Приора зависает штатная магнитола

Обновлено: 08.01.2025

Магнитола (мультимедийная система - ММС) автомобилей LADA - первый шаг АвтоВАЗа в направлении штатной мультимедии, ранее подобных устройств завод не производил. Вместе с широкой функциональностью ММС имеются и недостатки, которые мы будем решать вместе в этой статье.

В отличии от иномарок, штатная ММС LADA может быть доработана. Для расширения возможностей магнитолы ее прошивают. Эта процедура не всегда заканчивается благополучно, иногда после прошивки магнитола не загружается, а зависает на логотипе "LADA" . Решение проблемы:

Убедитесь что в USB порт ничего не вставлено.
Попробуйте отключить питание ММС (снять клемму аккумулятора) на 5 минут.
Создать в корне USB пустой файл explorer.txt. Вставьте USB и нажмите и удерживайте кнопку «Настройки», должен открыться рабочий стол WinCE.
Попробуйте отформатировать SD карту в другую файловую систему (FAT32/exFAT/FAT) и перепрошить магнитолу заново.
Используйте для прошивки магнитолы другую SD карту.

Были замечены неисправности в работе штатной навигации - не ищет спутники . Либо появляется ошибка: " Application MMC.exe encountered a serious error must shut down". Либо экран магнитолы стал белым при этом радио работает. Либо наоборот пропала подсветка или звук ММС . Либо при попытке соединить ММС iPhone или iPad, оба устройства распознали друг друга, но музыка не играет и магнитола зависла. Во всех случаях пробуем:

перезагрузить ММС.
отсоединить клеммы аккумулятора на 5-10 минут..
попробовать прошить ММС стоковой (оригинальной) прошивкой.
сбросить ММС к заводским параметрам.

Чтобы сделать хард-ресет ММС (сброс к заводским настройкам), когда нет возможности зайти в настройки, нажимаем кнопку Power и удерживаем ее секунд 15, после чего все настройки ММС должны сброситься.

Магнитола видит файлы на USB-Flash, но не воспроизводит их . Возможно, ММС не поддерживает формат аудио или видео файлов,

Если ММС не включается . Потребуется снять магнитолу и проверить предохранитель на тыльной стороне устройства и надежность соединения разъемов с проводами.

Некоторых автолюбителей беспокоит, что ММС сильно греется . Это нормальная ситуация.

Это далеко не все проблемы ММС. Некоторые неисправности могут быть браком, в этом случае придется обратиться по гарантии к дилеру. В случае самостоятельного ремонта магнитолы, рассчитывать на гарантию не следует.

Вот уже два месяца, как я стал счастливым обладателем Приоры) за это время многое понял, многое изучил про особенности данного автомобиля. В принципе, все устраивает.
Но вот одна из проблем, которая раздражает — уже второй раз, т.е., стабильно раз в месяц, "виснет" штатная магнитола — просто перестает реагировать на любое нажатие, более того, при выключении зажигания, она продолжает жить своей жизнью и поет себе, поет, поет, зараза…оба раза помогало нажатие кнопки "Reset" на передней панели…так вот у меня вопрос — так и должно быть?

Только не пишите "это ж Приора, это нормально")))

Магнитола в остальном без нареканий, флешку, диски, радио — все проигрывает отлично!

Всем добра и послушных машин!)

Лада Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Приора, 2015

Лада Приора, 2007

Лада Приора, 2014

Лада Приора, 2011

Комментарии 15

Отключаешь блютуз и она сразу виснет, помогает только кнопка резет ну или скидывать клемы. Больше проблем нет. Интересно, можно ли сделать чтобы не висла когда отключаешь блютуз?

Всем привет. Напишу про свой опыт о проблеме с магнитолой, возможно кому то это поможет.
Авто я покупал с рук. После покупки машины сразу не работали несколько кнопок ( четыре кнопки под кнопкой включения). На это я особо не обращал внимания т. к. я всегда почти включал песни с телефона по блютусу. Но где то через год перестали работать кнопка АF и стрелочные (вниз, вверх и налево). Был еще такой ньанс, что конпки начинали функцианировать если включал печку на на полую мощьность в течении гдето минут 40. Так как без кнопки AF и стрелок можно сказать как без рук (по блютусу не подключиться), решил взяться за магнитолу поконкретнее. Короче говоря после вскрырия и нескльких часов раздумья выяснилось что контактные штырьки на плате кнопок плохо контактировали с дорожками на самой плате. На фото штырьки отвечающие за кнопки обведены в кружочек. Одинь штырек отвечает за 3 или 4 кнопки. На кнопку включения только по-моему один был (это не точно). Я их прополял и теперь бед не знаю. Я советовал бы тем, у кого проблемы с этой магнитолой снять эту плату и проверить все штырьки на наличие контакта с дорожкой. Для этого нужен тестер, а если выяснится что нет контакта тогда и паяльные принадлежности. Спасибо за внимание. Всем удачи.

у меня другое она не включается когда мне надо, как старый комп грузиться, может включиться через час или пять после того как на кнопку нажмешь…

у меня такая же проблема, зависала два раза на дальних поездках, грешу на перегрев!

у меня такая же магнитола, проблем не возникало))
но вот так же подвисает если в мороз ниже -25 градусов включаю когда салон ещё не прогрет, а так всё зашибись)

Вот, вот. У насчет сейчас ночами 30 так я ее вообще не включаю, пока салон не прогрею:-)

У меня магнитола следующего поколения.За год владения проблем не было выявлено.

За 2 года никаких проблем с магнитолой не было, даже и не знал, что там резет есть

у меня штатная немного другая но проблема один в один… но хватает кнопкой выключить и заново включить и после работает нормально. Частота тоже как и в твоем случае.

А у меня вообще не реагирует ни на что…даже на кнопку "вкл/выкл", даже на отключение зажигание…вообще ни на что. Хорошо, что не так часто беспокоит и что помогает "Reset"

замути как я сделал.

вообщем, это не редкость) ну хорошо, хоть кнопка "резет" или снятие клемм пока помогает)

У меня было один раз такое когда купил читал инструкцию попытался подключить айфон через блютус на магнитолу для разговора по громкой связи и потом переключил на радио и захотел сделать потише а она не реагирует ни на одну кнопку
выключил зажигание она играет и все скинул клемы с аккумулятора все включил снова работает и вот прошло уже 1.5 года глюков нет .

Слышал что на всех так магнитолах штатных даже вроде и на новых приора2 типа((

У меня проблем со штатной магнитолой нет — работает в норме. Один разок была ситуация когда флешку не видела, писала err на дисплее. Отформатировал флешку и все в поряде.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Только не пишите "это ж Приора, это нормально")))

Магнитола в остальном без нареканий, флешку, диски, радио — все проигрывает отлично!

Всем добра и послушных машин!)

Пробег: 17 500 км

Лада Приора Седан 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Приора, 2008

Лада Приора, 2010

Лада Приора, 2009

Лада Приора, 2014

Смотрите также

Комментарии 14

у меня такая же проблема, зависала два раза на дальних поездках, грешу на перегрев!

Вот, вот. У насчет сейчас ночами 30 так я ее вообще не включаю, пока салон не прогрею:-)

У меня магнитола следующего поколения.За год владения проблем не было выявлено.

За 2 года никаких проблем с магнитолой не было, даже и не знал, что там резет есть

замути как я сделал.

вообщем, это не редкость) ну хорошо, хоть кнопка "резет" или снятие клемм пока помогает)

Слышал что на всех так магнитолах штатных даже вроде и на новых приора2 типа((

Доброе утро всем! подскажите пож-та, зависла штатная магнитола на приоре 2. как быть? играла через флешку.

10 comments on “ Зависла штатная магнитола на приоре 2 ”

кнопку выкл держи секунд 10-15

Reset или клему скидывай.

и что потом будет? держать когда она включена или выключена?

звонил в сервис сказали про клемму на 10 мин.

Ринат, перезагрузка, нах клемму не надо снимать

Павел, ок попробую спс

Ринат, не за что

Ринат, если у тебя такой там есть дырочка, иголкой нажмешь перегрузится!

спс всем) скинул клеммы ) помогло

у меня когда зависает на флешке, а она только на флешке и зависает, то просто выдергиваешь флешку и отходит сразу

В общем когда слушаешь радио, то все работает нормально. Если подключить флешку, то через какой то неопределенный промежуток времени магнитола зависает. Прекращает играть "трек" и не работают кнопки. Помогают нажатие клавиши "ресет" или извлечение флешки. У кого была подобная проблема? и как решали?

Смотрите также

Метки: магнитола, зависает, флешка, приора, штатная магнитола, проблема

Комментарии 43

у меня только когда холодно такая беда, флешка на 32
не парюсь на счет этого, по утру мока машина холодная слушаю радио минут 10,потом флеха

Всем привет. Перестала работать магнитола.Неловит радио, не читает диски и флешку. При этом питание есть и кнопки работают. Возможно после снятия клеммы для сброса "чека". В итоге и лампа не погасла и магнитола глюканула. Что может быть?

у меня другая беда, не включается ска когда надо, нажмешь кнопку и включиться может через час!
перезагружал непомогает, менять не охота она впринципе устраивает!

у меня так случалось только с одной флешкой. с другими работает нормально
РЕШЕНИЕ ЗАМЕНИТЬ ФЛЕшку

Вчера купил флешку на 4гб Sandisk Cruzer Fit.
Сегодня утром был дождь и довольно прохладно, все работало отлично. В обед когда началась жара, флешка один раз зависла, больше такого не наблюдалось. Выводы пока делать рано, я так и не понял, как будет вести себя новая флешка. Появилась мысль, а может это от перегрева она вырубается?

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

на 2 боковых фиксаторах;
на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
Повторите то же действие со вторым ключом.
Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
канцелярские ножи;
пластиковые хомутики для электропроводки;
гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

тонкую плоскую отвёртку или нож;
отвёртку под крестообразный шлиц;
набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Край панели поддевается ножом и приподнимается

Краешек панели надо подцепить рукой

Декоративная панель вынимается руками

Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы

Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить

Когда винты откручены, аппарат легко вынимается

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Читайте также: