Распиновка магнитолы мазда 6 2017

Обновлено: 09.01.2025

Абсолютное большинство водителей со стажем хорошо понимает, что из себя представляет распиновка штатных магнитол Мазда, и для чего она необходима. В двух словах, речь идет об уникальном интерфейсе подключения медиасистемы к бортовой системе автомобилей. Когда упоминается об особенностях разъема, то это связано со штатными медиасредствами, адаптированными под определенный автомобиль. В противном случае подключение осуществляется через универсальный разъем ISO. Предлагаем вам маленькую инструкцию – гайд, как подключить внешние устройства для расширения функциональности.

Магнитола Мазда

Распиновка магнитолы Мазда 3 и 6 выглядит, как показано на схеме:

AUX
Если вы хотите установить AUX на вашу Мазда 6 GH, специалисты рекомендуют сделать изменения интерфейса следующего характера.
Усилитель
Если вы хотите подключить усилитель, то нужно будет сделать врезку, как показано на схеме.
Сабвуфер
Сабвуфер подключаем аналогичным образом.

Для чего необходимы эти изменения

Схема евро разъема

Как видно, распиновка магнитолы Мазда 6 аналогичная. Также поддается доработке с хорошим результатом на выходе. Если вы еще проведете дополнительный тюнинг салона по установке интерьерных датчиков, качественной музыки, можно рассчитывать на премиальную функциональность. Обратите внимание также на описание проводов, которое понадобится в установке. Предлагаем вариант описания для модели Демио.

Провода для подключения

Самостоятельное определение контактов

Определить контакты можно самостоятельно, но для этого придется демонтировать корпус, чтобы получить доступ к дорожкам микросхемы. Так, например, распиновка магнитолы Мазда 5 вручную позволяет добиться более широких возможностей.

С помощью внешних устройств многие водители доводят качество звучания медиасистемы последней Мазда 6 до эксклюзивного. Одновременно можно подключить камеру заднего вида, как это делают на Демио в автосалонах, добиться функций парктроника. Новые модели, совместимые с моделями Мазда 3, 5 и 6, имеют навигационную функциональность.

Отметим, что продукция Мазда 3 2008 совместима уже с современными магнитолами. Вы можете провести установку бесплатно.

Распиновка разъема автомагнитолы Mazda бывает крайне необходима в случае установки аппарата своими руками, без помощи со стороны специалистов. Правильная распиновка разъемов автомагнитолы Mazda очень поможет в манипуляции с проводами и в процессе других работ.

Для начала

Определимся вначале, какие виды и типы разъемов существуют(см.Какие бывают разъемы). Как правило, большая часть современных разъемов, включая и штатные устройства Мазда, оборудуется 2-я стандартными разъемами ISO.

Разъем ISO автомагнитолы Мазда

Один из выходов отвечает за подключение питания. Обычно такой разъем бывает окрашен в коричневый или серый цвета. Что касается второго, то он выкрашен всегда в черный цвет и предназначен для соединения с акустической системой.
Разъемы могут быть не только ISO, но и индивидуального свойства. Другими словами, в автомобиле просто не предусмотрен ISO и тогда приходится покупать переходник, обрезать провода и соединять их с колодкой по специальной схеме.

Примечание. Если осуществляется такой вариант соединения проводки, то надо в обязательном порядке использовать термоусадочные кембрики и не брезговать всевозможными мерами предосторожности.

Распиновка разъёмов автомагнитол в mazda

Важные моменты при осуществлении подключения:

Особое внимание надо уделить главному плюсовому проводу, который желательно протянуть от аккумуляторной батареи;
Подключение обязательно проводить с использованием предохранителя;
Диаметр проводов не должен быть меньше, чем диаметр кабеля на разъеме аппарата.

Распиновка

Распиновка разъемов автомагнитол мазда

Зачем же нужна распиновка и в чем ее преимущества?
Осуществить подключение головного устройства в автомобиле самостоятельно несложно, но сделать это надо грамотно. В противном случае не избежать проблем со скорой разрядкой АКБ, отсутствием возможности использования устройства без ключа в замке зажигания и т.д. Зная правильную распиновку, все эти проблемы сводятся на нет.

Модели аппаратов Мазда

Рассмотрим некоторые модели устройств Мазда и приведем их распиновки.

Штатный аппарат Мазда 3

Распиновка разъемов автомагнитолы мазда

Как видим, расшифровка не представляет собой никакой сложности:

Под входом «a»	ACC	Сюда подключается провод, идущий на ЗЗ
Под входом «b»	AUX-CONT	Линейный вход, активизирующий кнопку Медиа. Рекомендуется перемкнуть входы «b» и «е»
Под входом «c»	M-Bus	Минусовой провод
Под входом «d»	TEXT CLOCK	По желанию
Под входом «e»	GND	Масса
Под входом «j»	Illum	Подсветка
Под входом «I»	TNS	Плюсовой провод
Под входом «p»	MUTE	Приглушение звука

Что касается распиновки на динамики, то схема все ясно показывает, какой провод плюсовой или минусовой на какой динамик подключать.

Особенности автомагнитолы

Данное устройство с цифровым чейнджером DMC-9088 является штатным для Мазда и отличается следующими возможностями:

Проигрывает MP3 файлы с USB флешек и карт SD/MMC, а также различных переносных жестких дисков;
Имеет дополнительный вход, чтобы осуществлять подключение дополнительных аудио источников;
В автомагнитолу сигнал попадает напрямую через разъем;
Если осуществить подключение по распиновке выше, то при включении зажигания в положение 1, произойдет автоматическое включение воспроизведения;
На штатном дисплее будет отображаться номера треков и время их воспроизведения;
Через порт USB может быть осуществлена зарядка мобильных устройств.

Мазда CQ-TT

Распиновка разъемов автомагнитол mazda

Данная автомагнитола для Мазда имеет уже немного другую схему разъемов.
В частности:

Масса выведена на «b»;
Линейные входы на «e» и «f»;
Замок зажигания на «i»;
Подсветка или управление антенной на «n»;
Приглушение звука на «l».

Некоторые отличия заметны и в схеме подключения динамиков.
Остальные модели автомагнитол Мазда имеют такие же схемы распиновки разъемов.

Распиновки разъемов автомагнитол мазда

Подключение автомагнитол Мазда своими руками желательно проводить после просмотра видео обзора или фото – материалов.
Обязательна к изучению также инструкция. Сегодня можно приобрести различные штатные автомагнитолы Мазда, цена на которые зависит от возможностей аппарата и его оснащенности.

Mazda 6 GG

Ремонт или установка новой магнитолы в автомобиле Mazda 6 GG – это сравнительно несложная процедура, которую можно выполнить самостоятельно. Чаще ее проводят для починки разъемов, установки AUX или замены на более мощную модель с улучшенными звуковыми характеристиками. Чтобы магнитола Мазда 6 GG была снята правильно, потребуется только соблюдать последовательность, из инструментов нужен шуруповерт, маленькая отвертка и ключ-головка на 10.

Как снять магнитолу Mazda 6 GG

Перед тем как снять магнитолу с Mazda 6 1 поколения (2002-2007), потребуется обеспечить доступ, разобрав центральную консоль. Последовательность действий:

Распиновка штатного головного устройства Мазда6 1

Магнитола Seicane Android для Мазда 6 GG

Очень часто владельцы проводят замену штатного головного устройства Mazda 6 на эту модель. Прибор и панель ставятся на место без доработок, по отзывам водителей, магнитофон работает без проблем, в том числе в холодную погоду. Модель считывает музыку с большинства флешек, обеспечивая неплохое звучание, а вот качество радио после установки этой модели в Мазде 6 GG можно охарактеризовать лишь как среднее. Прибор поддерживает протокол Bluetooth, который работает без сбоев и обеспечивает ускоренную передачу файлов. Управлять техникой можно с помощью кнопок на мультируле.

К магнитоле Seincane подключается камера заднего вида; можно настроить управление кнопками на руле.

Из минусов некоторые водители отмечают, что на магнитоле Android для Mazda 6 GG с трудом работает навигатор Yandex, поскольку объем оперативной памяти довольно невелик. Модель можно подключить к Интернету, но собственного модема в ней не предусмотрено, она может только подключаться к раздающему телефону или планшету. Еще один недостаток – эта магнитола не хочет дружить с системой Bose, но вопрос решаемый: подключить линейные кабели можно через плату усилителя. Правда, регулировать сабвуфер не получится, однако многие отмечают, что штатных настроек им вполне хватает и так.

Штатная магнитола(сверху) и магнитола Seincane(снизу)

Головное устройство на Андроид на Мазда 6 до рестайлинга

При замене штатной магнитолы на дорестайлинговой версии Мазда 6 потребуется приобрести следующие приспособления:

Головное устройство.
Бортовой компьютер.
Шнур для БК.
Блок климат-контроля (по желанию владельца).
Камера заднего обзора.

Для установки на Мазду 6 GG потребуется подсоединить штекер от магнитолы к бортовому компьютеру. От штекера последнего отходит два пучка проводов: первый – главный (питание, управление с мультируля, колонки), второй – аварийного сигнала, печки и режима АС. Пару кабелей для климат-контроля требуется подключить к последнему напрямую, также необходимо подсоединить провода от головного устройства, антенны и модуля GPS.

ГУ на Андроид поддерживает камеру заднего вида, а также Bluetooth

Новая магнитола для Mazda 6 GG на Android, по отзывам владельцев, кардинально отличается от заводской версии. Прибор работает без сбоев, безошибочно ловит сигнал GPS, на нем оперативно работают оффлайн-карты. Для удобного управления можно запрограммировать кнопки на руле Mazda 6 GG: к примеру, клавише Mode, которая не используется по назначению, можно задать другую команду. Установленная камера заднего вида включается автоматически при выборе передачи для езды задним ходом. Изображение сразу выводится на монитор. Кроме того, кнопками на руле можно управлять громкостью музыки, а при выборе другого скоростного режима параметры восстанавливаются.

До и после установки ГУ на андроид на Mazda 6 GG

Установленный магнитофон обладает и множеством других плюсов. К ним относят чувствительный микрофон, обеспечивающий прекрасную слышимость при разговоре по громкой связи, возможность прослушивания аудиофайлов через беспроводную систему Bluetooth. Переключать песни можно не только с руля, но и телефона, если музыка воспроизводится по беспроводному каналу. Названия транслируются на экране магнитолы, качество звука остается на высоте, а задержек сигнала не отмечается. Исходя из этого, можно сделать вывод, что замена штатной магнитолы на Mazda 6 GG – оправданное решение.

Продолжение моей эпопеи с рестайл ГУ (предыдущая часть тут).
В кратце — у меня поплыл дисплей на китайской голове, которая мне досталась с маздой. И я решил пытаться поставить рестайл голову в дорест проводку.

Первый запуск

… был дома, чтобы проверить работает ли ГУ с разборки. скрутил небольшой переходник, подпитал от аккумулятора — голова завелась! Работали 1 3 и 5 пункты меню (приложения, коммуникация и настройки). Подключил телефон по блютузу, пошел синхрон контактов, но не хотел ни в какую делать звонок с ГУ через телефон (из за отсутствия tau).

Подводные камни

… появились сразу же после первого запуска. Как писал раньше, низкая цена на рестайл ГУ была обусловлена немного всаженным дисплеем (взял ради эксперимента). Начал смотреть цены на новый дисплей — отписал чел с киевского клуба CX-5. Тип очень странный тк удаляет сообщения спустя пару секунд как написал. Но зато он рассказал что понадобится еще TAU блок (Tuner and Amplifier Unit) и предложил его за 50$ (ага щас).

Опять разборка

… и у меня на руках блок TAU с 3ки за 10$ со всеми фишками. Теперь наращивание проводки шло полным ходом. Так же докупил iso переходник на маздовский штекер чтобы можно было быстро подключаться и отключаться к штатной проводке без жестких врезаний.

… я пересмотрел очень много схем. тк у меня стояла китайская голова, узнал какие пины отвечают за индикацию задней передачи и подрулевое, что идет на колонки. далее полез на mesi и начал разбирать схемы на свою дорест проводку и рест. по сути проводка и блоки у всего реста одинаковые, поэтому я не боялся брать ГУ от cx5, tau от 3ки и все это пихать в 6ку.

очень много инфы есть тут

С питанием всех блоков проблем нет, главное спаять) Далее подключал local can между tau и cmu (просто два провода для индикации подключения). Далее нарастил пины цифрового выхода звука от cmu к tau. Далее от tau пустил выходы звука обратно на колонки к штатной фишке.

Пошел тестировать — ура, завелся 2ой пункт (мультимедия). Магнитола пикала при навигации по меню, но звук с телефона почему то не шел. Закралась идея, что звук просто выкручен в 0. Так же стало возможно звонить по блютуз с телефона через ГУ.

Далее опять смотрю схемы, прокидываю проводку с подрулевого к cmu. Опять тестирую — и ура, звук появился, подрулевое работает. Дальше пауза на день, поехал на стройку контролировать рабочих) заодно заехал в чипидип, пытался подобрать пины, ну и так мелочевку докупил.

Теперь нужно решать вопрос как быть с камерой заднего вида. Дорест гу понимала что включена задняя передача питанием на отдельном пине. В новой cmu ничего подобного нет, значит скорей всего голова читает кан шину и отлавливает сигнал на R передачу. Прокидываю can со штатной фишки, иду подключать…и ничего. У меня внезапно выветрилось пол бака бензина (показало пустой бак) и загорелся чек. Ну все, приплыли… пошел курить мануал

Нашел! Со штатной фишки выходит ms can (medium speed), а нужен hs can (high speed). hs can по схеме нашел на приборке. Пришлось врезаться в проводку и ставить доп жигулевскую фишку (других не было). Проверяем… и о чудо! Теперь я вижу системные ошибки, я могу мониторить экономию топлива, могу настраивать количество пиков поворотника при закрытии или выставлять тайминг на закрытие…в общем голова полностью читает штатную проводку. Супер!

… не заработала. Пытался по 100 раз переподключать по разному, 0 реакции на R передачу. Первая проблема — камера китайская и она питалась похоже от фонарей заднего. Если ГУ при включении не видит сигнал от камеры (она не запитана) — выходы на камеру отключаются и дальше на нее не будет никакой реакции. Пробовал давать постоянное питание, тоже ничего. Возможно спалил камеру. Буду тестировать на днях через телевизор.

обобщаю ключевые моменты по сращиванию проводок:
1. не беритесь это делать если у вас нет фишек и пинов к магнитоле и tau блоку. блоки нужно искать сразу с разъемами
2. если умеете пользоваться паяльником, срастить проводку вполне реально самому
3. остаются вопросы насчет шайбы. дорест и рест отличается и шайбами, и быстрыми кнопками. пока не знаю что с этим буду делать, если не получится хотя бы частично подключить шайбу и некоторые блоки — буду пытаться эмулировать сигналы через ардуину. но это не приоритет вообще.
4. dvd плеер не подключал и пока под вопросом буду ли. пинов штатной проводки вроде бы хватает, но возможно тоже появятся какие то проблемы
5. с камерой пока вообще непонятки. моя камера (китай) показывала очень четкую картинку, менять не хотелось бы на заводскую. буду думать
6. насчет навигации пока не смотрел ничего. возможно там будут одинаковые блоки и навигация тоже заведется
7. не нашел переходную рамку от сх5, ломят 30$ с разборки. думаю она встанет как родная, но пока не пробовал.
8. подрулевое работает как завод
9. музыка как завод. радио тоже работает
10. блютуз и громкая все ок
11. голосовой ассистент тоже работает
12. не подключал пока микрофон, ищу пины. по схеме вроде подойдет дорест микрофон

CR-LM4282KA (Mazda 6)
Разъём магнитолы Mazda
Разъём магнитолы Mazda