Распиновка магнитолы инфинити fx35 s50
Мир всем.
Прошу помочь.
Может есть у кого схема подключения кнопок руля к штатному ГУ? Или распиновка колодок ГУ.
Разобрал всю торпеду, не могу понять как кнопки на руле подведены на ГУ. Провода (3 шт от руля) прозвонил на выход в колодках ГУ, сигнала нет.
Сломал моск.
Infiniti fx35 1gen. Калькулятор.
В мануале ерунда. Цвет проводов для подключения (+1 и +2) по цветам и по пинам не совпадает. Земля так же не совпадает (но она как оказалось нам не нужна).
Может кому то пригодиться:
Подключил кнопки рулевого управления к Pioneer.
работает так как и со штатной магнитолой.
Для чего заморочился. Сделал апдейт аудио в своем ФХ. Спереди установлен трехкомпонентный Focal, сзади двухкомпонентный. ГУ заменено на Pioneer avh-x8500bt, усильтель Pioneer. В ФХ появился качественный звук. При этом кнопки на руле перестали работать. А в процессе вождения тянуться к торпеде для переключения трека или сделать погромче не всегда удобно/безопасно.
Приобрёл Metra ASWC 
И начал химичить. В мануале к aswc описан процесс подключения сей приблуды к ФХ при этом официальный сайт говорит что девайс на финиках не тестировался и работоспособность не гарантируется.
Но мы то ребята северные, отмороженные и не привыкли так просто сдаваться.
В общем подключаем красный провод от aswc к ACC, чёрный выводим на массу.
А дальше начинаем танцы с бубном. Изрядно поплясав, подключаем серокрасный провод от адаптера к жёлтому проводу колодки подключения панели управления аудио и климат контроля (широкая однорядная фишка), а белозеленый от адаптера к оранжевому от панели авто. Включаем джек 3,5 в Pioneer. Включаем зажигание, удерживаем кнопку громкости на руле вверх, а вуаля, кнопки управления аудио на руле активированы.
Аккуратно все изолируем, блок aswc что бы не раздражал стуком при езде по Магаданским дорогам обклеен "шумкой" и притянут к ГУ пластиковым хомутом.
Я счастлив)))
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Infiniti FX35 , давление в шинах Infiniti FX35 , неисправности Infiniti FX35 , подготовка к зиме Infiniti FX35 , тормоза Infiniti FX35 , масляный фильтр Infiniti FX35 , топливный фильтр Infiniti FX35 , фильр салона Infiniti FX35 , регулировка фар Infiniti FX35 , номер кузова Infiniti FX45 , давление в шинах Infiniti FX45 , неисправности Infiniti FX45 , подготовка к зиме Infiniti FX45 , тормоза Infiniti FX45 , масляный фильтр Infiniti FX45 , топливный фильтр Infiniti FX45 , фильр салона Infiniti FX45 , регулировка фар Infiniti FX45
Аудиосистема
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА БЛОКА АУДИОСИСТЕМЫ
- Дисплей
- Левый кронштейн
- Блок аудиосистемы
- Винт (для металлических деталей)
- Винт (для пластиковых деталей)
- Правый кронштейн
- Измерительный блок и автоматический коммутатор кондиционера.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
1. Снимите кожух центральной консоли
2. Открутите винты (6) и снимите блок аудиосистемы, дисплей, измерительный блок и автоматический коммутатор кондиционера с панели управления.
3. Снимите блок аудиосистемы.
4. Установка производится в порядке обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждой детали используйте подходящие винты, так винты для блока аудиосистемы и дисплея отличаются от винтов унифицированного блока и коммутатора автоматического управления кондиционером.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ И АУДИО- ВИДЕОСИСТЕМОЙ
- Верхняя крышка центральной панели
- Панель управления кондиционером и аудиовидео системой
- Винты
1. Снимите кожух центральной консоли С (1).
2. Открутите винты (А) и снимите панель управления кондиционером и аудиовидео системой (2) с кожуха (1).
3. Произведите установку в обратной снятию последовательности.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДИНАМИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите облицовку передней двери.
2. Открутите винты (3) и снимите динамик.
3. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДИНАМИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ
1. Снимите облицовку передней двери.
2. Открутите винты (3) и снимите динамик.
3. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ДИНАМИКА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ
1. Снимите защитную решетку панели управления.
2. Отверните винты (4) и отсоедините разъём.
3. Снимите динамик.
4. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ТВИТЕРА
1. Снимите верхнюю накладку задних стоек.
2. Отверните винты (4) и отсоедините разъём.
3. Снимите твитер.
4. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА САБВУФЕРА
1. Откройте напольный лючок для багажа.
2. Снимите хомут крепления динамика и фиксатор проводки.
3. Отключите разъем.
4. Снимите сабвуфер.
ВНИМАНИЕ: При установке разъемы должны быть расположены с левой стороны.
5. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ BOSE
1. Снимите боковые проставки багажного отделения.
2. Отверните гайки (3) и снимите с пола багажного отделения усилитель BOSE.
3. Открутите гайки (2) и снимите кронштейн держателя.
4. Открутите гайки (4) и снимите кронштейн.
5. Произведите установку в последовательности обратной снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Готовьтесь, буковок будет много!)
Итак, в данном рассказе я постараюсь описать все трудности и решения по установке в наш автомобиль инородного Китайского тела под названием 2 DIN магнитола.
Как вам всем известно, завод изготовитель любезно предложил нам использовать ченджер на 6 дисков или кассету с записями ласкового мая или КарМэн… Но ребятки, 21 век на дворе, машины сами могут ездить, магнитолы могут читать и писать смски ну и т.д.
Скажу честно, сначала я реально просто сделал псевдо AUX, подключив провод с разъемами Mini Jack на два тюльпана к заднему разъему штатной магнитолы Clarion, который отвечает как раз вход AUX в нашем автомобиле.
При нажатии на кнопку CD активировался данный вход и можно было подключить устройство вывода музыки, плеер или телефон. По началу все устраивало, вроде и музыка есть, и все без особого колхоза сделано, проводок аккуратно вывел через центральный воздуховод.
Но к сожалению, через некоторое время пропал звук на всей правой стороне… При выкручивании баланса на правую сторону и громкости на макс, играла только пищалка в передней панели((
Вся беда в том, что прозвонив все шлейфы в магнитоле, стало понятно, что дело не в них. На свякий случай их подрезал, установил на свои места, но ничего не изменилось…
Согласитесь, ездить с музыкой только со стороны водителя смутное удовольствие! Поэтому взвесив все за и против, решился на установку Китайской магнитолы формата 2DIN. Заказывал ее с Алиэкспресс, читал долго отзывы и т.д., смотрел чтобы она было именно с кнопочками со стороны водителя, все таки крутилки и кнопки типа "Домой" и "Назад" лучше, чем полностью сенсорное управление. (Сугубо мое мнение!).
Итак, выбор мой пал на вот это устройство ru.aliexpress />Вроде отзывы хорошие, да и стоимость с доставкой из России меня вполне устроила. Заказал и через 7 дней на почте забрал посылку.
Сразу скажу, что даже если вы скажете продавцу, чтобы он положил вам разъем для подключения NISSAN, он все равно не подойдет)))). Нам нужен исключительно стандартный разъем ISO, который идет по умолчанию вместе с этой магнитолой.
Далее мы должны подготовиться и сделать неистовый колхоз с консолью, в которую будет установлена наша магнитола.
В общем, сначала мы ее снимаем и отсоединяем два шлейфа, которые идут к ней. Затем выкручиваем кронштейн держатель магнитолы и дисплея с блоком (6 болтов вроде).
Поскольку размер окна для штатного дисплея меньше чем у 2DIN магнитолы, приходится аккуратно, используя инструменты, убираем со всех сторон кроме верхней, около 5мм. Так же аккуратно зачищаем и убираем заусенки и т.д. Панель готова)
Далее откручиваем от металлических держателей сам дисплей и магнитолу, блок управления чего- то там оставляем на месте).
Для того, чтобы перенести штатный монитор в место, где когда-то валялась всякая ненужная мелочь, чеки и салфетки, т.е. в нишу подстаканников в центральном тоннеле, нужно было нарастить штатную проводку, идущую к дисплею.
Для этого я использовал провода с ненужных разъемов, которые валялись в гараже + термоусадочные трубочки, заказанные с Али).
Честно говоря, ничего страшного в этом нет, а вот времени на монотонный надрез, зачистку, скрутку, и т.д. уходит не мало…
В общем все было сделано и проводка была проложена по краю центрального тоннеля, чтобы ничего нигде не мешалось.
Теперь снимаем подстаканник! Там четыре болта, которые держат всю конструкцию. Но это не все) Нужно спецсредством (или напильником или хз чем) убрать скругленные углы у ниши и расточить ее где то на 2-3 мм с левой и правой сторон (если смотреть на панель сверху!), поскольку по высоте все вроде пролезает.
Для переноса почти все готово, а теперь переходим к мукам подключения и исследования схем штатной магнитолы.
Не секрет, что в нашей машине стоит штатная голова Clarion PN-2548N Model(Genuine No.28188 CG000).
Как видно на схеме, справа вверху как раз наши два разъема, которые подключаются к тылу магнитолы и отвечают за воспроизведение музыки.
Запомните позиции под буквами К и M, зачем? Позже расскажу)
В общем стало понятно, что и куда подключать, но не резать же провода и крутить их? Да, действительно, в процессе подключения мы можем использовать переходник для наших разъемов!
Называется он вот так: ISO ПЕРЕХОДНИК NISSAN ОТ 2003 ГОДА (INTRO ISO NS-03)
Т.е. таким образом, мы минимизируем резку проводов для подключения!)
Значит, теперь пробежимся именно по подключению и разводке проводов:
1. Берем свеже купленный переходник и подключаем его к нашим двум штатных разъемам, которые мы только что достали из магнитолы.
2. Не забываем про черный провод — GND (Земля), иначе при включении потухнет все! И не будет включаться климат, подсветка салона и указатель селектора АКПП, да и ручка КПП будет заблокирована)). Откуда я это знаю?) Наверное, не сложно догадаться :-)
Получиться что то типо этого:
3. Выводим провода для выносного микрофона и GPS под панель для дальнейшей установки в то место, куда больше хочется!
4. Дальше берем магнитолу и вставляем в нее наш готовый разъем а так же все остальные разъемы, которыми вы будете пользоваться. У меня это пока GPS и микрофон, чуть позже поставлю камеру заднего вида)
5. Не забываем подключить провод под названием Break к земле, поскольку иначе видео не будет показываться на ходу (Не проверял, сделал сразу по рекомендациям из инета).
Прошло около 3-4 часов и вроде бы все готово!
Первое включение было комом, потому что я не заземлил всю свою конструкцию)) о чем я писал выше!
Как итог, сгоревший предохранитель и седые волосы…))
Начинаю все собирать и устанавливать еще раз, но теперь все подключено (как я наивно думал) правильно).
Первый запуск — ощущения? Двойственные честно говоря… Непривычно конечно, через несколько секунд включилась магнитола, приятненько все и без откровенной Китайщины, андройд вроде как седьмой.
Самым первым включаю синхронизацию с телефоном по блюпупу, все законнектилось на раз) Включаю музыку и О ДА, ДА, ДА)) — играют все колонки! Радости не было предела.
НО, не слышно "БУМ БУМ" или "БАХ БАХ"… Понимаю, что не работает сабвуфер((( Ну пиз*ец подумал я, как так то?
Барабанная дробь — помните я говорил о чудесных буковках К и М на схеме магнитолы?)) Оказывается, это как раз питание нашего родного усилителя BOSE, с которого и подается сигнал на сабвуфер!
Так как в разъеме ISO для этого проводов нет контактов, пришлось кидать на них + и — соответственно.
Снова снимаем все… собираем и трясущимися руками включаем все!
На этот раз все заиграло и запело в лучшем виде, колонки играют, сабвуфер бУхает, навигатор показывает и т.д.
Что скажу в итоге, совсем не жалею о том, что решился на концептуальное решение, которое многим покажется АЦЦКИМ КОЛХОЗОМ. Да, действительно сама магнитола чуть выходит за рамки, но для меня это не критично! Я никого не призываю к действию, просто изложил текст, который может быть поможет тому, кто все таки захочет это сделать и в своей машине!
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Установил систему ещё в апреле, но только сейчас закончил подготовку материала, в общем вот что получилось :
После покупки машины в 2017г., я решил установить в неё новую магнитолу Clarion IT08 от QX70, поиск решений этого вопроса давал ссылки только на ценник у них 50. У китайцев на aliexpress есть интересные решения но ценник тоже не гуманный 45-50 ru.aliexpress и не понятно как это всё будет работать, редкие отзывы дают крайне не понятное представление о данной системе.
Купил я магнитолу на разборке за 22400 с доставкой EMS, дальше пришлось заняться поиском электросхем. Есть американский сайт nicoclub там много информации, но нужно учитывать то, что там выложены данные по американскому рынку и с Россией есть отличии. По QX70 все схемы я нашёл без проблем, сложнее было найти схему от FX35 2009г., истратил почти 100$ на получение доступа к сайтам техподдержки Nissan и Infiniti, но то, что мне было нужно там не нашлось, было решено обратится в Infiniti Russia, после переговоров, удалось получить интересующую схему у местного дилера. На все поиски и подключение у меня ушло около 2х месяцев, а в количественном выражении на все работы ушло не более 3х дней .
1. Для установки магнитолы нам нужно опустить её на 7мм+-0.5мм., а также сдвинуть её назад 3-4мм., для этого требуется минимальные слесарные навыки: я делал сравнение положения прорези под диск на строй магнитоле по отношению к новой, делаем разметку, подрезаем частично нижнею часть корпуса, сверлим новые отверстия в боковых кронштейнах, и отверстия на передней панели корпуса( так как магнитола опустится относительно панели управления), ну и дорабатываем надфилем :)). Отрезаем уголок рамки дисплея.
PS На фотографиях видна оставшаяся часть нижней крышки примыкающая к передней панели, её нужно убрать и подрезать переднюю панель.
2. Далее нам нужно подготовить не достающие коннекторы, на 28 и 40 контактов, берём их на разборке. Так же нам потребуется дополнительный кабель для подключения дисплея к магнитоле, найти его оказалось крайне сложно, поэтому я изготовил его сам. Заказал в Австралии на ebay
единственная проблема была в том что я не прочитал описание лота и мне пришёл только корпус разъёма( в наличии есть 10шт., могу продать за не дорого), пришлось всю внутреннюю часть изготовить самому из куска пластика, в итоге получился нормальный разъём. Для самого кабеля нужен двухжильный экранированный провод !, я его также взял на разборке, подошёл кабель от антенны старого Lexus .
Дополнительно потребуется разъём на 32 контакта для подключения питания и коммутации выходов на аудиоусилитель и провод USB всё купил на алиекспрес соответственно : ru.aliexpress />ru.aliexpress
Флешку установил в "бардочёк" подлокотника, если нужна фотография. пишите сделаю.
3. Оставшаяся работа заключалась в перепиновке проводов, для этого потребуется любой тонкий и острый инструмент. Частично разбираем конектор, отжимаем пластиковый фиксатор контакта и вытаскиваем его, для этой работы я использовал стамотологический инструмент. Делать это нужно аккуратно, при повреждении фиксатора контакта, вытащить контакт очень сложно. Не забываем о том, что нумерация контактов указана со стороны проводов.
4. Делаем перекоммутацию пинов согласно схемы, перепиновывать нужно будет все разъёмы кроме антен.
5. Отдельно нужно перепиновать коннектор дисплея
Часть проводов нужно удлинить.
6. Отключаем в багажнике штатный модуль навигации и делаем перекоммутацию для того чтоб работал микрофон.
Читайте также: