Проверка пробега инфинити по магнитоле

Обновлено: 09.01.2025

Несмотря на общую высокую надежность Infiniti FX 37, халатность владельцев и гоночное использование могут преподнести очень дорогостоящие ремонтные сюрпризы новым владельцам. Первым правилом к удачной покупке Инфинити будет поиск профильной организации для диагностики. Для подбора автомобиля в Москве совсем не обязательно самому ездить по пробкам к перекупам и салонам, маскирующимся под частников, но если у вас полно времени и энтузиазма, то эта статья позволит вам несколько уменьшить риски самостоятельной покупки FX 37.

Проверяйте натяжение цепи ГРМ! Для этого нужно запустить холодный двигатель с открытым капотом и прислушаться к первым 2-3 секундам работы двигателя. Если вы услышали кратковременный металлический звон/скрежет - замена цепи и комплекта натяжителей/успокоителей уже необходима. Проблема сильного выхода натяжителя в основном возникает на пробегах более 200 тысяч. Второй способ проверки натяжения цепи - через небольшой лючок спереди двигателя. Лючок закреплен тремя болтами, но снять его на VHR моторе возможно только после демонтажа огромного количества оборудования.
Ищите следы перегрева двигателя. Реальность такова, что очень мало владельцев Infiniti FX беспокоится о чистоте радиаторов охлаждения двигателя. Это усугубляется характерной проблемой всех Infiniti в возрасте, а именно отгнивающих штуцеров радиатора, откуда понемногу уходит антифриз. Проверить перегревался двигатель без разбора очень сложно, но есть пара приемов, которые способны сэкономить время. Во-первых, необходимо поискать под капотом следы запекшегося антифриза, особенно в области радиатора и вентилятора охлаждения. Второй способ предполагает наличие минимального оборудования, например боро-эндоскопа. Камера эндоскопа позволит увидеть отложения на постелях распредвалов или другие следы внутреннего износа ДВС. Осмотр можно производить через маслозаливную горловину.
Износ АКПП. Коробка передач, также трудно диагностируется без разбора. Есть два приема позволяющие непрофессионалу приблизительно оценить степень износа. Первый прием предполагает наличие подъемника. У 7 ступенчатой АКПП Jatco установленной на FX37 нет щупа, поэтому оценка состояния трансмиссионной жидкости возможна только через заливную пробку поддона. Жидкость ATF должна быть светлая (цвет не важен). Если жидкость черная или пахнет горелым - АКПП была перегрета и жидкость необходимо заменить. Второй прием позволяет понять “как часто и много гоняли на авто”. Для теста необходимо прогреть коробку передач (1-2 минуты езды в обычном режиме прогревает АКПП), полностью остановиться и в обычном режиме ускориться “в пол” до 80-100 км/ч и переключения до 3 передачи. Переключения должны немного ощущаться, и не должны быть избыточно сильными.
Рулевая рейка. Практически весь интернет пестрит стереотипами, что рулевые рейки на Infiniti это сплошная проблема, однако это совсем не так. На большинстве Fx37 один из сальников рулевой рейки имеет запотевание и это абсолютно нормально для этих автомобилей. Однако абсолютно ненормально, когда оба сальника сильно текут и уровень в расширительном бачке ГУР ниже минимума. Второй момент, на который необходимо обратить внимание, это звуки насоса ГУР. При вращение колес из крайнего положения в крайнее не должно быть слышно звуков насоса ГУР. Если его слышно, значит износ уже существенный и ближайшей зимой он умрет. Последняя специфическая для Infiniti фишка - стуки из механизма рулевой рейки при вращении рулевого колеса. Это не обязательно приговор для рейки, т.к. очень часто причиной стуков являются разбитые сайлентблоки крепления самой рейки. К сожалению, отдельно они не продаются, но могут быть изготовлены различными компаниями в Москве.

Катализаторы Infiniti не умирают на 100 тысячах км. Это полнейший миф и нет никакой необходимости их вырезать.
VQ37VHR устанавливающийся на FX37 c 2010 года не имеет масложора, и расход масла появляется только при очень гоночной эксплуатации и больших суммарных пробегах.
Невозможно установить точный пробег из “блоков”. В конце 09 года, Инфинити стали комплектоваться магнитолами с HDD, где нет возможности посмотреть реальный пробег.
На моторе VQ37VHR нет гидрокомпенсаторов. Если вы услышали стук в моторе - знайте, гидрокомпенсаторы там стучать не могут.

Не смотря на то, что точно определить реальный пробег Инфинити практически невозможно, есть хитрости позволяющие определить факт скрученного пробега не выходя из дома. Несмотря на элементарность метода, многие не подозревают о его существовании.

Если продавец скрутил пробег перед тем как сфотографировать автомобиль для объявления - вы наверняку увидите такую картину.

Обратить внимание нужно не на показатели расхода или среднюю скорость, а на показания счетчика Trip A/Trip B. Сами по себе эти счетчики ничего не значат, кроме расстояния с момента их обнуления и многие их обнуляют самостоятельно после заправок. Однако есть другая сторона медали.

Для того, чтобы скрутить пробег на приборной панели - необходимо ее физически демонтировать, т.е. снять и отключить от питания. Отключение питания не затрагивает энергонезависимую память одометра, но счетчики трип А/Б автоматически обнуляются. Поэтому если вы видите фотографию с нулевыми или очень малыми значениями трип А - перед вами скрученная приборка.

Существует два случая, когда этот способ не работает:

Владелец заявляет, что сбрасывает после заправки вручную. Таких людей действительно много и отличить ручной сброс можно по полному баку или различающимся показаниями трип А и трип Б. Логично, что сбрасывают эти счетчики при полном баке, поэтому если вы видите пустой бак и сброшенный счетчик - перед вами свеже скрученный пробег.
Сброс счетчиков трип может произойти от разрядки аккумулятора. При общении с владельцем спросите в первую очередь о недавних разрядках или прикуриваниях, или может быть о замене аккумулятора. Если владелец категорично заявляет, что с аккумулятором все в порядке и ничего не разряжалось - ситуация очевидна.

Если вы собрались покупать Infiniti в Москве, обязательно заранее найдите профильную организацию по диагностики Infiniti/Nissan. Никогда не доверяйте “мультибрендовым” сервисам, потому как уровень знаний слесарей в таких сервисах на уровне “Ниссан Альмера”.

Если вы решили, что самостоятельный подбор Infiniti с пробегом в Москве для вас затруднителен - помните, что как и в случае с сервисами, подбирающая компания должна иметь “профильность” по определенным брендам, в обратном случае вы потратите деньги зря.

Сервис проверки совместимости elm327 с автомобилем поможет проверить подходит ли диагностический адаптер elm327 для Вашего автомобиля. Выбрав марку и модель авто, Вы узнаете совместим ли elm327 с конкретной моделью автомобиля, а так же получите список подходящих по марке и модели диагностических адаптеров и сканеров с описанием преимуществ.

АКЦИЯ! Сегодня БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА по всей России 1-ым классом.

Никаких комиссий и дополнительных платежей, цена на странице товара - окончательная.
Отправка 1-ым классом отличается ускоренной доставкой, в среднем всего за 2-5 рабочих дней.

Подбор ELM327 по марке и модели автомобиля

Сперва выберите марку Вашего автомобиля

К сожалению, подходящих адаптеров для г.в. не найдено.

Для г.в. нужен VAGPro адаптер или Вася Диагност, которых у нас, к сожалению, пока нет в наличии.

Для г.в. нужен адаптер BMW INPA, которого у нас, к сожалению, пока нет в наличии.

Для г.в. подойдут:

Но, скорее всего, потребуется переходник со старого разъема на новый OBD II. Сравните разъём в Вашем автомобиле, если он отличается от 16-ти контактного OBDII, то Вы можете купить переходники OBD II

Но только с бензиновым двигателем. Дизельные поддерживаются начиная с года выпуска.

Ркомендуемые:

ELM327 BlueTooth с переключателем HS/MS шины

Создан специально для Ford, Mazda, Lincoln и позволяет переключаться между HS и MS шинами этих марок автомобилей, благодаря чему, возможно произвести диагностику всех блоков авто, в отличие от обычного ELM327, который подключается только к половине блоков.
Удобная беспроводная связь.
Подходит для диагностики с помощью компьютера. смартфона или планшета на Android.

ELM327 USB с переключателем HS/MS шины (чип FTDI)

Создан специально для Ford, Mazda, Lincoln и позволяет переключаться между HS и MS шинами этих марок автомобилей, благодаря чему, возможно произвести диагностику всех блоков авто, в отличие от обычного ELM327, который подключается только к половине блоков.
Стабильная и более быстрая проводная связь. Это важно, если Вы планируете перепрошивать или изменять параметры работы автомобиля.
Подходит для диагностики с помощью компьютера.

ELM327 Bluetooth v 1.5 (2021)

Правильная версия 1,5.
Обновлённая и более надёжная конструкция 2021 года.
Сделан на большой плате с увеличенной Bluetooth антенной, благодаря чему обеспечивается более уверенная и устойчивая связь.
Подходит для диагностики с помощью компьютера, смартфона или планшета на Android.

ELM327 Wi-Fi v 1.5 (2021)

Правильная версия 1,5.
Обновлённая и более надёжная конструкция 2021 года.
Wi-Fi адаптер отличается более высокой скоростью соединения, по сравнению с BlueTooth и поддерживает iPhone, iPad
Для диагностики с помощью любых устройств: компьютера, смартфона или планшета на Android или iOS.

ELM327 Bluetooth v 1.5 standart

Правильная версия 1,5.
Сделан на большой плате с увеличенной Bluetooth антенной, благодаря чему обеспечивается более уверенная и устойчивая связь.
Подходит для диагностики с помощью компьютера, смартфона или планшета на Android.

ELM327 Wi-Fi v 1.5 standart

Правильная версия 1,5.
Wi-Fi адаптер отличается более высокой скоростью соединения, по сравнению с BlueTooth и поддерживает iPhone, iPad
Для диагностики с помощью любых устройств: компьютера, смартфона или планшета на Android или iOS.

ELM327 BlueTooth mini v1.5 с кнопкой ON/OFF

Правильная версия 1,5.
Отличается наличием кнопки выключения.
Подходит для диагностики с помощью компьютера, смартфона или планшета на Android.

VAG COM

Поддерживает автомобили группы VAG (Volkswagen, audi, skoda, seat) до 2004 (включительно) года выпуска. А так же все русские автомобили, кроме Granta, Largus, Vesta, и некоторые модели автомобилей Daewoo, Mitsubishi, Toyota и др. ранних годов выпуска.
Подходит для диагностики с помощью компьютера.

А так же подойдут:

ELM327 BlueTooth mini v1.5 с кнопкой ON/OFF

ELM327 Wi-Fi mini v1.5 с кнопкой ON/OFF

Правильная версия 1,5.
Отличается наличием кнопки выключения.
Wi-Fi адаптер отличается более высокой скоростью соединения, по сравнению с BlueTooth и поддерживает iPhone, iPad
Для диагностики с помощью любых устройств: компьютера, смартфона или планшета на Android или iOS.

ELM327 USB v 1.5 (на чипе FTDI или Prolific)

На чипе FTDI или Prolific (Выбрать чип и узнать о различиях можно на странице товара).
Правильная версия 1,5.
Обеспечивает стабильную проводную связь.
Подходит для диагностики с помощью компьютера

ELM327 Vgate iCar2 BlueTooth

Автоматическое отключение через 30 минут.
Микро размеры, отличный внешний вид и подарочная упаковка.
Для диагностики с помощью компьютера, смартфона или планшета на Android.

ELM327 Vgate iCar2 Wi-Fi

Автоматическое отключение через 30 минут.
Микро размеры, отличный внешний вид и подарочная упаковка.
Для диагностики с помощью любых устройств: компьютера, смартфона или планшета на Android или iOS.

ELM327 Bluetooth v 1.5 standart

ELM327 Wi-Fi v 1.5 standart

ELM327 Wi-Fi + USB Professional

Возможность использования в проводном или беспроводном режиме.
Для диагностики с помощью любых устройств: компьютера, смартфона или планшета на Android или iOS.

ELM327 BlueTooth mini v1.5 Blue (синий)

Правильная версия 1,5.
Мини размеры.
Самый бюджетный вариант, но при этом не уступает в функциональности.
Подходит для диагностики с помощью компьютера, смартфона или планшета на Android.

ELM327 BlueTooth mini v1.5 White (белый)

Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту

Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину

Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.

Для просмотра пробега в борт-компьютере необходимо сделать следующее (смотрите также фото):

шаг 1. Включить режим «АСС», либо «ON» кнопкой «Start/Stop».

шаг 2. Если включена аудиосистема, то выключить ее нажав кнопку «Vol».

шаг 3. Вращать крутилку «Vol» пока не появится меню «System Diagnostic Menu».

шаг 4. Нажать кнопку «SETTING» и не отпуская ее, вращать влево и вправо на 3-4 оборота против и по часовой крутилку «Vol». Отпустить кнопку «SETTING».

шаг 5. Повторить шаг 3. вращая крутилку «Vol» в меню «System Diagnostic Menu» напротив пункта «Confirmation/Adjustment» появится надпить - (Detailed). Отпустить кнопку «SETTING».

шаг 6. Выбираем пункт меню «Confirmation/Adjustment (Detailed)» пользуясь стрелками и кнопкой «ENTER».

шаг 7. Выбираем пункт меню «Navigation/Phone».

шаг 8. В данном меню Вам нужно идти в самый низ до пункта «User History».

шаг 8_2. Выбираем данный пункт «User History».

шаг 9. В появившемся окне мы видим: * время начала использования авто (думаю, данный параметр начинает отсчет с первого запуска авто, т.е. с завода, либо диллерского центра); * время работы борт-компьютера (думаю, что время считается в режиме «ON», но не в «АСС»);

шаг 10. Сравниваем пробег на одометре приборной панели с пробегом борт-компьютера (разница в 1000км - норма).

Из полученной информации помимо пробега, можно еще разделить пробег на часы и получим среднюю скорость, с которой ездил автомобиль. Из четырех картинок, которые я нашел в инете, получилось в первых 3х случаях - 27…30км/ч, в четвертом – 20км/ч. Я бы предположил, что в четвертом случае машина много прогревалась, т.е. жила на улице, либо не выезжала за город очень редко… Либо в первых трех машина использовалась в основном по трассе… В общем, каждый для себя фантазирует как хочет!

На вопрос, можно ли смотать пробег в борт-компьютере. Могу сказать следующее, я не нашел информации по возможности смотать. Люди, профессионально занимающиеся продажей авто, на авторынке смотрели на меня с удивлением, спрашивая «А, что это Вы делаете?». Смею предположить, что люди, которые сматывают пробег, могли бы посоветовать и сразу же срутить пробег и там и там. Поэтому, делайте вывод!

Правильный выбор, при покупке автомобиля не всегда очевиден:

Хочется, конечно, это:

А предлагают вот это:

Как получить удовольствие от автомобиля, купленного за разумные деньги, а не список лишних проблем за бешеную цену?

Как правильно осмотреть Infiniti перед покупкой?

Какую диагностику сделать перед покупкой Infiniti?

У нас есть ответы на эти вопросы.

Характерные ошибки и заблуждения при покупке автомобиля Инфинити с пробегом:

Я Вам машину привез, деньги заплатил - вы спецы, вы и смотрите!

Мы хотим подробно рассказать как правильно осмотреть автомобиль перед покупкой, как сделать диагностику, чтобы не купить себе разочарование за большие деньги.

Предполагаем, что Вы прочитали все, что есть в интернете об интересующей Вас модели Инфинити, зарегистрировались на форумах, пообщались и окончательно определились с выбором.

Подбор автомобиля, безусловно, через интернет. Выбираем параметры, смотрим подешевле.

Предварительная договоренность есть - поехали смотреть.

Как правило, первый выезд случается в автосалон (хотя продавец по телефону уверяет, что машина личная), где Вас ждет машина-бутафория, которая вообще не соответствует заявленным качествам - смотреть не на что.

К слову об автосалонах.

В автосалонах встречаются, в основном, два типа машин:

автомобиль невозможно продать, потому что его пора выбрасывать
автомобиль сдали в trade-in и он в хорошем состоянии

Вариант первый, как правило, продается по привлекательной цене, вариант второй с наценкой салона - дорого.

Есть еще много тонкостей в работе салонов, но не об этом речь.

В любом случае, прежде, чем заплатить деньги необходимо тщательно осмотреть автомобиль, провести диагностику перед покупкой.

Перед тем, как "влюбиться" в машину договоритесь с продавцом о возможности осмотреть ее в независимом техцентре Инфинити . За Ваш счет и по Вашему выбору. Если продавец не готов - поищите более сговорчивого - видимо этому есть что скрывать. Автомобили с пробегом и большим объемом мотора продаются вяло, поэтому честный продавец не упустит возможность продать автомобиль.

Не верьте, если Вам назначают якобы низкую цену и предлагают: "Бери не глядя", торопят с решением, потому что нЕкогда ехать в сервис или: "Я ее за эти деньги и так продам завтра, у меня уже пять клиентов есть" - это все неправда или лукавство, как минимум.

Если Вы не успели купить автомобиль, потому что его купил кто-то другой, раньше Вас - не расстраивайтесь! Не факт, что это был хороший автомобиль, а купивший его непременно счастливчик! Возможно счастливчик, как раз Вы - избежали крупной неприятности :)

Договорились о встрече с хозяином и о последующей диагностике на сервисе? Теперь необходимо тщательно осмотреть авто и сверить его комплектацию с заявленной.

Нередко в заводской комплектации машины недостает каких-либо важных для Вас опций - будьте осторожны! Кажущаяся дешевизна автомобиля может быть с серьезным подвохом. Например: полный привод в автомобиле или задний? мониторс тачскрин? запасное колесо и инструмент есть?

Комплектацию автомобиля за Вас никто смотреть не будет - это Ваш личный выбор! За выбранную комплектацию подержанного автомобиля никто ответственности не несет, если не будет доказано, что Вас намеренно обманули при продаже. Деньги не вернуть.

Мы лишь помогаем Вам распознать Технические Неисправности, а не выбираем за Вас автомобиль!

С комплектацией определились.

Теперь можно приступить к САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ОСМОТРУ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ.

Вот несколько советов:

Диагностика автомобиля перед покупкой

Описание самостоятельного осмотра ПЕРЕД ПРИЕЗДОМ К НАМ

I. Тормозные системы

Останавливается ли автомобиль при нажатии на тормоз?

Нет ли вибрации на руле при торможении со скорости 60 км/ч? 120 км/ч?

Нет ли скрежета или громкого свиста при торможении?

При торможении и в движении красных или желтых пиктограмм на панели приборов нет? Никакие лампочки не должны моргать!

II. Рулевое управление

Легко ли вращается руль при заведенном моторе и поворачиваются ли при этом колеса?

Возможно ли настроить положение руля как Вам удобно (вперед-назад/вверх-вниз)?

III. Внешние световые приборы

Горят ли фары, работают ли указатели поворотов?

IV. Ходовая часть и подвеска

Нет ли громких стуков и скрежета при движении, ускорении, торможении?

Нет ли громких стуков при проезде неровностей?

V. Шины и колеса

Осмотрите шины: не пора ли их менять? – это предмет для торга!

Диски не слишком поцарапаны, не погнуты?

VI. Двигатель и его системы

Мотор заводится без нареканий? После запуска мотора должны погаснуть все лампочки и пиктограммы на доске приборов!

Нет ли откровенных стуков во время работы мотора? С нагрузкой (в движении) и без нее. Слушайте мотор, а не продавца!

Ревет необязательно спортивный глушитель – иногда это прогнивший насквозь штатный глушитель.

VII. Трансмиссия

Отсутствие посторонних стуков и рывков в начале движения автомобиля и при смене направления вперед-назад

Нет ли рывков и вибраций при переключении передач в движении, ускорении, торможении двигателем?

VIII. Кузов и прочие системы

Вам нравится эта машина внешне?

Как Вам состояние краски? Вам не помешает эта царапина (вмятина) и не вызовет раздражения через месяц? через год?

Осмотрите хромированные детали, проверьте как открываются двери, стекла

Вам приятно находиться в салоне этой машины (чисто, не обшарпанные панели, запахи)?

Включите магнитолу, кондиционер, обогрев сидений, руля, заднего стекла

Загляните в багажник, проверьте запаску, инструмент, домкрат, аптечку, огнетушитель, откидывание спинок задних сидений

IX. ИТОГ

Словесное описание состояния автомобиля совпадает с тем, что Вы видите? Цена соответствует увиденному?

Комплектация машины соответствует заявленной?

Продавец согласен на диагностику в техцентре? Если нет – подумайте, это подозрительно! Вы готовы отдать «не глядя» несколько своих зарплат?

Перепишите VIN машины (VIN сохраните) и проверьте автомобиль на криминал в ближайшем ГИБДД.

Приезжайте к нам - мы осмотрим автомобиль детально, в соответствии с нашей диагностической картой.

До момента покупки сверяйте VIN! Иногда Вы смотрите одну машину а покупаете похожую, но совсем другую! Машину умудряются подменить.

Теперь непосредственно о диагностике перед покупкой в техцентре Инфинити Партс.

За основу взята официальная диагностическая карта Технического Осмотра. Из нее выкинули нежизнеспособные позиции из 60-х годов и все, что касается грузовиков. Добавили, из собственного опыта, важные, на наш взгляд, пункты. И вот что получилось.

Что мы будем смотреть на диагностике при покупке Инфинити с пробегом:

Диагностика автомобиля Инфинити перед покупкой в Техцентре Инфинити ПАРТС

Описание этапов диагностики в Инфинити Партс

Контроль

I. Тормозные системы

Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе

Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением

Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов

Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем

Отсутствие набухания тормозных шлангов, трещин и видимых мест перетирания

Диагностика состояния тормозных колодок и тормозных дисков

Диагностика состояния суппортов визуально без демонтажа и разбора

Отсутствие ошибок по системам ABS, VDC при диагностике сканером Nissan Consult-III, расшифровка ошибок (краткая)**

Диагностика тормозов на стенде – за дополнительную плату

II. Рулевое управление

Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса

Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе

Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе

Отсутствие течей в системе гидроусилителя руля

Состояние приводного ремня и насоса гидроусилителя руля

Отсутствие ощутимых люфтов в рулевой рейке, рулевых тягах и наконечниках

Проверка работоспособности сервоприводов руля

III. Внешние световые приборы

Работоспособность внешних световых приборов

Отсутствие разрушений рассеивателей световых приборов и верхних кронштейнов креплений фар

Работоспособность и режим работы сигналов торможения

Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям – за дополнительную плату

IV. Ходовая часть и подвеска

Отсутствие люфтов в шарнирных соединениях рычагов, тяг стабилизаторов и подшипниках ступиц

Отсутствие деформации и видимого износа в резиновых (втулки) и резино-металлических соединениях (сайлентблоки)

Отсутствие деформации и течи амортизаторов (стоек амортизаторов)

Отсутствие повреждений и деформации рычагов подвески, подрамников, днища автомобиля

Проверка состояния амортизаторов на стенде с распечаткой параметров – за дополнительную плату

Проверка углов установки колес на стенде с распечаткой параметров – за дополнительную плату

V. Шины и колеса

Отсутствие видимых признаков непригодности шин к эксплуатации

Наличие всех болтов или гаек крепления дисков колес

Отсутствие трещин на дисках и ободах колес

VI. Двигатель и его системы

Отсутствие ошибок в системах управления двигателем при диагностике сканером Consult-III, расшифровка ошибок (краткая)**

Отсутствие подтекания и каплепадения моторного масла и топлива в системе питания

Отсутствие посторонних шумов при работе двигателя, целостность комплектации мотора (снаружи), отсутствие следов вскрытия мотора

Проверка уровней технических жидкостей двигателя

Замер компрессии в цилиндрах – за дополнительную плату

Отсутствие течей в системе охлаждения, целостность радиатора охлаждения

Визуальный и акустический контроль выпускной системы на утечку газов и деформацию, вследствие ударов

VII. Трансмиссия

Отсутствие ошибок в системе управления АКПП и раздаточной коробки при диагностике сканером Consult-III, расшифровка ошибок (краткая)**

Отсутствие подтекания и каплепадения трансмиссионного масла

Отсутствие люфтов в крестовинах карданных валов

Целостность пыльников ШРУС

Визуальный осмотр редукторов мостов на наличие трещин, деформации, протечек

Отсутствие посторонних стуков и рывков в начале движения автомобиля и при смене направления вперед-назад

Отсутствие посторонних стуков при переключении селектора передач на месте

VIII. Кузов

Проверка отсутствия повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля - визуально

Поиск следов восстановления геометрии элементов кузова и ремонта лакокрасочного покрытия с помощью толщиномера ЛКП

Проверка целостности силовых элементов кузова на подъемнике - визуально

Проверка целостности элементов кузова сделанных из пластиков и композитных материалов - визуально

Проверка равномерности зазоров между наружными элементами кузова и их соответствие заводским параметрам - визуально

IX. Прочие элементы конструкции

Работоспособность замков дверей и стеклоподъемников

Работоспособность механизмов регулировки сидений

Отсутствие трещин на ветровом стекле

Работоспособность кондиционера воздуха (климат-контроля) в режиме охлаждения, обогрева салона и обдува ветрового стекла

Проверка герметичности системы кондиционера вакуумированием с полной перезаправкой системы – за дополнительную плату

Работоспособность магнитолы (кратко)

Работоспособность стеклоочистителей и омывателей стекла, фар

Работоспособность штатных видеокамер

Сканирование состояния системы SRS AIRBAG диагностическим сканером на предмет ошибок без гарантии достоверности результата

Проверка аккумуляторной батареи диагностическим прибором с распечаткой результатов – за дополнительную плату

X. ИТОГ

Детальное и общее словесное описание технического состояния автомобиля с описанием предполагаемых затрат на ремонт

Детальное письменное описание состояния автомобиля с составлением официальной калькуляции на ремонт – за дополнительную плату

Подробные ответы на все интересующие вопросы потенциального покупателя автомобиля (по состоянию и эксплуатации данного автомобиля)

Ответы на все интересующие вопросы продавца автомобиля (по состоянию автомобиля), споры, доказательства – за дополнительную плату

Определение общего состояния автомобиля, по отношению к его одногодкам (лучше/хуже) в среднем по рынку на основе опыта

*- по предварительной договоренности,

**- подробная диагностика с выявлением причин ошибок производится по нормативам ремонта

На самом деле, все что отмечено звездочками (за дополнительную плату) делать при диагностике Инфинити перед покупкой совершенно необязательно. Эти пункты мы включили в список для самых педантичных клиентов. Без всяких доплат мы проведем достаточно подробное исследование состояния автомобиля на момент покупки-продажи.

По результатам осмотра у Вас будет четкое представление о том, за что Вы платите свои деньги и какие расходы на автомобиль Вам предстоят в ближайшей перспективе. То есть лотерея с покупкой автомобиля превращается в Ваш осознанный выбор!

Безусловно, и мы можем ошибиться и что-то просмотреть, но вероятность того, что 5-6 специалистов пропустят что-либо важное все-таки крайне мала.

Не стесняйтесь звонить нам и советоваться - это тоже бесплатно!

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

8 495 142 64 56

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Диагностика Infiniti G35 перед покупкой

Плачевное состояние кузова, следы множественных ударов. Потраченное время в гаражах отчаяния и безнадежности. Автомобиль жалко.

Автоподбор Infiniti G25 с пробегом в Москве

Клиентка на седьмом небе, работы по подбору автомобиля завершены.

Помощь в покупке Infiniti G 37 Coupe в Москве

Длительный и сложный поиск Infiniti G37 Coupe наконец завершился.

Для клиента нашли купе без каких-либо серьезных нареканий.

Насмотрелись и на жутко битые с швами на крыше, лепниной и сваркой под капотом, на перегретые двигатели и коробки передач, а также напрочь убитые подруливающие системы 4WAS.

Удаленная выездная проверка Infiniti G35X перед покупкой

Удаленный осмотр, или как узнать состояние автомобиля не приезжая в Москву.

Для клиента из Питера, сэкономили кучу времени и денег на билеты. Автомобиль в дерьмовом состоянии, а у владельца совсем нет совести. По телефону для Константина была описана практически новая машина.

РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?

Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри

Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.

Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.

Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.

Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.

Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.

Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.

Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.

Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?

Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?

Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.

Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?

С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.

Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!

Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы

Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой

Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?

Читайте также: