Распиновка магнитолы аккорд 7 2006
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
HONDA 2JBO (Alpine)
Разъём магнитолы Honda
HONDA 2AEO
Разъём магнитолы Honda
HONDA FMS
Разъём магнитолы Honda
HONDA NAVIGATION
Разъём магнитолы Honda 
HONDA CQ-EH1360
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
HONDA 1TN0 - Matsushita
Разъём магнитолы Honda
HONDA 1XM0 - Matsushita
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2HU2
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2J30, 2J32, 2J34, 2JL0
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
/>
HONDA 2P30, 2P32, 2P34, 2PL4
ALPINE Part № 39050-SEA-G230-M1
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
HONDA 2KA0
Разъём магнитолы Honda 
HONDA 2MB0
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2SA1
Alpine P/N 39101-SA1-G010-M1
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
/>
HONDA 2SF0
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2TA0
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
HONDA 2TC0
Alpine - модель MF721AA
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2TFO
Alpine - MF711AB
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 2TM0 (с CD)
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
HONDA 2TM0
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 3PRO
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 3SA0
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
/>
HONDA 4XB0
Разъём магнитолы Honda
src="https://instalator.ru/images/remote/http--instalator.ru-files-pins-4b-pinout.jpg"
/>
HONDA 4YL3
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda
HONDA CM926R0
Разъём магнитолы Honda
Разъём магнитолы Honda 
/>
HONDA CQ-EH8261LAC 39100-SCA-A201
Разъём магнитолы Honda
Фото из документации HONDA на аппарат 1YA4
Разъём магнитолы Honda
При замене колодки разъема аудио блока обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии с таблицей.
Без навигационной системы, с аудиосистемой высокого класса
При замене колодки разъема усилителя стереосистемы обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии со следующей таблицей.
С аудиосистемой высокого класса
| Гнездо | Провод | Соединяется с | Гнездо | Провод | Соединяется с |
| А1 | BLK/RED (черно-красный) | Правый высокочастотный динамик (+) | А11 | PNK/BLK (Розово-черный) | Правый высокочастотный динамик (-) |
| А2 | GRN/YEL (Желто-зеленый) | Динамик двери переднего пассажира (+) | А12 | GRY (Серый) | Динамик двери переднего пассажира (-) |
| А3 | GRN/BLK (Зелено-черный) | Динамик двери водителя (+) | А13 | LT GRN (Светлозеленый) | Динамик двери водителя (-) |
| А4 | BLU/ORN (Сине-оранжевый) | Левый высокочастотный динамик (+) | А14 | GRY/BLU (Серо-синий) | Левый высокочастотный динамик (-) |
| А5 | RED (Красный) | Правый задний динамик (+) | А15 | BRN (Коричневый) | Правый задний динамик (-) |
| А6 | WHT (Белый) | Левый задний динамик (+) | А16 | GRN (Зеленый) | Левый задний динамик (-) |
| А7 | BLU/RED (Сине-красный) | Динамик правой задней двери (+) | А17 | BLU/ORN (Сине-оранжевый) | Динамик правой задней двери (-) |
| А8 | PNK/BLU (Розово-голубой) | Динамик левой задней двери (+) | А18 | PUR (темнокрасный) | Динамик левой задне й двери (-) |
| А9 | RED (Красный) | АСС (основное питание стереосистемы) | А19 | ——— | Не используется |
| А10 | WHT/BLU (бело-синий) | Постоянное питание | А20 | BLK (Черный) | «Масса» (G504) |
Читать дальше: Калина на ходу глохнет двигатель
| Гнездо | Провод | Соединяется с | Гнездо | Провод | Соединяется с |
| B1 | RED/BLU (красно-синий) | Аудио система (Динамик двери водителя (+)) | B8 | YEL (Желтый) | Аудио система (Динамик двери водителя (-)) |
| B2 | BRN/YEL (Коричнево-желтый) | Экранирование переднего пассажира | B9 | GRY/BLU (Серо-синий) | Экранирование левой задней стороны |
| B3 | BLU (Синий) | Аудиосистема (Левый задний динамик (+)) | B10 | PNK (Розовый) | Аудиосистема (Левый задний динамик (-)) |
| B4 | BLU (Синий) | Аудиосистема (Динамик двери водителя (+)) | B11 | RED (Красный) | Аудиосистема (Динамик двери водителя (-)) |
| B5 | BRN (Коричневый) | Экранирование водителя | B12 | GRY (Серый) | Экранирование правой задней стороны |
| B6 | LT GRN (Светлозеленый) | Аудиосистема (Правый задний динамик (+)) | B13 | PUR (темнокрасный) | Аудиосистема (Правый задний динамик (-)) |
| B7 | YEL/GRN (Желто-зеленый) | Аудиосистема (Выключатель радиоприемника) | B14 | BLK (Черный) | «Масса» (G504) |
Распиновка штатной магнитолы Honda может понадобиться в том случае, если речь идет о модернизации установленной аудиосистемы и подключения дополнительных устройств. Именно для этих целей требуется описание разъема, которое может быть недоступным пользователю. Основная причина и мотивация производителей состоит в том, чтобы минимизировать попытки самостоятельного тюнинга машины, в частности, аудиосистемы, особенно в гарантийный период.
Распиновка
При этом, несомненно, время идет, и все меняется, большинство автовладельцев задумывается над тем, чтобы не только усовершенствовать аудиосистему, но и подключить ряд устройств к ней. Эта возможность напрямую зависит от возможностей разъема, в частности – от его распиновки, своевременно доступной мастеру или автовладельцу.
Предлагаем вашему вниманию описание разъемов для следующих моделей:
- CR V;
- 39541 SEA G011 M1;
- FIT;
Интерфейсы и разъемы: история появления и особенности
Чтобы понять значение предоставляемой схемы, начинающим автолюбителям Honda нужно объяснить понятие интерфейса. Этот небольшой экскурс поможет уяснить техническую сущность возможностей разъема своей магнитолы.
В настоящий момент стандартизированные разъемы имеются во всех цифровых устройствах, но так было далеко не всегда, а именно – до 1964 года, когда был изобретен и запущен один первый универсальный компьютер – IBM System/360. Эта платформа по стоимости разработки превышала объем инвестиций в проект Манхэттен, в рамках которого была разработана атомная бомба.
Ключевой особенностью платформы стало появление физических интерфейсов или разъемов, которые были стандартизированы, благодаря чему в ИТ-индустрию смогли включиться новые производители. Основная функция разъема состоит в создании удобного интерфейса подключения. В ряде устройств интерфейсы стандартизированы, а вот разъемы штатных магнитол могут быть разными, именно от них и зависит максимальная функциональность подключенных приборов, на которую могут рассчитывать автомобилисты.
Читать дальше: Elf tranself nfj 75w 80 аналоги
Магнитолы могут иметь ряд дополнительных входов, например (см. на фото):
- шины данных, подразумевающих подключение дополнительных устройств;
- зажигания;
- бензонасоса;
- электронного замка;
- подогрева сидений и других.
При наличии подключения устройства могут управляться с панели магнитолы и передавать дополнительные сигналы, на которые будут реагировать индикаторы. По этой причине важно знать, какая, например, распиновка у штатной магнитолы Honda CR V, чтобы расширить собственные возможности и повысить уровень комфорта.
Обратите внимание, что обычно производителями может предлагаться несколько вариантов аудиоустройств, которые также будут отличаться разъемом и штатными возможностями. Например, на многих Honda установлены универсальные модели.
Распиновка стандартного евроразъема
Что нужно знать автовладельцу о распиновке евроразъема? Рассмотрим обозначения на примере выхода 10478.
Верхний силовой разъем «А»
Как уже сообщили, этот выход предназначен для подключения источников питания электроцепи транспорта.
| 1 | Не задействован |
| 2 | Не задействован |
| 3 | Не задействован |
| 4 | Регулярное питание |
| 5 | Для подключения антенны |
| 6 | Для подключения подсветки |
| 7 | Для подключения зажигания |
| 8 | Масса автомобиля |
Распиновка и обозначение контактов
И хотя устройство оснащено восемью контактами, всех их можно не использовать для подсоединения головного устройства. Но этих контактов не было бы, если бы они не выполняли определенные функции. Первый три выхода, а также шестой, используются редко, особенно для соединения бюджетных вариантов устройств. Обычно их применение обусловлено необходимостью подключения дополнительного функционала, причем речь идет о более продвинутых автомагнитолах. Отметим, что цвета контактов могут быть разными.
Если говорить о дополнительных опциях, то имеется ввиду:
- Вывод ANT. Этот вывод используется, если транспорт оборудован выдвижной антенной.
- Функция Remote, благодаря которой к головному устройству могут быть подключены внешние усилители. Это повысить число подключаемых колонок. Актуально это для меломанов и владельцев транспортных средств с большим салоном, что при правильном монтаже динамиков увеличит качество звучания.
- Функция Illumination. Эта опция для автоматического изменения яркости и цветовых параметров дисплея головного устройства. Если машина движется на высокой скорости, то яркость экрана будет падать, чтобы система не отвлекала водителя от управления машиной. Когда же транспорт остановится, магнитола вернется к начальным настройкам.
- Функция Mute. На сегодня многие головные устройства имеют эту опцию. Но эта опция может быть задействована как путем нажатия на соответствующую кнопку, так и автоматически. В частности, если через приемник головного устройства пройдет импульс от мобильного девайса, система автоматически снизит громкость, чтобы водитель, не отвлекаясь от вождения, смог поговорить по телефону.
Разъемы для магнитол от разных брендов
Четвертый по счету контакт отвечает за питание аудиосистемы транспорта. Провод от него нужно подключить к клемме замка зажигания и запитать от аккумулятора, но для этого также следует использовать предохранитель. Такой способ соединения проводки защитит АКБ от разряда, поскольку активация головного устройства возможна после того, как в замке зажигания повернется ключ.
Пятый контакт предназначается для подсоединения провода антенны. Что касается седьмого контакта, то он важен, поскольку отвечает за питание энергозависимой памяти головного устройства. То есть если он случайно отключится, это приведет к сбросу всех настроек автомагнитолы. Потерять все параметры после настройки вряд ли кому-то понравится.
Нужно, чтобы каждый из кабелей питания был защищен предохранителем в целях безопасности. Если в функционировании аудиосистемы иногда появляются сбои, желательно произвести монтаж конденсатора между седьмым и восьмым выходами. Что касается емкости конденсатора, этот параметр нужно подбирать индивидуально. Конденсатор выполняет функцию фильтрации, то есть элемент предназначен для сглаживания различных колебаний в бортовой сети.
Нижний акустический разъем «В»
Как говорилось ранее, к выходу В подсоединяются колонки.
Что касается распиновки контактов, то их обозначение следующее:
| 1 | Плюс для заднего правого динамика | Обозначается сиреневым цветом |
| 2 | Минус для него же | Сиренево-черный |
| 3 | Плюсовой выход для правой колонки передней | Обозначается серым цветом |
| 4 | Минус для этого же динамика | Обозначается серо-черной расцветкой |
| 5 | Плюсовой выход для переднего левого динамика | Контакт белого цвета |
| 6 | Отрицательный выход для этой же колонки | Черно-белый цвет |
| 7 | Плюсовой контакт для задней левой колонки | Обозначается зеленым цветом |
| 8 | Минусовой выход для нее же | Черно-зеленый |
Большая часть головных устройств рассчитана на работу с четырьмя колонками, для этого применяется восемь проводов, на каждую колонку по два. Отметим, что качество аудиотрека определяет правильное подключение плюса и минуса. Если расплюсовка перепутана, ничего не случится, но автомагнитола будет функционировать в нештатном режиме, качество звука будет не таким хорошим.
Если вы владелец автомобиля с магнитолой, которая проигрывает только кассеты, не спешите покупать новую аудио систему с USB-выходом. Сегодня можно найти такое устройство, как кассетный адаптер для автомагнитолы. Он выглядит как кассета с кабелем и просто устанавливается в разъем. Разъем кабеля подключается к мобильному телефону или плееру, и можно прослушивать музыку в цифровом формате.
Особенности аудиосистем
Перед изложением особенностей стандартных аудиосистем CR V, FIT и Wing, которые обычно установлены на Honda, обратите внимание, что не всегда стоит переделывать разъем самостоятельно. В магазинах предложено необходимое количество интерфейсов, чтобы можно было подключить практически любое устройство. Распиновка обычно приведена на наклейке, которая имеется на корпусе устройства. Также она должна приводиться в инструкции по эксплуатации.
Аудиосистемы Honda CR V аудио первого поколения имеют на разъеме 20 входов, благодаря которым можно подключить широкий функционал. Причем часть входов являются нерезервированными, то есть потенциально к ним могут быть подключены любые типы устройств.
Несмотря на логически понятную задачу, подключение дополнительного оборудования может оказаться не по силам новичкам. Этим вопросом должен заниматься опытный мастер или специалист, хорошо ориентирующийся в подобном оборудовании. Обратите внимание, что распиновка CR V после 1999 года такая же, как у Шевроле Авео, этот момент можно учитывать при поиске переходников для подключения других систем.
Honda 39541 SEA G011 M1 – устройство, которое выпускалось вплоть до 2007 года, поэтому найти описание его разъемов может быть достаточно сложно. Этот девайс установлен на моделях Accord 7. Надежная и неприхотливая в эксплуатации модель поддерживает все необходимые аудиофункции и позволяет подключить довольно широкий дополнительный функционал. 39541 SEA G011 M1 и модель FIT в основном предлагается сервисами после замены этих моделей прежними владельцами на более новые.
Некоторые девайсы имеют на борту GPS-антенну, этим обусловлены более широкие возможности. Это характерно для моделей, выпущенных после 1997 года. Прежде всего, это оборудование позволяет устанавливать и подключать парковочные датчики, которые существенно упрощают сложные маневры в маленьких дворах для новичков. Принцип подключения зависит от установленной версии, даже при отсутствии антенны аудиосистемы дают возможность подключить все необходимое.
Читать дальше: Фото порше макан турбо
FIT и Gold Wing рассчитаны на более узкий функционал, что сразу становится заметным по распиновке разъемов, в том числе модели до 1997 года. При этом в большинстве случаев, как в 39541 SEA G011 M1 и FIT, эти девайсы помогают установить необходимое оборудование, требующееся при стандартных требованиях водителя. Безусловно, функциональность аудиосистем, выпущенных до 1997 и после 2013 года, принципиально отличается.
На что обращать внимание
В зависимости от модели автомобиля, например, Accord 7, Civic 4d и Odyssey, могут иметь место свои особенности, которые отражаются на подключении девайса. При неудовлетворительной функциональности обычно в сервисе предлагается поменять модель на более новую, в том числе рассчитанную на более широкую функциональность. Модели Accord 7, Civic 4d и Odyssey поставлялись также в разной стандартной комплектации, по этой причине в салоне могут быть доступны системы более новой версии, которые помогут установить востребованную функциональность. Приведенные описания разъемов помогут в различных целях. Перед ремонтом рекомендуем посоветоваться с мастером.
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
Последовательность демонтажных работ
Видеоотчет по последовательности демонтажа штатной автомагнитолы и установки адаптера приведен на
При замене колодки разъема аудио блока обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии с таблицей.
Без навигационной системы, с аудиосистемой высокого класса
При замене колодки разъема усилителя стереосистемы обеспечьте закрепление проводов в гнездах в соответствии со следующей таблицей.
С аудиосистемой высокого класса
| Гнездо | Провод | Соединяется с | Гнездо | Провод | Соединяется с |
|---|---|---|---|---|---|
| А1 | BLK/RED (черно-красный) | Правый высокочастотный динамик (+) | А11 | PNK/BLK (Розово-черный) | Правый высокочастотный динамик (-) |
| А2 | GRN/YEL (Желто-зеленый) | Динамик двери переднего пассажира (+) | А12 | GRY (Серый) | Динамик двери переднего пассажира (-) |
| А3 | GRN/BLK (Зелено-черный) | Динамик двери водителя (+) | А13 | LT GRN (Светлозеленый) | Динамик двери водителя (-) |
| А4 | BLU/ORN (Сине-оранжевый) | Левый высокочастотный динамик (+) | А14 | GRY/BLU (Серо-синий) | Левый высокочастотный динамик (-) |
| А5 | RED (Красный) | Правый задний динамик (+) | А15 | BRN (Коричневый) | Правый задний динамик (-) |
| А6 | WHT (Белый) | Левый задний динамик (+) | А16 | GRN (Зеленый) | Левый задний динамик (-) |
| А7 | BLU/RED (Сине-красный) | Динамик правой задней двери (+) | А17 | BLU/ORN (Сине-оранжевый) | Динамик правой задней двери (-) |
| А8 | PNK/BLU (Розово-голубой) | Динамик левой задней двери (+) | А18 | PUR (темнокрасный) | Динамик левой задне й двери (-) |
| А9 | RED (Красный) | АСС (основное питание стереосистемы) | А19 | ——— | Не используется |
| А10 | WHT/BLU (бело-синий) | Постоянное питание | А20 | BLK (Черный) | "Масса" (G504) |
| Гнездо | Провод | Соединяется с | Гнездо | Провод | Соединяется с |
|---|---|---|---|---|---|
| B1 | RED/BLU (красно-синий) | Аудио система (Динамик двери водителя (+)) | B8 | YEL (Желтый) | Аудио система (Динамик двери водителя (-)) |
| B2 | BRN/YEL (Коричнево-желтый) | Экранирование переднего пассажира | B9 | GRY/BLU (Серо-синий) | Экранирование левой задней стороны |
| B3 | BLU (Синий) | Аудиосистема (Левый задний динамик (+)) | B10 | PNK (Розовый) | Аудиосистема (Левый задний динамик (-)) |
| B4 | BLU (Синий) | Аудиосистема (Динамик двери водителя (+)) | B11 | RED (Красный) | Аудиосистема (Динамик двери водителя (-)) |
| B5 | BRN (Коричневый) | Экранирование водителя | B12 | GRY (Серый) | Экранирование правой задней стороны |
| B6 | LT GRN (Светлозеленый) | Аудиосистема (Правый задний динамик (+)) | B13 | PUR (темнокрасный) | Аудиосистема (Правый задний динамик (-)) |
| B7 | YEL/GRN (Желто-зеленый) | Аудиосистема (Выключатель радиоприемника) | B14 | BLK (Черный) | "Масса" (G504) |
HONDA CQ-EH8160AK
HONDA CQ-EH9160A (Acura)
HONDA CQ-YH5070L
HONDA CQ-YH5071L
HONDA CQ-YH5072L
HONDA CQ-YH5074L
HONDA CM-839RA
HONDA 2400
HONDA Model: 39100-s84-A210, REF GQ-JH1810A
Информация неполная, но для подключения достаточно.
HONDA MR527AO
HONDA CM839RO (p/n 39101-S1A-G010-M1)
HONDA Premium Sound System (2P30)
HONDA 7BK0 (CQ-EH1260Z, Matsushita, USA)
Распиновка отсутствует
HONDA MR527AO
HONDA 4PX0
Распиновка отсутствует
HONDA 3SA0 (DEH-M6017zh, Pioneer, made in Portugal)
Распиновка отсутствует
HONDA 2TWO (MF823A0)
Распиновка отсутствует
HONDA 2TM0 (MU910A0, made in Japan)
HONDA 1XM1 (39100-S10-A500) CQ-JH8814A (MATSUSHITA)
HONDA 428TA PH-1552L CD Changer
HONDA 200R EON RDS
HONDA 2JBO (Alpine)
HONDA 2AEO
HONDA FMS
HONDA NAVIGATION
HONDA CQ-EH1360
HONDA 1TN0 — Matsushita
HONDA 1XM0 — Matsushita
HONDA 2HU2
HONDA 2J30, 2J32, 2J34, 2JL0
HONDA 2P30, 2P32, 2P34, 2PL4
ALPINE Part № 39050-SEA-G230-M1
HONDA 2KA0
HONDA 2MB0
HONDA 2SA1
Alpine P/N 39101-SA1-G010-M1
HONDA 2SF0
HONDA 2TA0
HONDA 2TC0
Alpine — модель MF721AA
HONDA 2TFO
Alpine — MF711AB
HONDA 2TM0 (с CD)
HONDA 2TM0
HONDA 3PRO
HONDA 3SA0
HONDA 4XB0
HONDA 4YL3
HONDA CM926R0
HONDA CQ-EH8261LAC 39100-SCA-A201
Фото из документации HONDA на аппарат 1YA4
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
- Линейный вид
- Комбинированный вид
- Древовидный вид
В обсуждении: Распайка штатного ГУ Premium sound honda accord cl9
Представлюсь, Михаил. Красноярск.
Ребята, подскажите пожалуйста, есть у кого схему распайки линейников на штатном ГУ accord.
Нашел на мазду 3, там и кондеры заменили и линейники выпаяли, на аккорда не мог найти.
Откликнитесь пожалуйста ребят.
За ранее вас благодарю.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
честно, не заню, т.к. клеить машину буду летом, не вскрывал.
Комплектация Type S, читал, что да, Boss.
ой,ошибся, Bose ?
ну на грилях динамиков есть шильдик Bose ?! если есть,то только таким могу помоч.
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ;
- Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
- Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
- Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).
Данная схема дает следующие преимущества:
- Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
- Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
- Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
- Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
- Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
- Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
- Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
- Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
- Машину заводим;
- Включаем заднюю передачу;
- Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.
Читайте также: