение и выключение питания
Примечание:
Когда зажигание выключено, следует следить, чтобы аудиоустройство не работало в течение продолжительного времени. Иначе вы можете просто не завести автомобиль, так как длительное использование аудиосистемы значительно разряжает аккумуляторную батарею автомобиля.
Выбор режима
Регулировка громкости
Поверните регулятор по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость; поверните регулятор против часовой стрелки, чтобы снизить громкость.
Уровень громкости можно изменять от 0 (минимум) до 33 (максимум).
- Настраивая громкость, пожалуйста, убедитесь, что вы слышите дорожный поток (звуковые сигналы, авто-сигнализации).
Регулировка низкого тембра
2. Поверните данную кнопку по часовой стрелке для увеличения низкого тембра (баса); поверните кнопку против часовой стрелке для уменьшения низкого тембра (баса). Согласно заводским стандартам, уровень низкого тембра (баса) изначально установлен на отметке “0”. Диапазон регулировки: -7…+7.
3. После завершения регулировки нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения уровня низкого тембра (баса).
Регулировка высокого тембра
2. Поверните кнопку по часовой стрелке для увеличения высокого тембра; поверните кнопку против часовой стрелки для уменьшения высокого тембра. Согласно заводским стандартам, уровень высокого тембра изначально установлен на отметке “0”. Диапазон регулировки: -7…+7.
3. После завершения регулировки нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения уровня высокого тембра.
Регулировка баланса
2. Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость правого динамика; поверните кнопку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость левого динамика. Согласно заводским стандартам, уровень изначально установлен на отметке “0”.
3. После завершения регулировки баланса нажмите и некоторое время удерживайте кнопку SEL для сохранения настройки.
Регулировка силы звука («FAD»)
2.Поверните кнопку по часовой стрелке, чтобы увеличить громкость передних динамиков; поверните кнопку против часовой стрелки, чтобы увеличить громкость задних динамиков. Согласно заводским стандартам, уровень изначально установлен на отметке “0”.
3. После завершения регулировки нажмите и удерживайте некоторое время кнопку SEL для сохранения настройки.
Функция громкости
Функция громкости добавляет к окраске звука различные эффекты низких частот для достижения естественного звука. Данная функция работает в автоматическом режиме.
Управление радиоприемником
Настройка радиостанций
Сканирование частоты
Функция сканирования частоты позволяет прослушивать в течение первых 10 секунд программу каждой текущей частоты местной радиостанции.
Aвтоматический поиск
Нажмите на кнопку «7» или «8» повторно для поиска следующей радиостанции.
Чувствительность поиска радиостанций (только для диапазона FM)
Аудиосистема позволяет устанавливать режим чувствительности настройки местных/ удаленных радиостанций. Способ настройки следующий:
4. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунд кнопку SET для выхода из меню SETUP.
Ручная настройка
Можно переключиться в режим ручной настройки следующим образом:
1. Нажмите и удерживайте не менее 2 секунд кнопку SET для входа в меню SETUP (установки).
Автоматическое сохранение (AST)
- Аудиосистема издаст характерный звуковой сигнал “УА”. После этого дисплей начнет мигать.
- После завершения сохранения повторно раздастся характерный звук “УА” и дисплей перестанет мигать.
- Станции сохраняются с помощью кнопок от 1 до 6.
- Не исключено, что число радиостанций, которые возможно сохранить, окажется меньше шести.
Предварительная установка и сохранение
Для предварительного сохранения до 6 радиостанций в каждом диапазоне используйте кнопки от 1 до 6. Настройтесь на желаемую радиостанцию. Нажмите желаемую кнопку предварительной установки и удерживайте ее не менее 2 секунд. После этого вы услышите характерный звук “УА”. Это означает, что вы можете сохранить текущую радиостанцию на соответствующей кнопке предварительной установки.
Управление проигрывателем лазерных компакт-дисков (CD)
Режим воспроизведения лазерных компакт- дисков (CD)
Вставьте лазерный компакт-диск в аудиосистему. На дисплее отобразится надпись ”LOAD” (загрузка). После этого начнется воспроизведение диска.
Экран отображает:
- Режим звукового эффекта (окраски звука) /если установлен/.
- Символ воспроизведения CD.
- Текущий номер трека, пройденное время.
Сканирование треков
Функция сканирования треков позволяет прослушивать в течение первых 10 секунд содержание каждого трека.
Воспроизведение предыдущего / следующего трека
▲ к следующему треку.
▼ к предыдущему треку.
Начните проигрывать трек после завершения выбора.
Быстрая перемотка вперед / назад
Нажмите данную кнопку повторно для того, чтобы аудиосистема вернулась к обычному режиму.
Произвольное воспроизведение
Режим повторного воспроизведения
Извлечение диска
Уход и обращение с лазерными компакт-дисками (CD)
Не оставляйте на поверхности диска отпечатки пальцев.
После извлечения диска из аудиосистемы, поместите диск в футляр (коробку), чтобы избежать его повреждения посторонними предметами.
Не допускайте перегревания лазерного компакт- диска или его длительного нахождения под прямыми солнечными лучами в течение продолжительного времени.
Порядок управления воспроизведением СD-картриджа
Воспроизведение CD картриджа
Подсоедините совместимое устройство VDO CD-картридж к аудиосистеме.
Нажмите на кнопку CDC для выбора режима воспроизведения CD картриджа.
Обозначения на дисплее:
- Режим звука (если установлен).
- Символ воспроизведения лазерного компакт диска (CD).
- Текущий номер трека, пройденное время.
Нажмите DISC или DISC для выбора требуемого диска.
Сканирования заглавий треков
Сканирование заглавий треков позволяет осуществлять поиск и воспроизведение в течение первых 10 секунд содержания всех музыкальных треков на диске.
Повторное воспроизведение
Произвольный выбор воспроизведения треков
Нажмите на кнопку RANDOM для входа / выхода из режима произвольного выбора воспроизведения треков.
Предыдущий / Следующий трек
▲ к следующему треку.
▼ к предыдущему треку.
Воспроизведение трека начинается после завершения выбора.
Быстрая перемотка вперед / назад
После того как вы отпустите кнопку, аудиосистема возвратится в обычный режим воспроизведения.
Первая запись, и конечно ж про музыку, так как саб, усилок и провода остались от прежднего авто, то решил не затягивать с его установкой!
Итак, для начала проюзал инет, узнал как долезть до магнитоллы и после приступил!
Итог, промучался весь вечер, но не зря все!
Скоро поменяется короб и добавится колонка!
Смотрим! Читам! Лайкаем! Подписываемся!
ТагАЗ Vortex Estina 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 119 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
ТагАЗ Роад Партнер, 2008
ТагАЗ Роад Партнер, 2008
ТагАЗ Вега, 2010
ТагАЗ Тагер, 2009
Комментарии 19
Привет подскажи пожалуйста . разве на штатке есть выход на усилок?
Привет))) да на штатке один линейный выход есть))можно спокойно подключить уси)
Понял спасибо.А ГРМ в Краснодаре где меняешь?Я в автопилоте на седина но там сейчас дороговато
Ремень сам менял, а когда двиг делал то в гаражах на дзержинского поменял парень))
А так, на сто на китайце лучше не ехать))) летом менял осушитель и компрессор кондиционера, в течении часа мужики матерились так, что в соседних боксах слышно было))) сказав начальную цену в 1500 за слить-снять- поставить -залить фреон он добавил что на будующее будет знать, что только за снятие компрессора 2000 надо брать)
На седина китайцев делают хорошо.Но цены лупят.Спасибо нашел провод это питание антенны только в магнитоле нет тюльпанов.если только самому резать провода на выходе из магнитолы на динамики. У этого парня сто или просто сам делает. Скинь телефон если можно.
Серьезно нет линеек? А какой год машины и комплектация?
У парня сто, он копиталкой движков занимается, рядом есть еще сто на которых сделают замену без проблем, могу только адрес дать, номера нет(
2010 мт1 давай адрес.
Дзержинского 163
Там спроси кто поменять может
Если конкретно андрес того пацана, то звать его Алексей (капиталит двигатели) прям так спросить и думаю подскажут
Серьезно нет линеек? А какой год машины и комплектация?
У парня сто, он копиталкой движков занимается, рядом есть еще сто на которых сделают замену без проблем, могу только адрес дать, номера нет(
Привет.Не подскажет где брал дефлекторы дверей.Я один сломал.Все перебрал не подходят.Заказывал в автомагазине не он уже не работает
Машину как купил, то они стояли уже. И то только 2.Меня тоже интересует этот вопрос.где можно взять их)
Сразу извиняюсь за отсутствие фотографий процесса установки. Не думал, что решу выложить, но вдруг кому-то будет интересно и полезно. В принципе ничего сложного не было, поэтому я думаю вопросов не будет.
Итак свершилось! Благодаря этому форуму я решил установить радиостанцию в машину.
Еще только начиная читать этот форум встал вопрос куда все установить. Салон был осмотрен и замерен весь, но более подходящего варианта как заменить штатную 2din магнитолу на 1din магнитолу + 1din рацию не нашлось. Поэтому выбор был остановлен на YOSAN Excalibur. С антенной вопросов было меньше и оценив все плюсы и отсутствие минусов решено было брать Lemm Turbo 2001. Все это добро было куплено у уважаемого Кабана с его доработками.
Сначала хотел доверить инсталляцию профессионалам. Но пока прикидывал как провести питающие провода и закрепить магнитолу с рацией все само провелось и закрепилось.
Плюс был взят с аккумулятора проводом 6мм (в дальнейшем планирую поставить усилитель), минус с ближайшей шпильки из кузова (примерно 40 см).
Антенну сначала планировал врезать в крышу, но прикинув, что придется снять весь потолок, лень-матушка победила. Был отодран один из продольных молдингов на крыше (он закрывает сварной шов и держится на двухстороннем скотче)
Из листа трех миллиметровой нержавейки изготовлен П-образный кронштейн. Зря я его не сфоткал.
Место крепления было зачищено до металла, просверлено три сквозных отверстия в кузове и кронштейне (2 под болты и 1 под провод антенны). Крепил на болты М6. Место крепления было обработано литолом, сверху черным нейтральным герметиком. Молдинг разрезан, подогнан и приклеен на место. Получилось вот так-
дополнение от garik_spy :
Вариантов крепежа радиостанции несколько:
1) На родную скобу, как и обычную радиостанцию;
2) Так же как и магнитолу - есть обычный кожух, похожий на те, в которые магнитолы ставят.
Прямоугольного сечения, с кучей фишек которые загибают подручным инструментом. Так-же идет в комплекте
Pps: Никакой рекламы - но нормальной картинки не нашлось на просторах сети.
Если кто сделает фото комплекта, перезалью.
Читайте также: