Распиновка магнитолы смарт 451
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Пришлось канючить, кататься по полу в истерике в соплях и слезах, чтобы таки получить подарок на день рождения за полтора месяца до оного.
Очень хотел Alpine IVE-W535BT, но достать его, как выяснилось, большая проблема, т.к. аппарат был снят с производства.
В одном из магазинов на Яндекс.Маркете оставил заказ, ожидать сказали около двух дней, но после этих двух дней последовало еще несколько дней, потом сказали "Все, все! Наконец-то вот сейчас нам ее привезут и она Ваша! Послезавтра!", а потом что-то там обломалось и "через 2 недели станет понятно, получится ли вообще достать".
За это время я уже даже переходную рамочку купил!
Т.е. вот-вот я должен был забрать магнитолу, а теперь нужно прождать 2 недели и не факт, что не зря?
"ДУХ АВАНТЮРИЗМУ!" — сказал бы я, но это не авантюризм, а мазохизм, граничащий с деморализацией всех близких из-за моего плохого настроения.
Позвонил напрямую дистрибьютору и понял, что завозов больше не будет, ждать нечего :(
Брать дороже, некрасивую, вышедшую ей на замену Alpine IVE-W585BT гордость мне не позволила.
Честно говоря, я бы взял Pioneer SPH-DA120 за его функционал, но мой казахский гастарбайтер сказал, что подарок должен быть Alpine, хотя она вообще ничерта в этом не смыслит :)) женскаялогика
Так я и добрался до Alpine ICS-X7. Балует меня гастарбайтер :*
Короч, как обычно колупаться до 5 утра не пришлось. Всего-лишь до половины второго :) Разъемы ISO, но не совпадает красный провод 12В с замка зажигания. Нужно что-то типа часовой отвертки, чтобы переставить его с А1 (инфа не 100%, склероз) в А5 на схеме:
Можно было перекинуть еще проводок с приборки для регулировки подсветки, но в x7 она меняется автоматически, поэтому не стал заморачиваться.
Также понадобится переходничок под антенну ISO-DIN.
Звук — огонь! Если с новыми колонками на штатной голове все хрипело на максимальной громкости из-за качества ГУ, то теперь на
18 из 30 хрипят штатные пищалки и штатный саб из-за подводимой мощи.
Заставлю себя поставить пищалки в ближайшие дни. Все-таки в зеркала :)
Ну и собственно продам:
— штатный саб на 451 смарт — 5500 или левое серебристое крыло :))
— штатную магнитолу с инвертированным экраном и AUX-ом — 1500
Вот решил поменять штатную магнитолу на медиацентр.
Требования к ГУ:
1) пробки онлайн (Яндекс, Гугл, Навител) - но обязательно с обновлением в реальном времени по GPRS/3G . Желательна поддержка мультитач и жестов.
2) Вывод на экран текущих данных о работе двигателя: обороты, температура двигателя, средний расход и т.д.
3) Какое-никакое радио и проигрыватель флаков с приличным качеством звука
4) подключение камеры заднего вида - ну шоб було.
5) др.мультимедийные развлекательные функции типа просмотра фильмов.
Ну и хотелось, чтобы все это было качественно и бюджетно.
Вначале ассматривал варианты китайских ГУ за 1500-1700 грн с "доработкой напильником" (подключение 3G модема и т.д.), но тут наткнулся на вот такую модель "настоящего" Pioneer - SPH DA100:
Вот что получилось в (промежуточном) результате:
Материалы для установки:
1. Собственно ГУ SPH DA-100. Покупался в Москве за 5700 руб (примерно 1420 грн)
2. Переходная рамка на Smart 451. Заказывал в Польше на Allegro.pl
. 38549.html
Обошлась с доставкой в 240 грн
3. Переходник антенны ISO-DIN - 6 грн
4. Кабель HDMI-MicroHDMI - 60 грн
Итого, с оплатой всех доставок и пересылок - 1800 грн.
Понятно, в эту стоимость не входит Андроид смартфон или Iphone, без которых эта магнитола - обычное радио с большим, но бесполезным емкостным мультитач экраном.
Archer писал(а): Добрый день,
Вот решил поменять штатную магнитолу на медиацентр.
Требования к ГУ:
1) пробки онлайн (Яндекс, Гугл, Навител) - но обязательно с обновлением в реальном времени по GPRS/3G . Желательна поддержка мультитач и жестов.
2) Вывод на экран текущих данных о работе двигателя: обороты, температура двигателя, средний расход и т.д.
3) Какое-никакое радио и проигрыватель флаков с приличным качеством звука
4) подключение камеры заднего вида - ну шоб було.
5) др.мультимедийные развлекательные функции типа просмотра фильмов.
Ну и хотелось, чтобы все это было качественно и бюджетно.
Вначале ассматривал варианты китайских ГУ за 1500-1700 грн с "доработкой напильником" (подключение 3G модема и т.д.), но тут наткнулся на вот такую модель "настоящего" Pioneer - SPH DA100:
[
Несколько предварительных замечаний:
эта штука функциональна только при подключении Iphone (кабель в комплекте) или Android смартфона (кабели нужно докупать).
Насчет айфона ничего сказать не могу, не пользуюсь.
По андроид-смартфонам ситуация следующая. В принципе, можно использовать любой смартфон с выходом HDMI/MHL. Очень желательно, чтобы в смартфоне был установлен официальный стоковый андроид не ниже 4.0 (ICS) - при использовании разных модов, цианогенов, миуи и т.д. - могут быть проблемы с HDMI или блютусом.
Если телефон имеет MHL выход (HDMI и USB в одном разъеме) - желательно использовать фирменный кабель, иначе возможно появление "снега", сбои в изображении и т.д.
Отличные результаты можно получить, используя моторолы, у которых HDMI выход выведен отдельно от USB - Droid Razor, Droid Bionic, Atrix HD, Photon (ограничено) и т.д.
Особенности установки (фото постараюсь добавить позже, когда дойдут руки до подключения камеры ЗВ )
1) вставляем шахту, которая идет в комплекте с DA-100, в рамку (ставится как родная). Закрепляем фиксаторами шахты. Устанавливаем в шахту магнитолу и вокруг "морды" ставим внутреннюю рамку (идет в комплекте с DA-100).
2) Магнитола подключается к авто стандартным ISO разъемом. ВАЖНО - у Смарта не совсем стандартная распиновка ISO, поэтому нужно переставить 1 штеккер (со стороны магнитолы или авто - как больше нравится) так, как описано здесь:
3) установить переходник антенны ISO-DIN (покупается отдельно), подключить антенну
4) подключить и вывести наружу GPS антенну - я установил ее прямо под лобовым стеклом, там, где дефлекторы обдува. Провод антенны я пропустил через паз, который у меня не задействован (наверное, через этот паз проходит провод "рожек")
5) подключить и вывести наружу микрофон (я прицепил его к приборной панели, сбоку от спидометра)
6) подключить и вывести наружу HDMI кабель (покупается отдельно) или штатный провод подключения айфона/айпода. Я вывел кабель HDMI в "карман" справа от руля и, соответственно, кладу телефон в этот карман. Можно также подключить USB/MicroUSB провод к разъему айфона, вывести его вместе с кабелем HDMI и использовать для зарядки телефона.
7) подключить камеру заднего вида . (это пока в процессе)
8) Установить ГУ на штатное место в торпеде и прикрутить винтами, установить внешний "колпак" и зафиксировать его. Вроде бы все.
Archer писал(а): Несколько предварительных замечаний:
эта штука функциональна только при подключении Iphone (кабель в комплекте) или Android смартфона (кабели нужно докупать).
Насчет айфона ничего сказать не могу, не пользуюсь.
По андроид-смартфонам ситуация следующая. В принципе, можно использовать любой смартфон с выходом HDMI/MHL. Очень желательно, чтобы в смартфоне был установлен официальный стоковый андроид не ниже 4.0 (ICS) - при использовании разных модов, цианогенов, миуи и т.д. - могут быть проблемы с HDMI или блютусом.
Если телефон имеет MHL выход (HDMI и USB в одном разъеме) - желательно использовать фирменный кабель, иначе возможно появление "снега", сбои в изображении и т.д.
Отличные результаты можно получить, используя моторолы, у которых HDMI выход выведен отдельно от USB - Droid Razor, Droid Bionic, Atrix HD, Photon (ограничено) и т.д.
Привет всем, решил своему Смартику на Новый Год подарок сделать ну и себе естественно тоже.
Стоял у меня Zenec Z-N720 на Win CE, неплохой был Аппарат, звук был отличный, но бесило всегда долгая загрузка при старте, примерно секунд семь, у этого даже секунды не проходит,
долго раздумывал и вот Андроид 8.0 с Али за 248 Евро вместе с пересылкой.
Посылка шла не долго дней десять, но когда работник DHL позвонил в дверь,
то пришлось ещё 40 Евро таможенного налога отдать, хотя в документах стояла цена 60€,
местную Tаможню тоже не проведёш, они примерно знают реальную стоимость товара, ну да ладно.
Распоковал, подключил, всё настроил, позaгружал Эпсов, заинсталировал так сказать ещё на берегу что бы в машине не сидеть целый час со всем этим.На Аппарате уже стоял IGO Primo, но мне он не особенно нравился, вообщем поставил Навигон, хорошо то что можно десяток подобных прог поставить и любую понравишуюся активировать с кнопки Navi на панели.
Вообщем поставил в машину, звук отличный, работает всё быстро и когда решил выставить Fader, то что то не понял, звук объёмный а вот регулировка зад, перед не особенно изменяется и тут вспомнил что у меня то ещё задние динамики на 10см от Audio System врезаны и естественно на Audio штекере сделал как положено на 4 динамика.Снял радио посмотреть сколько каналов идет на главный Audio разъём и что бы вы думали?
первые два канала и методом перемычек они запитали весь Аудио разъём, видно на предпоследних фото.
В принцыпе всё нормально у кого стандартная акустика, на штекере которое входит в радио видно что нет проводов ещё на два канала, подключил дома в эти пустые выходы два динамика, всё окей, 3 и 4 каналы тоже имеются, нужно такой же штекер прикупить, снять с него пины с проводами и всё будет Гут, потом разберусь с Кан Шиной, в нем должен быть два выхода на него.
И так Апарат отличный, вообщем не жалею что взял, вот ссылка с Али:
/>Всех с наступающим Новым Годом
Smart fortwo 2012, engine Gasoline 1.0 liter., 61 h. p., Rear drive, Automatic — car audio
Comments 24
Добрыйдень, скажите спустя время как Вам, есть ли то что смущает?
Добрый день, пока полностью доволен, проблем не было.
супер смотрится и хорошее меню . а есть ли смысл менять с оригинальной головы с навигацией ?
Обзор альтернативной мультимедии на Smart 453
Всем привет! Сегодня пообщаемся об альтернативных мультимедийных системах на базе Android, которую можно установить взамен штатной. Также пообщаемся на тему, зачем нужен Android в автомобиле.
Итак, Smart 453 поставляется с конвейера с двумя видами мультимедиа: Простая с монохромным экраном
И мультимедиа с навигацией и цветным экраном.
Про простую мультимедиа говорить особо нечего. Можно слушать радио, можно подключить флешку, мобильный телефон, вывести аукс.
Мультимедиа с цветным экраном чуть интереснее. Есть встроенные карты от Tom-tom, можно подключить штатную камеру заднего вида. В подлокотнике выводится юсб разъем, а также SD флешка, на которой записаны карты. Мультимедиа построена на очень сильно замаскированном андроиде, поэтому возможен вывод изображения на монитор с андроид устройств. С Apple чуть сложнее, я не видел, чтобы кто то без проблем их подключал.
Не всем пользователям хватает стандартных возможностей штатной мультимедиа, поэтому они задумываются над заменой. Я знаю 2 варианта мультимедиа на базе андроида, которые можно поставить. Различия между ними, практически полностью состоит во внешнем виде.
И так, первый вариант, который вставляется в штатный кожух магнитолы
и вот так она выглядит в авто (фото из интернета)
Вторая магнитола, с которой мы будем знакомиться, имеет свои крепления и имеет дизайн, копирующий дизайн мерседеса
Мультимедиа имеет свои собственные крепления, вот так монитор выглядит с разных сторон
В отличии от предыдущей магнитолы у этой есть отдельная сенсорная кнопка “Навигация” для запуска соответствующего приложения.
Все что будет рассказано дальше, касательно программной части, относится к обеим магнитолам, только отличается дизайн меню.
Мультимедиа прекрасно работает со штатными кнопками на руле, в замен штатного микрофона ставится микрофон из комплекта.
К андроид магнитоле можно подключить как штатные так и не штатные камеры заднего вида, при этом будут работать интеллектуальные парковочные линии. Кроме камеры заднего вида можно поставить еще и камеры переднего вида, даже круговой обзор.
Радио работает со штатной антеной
Любые приложения можно поставить из андроид маркета
На борту имеется встроенная WI-FI, а интернет можно раздать или с телефона, или из отдельного модема.
Чаще всего клиенты используют приложения-навигаторы, например Яндекс Навигатор с пробками
Но ничего не мешает установить любые другие программы, такие как Navitel, Sygic, Google карты и т.д.
Можно поставить приложения для On-line телевидения или для радио, или же смотреть Youtube в пути или в пробке.
Для работы навигатора в системе предусмотрена GPS антенна, вот так она ловит на открытом пространстве
Конечно же, ничто не мешает подключить свой телефон, можно по блютуз, через Wi-Fi или провод. Для того, чтобы вывести изображение с телефона на монитор есть специальное приложение
Вот так подключается iPhone по Wi-Fi в портретном режиме
или браузер в альбомном
Но браузер есть и в самом Android мультимедиа устройстве
В системе также есть встроенный эквалайзер, который поможет настроить систему под любой вкус
В данном случае система установлена на автомобиль со штатной системой JBL (дополнительно установлены ВЧ динамики в верхней части дверей, динамиком в передней консоли и сабвуфером), но так же система ставится и на автомобили без дополнительных систем. По отзывам от клиентов, прямо из коробки, без настройки эквалайзера, звук начинает работать приятнее, чем стандартная система. Становятся ощутимее басы даже на родных динамиках. Также, благодаря встроенным линейным выходам появляется возможность устанавливать дополнительные усилители и динамики.
Заметка для владельцев fortwo - в машине без JBL установлено только 2 динамика в дверях. У кого JBL - есть еще центральный динамик и сабвуфер. В задних стойках есть место для дополнительных динамиков, но я не разу не видел, чтобы с завода они там были. Из за этого в настройках штатных головных устройств есть только баланс лево-право, баланса перед-зад нет.
Теперь поговорим немного о технических моментах.
Проблем с установкой андроид взамен штатной магнитолы с монохромным дисплеем не будет никаких, чего нельзя сказать о системе с цветным экраном.
Дело в том, штатная магнитола с цветным экраном получает время через GPS, после этого раскидывает его на машину и дополнительные приборы (если они установлены). После замены магнитолы время на приборной панели перестанет показываться, что решается изменением кодировок автомобиля. То же самое касается часов из доп приборов.
Кроме того, для установки такого андроид в замен штатного с цветным экраном
придется дополнительно приобрести его подиум от модели с монохромным дисплеем. Данная проблема не распространяется на вторую Android магнитолу (которая была рассмотрена выше), так как у нее в комплекте идут свои крепления.
На этом все, если у кого-то будут вопрос по штатным или нештатным мультимедиа Smart - могу на них ответить.
За предоставленный на обзор автомобиль благодарность нашему модератору - Cavaler
Читайте также: