Распиновка автомагнитолы шевроле ланос
Фото №1. Chevrolet Lanos, он же рестайлинговый автомобиль Daewoo Lanos
Автомобиля Lanos в базовой комплектации в нашем случае была использована автомагнитола "AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver" и вот, что потребовалось сделать для её инсталляции, то есть установки.
Фото №2. Автомобильная магнитола "AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver"
Так во первых, нужно будет снять декоративную рамку вокруг установочного проёма, для чего подсовываем пластиковую, в нашем случае это таксофонная карточка под U-образную накладку, которая же держится на четырех металлических клипсах. Причём делаем всё это без лишнего страха сломать что-либо, но стараемся не оставлять царапин, в общем каких либо следов активности на пластике.
Фото №3, 4. Подсовываем карточку под накладку и откручиваем пластмассовую заглушку
Далее во вторых, отверткой крестовой заглушку откручиваем на корзине для магнитолы и с умным лицом рассматриваем показавшийся в ней аудио-разъем. Пугаться не надо, это не фирменное решение "Запорожского Автомобильного Завода", а всего лишь северо-американский формат аудио-колодок (отличный повод вспомнить о происхождении марки автомобиля Chevrolet).
Фото №5, 6. Изучаем аудио-разъем Chevrolet и соединяем линии через контактную колодку
В результате чего, для установки автоаппартатуры AKAI ACR-48MP (так и большинства других моделей) есть два пути развития процесса: использовать переходник стандарта ISO на разъём или соединить соответствующие линии самостоятельно. Итак первый же вариант - более правильный и более безопасный, но второй вариант - более доступный и увлекательный, и для его реализации потребуется изучить распиновку аудио-разъема Chevrolet.
Да, кстати, в упаковке автомагнитолы AKAI лежали два папа-разъема Евро-стандарта ISO, которые имели так называемые "свободные концы" проводов со всеми необходимыми маркировками. Так что правильно подсоединить их к северо-американской колодке нам не составит особо никакого труда.
Фото №7. Распиновка северо-американского формата колодки
1-я линия (серая) - передний правый динамик "+"
2-я линия (фиолетовая) - задний правый динамик "+"
3-я линия - питание +12В
4-я линия - питание +12В
5-я линия (желтая) - постоянное питание +12В
7-я линия (зеленая) - задний левый динамик "+"
8-я линия (белая) - передний левый динамик "+"
9-я линия (серая-черная) - передний правый динамик "-"
10-я линия (фиолетовая-черная) - задний правый динамик "-"
12-я линия (синяя) - питание антенны +12В
14-я линия (черная) - масса
17-я линия (зеленая-черная) - задний левый динамик "-"
18-я линия (белая-черная) - передний левый динамик "-"
Ну вот и всё, теперь аккуратно коммутируем линии, подключаем антенну радиоприемника, устанавливаем проигрыватель в штатную корзину Chevrolet до характерного щелчка и фиксируем назад декоративную пластиковую рамку. И наслаждайтесь этой работой сразу, благо комплект акустики уже установлен на заводе в передних дверях (два динамика с диаметром 130 миллиметров) и на задней полке (два динамика с диаметром 165 миллиметров) автомобиля Lanos.
Chevrolet Lanos – отличная рабочая «лошадка», которая полностью отвечает своей категории автомобилей, цене и качеству. При этом многие опции даже в максимально доступной комплектации нужно доводить до стандарта. Это нужно делать для того, чтобы не только компенсировать недостаточный уровень комфорта, но и просто приблизить оснащение к современному пониманию комфортного автомобильного интерьера. Конечно же, требуется установка магнитолы Шевроле Ланос в новой модели и иногда в стандартной.
Магнитола в Шевроле Ланос
Аудиосистема для Шевроле Ланос – функции и характеристики
Ключевой особенностью данного автомобиля, которая упрощает монтаж любой магнитолы, является проведенная на заводе полная аудиоподготовка салона. Так что от владельца потребуется только покупка аудиосистемы и ее штатный монтаж. Самым простым вариантом, не предполагающим никаких подвохов, будет штатная магнитола Шевроле Ланос, которую можно приобрести у других автовладельцев по приемлемой стоимости и в нормальном состоянии. Подключение разъема займет минимум времени.
Обратим также внимание на особенность этого автомобиля, которая может сыграть определенную роль при выборе и покупке мультимедийной системы. Chevrolet Lanos – это не что иное, как рестайлинг автомобиля марки Daewoo Lanos, поэтому при достаточно приличных характеристиках всех систем не стоит ожидать чудес и эксклюзивного звука. Между тем качество звучания «штатника» будет полностью соответствовать требованиям.
Для установки можно купить одну из доступных моделей аудиосистем, например, AKAI. Модельный ряд включает в себя подходящие для Chevrolet Lanos версии с CD и MP3. Такая модель имеет все необходимые функции для качественного звучания и дает подсоединить некоторые устройства, чтобы улучшить уровень автоматизации вашей машины. Понятно, что в такой комплектации модель не станет дополнительной панелью управления, между тем даст возможность слушать хорошую музыку в качественном звучании. Перейдем к вопросу, как подключить.
Демонтаж накладки
Чтобы сделать подключение аудиосистемы на Chevrolet Lanos, необходимо снять декоративную накладку. Для этих целей используется любая пластиковая карточка, которая вставляется в щель под U-образной конструкцией. Она держится на 4-х клипсах, обеспечивающих крепление устройству. Открывать клипсы предохранителя можно смело, не боясь их сломать, стоит побеспокоиться, чтобы не поцарапать пластик, это единственное требование.
Итак, последовательность демонтажа накладки следующая:
- Вставляете в щель пластиковую карту;
- Нужно снять винт с заглушки и открыть клипсы предохранителя.
Подготовка и подключение аудиоразъема
Необходимо снять заглушку на конструкции короба, предназначенной для удерживания устройства. Увиденный вами аудиоразъем будет иметь американский формат, этого не нужно смущаться, зная об истории происхождения Chevrolet.
Подключение разъема:
- Нужно осмотреть разъем;
- Соединить все линии между собой через специальную колодку.
Соединить провода можно двумя способами: самостоятельно при наличии распиновки разъема и опыта подобных работ, использовать специальный переходник стандарта ISO. Самостоятельный монтаж может быть сопряжен с рядом проблем, но процесс, несомненно, увлекательный и более бюджетный. Для него потребуется наличие распиновки, а именно схемы и описания разъема, которая будет использована для инсталляции.
Некоторые модели в комплекте поставки уже снабжены необходимыми переходниками и имеют маркировку. Благодаря этому инсталлировать головное устройство в автомобиле не составит особого труда.
На заключительном этапе:
- По схеме разъема коммутируете линии;
- Вводите антенну;
- Устанавливаете устройство в штатные салазки и короб до щелчка предохранителя;
- Фиксируете устройство накладной рамкой.
Для получения качественного звучания музыки в салоне Шевроле Ланос больше ничего не требуется, так как заводская комплектация подразумевает установку комплекта акустики.
Колодка Шевроле Ланос: распиновка
При выполнении коммутации следует иметь в виду, что в отдельных случаях могут быть перепутаны цвета контактов, что создает определенные сложности. Распиновка может незначительно отличаться, при этом потребуется восстановления реальной схемы практически эмпирическим путем. Это довольно сложно и требует не только понимания процесса, но и опыта.
Следует отметить, что стандартная распиновка не рассчитана на инсталляцию дополнительных устройств – разъем рассчитан на штатные и уже установленные в салоне динамики. Однако имеется еще три резервных контакта, которые могут быть использованы в дальнейшем. Возможности использования магнитолы Шевроле Ланос в качестве головного устройства – это отдельная тема, требующая обстоятельного подхода в подборе и инсталляции оборудования.
При стандартном варианте устройство работает в режиме ACC, если требуется LOCK, объединяют желтый и красный провод стандартного разъема и подключают к постоянному напряжению +12В (обычно 4 контакт).
Маркировка контактов магнитолы Шевроле Ланос:
Следует отметить, что на практике встречается разная распиновка, вернее, в отдельных случаях контакты могут быть иначе маркированы и иметь другую схему, это зависит от конкретного производителя и особенностей сборки. Маркировка пинов магнитолы обычно размещена на корпусе в виде наклейки. Если не получается подключить через переходник, при отсутствии опыта имеет смысл обратиться к мастеру. Выполняйте работы внимательно, чтобы не повредить разъем и провода, в этом случае даже при ошибке в сервисном центре смогут инсталлировать аудиосистему.
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Шевроле Ланос является бюджетной иномаркой, которую нужно дорабатывать и устанавливать на нее различные опции. Например, нужно инсталлировать защиту картера, произвести обработку по предотвращению возникновения ржавчины (антикоррозия), поставить коврики и т.д. Этот список можно продолжать с учетом ваших требований и пожеланий.
К списку "первоочередных" доработок можно отнести установку аудиосистемы. Данная операция проделывается самостоятельно, тем более в базовом варианте Шевроле Ланос уже произведена аудиоподготовка. Рассмотрим как устанавливается магнитола в штатное место Шевроле Ланос. Благодаря тому, что проводка уже проложена, автовладельцу не придется копаться в обшивке двери и отдирать ее с салона.
Выбрать подходящую магнитолу вы можете в интернет-магазине на juliabrothers В данном варианте подобрана магнитола AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver. Итак, в первую очередь удаляем рамку с проема для аудиосистемы. Она выполняет лишь декоративную функцию, после установки магнитолы нужно будет поставить ее на свое место.
Далее, при помощи крестообразной отвертки выкручиваем заглушку на корзине для аудиосистемы и видим там специальный разъем. Он немного отличается от привычного разъема, но не нужно пугаться, такой формат используется в Северной Америке. Дальше установка может пойти по двум разным путям. Первый путь предусматривает наличие переходника, который будет связывать разные разъемы. Второй вариант - соединить провода самостоятельно.
Рекомендуется применить первый вариант, так будет безопаснее, однако второй случай тоже не стоит отметать сразу, так как это более интереснее, тем более если вы разбираетесь в электрике, здесь нужно знать принципы распиновки музыкального разъема Шевроле.
На некоторых магнитолах, как в случае с AKAI, имеются пара папа-разъемов, проходящих по евро-стандарту. У них имеются выходы с доступными обозначениями. Так что подключить их к нестандартному разъему будет просто. На этом работа практически завершена, остается внимательно соединить соответствующие линии, подключить антенну от радио и инсталлировать магнитолу в специальный разъем Шевроле Ланос. Окончательная фиксация происходит после того, как вы услышите щелчок.
В конце ставим на место декоративную рамку. Не забывайте периодически проверять работу, чтобы после установки не пришлось разбирать все заново. В базовой комплектации Шевроле Ланос должны быть встроены передние и задние колонки диаметром 130 и 165 мм, соответственно. Если вам не хватает мощности, то можно заменить их на другие.
Изоляцию проводов следует исполнить термоусадочной трубкой, это в случае отсутствии разъема. Обычная скрутка или применение изоляционной ленты не желательно, потому что при плохом контакте магнитола может перестать работать или произойдет короткое замыкание. А последствия КЗ в автомобиле непредсказуемы. Если получилось так, что автомобиль не имеет аудиоподготовки, придется прокладывать проводку самим. Тогда нужно применять специальные акустические провода, а в некоторых случаях это может быть кабель.
Рассмотрим как устанавливается магнитола в штатное место Шевроле Ланос. Благодаря тому, что проводка уже проложена, автовладельцу не придется копаться в обшивке двери и отдирать ее с салона.
Выбрать подходящую магнитолу вы можете в интернет-магазине на juliabrothers В данном варианте подобрана магнитола AKAI ACR-48MP CD/MP3 Receiver. Итак, в первую очередь удаляем рамку с проема для аудиосистемы. Она выполняет лишь декоративную функцию, после установки магнитолы нужно будет поставить ее на свое место.
Рекомендуется применить первый вариант, так будет безопаснее, однако второй случай тоже не стоит отметать сразу, так как это более интереснее, тем более если вы разбираетесь в электрике, здесь нужно знать принципы распиновки музыкального разъема Шевроле.
На некоторых магнитолах, как в случае с AKAI, имеются пара папа-разъемов, проходящих по евро-стандарту. У них имеются выходы с доступными обозначениями. Так что подключить их к нестандартному разъему будет просто. На этом работа практически завершена, остается внимательно соединить соответствующие линии, подключить антенну от радио и инсталлировать магнитолу в специальный разъем Шевроле Ланос. Окончательная фиксация происходит после того, как вы услышите щелчок.
В конце ставим на место декоративную рамку. Не забывайте периодически проверять работу, чтобы после установки не пришлось разбирать все заново. В базовой комплектации Шевроле Ланос должны быть встроены передние и задние колонки диаметром 130 и 165 мм, соответственно. Если вам не хватает мощности, то можно заменить их на другие.
Изоляцию проводов следует исполнить термоусадочной трубкой, это в случае отсутствии разъема. Обычная скрутка или применение изоляционной ленты не желательно, потому что при плохом контакте магнитола может перестать работать или произойдет короткое замыкание. А последствия КЗ в автомобиле непредсказуемы. Если получилось так, что автомобиль не имеет аудиоподготовки, придется прокладывать проводку самим. Тогда нужно применять специальные акустические провода, а в некоторых случаях это может быть кабель.
02/04/2012
Схема подключения магнитолы шевроле ланос
Схема подключения магнитолы шевроле ланос!
свадебные платья фото стиль ампир схема подключения магнитолы шевроле ланос издание телефонного справочника бизнес план схема переключений скорости ваз 2112 реферат организация и ведение аврийно-спасательных работ реферат баланс и отчет о прибыли и убытках девочки говорила мама скачать картинки + на рабочий стол поросята схема подключения магнитолы шевроле ланос
Схема подключения магнитолы шевроле ланос
Спасибо сказали: 1 раз
Сегодня всё опять разобрал и переделал Нашёл загвоздку.
К этой накладке сзади были закреплёны разъём и штекер антены. НА месте осказался и металлический короб под магнитолу, на своеобразных салазках 😯
Избавился от штатного короба магнитолы и поставил в родной короб Ланоса. Так как метизы в комплекте магнитолы отсутствовали, то нашёл 2 подходящих по размеру болтика и притянул магнитолку.
Первоначально, облудил провода и вставил их в разъём просто так, всё работало практически нормально, но мне этот вариант не понравился и я, разобрав блок питания от копьютера, понадёргал из него металлических разъёмов типа "мама" Затем, обжав ими провода сплющил их, чтобы получился штырёк и уже это вставлял в разъём. Сразу скажу, что путь этот очень трудоёмкий и стоит поискать альтернативные варианты.
Распиновку изначально взял на каком-то украинском сайте, но она оказалась несовсем верной, но дала мне понимание разводки. В общем, пришлось дойти до нормальной работоспособности эмпирическим путём. Косяк был в том, что были перепутаны цвета проводов в штатном штекере. Массовый провод был чёрным, как и положено, а вот жёлтый провод, который везде обозначается как постоянный +12, оказался +12 АСС. Привожу схему:
Chevrolet Lanos › Logbook › Правильное подключение магнитолы+замена проводов на колонки
Iurii Dlinnykh, 23 years old
Не знаю уж кто и как делал проводку под магнитолу старому хозяину, но с самого начала настройки сбрасывались и магнитола выключалась при каждой смене положения ключа. Добравшись до проводки увидел, что основное питание взято с оранжевого провода,
питание от аккумулятора вроде как было подключено, но провод просто обрывался под торпедой))))
в итоге основное питание взял с красно-белого провода на замке зажигания,
а постоянное взял с кнопки аварийки. В выключеном состоянии магнитола потребляет 0,1А. А кстати общее потребление с аккумулятора составляет около 0,5А.
На все колонки прокинул провода 2*1,5
Как поставить 2din магнитолу на шевроле лачети / Адаптер usb audio форд фокус 2
Как поставить 2din магнитолу на шевроле лачети & Бишкек дом прадажа
Читайте также: